JPH0826455A - 運転輸送ルート決定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 原料等の運転輸送ルート決定方法で制御シー
ケンサ，ＣＲＴコントローラのデータを集約縮減して設
備の簡素化を図る。 【構成】 非常用を削り必要最低限の輸送ルートをデー
タとして持っておき、非常の際は非常用輸送ルートに近
い登録された輸送ルートをＣＲＴ画面に呼び出し、ＣＲ
Ｔ画面から登録されたデータを変更できるようにして成
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、原料輸送設備などの運
転輸送ルート決定方法、特にルート変更を必要とする際
のルートを選択し決定する方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来技術としての運転輸送ルート決定方
法は、下記の方法が一般的であった。 運転操作監視用ＣＲＴ［Cathode-Ray Tube］に運転
輸送ルート全てを表示しておき、その中から運転する輸
送ルートをタッチまたはライトペン等により選択操作を
行い、運転輸送ルートを確立させる方法［以下、これを
『従来例１』という］。 運転操作監視用ＣＲＴに運転輸送ルート選択画面を
準備しておき、運転フローに従って、分岐設備毎にタッ
チまたはライトペン等により選択操作を行い、運転輸送
ルートを確立させる方法［以下、これを『従来例２』と
いう］。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の各手段では次のような問題点があった。従来例１
の方法の場合、運転輸送ルート中の機器が故障または機
械修理等の非常時しか使用しないような運転輸送ルート
も登録しておく必要があり、運転操作監視用ＣＲＴ、Ｃ
ＲＴコントローラ、制御用シーケンサのデータ及び、プ
ログラムが大きくなり、システム構築上大型化するとい
う問題点があつたまた、従来例２の分岐設備毎に運転輸
送ルートを選択する方法では、選択の際常に分岐設備全
てをタッチまたはライトペン等により選択操作を行う必
要と、オペレータが設備全体の仕様を把握しておく必要
があり、操業に熟練を要するという欠点があった。さら
に設備規模が大きくなればなるほど、選択操作する分岐
設備の数も多くなり、選択操作が煩雑になるという不具
合な点があった。そこで本発明は、効率良く然も正確に
運転輸送ルートを選択する運転決定方法を提供すること
を目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、本発明は、運転操作監視用ＣＲＴ、ＣＲＴコント
ローラ、プラント制御用シーケンサ、プロセス入力装置
を具備し、運転輸送ルートを運転操作監視用ＣＲＴより
選択するプラント制御装置において、予め登録していた
運転輸送ルートをＣＲＴ操作により任意に選択すると共
に、選択した運転輸送ルートを必要に応じてＣＲＴ操作
により変更して再登録する運転輸送ルート決定方法であ
り、また運転操作監視用ＣＲＴに、運転輸送ルート選択
画面とその画面に運転輸送ルート変更スイッチ、運転輸
送ルート登録スイッチを備え、通常はＣＲＴに表示され
た運転輸送ルート選択画面で予め登録された運転輸送ル
ートの中から適切な輸送ルートを選択して運転を施行
し、機器の故障、修理等により登録していない運転輸送
ルートの運転が必要となった場合は、これから運転しよ
うとする運転輸送ルートに近い運転輸送ルートを予め登
録された運転輸送ルートの中から選択し、運転輸送ルー
ト変更スイッチをオンにして変更可能状態としておき、
運転輸送ルートの変更操作を行い運転輸送ルートを確立
させ運転を施行すると共に、前記変更操作で得られた運
転輸送ルートを登録スイッチをオンすることにより登録
して、再び運転のために選択することができるようにし
た前項に記載の運転輸送ルート決定方法であり、さらに
ＣＲＴ画面に表示された各運転輸送ルートの分岐点のフ
ォワードまたはリバースの何れかをタッチすることによ
り、変更運転輸送ルートを決定する前項に記載の運転輸
送ルート決定方法である。

【０００５】

【作用】本発明はこのような運転輸送ルート決定方法で
あるから、運転輸送ルートのデータベースをＣＲＴコン
トローラかプラント制御用シーケンサに持っておき、監
視用ＣＲＴ画面に設けた運転輸送ルート変更スイッチを
通常はオフとしてしておき、一時的に変更する場合のみ
オンとすることで，ＣＲＴからの変更を受け付けるよう
にしており、またＣＲＴ画面に設けた運転輸送ルート登
録スイッチを通常運転時はオフとしておき、登録する際
にオンとすることで運転輸送ルートのデータベースの内
容をＣＲＴ画面から直接変更でき、運転輸送ルートの主
要なルートのみの登録で後はＣＲＴ画面上のスイッチ操
作で全ての運転制御が可能になり、設備的に簡素化さ
れ、かつ運転操作が単純化されて、制御系の信頼性が向
上する。

【０００６】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、本発明の一実施例に関するプラント制御
システム構成の説明図である。図１に示すように、プラ
ント制御システムは運転操作監視用ＣＲＴ１、ＣＲＴコ
ントローラ４、制御用シーケンサ２、プロセス入出力装
置３、運転操作監視用ＣＲＴ１と制御シーケンサ２を接
続する伝送装置11と、制御用シーケンサ２とプロセス入
出力装置３とを接続する伝送装置21から構成されてい
る。運転操作監視用ＣＲＴ１は、プラントの運転停止、
選択操作を行うもので、運転監視用画面、選択用画面等
運転・停止に必要な機能を備えている。

【０００７】 ＣＲＴコントローラ４は、制御用シーケ
ンサ２から送られて来る表示データの編集・色替え等の
表示処理を行っている。制御用シーケンサ２は、ＣＲＴ
コントローラ４から送信されて来る運転・停止及び選択
情報を基に運転停止制御を行っている。プロセス入出力
装置３は各種アクチュエータやセンサ類と接続され、こ
れら機器との間で信号の入出力を行うものである。伝送
装置11は運転操作監視用ＣＲＴ１と制御用シーケンサ２
間のデータの授受を行うものであり、伝送装置21は制御
用シーケンサ２とプロセス入出力装置３間のデータの授
受を行うものである。

【０００８】 図２に、この設備における原料の流れを
表すフローチャートを示す。図３は、運転輸送ルートの
データベースを示す。この図３に表す運転輸送ルートの
データベースには、図２に示す設備フローの運転輸送ル
ートが登録されている。論理信号”１”はオン、”０”
はオフを示す。図４は、図２に表す設備フローのＣＲＴ
画面である。この画面で運転輸送ルートを選択し、運転
・停止を行う。この図４に示すＣＲＴ画面の運転輸送ル
ートＮＯ．１をタッチすると、運転輸送ルートＮＯ．１
に対応した運転輸送ルートが選択される。選択された運
転輸送ルートはＣＲＴ画面上の機器名及びラインの表示
色がホワイトからグリーンに変化する。オペレータは表
示色がホワイトからグリーンに変化したことで、運転輸
送ルートが選択されたことを認識する。その後、選択し
た運転輸送ルートに対して運転操作を行う。

【０００９】 この運転輸送ルートのデータベースには
必要最小限の運転輸送ルートを持っておき、機器の故障
等により新たな運転輸送ルートを構成する必要が生じた
場合は、次のような操作を行う。運転輸送ルートのデー
タベースより、新たな輸送ルートに近い運転輸送ルート
を選択し、ＣＲＴ画面にその運転輸送ルートを表示させ
る。そこで、運転輸送ルート変更スイッチをオンさせ変
更可能状態とし、変更したい部分の分岐設備をタッチし
て必要とする運転輸送ルートを決定し確立させる。

【００１０】 ではここで、具体的に本実施例を用いて
説明する。図４に示すＣＲＴ画面の運転輸送ルートＮ
Ｏ．６は、始点がＢ１で中間点Ｂ５を経由して終点Ｂ15
へ送る運転輸送ルートである。中間点Ｂ５が故障により
運転不可能の場合に、これまでは運転輸送ルートとして
登録されていない輸送ルートとして始点がＢ１で中間点
Ｂ４を経由し、終点Ｂ15へ送るケースの場合は次の通り
である。

【００１１】 まず、ＣＲＴ画面より運転輸送ルートＮ
Ｏ．６を選択し、ＣＲＴ画面で運転輸送ルートＮＯ．６
の輸送ルートを選択状態とする。次に、運転輸送ルート
変更スイッチ31をオンさせ変更可能状態としておき、Ｂ
３Ｄ Ｆ，Ａ13Ｄ Ｆ，Ｂ６Ｄ Ｆ，Ｂ13Ｄ Ｆ［な
お、Ａ，Ｂは流れを大きく２つに分けたときの流れの種
別、Ｄは流れの分岐点、Ｆはforward 、Ｒはrever-seで
ダンパー・シュート、旋回シュートでの原料の振り分け
を示す］をそれぞれタッチする。そうすると、始点Ｂ１
で中間点Ｂ５を経由し終点Ｂ15へ送る輸送ルートは、選
択オフとなり、始点Ｂ１で中間点Ｂ４を経由し終点Ｂ15
へ送る輸送ルートがオンとなる。この後、運転操作を行
う。

【００１２】 このように、各運転輸送ルートの分岐点
Ａ３Ｄ，Ｂ３Ｄ，Ａ６Ｄ，Ｂ６Ｄ，Ｂ６Ｄ，Ａ１０Ｄ，
Ａ１０Ｄ，Ａ１３Ｄ，Ｂ１３Ｄにおいて、それぞれに論
理積回路を配設し、運転輸送ルート変更スイッチ31をオ
ンする信号と、前記分岐点のフォワードまたはリバース
の何れかをタッチしてオンする信号との論理積を取り、
変更運転輸送ルートを確立させ運転を施行する。

【００１３】 ところで、このような手法は今回限りの
変更の場合はこの操作でいいが、故障復帰に時間が掛か
る場合は、運転輸送ルートが確立した後に、ＣＲＴ画面
上の運転輸送ルート変更スイッチ31を操作すると、変更
した運転輸送ルートが運転輸送ルートＮＯ．６のデータ
ベースに登録される。この時の運転輸送ルートのデータ
ベースの状態を図５に示す。運転輸送ルートのデータベ
ースを変更する場合も、同様の操作を行う。運転輸送ル
ートＮＯ．６のデータベースを元に戻す場合は、先ずＣ
ＲＴ画面より運転輸送ルートＮＯ．６を選択し、ＣＲＴ
画面で運転輸送ルートＮＯ．６の輸送ルートを選択状態
とする。

【００１４】 次に、運転輸送ルート変更スイッチ31を
オンさせ変更可能状態にしておき、中間点Ｂ３Ｄ Ｆ，
Ａ13Ｄ Ｒ，Ｂ６Ｄ Ｆ，Ｂ13Ｄ Ｆをタッチする。そ
うすると、始点Ｂ１で中間点Ｂ４を経由し終点Ｂ15へ送
る輸送ルートは選択オフとなり、始点Ｂ１で中間点Ｂ５
を経由し終点Ｂ15へ送る輸送ルートが選択オンとなる。
その後、運転輸送ルート登録スイッチ32を操作すると、
運転輸送ルートのデータベースは元の状態に戻る。

【００１５】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、運転
輸送ルートのデータベースには必要最小限の運転輸送ル
ートを登録するとこととしたので、運転輸送ルートのデ
ータベースを小さくすることができる。これによりＣＲ
Ｔコントローラ及び制御用シーケンサのプログラムを小
さく構築することが出来る。また、登録している運転輸
送ルートが少ないので、効率よくしかも、正確に運転輸
送ルートを選択決定することが出来、かつオペレータの
負担を軽減することが可能という特段の効果を奏するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のプラント制御システム構成
図

【図２】本発明の一実施例における原料輸送設備の原料
の流れを表すフローチャート

【図３】本発明の一実施例の運転輸送ルートのデータベ
ースを示す図

【図４】本発明の一実施例におけるＣＲＴ画面を表す図

【図５】本発明の一実施例の輸送ルートのデータベース
を変更するときの考え方の説明図

【符号の説明】

１ 運連操作監視用ＣＲＴ ２ 制御用シーケンサ ３ プロセス入出力装置 ４ ＣＲＴコントローラ 11 伝送装置 21 伝送装置 31 変更スイッチ 32 登録スイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転操作監視用ＣＲＴ、ＣＲＴコントロ
   ーラ、プラント制御用シーケンサ、プロセス入力装置を
   具備し、運転輸送ルートを運転操作監視用ＣＲＴより選
   択するプラント制御装置において、予め登録していた運
   転輸送ルートをＣＲＴ操作により任意に選択すると共
   に、選択した前記運転輸送ルートを必要に応じてＣＲＴ
   操作により変更して再登録することを特徴とする運転輸
   送ルート決定方法。
2. 【請求項２】 運転操作監視用ＣＲＴに、運転輸送ルー
   ト選択画面とその画面に運転輸送ルート変更スイッチ、
   運転輸送ルート登録スイッチを備え、通常はＣＲＴに表
   示された運転輸送ルート選択画面で予め登録された運転
   輸送ルートの中から適切な輸送ルートを選択して運転を
   施行し、機器の故障、修理等により登録していない運転
   輸送ルートの運転が必要となった場合は、これから運転
   しようとする運転輸送ルートに近い運転輸送ルートを予
   め登録された運転輸送ルートの中から選択し、運転輸送
   ルート変更スイッチをオンにして変更可能状態としてお
   き、運転輸送ルートの変更操作を行い運転輸送ルートを
   確立させ運転を施行すると共に、前記変更操作で得られ
   た運転輸送ルートを前記登録スイッチをオンすることに
   より登録して、再び運転のために選択することができる
   ようにしたことを特徴とする請求項１記載の運転輸送ル
   ート決定方法。
3. 【請求項３】 ＣＲＴ画面に表示された各運転輸送ルー
   トの分岐点のフォワードまたはリバースの何れかをタッ
   チすることにより、変更運転輸送ルートを決定すること
   を特徴とする請求項２記載の運転輸送ルート決定方法。