JPH082609A - ゴミ回収車 - Google Patents
ゴミ回収車Info
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- JPH082609A JPH082609A JP14200994A JP14200994A JPH082609A JP H082609 A JPH082609 A JP H082609A JP 14200994 A JP14200994 A JP 14200994A JP 14200994 A JP14200994 A JP 14200994A JP H082609 A JPH082609 A JP H082609A
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- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
要が生じた場合には、容易に荷箱内に進入することがで
きるとともに、荷箱内の状態を容易に把握することがで
き、しかも、荷箱の天壁にカバー体を車高を高くするこ
となく配置できるゴミ回収車を提供する。 【構成】荷箱の1前部一側壁に、凹部4が形成され、凹
部4には複数のステップ45が配設され、さらに、凹部
4の側方が側壁開閉扉41により開閉自在に構成される
とともに、凹部4の上方が天壁開閉扉42により開閉自
在に構成されてなる。上記天壁開閉扉42には採光部4
2aが形成されるとともに、荷箱の前面に目視窓が形成
されている。さらに、荷箱1の後部上面に配設された上
部カバー体33の一部331が、ゴミ容器Aの上昇時に
おいてゴミ容器Aと当接して上方に押し上げ可能に構成
されるとともに、付勢部材により閉塞方向に付勢されて
なる。
Description
ゴミ回収車に関する。
箱の後部上方に投入口が形成されるとともに、荷箱の後
端排出口が排出扉により開閉自在に構成され、上記荷箱
の後端にゴミ容器を荷箱の投入口に臨んで昇降・反転自
在に構成した反転投入装置が設けられたものが提供され
ており、ゴミ容器にゴミを投入した後、該ゴミ容器を昇
降・反転させることで、ゴミを投入口を介して荷箱内に
収容していた。
来のものでは、反転投入装置により荷箱内に投入された
ゴミの状態を確認することが困難であるとともに、何ら
かの不具合により荷箱内に入る必要が生じた際には、荷
箱後端に設けた排出口から排出扉を開けて入らなければ
ならず、重い排出扉を開けて入るのは大変な労力を要す
るという問題があった。
上の面からカバー体によって被覆されているが、上部の
カバー体は、この上部で反転するゴミ容器との干渉をさ
けるよう該反転するゴミ容器よりも上方に配設する必要
があり、このため全体の車高が高くなるという問題があ
った。
車体枠上に、後部上方に投入口が形成されるとともに後
端に排出口が形成された荷箱が搭載され、該荷箱の後端
にゴミ容器を上記投入口に臨む位置まで上昇させて反転
作動させる反転投入装置が設けられたゴミ回収車におい
て、前記荷箱の前部の少なくとも一側壁には、凹部が該
荷箱の下端から上端にかけて連続して形成され、該凹部
には複数のステップが上下方向に所定の間隔を隔てて配
設され、さらに、上記凹部の側方は、荷箱の側壁と略同
一面上に配設された側壁開閉扉により開閉自在に構成さ
れるとともに、凹部の上方は、荷箱の天壁と略同一面上
に且つ荷箱内にかけて配設された天壁開閉扉により開閉
自在に構成されたものである。
る。
に、後部上方に投入口が形成されるとともに後端に排出
口が形成された荷箱が搭載され、該荷箱の後端にゴミ容
器を上記投入口に臨む位置まで上昇させて反転作動させ
る反転投入装置が設けられたゴミ回収車において、前記
荷箱の後部には、前記ゴミ容器の上昇時の軌跡を略全体
的に覆うカバー体が配設され、上面を覆う上部カバー体
が、ゴミ容器の上昇時において該ゴミ容器と当接して上
方に押し上げ可能に構成されるとともに、付勢部材によ
り閉塞方向に付勢されたものである。
荷箱の前部の少なくとも一壁に、凹部を該荷箱の下端か
ら上端にかけて連続して形成するとともに、該凹部に複
数のステップを上下方向に所定の間隔を隔てて配設し、
さらに、上記凹部の側方を、荷箱の側壁と略同一面上に
配設された側壁開閉扉により開閉自在に構成するととも
に、凹部の上方を、荷箱の天壁と略同一面上に且つ荷箱
内にかけて配設された天壁開閉扉により開閉自在に構成
したことで、荷箱内にメンテナンス等により作業者が入
る必要が生じた場合には、側壁開閉扉及び天壁開閉扉を
開放し、ステップを使って作業者が進入する。
開閉扉に採光部を形成するとともに、荷箱の前面に目視
窓を形成することで、採光部から採り入れられた光によ
り目視窓から荷箱内のゴミの収容状態を把握する。
の後部に、前記ゴミ容器の昇降時の軌跡を略全体的に覆
うカバー体を配設し、上面を覆う上部カバー体を、ゴミ
容器の上昇時において該ゴミ容器と当接して上方に押し
上げ可能に構成するとともに、付勢部材により閉塞方向
に付勢したことで、上部カバー体は、付勢部材により閉
塞された状態で配置され、ゴミ投入時においてのみゴミ
容器に上方に押し上げられて開放することになり、上部
カバー体の位置を可能な限り低い位置に配置できる。
明する。
を示している。
箱で、荷箱1と車体枠間に配設された図示しないダンプ
シリンダにより該荷箱1の後方底部に設けられたヒンジ
(図示省略)を中心に上方に傾動自在に構成されてい
る。
部が前後方向に配設された3枚の仕切板1bにより4つ
の収容室1aに分割されている。
示すように、これら収容室1aにゴミをそれぞれ別々に
投入する投入口5a,5b,5c,5dが形成されてい
る。この投入口5a,5b,5c,5dには後述する反
転投入装置2により投入されるゴミを各収容室内の略中
央部に導くためのシュート12a,12b,12c,1
2dがそれぞれ配設されている。
室1aに対応して排出口(図示省略)がそれぞれ形成さ
れており、この排出口は図示しない排出扉により上部ヒ
ンジを中心にそれぞれ独立して開閉自在に構成されてい
る。
等のアクチュエータにより各排出扉を強制的に開閉させ
るものや、ダンプトラックの荷箱のように、荷箱の後端
煽戸を上部ヒンジ及び下部ヒンジにより上開き及び下開
き自在に設け、この下部ヒンジを荷箱の傾動動作に連動
させて分離させ、この傾動動作により所望の排出扉を上
部ヒンジを中心に開放するもの等がある。
れている。反転投入装置2は、荷箱1の横幅と略同様の
幅を有するゴミ容器Aを地上付近から荷箱1の上部に持
ち上げ反転させるもので、以下のように構成されてい
る。
が立設されており、これらポスト21はその上端部が車
体前方に傾斜して配置されている。
うに、上スプロケット21aと下スプロケット21bと
が設けられており、上スプロケット21aと下スプロケ
ット21b間にチェーン21cが巻回されている。
ミ容器Aの両側部が連結されるとともに、その連結部に
アーム22の一端が昇降ローラ23を介して連結されて
いる。
に形成された昇降路24に沿って上下に転動自在に嵌入
されている。
スト21内の前記昇降路24の前方に形成されたガイド
路25に沿って転動自在に嵌入されたガイドローラ26
が設けられている。ガイド路25は、上部が漸次略鉤状
に湾曲形成されており、上記ガイドローラ26がガイド
路25に沿って上方に移動し、該ガイド路25の湾曲形
成された上部に導かれることで、ゴミ容器Aを上方位置
で反転させるように構成されている。
記各収容室1aに対応して4つに区画された収容部A
1,A2,A3,A4が形成されている。
スプロケット21bを回転させてチェーン21cを駆動
させ、ゴミ容器Aとともに昇降ローラ23及びガイドロ
ーラ26を前記昇降路24とガイド路25に沿って上方
に移動させることで、ガイドローラ26がガイド路25
の上部の湾曲部に案内されるとともに、昇降ローラ23
が昇降路24に沿ってポスト21の上端に配置され、こ
れら昇降ローラ23とガイドローラ26との上下の位置
関係が逆転し、これによりゴミ容器Aの各収容部A1,
A2,A3,A4を各収容室1aの投入口5a,5b,
5c,5dに臨む位置に反転させることができる。
上端部を車体前方に傾斜した状態に配設されており、こ
れにより反転投入時にポスト21に沿って移動するゴミ
容器Aは、ゴミ投入位置がこの傾斜の分だけ車体前方側
に移動した位置になる。
ゴミ容器Aは、反転動作の初期において、該ゴミ容器A
の各収容部A1,A2,A3,A4の開口部が前記シュ
ート12a,12b,12c,12dの上方にオーバー
ラップして配置されるよう、ポスト21の傾斜、シュー
ト12a,12b,12c,12d及びゴミ容器Aの大
きさ等が設定されている。このように配置することで、
ゴミ容器A内のゴミを外部に零すことなく確実に投入口
5a,5b,5c,5dに投入することができる。
設されている。カバー体3は、図2に示すように、荷箱
1の両側を覆う側部カバー体31と、荷箱1の後端面を
覆う後部カバー体32と、荷箱1の後部上面を覆う上部
カバー体33とで、ゴミ容器Aの昇降時の軌跡を略全体
的に覆うよう構成されている。
示すように、前記ゴミ容器が上昇反転する部位331が
上部前カバー332と、上部後カバー333とで開閉自
在に構成されている。
ジ34によって開閉自在に支持されている。上部後カバ
ー333は、その前端縁が上記上部前カバー332の後
端縁と近接配置され、後端縁がヒンジ35によって開閉
自在に支持されている。
333とは、それぞれ図4に示すスプリング(付勢部
材)36により両者が略同一平面上に配置されるよう閉
塞方向に付勢されており、ゴミ容器Aが最上昇位置に上
昇する際において該ゴミ容器Aがこれら上部前カバー3
32と上部後カバー333との下面に当接し、各スプリ
ング36の付勢力に抗して上部前カバー332と上部後
カバー333とを上方に開放するよう構成されている。
後面の略上半分を覆うように配設されており、これによ
り前記反転投入装置2の後方上部が覆われている。この
後部カバー体32によって反転投入装置2の後方上部を
覆うことで、ゴミ容器Aの昇降動作時に該ゴミ容器Aと
作業者との当接による怪我を防止することができる。
形成されている。
切り欠いて形成されたものである。
形成された荷箱1の側壁と略同一面上に配設された側壁
開閉扉41により開閉自在に構成されるとともに、該凹
部4の上方は、上部カバー体33で形成された荷箱1の
天壁と略同一面上に配設された天壁開閉扉42により開
閉自在に構成されている。
ジ41aによって開閉自在に支持されている。
箱1内に亘って配設され、その内端縁がヒンジ43によ
って開閉自在に支持されている。よって、天壁開閉扉4
2を開放した際には、凹部4のみならず、荷箱1内の前
部の一部も開放されることになる。
の透明体で構成されており、この透明体により荷箱1内
に光を採るための採光部42aを形成している。
ップ45が所定の間隔を隔てて上下方向に配設されてお
り、このステップ45により作業者が凹部4内から荷箱
1内に進入可能になされている。
に、該荷箱1内を目視する目視窓46a及び46bが形
成されている。目視窓46a及び46bは、適宜な材質
の透明体で形成されており、目視窓46bが荷箱1の左
右両側に位置する収容室1aを目視するもので前記凹部
4を形成する側壁に設けられ、目視窓46aが前記荷箱
1の左右両側に位置する収容室1aで挟まれた2つの収
容室1aを目視するもので荷箱1の前面に形成されてい
る。これら目視窓46a及び46bによって荷箱1内の
各仕切板1bに仕切られた各収容室1aを前記採光部4
2から採られる光によって目視することができる。
が設けられている。
箱1の幅方向に所定幅を有する掻き込み本体部61と、
該掻き込み本体部61と同じ幅を有し掻き込み本体部6
1の後端にヒンジ(図示省略)を介して上下に回動自在
に支持された掻きならし部62とから構成されている。
62は、その左右両側の適所に設けられた図示しないロ
ーラが荷箱1の上部左右に配設されたガイドレール63
を転動することで、該ガイドレール63に沿って荷箱1
の上部を前後方向に摺動自在に配設されている。
し部62との間にはシリンダ65が連接されており、シ
リンダ65の伸縮動作により掻き込み本体部61及び掻
きならし部62がガイドレール63に沿って前後に摺動
される。
に示すように、上方に屈曲形成され、この屈曲部63a
に掻き込み装置6の掻きならし部62が案内されること
で掻きならし部62は、図1に実線で示す投入口5a,
5b,5c,5dを閉塞する位置から図1に二点鎖線で
示す投入口5a,5b,5c,5dの上方に退避する位
置に配置されるよう構成されている。
動作について説明する。
で示すポスト21の途中位置に配置されているととも
に、掻き込み装置6の掻きならし部62は、図1に実線
で示す投入口5a,5b,5c,5dを閉塞した位置に
配置されている。
ゴミ容器Aを最下方であるゴミ投入位置に配置し、予め
決定されたゴミの種類別に応じてゴミ容器Aの収容部A
1,A2,A3,A4にそれぞれゴミを分別して集め、
これらゴミ容器Aの収容部A1,A2,A3,A4内の
ゴミが所定量になれば、反転投入装置2によるゴミ容器
Aのゴミ投入動作を開始する。
ミ投入動作は、まず、掻き込み装置6の掻きならし部6
2がシリンダ65の伸長動作により図1に実線で示す投
入口5a,5b,5c,5dを閉塞した位置からガイド
レール63の屈曲部63aに案内されることで、投入口
5a,5b,5c,5dの上方に退避する位置に配置さ
れる〔図6(a)参照〕。
ラ26がガイド路25の湾曲形成された上部に導かれる
ことで、ゴミ容器Aの各収容部A1,A2,A3,A4
が各収容室の投入口5a,5b,5c,5dに臨むよう
反転され、これにより各収容部A1,A2,A3,A4
のゴミが投入口5a,5b,5c,5dを介して各シュ
ート12a,12b,12c,12dにより略中央部に
導かれながら各収容室1aに分別して収容される〔図6
(b)、(c)参照〕。
転する際、該ゴミ容器Aが上部カバー体33の上部前カ
バー332と上部後カバー333との下面に当接し、さ
らに上昇反転することで、各スプリング36の付勢力に
抗して上部前カバー332と上部後カバー333とを上
方に開放しながら、上述したゴミ投入を行う(図1及び
図4二点鎖線参照)。
aに投入した後、ゴミ容器Aが下降してゴミ投入位置に
再び配置される〔図6(d)、(e)、(f)参照〕。
この際、上述した上部前カバー332と上部後カバー3
33とは、ゴミ容器Aの下降に伴って、スプリング36
の付勢力により略同一平面上となる元の閉塞位置に配置
される。
て該ゴミ容器にゴミを投入する際と、最上昇位置におい
て、上部前カバー332と上部後カバー333とを上方
に押し上げた際にのみ外部に露出され、走行時等の投入
作業を行わない時には外部に露出することなく美観を損
なうことがない。また、上部カバー体33の上部前カバ
ー332と上部後カバー333とは、スプリング36に
閉塞された状態で配置され、ゴミ投入時にゴミ容器Aに
上方に押し上げられて開放するため、上部カバー体33
の位置を可能な限り低い位置に配置でき、全体の車高を
低くすることができる。
み装置6の掻きならし部62を投入口5a,5b,5
c,5dを閉塞する位置に配置し〔図6(g)参照〕、
この位置からさらにシリンダ65を縮退させることで、
掻き込み装置6の掻きならし部62をこの状態を保持し
たまま前方に摺動させ、最前方位置まで達すると今度は
シリンダ65を伸長させて後方に摺動させ投入口5a,
5b,5c,5dを閉塞する位置で停止させる〔図6
(h)、(i)、(j)、(k)参照〕。
62を(g)〜(k)のように作動させることで、この
掻きならし部62により各収容室1a内に山状に積み込
まれるゴミの頂部をならしながらゴミを各収容室1a内
に収容することができる。
動作を1サイクルとして、ゴミ容器Aの反転投入動作ご
とに行う。
は、該反転投入装置2が荷箱1の後端部に取付けられて
いるため、道幅の狭い道路でも対向車の邪魔になること
なく、円滑に行うことができる。
れたゴミは、反転投入装置2を上方の反転位置に配置し
た状態で、各排出扉の内、排出しようとするゴミを収容
した排出扉を上部ヒンジを中心にして開閉機構により開
放させるとともに、荷箱1を上方に傾動させることで、
開放された排出扉からゴミが排出されていく。
順次開放することで、各収容室1a内のゴミを分別した
状態で排出することができる。
るには、目視窓46から目視することで容易に把握する
ことができる。なお、荷箱1内には天壁開閉扉42に形
成された採光部42aによって光が採り入れられてお
り、荷箱1内はゴミの収容状態が見やすくなっている。
業者が入る必要が生じた場合には、側壁開閉扉41及び
天壁開閉扉42を開放し、ステップ45を使って作業者
が容易に荷箱1内に進入することができる。
ている。
昇反転する部位331は、前端縁335が回動自在に支
持されるとともに、途中部336が屈折自在に構成さ
れ、スプリング337により閉塞方向に付勢されてお
り、ゴミ容器Aが最上昇位置に上昇する際において該ゴ
ミ容器Aがこの部位331の下面に当接し、スプリング
337の付勢力に抗して押し上げることで、上部カバー
体の部位331が上方に開放するよう構成されている。
実施例を示している。
昇反転する部位331は、前端縁338及び後端縁33
9がローラ340を介してガイド341に沿って摺動自
在に構成されるとともに、途中部342が屈折自在に構
成され、スプリング343、344により閉塞方向に付
勢されており、ゴミ容器Aが最上昇位置に上昇する際に
おいて該ゴミ容器Aがこの部位331の下面に当接し、
スプリング343、344の付勢力に抗して押し上げる
ことで、上部カバー体の部位331が上方に開放するよ
う構成されている。
述した上部カバー体と同様、ゴミ投入時にゴミ容器Aに
上方に押し上げられて開放するため、上部カバー体33
の位置を可能な限り低い位置に配置でき、全体の車高を
低くすることができる。
載のゴミ回収車によれば、荷箱の前部の少なくとも一壁
に、凹部を該荷箱の下端から上端にかけて連続して形成
するとともに、該凹部に複数のステップを上下方向に所
定の間隔を隔てて配設し、さらに、上記凹部の側方を、
荷箱の側壁と略同一面上に配設された側壁開閉扉により
開閉自在に構成するとともに、凹部の上方を、荷箱の天
壁と略同一面上に且つ荷箱内にかけて配設された天壁開
閉扉により開閉自在に構成したことで、荷箱内にメンテ
ナンス等により作業者が入る必要が生じた場合には、側
壁開閉扉及び天壁開閉扉を開放し、ステップを使って作
業者が容易に荷箱内に進入することができる。
開閉扉に採光部を形成するとともに、荷箱の前面に目視
窓を形成することで、荷箱内のゴミの収容状態の点検
が、採光部から採り入れられた光により目視窓から容易
に把握することができる。
の後部に、前記ゴミ容器の昇降時の軌跡を略全体的に覆
うカバー体を配設し、上面を覆う上部カバー体を、ゴミ
容器の上昇時において該ゴミ容器と当接して上方に押し
上げ可能に構成するとともに、付勢部材により閉塞方向
に付勢したことで、上部カバー体は、付勢部材により閉
塞された状態で配置され、ゴミ投入時においてのみゴミ
容器に上方に押し上げられて開放することになり、上部
カバー体の位置を可能な限り低い位置に配置でき、全体
の車高を低くすることができる。
切欠の側面図である。
省略の斜視図である。
の図である。
る。
る。
Claims (3)
- 【請求項1】 車体枠上に、後部上方に投入口が形成さ
れるとともに後端に排出口が形成された荷箱が搭載さ
れ、該荷箱の後端にゴミ容器を上記投入口に臨む位置ま
で上昇させて反転作動させる反転投入装置が設けられた
ゴミ回収車において、 前記荷箱の前部の少なくとも一側壁には、凹部が該荷箱
の下端から上端にかけて連続して形成され、該凹部には
複数のステップが上下方向に所定の間隔を隔てて配設さ
れ、さらに、上記凹部の側方は、荷箱の側壁と略同一面
上に配設された側壁開閉扉により開閉自在に構成される
とともに、凹部の上方は、荷箱の天壁と略同一面上に且
つ荷箱内にかけて配設された天壁開閉扉により開閉自在
に構成されたことを特徴とするゴミ回収車。 - 【請求項2】 前記天壁開閉扉に採光部が形成されると
ともに、荷箱の前面に目視窓が形成された請求項1記載
のゴミ回収車。 - 【請求項3】 車体枠上に、後部上方に投入口が形成さ
れるとともに後端に排出口が形成された荷箱が搭載さ
れ、該荷箱の後端にゴミ容器を上記投入口に臨む位置ま
で上昇させて反転作動させる反転投入装置が設けられた
ゴミ回収車において、 前記荷箱の後部には、前記ゴミ容器の昇降時の軌跡を略
全体的に覆うカバー体が配設され、上面を覆う上部カバ
ー体が、ゴミ容器の上昇時において該ゴミ容器と当接し
て上方に押し上げ可能に構成されるとともに、付勢部材
により閉塞方向に付勢されたことを特徴とするゴミ回収
車。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP14200994A JP3245301B2 (ja) | 1994-06-23 | 1994-06-23 | ゴミ回収車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH082609A true JPH082609A (ja) | 1996-01-09 |
| JP3245301B2 JP3245301B2 (ja) | 2002-01-15 |
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|---|---|---|---|
| JP14200994A Expired - Fee Related JP3245301B2 (ja) | 1994-06-23 | 1994-06-23 | ゴミ回収車 |
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|---|---|
| JP (1) | JP3245301B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103072769A (zh) * | 2013-01-21 | 2013-05-01 | 湖北世纪中远车辆有限公司 | 设置隔板的非压缩式环卫厢和设有该环卫厢的环卫车 |
| US8460523B2 (en) | 2002-12-02 | 2013-06-11 | Arkray, Inc. | Analysis instrument |
-
1994
- 1994-06-23 JP JP14200994A patent/JP3245301B2/ja not_active Expired - Fee Related
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