JPH08216821A - 側部用エアバッグ装置 - Google Patents
側部用エアバッグ装置Info
- Publication number
- JPH08216821A JPH08216821A JP7051705A JP5170595A JPH08216821A JP H08216821 A JPH08216821 A JP H08216821A JP 7051705 A JP7051705 A JP 7051705A JP 5170595 A JP5170595 A JP 5170595A JP H08216821 A JPH08216821 A JP H08216821A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- airbag
- door
- air bag
- occupant
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 側部用エアバッグ装置において、エアバッグ
展開時に乗員に対しエアバッグの移動量を最小限とする
エアバッグの折り畳み方法を提供する。 【構成】 乗員とその側方のドアとの間にエアバッグ３
を展開させる側部用エアバッグ装置において、上記ドア
の内面に沿い扁平となしたエアバッグ３を上記ドア側の
みに巻回または折り畳み、例えばシート背もたれ２のド
ア側に収納したことを特徴としている。
展開時に乗員に対しエアバッグの移動量を最小限とする
エアバッグの折り畳み方法を提供する。 【構成】 乗員とその側方のドアとの間にエアバッグ３
を展開させる側部用エアバッグ装置において、上記ドア
の内面に沿い扁平となしたエアバッグ３を上記ドア側の
みに巻回または折り畳み、例えばシート背もたれ２のド
ア側に収納したことを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は衝突時に乗員を側部から
保護する側部用エアバッグ装置に関するものである。
保護する側部用エアバッグ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ装置は車両の衝突時に膨張さ
せて、乗員を拘束する装置であり、一般にガス発生器で
あるインフレータと、インフレータのガスにより膨張す
るエアバッグを備えている。
せて、乗員を拘束する装置であり、一般にガス発生器で
あるインフレータと、インフレータのガスにより膨張す
るエアバッグを備えている。
【０００３】上記エアバッグ装置は乗員を前方から拘束
するものに限らず、近年は側方から拘束するものも開発
されている。かかる側部用エアバッグ装置は、ドアまた
はシートの背もたれのドア側等にインフレータとエアバ
ッグとを埋設するものが知られており、乗員とその側方
のドアとの間にマット状のエアバッグを展開させるもの
である。
するものに限らず、近年は側方から拘束するものも開発
されている。かかる側部用エアバッグ装置は、ドアまた
はシートの背もたれのドア側等にインフレータとエアバ
ッグとを埋設するものが知られており、乗員とその側方
のドアとの間にマット状のエアバッグを展開させるもの
である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記側部用
エアバッグ装置は、エアバッグがドアと乗員の間に展開
し、２次衝突から乗員を保護するものである。
エアバッグ装置は、エアバッグがドアと乗員の間に展開
し、２次衝突から乗員を保護するものである。
【０００５】本発明は、エアバッグの展開をより円滑に
行わしめるエアバッグの折り畳み方法を提供することを
目的とするものである。
行わしめるエアバッグの折り畳み方法を提供することを
目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】すなわち、上記目的に適
合する本発明の側部用エアバッグ装置の特徴は、前述の
如く、乗員とその側方のドアとの間にエアバッグを展開
させる側部用エアバッグ装置において、上記ドアの内面
に沿い扁平となしたエアバッグを上記ドア側のみに巻回
し、シートまたはドアに収納したところにある。
合する本発明の側部用エアバッグ装置の特徴は、前述の
如く、乗員とその側方のドアとの間にエアバッグを展開
させる側部用エアバッグ装置において、上記ドアの内面
に沿い扁平となしたエアバッグを上記ドア側のみに巻回
し、シートまたはドアに収納したところにある。
【０００７】また、本発明第２の側部用エアバッグ装置
は、上記ドアの内面に沿い扁平となしたエアバッグを上
記ドア側のみに折り畳み、シートまたはドアに収納した
ことを特徴とするものである。
は、上記ドアの内面に沿い扁平となしたエアバッグを上
記ドア側のみに折り畳み、シートまたはドアに収納した
ことを特徴とするものである。
【０００８】そして、上記本発明第２のエアバッグ装置
において、上記折り畳んだエアバッグをさらにドア側の
みに巻回することも可能である。
において、上記折り畳んだエアバッグをさらにドア側の
みに巻回することも可能である。
【０００９】
【作用】上記本発明の各側部用エアバッグ装置では、エ
アバッグがドア側にのみ巻回または折り畳まれているこ
とから、展開時のエアバッグの拡がりに際しても、乗員
に対するエアバッグの移動量は最も少なくてすむもので
ある。
アバッグがドア側にのみ巻回または折り畳まれているこ
とから、展開時のエアバッグの拡がりに際しても、乗員
に対するエアバッグの移動量は最も少なくてすむもので
ある。
【００１０】
【実施例】以下、さらに添付図面を参照して、本発明の
実施例を説明する。
実施例を説明する。
【００１１】図１は本発明第１実施例の側部用エアバッ
グ装置を示す斜視図であり、このエアバッグ装置は、助
手席または運転席用シート１の背もたれ２のドア（図示
せず）側に、エアバッグ３とインフレータ４とが埋設さ
れており、図２に示すように、上記シート１に着座する
乗員（図示せず）と上記ドアとの間に四角いマット状の
エアバッグ３を展開させるようになっている。このエア
バッグ３は同図に示すように、上記シート１の背もたれ
２と、ドアまたは車体の側壁との間にも介在するように
なっている。
グ装置を示す斜視図であり、このエアバッグ装置は、助
手席または運転席用シート１の背もたれ２のドア（図示
せず）側に、エアバッグ３とインフレータ４とが埋設さ
れており、図２に示すように、上記シート１に着座する
乗員（図示せず）と上記ドアとの間に四角いマット状の
エアバッグ３を展開させるようになっている。このエア
バッグ３は同図に示すように、上記シート１の背もたれ
２と、ドアまたは車体の側壁との間にも介在するように
なっている。
【００１２】そして、本発明の第１実施例では、かかる
エアバッグ装置において、図３に示すように前記ドアの
内面に沿い扁平となしたエアバッグ３を、図示の如くド
ア側のみに巻回し、図１に示す如く、シート背もたれ２
のドア側に収納せしめている。
エアバッグ装置において、図３に示すように前記ドアの
内面に沿い扁平となしたエアバッグ３を、図示の如くド
ア側のみに巻回し、図１に示す如く、シート背もたれ２
のドア側に収納せしめている。
【００１３】また、図４は本発明第２実施例の側部用エ
アバッグ装置を示す説明図であるが、このエアバッグ装
置もエアバッグの折り畳み方を除き、やはり先の実施例
と同じ構成を有している。即ち、この第２実施例では、
同図に示すように、シート１に隣接するドア（図示せ
ず）の内面に沿い扁平となしたエアバッグ３を、図示の
如くドア側のみに上下に三つ折りし、さらにこの折り畳
んだエアバッグ３をドア側のみに巻回し、シート背もた
れ２のドア側に収納せしめている。
アバッグ装置を示す説明図であるが、このエアバッグ装
置もエアバッグの折り畳み方を除き、やはり先の実施例
と同じ構成を有している。即ち、この第２実施例では、
同図に示すように、シート１に隣接するドア（図示せ
ず）の内面に沿い扁平となしたエアバッグ３を、図示の
如くドア側のみに上下に三つ折りし、さらにこの折り畳
んだエアバッグ３をドア側のみに巻回し、シート背もた
れ２のドア側に収納せしめている。
【００１４】なお、上記第２実施例において、エアバッ
グ３を上記の如く上下に折った後、さらに横方向に折り
畳むことも可能である。この場合もドア側のみに折り畳
むようにする。
グ３を上記の如く上下に折った後、さらに横方向に折り
畳むことも可能である。この場合もドア側のみに折り畳
むようにする。
【００１５】しかして、上記本発明各実施例の側部用エ
アバッグ装置では、エアバッグ３がドア側にのみ巻回ま
たは折り畳まれていることから、展開時のエアバッグ３
の拡がりに際しても、乗員に対するエアバッグ３の移動
量は最も少なくてすみ、エアバッグを円滑に展開させる
ことが可能である。
アバッグ装置では、エアバッグ３がドア側にのみ巻回ま
たは折り畳まれていることから、展開時のエアバッグ３
の拡がりに際しても、乗員に対するエアバッグ３の移動
量は最も少なくてすみ、エアバッグを円滑に展開させる
ことが可能である。
【００１６】以上、本発明の実施例を説明したが、上記
実施例のエアバッグおよびエアバッグ装置は、シートの
着座部のドア側や、ドア自体にも収納することが可能で
ある。
実施例のエアバッグおよびエアバッグ装置は、シートの
着座部のドア側や、ドア自体にも収納することが可能で
ある。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の側部用エ
アバッグ装置は、乗員とその側方のドアとの間にエアバ
ッグを展開させるエアバッグ装置において、上記ドアの
内面に沿い扁平となしたエアバッグを、上記ドア側のみ
に巻回または折り畳み、シートまたはドアに収納せしめ
たものであり、エアバッグがドア側にのみ巻回または折
り畳まれていることから、展開時のエアバッグの拡がり
に際しても、乗員に対するエアバッグの移動量を最少限
に抑制し、エアバッグを円滑に展開させるとの顕著な効
果を奏するものである。
アバッグ装置は、乗員とその側方のドアとの間にエアバ
ッグを展開させるエアバッグ装置において、上記ドアの
内面に沿い扁平となしたエアバッグを、上記ドア側のみ
に巻回または折り畳み、シートまたはドアに収納せしめ
たものであり、エアバッグがドア側にのみ巻回または折
り畳まれていることから、展開時のエアバッグの拡がり
に際しても、乗員に対するエアバッグの移動量を最少限
に抑制し、エアバッグを円滑に展開させるとの顕著な効
果を奏するものである。
【図１】本発明第１実施例の側部用エアバッグ装置を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図２】同実施例装置のエアバッグの展開状態を示す斜
視図である。
視図である。
【図３】同実施例装置のエアバッグの折り畳み方法を示
す説明図である。
す説明図である。
【図４】本発明第２実施例の側部用エアバッグを示す説
明図である。
明図である。
１ シート ２ 背もたれ ３ エアバッグ ４ インフレータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 牛尾 正弘 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山３ 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内
Claims (3)
- 【請求項１】 乗員とその側方のドアとの間にエアバッ
グを展開させる側部用エアバッグ装置において、上記ド
アの内面に沿い扁平となしたエアバッグを上記ドア側の
みに巻回し、シートまたはドアに収納したことを特徴と
する側部用エアバッグ装置。 - 【請求項２】 乗員とその側方のドアとの間にエアバッ
グを展開させる側部用エアバッグ装置において、上記ド
アの内面に沿い扁平となしたエアバッグを上記ドア側の
みに折り畳み、シートまたはドアに収納したことを特徴
とする側部用エアバッグ装置。 - 【請求項３】 上記エアバッグがさらにドア側のみに巻
回されてなる請求項２記載の側部用エアバッグ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7051705A JPH08216821A (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 側部用エアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7051705A JPH08216821A (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 側部用エアバッグ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08216821A true JPH08216821A (ja) | 1996-08-27 |
Family
ID=12894319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7051705A Pending JPH08216821A (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 側部用エアバッグ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08216821A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3035891U (ja) * | 1996-09-18 | 1997-04-04 | ダイショウ産業株式会社 | 自動車座席載せ置き用クッション |
| US6659502B2 (en) * | 1999-09-08 | 2003-12-09 | Volkswagen Ag | Impact protection device and method of providing an impact protection |
| DE10066500B3 (de) * | 2000-04-12 | 2016-07-07 | Audi Ag | Luftsackanordnung |
| DE10066499B3 (de) * | 2000-04-12 | 2017-02-09 | TAKATA Aktiengesellschaft | Luftsackanordnung |
-
1995
- 1995-02-15 JP JP7051705A patent/JPH08216821A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3035891U (ja) * | 1996-09-18 | 1997-04-04 | ダイショウ産業株式会社 | 自動車座席載せ置き用クッション |
| US6659502B2 (en) * | 1999-09-08 | 2003-12-09 | Volkswagen Ag | Impact protection device and method of providing an impact protection |
| DE10066500B3 (de) * | 2000-04-12 | 2016-07-07 | Audi Ag | Luftsackanordnung |
| DE10066499B3 (de) * | 2000-04-12 | 2017-02-09 | TAKATA Aktiengesellschaft | Luftsackanordnung |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040315 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040330 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040517 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040824 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040915 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050118 |