JPH08232963A - 耐摩耗性転がり軸受 - Google Patents
耐摩耗性転がり軸受Info
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- JPH08232963A JPH08232963A JP7067022A JP6702295A JPH08232963A JP H08232963 A JPH08232963 A JP H08232963A JP 7067022 A JP7067022 A JP 7067022A JP 6702295 A JP6702295 A JP 6702295A JP H08232963 A JPH08232963 A JP H08232963A
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- Japan
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- outer ring
- bearing
- sleeve
- tool steel
- bearings
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
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- F16C33/62—Selection of substances
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
- F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
- F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
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- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 外輪の耐摩耗性を向上させ、軸受寿命の向上
を図る。エッジ・ミラー板押え装置のロール用軸受や、
各種の搬送用ローラ、またはガイドローラ等として使用
される軸受に適用される。 【構成】 外輪８および転動体６を有する転がり軸受に
おいて、外輪８の外径面を構成する部分８ｂの材質に工
具鋼鋼材を使用する。この外径面構成部分８ｂはスリー
ブ等からなる。工具鋼鋼材としては、合金工具鋼鋼材、
炭素工具鋼鋼材、高速度工具鋼鋼材等が使用でき、この
うち合金工具鋼鋼材が好ましい。外輪本体８ａには通常
の軸受鋼等が使用される。エッジ・ミラー板押え装置の
ロール用軸受に応用する場合、シール付複列円すいころ
軸受とされる。
を図る。エッジ・ミラー板押え装置のロール用軸受や、
各種の搬送用ローラ、またはガイドローラ等として使用
される軸受に適用される。 【構成】 外輪８および転動体６を有する転がり軸受に
おいて、外輪８の外径面を構成する部分８ｂの材質に工
具鋼鋼材を使用する。この外径面構成部分８ｂはスリー
ブ等からなる。工具鋼鋼材としては、合金工具鋼鋼材、
炭素工具鋼鋼材、高速度工具鋼鋼材等が使用でき、この
うち合金工具鋼鋼材が好ましい。外輪本体８ａには通常
の軸受鋼等が使用される。エッジ・ミラー板押え装置の
ロール用軸受に応用する場合、シール付複列円すいころ
軸受とされる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エッジ・ミラー板押
え装置のロール用軸受や、各種の搬送用ローラ、または
ガイドローラ等として使用される耐摩耗性転がり軸受に
関する。
え装置のロール用軸受や、各種の搬送用ローラ、または
ガイドローラ等として使用される耐摩耗性転がり軸受に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、図５に示すエッジ・ミラー板等の
板材の押え装置において、板材Ｗを押える上下のロール
１に、図６のシール付き複列円すいころ軸受が用いられ
ている。図５の押え装置は、圧延された帯板等からなる
板材Ｗのミルエッジをカッター２で切断するエッジ切断
装置を構成するものであり、所定高さで一列に配列され
た下側の多数のロール１と、これら下側の各ロール１の
上方に平行に配置された上側のロール１とを備える。下
側のロール１は、隣接する複数個ずつがロール支持台３
に設置され、上側のロール１は隣接する複数個ずつがロ
ール支持部材４に設置されて、油圧シリンダ５等の加圧
装置により、ロール支持部材４と共に下方に押し付けら
れる。ロール支持部材４はガイド枠（図示せず）に昇降
自在に設置したものである。図６の軸受は、複列の円す
いころ６，６と、各ころ列に対して設けた分割型の内輪
７，７と、一体の外輪８と、シール９とを有し、外輪８
が図５の押え装置におけるロール１となる。
板材の押え装置において、板材Ｗを押える上下のロール
１に、図６のシール付き複列円すいころ軸受が用いられ
ている。図５の押え装置は、圧延された帯板等からなる
板材Ｗのミルエッジをカッター２で切断するエッジ切断
装置を構成するものであり、所定高さで一列に配列され
た下側の多数のロール１と、これら下側の各ロール１の
上方に平行に配置された上側のロール１とを備える。下
側のロール１は、隣接する複数個ずつがロール支持台３
に設置され、上側のロール１は隣接する複数個ずつがロ
ール支持部材４に設置されて、油圧シリンダ５等の加圧
装置により、ロール支持部材４と共に下方に押し付けら
れる。ロール支持部材４はガイド枠（図示せず）に昇降
自在に設置したものである。図６の軸受は、複列の円す
いころ６，６と、各ころ列に対して設けた分割型の内輪
７，７と、一体の外輪８と、シール９とを有し、外輪８
が図５の押え装置におけるロール１となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この押え装置では、図
６の軸受からなるロール１間で帯板Ｗを押えながら送っ
て行くものであるため、軸受外輪８の外径面に摩耗が生
じる。この摩耗により軸受寿命が制限される。軸受外輪
８は軸受鋼からなるため、ある程度の耐摩耗性がある
が、より一層の寿命向上が望まれる。図５の押え装置に
限らず、軸受外輪が直接に搬送面や案内面となる搬送用
のロール用軸受や、ガイドローラ用軸受、カムフォロワ
用軸受等においても、前記と同様に軸受外輪の摩耗の問
題がある。
６の軸受からなるロール１間で帯板Ｗを押えながら送っ
て行くものであるため、軸受外輪８の外径面に摩耗が生
じる。この摩耗により軸受寿命が制限される。軸受外輪
８は軸受鋼からなるため、ある程度の耐摩耗性がある
が、より一層の寿命向上が望まれる。図５の押え装置に
限らず、軸受外輪が直接に搬送面や案内面となる搬送用
のロール用軸受や、ガイドローラ用軸受、カムフォロワ
用軸受等においても、前記と同様に軸受外輪の摩耗の問
題がある。
【０００４】この発明は、上記の課題を解消するもので
あり、外輪の耐摩耗性を向上させて軸受寿命の向上を図
ることを目的とする。
あり、外輪の耐摩耗性を向上させて軸受寿命の向上を図
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の耐摩耗性転が
り軸受は、外輪および転動体を有する転がり軸受におい
て、外輪の外径面を構成する部分の材質に工具鋼鋼材を
使用したものである。内輪は、独立した内輪として設け
られたものであっても、軸そのものが内輪となるもので
あっても良い。工具鋼鋼材としては、合金工具鋼鋼材、
炭素工具鋼鋼材、高速度工具鋼鋼材等が使用できる。
り軸受は、外輪および転動体を有する転がり軸受におい
て、外輪の外径面を構成する部分の材質に工具鋼鋼材を
使用したものである。内輪は、独立した内輪として設け
られたものであっても、軸そのものが内輪となるもので
あっても良い。工具鋼鋼材としては、合金工具鋼鋼材、
炭素工具鋼鋼材、高速度工具鋼鋼材等が使用できる。
【０００６】
【作用】工具鋼鋼材は軸受鋼等に比べて耐摩耗性が優れ
ており、外輪の外径面がこの耐摩耗性に優れた工具鋼鋼
材で構成されているため、押えロールやガイドローラ等
のように、他の物との間に相対移動が生じる用途に使用
されても、摩耗が生じ難く、軸受寿命に優れたものとな
る。鉄鋼設備の押えロールや搬送ロール等のように大荷
重が作用した状態で外輪が相対移動物に接する用途の場
合であっても、優れた耐摩耗性が得られる。
ており、外輪の外径面がこの耐摩耗性に優れた工具鋼鋼
材で構成されているため、押えロールやガイドローラ等
のように、他の物との間に相対移動が生じる用途に使用
されても、摩耗が生じ難く、軸受寿命に優れたものとな
る。鉄鋼設備の押えロールや搬送ロール等のように大荷
重が作用した状態で外輪が相対移動物に接する用途の場
合であっても、優れた耐摩耗性が得られる。
【０００７】
【実施例】この発明の一実施例を図１に基づいて説明す
る。この実施例はシール付複列円すいころ軸受に適用し
た例である。図１において図６の例との対応部分には同
一符号を付してある。この転がり軸受は、複列の転動体
である円すいころ６，６と、各ころ列に対して各々設け
た２個の分割型の内輪７，７と、両ころ列の軌道面を有
する一体型の外輪８と、内外輪７，８間の空間を封鎖す
るシール９，９とを備える。各列のころ６，６は、各々
保持器１２，１２のポケットに保持される。内輪７は両
鍔付きのものであり、両内輪７，７の間に中央内輪間座
１０が設けられ、両内輪７，７の並びの外側に側部内輪
間座１１が隣接して設けられている。シール９，９は心
金を有するゴム等の弾性体からなり、外輪８の両側部に
設けられたシール取付面に圧入状態に固定されている。
各シール９の内径部には二重にリップが設けられ、各リ
ップ部は内輪７の鍔部外面および内輪間座１１の外径面
に摺接する。
る。この実施例はシール付複列円すいころ軸受に適用し
た例である。図１において図６の例との対応部分には同
一符号を付してある。この転がり軸受は、複列の転動体
である円すいころ６，６と、各ころ列に対して各々設け
た２個の分割型の内輪７，７と、両ころ列の軌道面を有
する一体型の外輪８と、内外輪７，８間の空間を封鎖す
るシール９，９とを備える。各列のころ６，６は、各々
保持器１２，１２のポケットに保持される。内輪７は両
鍔付きのものであり、両内輪７，７の間に中央内輪間座
１０が設けられ、両内輪７，７の並びの外側に側部内輪
間座１１が隣接して設けられている。シール９，９は心
金を有するゴム等の弾性体からなり、外輪８の両側部に
設けられたシール取付面に圧入状態に固定されている。
各シール９の内径部には二重にリップが設けられ、各リ
ップ部は内輪７の鍔部外面および内輪間座１１の外径面
に摺接する。
【０００８】外輪８はロールまたはローラとなるもので
あり、内輪７，７および内輪間座１０，１１の合計幅よ
りも一端側に延長した幅広のものに形成されている。外
輪８は、外輪本体８ａと外径面構成部分となるスリーブ
８ｂとで二重に構成され、スリーブ８ｂは外輪本体８ａ
に締まり嵌め等で固定されている。外輪本体８ａおよび
内輪７の材質には軸受鋼等が使用され、スリーブ８ｂに
は工具鋼鋼材が使用されている。
あり、内輪７，７および内輪間座１０，１１の合計幅よ
りも一端側に延長した幅広のものに形成されている。外
輪８は、外輪本体８ａと外径面構成部分となるスリーブ
８ｂとで二重に構成され、スリーブ８ｂは外輪本体８ａ
に締まり嵌め等で固定されている。外輪本体８ａおよび
内輪７の材質には軸受鋼等が使用され、スリーブ８ｂに
は工具鋼鋼材が使用されている。
【０００９】このスリーブ８ｂの工具鋼鋼材としては、
合金工具鋼鋼材（ＳＫＤ等）が好ましく、この他に炭素
工具鋼鋼材（ＳＫ）や、高速度工具鋼鋼材（ＳＫＨ）等
が使用できる（英文字による記号はＪＩＳ規格の記号で
ある）。合金工具鋼鋼材は、ＳＫ材にＷ，Ｃｒ，Ｍｏ，
Ｖ等の特殊元素を添加して、耐摩耗性、耐衝撃性、不変
形性、耐熱性等をそれぞれ発揮させるようにした工具鋼
鋼材であり、切削用、耐衝撃用、冷間成形用、熱間成形
用の四つのタイプに分かれている。このうち、冷間金型
用合金工具鋼鋼材（ＳＫＳ３，３１，９３，ＳＫＤ１，
１１，１２）が好ましく、ＳＫＤ１１が最も好ましい。
ＳＫＤ１，１１は、耐摩不変形用のうち、高Ｃ−高Ｃｒ
鋼としたものであり、そのため常温における耐摩耗性が
特に大きく、ダイス、プレス型、ねじ転造ローラ等に好
適なものである。これらの硬度を向上させるために、熱
処理を施してもよく、高周波焼入れで約１〜３分程度で
急加熱すれば、加熱作業が早く効率的である。高周波焼
入れは、炉中での加熱焼入れよりもＨR Ｃ硬さで約５程
度硬いものが得られると予想される。また、比較的内部
歪の少ない表面処理方法として軟窒化処理方法を採って
も良い。軟窒化処理方法としては、ガス、または液体に
よる軟窒化等が挙げられ、前記のような温度条件で昇
温、冷却しても良く、約６００℃以下にて行うため、内
部歪が残りにくく、寸法精度に優れる。これは、材質や
仕様・条件等により、浸炭焼入後に軟窒化処理を施した
り、軟窒化処理後に高周波焼入れ等を施したりして、複
合の表面処理を施して、歪が比較的少なく、表面硬さが
より硬くなるような方法を採ることもできる。ＳＫＤ１
１等は窒化処理により高い表面硬さが得られる。ＳＫＤ
１１の成分例をパーセントで示すと、Ｃが１．４０〜
１．６０、Ｓｉが０．４０以下、Ｍｎが０．６０以下、
Ｐが０．０３０以下、Ｓが０．０３０以下、Ｃｒが１
１．００〜１３．００、Ｍｏが０．８０〜１．２０、Ｖ
が０．２０〜０．５０である。ＳＫＤ１１の焼入焼戻し
硬さは約ＨR Ｃ５８〜６５程度以上である。
合金工具鋼鋼材（ＳＫＤ等）が好ましく、この他に炭素
工具鋼鋼材（ＳＫ）や、高速度工具鋼鋼材（ＳＫＨ）等
が使用できる（英文字による記号はＪＩＳ規格の記号で
ある）。合金工具鋼鋼材は、ＳＫ材にＷ，Ｃｒ，Ｍｏ，
Ｖ等の特殊元素を添加して、耐摩耗性、耐衝撃性、不変
形性、耐熱性等をそれぞれ発揮させるようにした工具鋼
鋼材であり、切削用、耐衝撃用、冷間成形用、熱間成形
用の四つのタイプに分かれている。このうち、冷間金型
用合金工具鋼鋼材（ＳＫＳ３，３１，９３，ＳＫＤ１，
１１，１２）が好ましく、ＳＫＤ１１が最も好ましい。
ＳＫＤ１，１１は、耐摩不変形用のうち、高Ｃ−高Ｃｒ
鋼としたものであり、そのため常温における耐摩耗性が
特に大きく、ダイス、プレス型、ねじ転造ローラ等に好
適なものである。これらの硬度を向上させるために、熱
処理を施してもよく、高周波焼入れで約１〜３分程度で
急加熱すれば、加熱作業が早く効率的である。高周波焼
入れは、炉中での加熱焼入れよりもＨR Ｃ硬さで約５程
度硬いものが得られると予想される。また、比較的内部
歪の少ない表面処理方法として軟窒化処理方法を採って
も良い。軟窒化処理方法としては、ガス、または液体に
よる軟窒化等が挙げられ、前記のような温度条件で昇
温、冷却しても良く、約６００℃以下にて行うため、内
部歪が残りにくく、寸法精度に優れる。これは、材質や
仕様・条件等により、浸炭焼入後に軟窒化処理を施した
り、軟窒化処理後に高周波焼入れ等を施したりして、複
合の表面処理を施して、歪が比較的少なく、表面硬さが
より硬くなるような方法を採ることもできる。ＳＫＤ１
１等は窒化処理により高い表面硬さが得られる。ＳＫＤ
１１の成分例をパーセントで示すと、Ｃが１．４０〜
１．６０、Ｓｉが０．４０以下、Ｍｎが０．６０以下、
Ｐが０．０３０以下、Ｓが０．０３０以下、Ｃｒが１
１．００〜１３．００、Ｍｏが０．８０〜１．２０、Ｖ
が０．２０〜０．５０である。ＳＫＤ１１の焼入焼戻し
硬さは約ＨR Ｃ５８〜６５程度以上である。
【００１０】この構成の転がり軸受によると、外輪８の
外径面が工具鋼鋼材のスリーブ８ｂで形成されて耐摩耗
性が高いため、外径面が他の物に擦れ合う用途に使用さ
れても、摩耗が生じ難く、軸受寿命に優れたものとな
る。例えば、この転がり軸受を図５の押え装置における
上下の各ロール１に使用した場合にも、軸受の外輪外径
面の摩耗が少なく、長寿命の軸受となる。また、この実
施例の転がり軸受は、鉄鋼設備の搬送用ローラコンベヤ
におけるローラや、各種のガイドローラ、カムフォロワ
等にも使用でき、その場合にも外径面の高い摩耗防止効
果が得られる。さらに、この構成の軸受によると、外輪
８の軌道面を構成する外輪本体８ａの材質には従来から
実績のある軸受鋼が使用されているため、各種の軸受特
性に高い信頼性が維持される。なお、外輪８を前記のよ
うに二重に構成する代わりに、外輪８を一体のものと
し、その材質として工具鋼鋼材を使用しても良い。これ
らの表面仕上げとして、ダル仕上げ、ブライト仕上げ等
を選択してもよい。ダル仕上げは、機械的又は化学的に
表面を粗くしたロールでつや消し仕上されたもの、ブラ
イト仕上げは滑らかな表面のロールで平滑仕上されたも
のであるが、特にダル仕上げ品を用いると、摺動面６ｂ
を形成する際に、ショットブラスト等の表面処理工程で
ショット量を減少させたり、場合によっては、表面処理
工程を省略することにつながる。ショットブラストを施
すと、表面に約０．３mm〜０．４mm程度、あるいはそれ
以下の細かい凹部を形成することができるので、くさび
効果が期待でき、ハウジング１との密着性を高めること
ができる。あるいは、表面を化学的処理により粗くする
ことによっても、同様の効果が期待できる。これら鋼板
には、防錆対策のため、カニゼンメッキ（登録商標）等
のニッケルメッキ、クロムメッキ、硬質クロムメッキ、
亜鉛メッキ、錫メッキ等のメッキによる表面保護層を形
成しても良い。また、その表面をさらにバフ仕上げして
も良い。その他に黒染め、パーカーライジング（登録商
標）等を施しても良い。この表面処理は、鋼板の両面又
は片面に形成すれば良い。また、スリーブ９の内周面の
みに保護層を設けても良く、外周面の表面はくさび効果
のために保護層を省略しても良く、また、両面に保護層
を設けた後に外周面に表面を粗くするための前記表面処
理を行っても良い。
外径面が工具鋼鋼材のスリーブ８ｂで形成されて耐摩耗
性が高いため、外径面が他の物に擦れ合う用途に使用さ
れても、摩耗が生じ難く、軸受寿命に優れたものとな
る。例えば、この転がり軸受を図５の押え装置における
上下の各ロール１に使用した場合にも、軸受の外輪外径
面の摩耗が少なく、長寿命の軸受となる。また、この実
施例の転がり軸受は、鉄鋼設備の搬送用ローラコンベヤ
におけるローラや、各種のガイドローラ、カムフォロワ
等にも使用でき、その場合にも外径面の高い摩耗防止効
果が得られる。さらに、この構成の軸受によると、外輪
８の軌道面を構成する外輪本体８ａの材質には従来から
実績のある軸受鋼が使用されているため、各種の軸受特
性に高い信頼性が維持される。なお、外輪８を前記のよ
うに二重に構成する代わりに、外輪８を一体のものと
し、その材質として工具鋼鋼材を使用しても良い。これ
らの表面仕上げとして、ダル仕上げ、ブライト仕上げ等
を選択してもよい。ダル仕上げは、機械的又は化学的に
表面を粗くしたロールでつや消し仕上されたもの、ブラ
イト仕上げは滑らかな表面のロールで平滑仕上されたも
のであるが、特にダル仕上げ品を用いると、摺動面６ｂ
を形成する際に、ショットブラスト等の表面処理工程で
ショット量を減少させたり、場合によっては、表面処理
工程を省略することにつながる。ショットブラストを施
すと、表面に約０．３mm〜０．４mm程度、あるいはそれ
以下の細かい凹部を形成することができるので、くさび
効果が期待でき、ハウジング１との密着性を高めること
ができる。あるいは、表面を化学的処理により粗くする
ことによっても、同様の効果が期待できる。これら鋼板
には、防錆対策のため、カニゼンメッキ（登録商標）等
のニッケルメッキ、クロムメッキ、硬質クロムメッキ、
亜鉛メッキ、錫メッキ等のメッキによる表面保護層を形
成しても良い。また、その表面をさらにバフ仕上げして
も良い。その他に黒染め、パーカーライジング（登録商
標）等を施しても良い。この表面処理は、鋼板の両面又
は片面に形成すれば良い。また、スリーブ９の内周面の
みに保護層を設けても良く、外周面の表面はくさび効果
のために保護層を省略しても良く、また、両面に保護層
を設けた後に外周面に表面を粗くするための前記表面処
理を行っても良い。
【００１１】外輪本体８ａの外径面と、スリーブ８ｂと
の内径面とを比較的強く固定するために、少なくとも、
外輪本体８ａのスリーブ８ｂの取り付く部分の外径面、
もしくは、スリーブ８ｂの内径面の表面粗さを、Ｒmax
，Ｒa ，Ｒz 等のＪＩＳ定義等にて、約３〜８μｍ以
上、好ましくは約８〜２５μｍ以上、更に好ましくは約
３〜２５μｍ以上、特に２５μｍ以上としても良い。特
に外輪本体８ａは、加工工程における仕上げ加工量を少
なくでき、加工の効率を上げられ、全体的にコストダウ
ンにもつながり、エッジ・ミラー板押え装置のロール用
軸受や、各種の搬送用ローラ、または、ガイドローラ等
のころがり軸受とスリーブとを組み合わせるような、軸
受組立機構には有効であると考えられる。
の内径面とを比較的強く固定するために、少なくとも、
外輪本体８ａのスリーブ８ｂの取り付く部分の外径面、
もしくは、スリーブ８ｂの内径面の表面粗さを、Ｒmax
，Ｒa ，Ｒz 等のＪＩＳ定義等にて、約３〜８μｍ以
上、好ましくは約８〜２５μｍ以上、更に好ましくは約
３〜２５μｍ以上、特に２５μｍ以上としても良い。特
に外輪本体８ａは、加工工程における仕上げ加工量を少
なくでき、加工の効率を上げられ、全体的にコストダウ
ンにもつながり、エッジ・ミラー板押え装置のロール用
軸受や、各種の搬送用ローラ、または、ガイドローラ等
のころがり軸受とスリーブとを組み合わせるような、軸
受組立機構には有効であると考えられる。
【００１２】図２（Ａ），（Ｂ）は各々この発明の他の
実施例を示す。図２（Ａ）は単列の円筒ころ軸受に適用
した例であり、内輪５１と外輪５２の間に、保持器５３
に保持された転動体であるころ５４が介在させてある。
外輪５２は外輪本体５２ａとその外周のスリーブ５２ｂ
とで構成し、スリーブ５２ａの材質に前記実施例と同様
に工具鋼鋼材を使用している。外輪本体５２ａには軸受
鋼等が使用される。図２（Ｂ）は単列の深溝玉軸受に適
用した例であり、内輪５６と外輪６２の間に、保持器６
３に保持された転動体であるボール６４が介在させてあ
る。外輪６２は外輪本体６２ａとその外周のスリーブ６
２ｂとで構成し、スリーブ６２ａの材質に前記各実施例
と同様に工具鋼鋼材を使用している。外輪本体６２ａに
は軸受鋼等が使用される。これら図２（Ａ），（Ｂ）の
実施例においても、外輪５２，６２を搬送用，押え用、
あるいはガイド用のローラ、カムフォロワ等として使用
した場合の外径面の摩耗が防止される。
実施例を示す。図２（Ａ）は単列の円筒ころ軸受に適用
した例であり、内輪５１と外輪５２の間に、保持器５３
に保持された転動体であるころ５４が介在させてある。
外輪５２は外輪本体５２ａとその外周のスリーブ５２ｂ
とで構成し、スリーブ５２ａの材質に前記実施例と同様
に工具鋼鋼材を使用している。外輪本体５２ａには軸受
鋼等が使用される。図２（Ｂ）は単列の深溝玉軸受に適
用した例であり、内輪５６と外輪６２の間に、保持器６
３に保持された転動体であるボール６４が介在させてあ
る。外輪６２は外輪本体６２ａとその外周のスリーブ６
２ｂとで構成し、スリーブ６２ａの材質に前記各実施例
と同様に工具鋼鋼材を使用している。外輪本体６２ａに
は軸受鋼等が使用される。これら図２（Ａ），（Ｂ）の
実施例においても、外輪５２，６２を搬送用，押え用、
あるいはガイド用のローラ、カムフォロワ等として使用
した場合の外径面の摩耗が防止される。
【００１３】図３（Ａ）〜（Ｃ）は、各々この発明のさ
らに他の実施例を示す。これらの例は、いずれも図４の
ローラレベラ２０における上下の矯正ローラ２１を加圧
支持するバックアップローラ２３，２４に使用されるも
のであり、軸受内蔵ローラ装置とも言える。
らに他の実施例を示す。これらの例は、いずれも図４の
ローラレベラ２０における上下の矯正ローラ２１を加圧
支持するバックアップローラ２３，２４に使用されるも
のであり、軸受内蔵ローラ装置とも言える。
【００１４】図３（Ａ）の軸受は、並設された２個の複
列円すいころ軸受３０，３０にわたって外周にスリーブ
状の共通外輪３８ｂを設けた複合軸受として構成されて
おり、共通外輪３８ｂがローラとなる。各複列円すいこ
ろ軸受３０は、内輪３７と個別外輪３８ａとの間に複列
のころ３６，３６を介在させたものであり、両複列円す
いころ軸受３０，３０の個別外輪３８ａと共通外輪３８
ｂとで、複合軸受の外輪３８が構成される。軸受内輪３
７は図１の例のようにころ列毎に分割して設けられたも
のであっても良い。軸受内輪３７は、軸受台３３の固定
軸３５に嵌合している。外輪３８のうち、共通外輪３８
ｂの材質には前記各実施例と同様に工具鋼鋼材が使用さ
れ、個別外輪３８ａには軸受鋼が使用されている。図３
（Ｂ）の軸受は、図３（Ａ）の軸受において、共通外輪
３８ｂの外周にさらにスリーブ３８ｃを設けたものであ
り、個別外輪３８ａと、共通外輪３８ｂと、スリーブ３
８ｃとでこの複合軸受の外輪３８が構成される。ただ
し、この実施例では、共通外輪３８ｂには軸受鋼や他の
金属材を用い、スリーブ３８ｃの材質に前記各実施例と
同様の工具鋼鋼材を使用している。図３（Ｃ）の軸受
は、並設された２個の複列円筒ころ軸受４０，４０にわ
たって外周にスリーブ状の共通外輪４８ｂを設けた複合
軸受として構成されており、共通外輪４８ｂがローラと
なる。各複列円筒ころ軸受４０は、内輪省略型として複
列のころ３６，３６を固定軸３５に直接に転接させたも
のであり、固定軸３５が内輪となる。両複列円筒ころ軸
受３０，３０の個別外輪４８ａと共通外輪４８ｂとで、
複合軸受の外輪４８が構成される。外輪４８のうち、共
通外輪４８ｂの材質には前記各実施例と同様に工具鋼鋼
材が使用され、個別外輪４８ａには軸受鋼が使用されて
いる。これら図３（Ａ）〜（Ｃ）の実施例の場合も、外
輪３８，４８の外径面が工具鋼鋼材からなるため、摩耗
が防止されて長寿命のものとなる。なお、これら図３
（Ａ）〜（Ｃ）は、ローラレベラ２０におけるバックア
ップローラに限らず、搬送用ローラやガイドローラ等に
応用することもできる。また、図３の各実施例における
個別の軸受３０，４０に代えて、玉軸受やころ軸受な
ど、種々の転がり軸受が使用でき、また共通外輪３８，
４８内に設ける個別軸受の個数も３個以上としてもよ
い。
列円すいころ軸受３０，３０にわたって外周にスリーブ
状の共通外輪３８ｂを設けた複合軸受として構成されて
おり、共通外輪３８ｂがローラとなる。各複列円すいこ
ろ軸受３０は、内輪３７と個別外輪３８ａとの間に複列
のころ３６，３６を介在させたものであり、両複列円す
いころ軸受３０，３０の個別外輪３８ａと共通外輪３８
ｂとで、複合軸受の外輪３８が構成される。軸受内輪３
７は図１の例のようにころ列毎に分割して設けられたも
のであっても良い。軸受内輪３７は、軸受台３３の固定
軸３５に嵌合している。外輪３８のうち、共通外輪３８
ｂの材質には前記各実施例と同様に工具鋼鋼材が使用さ
れ、個別外輪３８ａには軸受鋼が使用されている。図３
（Ｂ）の軸受は、図３（Ａ）の軸受において、共通外輪
３８ｂの外周にさらにスリーブ３８ｃを設けたものであ
り、個別外輪３８ａと、共通外輪３８ｂと、スリーブ３
８ｃとでこの複合軸受の外輪３８が構成される。ただ
し、この実施例では、共通外輪３８ｂには軸受鋼や他の
金属材を用い、スリーブ３８ｃの材質に前記各実施例と
同様の工具鋼鋼材を使用している。図３（Ｃ）の軸受
は、並設された２個の複列円筒ころ軸受４０，４０にわ
たって外周にスリーブ状の共通外輪４８ｂを設けた複合
軸受として構成されており、共通外輪４８ｂがローラと
なる。各複列円筒ころ軸受４０は、内輪省略型として複
列のころ３６，３６を固定軸３５に直接に転接させたも
のであり、固定軸３５が内輪となる。両複列円筒ころ軸
受３０，３０の個別外輪４８ａと共通外輪４８ｂとで、
複合軸受の外輪４８が構成される。外輪４８のうち、共
通外輪４８ｂの材質には前記各実施例と同様に工具鋼鋼
材が使用され、個別外輪４８ａには軸受鋼が使用されて
いる。これら図３（Ａ）〜（Ｃ）の実施例の場合も、外
輪３８，４８の外径面が工具鋼鋼材からなるため、摩耗
が防止されて長寿命のものとなる。なお、これら図３
（Ａ）〜（Ｃ）は、ローラレベラ２０におけるバックア
ップローラに限らず、搬送用ローラやガイドローラ等に
応用することもできる。また、図３の各実施例における
個別の軸受３０，４０に代えて、玉軸受やころ軸受な
ど、種々の転がり軸受が使用でき、また共通外輪３８，
４８内に設ける個別軸受の個数も３個以上としてもよ
い。
【００１５】
【発明の効果】この発明の耐摩耗性転がり軸受は、外輪
の外径面を構成する部分の材質に工具鋼鋼材を使用した
ものであるため、外輪が直接に移動物に接する押えロー
ルや搬送ローラ、ガイドローラ等の用途に使用された場
合でも、工具鋼鋼材の優れた耐摩耗性により、外輪の外
径面の摩耗が軽減され、軸受寿命が向上する。
の外径面を構成する部分の材質に工具鋼鋼材を使用した
ものであるため、外輪が直接に移動物に接する押えロー
ルや搬送ローラ、ガイドローラ等の用途に使用された場
合でも、工具鋼鋼材の優れた耐摩耗性により、外輪の外
径面の摩耗が軽減され、軸受寿命が向上する。
【図１】この発明の一実施例にかかる耐摩耗性転がり軸
受の部分断面図である。
受の部分断面図である。
【図２】（Ａ），（Ｂ）は各々この発明の他の実施例に
かかる耐摩耗性転がり軸受の部分断面図である。
かかる耐摩耗性転がり軸受の部分断面図である。
【図３】（Ａ）〜（Ｃ）は各々この発明のさらに他の実
施例にかかる耐摩耗性転がり軸受を軸に設置した状態の
断面図である。
施例にかかる耐摩耗性転がり軸受を軸に設置した状態の
断面図である。
【図４】図３の軸受を使用したローラレベラの概念構成
を示す破断側面図である。
を示す破断側面図である。
【図５】従来のエッジ・ミラー板押え装置の概念構成を
示す側面図である。
示す側面図である。
【図６】従来の複列円すいころ軸受の部分断面図であ
る。
る。
６…ころ、７…内輪、８…外輪、８ａ…外輪本体、８ｂ
…スリーブ、９…シール、３０…複列円すいころ軸受、
３８…外輪、３８ａ…個別外輪、３８ｂ…共通外輪、４
８…外輪、４８ａ…個別外輪、４８ｂ…共通外輪、５２
…外輪、５２ａ…外輪本体、５２ｂ…スリーブ、６２…
外輪、６２ａ…外輪本体、６２ｂ…スリーブ
…スリーブ、９…シール、３０…複列円すいころ軸受、
３８…外輪、３８ａ…個別外輪、３８ｂ…共通外輪、４
８…外輪、４８ａ…個別外輪、４８ｂ…共通外輪、５２
…外輪、５２ａ…外輪本体、５２ｂ…スリーブ、６２…
外輪、６２ａ…外輪本体、６２ｂ…スリーブ
Claims (1)
- 【請求項１】 外輪および転動体を有する転がり軸受に
おいて、前記外輪の外径面を構成する部分の材質に工具
鋼鋼材を使用した耐摩耗性転がり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7067022A JPH08232963A (ja) | 1995-02-28 | 1995-02-28 | 耐摩耗性転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7067022A JPH08232963A (ja) | 1995-02-28 | 1995-02-28 | 耐摩耗性転がり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08232963A true JPH08232963A (ja) | 1996-09-10 |
Family
ID=13332863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7067022A Pending JPH08232963A (ja) | 1995-02-28 | 1995-02-28 | 耐摩耗性転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08232963A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004018188A1 (de) * | 2004-04-14 | 2005-11-10 | Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg | Zweireihiges Schrägwälzlager |
| US7036989B2 (en) | 2002-03-29 | 2006-05-02 | Isuzu Motors Limited | Roller bearing oil feed device |
| DE102006008731A1 (de) * | 2006-02-24 | 2007-08-30 | Schaeffler Kg | Zweireihiges Schrägwälzlager mit einem geteilten Lageraußenring und einem einteiligen Lagerinnenring |
| JP2009228828A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Ntn Corp | 軸棒の製造方法、軸受の製造方法、軸棒および軸受 |
| WO2024116493A1 (ja) * | 2022-12-01 | 2024-06-06 | 日本トムソン株式会社 | クロスローラ軸受およびクロスローラ軸受の製造方法 |
| CN118224179A (zh) * | 2024-05-23 | 2024-06-21 | 洛阳轴承集团股份有限公司 | 一种滚轮轴承 |
-
1995
- 1995-02-28 JP JP7067022A patent/JPH08232963A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7036989B2 (en) | 2002-03-29 | 2006-05-02 | Isuzu Motors Limited | Roller bearing oil feed device |
| DE102004018188A1 (de) * | 2004-04-14 | 2005-11-10 | Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg | Zweireihiges Schrägwälzlager |
| DE102006008731A1 (de) * | 2006-02-24 | 2007-08-30 | Schaeffler Kg | Zweireihiges Schrägwälzlager mit einem geteilten Lageraußenring und einem einteiligen Lagerinnenring |
| US8007183B2 (en) | 2006-02-24 | 2011-08-30 | Schaeffler Kg | Double-row angular contact anti-friction bearing comprising a split outer bearing ring and a one-piece inner bearing ring |
| JP2009228828A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Ntn Corp | 軸棒の製造方法、軸受の製造方法、軸棒および軸受 |
| WO2024116493A1 (ja) * | 2022-12-01 | 2024-06-06 | 日本トムソン株式会社 | クロスローラ軸受およびクロスローラ軸受の製造方法 |
| JP2024080115A (ja) * | 2022-12-01 | 2024-06-13 | 日本トムソン株式会社 | クロスローラ軸受およびクロスローラ軸受の製造方法 |
| CN118224179A (zh) * | 2024-05-23 | 2024-06-21 | 洛阳轴承集团股份有限公司 | 一种滚轮轴承 |
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