JPH0826676B2 - 自転車用立体駐車装置における上段駐車ラック装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自転車用立体駐車装
置における上段駐車ラック装置に関し、さらに詳しく
は、下段側に固定的に設定される下段側固定駐車ラック
をもつ下段駐車ラック装置と、上段側に振り下げ，押し
上げ操作可能なように可動的に設定される上段側可動駐
車ラックをもつ上段駐車ラック装置とにより構成され、
上下２段に自転車を搭載駐車する自転車用立体駐車装置
において、上段駐車ラック装置での振り下げ，押し上げ
動作のための可動機構の改良に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種の上下２段に自転車を駐
車する自転車用立体駐車装置は、次のように構成され
る。すなわち、下段駐車ラック装置に対しては、下段側
搭載駐車位置に固定されている下段側固定駐車ラック内
に自転車を進入かつ係止して搭載駐車させ、上段駐車ラ
ック装置に対しては、上段側可動駐車ラックを上段側搭
載駐車位置から前方へ引き出しながら下方へ振り下げ操
作することによって、一旦，進入可能位置に傾斜させて
おき、この状態で同様にラック内に自転車を進入かつ係
止して搭載駐車させた後、当該自転車を係止，搭載駐車
させた上段側可動駐車ラックを進入可能位置から上方へ
引き上げながら後方へ押し込み操作することによって、
再度，上段側駐車位置に保持させるようにしている。

【０００３】そして、前記上段駐車ラック装置での自転
車の搭載駐車動作のための従来の可動機構としては、通
常の場合、上段側搭載駐車位置に対応して設定された上
段固定フレームに対して、上段側可動駐車ラックの全体
を支持させ得るようにすると共に、当該上段固定フレー
ムの両側面に形成したガイドレール溝に対して、上段側
可動駐車ラックの後端部に配置させたガイドローラーを
嵌合させて構成し、自転車の駐車位置への搭載に際して
は、まず最初に、上段側搭載駐車位置からガイドレール
溝内でガイドローラーを前方へ転動させて、上段側可動
駐車ラックを所定位置まで引き出し操作しながら、当該
ガイドローラーを支点にして、この上段側可動駐車ラッ
クを下方へ回動作動させて振り下げ操作し、これによっ
て当該上段側可動駐車ラックを進入可能位置に傾斜さ
せ、この状態で自転車の係止，搭載駐車後、引続き、前
記ガイドローラーを支点にして、前記自転車を係止，搭
載駐車させた上段側可動駐車ラックを進入可能位置から
上方へ回動させて引き上げ操作しながら、ガイドレール
溝内でガイドローラーを後方へ転動させて、この上段側
可動駐車ラックを押し込み操作し、このようにして再
度，当該上段側可動駐車ラックを上段側搭載駐車位置に
保持させるのであり、一方、この上段側搭載駐車位置か
らの取り出しに際しては、前記とは逆の操作を行なうの
である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の自転車用立体駐
車装置における上段駐車ラック装置の可動機構は、前記
のように構成されており、上段搭載駐車位置への自転車
の搭載収納，ならびに上段搭載駐車位置からの自転車の
取り出しに際しては、上段側搭載駐車位置から進入可能
位置までの上段側可動駐車ラックの引き出し，振り下げ
の連続操作と、進入可能位置から上段側搭載駐車位置ま
での上段側可動駐車ラックの引き上げ，押し込みの連続
操作とを個々に行なう必要があって、それぞれの操作が
煩雑に過ぎるばかりか、このような各連続操作では、上
段側可動駐車ラックの前端側における作動軌跡を考慮す
るとき、装置構成の前方に比較的大きな操作空間を必要
として、駐車スペースの有効利用，および通路空間の確
保などの妨げになるという不利があり、しかも、これら
の自転車の搭載収納，取り出し時にあっては、自転車を
係止，搭載駐車させて荷重の増加した上段側可動駐車ラ
ックについて、これをガイドローラーによる１点のみを
支点にした全荷重負荷のもとで、引き上げかつ振り下げ
の連続操作と、押し込みかつ引き出しの連続操作とをそ
れぞれに手作業で行なわなければならず、婦女子，老人
などが取扱う場合には、それぞれに負担荷重が大きくて
円滑かつ容易な操作が困難であるなどの問題点を有する
ものであった。

【０００５】この発明は、従来のこのような問題点を解
消するためになされたもので、その目的とするところ
は、可動的に設定される上段側可動駐車ラックを用いた
上段搭載駐車位置への自転車の搭載収納，ならびに上段
搭載駐車位置からの自転車の取り出しの各操作につい
て、これを可及的に少なくされた負担荷重のもとに１挙
動動作により、しかも、可及的に小さな操作空間内で円
滑かつ容易に行ない得るようにした，この種の自転車用
立体駐車装置における上段駐車ラック装置を提供するこ
とである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明に係る自転車用立体駐車装置における上段
駐車ラック装置１０は、上段側の所定位置に固定される
上段固定フレーム１１と、自転車５を搭載駐車させる上
段側可動駐車ラック２１とを有し、前記上段固定フレー
ム１１には、前後方向に所定間隔を隔てゝ前部，後部の
各ガイドローラー１３、１４を設け、前記上段側可動駐
車ラック２１には、上段搭載駐車位置において、前記各
ガイドローラー１３、１４に嵌合されて水平状態，もし
くはほゞ水平状態にガイド支持する動作ガイド部２４ａ
と、少なくとも後部ガイドローラー１４よりも後端部側
に上段搭載駐車位置からの振り下げ，上段搭載駐車位置
への押し上げの各作動軌跡に対応して弯曲された作動ガ
イド部２４ｂとを有するガイド溝２４を形成させたもの
である。

【０００７】

【作用】従って、この発明においては、上段固定フレー
ムに設けられる前後の各ガイドローラーに対し、上段側
可動駐車ラックに形成されるガイド溝を嵌合させること
によって、上段搭載駐車位置では、この上段側可動駐車
ラックが前後の各ガイドローラーによる複数点におい
て、水平状態，もしくはほゞ水平状態にガイド支持され
て安定的に位置保持されると共に、ガイド溝の作動ガイ
ド部が後部ガイドローラーよりも後端部側に位置されて
いる。この状態において、まず、前記上段搭載駐車位置
から上段側可動駐車ラックを下方に押し下げると、当該
上段側可動駐車ラックは、ガイド溝での湾曲された作動
ガイド部の後部ガイドローラーによるガイド作用によっ
て、前部ガイドローラーを中間支点にして下方へ回動作
動され、進入可能位置まで振り下げられて傾斜されるこ
とになる。ついで、前記進入可能位置に傾斜された上段
側可動駐車ラック内に自転車を進入させて係止，搭載駐
車後、引続き、進入可能位置から上段側可動駐車ラック
を上方に押し上げると、こゝでもまた、当該上段側可動
駐車ラックは、前記前部ガイドローラーを中間支点にし
て、前記ガイドレール溝での湾曲された作動ガイド部の
後部ガイドローラーによるガイド作用によって上方へ回
動作動され、再度，当該上段側可動駐車ラックが上段側
搭載駐車位置に復帰されて、同様に位置保持されるので
ある。また、上段側搭載駐車位置からの取り出しは、前
記と逆の操作によって行ない得る。

【０００８】

【実施例】以下，この発明に係る自転車用立体駐車装置
における上段駐車ラック装置の実施例につき、図１ない
し図７を参照して詳細に説明する。

【０００９】図１は、この発明での上段駐車ラック装置
の一実施例を適用した自転車用立体駐車装置の概要構成
を示す側面図、図２は、同上上段駐車位置への自転車の
搭載収納，ならびに上段駐車位置からの自転車の取り出
しの各操作の態様を模式的に示す説明図であり、また、
図３ないし図５は、同上上段側可動駐車ラックの前輪収
納部を取り出して示す側面図，平面図および正面図、図
６および図７は、同上図３におけるＡ−Ａ線矢印方向に
沿った前輪係止部，および前輪倒れ防止部のそれぞれに
断面図である。

【００１０】これらの実施例各図の構成において、上下
２段に自転車を駐車する自転車用立体駐車装置は、ベー
スプレート１上に適当な取付け板２を介して固定的に設
置され、自転車５の前輪５ａを係止する前輪係止枠８，
および前輪倒れ防止枠９を設けた下段側固定駐車ラック
７からなる下段駐車ラック装置６と、前記ベースプレー
ト１上に植設した所定高さによる適当な取付け縦枠３，
および当該取付け縦枠３上に横架した適当な取付け横枠
４を介して固定的に設置され、次のようにそれぞれ構成
される上段固定フレーム１１，および上段側可動駐車ラ
ック２１からなる上段駐車ラック装置１０とを有してい
る。なお、この場合，前記下段駐車ラック装置６の詳細
については、この発明に直接関係しないので説明を省略
し、前記上段駐車ラック装置１０の詳細についてのみ述
べる。

【００１１】すなわち、前記上段駐車ラック装置１０の
上段固定フレーム１１は、前記取付け横枠４上にあって
所定長さで前後方向に固定され、横断面が上向きのコ字
溝状に形成され、左右対象の各立壁１２の下方内面間に
は、前後方向の所定位置を占めて前後１組で各１対のガ
イドローラー１３と１４とが転動自在に枢支されてい
る。そして、この場合、後述するように収納される自転
車５の重心位置を可及的前方におくためには、後方側で
の１組の各ガイドローラー１４を前方側での１組の各ガ
イドローラー１３よりも幾分か高めの位置に設定するの
が好ましい。

【００１２】前記上段側可動駐車ラック２１は、自転車
５の前輪５ａ，および後輪５ｂを受け入れるだけの間隔
を隔てゝ左右対称の各収容壁２３をそれぞれに立ち上げ
たラック基鈑２２を有し、各収容壁２３の左右外側に
は、前記上段固定フレーム１１に設けられる前後１組で
各１対のガイドローラー１３，１４に嵌合される左右対
称の各ガイド溝２４をそれぞれに形成すると共に、当該
各ガイド溝２４については、図１から明らかなように、
上段搭載駐車位置において、前記前部，後部の各ガイド
ローラー１３，１４に嵌合されることで、当該各ガイド
ローラー１３，１４によって、この上段側可動駐車ラッ
ク２１を水平状態，もしくはほゞ水平状態にガイド支持
して安定的に位置保持させるための，各ガイドローラー
１３，１４間に対応する動作ガイド部２４ａと、少なく
とも後部ガイドローラー１４よりも後端部側にあって、
後述する上段搭載駐車位置からの振り下げ，および上段
搭載駐車位置への押し上げの各作動軌跡に対応して弯曲
される作動ガイド部２４ｂとをそれぞれに形成させてあ
り、かつ前記動作ガイド部２４ａの前端部には、動作前
端２４ｃ，前記作動ガイド部２４ｂの後端部には、動作
後端２４ｄをそれぞれに形成させてある。

【００１３】そしてまた、前記上段側可動駐車ラック２
１には、前端部側にあって、操作ハンドル２５が設けら
れており、前記動作ガイド部２４ａの終端相当部でかつ
作動ガイド部２４ｂの始端相当部からは、搭載駐車され
る自転車５の前輪５ａを受け入れて自身の弾性などで挟
持かつ拘束するための対向する各屈曲部２７を有し、か
つ下部に左右１組の前輪支持板２８を設けた前輪係止枠
２６を前方斜め上方に突出配置させ、同様に、後輪５ｂ
位置の相当部にも、適宜に後輪係止枠２９を突出配置さ
せてあり、さらに、前記操作ハンドル２５の後方から前
輪係止枠２６を越える上方に自転車の倒れ防止枠３０を
突出配置させたものである。

【００１４】従って、この実施例構成による上段駐車ラ
ック装置１０においては、上段固定フレーム１１に設け
られる前部，後部の各ガイドローラー１３，１４に対
し、上段側可動駐車ラック２１に形成されるガイド溝２
４を嵌合させ、かつ前部ガイドローラー１３をガイド溝
２４の動作前端２４ｃに当接させた状態にすることによ
り、上段搭載駐車位置では、この上段側可動駐車ラック
２１が、前部，後部の各ガイドローラー１３，１４の各
点における動作ガイド部２４ａによって、水平状態，も
しくはほゞ水平状態にガイド支持されるために安定的な
位置保持を行なうことができ、また、後部ガイドローラ
ー１４に対して前部ガイドローラー１３を水平位置より
もやゝ高めに配置させるときは、この上段側可動駐車ラ
ック２１の自重，および搭載駐車される自転車５の重量
が後部側にかけられることになって、より一層，安定的
な位置保持が可能になる。そして、この上段搭載駐車位
置においては、ガイド溝２４の作動ガイド部２４ｂが後
部ガイドローラー１４よりも後端部側に位置されている
ために、この状態において、まず、前記上段搭載駐車位
置から上段側可動駐車ラック２１を下方に押し下げるこ
とにより、当該上段側可動駐車ラック２１は、当該ガイ
ド溝２４での湾曲された作動ガイド部２４ｂの後部ガイ
ドローラー１４によるガイド作用によって、前部ガイド
ローラー１３を中間支点にして、ガイド溝２４の動作後
端２４ｄが後部ガイドローラー１４に当接されるまで下
方へ回動作動され、これを進入可能位置に簡単かつ容易
に振り下げて傾斜させ得る。ついで、前記進入可能位置
に傾斜された上段側可動駐車ラック２１内に自転車５を
進入させて係止，搭載駐車させた後、引続き、当該進入
可能位置から上段側可動駐車ラック２１を上方に押し上
げることによって、こゝでもまた、上段側可動駐車ラッ
ク２１は、前記前部ガイドローラー１３を中間支点にし
て、前記ガイド溝２４での湾曲された作動ガイド部２４
ｂの後部ガイドローラー１４によるガイド作用によっ
て、ガイド溝２４の動作前端２４ｃが前部ガイドローラ
ー１３に当接されるまで簡単かつ容易に上方へ回動作動
されて、再度，当該上段側可動駐車ラック２１を上段側
搭載駐車位置に復帰させて安定的に位置保持し得るので
ある。

【００１５】このため、結果的には、上段側可動駐車ラ
ック２１を用いた上段搭載駐車位置への自転車の搭載収
納，ならびに上段搭載駐車位置からの自転車の取り出し
のための各操作について、当該上段側可動駐車ラック２
１を単に押し下げ，押し上げ作動させるのみで、前部ガ
イドローラー１３を中間支点にした可及的に少ない負担
荷重のもとに１挙動動作で円滑かつ容易に実行できるこ
とになり、しかも、このように前部ガイドローラー１３
を中間支点にした押し下げ，押し上げの各動作では、上
段側可動駐車ラック２１の前端部側の作動軌跡が、当該
前部ガイドローラー１３を中心にした回動範囲内に特定
されるために、その操作空間が小さくて済み、駐車スペ
ースの有効利用，および通路空間の確保などを効果的に
なし得るのである。

【００１６】

【発明の効果】以上、実施例によって詳述したように、
この発明によれば、上段側の所定位置に固定される上段
固定フレームと、自転車を搭載駐車させる上段側可動駐
車ラックとを有し、上段固定フレームには、前後方向に
所定間隔を隔てゝ前部，後部の各ガイドローラーを設
け、上段側可動駐車ラックには、上段搭載駐車位置にお
いて、前記各ガイドローラーに嵌合されて水平状態，も
しくはほゞ水平状態にガイド支持する動作ガイド部と、
少なくとも後部ガイドローラーよりも後端部側に上段搭
載駐車位置からの振り下げ，上段搭載駐車位置への押し
上げの各作動軌跡に対応して弯曲された作動ガイド部と
を有するガイド溝を形成させて構成したから、上段固定
フレームに設けられる前後の各ガイドローラーに対し、
上段側可動駐車ラックに形成されるガイド溝を嵌合させ
ることによって、上段搭載駐車位置では、この上段側可
動駐車ラックが前後の各ガイドローラーによる複数点で
水平状態，もしくはほゞ水平状態にガイド支持されて安
定的な位置保持が可能になると共に、上段搭載駐車位置
から上段側可動駐車ラックを単に下方に押し下げるだけ
の操作によって、上段側可動駐車ラックを進入可能位置
まで簡単かつ容易に振り下げることができ、また、上段
側可動駐車ラック内への自転車の繋止，搭載駐車後、進
入可能位置から上段側可動駐車ラックを単に上方に押し
上げるだけの操作によって、こゝでも上段側可動駐車ラ
ックを再度，上段側搭載駐車位置に復帰させることがで
きるもので、このように前部ガイドローラーを中間支点
にした操作では、少ない負担荷重での１挙動動作による
円滑な作動が可能であるほか、上段側可動駐車ラックで
の前端部側の操作空間を小さくて済ませ得るなどの優れ
た特長がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の上段駐車ラック装置の一実施例を適
用した自転車用立体駐車装置の概要構成を示す側面図で
ある。

【図２】同上実施例による上段駐車位置への自転車の搭
載収納，ならびに上段駐車位置からの自転車の取り出し
の各操作の態様を模式的に示す説明図である。

【図３】同上第１実施例による上段側駐車ラックの前輪
収納部を取り出して示す側面図である。

【図４】同上第１実施例による上段側駐車ラックの前輪
収納部を取り出して示す平面図である。

【図５】同上第１実施例による上段側駐車ラックの前輪
収納部を取り出して示す正面図である。

【図６】同上第１実施例による図３Ａ−Ａ線矢印方向に
沿った前輪係止部の断面図である。

【図７】同上第１実施例による図３Ａ−Ａ線矢印方向に
沿った前輪倒れ防止部の断面図である。

【符号の説明】

１ ベースプレート ２ 取付け板 ３ 取付け縦枠 ４ 取付け横枠 ５ 自転車 ５ａ 自転車の前輪 ５ｂ 自転車の後輪 ６ 下段駐車ラック装置 ７ 下段側固定駐車ラック ８ 前輪係止枠 ９ 前輪倒れ防止枠 １０ 上段駐車ラック装置 １１ 上段固定フレーム １２ 左右対象の各立壁 １３，１４ 前部，後部の各１対のガイドローラー ２１ 上段側可動駐車ラック ２２ ラック基鈑 ２３ 左右対称の各収容壁 ２４ 左右対称の各ガイド溝 ２４ａ 動作ガイド部 ２４ｂ 作動ガイド部 ２４ｃ 動作ガイド部の動作前端 ２４ｄ 作動ガイド部の動作後端 ２５ 操作ハンドル ２６ 前輪係止枠 ２７ 屈曲部 ２８ 前輪支持板 ２９ 後輪係止枠 ３０ 倒れ防止枠

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上段側の所定位置に固定される上段固定
   フレームと、自転車を搭載駐車させる上段側可動駐車ラ
   ックとを有し、 前記上段固定フレームには、前後方向に所定間隔を隔て
   ゝ前部，後部の各ガイドローラーを設け、 前記上段側可動駐車ラックには、上段搭載駐車位置にお
   いて、前記各ガイドローラーに嵌合されて水平状態，も
   しくはほゞ水平状態にガイド支持する動作ガイド部と、
   少なくとも後部ガイドローラーよりも後端部側にあっ
   て、上段搭載駐車位置からの振り下げ，上段搭載駐車位
   置への押し上げの各作動軌跡に対応して弯曲された作動
   ガイド部とを有するガイドレール溝を形成させたことを
   特徴とする自転車用立体駐車装置における上段駐車ラッ
   ク装置。
2. 【請求項２】 前記後部ガイドローラーに対して、前記
   前部ガイドローラーを高めに位置させたことを特徴とす
   る請求項１記載の自転車用立体駐車装置における上段駐
   車ラック装置。