JPH08268295A - チルトステアリングコラムのアジャストストッパー - Google Patents

チルトステアリングコラムのアジャストストッパー

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JPH08268295A
JPH08268295A JP7482395A JP7482395A JPH08268295A JP H08268295 A JPH08268295 A JP H08268295A JP 7482395 A JP7482395 A JP 7482395A JP 7482395 A JP7482395 A JP 7482395A JP H08268295 A JPH08268295 A JP H08268295A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tightening bolt
inner peripheral
steering column
stopper
peripheral tooth
Prior art date
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Pending
Application number
JP7482395A
Other languages
English (en)
Inventor
Satoshi Kinoshita
里志 木下
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JTEKT Column Systems Corp
Original Assignee
Fuji Kiko Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Kiko Co Ltd filed Critical Fuji Kiko Co Ltd
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Priority to EP96104984A priority patent/EP0734936A3/en
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/12Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements allowing adjustment of the parts about the axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/184Mechanisms for locking columns at selected positions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/064Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
    • F16D1/072Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 チルトステアリングコラムのチルトレバーを
所定位置に調節する際に、その作業性を向上させるアジ
ャストストッパーを提供する。 【構成】 チルトステアリングコラムにおける固定ブラ
ケットの両側壁部に開設した長孔を締付ボルト8が貫通
し、締付ボルト8の鍔部8cに形成した外周歯部9に噛
合して回り止めし長孔を摺動可能なアジャストストッパ
ー11において、アジャストストッパー11は、前記長
孔に嵌合するとともに締付ボルト8の軸部に当接する曲
面18を設けた摺動案内部12と、摺動案内部12と一
体成形されて締付ボルト8の鍔部8cを包囲し、少なく
とも相対向する二側部(可撓部)19,19が弾性又は
可撓性を有し、他の二側部20,20の内周面に弧状内
周歯部21を形成した枠体とで構成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は自動車の操向装置にお
けるチルトステアリングコラムのアジャストストッパー
に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、チルトステアリングコラムはス
テアリングホイールの上下位置調節を可能にして運転乗
員の最適運転姿勢を確保できるようにしたステアリング
コラムである。
【0003】これは、例えば、図7に示したように、車
体にボルト2でスライド可能に固定する固定ブラケット
1にディスタンスブラケット3が上下動可能に挟持さ
れ、ディスタンスブラケット3にはジャケットチューブ
4が結合され、ジャケットチューブ4内には同軸でアッ
パーシャフト5とロアーシャフト6とからなるステアリ
ングシャフトが挿入されている。
【0004】固定ブラケット1の両側壁部に開設した長
孔7,7とディスタンスブラケット3を貫通する締付ボ
ルト8が設けられ、この締付ボルト8の鍔部8cの外周
面にはセレーションからなる外周歯部9が刻設され、こ
の外周歯部9と噛合するセレーションからなる内周歯部
10(図8)を刻設したアジャストストッパー11が上
下動可能に長孔7に嵌合して締付ボルト8の回り止めを
している。また、アジャストストッパー11が締付ボル
ト8から抜けないようにプッシュナット30が締付ボル
ト8の端部から圧入されている。
【0005】アジャストストッパー11は、図8に示す
ように、長孔7に嵌合する摺動案内部12,12を締付
ボルト8が貫通する孔を挟んで上下に一体成形した枠体
からなり、合成樹脂等で成形されている。締付ボルト8
のねじ部8bにはアジャストストッパー11と同様に長
孔7に嵌合する摺動案内部13,13を有する締付部材
14と、ワッシャー15及びナット16が螺合し、ナッ
ト16はチルトレバー17と一体に結合されている。
【0006】そこで、チルトレバー17を締付ボルト8
を中心として回動操作し、ナット16が固定ブラケット
1側へ移動すると固定ブラケット1の側壁部がディスタ
ンスブラケット3を締め付け、ディスタンスブラケット
3の位置を摩擦力によって固定する。これによって固定
ブラケット1におけるジャケットチューブ4の位置が堅
固に保持される。
【0007】この逆に、チルトレバー17の回動により
ナット16が固定ブラケット1から離れる方向へ移動す
ると、固定ブラケット1がディスタンスブラケット3の
締め付けを解除し、したがって、ジャケットチューブ4
を上下所望の方向へ移動させると締付ボルト8が従動
し、アジャストストッパー11及び締付部材14は長孔
7を上下動する。これによって、固定ブラケット1にお
けるジャケットチューブ4の位置変更ができる。
【0008】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のチルトステアリングコラムによれば、ディスタンス
ブラケット3を固定ブラケット1の長孔7,7を貫通す
る締付ボルト8の端部にチルトレバー17のナット16
を螺合し、このチルトレバー17を回動してチルト位置
の調節を行うが、ここで必要とするロック圧が得られる
締付位置がばらつくので、チルトレバー17を所定回動
位置に設定するには、締付ボルト8を回動させて調節し
ている。しかし、締付ボルト8は回転しないようにアジ
ャストストッパー11が係合しているため、その調節の
際にはこのアジャストストッパー11を取り外して行わ
なければならないので、手数が掛かり作業性が悪いとい
う不都合があった。
【0009】そこで、この発明は、チルトレバー17を
所定回動位置に設定する際の調節作業の能率を向上させ
るべく、アジャストストッパー11を改良することを目
的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】この考案にかかるチルト
ステアリングコラムのアジャストストッパーは、チルト
ステアリングコラムにおける固定ブラケットの両側壁部
に開設した長孔を締付ボルトが貫通し、該締付ボルトの
鍔部に形成した外周歯部に噛合して回り止めし長孔を摺
動可能なアジャストストッパーにおいて、該アジャスト
ストッパーは、前記長孔に嵌合するとともに締付ボルト
の軸部に当接する曲面を設けた摺動案内部と、該摺動案
内部と一体成形されて前記締付ボルトの鍔部を包囲し、
少なくとも相対向する二側部が弾性又は可撓性を有し、
他の二側部の内周面に弧状内周歯部を形成した枠体から
なることを特徴とする。
【0011】
【作用】上記構成によれば、チルトレバーを所定位置に
調節する際に、アジャストストッパーに設けた弧状内周
歯部を有する二側部を拡開すると、弧状内周歯部と締付
ボルトの外周歯部との噛合が解除されるから、その状態
で締付ボルトを回動して調節し、調節が終わると拡開を
解けば、弧状内周歯部と外周歯部が噛合してロックされ
るため、アジャストストッパーを取り外す必要がなくな
る。
【0012】
【実施例】次に、この考案の実施例を図面に基づき説明
する。前記従来例と同一又は実質的に同一部分について
は同一符号を用いて説明する。図1において、車体にボ
ルト(図示略)でスライド可能に固定する固定ブラケッ
ト1にディスタンスブラケット3が上下動可能に挟持さ
れ、ディスタンスブラケット3にはジャケットチューブ
4が結合され、ジャケットチューブ4内には従来同様に
同軸でステアリングシャフト(図示略)が挿入される。
【0013】固定ブラケット1の両側壁部に開設した長
孔7,7とディスタンスブラケット3を貫通する締付ボ
ルト8が設けられ、この締付ボルト8の頭部8aの鍔部
8cには外周歯部9が刻設され、この外周歯部9と上下
方向で相対向して噛合する弧状内周歯部21を刻設した
アジャストストッパー11(図3)が上下動可能に長孔
7に嵌合して締付ボルト8の回り止めをしている。
【0014】アジャストストッパー11は、図1,2に
示すように、長孔7に嵌合する摺動案内部12,12を
締付ボルト8が貫通する孔11aを挟んで相対向して一
体成形した枠体からなり、合成樹脂等で成形されてい
る。締付ボルト8のねじ部8bにはアジャストストッパ
ー11と同様に長孔7に嵌合する摺動案内部13,13
を有する締付部材14と、ワッシャー15及びナット1
6が螺合し、ナット16はチルトレバー17と一体に結
合されている。
【0015】そこで、チルトレバー17を締付ボルト8
を中心として回動操作し、ナット16が固定ブラケット
1側へ移動すると固定ブラケット1の側壁部がディスタ
ンスブラケット3を締め付け、ディスタンスブラケット
3の位置を摩擦力によって固定する。これによって固定
ブラケット1におけるジャケットチューブ4の位置が堅
固に保持される。
【0016】この逆に、チルトレバー17の回動により
ナット16が固定ブラケット1から離れる方向へ移動す
ると、固定ブラケット1がディスタンスブラケット3の
締め付けを解除し、したがって、ジャケットチューブ4
を上下所望の方向へ移動させると締付ボルト8が従動
し、アジャストストッパー11及び締付部材14は長孔
7を上下動する。これによって、固定ブラケット1にお
けるジャケットチューブ4の位置変更ができる。
【0017】ここで、アジャストストッパー11は、図
3に示すように、長孔7に嵌合するとともに締付ボルト
8の軸部に当接する曲面18を設けた摺動案内部12
と、この摺動案内部12と一体成形されて締付ボルト8
の鍔部8cを包囲し、相対向する二側部に形成された可
撓部19,19が湾曲して弾性又は可撓性を有し、他の
二側部20,20の内周面に弧状内周歯部21を形成し
た略四辺形の枠体からなる。二側部20,20は、それ
ぞれ摺動案内部12,12の背面側に一体成形されてい
て、締付ボルト8の軸方向へ突出する突起部22がそれ
ぞれ形成され、その突起部22の内周面に傾斜面23が
形成されている。
【0018】なお、アジャストストッパー11の変形例
として、図4に示すように、前記可撓部19,19と二
側部20,20を面一に形成し、その二側部20,20
にそれぞれ、締付ボルト8の軸部と平行に側方へ突出す
る突起部24,24を形成し、それらの端部の内周面に
相対向して傾斜面25,25を形成することに代えても
よい。
【0019】前記傾斜面23,25は、図6に示すよう
に、傾斜面23,23間に押し込んで可撓部19,19
を撓ませて二側部20,20を半径方向へ押し広げる傾
斜面29を有する拡開治具28にて外周歯部9と内周歯
部21との噛合を解除できるようにするために形成され
ている。
【0020】さらに、アジャストストッパー11は、突
起部22,24を形成することなく、図5に示すよう
に、長孔7に嵌合するとともに締付ボルト8の軸部に当
接する曲面18を設けた摺動案内部12と、この摺動案
内部12と一体成形されて締付ボルト8の鍔部8cを包
囲し、相対向する二側部に形成された可撓部19,19
が湾曲して弾性又は可撓性を有し、他の二側部20,2
0の内周面に弧状内周歯部21を形成した略四辺形の枠
体からなるものとしてもよい。
【0021】次に上記実施例の作用について説明する
と、チルトレバー17を所定の回動位置に設定するため
の調節をするとき、アジャストストッパー11で回り止
めされている締付ボルト8を回転させる必要が生じれ
ば、拡開治具28を傾斜面23,23間に押し込むこと
により、仮想線図示のように、二側部20,20が外方
へ撓むために、弧状内周歯部21と外周歯部9の噛合が
解除される。
【0022】そこで、弧状内周歯部21と外周歯部9の
噛合が解除された状態で、締付ボルト8を回転させ、必
要な回転を終えた段階で拡開治具28を取り外すと、二
側部20,20が元の状態に復帰して弧状歯部21が外
周歯部9に噛合し締付ボルト8をロックする。また、図
5に示すものでは、アジャストストッパー11の可撓部
19,19をそれぞれ押圧(矢示イ)すると、二側部2
0,20が上又は下方向へ移動し、弧状内周歯部21と
外周歯部9との噛合が解除される。
【0023】かくして、チルトレバー17の所定回動位
置の調節に際し、アジャストストッパー11の可撓部1
9,19を押圧して撓ませることにより二側部20,2
0を鍔部8cから離間させるか、若しくは、突起部2
2,25を外方へ拡開して二側部20,20を撓ませる
ことにより、弧状内周歯部21と外周歯部9の噛合が解
除されるから、アジャストストッパー11を取り外さな
くともよいため、調節作業の能率を向上させる。
【0024】また、摺動案内部12は締付ボルト8の軸
部に当接する曲面18を設けたことで強度が向上し、長
孔7の端面に摺動案内部12が衝接しても破損すること
がない。
【0025】
【発明の効果】以上説明したこの発明によれば、チルト
レバーの所定回動位置の調節に際し、アジャストストッ
パーを取り外さなくとも、相対向する二側部に形成され
た可撓部を撓ませることにより、弧状内周歯部と外周歯
部との噛合を解除するようにしたので、作業能率が頗る
向上する。
【0026】また、アジャストストッパーの摺動案内部
が締付ボルトに当接することで抜け止めの機能を有して
いるため、抜け止め用のプッシュナットを廃止すること
ができ、部品点数の削減及びコスト低減になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例を示すステアリングコラム
の断面正面図
【図2】図1の要部側面図
【図3】アジャストストッパーの斜視図
【図4】アジャストストッパーの他の例を示す斜視図
【図5】アジャストストッパーの更に他の例を示す斜視
【図6】アジャストストッパーの作用説明図
【図7】従来のステアリングコラムの断面正面図
【図8】従来のアジャストストッパーの斜視図
【符号の説明】
1…固定ブラケット 3…ディスタンスブラケット 7…長孔 8…締付ボルト 8c…鍔部 9…外周歯部 11…アジャストストッパー 12…摺動案内部 18…曲面 19…可撓部 20…側部 21…弧状内周歯部 22,24…突起部 23,25…傾斜面

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 チルトステアリングコラムにおける固定
    ブラケットの両側壁部に開設した長孔を締付ボルトが貫
    通し、該締付ボルトの鍔部に形成した外周歯部に噛合し
    て回り止めし長孔を摺動可能なアジャストストッパーに
    おいて、該アジャストストッパーは、前記長孔に嵌合す
    るとともに締付ボルトの軸部に当接する曲面を設けた摺
    動案内部と、該摺動案内部と一体成形されて前記締付ボ
    ルトの鍔部を包囲し、少なくとも相対向する二側部が弾
    性又は可撓性を有し、他の二側部の内周面に弧状内周歯
    部を形成した枠体からなることを特徴とするチルトステ
    アリングコラムのアジャストストッパー。
  2. 【請求項2】 弧状内周歯部を形成した二側部にそれぞ
    れ、締付ボルトの軸部と平行に側方へ突出する突起部を
    形成し、該突起部の内周面に相対向して傾斜面を設けた
    ことを特徴とする請求項1記載のチルトステアリングコ
    ラムのアジャストストッパー。
JP7482395A 1995-03-31 1995-03-31 チルトステアリングコラムのアジャストストッパー Pending JPH08268295A (ja)

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EP0734936A2 (en) 1996-10-02
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