JPH10120106A - ゴミ回収車 - Google Patents

ゴミ回収車

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Publication number
JPH10120106A
JPH10120106A JP27637496A JP27637496A JPH10120106A JP H10120106 A JPH10120106 A JP H10120106A JP 27637496 A JP27637496 A JP 27637496A JP 27637496 A JP27637496 A JP 27637496A JP H10120106 A JPH10120106 A JP H10120106A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
garbage
opening
collection vehicle
opened
Prior art date
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Pending
Application number
JP27637496A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Rikuta
敬 陸田
Masatoshi Funaki
正寿 船木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shin Meiva Industry Ltd filed Critical Shin Meiva Industry Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】1台の回収車によって一般ゴミから大型ゴミま
で効率良く回収することができ、特に再生資源ゴミを回
収する場合に有効なゴミ回収車を提供する。また、袋ゴ
ミなどの嵩高で比較的軽量のゴミを円滑に排出すること
のできるゴミ回収車を提供する。 【解決手段】車体上に搭載され、空缶や空ビン等の再生
資源ゴミや一般ゴミなどを貯留する貯留室と、この貯留
室の後方に設けられ、上記再生資源ゴミや一般ゴミなど
を貯留室に投入する反転投入装置とを備えたゴミ回収車
において、前記貯留室の後端には、開閉扉7が該後端を
開閉自在に設けられ、該開閉扉7は、下開きもしくは上
開き自在に構成された枠体72と、この枠体72に横開
き自在に設けられた少なくとも一枚の扉体73とから構
成されている。前記扉体73は、観音開き自在に構成さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ゴミ回収車、特に
ゴミを貯留する貯留室の後端に設けた開閉扉の構造に関
するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、例えば、空缶や空ビン等の再生資
源ゴミを収集するゴミ回収車としては、車体上に再生資
源ゴミを貯留する貯留室と、この貯留室の後方に反転投
入装置とを備えたものが知られており、反転投入装置の
バケットに再生資源ゴミを収容し、該バケットを反転投
入装置によって上方に持ち上げた後、反転させること
で、バケット内の再生資源ゴミを貯留室内に投入して回
収していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のものでは、反転投入装置のバケットに収容可能なゴ
ミのみが貯留室へ回収することができ、バケットに収容
できない大型のゴミは反転投入装置を使用することがで
きないため、貯留室内への回収ができないという問題が
あった。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項1記載の
ゴミ回収車は、車体上に搭載され、空缶や空ビン等の再
生資源ゴミや一般ゴミなどを貯留する貯留室と、この貯
留室の後方に設けられ、上記再生資源ゴミや一般ゴミな
どを貯留室に投入する反転投入装置とを備えたゴミ回収
車において、前記貯留室の後端には、開閉扉が該後端を
開閉自在に設けられ、該開閉扉は、下開きもしくは上開
き自在に構成された枠体と、この枠体に横開き自在に設
けられた少なくとも一枚の扉体とからなるものである。
【0005】本発明の請求項2記載のゴミ回収車では、
前記扉体は、左右一対の扉体が観音開き自在に構成され
てなる。
【0006】本発明の請求項3記載のゴミ回収車は、車
体上に搭載され、空缶や空ビン等の再生資源ゴミや一般
ゴミなどを貯留する貯留室と、この貯留室の後方に設け
られ、上記再生資源ゴミや一般ゴミなどを貯留室に投入
する反転投入装置とを備えたゴミ回収車において、前記
貯留室の後端には、開閉扉が該後端を開閉自在に設けら
れ、該開閉扉は、横開き自在に設けられた少なくとも一
枚の上部扉体と、該上部扉体の下方に上開き自在に設け
られた少なくとも一枚の下部扉体とから構成されたもの
である。
【0007】本発明の請求項4記載のゴミ回収車は、前
記開閉扉には、開閉扉を閉塞状態で固縛するロック装置
が設けられるとともに、該ロック装置を解除状態及びロ
ック状態にするためのハンドルが上記開閉扉の表面に沿
って回動又は摺動するように設けられたものである。
【0008】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
【0009】図1及び図2は、本発明に係るゴミ回収車
を示している。
【0010】このゴミ回収車は、ビンや缶等の再生ゴミ
や、可燃ゴミ、不燃ゴミなどを回収するものである。
【0011】同図において、1は車体上に搭載され、上
記ゴミを貯留する荷箱(貯留室)で、荷箱1と車体間に
配設された図示しないダンプシリンダにより該荷箱1の
後方底部に設けられたヒンジ(図示省略)を中心に上方
に傾動自在に構成されている。
【0012】また、荷箱1の後部上方には、ゴミを投入
する投入口5が形成されている。この投入口5には後述
する反転投入装置2により投入されるゴミを荷箱1内の
略中央部に導くためのシュート11が配設されている。
【0013】さらに、荷箱1の後端には、図3に示すよ
うに、通常は荷箱1内のゴミ排出用として使用される開
口6が形成されており、この開口6は開閉扉7により上
部ヒンジ71を中心に開閉自在に構成されている。
【0014】開閉扉7の下部は、図示はしないが荷箱1
の傾動動作に連動して離脱するダンプトラックの荷箱等
に使用される従来周知のヒンジ機構によって支持されて
いる。よって、開閉扉7は、荷箱1が上方に傾動するこ
とで上部ヒンジ71を中心にして下部が開放される。
【0015】ここで、前記開閉扉7は、図4及び図5に
示すように、外縁となる矩形状の枠体72と、該枠体7
2に開閉自在に設けられた扉体73とで構成されてい
る。
【0016】前記枠体72は、前述したよう上部ヒンジ
71を中心に下開き自在に構成されている。
【0017】前記扉体73は、左右一対の2枚がいわゆ
る観音開き自在に構成されたもので、各扉体73の外側
縁が側部ヒンジ74を介して枠体72に開閉自在に設け
られている。
【0018】また、扉体73には、該扉体73を閉塞状
態で固持するロック装置75が設けられている。
【0019】ロック装置75は、各扉体73の上下にそ
れぞれ設けられており、枠体72に係脱自在なロックピ
ン76と、該ロックピン76の係脱操作を行うハンドル
77とで構成されている。
【0020】このハンドル77は、前記扉体73の表面
に沿って回動自在に支持されており、該ハンドル77を
扉体73の表面に沿って回動させることでロックピン7
6を枠体72から離脱させ、扉体73の固縛を解除する
ように構成されている。
【0021】また、ハンドル77には図示しないスプリ
ング等の付勢部材が設けられており、この付勢部材はロ
ックピン76を枠体72に係合させる方向に付勢し、扉
体73を固縛保持するようにしている。
【0022】そして、前記荷箱1の後端には反転投入装
置2が設けられている。反転投入装置2は、荷箱1の横
幅と略同様の幅を有するゴミ容器Aを地上付近から荷箱
1の上部に持ち上げ反転させるもので、以下のように構
成されている。
【0023】荷箱1の後端両側にはポスト(支柱)21
が立設されており、これらポスト21はその上端部が車
体前方に傾斜して配置されている。
【0024】前記ポスト21の上下には、図1に示すよ
うに、上スプロケット21aと下スプロケット21bと
が設けられており、上スプロケット21aと下スプロケ
ット21b間にチェーン21cが巻回されている。
【0025】上記チェーン21cの途中部には、前記ゴ
ミ容器Aの両側部が連結されるとともに、その連結部に
アーム22の一端が昇降ローラ23を介して連結されて
いる。
【0026】上記昇降ローラ23は、前記ポスト21内
に形成された昇降路24に沿って上下に転動自在に嵌入
されている。
【0027】また、前記アーム22の他端には、前記ポ
スト21内の前記昇降路24の前方に形成されたガイド
路25に沿って転動自在に嵌入されたガイドローラ26
が設けられている。ガイド路25は、上部が漸次略鉤状
に湾曲形成されており、上記ガイドローラ26がガイド
路25に沿って上方に移動し、該ガイド路25の湾曲形
成された上部に導かれることで、ゴミ容器Aを上方位置
で反転させるようになされている。
【0028】すなわち、図示しない昇降モータにより下
スプロケット21bを回転させてチェーン21cを駆動
させ、ゴミ容器Aとともに昇降ローラ23及びガイドロ
ーラ26を前記昇降路24とガイド路25に沿って上方
に移動させることで、ガイドローラ26がガイド路25
の上部の湾曲部に案内されるとともに、昇降ローラ23
が昇降路24に沿ってポスト21の上端に配置され、こ
れら昇降ローラ23とガイドローラ26との上下の位置
関係が逆転し、これによりゴミ容器Aを投入口5に臨む
位置に反転させることができる。
【0029】さらに、荷箱1の後部にはカバー材12
(図2参照)が配設されている。カバー材12は、荷箱
1の後面の略上半分を覆うように配設されており、これ
により前記反転投入装置2の上部が覆われている。この
ようにカバー材12によって反転投入装置2の上部を覆
うことで、ゴミ容器Aの昇降動作時に該ゴミ容器Aと作
業者との当接による怪我を防止することができる。
【0030】次に、このように構成されたゴミ回収車に
よりゴミを回収する場合について説明する。
【0031】走行時において、ゴミ容器Aは図1に実線
で示すポスト21の途中位置(格納位置)に配置されて
いる。
【0032】そして、ゴミを反転投入装置2を用いて荷
箱1に回収する場合は、まず、ゴミ容器Aを最下位置
(図1一点鎖線参照)に移動させた後、このゴミ容器A
にゴミを収容する。
【0033】このようにゴミをゴミ容器A内に収容する
と、ゴミ容器Aを上昇させ、ガイドローラ26がガイド
路25の湾曲形成された上部に導かれることで、ゴミ容
器Aを投入口5に臨むよう反転させ、ゴミ容器Aの上昇
を停止し、ゴミ容器Aを反転位置で停止させる(図1二
点鎖線参照)。これによりゴミ容器Aのゴミを投入口5
を介してシュート11により荷箱1内に回収する。
【0034】この後、ゴミ容器Aを下降させ、このゴミ
容器Aを最下位置に再び配置し、上述と同じ動作を繰り
返してゴミを荷箱1に回収する。
【0035】上述したゴミの回収時において、ゴミ容器
Aに収容できないために反転投入装置2を用いて荷箱1
に回収できない自転車等の大型のゴミは、開閉扉7の扉
体73を開放し、この開放された開口6から荷箱1内に
回収する。
【0036】詳しくは、反転投入装置2のゴミ容器Aを
扉体73と干渉しない上方位置に退避させ、この後、左
右の扉体73を開放することによって、荷箱1の後端が
枠体72を残した状態で開口6され、この開口6から反
転投入装置2では回収できない大型のゴミを荷箱1内に
回収する。
【0037】そして、上述のようにして荷箱1内に収容
されたゴミを排出する場合は、ゴミ容器Aを上昇させ、
ゴミ容器Aを反転位置で停止させる。
【0038】この後、ダンプシリンダを伸長させ、荷箱
1を伏倒位置から最大傾動位置まで傾動させることによ
って、開閉扉7を上部ヒンジ71を中心にして開放し、
この荷箱1に収容されたゴミを開口6から排出する。
【0039】なお、本実施の形態では、扉体73を観音
開きに構成したものについて説明したが、扉体73は観
音開きに限らず、例えば一枚の扉体により横開き自在に
構成したものでもよい。
【0040】また、ポスト21の上端部を車体前方に傾
斜した状態に配設するとともに、開閉扉7もこの傾斜に
沿って配設したものについて説明したが、ポスト及び開
閉扉は傾斜したものに限らず、垂直に配設したものでも
よい。この場合、ゴミ容器Aは、ポスト21に沿って垂
直方向に持ち上げられて反転することになる。
【0041】図6は、請求項3記載の開閉扉の構成を示
している。
【0042】この開閉扉8は、上部扉体81と、下部扉
体85とから構成されている。
【0043】前記上部扉体81は、荷箱1の後端の開口
6の上部を開閉するもので、左右一対の2枚の扉82、
82がいわゆる観音開き自在に構成されている。これら
各扉82は、その外側縁が側部ヒンジ83を介して前記
開口6を形成する周縁に開閉自在に設けられている。
【0044】前記下部扉体85は、荷箱1の開口6の下
部を開閉するもので、下端縁が下部ヒンジ86を介して
前記開口6の下縁に開閉自在に設けられている。従っ
て、下部扉体85は下端縁を基準にして上端縁が開閉さ
れる上開きに構成されている。
【0045】前記下部扉体85の上端部両側には、第1
ロック装置91が設けられている。第1ロック装置91
は、下部扉体85を閉塞状態で固縛するためのもので、
開口6の側縁に係脱自在に構成されたロックピン(図示
省略)の係脱操作を行うハンドル92が下部扉体85の
表面に沿って回動自在に構成されている。
【0046】また、上部扉体81を構成する各扉82に
は、第2ロック装置93がそれぞれ設けられている。第
2ロック装置93は、扉82を閉塞状態で固縛するため
のもので、閉塞された前記下部扉体85の上端縁に係脱
自在に構成されたロックピン94の係脱操作を行うハン
ドル95が上部扉体81の表面に沿って回動自在に構成
されている。
【0047】ハンドル95には、図示しないスプリング
等の付勢部材が設けられており、この付勢部材はロック
ピン94を下部扉体85の上端縁に係合させる方向に付
勢している。
【0048】さらに、前記一方の扉82には、係止片9
6が枢支されるとともに、他方の扉82には上記係止片
96と係合する係止ピン97が設けられ、係止片96を
係止ピン97に係合することで、閉塞状態にある各扉8
2、82の開放を規制するように構成されている。
【0049】次に、このように構成された開閉扉8の使
用について説明する。
【0050】前述したゴミの回収時において、ゴミ容器
Aに収容できないために反転投入装置2を用いて荷箱1
に回収できない自転車等の大型のゴミは、開閉扉8の上
部扉体81及び下部扉体85を開放し、この開放された
開口6を通じて荷箱1内に回収する。
【0051】なお、反転投入装置2の配置等の詳細は前
述したものと同様であり説明は省略する。
【0052】そして、荷箱1内に収容されたゴミを排出
する場合は、開閉扉8の上部扉体81を両側方に開放す
るとともに、下部扉体85を下方に開放し、前述と同様
にダンプシリンダを伸長させ、荷箱1を伏倒位置から最
大傾動位置まで傾動させることによって、荷箱1内のゴ
ミを開放された開口6から排出する。
【0053】このように下部扉体85を、荷箱1の後端
下方に開放させた状態でゴミの排出を行うため、ゴミ排
出時においては開口6を大きく開放でき下部扉体85が
排出されるゴミの抵抗になることがなく、ゴミを円滑に
排出することができる。特に、袋ゴミのように嵩高な比
較的軽いゴミの排出に有効である。
【0054】また、上部扉体81も荷箱1の傾動に伴い
各扉82が側方に大きく開放されるので、下部扉体85
と同様にこの上部扉体81が排出されるゴミの抵抗にな
ることがない。
【0055】なお、上部扉体81は観音開きに限らず、
例えば一枚の扉体により横開き自在に構成したものでも
よい。
【0056】また、下部扉体85は一枚ものに限らず、
上開きであれば複数枚に分割したものでもよい。
【0057】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のゴミ回収車
によれば、荷箱の後端に設けた開閉扉を、下開きもしく
は上開き自在に構成された枠体と、この枠体に横開き自
在に構成された少なくとも一枚の扉体とで構成したこと
で、ゴミ容器に収容できる缶やびんなどの一般のゴミは
反転投入装置によって荷箱に回収するとともに、ゴミ容
器に収容できず反転投入装置を用いることができない大
型のゴミは扉体を開放し、この開口から荷箱に回収する
ことができ、1台のゴミ回収車によって一般ゴミから大
型ゴミまで効率良く回収することができる。特に再生資
源ゴミを回収する場合に有効である。
【0058】また、開閉扉を、横開き自在に設けられた
少なくとも一枚の上部扉体と、該上部扉体の下方に上開
き自在に設けられた少なくとも一枚の下部扉体とから構
成したことで、ゴミ排出時において、上部扉体及び下部
扉体により開口を大きく開放することができ、これら上
部扉体及び下部扉体が排出されるゴミの抵抗になること
がなく、ゴミを円滑に排出することができる。
【0059】さらに、ロック装置を解除状態及びロック
状態にするためのハンドルを開閉扉の表面に沿って回動
又は摺動するように設けたことで、作業中にハンドルが
開閉扉の表面から車輌の後方に突出して反転投入装置と
干渉するような事故を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ゴミ回収車の概略構成を示す一部切欠の側面図
である。
【図2】ゴミ回収車の荷箱後部を示す斜視図である。
【図3】反転機構を省略して荷箱後端の開口周辺を示す
一部切欠の側面図である。
【図4】開閉扉の構成を示す正面図である。
【図5】開閉扉の扉体が開放された状態を示す側面図で
ある。
【図6】開閉扉の他の構成を示す正面図である。
【符号の説明】
1 荷箱 2 反転投入装置 5 投入口 7 開閉扉 75 ロック装置 8 開閉扉 81 上部扉体 85 下部扉体 91 第1ロック装置 95 第2ロック装置 A ゴミ容器

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車体上に搭載され、空缶や空ビン等の再
    生資源ゴミや一般ゴミなどを貯留する貯留室と、この貯
    留室の後方に設けられ、上記再生資源ゴミや一般ゴミな
    どを貯留室に投入する反転投入装置とを備えたゴミ回収
    車において、 前記貯留室の後端には、開閉扉が該後端を開閉自在に設
    けられ、該開閉扉は、下開きもしくは上開き自在に構成
    された枠体と、この枠体に横開き自在に設けられた少な
    くとも一枚の扉体とからなることを特徴とするゴミ回収
    車。
  2. 【請求項2】 前記扉体は、左右一対の扉体が観音開き
    自在に構成されてなるゴミ回収車。
  3. 【請求項3】 車体上に搭載され、空缶や空ビン等の再
    生資源ゴミや一般ゴミなどを貯留する貯留室と、この貯
    留室の後方に設けられ、上記再生資源ゴミや一般ゴミな
    どを貯留室に投入する反転投入装置とを備えたゴミ回収
    車において、 前記貯留室の後端には、開閉扉が該後端を開閉自在に設
    けられ、該開閉扉は、横開き自在に設けられた少なくと
    も一枚の上部扉体と、該上部扉体の下方に上開き自在に
    設けられた少なくとも一枚の下部扉体とから構成された
    ことを特徴とするゴミ回収車。
  4. 【請求項4】 前記開閉扉には、開閉扉を閉塞状態で固
    縛するロック装置が設けられるとともに、該ロック装置
    を解除状態及びロック状態にするためのハンドルが上記
    開閉扉の表面に沿って回動又は摺動するように設けられ
    たことを特徴とする請求項1、2又は3記載のゴミ回収
    車。
JP27637496A 1996-10-18 1996-10-18 ゴミ回収車 Pending JPH10120106A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001201435A (ja) * 2000-01-24 2001-07-27 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 環境模擬試験装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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