JPH08203303A - 灯具装置 - Google Patents
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- JPH08203303A JPH08203303A JP7014403A JP1440395A JPH08203303A JP H08203303 A JPH08203303 A JP H08203303A JP 7014403 A JP7014403 A JP 7014403A JP 1440395 A JP1440395 A JP 1440395A JP H08203303 A JPH08203303 A JP H08203303A
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- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
- G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
- G02B6/0008—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted at the end of the fibre
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 一対の反射面の傾斜を工夫することにより跳
ね上がりの照射領域の発生を防止し、対向車に対し眩し
さを与えない自動車用灯具装置を提供すること。 【構成】 入射面１１から入射されてきた光を反射して
出射面１４から出射し、照射領域を形成する一対の反射
面１２，１３は、上下方向において非平行関係にあり、
垂直面に対し左右対称関係にある。一対の反射面１２，
１３による照射領域２２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂ
は、反射面１２，１３で反射されることなく直接出射面
１４から出射される直接光による照射領域２１の左右両
側に、ほぼ水平なカットラインＣＬを有して形成され
る。
ね上がりの照射領域の発生を防止し、対向車に対し眩し
さを与えない自動車用灯具装置を提供すること。 【構成】 入射面１１から入射されてきた光を反射して
出射面１４から出射し、照射領域を形成する一対の反射
面１２，１３は、上下方向において非平行関係にあり、
垂直面に対し左右対称関係にある。一対の反射面１２，
１３による照射領域２２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂ
は、反射面１２，１３で反射されることなく直接出射面
１４から出射される直接光による照射領域２１の左右両
側に、ほぼ水平なカットラインＣＬを有して形成され
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、灯具装置、詳しくは、
水平方向に扁平な配光パターンをつくる広角配光レンズ
を有する灯具装置に関する。
水平方向に扁平な配光パターンをつくる広角配光レンズ
を有する灯具装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】特開平６−６８７０２号公報に開示され
ている自動車用灯具装置は、図７に示すような広角配光
レンズ１を有する。この広角配光レンズ１は、光ケーブ
ル（図示せず。）を伝搬してきた光のうちシェード（図
示せず。）でカットされない光が入射される入射面１１
を有し、この入射面１１から入射されてきた光を、互い
に対向する一対の反射面１２，１３で反射させて出射面
１４から出射することにより、反射面１２，１３で反射
されることなく直接出射面１４から出射される直接光に
よる照射領域２１の左右両側に、反射面１２，１３で反
射した反射光による照射領域２２，２３，２４，２５を
形成して水平方向に扁平な配光パターン２をつくるよう
構成されている。なお、図７において、３１は、入射面
１１における有効な入射領域、３２は、入射領域３１に
入射した入射光のうち一方の反射面１２で１回反射され
て出射面１４から出射される入射光を直進光に変換した
場合の当該反射光の仮想入射領域を表している。また、
３３は、入射領域３１に入射した入射光のうち他方の反
射面１３で１回反射されて出射面１４から出射される入
射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入射領
域を表し、３４は、入射領域３１に入射した入射光のう
ち一方の反射面１２で反射した後他方の反射面１３で反
射されて出射面１４から出射される入射光を直進光に変
換した場合の当該反射光の仮想入射領域を表し、３５
は、入射領域３１に入射した入射光のうち他方の反射面
１３で反射した後一方の反射面１２で反射されて出射面
１４から出射される入射光を直進光に変換した場合の当
該反射光の仮想入射領域を表している。また、Ｈ−Ｈ
は、水平ライン、Ｖ−Ｖは、垂直ライン、ＣＬは、設計
上のカットライン、２１は、上記のように直接光による
照射領域、２２は、仮想入射領域３２に入射する入射光
による設計上の照射領域、２３は、仮想入射領域３３に
入射する入射光による設計上の照射領域、２４は、仮想
入射領域３４に入射する入射光による設計上の照射領
域、２５は、仮想入射領域３５に入射する入射光による
設計上の照射領域をそれぞれ表している。なお、反射光
のなかには、反射面１２，１３で３回以上反射して出射
面１４から出射する反射光も実際には存在するが、この
ような反射光の仮想入射領域及び照射領域は図７におい
て図示を省略してある。
ている自動車用灯具装置は、図７に示すような広角配光
レンズ１を有する。この広角配光レンズ１は、光ケーブ
ル（図示せず。）を伝搬してきた光のうちシェード（図
示せず。）でカットされない光が入射される入射面１１
を有し、この入射面１１から入射されてきた光を、互い
に対向する一対の反射面１２，１３で反射させて出射面
１４から出射することにより、反射面１２，１３で反射
されることなく直接出射面１４から出射される直接光に
よる照射領域２１の左右両側に、反射面１２，１３で反
射した反射光による照射領域２２，２３，２４，２５を
形成して水平方向に扁平な配光パターン２をつくるよう
構成されている。なお、図７において、３１は、入射面
１１における有効な入射領域、３２は、入射領域３１に
入射した入射光のうち一方の反射面１２で１回反射され
て出射面１４から出射される入射光を直進光に変換した
場合の当該反射光の仮想入射領域を表している。また、
３３は、入射領域３１に入射した入射光のうち他方の反
射面１３で１回反射されて出射面１４から出射される入
射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入射領
域を表し、３４は、入射領域３１に入射した入射光のう
ち一方の反射面１２で反射した後他方の反射面１３で反
射されて出射面１４から出射される入射光を直進光に変
換した場合の当該反射光の仮想入射領域を表し、３５
は、入射領域３１に入射した入射光のうち他方の反射面
１３で反射した後一方の反射面１２で反射されて出射面
１４から出射される入射光を直進光に変換した場合の当
該反射光の仮想入射領域を表している。また、Ｈ−Ｈ
は、水平ライン、Ｖ−Ｖは、垂直ライン、ＣＬは、設計
上のカットライン、２１は、上記のように直接光による
照射領域、２２は、仮想入射領域３２に入射する入射光
による設計上の照射領域、２３は、仮想入射領域３３に
入射する入射光による設計上の照射領域、２４は、仮想
入射領域３４に入射する入射光による設計上の照射領
域、２５は、仮想入射領域３５に入射する入射光による
設計上の照射領域をそれぞれ表している。なお、反射光
のなかには、反射面１２，１３で３回以上反射して出射
面１４から出射する反射光も実際には存在するが、この
ような反射光の仮想入射領域及び照射領域は図７におい
て図示を省略してある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の広
角配光レンズ１によると、反射光による収差が生じ、図
７の配光パターン２に示すように、設計上の照射領域２
２〜２５に対し、実際には跳ね上がりの照射領域２２
ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａ及び跳ね下がりの照射領域
２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂが形成され、特に左右
両端の跳ね上がりの照射領域２４ａ，２５ａが対向車に
対し眩しさを与えることが判明した。
角配光レンズ１によると、反射光による収差が生じ、図
７の配光パターン２に示すように、設計上の照射領域２
２〜２５に対し、実際には跳ね上がりの照射領域２２
ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａ及び跳ね下がりの照射領域
２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂが形成され、特に左右
両端の跳ね上がりの照射領域２４ａ，２５ａが対向車に
対し眩しさを与えることが判明した。
【０００４】本発明者は、上記のように反射光による照
射領域が実際には設計上の照射領域２２〜２５となら
ず、跳ね上がり及び跳ね下がりの照射領域２２ａ〜２５
ａ，２２ｂ〜２５ｂとなる原因を探究したところ、次の
ような原因に基づいて跳ね上がり及び跳ね下がりの照射
領域２２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂが生じるとの結論
を得た。
射領域が実際には設計上の照射領域２２〜２５となら
ず、跳ね上がり及び跳ね下がりの照射領域２２ａ〜２５
ａ，２２ｂ〜２５ｂとなる原因を探究したところ、次の
ような原因に基づいて跳ね上がり及び跳ね下がりの照射
領域２２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂが生じるとの結論
を得た。
【０００５】すなわち、広角配光レンズ１の平面図であ
る図８(A) に示すように、入射領域３１に入射した入射
光のうち、反射面１２，１３で反射することなく直接出
射面１４から出射する直接光については、該直接光が広
角配光レンズ１の内部を直進することから、該直接光が
入射領域３１から出射面１４まで直進する経路距離が、
広角配光レンズ１の予め定めた設計焦点距離ｆとほぼ合
致する。このため、広角配光レンズ１の側面図である図
８(B) に示すように、出射面１４の上部から出射する直
接光４１Ｕ及び出射面１４の下部から出射する直接光４
１Ｌは、広角レンズ１の中心軸１５を収差が最も小さく
なるようシェード４の上端に合致させた場合、いずれも
水平光となり、収差は生じない。一方、反射面１２，１
３のいずれか一方又は両方で反射されて出射面１４から
出射する反射光については、その仮想入射領域３２〜３
５から出射面１４までの距離ｆ1 が設計焦点距離ｆより
も大きくなるため、図８(B) に示すように、出射面１４
の上部から出射する反射光４２Ｕは、出射面１４の上部
から出射する直接光４１Ｕのような水平光とはならず、
下方へ向かって出射され、また、出射面１４の下部から
出射する反射光４２Ｌは、出射面１４の下部から出射す
る直接光４１Ｌのような水平光とはならず、上方へ向か
って出射される。そして、出射面１４の上部から出射す
る反射光４２Ｕによって跳ね下がりの照射領域２２ｂ〜
２５ｂが生じ、一方、出射面１４の下部から出射する反
射光４２Ｌによって跳ね上がりの照射領域２２ａ〜２５
ａが生じる。
る図８(A) に示すように、入射領域３１に入射した入射
光のうち、反射面１２，１３で反射することなく直接出
射面１４から出射する直接光については、該直接光が広
角配光レンズ１の内部を直進することから、該直接光が
入射領域３１から出射面１４まで直進する経路距離が、
広角配光レンズ１の予め定めた設計焦点距離ｆとほぼ合
致する。このため、広角配光レンズ１の側面図である図
８(B) に示すように、出射面１４の上部から出射する直
接光４１Ｕ及び出射面１４の下部から出射する直接光４
１Ｌは、広角レンズ１の中心軸１５を収差が最も小さく
なるようシェード４の上端に合致させた場合、いずれも
水平光となり、収差は生じない。一方、反射面１２，１
３のいずれか一方又は両方で反射されて出射面１４から
出射する反射光については、その仮想入射領域３２〜３
５から出射面１４までの距離ｆ1 が設計焦点距離ｆより
も大きくなるため、図８(B) に示すように、出射面１４
の上部から出射する反射光４２Ｕは、出射面１４の上部
から出射する直接光４１Ｕのような水平光とはならず、
下方へ向かって出射され、また、出射面１４の下部から
出射する反射光４２Ｌは、出射面１４の下部から出射す
る直接光４１Ｌのような水平光とはならず、上方へ向か
って出射される。そして、出射面１４の上部から出射す
る反射光４２Ｕによって跳ね下がりの照射領域２２ｂ〜
２５ｂが生じ、一方、出射面１４の下部から出射する反
射光４２Ｌによって跳ね上がりの照射領域２２ａ〜２５
ａが生じる。
【０００６】なお、図８(A) に示すように、一対の反射
面１２，１３は前後方向において非平行関係にあり、前
後方向のなす角度がθであるため、仮想入射領域３２〜
３５は、前方に突出した湾曲線上に位置するようになる
が、一対の反射面１２，１３が平行関係にある場合に
は、仮想入射領域３２〜３５は、直線上に位置するよう
になる。そして、一対の反射面１２，１３が互いに平行
関係にある場合にも、仮想入射領域３２〜３５から出射
面１４までの距離ｆ1 が設計焦点距離ｆよりも大きくな
るため、同様に、跳ね上がり及び跳ね下がり照射領域２
２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂが生じる。
面１２，１３は前後方向において非平行関係にあり、前
後方向のなす角度がθであるため、仮想入射領域３２〜
３５は、前方に突出した湾曲線上に位置するようになる
が、一対の反射面１２，１３が平行関係にある場合に
は、仮想入射領域３２〜３５は、直線上に位置するよう
になる。そして、一対の反射面１２，１３が互いに平行
関係にある場合にも、仮想入射領域３２〜３５から出射
面１４までの距離ｆ1 が設計焦点距離ｆよりも大きくな
るため、同様に、跳ね上がり及び跳ね下がり照射領域２
２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂが生じる。
【０００７】本発明は、一対の反射面の傾斜を工夫する
ことにより所望の扁平な配光パターンを得ることを目的
とする。特に、自動車用として用いる場合には、跳ね上
がりの照射領域の発生を防止し、対向車に対し眩しさを
与えない自動車用灯具装置を提供することを目的とす
る。
ことにより所望の扁平な配光パターンを得ることを目的
とする。特に、自動車用として用いる場合には、跳ね上
がりの照射領域の発生を防止し、対向車に対し眩しさを
与えない自動車用灯具装置を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１では、入射面か
ら入射されてきた光を、互いに対向する一対の反射面で
反射させて出射面から出射することにより、前記反射面
で反射されることなく直接前記出射面から出射される直
接光による照射領域の両側に、前記反射面で反射した反
射光による照射領域を形成して扁平な配光パターンをつ
くる広角配光レンズを有する灯具装置において、前記一
対の反射面は、非平行関係にあることを特徴とする自動
車用灯具装置を採用する。
ら入射されてきた光を、互いに対向する一対の反射面で
反射させて出射面から出射することにより、前記反射面
で反射されることなく直接前記出射面から出射される直
接光による照射領域の両側に、前記反射面で反射した反
射光による照射領域を形成して扁平な配光パターンをつ
くる広角配光レンズを有する灯具装置において、前記一
対の反射面は、非平行関係にあることを特徴とする自動
車用灯具装置を採用する。
【０００９】請求項２では、前記一対の反射面は、垂直
面に対して対称関係にあることを特徴とする請求項１に
記載の灯具装置を採用する。
面に対して対称関係にあることを特徴とする請求項１に
記載の灯具装置を採用する。
【００１０】請求項３では、前記一対の反射面は、ほぼ
水平なカットラインを形成可能に形成されていることを
特徴とする請求項２に記載の灯具装置を採用する。
水平なカットラインを形成可能に形成されていることを
特徴とする請求項２に記載の灯具装置を採用する。
【００１１】
【発明の作用効果】請求項１に係る灯具装置によると、
一対の反射面が非平行関係にある。このため、互いに傾
いた反射面の各々で反射された反射光による照射領域
は、直接光による照射領域の両側において各反射面の傾
斜角に応じた位置に形成され、所望の照射パターンを形
成することが可能となる。
一対の反射面が非平行関係にある。このため、互いに傾
いた反射面の各々で反射された反射光による照射領域
は、直接光による照射領域の両側において各反射面の傾
斜角に応じた位置に形成され、所望の照射パターンを形
成することが可能となる。
【００１２】請求項２に係る灯具装置によると、一対の
反射面が垂直面に対して対称関係にあるため、反射光の
仮想入射領域を入射面の有効な入射領域を中心として左
右対称に形成することが可能となり、垂直ラインに対し
て左右対称な照射領域が形成されるようになる。従っ
て、この灯具装置を自動車用に用いることで、右側通
行、左側通行のいずれの車両に対しても搭載することが
できる。
反射面が垂直面に対して対称関係にあるため、反射光の
仮想入射領域を入射面の有効な入射領域を中心として左
右対称に形成することが可能となり、垂直ラインに対し
て左右対称な照射領域が形成されるようになる。従っ
て、この灯具装置を自動車用に用いることで、右側通
行、左側通行のいずれの車両に対しても搭載することが
できる。
【００１３】請求項３に係る灯具装置によると、一対の
反射面がほぼ水平なカットラインを形成可能に形成され
ているため、対向車に対し眩しさを与えず、しかも、遠
方を照射することができる。
反射面がほぼ水平なカットラインを形成可能に形成され
ているため、対向車に対し眩しさを与えず、しかも、遠
方を照射することができる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１５】図１は、第１実施例に係る自動車用補助灯
（フォグランプ）の要部の構成を示している。
（フォグランプ）の要部の構成を示している。
【００１６】図１において、自動車用補助灯は、図示し
ない光源の光を広角配光レンズ１に導く光ケーブル５を
有する。光ケーブル５の先端には、カットラインＣＬ
（図２）を形成するためのシェード４を介して広角配光
レンズ１が配されている。
ない光源の光を広角配光レンズ１に導く光ケーブル５を
有する。光ケーブル５の先端には、カットラインＣＬ
（図２）を形成するためのシェード４を介して広角配光
レンズ１が配されている。
【００１７】広角配光レンズ１は、ほぼ扇形状をしてお
り、光ケーブル５の内部を伝搬してきた光が入射する入
射面１１と、この入射面のうち有効な入射領域３１に入
射してきた光を１〜４回程度全反射する一対の反射面１
２，１３と、入射領域３１に入射した光を出射する出射
面１４とを有する。
り、光ケーブル５の内部を伝搬してきた光が入射する入
射面１１と、この入射面のうち有効な入射領域３１に入
射してきた光を１〜４回程度全反射する一対の反射面１
２，１３と、入射領域３１に入射した光を出射する出射
面１４とを有する。
【００１８】一対の反射面１２，１３は、上下方向に非
平行関係とされ、垂直面に対し左右対称関係にある。そ
して、一対の反射面１２，１３は、下方に向かうにした
がってその間隔が広がるよう上下方向のなす角度がα1
に設定されている。従って、入射面１１は、台形形状に
形成されている。
平行関係とされ、垂直面に対し左右対称関係にある。そ
して、一対の反射面１２，１３は、下方に向かうにした
がってその間隔が広がるよう上下方向のなす角度がα1
に設定されている。従って、入射面１１は、台形形状に
形成されている。
【００１９】出射面１４は、出射光が上下方向に集光さ
れ、左右方向に拡散されるようにするために、ほぼ円柱
面形状（厳密には、収差補正のため非円柱面形状であ
る。）に形成されている。
れ、左右方向に拡散されるようにするために、ほぼ円柱
面形状（厳密には、収差補正のため非円柱面形状であ
る。）に形成されている。
【００２０】上記のように要部が構成された自動車用補
助灯において、光ケーブル５を伝搬してきた光は、シェ
ード４で一部カットされた上で広角配光レンズ１の入射
面１１の入射領域３１に入射される。この入射領域３１
に入射された光は、一対の反射面１２，１３で反射され
ることなく広角配光レンズ１の内部を直進して出射面１
４から出射される直接光と、一対の反射面１２，１３の
いずれか一方又は両方で１〜４回程度反射された後出射
面１４から出射される反射光とからなる。
助灯において、光ケーブル５を伝搬してきた光は、シェ
ード４で一部カットされた上で広角配光レンズ１の入射
面１１の入射領域３１に入射される。この入射領域３１
に入射された光は、一対の反射面１２，１３で反射され
ることなく広角配光レンズ１の内部を直進して出射面１
４から出射される直接光と、一対の反射面１２，１３の
いずれか一方又は両方で１〜４回程度反射された後出射
面１４から出射される反射光とからなる。
【００２１】上記直接光は、図２の配光パターン２にお
いて、水平ラインＨ−Ｈより僅かに下方の垂直ラインＶ
−Ｖ上に照射領域２１を形成する。
いて、水平ラインＨ−Ｈより僅かに下方の垂直ラインＶ
−Ｖ上に照射領域２１を形成する。
【００２２】一方、上記反射光は、各反射面１２，１３
が図２に示すように垂直面に対しα 1 ／２だけ上下方向
に傾斜しているため、当該反射光を直進光に変換した場
合の当該反射光の仮想入射領域３２〜３５は、図２に示
すように下方向に突出した湾曲線上に位置するようにな
る。ここで、仮想入射領域３２は、入射領域３１に入射
した入射光のうち一方の反射面１２で１回反射されて出
射面１４から出射される入射光を直進光に変換した場合
の当該反射光の仮想入射領域を表している。また、仮想
入射領域３３は、入射領域３１に入射した入射光のうち
他方の反射面１３で１回反射されて出射面１４から出射
される入射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮
想入射領域を表し、仮想入射領域３４は、入射領域３１
に入射した入射光のうち一方の反射面１２で反射した後
他方の反射面１３で反射されて出射面１４から出射され
る入射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入
射領域を表し、仮想入射領域３５は、入射領域３１に入
射した入射光のうち他方の反射面１３で反射した後一方
の反射面１２で反射されて出射面１４から出射される入
射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入射領
域を表している。なお、３回以上反射する反射光の仮想
入射領域については、図示を省略してある。
が図２に示すように垂直面に対しα 1 ／２だけ上下方向
に傾斜しているため、当該反射光を直進光に変換した場
合の当該反射光の仮想入射領域３２〜３５は、図２に示
すように下方向に突出した湾曲線上に位置するようにな
る。ここで、仮想入射領域３２は、入射領域３１に入射
した入射光のうち一方の反射面１２で１回反射されて出
射面１４から出射される入射光を直進光に変換した場合
の当該反射光の仮想入射領域を表している。また、仮想
入射領域３３は、入射領域３１に入射した入射光のうち
他方の反射面１３で１回反射されて出射面１４から出射
される入射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮
想入射領域を表し、仮想入射領域３４は、入射領域３１
に入射した入射光のうち一方の反射面１２で反射した後
他方の反射面１３で反射されて出射面１４から出射され
る入射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入
射領域を表し、仮想入射領域３５は、入射領域３１に入
射した入射光のうち他方の反射面１３で反射した後一方
の反射面１２で反射されて出射面１４から出射される入
射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入射領
域を表している。なお、３回以上反射する反射光の仮想
入射領域については、図示を省略してある。
【００２３】また、仮想入射領域３２〜３５から出射面
１４までの距離は、当然のことながら設計焦点距離ｆよ
りも大きくなる。
１４までの距離は、当然のことながら設計焦点距離ｆよ
りも大きくなる。
【００２４】このように、反射光の仮想入射領域３２〜
３５は、下方向に突出した湾曲線上に位置するととも
に、仮想入射領域３２〜３５から出射面１４までの距離
は、上述した図７の広角配光レンズ１と同様、設計焦点
距離ｆよりも大きくなる。
３５は、下方向に突出した湾曲線上に位置するととも
に、仮想入射領域３２〜３５から出射面１４までの距離
は、上述した図７の広角配光レンズ１と同様、設計焦点
距離ｆよりも大きくなる。
【００２５】従って、広角配光レンズ１の下部の出射面
１４から出射する反射光は、仮想入射領域３２〜３５か
ら出射面１４までの距離が設計焦点距離ｆよりも大きい
ことから、図８(B) に示したように、広角配光レンズ１
の中心軸１５よりも下部の出射面１４から出射する反射
光４２Ｌと同様、跳ね上がりの照射領域を形成しようと
するが、仮想入射領域３２〜３５が下方向に突出した湾
曲線上に位置することから、跳ね上がりの照射領域の左
右両端部は下方へ押し下げられるようになり、図２の配
光パターン２に示すように、ほぼ水平なカットラインＣ
Ｌを有する照射領域２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが
形成されるようになる。なお、広角配光レンズ１の中心
軸１５よりも上部の出射面１４から出射する反射光によ
る照射領域は、図２の配光パターン２に示すように、従
来よりも大きく跳ね下がった跳ね下がりの照射領域２２
ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂとなる。
１４から出射する反射光は、仮想入射領域３２〜３５か
ら出射面１４までの距離が設計焦点距離ｆよりも大きい
ことから、図８(B) に示したように、広角配光レンズ１
の中心軸１５よりも下部の出射面１４から出射する反射
光４２Ｌと同様、跳ね上がりの照射領域を形成しようと
するが、仮想入射領域３２〜３５が下方向に突出した湾
曲線上に位置することから、跳ね上がりの照射領域の左
右両端部は下方へ押し下げられるようになり、図２の配
光パターン２に示すように、ほぼ水平なカットラインＣ
Ｌを有する照射領域２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが
形成されるようになる。なお、広角配光レンズ１の中心
軸１５よりも上部の出射面１４から出射する反射光によ
る照射領域は、図２の配光パターン２に示すように、従
来よりも大きく跳ね下がった跳ね下がりの照射領域２２
ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂとなる。
【００２６】以上説明したように、第１実施例に係る自
動車用補助灯によると、反射光の仮想入射領域３２〜３
５を下方向へ突出した湾曲線上に位置させることによ
り、反射光による跳ね上がりの照射領域の左右両端部が
水平ラインＨ−Ｈとほぼ同じラインへ押し下げられる。
このため、対向車に対し眩しさを与えなくなる。
動車用補助灯によると、反射光の仮想入射領域３２〜３
５を下方向へ突出した湾曲線上に位置させることによ
り、反射光による跳ね上がりの照射領域の左右両端部が
水平ラインＨ−Ｈとほぼ同じラインへ押し下げられる。
このため、対向車に対し眩しさを与えなくなる。
【００２７】また、一対の反射面１２，１３が垂直面に
対し左右対称関係にあるため、反射光の仮想入射領域３
２〜３５が入射面１１の入射領域３１を中心として左右
対称に形成されるようになり、このため、垂直ラインＶ
−Ｖに対して左右対称な照射領域を形成することができ
る。従って、この自動車用補助灯は、右側通行、左側通
行のいずれの車両に対しても搭載することができる。
対し左右対称関係にあるため、反射光の仮想入射領域３
２〜３５が入射面１１の入射領域３１を中心として左右
対称に形成されるようになり、このため、垂直ラインＶ
−Ｖに対して左右対称な照射領域を形成することができ
る。従って、この自動車用補助灯は、右側通行、左側通
行のいずれの車両に対しても搭載することができる。
【００２８】また、一対の反射面１２，１３がほぼ水平
なカットラインＣＬを形成可能に形成されているため、
対向車に対し眩しさを与えず、しかも、遠方を照射する
ことができる。
なカットラインＣＬを形成可能に形成されているため、
対向車に対し眩しさを与えず、しかも、遠方を照射する
ことができる。
【００２９】図３は、第２実施例に係る自動車用前照灯
（すれ違いビーム灯）の要部の構成を示している。
（すれ違いビーム灯）の要部の構成を示している。
【００３０】図３において、自動車用前照灯は、図１図
示の広角配光レンズ１を上下に二分割したときの下半分
のレンズのような形状の広角配光レンズ１を有するとと
もに、この広角配光レンズ１の上に、出射面６ａがほぼ
球面形状のホットゾーン形成用レンズ６を設けて灯具本
体７を構成させている。ここで、広角配光レンズ１とホ
ットゾーン形成用レンズ６は、それぞれ別体であり、広
角配光レンズ１の上面１６は、反射面を形成している。
また、広角配光レンズ１に対するシェード４ａの他に、
ホットゾーン形成用レンズ６に対するシェード４ｂも設
けられている。広角配光レンズ１の一対の反射面１２，
１３は、上述した図１の広角配光レンズ１と同様、上下
方向に非平行関係とされ、垂直面に対し左右対称関係に
あり、下方に向かうにしたがってその間隔が広がるよう
上下方向のなす角度がα2 に設定されている。
示の広角配光レンズ１を上下に二分割したときの下半分
のレンズのような形状の広角配光レンズ１を有するとと
もに、この広角配光レンズ１の上に、出射面６ａがほぼ
球面形状のホットゾーン形成用レンズ６を設けて灯具本
体７を構成させている。ここで、広角配光レンズ１とホ
ットゾーン形成用レンズ６は、それぞれ別体であり、広
角配光レンズ１の上面１６は、反射面を形成している。
また、広角配光レンズ１に対するシェード４ａの他に、
ホットゾーン形成用レンズ６に対するシェード４ｂも設
けられている。広角配光レンズ１の一対の反射面１２，
１３は、上述した図１の広角配光レンズ１と同様、上下
方向に非平行関係とされ、垂直面に対し左右対称関係に
あり、下方に向かうにしたがってその間隔が広がるよう
上下方向のなす角度がα2 に設定されている。
【００３１】光ケーブル５を伝搬してきた光は、広角配
光レンズ１への入射光とホットゾーン形成用レンズ６へ
の入射光とに分割され、広角配光レンズ１への入射光
は、下側シェード４ａで一部カットされた上で広角配光
レンズ１の入射面１１の入射領域３１に入射される。こ
の入射領域３１に入射された光は、一対の反射面１２，
１３で反射されることなく広角配光レンズ１の内部を直
進して出射面１４から出射される直接光と、一対の反射
面１２，１３のいずれか一方又は両方で１〜４回程度反
射された後出射面１４から出射される反射光と、少なく
とも上面１６で反射されて出射面１４から出射される他
の反射光とからなる。
光レンズ１への入射光とホットゾーン形成用レンズ６へ
の入射光とに分割され、広角配光レンズ１への入射光
は、下側シェード４ａで一部カットされた上で広角配光
レンズ１の入射面１１の入射領域３１に入射される。こ
の入射領域３１に入射された光は、一対の反射面１２，
１３で反射されることなく広角配光レンズ１の内部を直
進して出射面１４から出射される直接光と、一対の反射
面１２，１３のいずれか一方又は両方で１〜４回程度反
射された後出射面１４から出射される反射光と、少なく
とも上面１６で反射されて出射面１４から出射される他
の反射光とからなる。
【００３２】上記直接光は、図４の配光パターン２にお
いて、水平ラインＨ−Ｈより僅かに下方の垂直ラインＶ
−Ｖ上に照射領域２１を形成する。
いて、水平ラインＨ−Ｈより僅かに下方の垂直ラインＶ
−Ｖ上に照射領域２１を形成する。
【００３３】一方、上記一対の反射面１２，１３による
反射光は、各反射面１２，１３が図４に示すように垂直
面に対しα2 ／２だけ上下方向に傾斜しているため、当
該反射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入
射領域３２〜３５は、上述した図１の広角配光レンズ１
と同様、図４に示すように下方向に突出した湾曲線上に
位置するようになる。また、仮想入射領域３２〜３５か
ら出射面１４までの距離は、図７の広角配光レンズ１と
同様、設計焦点距離ｆよりも大きくなる。
反射光は、各反射面１２，１３が図４に示すように垂直
面に対しα2 ／２だけ上下方向に傾斜しているため、当
該反射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入
射領域３２〜３５は、上述した図１の広角配光レンズ１
と同様、図４に示すように下方向に突出した湾曲線上に
位置するようになる。また、仮想入射領域３２〜３５か
ら出射面１４までの距離は、図７の広角配光レンズ１と
同様、設計焦点距離ｆよりも大きくなる。
【００３４】従って、広角配光レンズ１の出射面１４か
ら出射する反射光は、図８(B) に示したように、広角配
光レンズ１の下部の出射面１４から出射する反射光４２
Ｌと同様、跳ね上がりの照射領域を形成しようとする
が、仮想入射領域３２〜３５が下方向に突出した湾曲線
上に位置することから、跳ね上がりの照射領域の左右両
端部は下方へ押し下げられるようになり、図４の配光パ
ターン２に示すように、ほぼ水平なカットラインＣＬを
有する照射領域２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが形成
されるようになる。
ら出射する反射光は、図８(B) に示したように、広角配
光レンズ１の下部の出射面１４から出射する反射光４２
Ｌと同様、跳ね上がりの照射領域を形成しようとする
が、仮想入射領域３２〜３５が下方向に突出した湾曲線
上に位置することから、跳ね上がりの照射領域の左右両
端部は下方へ押し下げられるようになり、図４の配光パ
ターン２に示すように、ほぼ水平なカットラインＣＬを
有する照射領域２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが形成
されるようになる。
【００３５】さらに、図３の広角配光レンズ１において
は、上面１６が反射面を形成しているため、反射光の仮
想入射領域としては、図４に示すように、直接光が上面
１６で反射されることによる新たな反射光の仮想入射領
域３１ａが入射領域３１の上方に形成されるとともに、
上記一対の反射面１２，１３による反射光が上面１６で
反射されることによる新たな反射光の仮想入力領域３２
ａ，３３ａ，３４ａ，３５ａが、上記仮想入射領域３２
〜３５の上方に形成される。従って、上記新たな反射光
が出射面１４から出射されることにより、図４に示すよ
うに、照射領域２１、２２ａ〜２５ａの下方に、新たな
照射領域２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃが形
成される。
は、上面１６が反射面を形成しているため、反射光の仮
想入射領域としては、図４に示すように、直接光が上面
１６で反射されることによる新たな反射光の仮想入射領
域３１ａが入射領域３１の上方に形成されるとともに、
上記一対の反射面１２，１３による反射光が上面１６で
反射されることによる新たな反射光の仮想入力領域３２
ａ，３３ａ，３４ａ，３５ａが、上記仮想入射領域３２
〜３５の上方に形成される。従って、上記新たな反射光
が出射面１４から出射されることにより、図４に示すよ
うに、照射領域２１、２２ａ〜２５ａの下方に、新たな
照射領域２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃが形
成される。
【００３６】以上説明したように、第２実施例に係る自
動車用前照灯によると、第１実施例と同様、反射光の仮
想入射領域３２〜３５が下方向へ突出した湾曲線上に位
置するようになるため、反射光による跳ね上がりの照射
領域の左右両端部を水平ラインＨ−Ｈとほぼ同じライン
へ押し下げることができ、このため、対向車に対し眩し
さを与えなくなる。また、第１実施例と同様、一対の反
射面１２，１３が垂直面に対し左右対称関係にあるた
め、垂直ラインＶ−Ｖに対して左右対称な照射領域を形
成することができ、従って、第２実施例に係る自動車用
前照灯は、右側通行、左側通行のいずれの車両に対して
も搭載することができる。また、第１実施例と同様、一
対の反射面１２，１３がほぼ水平なカットラインＣＬを
形成可能に形成されているため、対向車に対し眩しさを
与えず、しかも、遠方を照射することができる。
動車用前照灯によると、第１実施例と同様、反射光の仮
想入射領域３２〜３５が下方向へ突出した湾曲線上に位
置するようになるため、反射光による跳ね上がりの照射
領域の左右両端部を水平ラインＨ−Ｈとほぼ同じライン
へ押し下げることができ、このため、対向車に対し眩し
さを与えなくなる。また、第１実施例と同様、一対の反
射面１２，１３が垂直面に対し左右対称関係にあるた
め、垂直ラインＶ−Ｖに対して左右対称な照射領域を形
成することができ、従って、第２実施例に係る自動車用
前照灯は、右側通行、左側通行のいずれの車両に対して
も搭載することができる。また、第１実施例と同様、一
対の反射面１２，１３がほぼ水平なカットラインＣＬを
形成可能に形成されているため、対向車に対し眩しさを
与えず、しかも、遠方を照射することができる。
【００３７】図５は、第３実施例に係る自動車用前照灯
（すれ違いビーム灯）の要部の構成を示している。
（すれ違いビーム灯）の要部の構成を示している。
【００３８】図５において、自動車用前照灯は、図１図
示の広角配光レンズ１を上下に二分割したときの下半分
のレンズを上下逆にしたような形状の広角配光レンズ１
を有するとともに、この広角配光レンズ１の下に、ほぼ
球面形状の出射面６ａを有するホットゾーン形成用レン
ズ６を設けて灯具本体７を構成させている。ここで、広
角配光レンズ１とホットゾーン形成用レンズ６は、それ
ぞれ別体であり、広角配光レンズ１の下面１７は、反射
面を形成している。また、図３の灯具本体７と同様、広
角配光レンズ１に対するシェード４ａの他に、ホットゾ
ーン形成用レンズ６に対するシェード４ｂも設けられて
いる。広角配光レンズ１の一対の反射面１２，１３は、
上述した図１の広角配光レンズ１と同様、上下方向に非
平行関係とされ、垂直面に対し左右対称関係にあり、上
方に向かうにしたがってその間隔が広がるよう上下方向
のなす角度がα3 に設定されている。
示の広角配光レンズ１を上下に二分割したときの下半分
のレンズを上下逆にしたような形状の広角配光レンズ１
を有するとともに、この広角配光レンズ１の下に、ほぼ
球面形状の出射面６ａを有するホットゾーン形成用レン
ズ６を設けて灯具本体７を構成させている。ここで、広
角配光レンズ１とホットゾーン形成用レンズ６は、それ
ぞれ別体であり、広角配光レンズ１の下面１７は、反射
面を形成している。また、図３の灯具本体７と同様、広
角配光レンズ１に対するシェード４ａの他に、ホットゾ
ーン形成用レンズ６に対するシェード４ｂも設けられて
いる。広角配光レンズ１の一対の反射面１２，１３は、
上述した図１の広角配光レンズ１と同様、上下方向に非
平行関係とされ、垂直面に対し左右対称関係にあり、上
方に向かうにしたがってその間隔が広がるよう上下方向
のなす角度がα3 に設定されている。
【００３９】光ケーブル５を伝搬してきた光は、広角配
光レンズ１への入射光とホットゾーン形成用レンズ６へ
の入射光とに分割され、広角配光レンズ１への入射光
は、上側シェード４ａで一部カットされた上で広角配光
レンズ１の入射面１１の入射領域３１に入射される。こ
の入射領域３１に入射された光は、一対の反射面１２，
１３で反射されることなく広角配光レンズ１の内部を直
進して出射面１４から出射される直接光と、一対の反射
面１２，１３のいずれか一方又は両方で１〜４回程度反
射された後出射面１４から出射される反射光と、少なく
とも下面１７で反射されて出射面１４から出射される反
射光とからなる。
光レンズ１への入射光とホットゾーン形成用レンズ６へ
の入射光とに分割され、広角配光レンズ１への入射光
は、上側シェード４ａで一部カットされた上で広角配光
レンズ１の入射面１１の入射領域３１に入射される。こ
の入射領域３１に入射された光は、一対の反射面１２，
１３で反射されることなく広角配光レンズ１の内部を直
進して出射面１４から出射される直接光と、一対の反射
面１２，１３のいずれか一方又は両方で１〜４回程度反
射された後出射面１４から出射される反射光と、少なく
とも下面１７で反射されて出射面１４から出射される反
射光とからなる。
【００４０】上記直接光は、図６の配光パターン２にお
いて、水平ラインＨ−Ｈより下方の垂直ラインＶ−Ｖ上
に照射領域２１を形成する。
いて、水平ラインＨ−Ｈより下方の垂直ラインＶ−Ｖ上
に照射領域２１を形成する。
【００４１】一方、上記一対の反射面１２，１３による
反射光は、各反射面１２，１３が図６に示すように垂直
面に対しα3 ／２だけ上下方向に傾斜しているため、当
該反射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入
射領域３２〜３５は、図６に示すように上方向に突出し
た湾曲線上に位置するようになる。また、仮想入射領域
３２〜３５から出射面１４までの距離は、図７の広角配
光レンズ１と同様、設計焦点距離ｆよりも大きくなる。
反射光は、各反射面１２，１３が図６に示すように垂直
面に対しα3 ／２だけ上下方向に傾斜しているため、当
該反射光を直進光に変換した場合の当該反射光の仮想入
射領域３２〜３５は、図６に示すように上方向に突出し
た湾曲線上に位置するようになる。また、仮想入射領域
３２〜３５から出射面１４までの距離は、図７の広角配
光レンズ１と同様、設計焦点距離ｆよりも大きくなる。
【００４２】従って、広角配光レンズ１の出射面１４か
ら出射する反射光は、図８(B) に示したように、広角配
光レンズ１の上部の出射面１４から出射する反射光４２
Ｕと同様、跳ね下がりの照射領域を形成しようとする
が、仮想入射領域３２〜３５が上方向に突出した湾曲線
上に位置することから、跳ね下がりの照射領域の左右両
端部は上方へ押し上げられるようになり、図６の配光パ
ターン２に示すように、ほぼ水平な照射領域２２ａ，２
３ａ，２４ａ，２５ａが形成されるようになる。
ら出射する反射光は、図８(B) に示したように、広角配
光レンズ１の上部の出射面１４から出射する反射光４２
Ｕと同様、跳ね下がりの照射領域を形成しようとする
が、仮想入射領域３２〜３５が上方向に突出した湾曲線
上に位置することから、跳ね下がりの照射領域の左右両
端部は上方へ押し上げられるようになり、図６の配光パ
ターン２に示すように、ほぼ水平な照射領域２２ａ，２
３ａ，２４ａ，２５ａが形成されるようになる。
【００４３】さらに、図５の広角配光レンズ１において
は、下面１７が反射面を形成しているため、反射光の仮
想入射領域としては、図６に示すように、直接光が下面
１７で反射されることによる新たな反射光の仮想入射領
域３１ａが入射領域３１の下方に形成されるとともに、
上記一対の反射面１２，１３による反射光が下面１７で
反射されることによる新たな反射光の仮想入力領域３２
ａ，３３ａ，３４ａ，３５ａが、上記仮想入射領域３２
〜３５の下方に形成される。従って、上記新たな反射光
が出射面１４から出射されることにより、図６に示すよ
うに、照射領域２１、２２ａ〜２５ａの上方に、新たな
照射領域２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃが形
成され、これらの照射領域２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２
４ｃ，２５ｃは、ほぼ水平なカットラインＣＬを形成す
る。
は、下面１７が反射面を形成しているため、反射光の仮
想入射領域としては、図６に示すように、直接光が下面
１７で反射されることによる新たな反射光の仮想入射領
域３１ａが入射領域３１の下方に形成されるとともに、
上記一対の反射面１２，１３による反射光が下面１７で
反射されることによる新たな反射光の仮想入力領域３２
ａ，３３ａ，３４ａ，３５ａが、上記仮想入射領域３２
〜３５の下方に形成される。従って、上記新たな反射光
が出射面１４から出射されることにより、図６に示すよ
うに、照射領域２１、２２ａ〜２５ａの上方に、新たな
照射領域２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃが形
成され、これらの照射領域２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２
４ｃ，２５ｃは、ほぼ水平なカットラインＣＬを形成す
る。
【００４４】以上説明したように、第３実施例に係る自
動車用前照灯によると、反射光の仮想入射領域３２〜３
５が上方向へ突出した湾曲線上に位置するようになるた
め、反射光による跳ね下がりの照射領域の左右両端部が
上方へ押し上げられ、カットラインＣＬを水平ラインＨ
−Ｈに近づけることができる。また、第１、第２実施例
と同様、一対の反射面１２，１３が垂直面に対し左右対
称関係にあるため、垂直ラインＶ−Ｖに対して左右対称
な照射領域を形成することができ、従って、第３実施例
に係る自動車用前照灯は、右側通行、左側通行のいずれ
の車両に対しても搭載することができる。また、第１、
第２実施例と同様、一対の反射面１２，１３がほぼ水平
なカットラインＣＬを形成可能に形成されているため、
対向車に対し眩しさを与えず、しかも、遠方を照射する
ことができる。
動車用前照灯によると、反射光の仮想入射領域３２〜３
５が上方向へ突出した湾曲線上に位置するようになるた
め、反射光による跳ね下がりの照射領域の左右両端部が
上方へ押し上げられ、カットラインＣＬを水平ラインＨ
−Ｈに近づけることができる。また、第１、第２実施例
と同様、一対の反射面１２，１３が垂直面に対し左右対
称関係にあるため、垂直ラインＶ−Ｖに対して左右対称
な照射領域を形成することができ、従って、第３実施例
に係る自動車用前照灯は、右側通行、左側通行のいずれ
の車両に対しても搭載することができる。また、第１、
第２実施例と同様、一対の反射面１２，１３がほぼ水平
なカットラインＣＬを形成可能に形成されているため、
対向車に対し眩しさを与えず、しかも、遠方を照射する
ことができる。
【００４５】なお、上記各実施例による広角配光レンズ
１の一対の反射面１２，１３は、垂直面に対し左右対称
に形成されているが、いずれか一方の反射面のみを非垂
直面に形成しても、照射領域の左右いずれかの端部を水
平ラインに近づけることができるため、このような自動
車用灯具装置は、右側通行専用又は左側通行専用の車両
に搭載することができる。以上に述べた実施例は路上走
行自動車用灯具として本発明を適用したものを説明した
が、本発明は船舶用、航空機用あるいは定置用さらには
手持用灯具にも適用可能である。
１の一対の反射面１２，１３は、垂直面に対し左右対称
に形成されているが、いずれか一方の反射面のみを非垂
直面に形成しても、照射領域の左右いずれかの端部を水
平ラインに近づけることができるため、このような自動
車用灯具装置は、右側通行専用又は左側通行専用の車両
に搭載することができる。以上に述べた実施例は路上走
行自動車用灯具として本発明を適用したものを説明した
が、本発明は船舶用、航空機用あるいは定置用さらには
手持用灯具にも適用可能である。
【図１】第１実施例に係る自動車用補助灯（フォグラン
プ）の要部の構成図
プ）の要部の構成図
【図２】その広角配光レンズの仮想入射領域及び配光パ
ターンを説明するための説明図
ターンを説明するための説明図
【図３】第２実施例に係る自動車用前照灯（すれ違いビ
ーム灯）の要部の構成図
ーム灯）の要部の構成図
【図４】その広角配光レンズの仮想入射領域及び配光パ
ターンを説明するための説明図
ターンを説明するための説明図
【図５】第３実施例に係る自動車用前照灯（すれ違いビ
ーム灯）の要部の構成図
ーム灯）の要部の構成図
【図６】その広角配光レンズの仮想入射領域及び配光パ
ターンを説明するための説明図
ターンを説明するための説明図
【図７】従来の自動車用灯具装置の広角配光レンズの構
成及びその仮想入射領域、配光パターンを説明するため
の説明図
成及びその仮想入射領域、配光パターンを説明するため
の説明図
【図８】従来の問題点を説明するための説明図
１ 広角配光レンズ １１ 入射面 １２，１３ 一対の反射面 １４ 出射面 ２ 配光パターン ２１ 直接光による照射領域 ２２ａ〜２５ａ，２２ｂ〜２５ｂ 反射光による照射
領域
領域
Claims (3)
- 【請求項１】 入射面から入射されてきた光を、互いに
対向する一対の反射面で反射させて出射面から出射する
ことにより、前記反射面で反射されることなく直接前記
出射面から出射される直接光による照射領域の両側に、
前記反射面で反射した反射光による照射領域を形成して
扁平な配光パターンをつくる広角配光レンズを有する灯
具装置において、 前記一対の反射面は、非平行関係にあることを特徴とす
る自動車用灯具装置。 - 【請求項２】 前記一対の反射面は、垂直面に対して対
称関係にあることを特徴とする請求項１に記載の灯具装
置。 - 【請求項３】 前記一対の反射面は、ほぼ水平なカット
ラインを形成可能に形成されていることを特徴とする請
求項２に記載の灯具装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7014403A JPH08203303A (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 灯具装置 |
| US08/570,495 US5692823A (en) | 1995-01-31 | 1995-12-11 | Illuminating device |
| EP95119671A EP0725249B1 (en) | 1995-01-31 | 1995-12-13 | An illuminating device |
| DE69528037T DE69528037T2 (de) | 1995-01-31 | 1995-12-13 | Beleuchtungseinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7014403A JPH08203303A (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 灯具装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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