JPH0820908A - 砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車 - Google Patents
砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車Info
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- JPH0820908A JPH0820908A JP17754694A JP17754694A JPH0820908A JP H0820908 A JPH0820908 A JP H0820908A JP 17754694 A JP17754694 A JP 17754694A JP 17754694 A JP17754694 A JP 17754694A JP H0820908 A JPH0820908 A JP H0820908A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 舗装ブロックの敷設車の後部に砂まき装置を
装着して、舗装ブロックの敷設のみならず、ブロック間
の目地に砂を詰める作業までも人手を介することなく行
えるようにすることである。 【構成】 砂まきホッパー２５、ならし板３３及び掃取
りブラシ３６とが敷設車の走行方向Ｐに沿ってこの順序
でフレーム２４に装着された砂まき装置Ｃを製作して、
この砂まき装置Ｃを自走車Ａの車体１の後部に昇降可能
にして装着する。
装着して、舗装ブロックの敷設のみならず、ブロック間
の目地に砂を詰める作業までも人手を介することなく行
えるようにすることである。 【構成】 砂まきホッパー２５、ならし板３３及び掃取
りブラシ３６とが敷設車の走行方向Ｐに沿ってこの順序
でフレーム２４に装着された砂まき装置Ｃを製作して、
この砂まき装置Ｃを自走車Ａの車体１の後部に昇降可能
にして装着する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、舗装ブロックの敷設作
業と、敷設された各ブロック間の目地に砂を詰める作業
との双方を人手を介することなく行えるようにした砂ま
き装置を備えた舗装ブロックの敷設車に関するものであ
る。
業と、敷設された各ブロック間の目地に砂を詰める作業
との双方を人手を介することなく行えるようにした砂ま
き装置を備えた舗装ブロックの敷設車に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】現状の舗装ブロックの施工方法は、以下
のようである。まず、地面を整地して砂を入れ、この砂
を整地して、その上に人手によりブロックを敷設し（敷
き詰め）た後に、敷設されたブロックの上にスコップな
どを用いて砂をまき、その後に竹ぼうきなどを用いてブ
ロック間の隙間（目地）に砂を詰めている。そして、残
った砂は、掃き取って回収している。このように、舗装
ブロックの敷設作業と、敷設されたブロック間の目地に
砂を詰める作業とは、いずれも手作業により行われてお
り、能率の悪いものであった。
のようである。まず、地面を整地して砂を入れ、この砂
を整地して、その上に人手によりブロックを敷設し（敷
き詰め）た後に、敷設されたブロックの上にスコップな
どを用いて砂をまき、その後に竹ぼうきなどを用いてブ
ロック間の隙間（目地）に砂を詰めている。そして、残
った砂は、掃き取って回収している。このように、舗装
ブロックの敷設作業と、敷設されたブロック間の目地に
砂を詰める作業とは、いずれも手作業により行われてお
り、能率の悪いものであった。
【０００３】そこで、本出願人は、舗装ブロックを敷設
位置まで運搬して、そのままの運搬姿勢でその位置に舗
装ブロックを敷設できる敷設車を共同開発して、特願平
６−６０２９５号として出願を行った。この舗装ブロッ
クの敷設車によれば、狭い場所においても、敷設車を自
在に操作して、人手を介することなく、舗装ブロックを
ストック部から運搬して所定位置に正確に、しかも能率
よく敷設できる。
位置まで運搬して、そのままの運搬姿勢でその位置に舗
装ブロックを敷設できる敷設車を共同開発して、特願平
６−６０２９５号として出願を行った。この舗装ブロッ
クの敷設車によれば、狭い場所においても、敷設車を自
在に操作して、人手を介することなく、舗装ブロックを
ストック部から運搬して所定位置に正確に、しかも能率
よく敷設できる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した実
情に鑑み、舗装ブロックの敷設車の後部に砂まき装置を
装着して、舗装ブロックの敷設のみならず、ブロック間
の目地に砂を詰める作業までも人手を介さなくて行える
ようにすることを課題としている。
情に鑑み、舗装ブロックの敷設車の後部に砂まき装置を
装着して、舗装ブロックの敷設のみならず、ブロック間
の目地に砂を詰める作業までも人手を介さなくて行える
ようにすることを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の採用した手段は、自走車の車体の前部に吊り
アームが垂直面内において回動可能に装着され、該吊り
アームの先端部に舗装ブロックを把持するための把持具
が吊り下げられ、該自走車に乗り込んでいる運転者によ
る該自走車及び該吊りアームの操作のみによって、前記
把持具により把持されて、該吊りアームの先端部に吊り
下げられている舗装ブロックを所定の敷設位置に敷設可
能にした舗装ブロックの敷設車において、砂まきホッパ
ー、ならし板、及び掃取りブラシとの３つの部材が敷設
車の走行方向に沿ってこの順序でフレームに装着された
砂まき装置を製作して、該砂まき装置を該自走車の車体
の後部に昇降可能にして装着したことである。
に本発明の採用した手段は、自走車の車体の前部に吊り
アームが垂直面内において回動可能に装着され、該吊り
アームの先端部に舗装ブロックを把持するための把持具
が吊り下げられ、該自走車に乗り込んでいる運転者によ
る該自走車及び該吊りアームの操作のみによって、前記
把持具により把持されて、該吊りアームの先端部に吊り
下げられている舗装ブロックを所定の敷設位置に敷設可
能にした舗装ブロックの敷設車において、砂まきホッパ
ー、ならし板、及び掃取りブラシとの３つの部材が敷設
車の走行方向に沿ってこの順序でフレームに装着された
砂まき装置を製作して、該砂まき装置を該自走車の車体
の後部に昇降可能にして装着したことである。
【０００６】
【発明の作用】自走車の車体に対して砂まき装置を作業
位置に位置させて、この敷設車をゆっくりと前進させる
と、敷設された舗装ブロックの上に砂まきホッパーから
定量ずつ砂が落下され、この砂の大部分は、砂まきホッ
パーの後部に装着されたならし板によって滞留状態で前
方に送られ、この間にブロック間の目地に砂が詰められ
る。このならし板によって前方に送られなかった砂は、
そのまま残って、ならし板の後方に配設された掃取りブ
ラシによって掃き集められながら前方に送られる間に、
ブロック間の目地に再度詰められ、これでも残った砂の
みが該掃取りブラシによって掃き集められる。なお、舗
装ブロックの敷設作業を行う場合には、自走車の車体後
部に装着された砂まき装置は、上昇させておくか、或い
は車体から取り外しておく。
位置に位置させて、この敷設車をゆっくりと前進させる
と、敷設された舗装ブロックの上に砂まきホッパーから
定量ずつ砂が落下され、この砂の大部分は、砂まきホッ
パーの後部に装着されたならし板によって滞留状態で前
方に送られ、この間にブロック間の目地に砂が詰められ
る。このならし板によって前方に送られなかった砂は、
そのまま残って、ならし板の後方に配設された掃取りブ
ラシによって掃き集められながら前方に送られる間に、
ブロック間の目地に再度詰められ、これでも残った砂の
みが該掃取りブラシによって掃き集められる。なお、舗
装ブロックの敷設作業を行う場合には、自走車の車体後
部に装着された砂まき装置は、上昇させておくか、或い
は車体から取り外しておく。
【０００７】
【実施例】以下、実施例を挙げて、本発明を更に詳細に
説明する。図１は、本発明に係る砂まき装置を備えた舗
装ブロックの敷設車の側面図であり、図２は、同じく平
面図であり、図３は、同じく部分正面図である。図１な
いし図３において、自走車Ａは、車体１に四輪を備えた
もので、前輪２が駆動輪となっていて、後輪３が操舵輪
となっている。車体１の前部には後輪３を操舵するため
のハンドル４が設けられ、該ハンドル４の後方に運転者
Ｍが座って運転操作を行うための座席５が設けられてい
る。該座席５の後方には、エンジン６が搭載され、車体
１の最後部には、真空ポンプ７が搭載されている。
説明する。図１は、本発明に係る砂まき装置を備えた舗
装ブロックの敷設車の側面図であり、図２は、同じく平
面図であり、図３は、同じく部分正面図である。図１な
いし図３において、自走車Ａは、車体１に四輪を備えた
もので、前輪２が駆動輪となっていて、後輪３が操舵輪
となっている。車体１の前部には後輪３を操舵するため
のハンドル４が設けられ、該ハンドル４の後方に運転者
Ｍが座って運転操作を行うための座席５が設けられてい
る。該座席５の後方には、エンジン６が搭載され、車体
１の最後部には、真空ポンプ７が搭載されている。
【０００８】また、車体１の前部の両端には、それぞれ
吊りアーム支持支柱８が設けられ、各吊りアーム支持支
柱８の上端部に、Ｕ字形をした吊りアーム９の各基端部
が連結ピン１１を介して枢着されている。各吊りアーム
支持支柱８の下端部にブラケット１２がそれぞれ固着さ
れていると共に、吊りアーム９の各基端部にそれぞれブ
ラケット１３が固着されて、油圧シリンダ１４の本体１
４ａの下端部が前記ブラケット１２に枢着されていると
共に、そのロッド１４ｂの先端部が前記ブラケット１３
に枢着され、油圧シリンダ１４のロッド１４ｂの出入り
によって、吊りアーム９は、連結ピン１１の部分を中心
にして垂直面内において回動するようになっている。
吊りアーム支持支柱８が設けられ、各吊りアーム支持支
柱８の上端部に、Ｕ字形をした吊りアーム９の各基端部
が連結ピン１１を介して枢着されている。各吊りアーム
支持支柱８の下端部にブラケット１２がそれぞれ固着さ
れていると共に、吊りアーム９の各基端部にそれぞれブ
ラケット１３が固着されて、油圧シリンダ１４の本体１
４ａの下端部が前記ブラケット１２に枢着されていると
共に、そのロッド１４ｂの先端部が前記ブラケット１３
に枢着され、油圧シリンダ１４のロッド１４ｂの出入り
によって、吊りアーム９は、連結ピン１１の部分を中心
にして垂直面内において回動するようになっている。
【０００９】吊りアーム９の先端部に固着したブラケッ
ト１５に吊り環１６が取付けられ、該吊り環１６に複数
本のチェーン１７を介して真空吸着具Ｂが吊り下げられ
ている。この真空吸着具Ｂは、図４及び図５に示される
ように、方形状の舗装ブロックＶよりも僅かに小さな方
形状をした基板１８の上面にほぼ同形状の吊板１９が一
体に固着されて、該基板１８の下面の周縁部にゴム材か
ら成る方形枠状の吸盤２１が固着され、基板１８に取付
けられて下端の開口が該基板１８の下面に達している吸
引筒２２に吸引ホース２３が連結された構成である。真
空吸着具Ｂは、舗装ブロックＶの平面内に収まってい
る。舗装ブロックＶの上面に吸盤２１を密着させて、真
空ポンプ７により吸引ホース２３を介して、舗装ブロッ
クＶの上面と吸盤２１と基板１８とで形成される空間部
を吸引すると、該空間部が真空に近い状態となって、真
空吸着具Ｂに舗装ブロックＶが吸着される。
ト１５に吊り環１６が取付けられ、該吊り環１６に複数
本のチェーン１７を介して真空吸着具Ｂが吊り下げられ
ている。この真空吸着具Ｂは、図４及び図５に示される
ように、方形状の舗装ブロックＶよりも僅かに小さな方
形状をした基板１８の上面にほぼ同形状の吊板１９が一
体に固着されて、該基板１８の下面の周縁部にゴム材か
ら成る方形枠状の吸盤２１が固着され、基板１８に取付
けられて下端の開口が該基板１８の下面に達している吸
引筒２２に吸引ホース２３が連結された構成である。真
空吸着具Ｂは、舗装ブロックＶの平面内に収まってい
る。舗装ブロックＶの上面に吸盤２１を密着させて、真
空ポンプ７により吸引ホース２３を介して、舗装ブロッ
クＶの上面と吸盤２１と基板１８とで形成される空間部
を吸引すると、該空間部が真空に近い状態となって、真
空吸着具Ｂに舗装ブロックＶが吸着される。
【００１０】この敷設車の駆動源について簡単に説明す
ると、前記エンジン６によって複数の油圧ポンプ（図示
せず）が駆動され、各油圧ポンプによって、前輪２を駆
動させるための油圧モータ、及び真空ポンプ７を駆動さ
せるための油圧モータ（いずれも図示せず）が回転され
ると共に、前記油圧シリンダ１４が作動されるように構
成されている。
ると、前記エンジン６によって複数の油圧ポンプ（図示
せず）が駆動され、各油圧ポンプによって、前輪２を駆
動させるための油圧モータ、及び真空ポンプ７を駆動さ
せるための油圧モータ（いずれも図示せず）が回転され
ると共に、前記油圧シリンダ１４が作動されるように構
成されている。
【００１１】また、自走車Ａの車体１の後部には、砂ま
き装置Ｃが装着されている。この砂まき装置Ｃは、図６
ないし図８に詳細に示されているように、方形枠状のフ
レーム２４の最前部に砂まきホッパー２５が配設され
て、その前面及び両側面に固着された複数の固定ブラケ
ット２６を介して該フレーム２４に装着されている。こ
の砂まきホッパー２５の排出口２５ａは、敷設車の走行
方向Ｐと直交する方向に設けられていて、図９ないし図
１２に詳細に示されているように、この排出口２５ａに
は、多数の排出穴２７ａが設けられた固定板２７の下方
に、同じく多数の排出穴２８ａが設けられた可動板２８
が配設され、該可動板２８を移動させて、固定板２７の
排出穴２７ａの大きさを調整することにより、内部の砂
の排出量が調整可能になっている。なお、砂まきホッパ
ー２５の側面にブラケット２９が取付けられ、該ブラケ
ット２９に挿通された調整ボルト３１と、前記可動板２
８の下面に固着されたナット３２とが螺合され、該調整
ボルト３１の回転により可動板２８を移動させている。
き装置Ｃが装着されている。この砂まき装置Ｃは、図６
ないし図８に詳細に示されているように、方形枠状のフ
レーム２４の最前部に砂まきホッパー２５が配設され
て、その前面及び両側面に固着された複数の固定ブラケ
ット２６を介して該フレーム２４に装着されている。こ
の砂まきホッパー２５の排出口２５ａは、敷設車の走行
方向Ｐと直交する方向に設けられていて、図９ないし図
１２に詳細に示されているように、この排出口２５ａに
は、多数の排出穴２７ａが設けられた固定板２７の下方
に、同じく多数の排出穴２８ａが設けられた可動板２８
が配設され、該可動板２８を移動させて、固定板２７の
排出穴２７ａの大きさを調整することにより、内部の砂
の排出量が調整可能になっている。なお、砂まきホッパ
ー２５の側面にブラケット２９が取付けられ、該ブラケ
ット２９に挿通された調整ボルト３１と、前記可動板２
８の下面に固着されたナット３２とが螺合され、該調整
ボルト３１の回転により可動板２８を移動させている。
【００１２】また、前記砂まきホッパー２５の後方に
は、木製又はプラスチック製のならし板３３が敷設車の
走行方向Ｐと直交する方向に沿って配設されて、一対の
固定ブラケット３４及び固定ボルト３５を介して前記フ
レーム２４に装着されている。このならし板３３の後方
には、掃取りブラシ３６が該ならし板３３と平行に配設
されて、一対の固定ブラケット３７及び固定ボルト３８
を介して前記フレーム２４に装着されている。この掃取
りブラシ３６は、基板３９に無数の剛毛４１を植設した
ものである。
は、木製又はプラスチック製のならし板３３が敷設車の
走行方向Ｐと直交する方向に沿って配設されて、一対の
固定ブラケット３４及び固定ボルト３５を介して前記フ
レーム２４に装着されている。このならし板３３の後方
には、掃取りブラシ３６が該ならし板３３と平行に配設
されて、一対の固定ブラケット３７及び固定ボルト３８
を介して前記フレーム２４に装着されている。この掃取
りブラシ３６は、基板３９に無数の剛毛４１を植設した
ものである。
【００１３】図７及び図８に示されるように、自走車Ａ
の車体１の後端部の下面に、該車体の幅方向の両端部に
一対の支持ブラケット４２が垂設されて、該支持ブラケ
ット４２に回動軸４３が支持され、該回動軸４３の両端
部に一対の連結アーム４４が同一位相位置に固着されて
いる。一対の連結アーム４４の先端部は連結板４５を介
して一体に連結されていて、その先端部には、前記砂ま
き装置Ｃを連結するためのコの字形の連結具４６がそれ
ぞれ固着されている。一方の連結アーム４４の前方に
は、前記回動軸４３を回動させるための油圧シリンダ４
７が配設されている。即ち、油圧シリンダ４７の本体４
７ａの基端部は、車体１に垂設されたブラケット４８に
枢着され、そのロッド４７ｂの先端部は、基端部が前記
回動軸４３に固着されたアーム４９の先端部に枢着ピン
５１を介して連結されている。
の車体１の後端部の下面に、該車体の幅方向の両端部に
一対の支持ブラケット４２が垂設されて、該支持ブラケ
ット４２に回動軸４３が支持され、該回動軸４３の両端
部に一対の連結アーム４４が同一位相位置に固着されて
いる。一対の連結アーム４４の先端部は連結板４５を介
して一体に連結されていて、その先端部には、前記砂ま
き装置Ｃを連結するためのコの字形の連結具４６がそれ
ぞれ固着されている。一方の連結アーム４４の前方に
は、前記回動軸４３を回動させるための油圧シリンダ４
７が配設されている。即ち、油圧シリンダ４７の本体４
７ａの基端部は、車体１に垂設されたブラケット４８に
枢着され、そのロッド４７ｂの先端部は、基端部が前記
回動軸４３に固着されたアーム４９の先端部に枢着ピン
５１を介して連結されている。
【００１４】砂まき装置Ｃを構成するフレーム２４の前
部は、前記一対の連結具４６に挿入されて、このフレー
ム２４の前部と各連結具４６とを一対の連結ピン５２で
連結させると、自走車Ａの車体１の後部に一対の連結ア
ーム４４を介して砂まき装置Ｃが装着される。そして、
前記油圧シリンダ４７のロッド４７ｂを出入りさせる
と、砂まき装置Ｃを連結している一対の連結アーム４４
は回動軸４３を中心に回動して、該砂まき装置Ｃは、昇
降させられる。これにより、一対の連結アーム４４に連
結された砂まき装置Ｃは、最適な高さに位置させること
ができる。
部は、前記一対の連結具４６に挿入されて、このフレー
ム２４の前部と各連結具４６とを一対の連結ピン５２で
連結させると、自走車Ａの車体１の後部に一対の連結ア
ーム４４を介して砂まき装置Ｃが装着される。そして、
前記油圧シリンダ４７のロッド４７ｂを出入りさせる
と、砂まき装置Ｃを連結している一対の連結アーム４４
は回動軸４３を中心に回動して、該砂まき装置Ｃは、昇
降させられる。これにより、一対の連結アーム４４に連
結された砂まき装置Ｃは、最適な高さに位置させること
ができる。
【００１５】上記した敷設車を使用して舗装ブロックＶ
を敷設するには、自走車Ａの車体１の後部に砂まき装置
Ｃを装着しないで、以下のようにして行う。自走車Ａに
運転者Ｍが乗り込んで、舗装ブロックＶがストックされ
ている部分まで該自走車Ａを走行させ、この部分におい
て吊りアーム９の先端に吊り下げられている真空吸着具
Ｂによって舗装ブロックＶを吸着して、これを吊り上げ
る。そして、既に敷設された舗装ブロックＶの上におい
て敷設車を走行させて、該舗装ブロックＶの敷設位置の
ほぼ直上に位置させ、この状態において、図１に示され
るように、自走車Ａに乗り込んでいる運転者Ｍによっ
て、先端部に舗装ブロックＶを吊り下げている吊りアー
ム９を下方に回動させて、該舗装ブロックＶを敷設済の
前後及び左右の各ブロックに隣接させ、その後に真空吸
着具Ｂに及んでいる吸引を絶つと、該舗装ブロックＶは
真空吸着具Ｂから分離されて、所定位置に敷設される。
を敷設するには、自走車Ａの車体１の後部に砂まき装置
Ｃを装着しないで、以下のようにして行う。自走車Ａに
運転者Ｍが乗り込んで、舗装ブロックＶがストックされ
ている部分まで該自走車Ａを走行させ、この部分におい
て吊りアーム９の先端に吊り下げられている真空吸着具
Ｂによって舗装ブロックＶを吸着して、これを吊り上げ
る。そして、既に敷設された舗装ブロックＶの上におい
て敷設車を走行させて、該舗装ブロックＶの敷設位置の
ほぼ直上に位置させ、この状態において、図１に示され
るように、自走車Ａに乗り込んでいる運転者Ｍによっ
て、先端部に舗装ブロックＶを吊り下げている吊りアー
ム９を下方に回動させて、該舗装ブロックＶを敷設済の
前後及び左右の各ブロックに隣接させ、その後に真空吸
着具Ｂに及んでいる吸引を絶つと、該舗装ブロックＶは
真空吸着具Ｂから分離されて、所定位置に敷設される。
【００１６】そして、敷設車によって舗装ブロックＶを
上記のようにして敷設した後に、この敷設車を利用して
各ブロックＶの間の目地５３に砂Ｓを詰めるには、以下
のようにして行う。まず、吊りアーム９の先端にチェー
ン１７を介して吊り下げられている真空吸着具Ｂを取り
外し、該吊りアーム９を最も高い位置まで持ち上げてお
いて、上記したようにして、車体１の後部の一対の連結
アーム４４に砂まき装置Ｃを装着させる。砂まきホッパ
ー２５に砂Ｓを充填すると共に、その排出口２５ａに配
設された可動板２８によって固定板２７の排出穴２７ａ
の大きさを調整して、砂Ｓの落下量の調整を行う。この
状態で、既に敷設されたブロックＶの上において敷設車
を走行させると、敷設された舗装ブロックＶの上に砂ま
きホッパー２５から定量ずつ砂Ｓが落下され、この砂Ｓ
の大部分は、該砂まきホッパー２５の後方に装着された
ならし板３３によって滞留状態で前方に送られ、この間
に舗装ブロックＶの目地５３に砂Ｓが詰められる。この
ならし板３３によって前方に送られなかった砂Ｓは、そ
のまま残って、このならし板３３の後方に装着された掃
取りブラシ３６によって掃き集められながら前方に送ら
れる間に前記目地５３に再度詰められ、これでも残った
砂のみが該掃取りブラシ３６によって掃き集められる。
上記のようにして敷設した後に、この敷設車を利用して
各ブロックＶの間の目地５３に砂Ｓを詰めるには、以下
のようにして行う。まず、吊りアーム９の先端にチェー
ン１７を介して吊り下げられている真空吸着具Ｂを取り
外し、該吊りアーム９を最も高い位置まで持ち上げてお
いて、上記したようにして、車体１の後部の一対の連結
アーム４４に砂まき装置Ｃを装着させる。砂まきホッパ
ー２５に砂Ｓを充填すると共に、その排出口２５ａに配
設された可動板２８によって固定板２７の排出穴２７ａ
の大きさを調整して、砂Ｓの落下量の調整を行う。この
状態で、既に敷設されたブロックＶの上において敷設車
を走行させると、敷設された舗装ブロックＶの上に砂ま
きホッパー２５から定量ずつ砂Ｓが落下され、この砂Ｓ
の大部分は、該砂まきホッパー２５の後方に装着された
ならし板３３によって滞留状態で前方に送られ、この間
に舗装ブロックＶの目地５３に砂Ｓが詰められる。この
ならし板３３によって前方に送られなかった砂Ｓは、そ
のまま残って、このならし板３３の後方に装着された掃
取りブラシ３６によって掃き集められながら前方に送ら
れる間に前記目地５３に再度詰められ、これでも残った
砂のみが該掃取りブラシ３６によって掃き集められる。
【００１７】図１３及び図１４に示される例は、一方の
連結アーム４４と、砂まき装置Ｃを構成するフレーム２
４の前部の連結部分との間に接ぎ金具５４を介装させ
て、砂まき装置Ｃを敷設車の走行方向Ｐと直交する方向
に対して傾斜させたものである。これによって、ならし
板３３及び掃取りブラシ３６の前方に滞留している余剰
の砂Ｓは、該ならし板３３及び掃取りブラシ３６の後方
に位置する側の端部に寄せられ、帯状となって舗装ブロ
ックＶの上に残るので、ならし板３３及び掃取りブラシ
３６の前方に過剰の砂Ｓが滞留するのを防止できる。砂
まき装置Ｃの側方に残った帯状の砂Ｓ’は、敷設車がこ
の部分を通る時にならし板３３で集められて使用され
る。なお、自走車Ａの車体１の後部に砂まき装置Ｃを上
記のような傾斜状態で装着させる手段は、上記接ぎ金具
５４に限定されず、いかなる手段であってもよい。
連結アーム４４と、砂まき装置Ｃを構成するフレーム２
４の前部の連結部分との間に接ぎ金具５４を介装させ
て、砂まき装置Ｃを敷設車の走行方向Ｐと直交する方向
に対して傾斜させたものである。これによって、ならし
板３３及び掃取りブラシ３６の前方に滞留している余剰
の砂Ｓは、該ならし板３３及び掃取りブラシ３６の後方
に位置する側の端部に寄せられ、帯状となって舗装ブロ
ックＶの上に残るので、ならし板３３及び掃取りブラシ
３６の前方に過剰の砂Ｓが滞留するのを防止できる。砂
まき装置Ｃの側方に残った帯状の砂Ｓ’は、敷設車がこ
の部分を通る時にならし板３３で集められて使用され
る。なお、自走車Ａの車体１の後部に砂まき装置Ｃを上
記のような傾斜状態で装着させる手段は、上記接ぎ金具
５４に限定されず、いかなる手段であってもよい。
【００１８】また、図１５及び図１６に示される例は、
多数の板体３３'aでならし板３３’が構成されて、この
多数の板体３３'aが敷設車の走行方向Ｐに対して傾斜し
て、相隣接する板体３３'aの間に隙間５５が形成された
ものである。この構成によって、砂まきホッパー２５か
ら落下した砂Ｓは、板体３３'aに案内されて前記隙間５
５を通って斜め後方に流される間に目地５３の部分を通
るので、舗装ブロックＶの目地５３に砂Ｓが入り易くな
る利点がある。
多数の板体３３'aでならし板３３’が構成されて、この
多数の板体３３'aが敷設車の走行方向Ｐに対して傾斜し
て、相隣接する板体３３'aの間に隙間５５が形成された
ものである。この構成によって、砂まきホッパー２５か
ら落下した砂Ｓは、板体３３'aに案内されて前記隙間５
５を通って斜め後方に流される間に目地５３の部分を通
るので、舗装ブロックＶの目地５３に砂Ｓが入り易くな
る利点がある。
【００１９】なお、上記した例は、あくまでも本発明の
一実施例であって、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、種々の部分的な改変が考えられる。例え
ば、掃取りブラシとしては、上記したような固定構造に
替えて、回転式にすることも可能である。また、上記実
施例は、舗装ブロックを把持する把持具の一例として真
空吸着具を挙げたが、この把持具に関しても、舗装ブロ
ックの側面を挟んで吊り上げるような構造であってもよ
い。
一実施例であって、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、種々の部分的な改変が考えられる。例え
ば、掃取りブラシとしては、上記したような固定構造に
替えて、回転式にすることも可能である。また、上記実
施例は、舗装ブロックを把持する把持具の一例として真
空吸着具を挙げたが、この把持具に関しても、舗装ブロ
ックの側面を挟んで吊り上げるような構造であってもよ
い。
【００２０】
【発明の効果】本発明は、自走車の車体の前部に吊りア
ームが垂直面内において回動可能に装着され、該吊りア
ームの先端部に舗装ブロックを把持するための把持具が
吊り下げられ、該自走車に乗り込んでいる運転者による
該自走車及び該吊りアームの操作のみによって、前記把
持具により把持されて、該吊りアームの先端部に吊り下
げられている舗装ブロックを所定の敷設位置に敷設可能
にした舗装ブロックの敷設車において、砂まきホッパ
ー、ならし板、及び掃取りブラシとの３つの部材が敷設
車の走行方向に沿ってこの順序でフレームに装着された
砂まき装置を製作して、該砂まき装置を該自走車の車体
の後部に昇降可能にして装着してあるので、一台の敷設
車によって、舗装ブロックの敷設作業のみならず、敷設
された舗装ブロック間の目地に砂を詰める作業までも人
手を介することなく行える。この結果、敷設された舗装
ブロック間の目地に砂を詰める作業の能率が高まる。特
に、砂まき装置を自走車の車体に対して傾斜させて装着
すると、余剰の砂は砂まき装置の一方の側方に寄せ集め
られてそのまま残るため、ならし板及び掃取りブラシの
前方に多量の砂が滞留しなくなり、この結果、ならし板
及び掃取りブラシの負荷が過大とならない利点がある。
更に、多数の板体でならし板を構成して、この板体を敷
設車の走行方向に対して傾斜させると、ならし板に案内
されて斜め後方に向けて砂が流れる間に、舗装ブロック
の間の目地に砂が入り込むために、この目地に砂が入り
易くなる利点がある。
ームが垂直面内において回動可能に装着され、該吊りア
ームの先端部に舗装ブロックを把持するための把持具が
吊り下げられ、該自走車に乗り込んでいる運転者による
該自走車及び該吊りアームの操作のみによって、前記把
持具により把持されて、該吊りアームの先端部に吊り下
げられている舗装ブロックを所定の敷設位置に敷設可能
にした舗装ブロックの敷設車において、砂まきホッパ
ー、ならし板、及び掃取りブラシとの３つの部材が敷設
車の走行方向に沿ってこの順序でフレームに装着された
砂まき装置を製作して、該砂まき装置を該自走車の車体
の後部に昇降可能にして装着してあるので、一台の敷設
車によって、舗装ブロックの敷設作業のみならず、敷設
された舗装ブロック間の目地に砂を詰める作業までも人
手を介することなく行える。この結果、敷設された舗装
ブロック間の目地に砂を詰める作業の能率が高まる。特
に、砂まき装置を自走車の車体に対して傾斜させて装着
すると、余剰の砂は砂まき装置の一方の側方に寄せ集め
られてそのまま残るため、ならし板及び掃取りブラシの
前方に多量の砂が滞留しなくなり、この結果、ならし板
及び掃取りブラシの負荷が過大とならない利点がある。
更に、多数の板体でならし板を構成して、この板体を敷
設車の走行方向に対して傾斜させると、ならし板に案内
されて斜め後方に向けて砂が流れる間に、舗装ブロック
の間の目地に砂が入り込むために、この目地に砂が入り
易くなる利点がある。
【図１】本発明に係る砂まき装置を備えた舗装ブロック
の敷設車の側面図である。
の敷設車の側面図である。
【図２】同じく平面図である。
【図３】同じく部分正面図である。
【図４】真空吸着具Ｂの断面図である。
【図５】同じく概略平面図である。
【図６】砂まき装置Ｃの斜視図である。
【図７】敷設車における砂まき装置Ｃの部分の拡大側面
図である。
図である。
【図８】同じく平面図である。
【図９】砂まきホッパー２５の排出口２５ａの部分の拡
大側面図である。
大側面図である。
【図１０】同じく部分拡大平面図である。
【図１１】同じく部分拡大断面図である。
【図１２】同じく異なる状態の部分拡大断面図である。
【図１３】自走車Ａの車体１の後部に砂まき装置Ｃを傾
斜させて装着した状態の平面図である。
斜させて装着した状態の平面図である。
【図１４】同じく作業状態を示す平面図である。
【図１５】多数の板体３３'aから成るならし板３３’を
用いた砂まき装置Ｃの概略平面図である。
用いた砂まき装置Ｃの概略平面図である。
【図１６】同じくならし板３３’の部分の背面図であ
る。
る。
Ａ：自走車 Ｂ：真空吸着具（把持具） Ｃ：砂まき装置 Ｍ：運転者 Ｖ：舗装ブロック １：車体 ９：吊りアーム ２４：フレーム ２５：砂まきホッパー 33,33'：ならし板 ３６：掃取りブラシ ５４：接ぎ金具
Claims (4)
- 【請求項１】 自走車の車体の前部に吊りアームが垂直
面内において回動可能に装着され、該吊りアームの先端
部に舗装ブロックを把持するための把持具が吊り下げら
れ、該自走車に乗り込んでいる運転者による該自走車及
び該吊りアームの操作のみによって、前記把持具により
把持されて、該吊りアームの先端部に吊り下げられてい
る舗装ブロックを所定の敷設位置に敷設可能にした舗装
ブロックの敷設車において、 砂まきホッパー、ならし板、及び掃取りブラシとの３つ
の部材が敷設車の走行方向に沿ってこの順序でフレーム
に装着された砂まき装置を製作して、該砂まき装置を該
自走車の車体の後部に昇降可能にして装着したことを特
徴とする砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車。 - 【請求項２】 砂まき装置は、自走車の車体に対して脱
着可能となって装着されていることを特徴とする請求項
１に記載の砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車。 - 【請求項３】 砂まき装置は、敷設車の走行方向と直交
する方向に対して傾斜していることを特徴とする請求項
１又は２に記載の砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷
設車。 - 【請求項４】 ならし板は、多数の板体で構成され、各
板体が敷設車の走行方向に対して傾斜状態で配設され
て、相隣接する板体の間に砂を後方に逃がすための隙間
が形成されていることを特徴とする請求項１ないし３の
いずれかに記載の砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷
設車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17754694A JPH0820908A (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17754694A JPH0820908A (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0820908A true JPH0820908A (ja) | 1996-01-23 |
Family
ID=16032845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17754694A Pending JPH0820908A (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 砂まき装置を備えた舗装ブロックの敷設車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0820908A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106049240A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-26 | 陆玥 | 一种园林绿化地砖建设智能设备 |
| CN106049239A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-26 | 陆玥 | 一种城市市政人行道地砖铺设机器人用吸取装置 |
| CN106087675A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-09 | 陆玥 | 一种高铁站广场地砖修建自动化一体机 |
| CN106087673A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-09 | 陆玥 | 一种城市市政人行道地砖铺设机器人 |
| CN106087672A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-09 | 陆玥 | 一种路面地砖砌筑作业机器人 |
| CN106120522A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-16 | 陆玥 | 一种路面地砖砌筑作业机器人用砌筑装置 |
| CN108221600A (zh) * | 2018-03-20 | 2018-06-29 | 夏江 | 铺砖机行程控制装置 |
| CN110158393A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-08-23 | 刘加华 | 一种道路建设用人行道地砖铺设装置 |
-
1994
- 1994-07-05 JP JP17754694A patent/JPH0820908A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106087673B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-05-01 | 江西东亚环境工程有限公司 | 一种城市市政人行道地砖铺设机器人 |
| CN106120522B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-05-15 | 张玲红 | 一种路面地砖砌筑作业机器人用砌筑装置 |
| CN106087675A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-09 | 陆玥 | 一种高铁站广场地砖修建自动化一体机 |
| CN106087673A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-09 | 陆玥 | 一种城市市政人行道地砖铺设机器人 |
| CN106087672A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-09 | 陆玥 | 一种路面地砖砌筑作业机器人 |
| CN106120522A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-16 | 陆玥 | 一种路面地砖砌筑作业机器人用砌筑装置 |
| CN106049239A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-26 | 陆玥 | 一种城市市政人行道地砖铺设机器人用吸取装置 |
| CN106087675B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-05-04 | 南通江海港建设工程有限公司 | 一种高铁站广场地砖修建自动化一体机 |
| CN106049240A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-26 | 陆玥 | 一种园林绿化地砖建设智能设备 |
| CN106049239B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-05-11 | 泉州耐博进出口贸易有限公司 | 一种城市市政人行道地砖铺设机器人用吸取装置 |
| CN106049240B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-05-04 | 江西东亚环境工程有限公司 | 一种园林绿化地砖建设智能设备 |
| CN106087672B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-06-26 | 泉州市裕发轮胎贸易有限公司 | 一种路面地砖砌筑作业机器人 |
| CN108221600A (zh) * | 2018-03-20 | 2018-06-29 | 夏江 | 铺砖机行程控制装置 |
| CN108221600B (zh) * | 2018-03-20 | 2023-09-19 | 夏江 | 铺砖机行程控制装置 |
| CN110158393A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-08-23 | 刘加华 | 一种道路建设用人行道地砖铺设装置 |
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