JPH0821105A - 全天候施工用自走式屋根装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダムのような露天での大型構造物の施工にお
いて、特に雨天時においてもコンクリートの打設および
養生などの通常の作業を行なうことができるだけでな
く、施工領域の転移に応じて屋根を容易に移動させて広
範囲に及ぶ施工を可能にし、これにより天候に左右され
ない工法の実現、並びに工費の節減を図ることが可能な
全天候施工用自走式屋根装置を提供する。 【構成】 拡張および収縮可能に構成された屋根１０
と、この屋根１０を支持する複数の支持機構２０と、こ
れら各支持機構２０の下部にそれぞれ設けられた自走装
置３０とを備え、前記各支持機構２０は、動力によりそ
れぞれの高さ方向に伸縮可能に構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えばコンクリートダ
ムのような大型構造物の施工において、特に、これを雨
天時に施工する際に利用した場合に好適な全天候施工用
自走式屋根装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】巨体構造物として知られているダムは、
発電、洪水調節、潅漑、上水道、工業用水など利水ある
いは治水のための貯水池をつくる構造物として構築され
るもので、用いられる材料から、コンクリートダムとフ
ィルダムに大きく分類されている。また、コンクリート
ダムは、その構造形式からアーチダム、重力ダム、中空
重力ダム、バットレスダム等に分類され、土質材料や岩
石などを積み上げてつくるフィルダムは、均一形、ゾー
ン型、表面遮水型等に分類されている。

【０００３】そして、このような巨体構造物であるダム
を施工するには、例えばコンクリートダムでは、ダム軸
に直交する横継ぎ目を複数設けてそれらの横継ぎ目で区
分けされる領域をブロック単位としてブロック毎に順次
コンクリートを打設して施工するレヤーシステム工法、
あるは縦継ぎ目を設けて施工するブロックシステム工法
などにより施工されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ダムのよう
な巨体構造物の施工は、露天の中での施工となるため、
その施工期間中、天候の影響を受けることが多く、特に
雨が何日も降り続くと大幅に工程が遅れることもしばし
ばである。工程の遅れは、直接、工費に影響する問題で
あり、このため、従来から天候に左右されないで施工を
行なえる工法の開発が強く望まれていた。

【０００５】特に、コンクリートダムのように、コンク
リートの打設領域（面積）が広い構造物の施工において
は、雨が降るたびに、例えばシートなどで覆うわけにも
ゆかず、仮にシートで覆うようにしても、コンクリート
の打設作業は中断あるいは断念せざるを得ず、何れにし
ても雨天時においても施工可能な工法を開発する必要が
あった。

【０００６】ここで、雨天時におけるコンクリートの打
設や、打設後のコンクリートの養生を行なう方法とし
て、施工現場においてその施工範囲を覆う雨よけの仮設
屋根を構築したり、組立式のテントなどを立てたりする
方法も考えられるが、このような仮設屋根やテントなど
を相当に広い範囲に亘って設けるには膨大な手間や費用
がかる問題があり、しかも、コンクリートを上段へと打
ち進むたびに解体および組立作業が必要となり、これで
は天候の回復待ちとする従来工法による方が有利になっ
てしまう問題がある。

【０００７】本発明は、以上のような点を考慮してなさ
れたもので、ダムのような露天での大型構造物の施工に
おいて、特に雨天時においてもコンクリートの打設およ
び養生などの通常の作業を行なうことができるだけでな
く、施工領域の転移に応じて屋根を容易に移動させて広
範囲に及ぶ施工を可能にし、これにより天候に左右され
ない工法の実現、並びに工費の節減を図ることが可能な
全天候施工用自走式屋根装置を提供しようとするもので
ある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
拡張および収縮可能に構成された屋根と、この屋根を支
持する複数の支持機構と、これら各支持機構の下部にそ
れぞれ設けられた自走装置とを備え、前記各支持機構
は、動力によりそれぞれの高さ方向に伸縮可能に構成さ
れていることを特徴としている。

【０００９】請求項２に係る発明は、請求項１記載の全
天候施工用自走式屋根装置において、前記屋根が、伸縮
可能な屋根用骨組みと、この骨組み上に設けられる屋根
葺き材とを備え、かつ屋根葺き材が可橈性のある防水性
素材により構成されていることを特徴としている。

【００１０】請求項３に係る発明は、請求項１記載の全
天候施工用自走式屋根装置において、前記屋根は平面ほ
ぼ矩形であってその長辺方向に伸縮可能に構成され、前
記支持機構は屋根の四隅または四隅近くに設けられてい
ることを特徴としている。

【００１１】請求項４に係る発明は、請求項１記載の全
天候施工用自走式屋根装置において、前記自走装置は、
自走装置相互の間隔を測定する距離センサーと、この距
離センサーの測定値に基づいて走行速度を制御する制御
装置とを備えていることを特徴としている。

【００１２】請求項５に係る発明は、請求項１記載の全
天候施工用自走式屋根装置において、前記自走装置は、
前記支持機構を搭載しかつ走行用のキャタピラを備えた
リフトカーにより構成され、このリフトカーには、ジャ
ッキにより車体を浮上させて水平回りに方向転換させる
方向転換装置が装備されていることを特徴としている。

【００１３】

【作用】請求項１記載の発明によれば、屋根の支持機構
の下部に自走装置が設けられているので、この自走装置
を作動させると屋根装置全体が移動可能になる。したが
って、例えばコンクリートを打設する施工領域上に屋根
を移動させると、施工領域が屋根で覆われる。そして、
その施工領域の施工完了後には自走装置により次の施工
領域へと移動させることができる。また、屋根自体が拡
張および収縮可能に構成されていることにより、屋根の
実効面積の調節が可能になり、これにより施工領域の大
きさに合わせて屋根の大きさを調節することができる
他、移動時に屋根を縮めた状態で移動可能になる。ま
た、屋根の各支持機構は動力によりそれぞれの高さ方向
に伸縮可能に構成されていることにより、屋根全体の高
さの調節および部分的な高さの調節が可能になる。

【００１４】請求項２記載の発明によれば、前記屋根
が、伸縮可能な屋根用骨組みとこの骨組み上に設けられ
る可橈性のある防水性素材からなる屋根葺き材により構
成されているので、屋根の拡張および収縮機能が大きな
ものとなるだけでなく、極めて軽量な屋根となる。

【００１５】請求項３記載の発明によれば、屋根は平面
ほぼ矩形で、支持機構は屋根の四隅または四隅近くにそ
れぞれ設けられているので、屋根が安定状態で支持され
るとともに、支持機構が相対的に大きく接近または離間
可能な形態となり、これにより屋根の拡張および収縮を
大きくすることができる構造となる。

【００１６】請求項４記載の発明によれば、自走装置
は、距離センサーを備えていてこの距離センサーにより
自走装置相互の間隔が測定される。そして、この測定値
に基づいて自走装置の走行速度が制御装置により制御さ
れる。したがって、制御装置によって自走装置相互の間
隔の保持や任意の間隔等に制御可能となる。

【００１７】請求項５記載の発明によれば、自走装置
は、支持機構を搭載しかつ走行用のキャタピラを備えた
リフトカーにより構成されているので、特にキャタピラ
の作用により屋根の移動に伴う走行時の安定性が良好と
なる。また、このリフトカーには、車体を浮上させて水
平回りに方向転換させる装置が装備されていることによ
り、リフトカーの最小回転半径がリフトカーの全長の半
分程度になり、したがって、その場回転により水平回り
の全方向に移動可能になる。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付の図１ないし図
２４を参照して説明する。図に示す実施例は、本発明に
よる全天候施工用自走式屋根装置を、雨天時におけるコ
ンクリートダムＤの施工に用いた場合に好適な例を示し
たものである。

【００１９】本実施例による全天候施工用自走式屋根装
置は、拡張および収縮可能に構成された屋根１０と、こ
の屋根１０を支持する複数の支持機構２０と、これら各
支持機構２０の下部にそれぞれ設けられた自走装置３０
とを備え、前記各支持機構２０は、動力によりそれぞれ
の高さ方向に伸縮可能に構成されている。

【００２０】前記屋根１０は、図１ないし図３に示すよ
うに、平面長方形であって、全体として勾配の小さい合
掌型に形成され、棟の稜線方向（桁行方向）に拡張およ
び収縮可能に構成されている。即ち、この屋根１０は、
多数のリンク１１ａにより長さ方向に伸縮自在に構成さ
れたいわゆる伸縮やっとこ型の一対の伸縮桁１１、１１
を備え、これら伸縮桁１１、１１に対し、梁間方向に延
在するフレーム１２が桁行方向に間隔をおいて複数架設
され、そして、これらのフレーム１２を覆う可橈性のあ
る防水性素材からなるテント１３が設けられた構成とさ
れている。したがって、ここでは一対の伸縮桁１１、１
１と、複数のフレーム１２とにより伸縮可能な屋根用骨
組みＨが構成され、テント１３が屋根葺き材として構成
されている。屋根用骨組みＨの材料としては、軽量化を
図る意味から、例えばアルミ製の中空パイプ等が好適に
用いられる。

【００２１】テント１３は、ここでは中空二重膜構造と
され、屋根の拡張時に圧縮空気を供給することにより、
エアーテントのような形態としてテント１３による屋根
の形状保持や水溜まり防止、さらには剛性の確保等を図
り、収縮時に排気しておくことにより屋根全体１０を小
さく縮めることができるように配慮されている。テント
１３の材質としては、例えば光透過性のポリエステルな
どが用いられる。

【００２２】前記支持機構２０は、屋根１０の四隅にあ
るいは四隅近くにそれぞれ設けられて、屋根１０を安定
的に支持する柱の役目をするものであり、それぞれの上
端部で各伸縮桁１１、１１の両端部近くを支持する構成
とされている。また、各支持機構２０は、ここでは前記
伸縮桁１１、１１と同様に、多数のリンク２０ａにより
高さ方向に伸縮自在となった伸縮やっとこ式（パンタグ
ラフ式）に構成され、かつ、それぞれが動力により伸縮
することができるように考慮されている。なお、この支
持機構２０についても、やはり、伸縮桁１１と同様の材
料が好適に用いられる。

【００２３】各支持機構２０の下端部には、前記自走装
置３０がそれぞれ設けられている。これらの自走装置３
０は、同実施例においては、走行用のキャタピラ３１を
備えかつジャッキ３２により走行装置３０自体を浮上さ
せて水平回りに方向転換させる方向転換装置３３が装備
されたいわゆるリフトカーにより構成されている。即
ち、図４に示すように、自走装置（以下リフトカーと称
する）３０は、両輪となる一対のキャタピラ３１、３１
が設けられた車体３４の重心上に矩形平板状の旋回台３
５が回動自在に設けられると共に、この旋回台３５の回
転中心の直下になる車体３４の下部には、車体３４自体
を持ち上げて浮上させ、車体３４をキャタピラ３１と共
に少なくとも９０度方向転換させることができるジャッ
キ３２を備えた方向転換装置３３が設けられている。

【００２４】そして、前記旋回台３５の上に、前記支持
機構２０の下端部が連結されて、その支持機構２０が搭
載された構成とされ、また、この旋回台３５上には、支
持ワイヤー３６を介して屋根１０を支持するウインチ３
７が設けられている。このウインチ３７は、４台のリフ
トカー３０のそれぞれについて設けられている。前記支
持ワイヤー３６は、伸縮桁１１が伸張した状態において
中央部がたわむのを抑制するためのもので、図５に示す
ように、両伸縮桁１１、１１の上部に沿わせて設けら
れ、各ウインチ３７にて支持ワイヤー３６を張り合わせ
ることによりたわみを防止する構成とされている。

【００２５】また、リフトカー３０は、図６に示すよう
に、リフトカー相互の間隔Ｌを測定する距離センサー３
８と、この距離センサー３８の測定値に基づいてリフト
カー自体の走行速度を制御する制御装置４５を備えた構
成とされている。即ち、施工場所等へ移動するときに、
４台のリフトカー３０のそれぞれについて移動時におけ
る初期の相互間隔を保持して走行させることにより、装
置の各部にねじれ、曲げ等が発生しないようにするた
め、距離センサー３８によりリフトカー３０の相互間隔
を連続的に測定し、この測定値に基づき制御装置４５に
てリフトカー３０の速度制御を行ない、各リフトカー３
０の間隔Ｌが常に一定となるように制御する構成とされ
ている。

【００２６】一方、前記屋根１０には、図８に示すよう
に、伸縮桁１１の長さ方向に沿って延在する雨樋１４が
設けられ、縦樋１５にて施工ヤード外へ排水可能に構成
されている。雨樋１４は、屋根の拡張、収縮に対応でき
るように、例えば３段あるいはそれ以上の多段に伸縮可
能に構成され、さらに、縦樋１５についても、支持機構
２０の高さ方向の伸縮に伴って多段に伸縮可能に構成さ
れている。

【００２７】また、屋根１０の周囲の軒下には、風は通
して雨の吹き込みを遮断するための短辺用ブラインドカ
ーテン４０と、長辺用ブラインドカーテン４１が設けら
れている。短辺用ブラインドカーテン４０は、図１０に
示すように、屋根１０の短辺側、即ち、梁間方向の開口
部から吹き込む雨を遮断するためのもので、実施例では
梁間方向で一段のブラインドカーテンにより構成され、
長辺用ブラインドカーテン４１は図１１に示すように屋
根１０の拡張、収縮に対応可能なように桁行方向３段伸
縮式に構成されている。

【００２８】図１２は全天候施工用自走式屋根装置の主
要機材の配置関係を表わす平面図を示すもので、各リフ
トカー３０の旋回台３５上に支持ワイヤー３６用のウイ
ンチ３７がそれぞれ設けられると共に、３台のリフトカ
ー３０に振り分けられて、コンプレッサー４２、発電機
４３、操作盤４４、制御盤（制御装置）４５、油圧ユニ
ット４６等が設けられている。

【００２９】また、図１３は動力の供給系統を示す図で
あり、発電機４３から電源ケーブル４７にて供給される
電力は、制御盤４５を介して各ブラインドカーテン４
０、４１の動力系、ウインチ３７、およびケーブル油圧
ユニット４６にそれぞれ分配され、また、油圧ユニット
４６から油圧用配管４８を介してリフトカー３０の油圧
動力系へ圧油が供給される構成とされている。

【００３０】上記のように構成された全天候施工用自走
式屋根装置において、これを施工位置に移動させる場
合、まず、図１４に示すように、４基の支持機構２０を
縮めて屋根１０を降ろし、さらに、前後４台のリフトカ
ー３０のうちのいずれかの片側２台を前後方向へ移動さ
せて、屋根１０を収縮させた状態とする。この場合、ブ
ラインドカーテン４０、４１等も上昇させて屋根１０の
軒下へ収納状態にしておく。そして、この状態で、リフ
トカー４台を同時移動させ、目的とする施工位置へ移動
させる。

【００３１】施工位置へ移動したら、次に、図１５示す
ように前後いずれかの片側のリフトカー２台を同時移動
させ、屋根１０を前後方向へ拡張させる。その後、図１
６に示すように、４基の支持装置２０を伸張させること
により屋根１０を所定の高さまで上昇させる。なお、こ
の屋根１０の拡張および上昇動作中においては、屋根１
０の中央部（伸縮桁１１、１１の中央部）が下方へ橈ま
ないようにウインチ３７にて各支持ワイヤー３６にテン
ション（張力）を掛けながら支持ワイヤー３６を巻き出
すようにするのが望ましい。

【００３２】このようにして、屋根１０を施工位置の上
方に展開したら、ウインチ３７にて各支持ワイヤー３６
を巻き締め、伸縮桁１１、１１の直線性を十分に高めた
状態とした後、図１７に示すようにコンプレッサー４２
を作動させてエアーパイプ１３ａを介してテント１３の
中空二重膜内に圧縮空気を供給し、テント１３を膨らま
せる（図１３も参照）。

【００３３】ここで、風雨が強い場合には、屋根１０の
周囲からの雨の吹き込みが多くなり、施工に影響がでる
ので、図１８に示すように短辺用ブラインドカーテン４
０、および長辺用ブラインドカーテン４１を必要な高さ
までそれぞれ降下させて風雨よけとする。

【００３４】図１９に示すように、屋根１０の下でダム
コンクリートの打設や転圧を行ない、施工領域としての
１ブロックの施工終了後においては、必要に応じて一定
期間打設コンクリートを養生させた後、図２０に示すよ
うに各ブラインドカーテンを収納し、次いで、真空ポン
プを作動させ、図２１に示すように、テント１３内の圧
縮空気を排気し、しかる後、４基の支持機構２０を収縮
させて屋根１０を下降させ（図２２）、さらに２台のリ
フトカー３０を移動させて図２３に示すように屋根１０
を収縮させる。そして、この状態で次施工ブロックへ移
動させる。

【００３５】なお、移動にあたり、その移動方向を９０
度方向転換させる必要が生じた場合には、図４（ｂ２）
に示すように、方向転換装置３３のジャッキ３２を作動
させて車体３４を浮上させ、図４（ｃ２）に示すように
車体３４を９０度回転させてからジャッキ３２を収納し
て車体３４を降下させることにより方向転換させればよ
い。このようにすると、その場回転により移動方向を方
向転換させることができる。もちろん、９０度以内、例
えば、６０度や４５度の方向転換など、自由に行なえる
ので、実質的にはその場回転により３６０度の何れの方
向にも移動可能になる。また、当然のことであるが、走
行途中において、リフトカー３０の両輪のキャタピラ３
１、３１により走行方向の調整を行なうこともできる。

【００３６】そして、走行中においては、距離センサー
３８にて、リフトカー３０相互の間隔が常時測定され、
その測定値に基づいて、制御装置３９により各リフトカ
ー３０の走行速度や走行方向等が制御され、これにより
４台のリフトカー３０の間隔が等間隔に保たれる。

【００３７】図１および図２４は施工概念図を示すもの
で、これらの図から理解できるように、屋根１０の４基
の支持機構２０が高さ方向に伸縮可能に構成されている
ことにより、施工ブロックＢ１を跨ぐ形態で左右の隣接
ブロックＢ２、Ｂ２である段違いな場所への設置も可能
となる。

【００３８】このように、本実施例による全天候施工用
自走式屋根装置では、天候に左右されない工法を実現し
て工費の節減をはかることができるだけでなく、!任意
の位置への移動が自由自在、"任意の高さへの調整が自
由自在、#段違いな場所への設置が可能、$テントには雨
溜まりなし、%雨の吹き込みをシャットアウト、&固定の
仮設備が不要、といった特有の効果が得られることにな
る。

【００３９】なお、実施例においては、レヤー工法によ
るコンクリートダム施工用の自走式屋根装置に適用した
例を示したが、類似するその他の工法によるコンクリー
トダムや他の種類のダム、あるいは他の土木構造物の施
工、または大型建物の基礎工事などにも必要に応じて適
用できることは言うまでもない。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る全天
候施工用自走式屋根装置によれば、以下のような優れた
効果を奏する。

【００４１】請求項１に係る発明においては、拡張およ
び収縮可能に構成した屋根と、この屋根を支持する複数
の支持機構と、これら各支持機構の下部にそれぞれ設け
た自走装置とを備え、前記各支持機構は、動力によりそ
れぞれの高さ方向に伸縮可能に構成したので、ダムのよ
うな露天での大型構造物の施工において、特に雨天時に
おいてもコンクリートの打設および養生などの通常の作
業を行なうことができるだけでなく、施工領域の転移に
応じて屋根を容易に移動させて広範囲に及ぶ施工を可能
にし、これにより天候に左右されない工法の実現、並び
に工費の節減を図ることが可能な全天候施工用自走式屋
根装置を提供することができる。

【００４２】また、屋根自体が拡張および収縮可能に構
成されていることにより、屋根の実効面積の調節が可能
になり、これにより施工領域の大きさに合わせて屋根の
大きさを調節することができる他、移動時に屋根を縮め
た安定状態で移動可能になる。また、屋根の各支持機構
は動力によりそれぞれの高さ方向に伸縮可能に構成され
ていることにより、屋根全体の高さの調節および部分的
な高さの調節が可能になる。

【００４３】請求項２に係る発明においては、前記屋根
が、伸縮可能な屋根用骨組みとこの骨組み上に設けられ
る可橈性のある防水性素材からなる屋根葺き材により構
成されているので、屋根の拡張および収縮機能を十分に
大きくすることができるだけでなく、極めて軽量な屋根
とすることができる。

【００４４】請求項３に係る発明によれば、屋根は平面
ほぼ矩形で、支持機構は屋根の四隅または四隅近くにそ
れぞれ設けられているので、屋根が安定状態で支持され
るとともに、支持機構が相対的に大きく接近または離間
可能な形態となり、これにより屋根の拡張および収縮を
より大きくすることができる構造となる。

【００４５】請求項４に係る発明によれば、自走装置
は、距離センサーを備えていてこの距離センサーにより
自走装置相互の間隔を測定し、そして、この測定値に基
づいて自走装置の走行速度を制御装置する構成としたこ
とにより、自走装置相互の間隔の保持や任意の間隔等に
制御可能することができ、したがって、各自走装置を等
間隔で走行させて、装置各部にねじれや曲げ等が発生す
るのを未然に防止することができる。

【００４６】請求項５に係る発明によれば、自走装置
は、支持機構を搭載しかつ走行用のキャタピラを備えた
リフトカーにより構成されているので、特にキャタピラ
の接地安定作用により屋根の移動に伴う走行時の安定性
を良好にすることができる。また、このリフトカーに
は、車体を浮上させて水平回りに方向転換させる装置を
装備したことにより、リフトカーの最小回転半径をリフ
トカーの全長の半分程度にすることができ、したがっ
て、その場回転により水平回りの全方向に移動可能にす
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す一部省略斜視図である。

【図２】本発明の実施例を示す斜視図である。

【図３】本発明の実施例を示す側面図である。

【図４】本発明の実施例を示す自走装置（リフトカー）
の動作説明図である。

【図５】本発明の実施例を示す伸縮桁と支持ワイヤーの
取り合いを示す概略側面図である。

【図６】本発明の実施例を示す自走装置の距離センサー
を示す側面図である。

【図７】本発明の実施例を示す側面図である。

【図８】本発明の実施例を示す端面図である。

【図９】本発明の実施例を示す端面図である。

【図１０】本発明の実施例を示す短辺用ブラインドカー
テンの斜視図である。

【図１１】本発明の実施例を示す長辺用ブラインドカー
テンの斜視図である。

【図１２】本発明の実施例を示すもので、主要機材の配
置関係を示す平面図である。

【図１３】本発明の実施例を示すもので、動力の供給系
統を示すシステム図である。

【図１４】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図１５】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図１６】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図１７】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図１８】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図１９】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図２０】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図２１】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図２２】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図２３】本発明の実施例を示す装置の動作説明図であ
る。

【図２４】本発明の実施例を示す装置を用いた施工概念
図である。

【符号の説明】

１０ 屋根 １１ 伸縮桁 １１ａ リンク １２ フレーム １３ テント １３ａ エアーパイプ １４ 雨樋 １５ 縦樋 ２０ 支持機構 ２０ａ リンク ３０ 自走装置（リフトカー） ３１ キャタピラ ３２ ジャッキ ３３ 方向転換装置 ３４ 車体 ３５ 旋回台 ３６ 支持ワイヤー ３７ ウインチ ３８ 距離センサー ４２ コンプレッサー ４５ 制御装置 ４６ 油圧ユニット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 原 夏生 東京都千代田区富士見二丁目10番26号 前 田建設工業株式会社内 (72)発明者 浅井 秀明 東京都千代田区富士見二丁目10番26号 前 田建設工業株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 拡張および収縮可能に構成された屋根
   と、この屋根を支持する複数の支持機構と、これら各支
   持機構の下部にそれぞれ設けられた自走装置とを備え、
   前記各支持機構は、動力によりそれぞれの高さ方向に伸
   縮可能に構成されていることを特徴とす全天候施工用自
   走式屋根装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の全天候施工用自走式屋根
   装置において、前記屋根が、伸縮可能な屋根用骨組み
   と、この骨組み上に設けられる屋根葺き材とを備え、か
   つ屋根葺き材が可橈性のある防水性素材により構成され
   ていることを特徴とする全天候施工用自走式屋根装置。
3. 【請求項３】 請求項１記載の全天候施工用自走式屋根
   装置において、前記屋根は平面ほぼ矩形に構成され、前
   記支持機構は屋根の四隅または四隅近くに設けられてい
   ることを特徴とする全天候施工用自走式屋根装置。
4. 【請求項４】 請求項１記載の全天候施工用自走式屋根
   装置において、前記自走装置は、自走装置相互の間隔を
   測定する距離センサーと、この距離センサーの測定値に
   基づいて走行速度を制御する制御装置とを備えているこ
   とを特徴とする全天候施工用自走式屋根装置。
5. 【請求項５】 請求項１記載の全天候施工用自走式屋根
   装置において、前記自走装置は、前記支持機構を搭載し
   走行用のキャタピラを備えたリフトカーにより構成さ
   れ、このリフトカーには、ジャッキにより車体を浮上さ
   せて水平回りに方向転換させる方向転換装置が装備され
   ていることを特徴とする全天候施工用自走式屋根装置。