JPH08222237A - 燃料電池用セパレータ - Google Patents
燃料電池用セパレータInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 低コストで生産性が良好であり、安全性が高
く、しかも反応ガスの供給能率に優れた新規な燃料電池
用セパレータの構造を提供する。 【構成】 固体電解質１１の両側に電極１２を配した燃
料電池セル１０が複数積層されてなる燃料電池スタック
において該燃料電池セルの間に介挿されて用いられる燃
料電池用セパレータであって、加工性に優れた金属材料
の表裏面に電気伝導性に優れた材料がコーティングさ
れ、かつ、その表裏面にはそれぞれ多数の突起２１、２
２が適当な間隔を配して設けられてなる。突起は燃料電
池スタックにおいて燃料電池セル面に接するように設け
られる。セパレータの一方の側面と燃料電池セルとの間
において突起２１間に連通形成される空間領域３８が燃
料ガス流路溝となり、セパレータの他方の側面と燃料電
池セルとの間において突起２２間に連通形成される空間
領域４０が酸化剤ガス流路溝となる。
く、しかも反応ガスの供給能率に優れた新規な燃料電池
用セパレータの構造を提供する。 【構成】 固体電解質１１の両側に電極１２を配した燃
料電池セル１０が複数積層されてなる燃料電池スタック
において該燃料電池セルの間に介挿されて用いられる燃
料電池用セパレータであって、加工性に優れた金属材料
の表裏面に電気伝導性に優れた材料がコーティングさ
れ、かつ、その表裏面にはそれぞれ多数の突起２１、２
２が適当な間隔を配して設けられてなる。突起は燃料電
池スタックにおいて燃料電池セル面に接するように設け
られる。セパレータの一方の側面と燃料電池セルとの間
において突起２１間に連通形成される空間領域３８が燃
料ガス流路溝となり、セパレータの他方の側面と燃料電
池セルとの間において突起２２間に連通形成される空間
領域４０が酸化剤ガス流路溝となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は燃料電池用セパレータの
構造に関する。
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料電池は、使用される電解質の種類に
より、固体高分子電解質型、リン酸型、溶融炭酸塩型、
固体酸化物型等の各種が知られている。このうち固体高
分子電解質型燃料電池は、分子中にプロトン交換基を有
する高分子樹脂膜を飽和に含水させるとプロトン伝導性
電解質として機能することを利用した燃料電池であっ
て、比較的低温度域で作動し、発電効率も優れているた
め、電気自動車搭載用を初めとして各種の用途が見込ま
れている。
より、固体高分子電解質型、リン酸型、溶融炭酸塩型、
固体酸化物型等の各種が知られている。このうち固体高
分子電解質型燃料電池は、分子中にプロトン交換基を有
する高分子樹脂膜を飽和に含水させるとプロトン伝導性
電解質として機能することを利用した燃料電池であっ
て、比較的低温度域で作動し、発電効率も優れているた
め、電気自動車搭載用を初めとして各種の用途が見込ま
れている。
【０００３】固体高分子電解質型燃料電池スタックは、
固体高分子電解質膜の両面にガス拡散電極をホットプレ
ス等の手段により接合してなる燃料電池セル（単セル）
と、カーボンや金属製のガスセパレータとを積層した構
造を有する（たとえば特開平６−１１９９２８号公報参
照）。
固体高分子電解質膜の両面にガス拡散電極をホットプレ
ス等の手段により接合してなる燃料電池セル（単セル）
と、カーボンや金属製のガスセパレータとを積層した構
造を有する（たとえば特開平６−１１９９２８号公報参
照）。
【０００４】ガス拡散電極は、電解質膜に接する側に配
される触媒活物質を含む触媒層と、この触媒層を支持す
ると共に反応ガス（燃料ガス、酸化剤ガス）を供給およ
び排出し、さらに集電体としての機能をも有する多孔質
のガス拡散層とからなり、一方のガス拡散電極は燃料ガ
ス（たとえば水素ガスまたは水素を高濃度に含むガス）
の供給を受ける燃料電極（アノード極）となり、他方の
ガス拡散電極は酸化剤ガス（たとえば空気）の供給を受
ける酸化剤電極（カソード極）となる。
される触媒活物質を含む触媒層と、この触媒層を支持す
ると共に反応ガス（燃料ガス、酸化剤ガス）を供給およ
び排出し、さらに集電体としての機能をも有する多孔質
のガス拡散層とからなり、一方のガス拡散電極は燃料ガ
ス（たとえば水素ガスまたは水素を高濃度に含むガス）
の供給を受ける燃料電極（アノード極）となり、他方の
ガス拡散電極は酸化剤ガス（たとえば空気）の供給を受
ける酸化剤電極（カソード極）となる。
【０００５】このような従来技術による２セルの燃料電
池スタックの構成例が図５〜図７に示される。
池スタックの構成例が図５〜図７に示される。
【０００６】単セル１０は、上記のように、電解質膜１
１の両面にガス拡散電極１２が接合されてなる。
１の両面にガス拡散電極１２が接合されてなる。
【０００７】セパレータは、表裏面にそれぞれ多数の凹
溝２、３が互いに直交方向に形成されたガス不透過性材
料（たとえば緻密カーボングラファイト）よりなるセパ
レータ板１が、フェノール樹脂等の樹脂絶縁材料よりな
るセパレータ枠４の内部に収納された状態で支持されて
構成されている。セパレータ枠４にはガスマニホールド
を収容するためのマニホールド装填口５ａ〜５ｄが開口
形成される。
溝２、３が互いに直交方向に形成されたガス不透過性材
料（たとえば緻密カーボングラファイト）よりなるセパ
レータ板１が、フェノール樹脂等の樹脂絶縁材料よりな
るセパレータ枠４の内部に収納された状態で支持されて
構成されている。セパレータ枠４にはガスマニホールド
を収容するためのマニホールド装填口５ａ〜５ｄが開口
形成される。
【０００８】このようなセパレータと単セル１０とを積
層してなる燃料電池スタックにおいて、マニホールド装
填口５ａに装填されるガスマニホールド（図示せず）に
は燃料ガスが導入され、セパレータ枠４の内枠部８ａの
内部に形成される流路孔６ａを介して、セパレータ板１
とセパレータ枠４との間の上方空間領域７ａに導入さ
れ、セパレータ板１の表面側の凹溝２を図６において左
方向に流動する。そして、内枠部８ａに対向する内枠部
８ｃの内部に形成される流路孔（図示せず）を介して、
マニホールド装填口５ｂに装填される燃料ガス排出マニ
ホールド（図示せず）に排出される。
層してなる燃料電池スタックにおいて、マニホールド装
填口５ａに装填されるガスマニホールド（図示せず）に
は燃料ガスが導入され、セパレータ枠４の内枠部８ａの
内部に形成される流路孔６ａを介して、セパレータ板１
とセパレータ枠４との間の上方空間領域７ａに導入さ
れ、セパレータ板１の表面側の凹溝２を図６において左
方向に流動する。そして、内枠部８ａに対向する内枠部
８ｃの内部に形成される流路孔（図示せず）を介して、
マニホールド装填口５ｂに装填される燃料ガス排出マニ
ホールド（図示せず）に排出される。
【０００９】酸化剤ガスの流れについても略同様であ
り、ガスマニホールド部５ｃに導入された酸化剤ガス
は、セパレータ枠４の内枠部８ｃの内部に形成される流
路孔６ｂを介して、セパレータ板１とセパレータ枠４と
の間の下方空間領域７ｂに導入され、セパレータ板１の
裏面側の凹溝３を図７において左方向に流動した後、セ
パレータ枠４の内枠部８ｄの内部に形成される流路孔
（図示せず）を介して、マニホールド装填口５ｄに装填
される酸化剤ガス排出マニホールド（図示せず）に排出
される。
り、ガスマニホールド部５ｃに導入された酸化剤ガス
は、セパレータ枠４の内枠部８ｃの内部に形成される流
路孔６ｂを介して、セパレータ板１とセパレータ枠４と
の間の下方空間領域７ｂに導入され、セパレータ板１の
裏面側の凹溝３を図７において左方向に流動した後、セ
パレータ枠４の内枠部８ｄの内部に形成される流路孔
（図示せず）を介して、マニホールド装填口５ｄに装填
される酸化剤ガス排出マニホールド（図示せず）に排出
される。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】図５〜図７に示される
ような従来のセパレータにおいては、ガス流路溝となる
多数の凹溝２、３をその表裏面に形成しなければならな
いが、セパレータ材料の緻密カーボングラファイトの硬
度がきわめて高いため、ダイヤモンドバイト等の切削工
具を用いても切削加工が容易ではなく、量産が困難であ
るという問題があった。
ような従来のセパレータにおいては、ガス流路溝となる
多数の凹溝２、３をその表裏面に形成しなければならな
いが、セパレータ材料の緻密カーボングラファイトの硬
度がきわめて高いため、ダイヤモンドバイト等の切削工
具を用いても切削加工が容易ではなく、量産が困難であ
るという問題があった。
【００１１】また、特に酸化剤極においては、電池反応
による生成水を効率良く排出する必要があるが、従来の
セパレータのガス流路溝は平行な複数の溝であり、生成
水が滞留しがちで排出効率に欠けていた。生成水の排出
効率が悪いと、電極が電解質膜から剥離する原因とな
り、反応ガスが電極上の触媒と反応して電極端部におい
て発火するというトラブルを生じる危険性が潜在してい
た。
による生成水を効率良く排出する必要があるが、従来の
セパレータのガス流路溝は平行な複数の溝であり、生成
水が滞留しがちで排出効率に欠けていた。生成水の排出
効率が悪いと、電極が電解質膜から剥離する原因とな
り、反応ガスが電極上の触媒と反応して電極端部におい
て発火するというトラブルを生じる危険性が潜在してい
た。
【００１２】
【課題を解決するための手段】そこで本発明は上記した
従来技術の問題点を解消し、低コストで生産性が良好で
あり、安全性が高く、しかも反応ガスの供給能率に優れ
た新規な燃料電池用セパレータの構造を提供することを
目的とする。
従来技術の問題点を解消し、低コストで生産性が良好で
あり、安全性が高く、しかも反応ガスの供給能率に優れ
た新規な燃料電池用セパレータの構造を提供することを
目的とする。
【００１３】また、本発明は、併せて、セパレータを小
型化し、もって燃料電池スタックの小型軽量化を達成す
ることを目的とする。
型化し、もって燃料電池スタックの小型軽量化を達成す
ることを目的とする。
【００１４】これらの目的を達成するため、本発明は、
固体電解質の両側に電極を配した燃料電池セルが複数積
層されてなる燃料電池スタックにおいて前記燃料電池セ
ルの間に介挿されて用いられ、一方の側面には隣接する
一方の燃料電池セルに燃料ガスを供給するための燃料ガ
ス流路溝を備えると共に、他方の側面には隣接する他方
の燃料電池セルに酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガ
ス流路溝を備えた燃料電池用セパレータであって、加工
性に優れた金属材料の表裏面に電気伝導性に優れた材料
がコーティングされ、かつ、その表裏面にはそれぞれ多
数の突起が適当な間隔を配して設けられ、前記突起は前
記燃料電池スタックにおいて前記燃料電池セル面に接す
るように設けられてなり、前記燃料ガス流路溝および前
記酸化剤ガス流路溝が、それぞれ、前記セパレータと前
記燃料電池セルとの間において前記突起間に連通形成さ
れることを特徴とする。
固体電解質の両側に電極を配した燃料電池セルが複数積
層されてなる燃料電池スタックにおいて前記燃料電池セ
ルの間に介挿されて用いられ、一方の側面には隣接する
一方の燃料電池セルに燃料ガスを供給するための燃料ガ
ス流路溝を備えると共に、他方の側面には隣接する他方
の燃料電池セルに酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガ
ス流路溝を備えた燃料電池用セパレータであって、加工
性に優れた金属材料の表裏面に電気伝導性に優れた材料
がコーティングされ、かつ、その表裏面にはそれぞれ多
数の突起が適当な間隔を配して設けられ、前記突起は前
記燃料電池スタックにおいて前記燃料電池セル面に接す
るように設けられてなり、前記燃料ガス流路溝および前
記酸化剤ガス流路溝が、それぞれ、前記セパレータと前
記燃料電池セルとの間において前記突起間に連通形成さ
れることを特徴とする。
【００１５】
【作用】セパレータに開口形成される燃料ガス供給用ガ
スマニホールド装填口に装填されるガスマニホールドか
ら供給される燃料ガスは、セパレータの一方の側におい
て、セパレータと燃料電池セルとの間においてセパレー
タ面の突起間に連通形成される燃料ガス流路溝を通っ
て、セパレータの反対側に同様に開口形成燃料ガス排出
用ガスマニホールド装填口に装填されるガスマニホール
ド内に排出される。酸化剤ガスは、セパレータの他方の
側において、同様にして、酸化剤供給ガスマニホールド
から、セパレータ面の突起間に連通形成される酸化剤ガ
ス流路溝を通って、酸化剤排出ガスマニホールド内に排
出される。
スマニホールド装填口に装填されるガスマニホールドか
ら供給される燃料ガスは、セパレータの一方の側におい
て、セパレータと燃料電池セルとの間においてセパレー
タ面の突起間に連通形成される燃料ガス流路溝を通っ
て、セパレータの反対側に同様に開口形成燃料ガス排出
用ガスマニホールド装填口に装填されるガスマニホール
ド内に排出される。酸化剤ガスは、セパレータの他方の
側において、同様にして、酸化剤供給ガスマニホールド
から、セパレータ面の突起間に連通形成される酸化剤ガ
ス流路溝を通って、酸化剤排出ガスマニホールド内に排
出される。
【００１６】
【実施例】以下図１ないし図４を参照して本発明の一実
施例による燃料電池用セパレータの構成を説明する。
施例による燃料電池用セパレータの構成を説明する。
【００１７】このセパレータは、セパレータ板２０と、
フェノール樹脂等の樹脂絶縁材料よりなる一対のセパレ
ータ枠部材３０ａおよび３０ｂを接合してなるセパレー
タ枠３０とから構成される。セパレータ板２０は、セパ
レータ枠部材３０ａおよび３０ｂの間に挟持固定され
る。
フェノール樹脂等の樹脂絶縁材料よりなる一対のセパレ
ータ枠部材３０ａおよび３０ｂを接合してなるセパレー
タ枠３０とから構成される。セパレータ板２０は、セパ
レータ枠部材３０ａおよび３０ｂの間に挟持固定され
る。
【００１８】図１を参照して、セパレータ板２０は、エ
ンボス加工ないしディンプル加工が容易な金属材料、よ
り具体的にはＳＵＳ、冷間圧延材、Ａｌ等を基材とし、
その表裏面に電気伝導性が良好なガス不透過性材料、た
とえば緻密カーボングラファイトを含浸、溶射、電着、
スパッタリング等の適宜手法によりコーティングし、こ
れにエンボス加工ないしディンプル加工を施してその表
裏面に数ミリ間隔で多数の突起２１、２２を形成したも
のである。突起２１、２２の頂上までの高さは、燃料電
池スタックを構成したときに、突起の頂上が燃料電池単
セル１０に密接するように設定されている（図３）。
ンボス加工ないしディンプル加工が容易な金属材料、よ
り具体的にはＳＵＳ、冷間圧延材、Ａｌ等を基材とし、
その表裏面に電気伝導性が良好なガス不透過性材料、た
とえば緻密カーボングラファイトを含浸、溶射、電着、
スパッタリング等の適宜手法によりコーティングし、こ
れにエンボス加工ないしディンプル加工を施してその表
裏面に数ミリ間隔で多数の突起２１、２２を形成したも
のである。突起２１、２２の頂上までの高さは、燃料電
池スタックを構成したときに、突起の頂上が燃料電池単
セル１０に密接するように設定されている（図３）。
【００１９】なお、ガス不透過性材料を基板表裏面にコ
ーティングした後にエンボス加工ないしディンプル加工
を施しても良く、反対に、基板表裏面にエンボス加工な
いしディンプル加工を施して突起２１、２２を形成した
後にガス不透過性材料のコーティングを行っても良い。
ーティングした後にエンボス加工ないしディンプル加工
を施しても良く、反対に、基板表裏面にエンボス加工な
いしディンプル加工を施して突起２１、２２を形成した
後にガス不透過性材料のコーティングを行っても良い。
【００２０】突起２１、２２が形成された領域の外側四
周にはそれぞれガスマニホールドを装填するためのマニ
ホールド装填口２３が貫通形成される。また、四角には
スタック固定用のボルトまたはタイロッドを貫通させる
ための貫通孔２４が貫通形成される。
周にはそれぞれガスマニホールドを装填するためのマニ
ホールド装填口２３が貫通形成される。また、四角には
スタック固定用のボルトまたはタイロッドを貫通させる
ための貫通孔２４が貫通形成される。
【００２１】セパレータ枠３０は、同一構成のセパレー
タ枠部材３０ａおよび３０ｂを接合することによって形
成される。各々の接合部分にはあらかじめシール剤が塗
布される。
タ枠部材３０ａおよび３０ｂを接合することによって形
成される。各々の接合部分にはあらかじめシール剤が塗
布される。
【００２２】セパレータ枠部材３０ａ（３０ｂ）の構成
が図２に示されている。セパレータ枠部材３０ａの中央
には開口３１が貫通形成される。中央開口３１の外側四
周にはそれぞれガスマニホールドを装填するためのマニ
ホールド装填口３２が貫通形成され、四角にはスタック
固定用のボルトまたはタイロッドを貫通させるための貫
通孔３３が形成される。これらは、セパレータ板２０に
おけるマニホールド装填口２３、貫通孔２４とそれぞれ
整列するように設けられている。
が図２に示されている。セパレータ枠部材３０ａの中央
には開口３１が貫通形成される。中央開口３１の外側四
周にはそれぞれガスマニホールドを装填するためのマニ
ホールド装填口３２が貫通形成され、四角にはスタック
固定用のボルトまたはタイロッドを貫通させるための貫
通孔３３が形成される。これらは、セパレータ板２０に
おけるマニホールド装填口２３、貫通孔２４とそれぞれ
整列するように設けられている。
【００２３】セパレータ枠部材３０ａの下面側におい
て、多数のガス流路孔３４が対向して設けられる。これ
らガス流路孔３４は、その両端において、マニホールド
装填口３２、３２および中央開口３１にそれぞれ開口し
ている。
て、多数のガス流路孔３４が対向して設けられる。これ
らガス流路孔３４は、その両端において、マニホールド
装填口３２、３２および中央開口３１にそれぞれ開口し
ている。
【００２４】上記のように構成されたセパレータ枠部材
３０ａおよび３０ｂを、９０度向きを変えて直交状態と
して、それぞれ図２に示される上面を向かい合わせに
し、これらセパレータ枠部材３０ａおよび３０ｂの間に
セパレータ板２０を挟んで互いに接合させることによっ
て、本実施例のセパレータが構成される。
３０ａおよび３０ｂを、９０度向きを変えて直交状態と
して、それぞれ図２に示される上面を向かい合わせに
し、これらセパレータ枠部材３０ａおよび３０ｂの間に
セパレータ板２０を挟んで互いに接合させることによっ
て、本実施例のセパレータが構成される。
【００２５】このようなセパレータを用いて、２つの単
セル１０、１０をそれぞれセパレータ間に挟持して２セ
ルの燃料電池スタックを構成した場合の一方向の断面図
が図３に示される。各燃料電池単セル１０は、固体高分
子電解質膜１１の両面にガス拡散電極１２、１２をホッ
トプレス等の手段により接合してなる。各セパレータ間
において、燃料電池単セル１０における電解質膜１１の
端部は、セパレータ枠部材３０ａおよび３０ｂの間に挟
持され、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂によるシール剤
３６により接着固定されている。
セル１０、１０をそれぞれセパレータ間に挟持して２セ
ルの燃料電池スタックを構成した場合の一方向の断面図
が図３に示される。各燃料電池単セル１０は、固体高分
子電解質膜１１の両面にガス拡散電極１２、１２をホッ
トプレス等の手段により接合してなる。各セパレータ間
において、燃料電池単セル１０における電解質膜１１の
端部は、セパレータ枠部材３０ａおよび３０ｂの間に挟
持され、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂によるシール剤
３６により接着固定されている。
【００２６】図３において符号３７は、燃料ガス導入マ
ニホールド（図示せず）のための装填領域を示し、セパ
レータ板２０およびセパレータ枠部材３０ａ、３０ｂに
形成された各マニホールド装填口２３、３２の各一つが
整列して該マニホールド装填領域３７をなしている。燃
料ガス導入マニホールドに導入された燃料ガスは、マニ
ホールド装填口３７から上側のセパレータ枠部材３０ａ
の下面側に設けられたガス流路孔３４を通り、さらに、
セパレータ板２０の上面と単セル１０の下面との間にお
いてセパレータ板上面に形成された多数の突起２１間に
連続して形成されている空間領域３８を通って矢印方向
に流れ、反対側のマニホールド装填口に装填される燃料
ガス排出マニホールド（図示せず）に排出される。
ニホールド（図示せず）のための装填領域を示し、セパ
レータ板２０およびセパレータ枠部材３０ａ、３０ｂに
形成された各マニホールド装填口２３、３２の各一つが
整列して該マニホールド装填領域３７をなしている。燃
料ガス導入マニホールドに導入された燃料ガスは、マニ
ホールド装填口３７から上側のセパレータ枠部材３０ａ
の下面側に設けられたガス流路孔３４を通り、さらに、
セパレータ板２０の上面と単セル１０の下面との間にお
いてセパレータ板上面に形成された多数の突起２１間に
連続して形成されている空間領域３８を通って矢印方向
に流れ、反対側のマニホールド装填口に装填される燃料
ガス排出マニホールド（図示せず）に排出される。
【００２７】上記燃料電池スタックの図３とは直交する
方向の断面図が図４に示される。図４において符号３９
は、酸化剤ガス導入マニホールド（図示せず）のための
装填領域を示す。酸化剤ガス導入マニホールドに導入さ
れた酸化剤ガスは、マニホールド装填口３９から下側の
セパレータ枠部材３０ｂの上面側に設けられたガス流路
孔３５を通り、さらに、セパレータ板２０と単セル１０
との間において多数の突起２２間に連続して形成されて
いる空間領域４０を通って矢印方向に流れ、反対側のマ
ニホールド装填口に装填される酸化剤ガス排出マニホー
ルド（図示せず）に排出される。
方向の断面図が図４に示される。図４において符号３９
は、酸化剤ガス導入マニホールド（図示せず）のための
装填領域を示す。酸化剤ガス導入マニホールドに導入さ
れた酸化剤ガスは、マニホールド装填口３９から下側の
セパレータ枠部材３０ｂの上面側に設けられたガス流路
孔３５を通り、さらに、セパレータ板２０と単セル１０
との間において多数の突起２２間に連続して形成されて
いる空間領域４０を通って矢印方向に流れ、反対側のマ
ニホールド装填口に装填される酸化剤ガス排出マニホー
ルド（図示せず）に排出される。
【００２８】
【発明の効果】本発明によれば、エンボス加工ないしデ
ィンプル加工が容易な金属材料の表裏面に電気伝導性に
優れたガス不透過性材料をコーティングしたものをセパ
レータとして用い、この表裏面にエンボス加工ないしデ
ィンプル加工を施して突起を多数形成して反応ガス流路
溝としたので、反応ガス流路溝の加工が容易であり、セ
パレータを低コストにて量産することが可能である。
ィンプル加工が容易な金属材料の表裏面に電気伝導性に
優れたガス不透過性材料をコーティングしたものをセパ
レータとして用い、この表裏面にエンボス加工ないしデ
ィンプル加工を施して突起を多数形成して反応ガス流路
溝としたので、反応ガス流路溝の加工が容易であり、セ
パレータを低コストにて量産することが可能である。
【００２９】また、従来の平行溝からなる反応ガス流路
溝では得られなかった乱流効果により反応ガス供給効率
が向上し、酸化剤極における生成水の滞留も解消するこ
とができる。
溝では得られなかった乱流効果により反応ガス供給効率
が向上し、酸化剤極における生成水の滞留も解消するこ
とができる。
【００３０】さらには、従来の緻密カーボングラファイ
トによるセパレータの厚み５．３ｍｍを本発明によれば
たとえば０．５ｍｍ程度にまで薄くすることが可能であ
る。このため、多数の燃料電池セルとセパレータとが積
層されてなる燃料電池スタックにおいては大幅な小型軽
量化が実現される。
トによるセパレータの厚み５．３ｍｍを本発明によれば
たとえば０．５ｍｍ程度にまで薄くすることが可能であ
る。このため、多数の燃料電池セルとセパレータとが積
層されてなる燃料電池スタックにおいては大幅な小型軽
量化が実現される。
【図１】本発明の一実施例による燃料電池用セパレータ
に用いられるセパレータ板の上面図である。
に用いられるセパレータ板の上面図である。
【図２】セパレータ枠部材の上面図である。
【図３】図１のセパレータ板を図２のセパレータ枠部材
で上下から挟んで構成されるセパレータを用いて得られ
る２セル燃料電池スタックを示す断面図である。
で上下から挟んで構成されるセパレータを用いて得られ
る２セル燃料電池スタックを示す断面図である。
【図４】図３の２セル燃料電池スタックを図３とは直交
する方向から見た断面図である。
する方向から見た断面図である。
【図５】従来技術による２セル燃料電池スタックの上面
図である。
図である。
【図６】図５中Ａ−Ａ線による断面図である。
【図７】図５中Ｂ−Ｂ線による断面図である。
１０ 燃料電池単セル ２０ セパレータ板 ２１、２２ 突起 ３０ セパレータ枠 ３０ａ、３０ｂ セパレータ枠部材 ２３、３２ ガスマニホールド装填口 ３４ 燃料ガス流路孔 ３５ 酸化剤ガス流路孔 ３７ 燃料ガス導入マニホールド装填領域 ３８ 燃料ガス流路 ３９ 酸化剤ガス導入マニホールド装填領域 ４０ 酸化剤ガス流路
Claims (2)
- 【請求項１】 固体電解質の両側に電極を配した燃料
電池セルが複数積層されてなる燃料電池スタックにおい
て前記燃料電池セルの間に介挿されて用いられ、一方の
側面には隣接する一方の燃料電池セルに燃料ガスを供給
するための燃料ガス流路溝を備えると共に、他方の側面
には隣接する他方の燃料電池セルに酸化剤ガスを供給す
るための酸化剤ガス流路溝を備えた燃料電池用セパレー
タであって、加工性に優れた金属材料の表裏面に電気伝
導性に優れた材料がコーティングされ、かつ、その表裏
面にはそれぞれ多数の突起が適当な間隔を配して設けら
れ、前記突起は前記燃料電池スタックにおいて前記燃料
電池セル面に接するように設けられてなり、前記燃料ガ
ス流路溝および前記酸化剤ガス流路溝が、それぞれ、前
記セパレータと前記燃料電池セルとの間において前記突
起間に連通形成されることを特徴とする燃料電池用セパ
レータ。 - 【請求項２】 前記セパレータ枠は厚み方向に２分割
された２つのセパレータ枠部材から構成され、前記セパ
レータ板の周縁部が前記各セパレータ枠部材間に挟持さ
れて一体的に接合されてなることを特徴とする請求項１
の燃料電池用セパレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7047886A JPH08222237A (ja) | 1995-02-14 | 1995-02-14 | 燃料電池用セパレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7047886A JPH08222237A (ja) | 1995-02-14 | 1995-02-14 | 燃料電池用セパレータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08222237A true JPH08222237A (ja) | 1996-08-30 |
Family
ID=12787888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7047886A Pending JPH08222237A (ja) | 1995-02-14 | 1995-02-14 | 燃料電池用セパレータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08222237A (ja) |
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-
1995
- 1995-02-14 JP JP7047886A patent/JPH08222237A/ja active Pending
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