JPH08278748A - 観光案内システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明の目的は、従来、固定的に利用者に対し
提供されていた観光案内情報を、季節及び時刻、利用者
（乗客）の着座位置などの情報に合わせて加工し、より
案内時の状況に即した観光案内情報を見やすい形で提供
することを可能にすることにある。 【構成】車両に搭載され、現在位置測定装置と案内情報
を加工するための時計装置、気象センサーを備えてマイ
クロコンピュータによりディスプレイに情報を配信して
案内情報を提供するシステムであり、観光地に固有の案
内情報と情報加工方法からなるテーブルを持つ。 【効果】本システムの利用により、乗客は案内時の季
節、時刻、気象条件及び自分の着座位置に即した観光案
内情報を得ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、観光案内システム（ナ
ビゲーションシステム）に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の技術としては、地図情報を備え、
当該地図情報、車速情報、方位角情報等を入力して現在
位置を演算し、液晶等を用いたディスプレイに当該車両
の現在位置、目的地や観光地等を表示させて案内するシ
ステムがある（例：特開平２−２７５３０８号公報「走
行ガイドシステム」）。また、案内内容を発展させ、各
種イベントを案内するシステムがある（例：特開平６−
１３８８１８号公報「車載用ナビゲーションシステ
ム」）。

【０００３】観光案内では、時刻や季節、あるいは観光
バスなどにおける着座位置によって目的とする観光地等
目標物の見え方は異なるため、時刻や季節、着座位置に
応じたきめ細かな案内が必要となる。しかし、従来のシ
ステムでは、このような季節や着座位置による個別案内
には配慮されておらず、均一の案内しかできないという
問題があった。つまり、夜間あるいは視界の悪い悪天候
下において、見えない目標物を、見えている時と同様に
案内してしまったり、左側座席しか見えない目標物を、
右側の座席にも同様に案内してしまったりするという問
題があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の点に鑑
みてなされたもので、地図情報とともに案内すべき観光
地等の種々の条件下での見え方あるいは注意点などを予
め入力しておき、かつ、その時点での季節、時刻、気候
条件あるいは情報提供先たる乗客の着座位置から、目標
物に固有な案内情報を加工し、目標物の方向や見え方を
詳細に案内することにより上記課題を解決することを可
能にするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明によれば、車速情報、距離情報、方位角情報及
び地図情報を入力し、マイクロコンピュータにより車両
の現在位置を演算して前記地図情報と当該車両の現在位
置をもとにディスプレイ等により観光案内を行うシステ
ムにおいて、目標物に固有な観光案内情報を記憶媒体か
ら読み出す手段と、条件式にあてはめる時刻、気象情報
を入手あるいは提供する手段とを備え、前記マイクロコ
ンピュータにより前記記憶媒体から情報を取り出して加
工し、前記ディスプレイ等に表示させる構成としたもの
である。

【０００６】目標物に固有な観光案内情報には、システ
ム作動開始のきっかけとする案内区域座標範囲、時刻、
気象条件により案内内容を変える条件式、内容を変える
のに用いる付加的な案内情報と、案内を中止しない限り
提供すべき基礎的な案内情報からなる。また、このほか
に乗客の着座位置に対応して案内情報を加工するため、
ディスプレイ番号と車内における着座位置を関連づけた
車種に固有の着座位置情報を備える。

【０００７】情報を入手・提供する手段は、車両の現在
位置を測定するための定位情報提供装置、時刻や季節の
情報を提供する時計装置、気象情報を提供する気象セン
サーからなる。

【０００８】マイクロコンピュータは各種演算及びこれ
らの情報の収集と条件分岐の判断及びその結果として完
成された案内情報を各ディスプレイ等の案内装置に配信
する役割を果たし、案内すべき情報の一時記憶、複数種
類のディスプレイに情報を配信する機能を有する。

【０００９】

【作用】本発明では、マイクロコンピュータは前記定位
情報提供装置から得た情報により車両の現在位置を演算
し、現在位置が目標物に固有な観光案内情報に登録され
ていた案内区域に入ると、時計装置から時刻情報を入手
するとともに目標物に固有な観光案内情報より季節・時
刻に関する条件式を読み出し、両者を照合した上、必要
に応じて必要な情報を付加したり、あるいは悪条件の場
合は案内を取りやめるなどの判断を行う。続いて気象セ
ンサーから気象情報を入手するとともに目標物に固有な
観光案内情報より気象条件に関する条件式を読み出し、
両者を照合した上、必要に応じて必要な情報を付加した
り、あるいは悪条件の場合は案内を取りやめるなどの判
断を行う。さらに、目標物に固有な観光案内情報より着
座位置に関する条件式を読み出し、車内における前後左
右などの位置にそれぞれ適した内容に情報を加工する。
これらの情報加工を行った後、乗客に対して基礎的な案
内情報と、各種条件を加味した付加情報を、着座位置と
関連づけられた番号のディスプレイに同時に表示ことに
より、個別の観光案内を実現する。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図５を用い
て説明する。

【００１１】図１は本発明の一実施例のシステム構成図
である。図１において１１は乗客に観光案内情報を提供
するディスプレイ（本実施例では複数ある）、１２は車
両の現在位置を知るための定位情報収集装置で車速検知
装置等を含む、１３は季節及び時刻を提供するための時
計装置、１４は車両外部の温度や湿度等を検知するため
の気象センサー、１５は目標物たる観光地に固有な情報
を記憶媒体より入手するための読みとり装置で、記憶媒
体には観光地の基礎案内情報と分岐条件及び加工用案内
情報からなる観光地テーブル１５１、。車種に固有な座
席レイアウトとディスプレイ番号を関連づけた着座位置
テーブル１５２を含む、１６は基礎となる地図情報を入
力してある記憶媒体の情報の読みとり装置、１７はそれ
ぞれの情報を加工するマイクロコンピュータである。

【００１２】図２は前記観光地テーブル１５１、図３は
着座位置テーブル１５２の一例を示したものである。

【００１３】観光地テーブル１５１は、目標物の番号を
記録した「Ｎｏ．」、目標物の名称を記録した「目標
物」、目標物の案内を行う範囲を座標で示した「案内範
囲」、案内文の季節や時刻による分岐条件を示した「季
節・時刻（ｔ）条件」、案内文の気象条件による分岐条
件を示した「気象等条件」、案内文の着座位置条件によ
る分岐条件を示した「着座位置条件」、各種分岐条件に
よる分岐方法を示した「条件分岐指定」、基本となるあ
るいは付加する案内文を記録した「案内文」よりなる。

【００１４】また、着座位置テーブル１５２は、ディス
プレイの識別番号を示す「ディスプレイＮｏ．」、各デ
ィスプレイの位置が前方か後方か、左側か右側か、１Ｆ
か２Ｆか、窓際か否かのフラグを示す「前方」、「後
方」、「左側」、「右側」、「１Ｆ」、「２Ｆ」、「窓
際」よりなる。

【００１５】図４は本発明の一実施例の動作を表す流れ
図である。以下、流れ図を、図２の「Ｎｏ．」の項目が
「１」である「○○タワー」の案内例を用いて説明す
る。

【００１６】マイクロコンピュータ１７は定位情報収集
装置１２より定位情報を入手、演算を行うことにより、
車両の現在位置を把握する（ステップ４０１）とともに
その情報を予め観光地テーブル１５１に登録されている
観光地等の目標物の案内すべき範囲のデータと照合する
（ステップ４０２）。ここで、範囲外であれば、ステッ
プ４０１へいく。

【００１７】ここでは、項目「案内範囲」にある「５８
６＜ｘ＜８９８、２４５＜ｙ＜３５６」の範囲内であれ
ば案内するものとする。

【００１８】範囲内であれば、例えばｘ＝６５２、ｙ＝
３５６地点であれば、マイクロコンピュータは現在時刻
（季節）情報を時計装置１４より取得し（ステップ４０
３）、読みとり装置１６により観光地テーブル１５１の
「季節・時刻（ｔ）条件」の項目より当該目標物につい
ての時刻（季節）案内条件を入手して両者を照合し、
「条件分岐指定」の項目の指示により、案内の必要がな
ければ、ステップ４０１へ、付加する必要がなければス
テップ４０６へいく（ステップ４０４）。時刻（季節）
特異情報を案内するべきならば、「案内分」の項目の情
報を一時記憶する（ステップ４０５）。

【００１９】実施例ではｔ＝８〜１７では（１）（加工
せず）、１７〜２２では（２）（情報付加）、２２〜８
では案内終了とする。ここでは時刻が夕方の７時（ｔ＝
１９）で（２）に該当し、ライトアップされた○○タワ
ーの夜景についての案内情報を付加するものとする。

【００２０】次に気象条件の情報を入手する（ステップ
４０６）。気象条件は実施例では気温や湿度、水分ある
いは透視度等による気象センサーを想定しているが、必
要な情報を手入力しても良いし、気象条件と密接に関連
して作動するワイパーやフォグランプの作動を検知して
この代用としても良い。また、前述の時刻条件で明るさ
が判断できないような場合に、この段階でヘッドライト
の作動等により気象条件のひとつとして判断材料にする
ことも考えられる。

【００２１】入手した気象条件の情報と、観光地テーブ
ル１５１の「気象等条件」の項目から当該目標物につい
ての気象等条件を入手して、両者を照合し、「条件分岐
指定」の項目の指示により案内の必要性の有無及び通常
案内でよいか気象条件による特異情報を案内するかを判
断し、案内の必要がなければステップ４０１へ、特異情
報の必要がなければステップ４０９へいく（ステップ４
０７）。気象条件による特異情報を案内するべきなら
ば、対応する「案内文」の項目の情報を一時記憶に付加
する（ステップ４０８）。

【００２２】実施例では天候が霧なら（２）（情報付
加）、その他の天候なら（１）（加工せず）とする。こ
こでは気象センサー情報より天候を霧（２）と判断し、
霧情報「霧の○○タワーは・・・」という付加情報を加
えるものとする。

【００２３】次に案内すべき乗客の着座位置及び目標物
の当該車両からの方向による情報の加工を行う。

【００２４】マイクロコンピュータ１７は１２の定位情
報収集装置より得た情報から現在位置及び車両の向いて
いる方向を計算し、目標物との相対的な位置関係を割り
出して目標物の見える方向を特定し（ステップ４０
９）、この情報と観光地テーブル１５１の「着座位置条
件」項目の情報を照合し、対応する「条件分岐指定」の
項目の情報を元に、案内の必要性の有無及び通常案内で
よいか着座位置による特異情報を案内するかを判断し、
案内の必要がなければステップ４０１へ、特異情報の必
要がなければステップ４１２へいく（ステップ４１
０）。特異情報が必要ならば、対応する「案内文」の項
目にある着座位置特異情報を一時記憶に付加する（ステ
ップ４１１）。

【００２５】実施例では、車両の方位角センサー等より
得た車両の座標平面上での進行方向と車両と目標物を結
ぶ線分のなす角度を方程式を用いて割り出し、進行方向
から右回りのズレ角θ（０＜θ＜３６０°）を用いるも
のとする。観光地テーブル１５１は車種固有の座席レイ
アウトに従って登録されたテーブルであり、ここでは前
後、左右、２階建てバスのフロアの別などにより条件を
規定してディスプレイ番号を分類できるよう関連づけて
ある。実施例では０＜θ＜１８０°（１）であれば方角
が右、１８０＜θ＜３６０°（２）であれば左と判断し
てそれぞれ図３の着座位置テーブルの左右の項に１が登
録されているディスプレイ向けに情報を加工する。θ＝
２７０°であったとすると、着座位置条件の（２）に該
当するので、着座位置テーブルにおいて左右の欄の右の
項に１が登録されている座席に対応するディスプレイに
送る情報にのみ、着座位置特異情報「反対側ですが高く
て見やすいのでぜひご覧下さい」が付加される。

【００２６】さらに、該当する目標物の各種分岐条件の
ないレコードの「案内文」の項目に示してある基礎案内
情報に、前記ステップ４０９で特定された方角を付加し
（ステップ４１２）、さらに一時記憶した情報を付加し
て、各ディスプレイ１１に表示し（ステップ１３）、本
システムの一連の案内機能を終了する。

【００２７】ここでは、○○タワーの基礎案内情報「○
○タワーは１９ｘｘ年に建設され・・」に加えて、「向
かって左手に見えます」という方角情報と、「１９ｘｙ
年に照明装置が完成し、現在はご覧のように・・」とい
う夜景情報、「霧の○○タワーは・・」という霧情報、
車内右側に着座位置をとる乗客にのみ「反対側ですが・
・」という着座位置付加情報が合わせて提供される。

【００２８】図５に本実施例における観光案内のディス
プレイ表示の一例を示す。各種条件による情報加工がな
い場合は「○○タワーの案内画面例（１）」のように基
礎情報のみが案内され、季節・時刻情報が付加された場
合は「○○タワーの案内画面例（２）」のように夜景情
報が付加して提供される。なお、観光案内を実施しない
間は「通常走行時の表示例」のように通常の地図情報に
現在位置を記載して表示させることも考えられる。

【００２９】本実施例ではシステム側からの一方的な観
光案内として記述してあるが、乗客側からの何らかの選
択（案内を希望する、しないなど）を行う手段をもう
け、本システムのプロセスの途中にそれらの選択を識別
するステップをもうけることにより、乗客の指示により
必要に応じて起動することも可能である。

【００３０】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、乗客に通
常の案内情報に加えて目標物の見える方向と季節、時
刻、気象条件による違いを含めた詳しい観光案内情報を
提供でき、条件の違う場所に着座する乗客に個別の最適
情報を提供することも可能にし、かつ、無駄な情報によ
り混乱することを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例のシステム構成図である。

【図２】案内すべき観光地に固有な情報を格納した観光
地テーブルである。

【図３】搭載車種に固有な座席レイアウトとディスプレ
イ番号を関連づけた着座位置テーブルと搭載車の平面図
（一部）である。

【図４】本発明の実施例の全体の動作の流れを示すフロ
ーチャートである。

【図５】本発明の実施例における観光案内画面例であ
る。

【符号の説明】

１１…ディスプレイ、 １２…定位情報収集装
置、１３…時計装置、 １４…気象センサ
ー、１５…観光地情報読み取り装置と観光地テーブル、
着座位置テーブルを格納した記憶媒体、１６…地図情報
読み取り装置と地図情報を格納した記憶媒体、１７…マ
イクロコンピュータ、１５１…観光地テーブル、１５２
…着座位置テーブル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】観光バス等に搭載され、車速情報、距離情
   報、方位角情報及び地図情報を入力しマイクロコンピュ
   ータにより車両の現在位置を演算して、観光地等案内情
   報を提供する観光案内システムにおいて、文字または音
   声を用いて案内するにあたり、案内すべき目標物と当該
   車両位置との関係、情報提供相手たる乗客の車内におけ
   る着座位置、時刻、季節あるいは天候等の条件により情
   報を加工することを特徴とする観光案内システム。