JPH08198169A - 自転車用ハンドルグリップ - Google Patents
自転車用ハンドルグリップInfo
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Abstract
嵌め状態に外嵌される筒状のハンドルグリップに於い
て、該ハンドルグリップの円滑な装着を可能ならしめ
る。 【構成】ハンドルグリップの胴部に多数の貫通孔を形成
してこの胴部を円周方向に伸び易くし、前記胴部の内周
面とバーエンド部とを乾燥硬化タイプの液状接着剤で接
着するようにした。又、互いに独立した多数のチップ
(2) (2) をハンドルバー(8) の外周面に接着するように
した。
Description
プ、特に、ハンドルバーに容易に装着し得るようにした
ハンドルグリップに関するものである。
ド部に取付けられるハンドルグリップは、運転中に於け
るハンドルバーの確実な把持を可能ならしめて安全走行
を確保する為に重要な機能を果たす。かかるハンドルグ
リップは、一般的にはポリ塩化ビニール等の弾性合成樹
脂で筒状に形成されていると共にその内径はハンドルバ
ーのバーエンド部の外径より若干小さく設定されてい
る。
着するには、これをバーエンド部の端部に外嵌させて強
制的に押し込んで行く。すると、弾性材料で形成された
ハンドルグリップはハンドルバーによって直径拡大され
ながら押し込み方向に移動し、これが最終位置まで移動
すると、該ハンドルグリップがバーエンド部を圧迫して
該バーエンド部に締まり嵌め状態に外嵌固定される。
ドルグリップの装着作業が円滑に行えないと言う問題が
あった。上記問題点について更に詳述する。上記従来の
ものでは前記したように、ハンドルグリップの内周面で
ハンドルバーの外面を圧迫することにより両者が固定さ
れ、これら両者の固定力は専ら上記圧迫力によってのみ
確保されているから、ハンドルグリップの抜け落ちを確
実に防止する為には上記圧迫力を増大させる必要があ
る。ところが、ハンドルグリップからハンドルバーに作
用する圧迫力の増大を図って両者の確実な結合状態を確
保すると、該大きな圧迫力は、ハンドルグリップをハン
ドルバーに押し込む際の摩擦抵抗力として作用し、該ハ
ンドルグリップの装着作業が円滑に行えないのである。 [請求項1の発明について]請求項1の発明は上記の点
に鑑みて成されたもので、『弾性材料で形成され且つバ
ーエンド部に締まり嵌め状態に外嵌される筒状のハンド
ルグリップ』に於いて、該ハンドルグリップの円滑な装
着を可能ならしめることをその課題とする。
手段は、『ハンドルグリップの胴部に多数の貫通孔を形
成してこの胴部を円周方向に伸び易くし、前記胴部の内
周面とバーエンド部とを乾燥硬化タイプの液状接着剤で
接着するようにした』ことである。
術的手段のハンドルグリップは、これとハンドルバーの
バーエンド部を液状接着剤で接着することにより、両者
を結合する。この為、ハンドルグリップの内周面に接着
剤を塗布し、この状態でハンドルグリップをハンドルバ
ーに外嵌する。この場合、上記技術的手段によれば、ハ
ンドルグリップ(1) の胴部に多数の貫通孔が形成されて
円周方向に伸び易くなっているから、ハンドルバー(8)
に外嵌したハンドルグリップ(1) を最終位置まで押し込
んで行く際に両者間に働く摩擦抵抗力が小さくなる。
又、ハンドルグリップ(1) とハンドルバー(8) の境界面
に液状接着剤が介在するから、ハンドルブリップ(1) を
押し込む際には前記接着剤が潤滑剤として作用し、これ
らハンドルグリップ(1) とハンドルバー(8) の相対的な
滑りが良好になる。
ンドルグリップ(1) は、その胴部に多数の貫通孔が形成
されて円周方向に伸び易くなっていることから、これを
ハンドルバー(8) に押し込んで行く際に両者間に作用す
る摩擦抵抗力が小さくなると共に、これら両者間に介在
する液状接着剤がハンドルグリップ装着時の潤滑剤とし
て作用して両者の滑りが良くなるから、ハンドルグリッ
プ(1) の装着作業が円滑且つ簡便に行える。
する。図1に示すように、ハンドルグリップ(1) は一端
開放の円筒体の外周に多数の貫通孔(12)(12)が穿設され
た構成で、該ハンドルグリップ(1) の内部空間たるバー
挿入孔(14)の内径はハンドルバー(8) のエンド部(81)の
外径より若干小さく設定されている。又、上記ハンドル
グリップ(1) はポリ塩化ビニール等の弾性合成樹脂で形
成されている。更に、上記貫通孔(12)(12)はハンドルグ
リップ(1) の胴部外面からバー挿入孔(14)内に貫通して
おり、ハンドルグリップ(1) をハンドルバー(8) に装着
した際には該ハンドルバー(8) の表面が貫通孔(12)(12)
を介して外部から見える構成となっている。
互いに組み合わされる第1〜第3金型(31)(32)(33)で構
成された成型金型(3) で成型される。第1金型(31)は、
ベース(310) とこれから突出する円柱状の支柱(311) か
ら構成されており、該支柱(311) の外周には多数の凹部
(312) (312) が形成されている。又、第2,第3金型(3
2)(33)は同一構造を有し、夫々は半円筒部(320) (330)
とその一端を閉塞する態様で設けられた半円板(321)(33
1)を具備している。そして、各第2,第3金型(32)(33)
の半円筒部(320) (330) の内面には円柱状突起(322)(33
2)が設けられており、該円柱状突起(322)(332)の先端は
既述した第1金型(31)の支柱(311) に形成された凹部(3
12) (312) の夫々に嵌入する構成となっている。上記第
1〜第3金型(31)(32)(33)で囲まれた空間内に樹脂材料
を注入してこれを硬化させると、図1の如きハンドルグ
リップ(1) が完成する。
ルバー(8) に装着する作業について説明する。ハンドル
グリップ(1) のバー挿入孔(14)の周面又はハンドルバー
(8) のバーエンド部(81)端部外周に乾燥硬化タイプの液
状接着剤を塗布し、その後、ハンドルグリップ(1) を既
述従来のものと同様にハンドルバー(8) に外挿してゆ
く。すると、ハンドルグリップ(1) に於けるバー挿入孔
(14)の直径はハンドルバー(8) の外径より若干小さく設
定されているから、該ハンドルグリップ(1) がこれに進
入するハンドルバー(8) で半径方向に押されて直径拡大
せしめられる。これにより、ハンドルグリップ(1) がハ
ンドルバー(8) を圧迫しながら最終位置まで強制移動せ
しめられる。この場合、ハンドルグリップ(1) は、貫通
孔(12)(12)が形成されている分だけ弾性力が低下して円
周方向に伸び易くなっているから、ハンドルグリップ
(1) によるハンドルバー(8) の圧迫力が小さくなる。よ
って、ハンドルグリップ(1) をハンドルバー(8) に押し
込む作業時にはこれを小さな力で最終位置まで移動させ
ることができ、これにより、ハンドルグリップ(1) の装
着作業が円滑に行える。又、ハンドルグリップ(1) とハ
ンドルバー(8) の境界部に介在する液状の接着剤がハン
ドルグリップ(1) を移動させる際の潤滑剤として機能す
るから、ハンドルグリップ(1) とハンドルバー(8) が滑
り易くなり、ハンドルグリップ(1) の装着作業が一層円
滑に行える。更に、図2に示す装着状態にあるハンドル
グリップ(1) は、接着剤(4) を介してハンドルバー(8)
に固定されているから、装着容易であるにもかかわらず
ハンドルグリップ(1) とハンドルバー(8) の結合が確実
となって該ハンドルグリップ(1) が抜け落ち難くなる。
の穴としたが、図4に示すように、長方形の貫通孔(12)
(12)を穿設しても良い。 [請求項2の発明について]請求項2の発明は上記請求
項1の発明と同一の課題を解決するものである。
に独立し且つハンドルバー(8) の外周面に接着する一方
にのみ湾曲したチップ(2) の多数の集合で構成され、各
チップ(2) の裏面の曲率をハンドルバー(8) の表面のそ
れに一致させた』ことである。
る。各チップ(2) (2) の裏面に接着剤を塗布し、これら
を好みの配列パターンでハンドルバー(8) の外周に貼着
すると、該貼着領域がグリップ部となり、既述従来のよ
うに円筒状のハンドルグリップ(1) をハンドルバー(8)
に強制的に押し込む作業が不要となってその作業性が向
上する。
5,図6に従って説明する。この実施例では、多数のチ
ップ(2) (2) 以外に、装飾リング(27)と装飾キャップ(2
8)もハンドルグリップの構成部品として採用されてい
る。各チップ(2) (2) はポリ塩化ビニール等の弾性合成
樹脂で矩形板状に形成されており、ハンドルバー(8) 側
の裏面は乾燥硬化タイプの液状接着剤を塗布する為の接
着剤塗布面(21)となっている。又、該接着剤塗布面(21)
は、円筒状のハンドルバー(8) の外面に適合する円筒面
となっており、更に、チップ(2) の外面(25)は上記接着
剤塗布面(21)と平行な円筒面となっている。
はハンドルバー(8) の外径に比べて若干小さく設定され
ており、該弾性合成樹脂で形成されたこれら装飾リング
(27)等をハンドルバー(8) の外周部に強制的に外嵌させ
るようになっている。このものでは、チップ(2) (2) の
接着剤塗布面(21)及び装飾リング(27)や装飾キャップ(2
8)の内面に液状接着剤を塗布した後、先ず、ハンドルバ
ー(8) の所定位置まで装飾リング(27)を強制的に外挿す
る。その後、ハンドルバー(8) の端部に装飾キャップ(2
8)を強制的に外嵌する。その後、ハンドルバー(8) に於
ける装飾リング(27)と装飾キャップ(28)の間にチップ
(2) (2) を適宜貼着すると、図6の如く、ハンドルバー
(8) の端部がグリップ部となり、又、各チップ(2) (2)
等とハンドルバー(8) は、これら両者間に介在する接着
剤(4) (4) で固定された状態となる。 [請求項3の発明について]請求項3の発明は上記請求
項1の発明と同一課題を解決するものである。
項2の発明の技術的手段として採用する各チップ(2)
(2) を屈曲自在な連結部材で相互に連結して全体的に屈
曲可能なマット状に形成した』ことである。
る。請求項2の発明と同様に各チップ(2) (2) の接着剤
塗布面(21)(21)に接着剤を塗布し、各チップ(2) (2) 等
から成るマット状の結合体をハンドルバー(8) に捲回固
定する。このものによれば、チップ(2) (2) 等から成る
マット状の結合体をハンドルバー(8) に捲回固定するだ
けで取付け作業が完了するから、独立したチップ(2)
(2) を個別的にハンドルバー(8) に貼着する請求項2の
発明に対して該貼着作業が簡単になる利点がある。
8〜図10に基づいて説明する。チップ(2) (2) はステ
ンレス製の素線で編成された目の粗い網状の連結部材(5
1)で連結されている。即ち、図10に示すように、チッ
プ(2) (2) 内の裏面近傍に網状の連結部材(51)が埋設さ
れるように合成樹脂製のチップ(2) (2) を射出成型し、
これにより、連結部材(51)上にチップ(2) (2) が所定の
間隔を置いて縦横に並ぶようにしている。そして、連結
部材(51)とチップ(2) (2) の結合体を全体として矩形状
に形成すると共に、その幅を運転者の手の幅より若干大
きく設定し、更に、該結合体の長さをハンドルバー(8)
の円周長さと等しい値に設定している。
ものと同じ構造を有し、接着剤塗布面(21)はハンドルバ
ー(8) の外周面に一致する円筒面になっている。又、チ
ップ(2) の外面(25)も円筒面状に形成されている。この
ものでは、チップ(2) (2) の接着剤塗布面(21)(21)に液
状接着剤を塗布し、該チップ(2) (2) と連結部材(51)の
結合体をハンドルバー(8) に巻き付け、この状態で接着
剤を乾燥硬化させると、図9に示すように、ハンドルバ
ー(8) の端部にハンドルグリップが設けられた状態にな
る。なお、この実施例では、ハンドルバー(8) の端部に
装飾キャップ(28)を外嵌装着して該部分の美的処理を行
っている。
を編成した網状の連結部材(51)でチップ(2) (2) を連結
したが、図11に示すように、チップ(2) (2) と連結部
材(51)を同一材料で一体成型しても良い。又、上記請求
項1〜請求項3の発明の実施例では、ハンドルグリップ
(1) の構成部材たる筒体(11)やチップ(2) (2) をポリ塩
化ビニール等の弾性合成樹脂で構成したが、これに代え
て発砲ウレタンやゴム等の弾性材料を採用しても良い。
ハンドルバー(8) に取付けた状態を示す断面図
成型金型の断面図
ハンドルバー(8) に取付けた状態を示す側面図
ハンドルバー(8) に取付けた状態を示す断面図
ハンドルバー(8) に取付けた状態を示す側面図
Claims (4)
- 【請求項1】 弾性材料で形成され且つバーエンド部に
締まり嵌め状態に外嵌される筒状のハンドルグリップに
於いて、ハンドルグリップの胴部に多数の貫通孔を形成
してこの胴部を円周方向に伸び易くし、前記胴部の内周
面とバーエンド部とを乾燥硬化タイプの液状接着剤で接
着する自転車用ハンドルグリップ。 - 【請求項2】 互いに独立し且つハンドルバー(8) の外
周面に接着する一方にのみ湾曲したチップ(2) の多数の
集合で構成され、各チップ(2) の裏面の曲率をハンドル
バー(8) の表面のそれに一致させた自転車用ハンドルグ
リップ。 - 【請求項3】 請求項2の発明の技術的手段として採用
する各チップ(2) (2) を屈曲自在な連結部材で相互に連
結して全体的に屈曲可能なマット状に形成した自転車用
ハンドルグリップ。 - 【請求項4】 連結部材はチップ(2) (2) の断面に於い
て裏側に位置させた請求項3の自転車用ハンドルグリッ
プ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1184395A JP2936248B2 (ja) | 1995-01-27 | 1995-01-27 | 自転車用ハンドルグリップ |
| CN96100675A CN1072142C (zh) | 1995-01-27 | 1996-01-24 | 改进了连接结构的自行车手柄 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1184395A JP2936248B2 (ja) | 1995-01-27 | 1995-01-27 | 自転車用ハンドルグリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08198169A true JPH08198169A (ja) | 1996-08-06 |
| JP2936248B2 JP2936248B2 (ja) | 1999-08-23 |
Family
ID=11789013
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1184395A Expired - Lifetime JP2936248B2 (ja) | 1995-01-27 | 1995-01-27 | 自転車用ハンドルグリップ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2936248B2 (ja) |
| CN (1) | CN1072142C (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7219395B2 (en) * | 2001-04-06 | 2007-05-22 | Selle Royal S.P.A. | Handlebar grip, in particular for a bicycle |
| DE202024101482U1 (de) | 2023-03-28 | 2024-04-04 | Faltec Co., Ltd. | Griff und Lenkstange mit Griff |
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| JPS5250875U (ja) * | 1975-10-08 | 1977-04-11 |
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1995
- 1995-01-27 JP JP1184395A patent/JP2936248B2/ja not_active Expired - Lifetime
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1996
- 1996-01-24 CN CN96100675A patent/CN1072142C/zh not_active Expired - Lifetime
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| US12269557B2 (en) | 2023-03-28 | 2025-04-08 | Faltec Co., Ltd. | Grip and handlebar having grip |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2936248B2 (ja) | 1999-08-23 |
| CN1072142C (zh) | 2001-10-03 |
| CN1134900A (zh) | 1996-11-06 |
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