JPH0820275A - 容器の保持及び収容装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エアコンディショナーからの気流を有効に利
用したカップホルダーとして機能し、容器の残液による
車内のごみ箱等の汚れを防止でき、未使用状態では空調
機能を損なうこともない容器の保持及び収容装置を提供
する。 【構成】 エアコンディショナーからの気流Ｆの流路及
び気流Ｆの車内への吹き出し口７をドアトリム３に形成
した車両用ドア２と、車両用ドア２における気流の流路
に対し上下配置に形成した容器を挿入可能な容器挿入穴
８と、吹き出し口７の下方に配置した操作片７の操作状
態に応じて容器挿入穴８の底部を塞ぐ閉状態又は容器が
落下する開状態となる底部開閉操作部材１０と、その下
方で車両用ドアに対して着脱可能に配置され容器挿入穴
８の開状態の底部から落下する容器を収容する容器収容
体とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両のドアに適用して
好適な容器の保持及び収容装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の車両のドア５０の車内側及びエア
コンディショナーからの気流の車内への吹き出し口（レ
ジスタ）５１の概略構造を図１３に示す。

【０００３】図１３に示すように、従来においては、車
両のドア５０の車内側には、ドアトリム５２に対してド
アアームレスト５３やドアポケット５４が設けられてい
る。また、インストルメントパネル５５には、ドア５０
の近傍や車両の中心部となる配置にエアコンディショナ
ーからの気流の車内への吹き出し口５１が設けられてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来構造では、エアコンディショナーからの気流を有
効に利用しつつジュース缶やコーヒーカップ等の容器を
保持するカップホルダーの機能は無く、また飲み終わっ
た容器の収容対策が何等講じられておらず、このため、
容器の残液による車内のごみ箱等の汚れが生じるなどの
問題があった。

【０００５】そこで本発明は、エアコンディショナーか
らの気流を有効に利用したカップホルダーとして機能す
るとともに、容器の残液による車内のごみ箱等の汚れを
防止することができ、しかも、使用しないときには空調
機能を損なうこともない容器の保持及び収容装置を提供
することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の容器の保
持及び収容装置は、車両のエアコンディショナーからの
気流の流路及びこの気流の車内への吹き出し口をドアト
リムに形成した車両用ドアと、前記車両用ドアにおける
気流の流路に対し上下配置に形成した容器を挿入可能な
容器挿入穴と、前記吹き出し口の下方に配置した操作片
の操作状態に応じて前記容器挿入穴の底部を塞ぐ閉状態
又は容器が落下する開状態となる底部開閉操作部材と、
この底部開閉操作部材の下方において前記車両用ドアに
対して着脱可能に配置され前記容器挿入穴の開状態の底
部から落下する容器を収容する容器収容体とを有するも
のである。

【０００７】請求項２記載の容器の保持及び収容装置
は、前記容器挿入穴に、容器の未挿入状態でその上部を
塞ぐ蓋体を備えたものである。

【０００８】

【作用】本発明の容器の保持及び収容装置において、車
両用ドアにおけるエアコンディショナーからの気流の流
路に上下配置に形成した容器挿入穴に対して容器を挿入
すると、この容器は底部開閉操作部材により閉状態とな
っている容器挿入穴の底部により支持され、エアコンデ
ィショナーからの気流により暖められ又は冷やされる。
これにより、この容器の保持及び収容装置をエアコンデ
ィショナーからの気流を有効に利用したカップホルダー
として機能させることができる。

【０００９】次に、容器の中の飲料等を飲み終わった
後、前記吹き出し口の下方に配置した操作片を操作し、
底部開閉操作部材により容器挿入穴の底部を容器が落下
する開状態とする。これにより、前記容器は容器挿入穴
の底部から容器収容体内に落下する。この容器収容体は
車両用ドアに対して着脱可能であるため、必要に応じて
容器収容体を車両用ドアから取り外し、中の容器の廃棄
処理等を行うことができる。この結果、前記容器が車内
のごみ箱内に散乱することを防止でき、飲み終わった容
器に残存する飲料等によるごみ箱の汚れを無くすことが
できる。

【００１０】また、前記容器挿入穴に、容器の未挿入状
態でその上部を塞ぐ蓋体を備えているので、容器を前記
容器挿入穴に挿入しない状態では、エアコンディショナ
ーからの気流を吹き出し口を経て車内へ支障なく送るこ
とができ、空調機能を損なうこともない。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を詳細に説明する。図
１乃至図３に示す本実施例の容器Ｃの保持及び収容装置
１は、車両用のドア２の内面側を形成するドアトリム３
の先端側３ａを後端側３ｂよりも膨出させ、このドアト
リム３の先端側３ａの上部に、インストルメントパネル
４の右側端部に設けたパネル吹き出し口５に連通する、
図示しないエアコンディショナーからの気流Ｆの流路６
及びこの気流Ｆの車内への吹き出し口７を設けている。

【００１２】また前記ドアトリム３には、図２，図３に
も示すように、前記気流Ｆの流路６に対し上下配置に形
成した容器Ｃを挿入可能な、例えば円形の容器挿入穴８
と、前記吹き出し口７の下方に配置した操作片９の操作
状態に応じて前記容器挿入穴８の底部を塞ぐ閉状態又は
容器Ｃが落下する開状態となる底部開閉操作部材１０
と、この底部開閉操作部材１０の下方において前記ドア
トリム３に対して着脱可能に配置され、前記容器挿入穴
８の開状態の底部から落下する容器Ｃを収容する容器収
容体１１とを設けている。尚、図１中、１５はドアアー
ムレスト、１６はドアポケットである。

【００１３】また、前記容器挿入穴８には、図２，図４
に示すように、容器Ｃの未挿入状態でその上部を塞ぐ蓋
体１２を備えている。

【００１４】前記蓋体１２は、その一端が容器挿入穴８
の上端近傍のドアトリム３の壁部により図２に示す矢印
ａ，ｂ方向に回動可能に支持されるとともに、他端側に
鉄片１２ａを取り付け、容器Ｃを容器挿入穴８に挿入し
たとき蓋体１２をａ方向に回動させて略垂直状態とし、
前記鉄片１２ａを容器挿入穴８の内壁に埋設した第１の
磁石１３に吸着させるようになっている。また、容器Ｃ
の未挿入状態では蓋体１２をｂ方向に回動させ、容器挿
入穴８の支持部とは反対側の内壁に取り付けた第２の磁
石１４に吸着させて容器挿入穴８の上部を塞ぐようにな
っている。尚、図２中、１７はドアインナパネル、１８
はドアガラスである。

【００１５】底部開閉操作部材１０は、容器挿入穴８の
底部領域においてこの容器挿入穴８を挟んで対向するよ
うにかつ水平配置となるようにドアトリム３に各々形成
した奥溝２１及び手前溝２２に対して、図５に示すよう
な略長方形状の開閉操作板２３を挿入するとともに、こ
の開閉操作板２３の手前側端部に取り付けた操作片９を
手前溝２２から車内側に露出させて形成されている。開
閉操作板２３の操作片９側の両側部には各々段部２４が
形成され、この段部２４とドアトリム３の手前溝２２近
傍の内壁部との間に一対のコイルばね２５が配置され、
一対のコイルばね２５の付勢力により開閉操作板２３が
常時奥溝２１側に付勢されている。

【００１６】また、開閉操作板２３には、図３，図５乃
至図７に示すように、前記容器挿入穴８の底部に位置す
る配置で略長方形状でかつ手前溝２２側を湾曲させた抜
穴２３ａが穿設され、この抜穴２３ａに対応する形状で
かつ若干寸法の小さい底部ストッパ板２６の奥溝２１側
の端部を、軸２７を介して前記抜穴２３ａの両側部に取
り付け、この底部ストッパ板２６を図３に示す矢印ｄ，
ｅ方向に回動可能としている。即ち、操作片９を操作し
ないときには、底部ストッパ板２６の軸２７の近傍の底
面が奥溝２１の上面に当接して、この底部ストッパ板２
６は図６にも示す容器挿入穴８の底部を塞ぐ閉状態とな
り、これにより、容器挿入穴８内に挿入した容器Ｃは気
流Ｆにより暖められ又は冷やされるようになっている。

【００１７】また、操作片９をコイルばね２５の付勢力
に抗して矢印ｆ方向に操作したときには、底部ストッパ
板２６の軸２７の近傍の底面に対する奥溝２１の上面に
よる位置規制が無くなり、これにより、底部ストッパ板
２６は自重で矢印ｄ方向に回動して図７にも示す容器挿
入穴８の底部を開く開状態となり、これにより、容器Ｃ
は下方の容器収容体１１に向けて落下するようになって
いる。

【００１８】前記容器収容体１１は、上部が開口した略
直方体状の箱型に形成され、車内側の端面に把手穴１１
ａを具備している。また、この容器収容体１１は、ドア
トリム３に形成した容器収容体１１の外形に対応する図
１０に示すような収容穴部３ｃに対し、着脱可能に収容
されている。即ち、容器収容体１１の底部には、図２に
示すような丸棒状の凸部１１ｂが形成され、この凸部１
１ｂを収容穴部３ｃの最底部に形成した湾曲凹部３ｄに
嵌合させて、この容器収容体１１を収容穴部３ｃに対し
て図２に示すような垂直配置及び２点鎖線で示す傾斜配
置となるように、矢印ｇ，ｈ方向に回動可能としてい
る。そして、矢印ｈ方向に回動して傾斜配置となった容
器収容体１１を、矢印ｉ方向に抜き取ることができるよ
うになっている。尚、図２中、３ｄは弾性を有するスト
ッパ片である。

【００１９】次に、前記容器Ｃの保持及び収容装置１の
作用を図８乃至図１２をも参照して説明する。この容器
Ｃの保持及び収容装置１において、図８に示すように、
前記容器挿入穴８に対し飲料が入った容器Ｃを挿入する
と、この容器Ｃは底部開閉操作部材１０の底部ストッパ
板２６により閉状態となっている容器挿入穴８の底部に
より支持され、エアコンディショナーからの気流Ｆによ
り暖められ又は冷やされる。

【００２０】これにより、この保持及び収容装置１をエ
アコンディショナーからの気流を有効に利用したカップ
ホルダーとして機能させることができる。

【００２１】次に、容器Ｃの中の飲料を飲み終わった
後、図９に示すように、前記吹き出し口７の下方に配置
した操作片９を操作し、底部開閉操作部材１０の底部ス
トッパ板２６により容器挿入穴８の底部を容器Ｃが落下
可能な開状態とする。これにより、前記容器Ｃは容器挿
入穴８の底部から容器収容体１１内に落下する。

【００２２】このようにして、何個かの容器Ｃをドアト
リム３に設けた容器収容体１１内にかさばることなく収
容した後、図１０，図１１に示すように、この容器収容
体１１の把手穴１１ａに手をかけ、図２に示すような矢
印ｈ方向及びｉ方向の操作を行って容器収容体１１を前
記収容穴３ｃから取り外す。尚、前記操作片９に対する
操作を止めると、前記コイルばね２５に付勢力により底
部ストッパ板２６が奥溝２１側に移動し、この底部スト
ッパ板２６の軸２７の近傍の底面が奥溝２１の上面に当
接して、この底部ストッパ板２６は容器挿入穴８の底部
を塞ぐ閉状態に戻る。

【００２３】前記収容穴３ｃから取り外した容器収容体
１１を、図１２に示すように、所定のごみ箱に捨てるこ
とにより、廃棄処理等を行う。これにより、前記容器Ｃ
が車内のごみ箱内に散乱することを防止でき、飲み終わ
った容器Ｃに残存する飲料等による車内のごみ箱の汚れ
を無くすことができる。

【００２４】また、容器Ｃを前記容器挿入穴８に挿入し
ない状態では、前記容器挿入穴８に備えた蓋体１２によ
り容器挿入穴８の上部を塞ぐことで、エアコンディショ
ナーからの気流Ｆを吹き出し口７を経て車内へ支障なく
送ることができ、空調機能を損なうこともない。

【００２５】

【発明の効果】以上説明した本発明によれば、エアコン
ディショナーからの気流Ｆを有効に利用したカップホル
ダーとして機能させ得るとともに、容器が車内のごみ箱
内に散乱するのを防止でき、飲み終わった容器に残存す
る飲料等によるごみ箱の汚れを無くすことができる容器
の保持及び収容装置を提供することができる。

【００２６】また、本発明によれば、容器を前記容器挿
入穴に挿入しない状態ではエアコンディショナーからの
気流を吹き出し口を経て車内へ支障なく送ることがで
き、空調機能を損なうこともない容器の保持及び収容装
置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の容器の保持及び収容装置の外観を示
す斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図４】本実施例の流路及び容器挿入穴の横断面図であ
る。

【図５】本実施例の底部開閉操作部材の斜視図である。

【図６】本実施例の底部開閉操作部材の平面図である。

【図７】本実施例の底部開閉操作部材の平面図である。

【図８】本実施例の容器挿入穴に容器を挿入した状態を
示す断面図である。

【図９】本実施例において、容器挿入穴からの容器の落
下状態を示す断面図である。

【図１０】容器収容体をドアトリムから取り外した状態
を示す斜視図である。

【図１１】容器収容体をドアトリムから取り外した状態
を示す断面図である。

【図１２】容器収容体から容器を捨てる状態を示す説明
図である。

【図１３】従来のドア内部及び気流Ｆの吹き出し口の一
例を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 保持及び収容装置 ２ ドア ３ ドアトリム ４ インストルメントパネル ５ パネル吹き出し口 ６ 流路 ７ 吹き出し口 ８ 容器挿入穴 ９ 操作片 １０ 底部開閉操作部材 １１ 容器収容体 １２ 蓋体 １３，１４ 磁石 ２１ 奥溝 ２２ 手前溝 ２３ 開閉操作板 ２４ 段部 ２５ コイルばね ２６ 底部ストッパ板 ２７ 軸２７ Ｃ 容器

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のエアコンディショナーからの気流
   の流路及びこの気流の車内への吹き出し口をドアトリム
   に形成した車両用ドアと、前記車両用ドアにおける気流
   の流路に対し上下配置に形成した容器を挿入可能な容器
   挿入穴と、前記吹き出し口の下方に配置した操作片の操
   作状態に応じて前記容器挿入穴の底部を塞ぐ閉状態又は
   容器が落下する開状態となる底部開閉操作部材と、この
   底部開閉操作部材の下方において前記車両用ドアに対し
   て着脱可能に配置され前記容器挿入穴の開状態の底部か
   ら落下する容器を収容する容器収容体とを有することを
   特徴とする容器の保持及び収容装置。
2. 【請求項２】 前記容器挿入穴は、容器の未挿入状態で
   その上部を塞ぐ蓋体を備えていることを特徴とする請求
   項１に記載の容器の保持及び収容装置。