JPH08276794A - ギャザーオーナメントを備えた内装材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアトリムに対するギャザーオーナメントの
取付を容易にして、製造コストを低下させる。 【構成】 ギャザーオーナメントの柔軟な表皮２１は、
互いに対向する縁部２５に設けた縫製線２２に沿って縫
い縮められて多数のひだ２３が形成され、縫製線のすぐ
外側となる表皮の外縁には１対の筒状部Ａが形成され
る。この筒状部内に中央部２８ａが挿通された１対のワ
イヤ２８は、両側部２８ｂが表皮の両側縁に沿って屈曲
され、更に各両先端部２８ｃは表皮とほゞ直角に折曲さ
れる。内装材１０の表面に形成されたループ状の溝部１
３内に表皮の筒状部と共に嵌め込まれた両ワイヤは、両
先端部が溝部底部の孔を通って内装材の裏面に突出さ
れ、締付部材３１により締め付け固定され、これにより
取り付けられる表皮と内装材の表面の間には多孔性柔軟
弾性部材２９が介在される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のドアトリム等
の内装材であってギャザー縫いされた表皮を使用したオ
ーナメントを備えたもの、特にこのようなギャザーオー
ナメントの取付構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６に示すように自動車のドアトリム１
に設けるオーナメント２には、豪華な感じを与えるため
にギャザーオーナメントを使用したものがあり、このよ
うな従来のギャザーオーナメント２は、図７の長手方向
断面図に示すように、基板３とウレタン発泡体４とこれ
らを覆う表皮５により構成されている。図９に示すよう
に上下の縁部５ａがギャザー縫いにより縫い縮められて
多数のひだ５ｂが形成された表皮５は、図８に示すよう
な形状で表面にウレタン発泡体４が接着仮止めされた基
板３にかぶせられ、縁部５ａは基板３の裏側に巻き込ん
で接着される。この接着を容易にするために、表皮５周
縁の角部には複数のＶカット部５ｃが設けられている。
このギャザーオーナメント２は、図７に示すようにドア
トリム１の取付凹部１ａに当接され、基板３に設けた６
個の取付突起３ａをドアトリム１に設けた孔に通し、先
端を折曲することにより取り付けられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来技術のギャザーオーナメント２は、基板３、ウ
レタン発泡体４及び表皮５の３部品を手作業により組み
付けなければならず、しかも基板３及びウレタン発泡体
４の縁部に当たる表皮５の部分は、ギャザー縫いのため
の縫製線よりも内側で左右方向の伸び率が大きく上下方
向の伸び率が小さい部分であるので、表皮５の縁部５ａ
を巻き込み接着する際にひだ５ｂが不揃いになったり形
が崩れたりしやすく、この作業には相当な熟練及び手間
を要する。このため熟練作業者の加工工数が多くかかる
ので、コストアップの要因になっていた。本発明はこの
ような問題を解決することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明によるギャザーオ
ーナメントを備えた内装材では、ギャザーオーナメント
の柔軟な表皮は、互いに対向する縁部の外端縁よりも内
側となる縫製線に沿って縫い縮められて多数のひだが形
成され、縫製線のすぐ外側となる表皮の外縁には１対の
筒状部が形成され、この筒状部内に中央部が挿通された
１対のワイヤは、両側部が表皮の両側縁に沿って互いに
接近方向に屈曲され、更に各両先端部は表皮とほゞ直角
に折曲される。内装材の表面に形成されたループ状の溝
部内には両ワイヤが表皮の筒状部と共に嵌め込まれ、各
ワイヤの両先端部は溝部底部に設けた孔を通って内装材
の裏面に突出され、締付部材により締め付け固定され
る。

【０００５】表皮と内装材の表面の間には多孔性柔軟弾
性部材を介在させることが好ましい。

【０００６】

【作用】各ワイヤは表皮外縁の筒状部と共に内装材表面
の溝部内に嵌め込まれ、各ワイヤの両先端部は溝部底部
の孔を通して内装材の裏面に突出され、締付部材により
内装材に締め付け固定される。ギャザーのひだは、ギャ
ザーオーナメントの外縁を内装材に取り付けるワイヤを
挿通する筒状部のすぐ内側となる縫製線により形成され
ているので、各ワイヤの両先端部を締め付けてギャザー
オーナメントを取り付けることによりひだの途中が局部
的に他の部分に強く当たって不揃いになったり形が崩れ
たりすることはない。

【０００７】表皮と内装材の間に多孔性柔軟弾性部材を
介在させたものによれば、ギャザーオーナメントは内装
材の表面から張り出したものになる。

【０００８】

【実施例】以下に、図１〜図５に示す実施例により、本
発明の説明をする。この実施例は、本発明を自動車のド
アトリムに適用した例を示し、外観的には図６に示す従
来技術によるこの種のドアトリムと実質的に同じであ
る。なお図１は、図面を見やすくするためにギャザーの
ひだは図示を省略してある。本実施例のドアトリム１０
は、図３〜図５に示すように、基材１１とその表面上に
一体的に形成されてこれを覆う合成樹脂の表皮材１２よ
りなっており、全体的形状は図６に示す従来技術のもの
と実質的に同じである。基材１１は木材のチップまたは
木材を解繊して繊維状にしたものに結合剤としてフェノ
ール樹脂などの熱硬化性樹脂を添加混合し、多孔性とな
るようにホットプレス成形したものである。図３〜図５
に示すように、基材１１の表面には、後述するギャザー
オーナメント２０を取り付ける溝部１３となる部分に、
ループ状に連続した溝部１１ａが形成されている。

【０００９】表皮材１２を形成する合成樹脂は、ポリプ
ロピレン樹脂等の柔軟な熱可塑性樹脂であり、吹き付け
などにより接着剤を塗布した基材１１上に加熱軟化され
たシート状の表皮材１２がかぶせられ、真空成形により
基材１１上に密着して積層接着される。これによりドア
トリム１０の表面となる表皮材１２の表面には、図３〜
図５に示すように、溝部１１ａに対応して断面Ｕ字状で
平面形状がループ状に連続した溝部１３が形成され、溝
部１３の底部には、後述する各ワイヤ２８の両先端部２
８ｃをドアトリム１０の裏面に突出させるための４個の
孔１４が穿設される。表皮材１２は真空成形の代わりに
スタンピング成形により形成してもよい。表皮材１２の
表面には意匠的効果を高めるしぼが形成されている。

【００１０】本実施例のオーナメント２０は、図１〜図
５に示すように、柔軟な表皮２１とその上下の外縁部に
形成される筒状部Ａ内に挿通される１対のワイヤ２８よ
りなり、ドアトリム１０の表面に形成されるループ状の
溝部１３内にワイヤ２８及び筒状部Ａを嵌め込むことに
より取り付けられる。ワイヤ２８を取り付ける前のギャ
ザーオーナメント２０の表皮２１は、主として図２に示
すように、上下の縁部２５と、左右の側縁部２６ａ，２
６ｂと、この両縁部の間の四隅部に形成したＶカット部
２７よりなる略平行四辺形状で、薄い発泡ウレタンシー
トの両面に合成樹脂フィルムまたはファブリック等の表
面材と裏基布を接着してなる柔軟なものである。図２に
示すように、表皮２１は互いに対向する上下の縁部２５
の外端縁よりも内側となる第１の縫製線２２に沿ってギ
ャザー縫いミシンにより縫い縮められて、各縁部２５と
ほゞ直交する方向に多数の不規則な形状のひだ２３が形
成されている。

【００１１】図２に示すように、互いに向かい合うよう
に浅いコ字状に屈曲され、各両先端部２８ｃがほゞ直角
に起立折曲された１対のワイヤ２８は、中央部２８ａが
第１の縫製線２２のやや外側になるように表皮２１に当
てられ、このワイヤ２８の中央部２８ａを巻き込むよう
に折り返された縁部２５の外端縁は第１の縫製線２２付
近となる第２の縫製線２４（図３参照）に沿って縫い付
けられる。これにより、第１の縫製線２２のすぐ外側に
沿って表皮２１の外縁に形成された筒状部Ａには、ワイ
ヤ２８の中央部２８ａが挿通される。表皮２１の左右の
側縁部の広縁部２６ａは、互いに接近方向に屈曲された
各ワイヤ２８の両側部２８ｂを巻き込むように折り返さ
れ、また表皮２１の各Ｖカット部２７は各ワイヤ２８の
屈曲部を巻き込むように折り返されてその先端は表皮２
１の裏面中央側に接着される。この状態で表皮２１とほ
ゞ直角に立ち上がる各ワイヤ２８の両先端部２８ｃには
雄ねじが形成されている。

【００１２】図３〜図５に示すように、溝部１３の内側
となるドアトリム１０の表皮材１２上には、溝部１３の
内縁より多少大きい輪郭形状で所定厚さのウレタン発泡
体２９が接着により仮止めされている。前述のようにし
て形成されたギャザーオーナメント２０は、図１、図３
〜図５に示すように、両ワイヤ２８が表皮２１の各縁部
２５の筒状部Ａと共にドアトリム１０表面の溝部１３内
に嵌め込まれ、各ワイヤ２８の各先端部２８ｃは溝部１
３底部の孔１４を通ってドアトリム１０の裏面に引き出
され、溝部１１ａに対応して基材１１の裏面に形成され
た突条を跨ぐハット形断面形状のブラケット３０の孔３
０ａを通して突出され、各先端部２８ｃに形成された雄
ねじにナット３１をねじ込み締め付けることによりドア
トリム１０に固定される。ワイヤ２８の両側部２８ｂ及
び屈曲部に巻き付けられて接着された広縁部２６ａ及び
Ｖカット部２７も、ワイヤ２８と共に溝部１３内に嵌め
込まれる。

【００１３】ギャザーオーナメント２０のひだ２３を形
成する第１の縫製線２２は、挿通されるワイヤ２８を介
してドアトリム１０に取り付けられる筒状部Ａのすぐ内
側にあるので、各ワイヤ２８の両先端部２８ｃを締め付
けてギャザーオーナメント２０を取り付けることにより
ひだ２３の途中が他の部分に局部的に当接して変形する
ことはなく、従って不揃いになったり形が崩れたりする
ことはない。対向する各両先端部２８ｃの間の部分とな
る表皮２１の左右側縁の狭縁部２６ｂは変形が自由であ
るが、図４に示すように、その付近の表皮２１及びウレ
タン発泡体２９により溝部１３の外側内面及び底面にに
弾性的に当接される。ナット３１の締め付けによりワイ
ヤ２８の中央部２８ａが浮き上がるのを防止するために
は、両側部２８ｂと両先端部２８ｃの間の折曲角を直角
よりも小とし、あるいは上下のワイヤ２８の対応する両
先端部２８ｃをドアトリム１０に取り付けるブラケット
３０を一体化して締め付けにより両先端部２８ｃが開く
のを防止すればよい。

【００１４】なお、幅及び長さが２００×４００mm² の
ギャザーオーナメント２０の場合の一例をあげればワイ
ヤ２８の直径は４mmであり、溝部１３の幅及び深さは８
mm及び１２mmである。

【００１５】

【発明の効果】上述のように、本発明によれば、各ワイ
ヤの両先端部を締め付けてギャザーオーナメントを取り
付けることによりひだが不揃いになったり形が崩れたり
することはないので、未熟練作業者でもギャザーオーナ
メントを容易に取り付けることができ、製造コストを低
下させることができる。

【００１６】また表皮と内装材の間に多孔性柔軟弾性部
材を介在させたものによれば、柔軟で張り出した感触の
ギャザーオーナメントを備えた内装材が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明によるギャザーオーナメントを備えた
内装材の要部の拡大平面図である。

【図２】 図１に示すギャザーオーナメントの組付け途
中における斜視図である。

【図３】 図１の３−３線に沿った拡大断面図である。

【図４】 図１の４−４線に沿った拡大断面図である。

【図５】 図４の５−５断面図である。

【図６】 オーナメントを備えたドアトリムの全体平面
図である。

【図７】 従来技術によるオーナメントの図６のＡ−Ａ
断面図である。

【図８】 図７に示す従来技術のオーナメントの基板の
平面図である。

【図９】 図７に示す従来技術のオーナメントの表皮の
平面図である。

【符号の説明】

１０…内装材（ドアトリム）、１３…溝部、１４…孔、
２１…表皮、２２…縫製線（第１の縫製線）、２３…ひ
だ、２５…縁部、２８…ワイヤ、２８ａ…中央部、２８
ｂ…両側部、２８ｃ…先端部、２９…多孔性柔軟弾性部
材（ウレタン発泡体）、３１…締付部材（ナット）、Ａ
…筒状部。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 互いに対向する縁部の外端縁よりも内側
   となる縫製線に沿って縫い縮められて多数のひだが形成
   された柔軟な表皮と、前記縫製線のすぐ外側に沿って前
   記表皮の外縁に形成された１対の筒状部と、中央部がそ
   れぞれ前記筒状部内に挿通されて両側部が前記表皮の両
   側縁に沿って互いに接近方向に屈曲され更に各両先端部
   が前記表皮とほゞ直角に折曲された１対のワイヤと、こ
   の両ワイヤ及びこれが挿通される前記表皮外縁の筒状部
   を嵌め込むループ状の溝部が表面に形成された内装材
   と、この溝部の底部に形成されて前記筒状部と共に同溝
   部内に嵌め込まれた前記両ワイヤの前記各両先端部を挿
   通させて前記内装材の裏面に突出させる孔と、この孔か
   ら突出する前記両先端部を前記内装材に締め付け固定す
   る締付部材よりなることを特徴とするギャザーオーナメ
   ントを備えた内装材。
2. 【請求項２】 前記表皮と前記内装材の表面の間に多孔
   性柔軟弾性部材を介在させてなる請求項１記載のギャザ
   ーオーナメントを備えた内装材。