JPH0820932A - Clash protection equipment - Google Patents
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- JPH0820932A JPH0820932A JP6157119A JP15711994A JPH0820932A JP H0820932 A JPH0820932 A JP H0820932A JP 6157119 A JP6157119 A JP 6157119A JP 15711994 A JP15711994 A JP 15711994A JP H0820932 A JPH0820932 A JP H0820932A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、衝突防護設備に関し、
特に、船舶などの橋脚などへの衝突を防ぐ場合に用いる
と有用なものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to collision protection equipment,
In particular, it is useful when it is used to prevent a collision with a bridge pier of a ship or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】船舶などが港湾などを航行している際
に、過って橋脚などに衝突するのを防ぐため、橋脚など
の周囲には、衝突防護設備が設けられている。2. Description of the Related Art Collision protection equipment is provided around a pier or the like in order to prevent accidental collision with the pier or the like when a ship or the like is navigating in a harbor or the like.
【０００３】このような従来の衝突防護設備の一例を図
８，９に示す。図８に示すように、湾底５１に立設され
た橋脚５０の近傍には、保持杭３１が橋脚５０に沿って
複数立設され、その配設方向一端側には、トラス結合型
の取付杭３２が立設され、配設方向他端側にも、取付杭
３２と同様な図示しない取付杭が立設されている。取付
杭３２には、複数の防護ワイヤ３４の一端が取り付けら
れ、図９に示すように、防護ワイヤ３４は、保持杭３
１、取付杭３２に設けられたワイヤ保持具３３により摺
動可能に保持されると共に、他端側が他方の前記取付杭
に取り付けられている。これら防護ワイヤ３４は、満潮
時の水面５２ａと干潮時の水面５２ｂとの間を跨ぐよう
に設定されている。従って、船舶などが過って橋脚５０
に接近しても、防護ワイヤ３４が船舶などの橋脚５０へ
の衝突を防ぎ、橋脚５０を保護するのである。An example of such conventional collision protection equipment is shown in FIGS. As shown in FIG. 8, in the vicinity of the bridge pier 50 erected on the bay bottom 51, a plurality of holding piles 31 are erected along the pier 50, and one end of the arranging direction is a truss connection type mounting. The pile 32 is erected, and a mounting pile (not shown) similar to the mounting pile 32 is erected on the other end side in the arrangement direction. One end of a plurality of protective wires 34 is attached to the mounting pile 32, and as shown in FIG.
1. The wire holder 33 provided on the mounting pile 32 is slidably held, and the other end is attached to the other mounting pile. These protection wires 34 are set so as to straddle between the water surface 52a at high tide and the water surface 52b at low tide. Therefore, a ship or the like may be mistaken for the pier 50.
Even when approaching, the protective wire 34 protects the pier 50 by preventing the ship from colliding with the pier 50.
【０００４】また、このような設備を橋脚に直接設ける
場合を図１０，１１に示す。図１０，１１に示すよう
に、橋脚５０の角部には、防舷材を用いた緩衝具３５が
それぞれ設けられている。これら緩衝具３５の両側近傍
には、ワイヤ取付具３６がそれぞれ設けられ、対向する
ワイヤ取付具３６の間には、前記ワイヤ保持具３３がそ
れぞれ設けられている。対向するワイヤ取付具３６の一
方側には、複数の防護ワイヤ３４の一端側が取り付けら
れ、これら防護ワイヤ３４は、ワイヤ保持具３３により
摺動可能に支持されると共に、他端側が他方側のワイヤ
取付具３６に取り付けられる。これら防護ワイヤ３４
は、前述の例と同様に、水面５２ａ，５２ｂ間を跨ぐよ
うに設定されている。従って、このような場合も、前述
の例と同じように橋脚５０を保護するのである。Further, FIGS. 10 and 11 show a case where such equipment is directly provided on the pier. As shown in FIGS. 10 and 11, shock absorbers 35 using fenders are provided at the corners of the pier 50, respectively. Wire attachments 36 are provided near both sides of the shock absorbers 35, and the wire holders 33 are provided between the opposing wire attachments 36. One end sides of a plurality of protective wires 34 are attached to one side of the wire attaching tool 36 facing each other, and these protective wires 34 are slidably supported by the wire holding tool 33, and the other end side is a wire of the other side. It is attached to the fixture 36. These protective wires 34
Is set so as to straddle between the water surfaces 52a and 52b, as in the above example. Therefore, even in such a case, the pier 50 is protected in the same manner as the above-mentioned example.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】これらのような衝突防
護設備では、船舶などの推進力を防護ワイヤ３４の張力
に基づく反力で減少させるため、防護ワイヤ３４と船舶
などとの当接部分に強大な摩擦力が発生してしまう。こ
のため、防護ワイヤ３４や船舶などにひどい擦り傷が生
じ防護ワイヤ３４や船舶などが損傷してしまう。また場
合によっては、防護ワイヤ３４が一部切れ、船舶などが
橋脚５０に接触してしまう恐れがある。In such collision protection equipment, since the propulsive force of the ship or the like is reduced by the reaction force based on the tension of the protection wire 34, the contact portion between the protection wire 34 and the ship or the like is reduced. A huge frictional force is generated. As a result, the protective wire 34 and the ship are severely scratched, and the protective wire 34 and the ship are damaged. Further, in some cases, the protective wire 34 may be partially cut off, and a ship or the like may come into contact with the pier 50.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】前述した課題を解決する
ため、本発明のよる衝突防護設備は、線状または帯状を
なす保護体を被保護体の近傍に張設し、前記保護体に自
重により張力を与えると共に前記保護体に加わる外力を
打ち消すように引き上げられる錘を前記保護体に吊り下
げてなることを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, in the collision protection equipment according to the present invention, a linear or band-shaped protective body is stretched near the protected body, and the protective body is self-weighted. And a weight that is pulled up so as to cancel the external force applied to the protective body and is suspended from the protective body.
【０００７】ここで、前記錘は、液体中に設けられてな
る。Here, the weight is provided in a liquid.
【０００８】[0008]
【作用】前述した構成による本発明の衝突防護設備で
は、物体が被保護体に接近し、物体が保護体に衝突する
と、物体と保護体との衝突に伴って生じる外力により、
保護体は、錘を引き上げる。この錘の引き上げにより、
外力に対する反作用力が発生し、外力が打ち消される。In the collision protection equipment of the present invention having the above-mentioned structure, when an object approaches the object to be protected and the object collides with the object to be protected, the external force generated by the collision between the object and the object to be protected causes
The protector pulls up the weight. By raising this weight,
A reaction force against the external force is generated and the external force is canceled.
【０００９】前記錘が液体中に設けられていれば、錘の
引き上げ時に、錘に流体抵抗が加わり、外力に対する反
作用力が大きくなる。If the weight is provided in the liquid, a fluid resistance is applied to the weight when the weight is pulled up, and a reaction force against an external force increases.
【００１０】[0010]
【実施例】本発明による衝突防護設備を港湾などに立設
された橋脚の近傍に設けた場合の一実施例を図１〜６を
用いて説明する。なお、図１は、その概略構造を示す正
面図、図２は、図１のII−II線矢視図、図３は、防護ワ
イヤの張設状態を表す正面図、図４は、図３のIV−IV線
矢視図、図５は、図４のＶ−Ｖ線矢視断面図、図６は、
図５の矢線VI部の抽出拡大図である。但し、図１〜３
は、全体外観を示すため、左右方向の長さを圧縮して記
載されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the collision protection equipment according to the present invention is provided near a bridge pier standing upright in a harbor or the like will be described with reference to FIGS. 1 is a front view showing its schematic structure, FIG. 2 is a view taken along the line II-II of FIG. 1, FIG. 3 is a front view showing a state in which a protective wire is stretched, and FIG. IV-IV line arrow view of FIG. 5, FIG. 5 is a VV line arrow cross-sectional view of FIG. 4, and FIG.
FIG. 6 is an enlarged view of an arrow VI portion in FIG. 5. However, FIGS.
In order to show the overall appearance, is shown by compressing the length in the left-right direction.
【００１１】図１，２に示すように、湾底５１に建設さ
れた複数の被保護体である橋脚５０の近傍には、門型を
なす支持杭１１ａ〜１１ｈが橋脚５０の配設方向に沿っ
て所定の間隔でそれぞれ立設されている。これら支持杭
１１の配設方向両端側には、トラス型の取付杭１２ａ，
１２ｂがそれぞれ立設されている。As shown in FIGS. 1 and 2, in the vicinity of the pier 50, which is a plurality of protected objects constructed on the bottom of the bay 51, gate-shaped support piles 11a to 11h are arranged in the pier 50 installation direction. Along the line, they are erected at predetermined intervals. At both ends of the support piles 11 in the arrangement direction, truss type mounting piles 12a,
12b are provided upright.
【００１２】図３に示すように、取付杭１２ｂの上寄り
には、線状をなす保護体である防護ワイヤ１３ａ〜１３
ｇの一端が取付杭１２ｂの長手方向に沿って所定の間隔
でそれぞれ取り付けられており、これら防護ワイヤ１３
ａ〜１３ｇの他端は、取付杭１２ｂの中程に前記間隔と
同間隔でそれぞれ取り付けられている。取付杭１２ｂの
防護ワイヤ１３ｇの他端下方には、防護ワイヤ１３ｈの
一端が取り付けられており、この防護ワイヤ１３ｈの他
端は、取付杭１２ａの上寄りに取り付けられている。As shown in FIG. 3, protection wires 13a to 13 which are linear protection bodies are provided in the upper part of the mounting pile 12b.
One end of g is attached at a predetermined interval along the longitudinal direction of the mounting pile 12b.
The other ends of a to 13g are attached to the middle of the attachment pile 12b at the same intervals as the above intervals. One end of a protective wire 13h is attached below the other end of the protective wire 13g of the mounting pile 12b, and the other end of the protective wire 13h is attached to the upper side of the mounting pile 12a.
【００１３】図３に示すように、取付杭１２ａの上寄り
には、防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇを案内するガイドシー
ブ１４ａ〜１４ｇが各防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇの一端
と同じ高さとなるようにそれぞれ設けれており、これら
ガイドシーブ１４ａ〜１４ｇは、ガイドシーブ１４ｇ側
よりもガイドシーブ１４ａ側ほど取付杭１２ｂ側へ寄る
ようにそれぞれ位置している。取付杭１２ａの中程に
は、ガイドシーブ１４ａ〜１４ｇと同様なガイドシーブ
１５ａ〜１５ｇが各防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇの他端と
同じ高さとなるようにそれぞれ設けれており、これらガ
イドシーブ１５ａ〜１５ｇは、各ガイドシーブ１４ａ〜
１４ｇと上下方向で中心が一致するようにそれぞれ位置
している。そして、防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇの一端寄
りがガイドシーブ１４ａ〜１４ｇにそれぞれ掛けられ、
他端寄りがガイドシーブ１５ａ〜１５ｇにそれぞれ掛け
られるように、防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇは、それぞれ
張られている。As shown in FIG. 3, guide sheaves 14a to 14g for guiding the protective wires 13a to 13g are provided at the upper side of the mounting pile 12a so as to be at the same height as one end of each of the protective wires 13a to 13g. The guide sheaves 14a to 14g are positioned so that the guide sheave 14a side is closer to the mounting pile 12b side than the guide sheave 14g side. Guide sheaves 15a to 15g similar to the guide sheaves 14a to 14g are provided in the middle of the mounting pile 12a so as to be at the same height as the other ends of the respective protective wires 13a to 13g. 15g is for each guide sheave 14a-
14g and the centers are vertically aligned with each other. Then, the one ends of the protective wires 13a to 13g are hung on the guide sheaves 14a to 14g, respectively.
The protective wires 13a to 13g are stretched so that the other ends thereof are hooked on the guide sheaves 15a to 15g, respectively.
【００１４】また、図３に示すように、取付杭１２ｂの
上寄りには、防護ワイヤ１３ｈを案内するガイドシーブ
１６ｈが防護ワイヤ１３ｈの他端と同じ高さとなるよう
に設けられている。取付杭１２ｂの中程には、ガイドシ
ーブ１６ｈと同様なガイドシーブ１７ｈが防護ワイヤ１
３ｇの一端と防護ワイヤ１３ａの他端との間に位置する
ように設けられており、このガイドシーブ１７ｈは、ガ
イドシーブ１６ｈと上下方向で中心が一致するように位
置している。一方、取付杭１２ａの中程には、ガイドシ
ーブ１４ｈがガイドシーブ１７ｈと同じ高さとなるよう
に設けられている。さらに、取付杭１２ａには、ガイド
シーブ１５ｈが防護ワイヤ１３ｈの一端と同じ高さとな
るように設けられており、このガイドシーブ１５ｈは、
ガイドシーブ１４ｈと上下方向で中心が一致するように
位置している。そして、防護ワイヤ１３ｈは、ガイドシ
ーブ１６ｈ，１７ｈ，１４ｈ，１５ｈの順に防護ワイヤ
１３ｈの一端寄りに掛けられるように張られている。Further, as shown in FIG. 3, a guide sheave 16h for guiding the protective wire 13h is provided at the upper side of the mounting pile 12b so as to be at the same height as the other end of the protective wire 13h. A guide sheave 17h similar to the guide sheave 16h is provided in the middle of the mounting pile 12b.
It is provided so as to be located between one end of 3g and the other end of the protective wire 13a, and this guide sheave 17h is located so that the center thereof coincides with the guide sheave 16h in the vertical direction. On the other hand, in the middle of the mounting pile 12a, the guide sheave 14h is provided so as to have the same height as the guide sheave 17h. Furthermore, a guide sheave 15h is provided on the mounting pile 12a so as to be at the same height as one end of the protective wire 13h.
The guide sheave 14h is positioned so that its center coincides with the vertical direction. Then, the protective wire 13h is stretched so as to be hung on one end of the protective wire 13h in the order of the guide sheaves 16h, 17h, 14h, 15h.
【００１５】図５に示すように、支持杭１１ｈの両側壁
には、支持ロッド１８が各ガイドシーブ１４ａ〜１４
ｈ，１５ａ〜１５ｈ，１６ｈと同じ高さに位置するよう
それぞれ設けられており、これら支持ロッド１８は、防
護ワイヤ１３ａ〜１３ｈへ向けて先端側ほど支持杭１１
ｈから離れるようにそれぞれ向けられている。これら支
持ロッド１８の先端には、各々防護ワイヤ１３ａ〜１３
ｈを摺動可能に支持する図６に示すようなワイヤ支持具
１９がそれぞれ設けられている。これら支持ロッド１８
及びワイヤ支持具１９は、他の支持杭１１ａ〜１１ｇに
も支持杭１１ｈと同様に設けられている。つまり、防護
ワイヤ１３ａ〜１３ｈは、ワイヤ支持具１９、支持ロッ
ド１８を介して支持杭１１ａ〜１１ｈにそれぞれ支持さ
れているのである。As shown in FIG. 5, a support rod 18 is provided on each side wall of the support pile 11h and has a corresponding guide sheave 14a-14.
h, 15a to 15h, and 16h are respectively provided so as to be located at the same height, and these support rods 18 extend toward the protective wires 13a to 13h toward the tip end side of the support pile 11.
Each is directed away from h. At the tips of these support rods 18, protective wires 13a to 13a are respectively provided.
Wire supporting tools 19 as shown in FIG. 6 for slidably supporting h are respectively provided. These support rods 18
The wire support tool 19 is also provided on the other support piles 11a to 11g in the same manner as the support pile 11h. That is, the protective wires 13a to 13h are supported by the support piles 11a to 11h via the wire support tool 19 and the support rod 18, respectively.
【００１６】図４に示すように、支持杭１１ｈの門内に
は、所定の重量を有する錘２０が設けられている。錘２
０には、図３に示すように支持杭１１ｈを挟み込むよう
に突出したガイドバー２０ａが図４に示すように正面及
び背面にそれぞれ設けられている。つまり、錘２０は、
支持杭１１ｈに沿ってのみ上下動可能となっているので
ある。錘２０の上面には、ワイヤ２０ｂの一端が取り付
けられており、ワイヤ２０ｂの他端は、吊りブロック２
０ｃの下端に取り付けられている。吊りブロック２０ｃ
の上端には、防護ワイヤ１３ａ〜１３ｈが摺動可能に貫
通する図示しない穴部が設けられている。また、支持杭
１１ａ〜１１ｇにも、支持杭１１ｈと同様に錘２０、ガ
イドバー２０ａ、ワイヤ２０ｂ、吊りブロック２０ｃが
それぞれ設けられている。As shown in FIG. 4, a weight 20 having a predetermined weight is provided inside the gate of the support pile 11h. Weight 2
As shown in FIG. 3, guide bars 20a projecting so as to sandwich the support piles 11h are provided on the front and the back of the No. 0, respectively, as shown in FIG. That is, the weight 20 is
The vertical movement is possible only along the support pile 11h. One end of the wire 20b is attached to the upper surface of the weight 20, and the other end of the wire 20b is attached to the hanging block 2
It is attached to the lower end of 0c. Hanging block 20c
A hole (not shown) through which the protective wires 13a to 13h slidably pass is provided at the upper end of the. Further, the support piles 11a to 11g are also provided with the weight 20, the guide bar 20a, the wire 20b, and the suspension block 20c, similarly to the support pile 11h.
【００１７】図５に示すように、支持杭１１ｈの門の間
の上寄りには、一対の滑車２１ａが支持杭１１を挟むよ
うに設けられている。ガイドシーブ１４ｈと同じ高さに
位置する支持杭１１ｈの支持ロッド１８の近傍には、防
護ワイヤ１３ｈを案内する一対のガイドシーブ２２ａ，
２２ｂが支持杭１１を挟むように設けられている。そし
て、防護ワイヤ１３ｈは、図３に示すように、ガイドシ
ーブ１７ｈとガイドシーブ１４ｈとの間で、ガイドシー
ブ２２ａ、滑車２１ａ、吊りブロック２０ｃの前記穴
部、滑車２１ｂ、ガイドシーブ２２ｂの順に防護ワイヤ
１３ｈの一端寄りに掛けられるように張られている。つ
まり、防護ワイヤ１３ｈは、錘２０の自重により、張力
が加えられるのである。As shown in FIG. 5, a pair of pulleys 21a are provided on the upper side between the gates of the support piles 11h so as to sandwich the support piles 11 therebetween. In the vicinity of the support rod 18 of the support pile 11h located at the same height as the guide sheave 14h, a pair of guide sheaves 22a for guiding the protection wire 13h,
22b are provided so as to sandwich the support pile 11. Then, as shown in FIG. 3, the protective wire 13h protects the guide sheave 22a, the pulley 21a, the hole of the suspension block 20c, the pulley 21b, and the guide sheave 22b in this order between the guide sheave 17h and the guide sheave 14h. It is stretched so that it can be hung near one end of the wire 13h. That is, the protective wire 13h is tensioned by the weight of the weight 20 itself.
【００１８】従って、防護ワイヤ１３ｈに径方向の力が
加わると、防護ワイヤ１３ｈは、弛むように押されて錘
２０を引き上げるのである。また、図３に示すように、
支持杭１１ａ〜１１ｇにも、支持杭１１ｈと同様に滑車
２１ａ，２１ｂがそれぞれ設けられ、各支持杭１１ａ〜
１１ｇには、ガイドシーブ２２ａ，２２ｂが各防護ワイ
ヤ１３ａ〜１３ｇにそれぞれ対応するように設けられ、
これら各防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇは、防護ワイヤ１３
ｈの場合と同様にそれぞれ張られており、上述した場合
と同様に作用するのである。Therefore, when a radial force is applied to the protective wire 13h, the protective wire 13h is pushed so as to be loosened and pulls up the weight 20. Also, as shown in FIG.
Similarly to the support pile 11h, the support piles 11a to 11g are also provided with pulleys 21a and 21b, respectively.
Guide sheaves 22a and 22b are provided on 11g so as to correspond to the respective protection wires 13a to 13g,
These protection wires 13a to 13g are the protection wires 13
As in the case of h, they are stretched respectively and operate in the same manner as in the case described above.
【００１９】なお、これら防護ワイヤ１３ａ〜１３ｇ
は、満潮時の水面５２ａと干潮時の水面５２ｂとの間を
跨ぐように設定され、錘２０は、液体である海水中に常
時位置するように設定されている。Incidentally, these protective wires 13a to 13g
Is set so as to straddle between the water surface 52a at the time of high tide and the water surface 52b at the time of low tide, and the weight 20 is set so as to be always located in the seawater which is a liquid.
【００２０】このような衝突防護設備は、次のように作
用する。港湾などを航行中の船舶などが過って橋脚５０
に接近し、防護ワイヤ１３ａ〜１３ｈに衝突すると、防
護ワイヤ１３ａ〜１３ｈは、弛むように押されて錘２０
を引き上げる。錘２０は、その自重及びその引き上げ時
に発生する流体抵抗力を防護ワイヤ１３ａ〜１３ｈに加
え、これらの力は、衝突により発生する衝撃力を打ち消
すように作用する。これにより、防護ワイヤ１３ａ〜１
３ｈは、衝撃力を緩衝しながら、船舶などの橋脚５０へ
の衝突を防止する。Such a collision protection equipment operates as follows. Ships navigating in harbors, etc., and pier 50
When the protective wires 13a to 13h approach each other and collide with the protective wires 13a to 13h, the protective wires 13a to 13h are pushed so as to loosen and the weight 20
Pull up. The weight 20 applies its own weight and the fluid resistance force generated when the weight 20 is pulled up to the protective wires 13a to 13h, and these forces act to cancel the impact force generated by the collision. Thereby, the protective wires 13a-1
3 h prevents the collision of the ship or the like with the pier 50 while cushioning the impact force.
【００２１】従って、防護ワイヤ１３ａ〜１３ｈや船舶
などにひどい擦り傷を生じさせて、防護ワイヤ１３ａ〜
１３ｈや船舶などに損傷を与えることなく、船舶などの
橋脚５０への衝突を防止することができる。よって、防
護ワイヤ１３ａ〜１３ｈが切れてしまうこともなく、船
舶などが橋脚５０に接触してしまうこともないのであ
る。Therefore, the protective wires 13a to 13h and the ship etc. are severely scratched, and the protective wires 13a to 13h.
It is possible to prevent a collision of a ship or the like with the pier 50 without damaging 13h or the ship or the like. Therefore, the protective wires 13a to 13h are not broken, and the ship or the like is not in contact with the pier 50.
【００２２】また、本発明による衝突防護設備を橋脚に
直接設けた場合の一実施例を図７を用いて説明する。な
お、図７は、その概略構造を示す平面図である。但し、
前述した実施例と同様な部材については、前述した実施
例と同一の符号を用いて、その説明を省略する。An embodiment in which the collision protection equipment according to the present invention is directly provided on a pier will be described with reference to FIG. Note that FIG. 7 is a plan view showing the schematic structure thereof. However,
The same members as those in the above-described embodiment are designated by the same reference numerals as those in the above-described embodiment, and the description thereof will be omitted.
【００２３】図７に示すように、橋脚５０の一角部であ
る図中、左下側には、緩衝ワイヤ１３の端部を保持する
取付柱２３が長手方向を上下方向へ向けるように支持ア
ーム２３ａを介して設けられている。橋脚５０の角部近
傍の周壁には門型の支持柱２４がそれぞれ設けられてい
る。これら支持柱２４には、前述した実施例と同様に、
支持ロッド１８、ワイヤ支持具１９、錘２０などがそれ
ぞれ設けられ、前述したその外の部材も同様にそれぞれ
設けられている。つまり、前述した実施例では、衝突防
護設備を直線状に設定したが、本実施例では、橋脚５０
を周方向に囲むように環状に設定したのである。As shown in FIG. 7, a mounting column 23 for holding the end portion of the buffer wire 13 is provided on the lower left side in the figure, which is one corner portion of the pier 50, so that the supporting arm 23a has its longitudinal direction oriented vertically. It is provided through. Gate-shaped support columns 24 are provided on the peripheral walls near the corners of the pier 50, respectively. In these support columns 24, similar to the above-mentioned embodiment,
The support rod 18, the wire support 19, the weight 20 and the like are provided, and the other members described above are also provided in the same manner. That is, in the above-described embodiment, the collision protection equipment is set to be linear, but in this embodiment, the pier 50
Was set in a ring shape so as to surround in the circumferential direction.
【００２４】このような衝突防護設備は、前述した実施
例の場合と同様に作用して、同様な効果が得られるので
ある。Such a collision protection equipment operates in the same manner as in the case of the above-mentioned embodiment and obtains the same effect.
【００２５】なお、これらの実施例における錘２０の体
積などの諸規格は、衝突が予想される船舶などの速度な
どの諸条件に基づいて設定され、例えば、物体の速度が
５ノットの場合には、錘２０の体積は約１０ｍ3 程度と
なる。Various standards such as the volume of the weight 20 in these embodiments are set on the basis of various conditions such as the speed of a ship or the like where a collision is expected. For example, when the speed of an object is 5 knots. The weight 20 has a volume of about 10 m 3 .
【００２６】また、前述した実施例では、ブロック状の
錘２０を用いたが、上昇時の流体抵抗を増大させるた
め、例えば、錘の周囲にフランジ部を設けたり、上側ほ
ど径が大きくなるように形成された円錐状のスカート部
を錘の上面に設けたりしても良い。さらに、水平方向と
上昇方向との間のみで揺動可能となるよう蝶番などを介
して前記フランジ部を錘に設ければ、フランジ部は、錘
が上昇する時には、水平方向へ倒れて流体抵抗を増大さ
せ、錘が下降する時には、上方へ向いて流体抵抗を生ず
ることがなくなる。このようにして、錘の上昇時の流体
抵抗を増大させれば、錘の重量を軽くして、保護体にか
かる負担の軽減や、設備の設営の容易化を行うことがで
きる。In the above-described embodiment, the block-shaped weight 20 is used. However, in order to increase the fluid resistance when rising, for example, a flange is provided around the weight, or the diameter becomes larger toward the upper side. The conical skirt formed on the weight may be provided on the upper surface of the weight. Further, if the flange is provided on the weight through a hinge or the like so that it can swing only between the horizontal direction and the ascending direction, when the weight ascends, the flange part collapses in the horizontal direction and causes fluid resistance. , And when the weight descends, the fluid resistance does not rise upward. In this way, by increasing the fluid resistance when the weight is raised, the weight of the weight can be reduced, the burden on the protective body can be reduced, and the equipment can be set up easily.
【００２７】また、前述した実施例では、港湾などに立
設された橋脚の保護に適用した場合を説明したが、これ
に限らず、他の水中に建設された構造物などの保護はも
ちろんのこと、陸上に建設された構造物などの保護にも
十分適用することができる。ここで、陸上に設置する場
合には、錘を水槽内に設置することにより、錘の上昇時
に流体抵抗を生じさせ、前述した実施例と同様な効果を
得ることができる。前述した実施例では、保護体として
線状の防護ワイヤ１３ａ〜１３ｈを用いたが、例えば、
ロープやチェーンなどでも同様な作用・効果が得られ、
また、ベルトやテープなどの帯状の保護体でも同様な作
用・効果が得られる。Further, in the above-mentioned embodiment, the case of applying to the protection of the bridge piers standing upright in the harbor and the like has been described, but not limited to this, not to mention protection of other structures constructed in water. That is, it can be sufficiently applied to the protection of structures constructed on land. Here, when the weight is installed on land, the weight is installed in the water tank so that fluid resistance is generated when the weight rises, and the same effect as that of the above-described embodiment can be obtained. In the above-described embodiment, the linear protective wires 13a to 13h are used as the protector, but, for example,
Similar effects can be obtained with ropes and chains,
Further, the same action and effect can be obtained with a belt-shaped protective body such as a belt or a tape.
【００２８】[0028]
【発明の効果】前述したように、本発明による衝突防護
設備では、保護体に加わる外力を錘の引き上げにより打
ち消すようにしたので、被保護体に接近する物体が保護
体に衝突しても、衝突に伴う外力は緩衝され、保護体及
び物体を損傷させることなく物体と被保護体との衝突を
防止することができる。As described above, in the collision protection equipment according to the present invention, the external force applied to the protective body is canceled by pulling up the weight. Therefore, even if an object approaching the protected body collides with the protective body, The external force associated with the collision is buffered, and the collision between the object and the protected object can be prevented without damaging the protective object and the object.
【００２９】また、錘が液体中に設けられていれば、保
護体に加わる外力に対する反作用力が増大するので、錘
の重量を軽くすることができ、保護体への負担軽減や設
備の設営の容易化を行うことができる。Further, if the weight is provided in the liquid, the reaction force against the external force applied to the protective body increases, so that the weight of the weight can be lightened, the burden on the protective body can be reduced, and equipment can be installed. Ease can be done.
【図１】本発明による衝突防護設備を橋脚の近傍に設け
た場合の一実施例の概略構造を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a schematic structure of an embodiment in which a collision protection facility according to the present invention is provided near a bridge pier.
【図２】図１のII−II線矢視図である。FIG. 2 is a view taken along the line II-II of FIG.
【図３】防護ワイヤの張設状態を表す正面図である。FIG. 3 is a front view showing a stretched state of a protective wire.
【図４】図３のVI−VI線矢視図である。FIG. 4 is a view taken along the line VI-VI of FIG.
【図５】図４のＶ−Ｖ線矢視断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG.
【図６】図５中の矢線VI部の抽出拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view of an arrow VI portion in FIG.
【図７】本発明による衝突防護設備を橋脚に直接設けた
場合の一実施例の概略構造を示す平面図である。FIG. 7 is a plan view showing a schematic structure of an embodiment when the collision protection equipment according to the present invention is directly provided on a pier.
【図８】橋脚の近傍に設けた従来の衝突防護設備の概略
構造を示す正面図である。FIG. 8 is a front view showing a schematic structure of a conventional collision protection facility provided near a pier.
【図９】その平面図である。FIG. 9 is a plan view thereof.
【図１０】橋脚に直接設けた従来の衝突防護設備の概略
構造を示す正面図である。FIG. 10 is a front view showing a schematic structure of a conventional collision protection facility provided directly on a pier.
【図１１】その平面図である。FIG. 11 is a plan view thereof.
１１ａ〜１１ｈ 支持杭１１ １２ａ，１２ｂ 取付杭 １３ａ〜１３ｈ 防護ワイヤ １４ａ〜１４ｈ，１５ａ〜１５ｈ，１６ｈ，１７ｈ ガ
イドシーブ １８ 支持ロッド １９ ワイヤ支持具 ２０ 錘 ２０ａ ガイドバー ２０ｂ ワイヤ ２０ｃ 吊りブロック ２１ａ，２１ｂ 滑車 ２２ａ，２２ｂ ガイドシーブ ５０ 橋脚 ５１ 湾底 ５２ａ 満潮時水面 ５２ｂ 干潮時水面11a-11h Support pile 11 12a, 12b Mounting pile 13a-13h Protective wire 14a-14h, 15a-15h, 16h, 17h Guide sheave 18 Support rod 19 Wire support 20 Weight 20a Guide bar 20b Wire 20c Hanging block 21a, 21b Pulley 22a, 22b Guide sheave 50 Pier 51 Bay bottom 52a Water surface at high tide 52b Water surface at low tide
Claims (2)
の近傍に張設し、 前記保護体に自重により張力を与えると共に前記保護体
に加わる外力を打ち消すように引き上げられる錘を前記
保護体に吊り下げてなることを特徴とする衝突防護設
備。1. A protective body in the form of a line or a strip is stretched in the vicinity of a protected body, and a weight that is pulled up so as to apply tension to the protective body by its own weight and cancel an external force applied to the protective body is provided. Collision protection equipment characterized by being suspended from the body.
特徴とする請求項１に記載の衝突防護設備。2. The collision protection equipment according to claim 1, wherein the weight is provided in the liquid.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6157119A JPH0820932A (en) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Clash protection equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6157119A JPH0820932A (en) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Clash protection equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0820932A true JPH0820932A (en) | 1996-01-23 |
Family
ID=15642635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6157119A Withdrawn JPH0820932A (en) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Clash protection equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0820932A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1994
- 1994-07-08 JP JP6157119A patent/JPH0820932A/en not_active Withdrawn
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