JPH08284609A - タービン・アクティブクリアランス制御装置 - Google Patents
タービン・アクティブクリアランス制御装置Info
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- JPH08284609A JPH08284609A JP9058195A JP9058195A JPH08284609A JP H08284609 A JPH08284609 A JP H08284609A JP 9058195 A JP9058195 A JP 9058195A JP 9058195 A JP9058195 A JP 9058195A JP H08284609 A JPH08284609 A JP H08284609A
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 24
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- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
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Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 蒸気、ガスタービンの回転部と静止部間の軸
シールのタービン・アクティブクリアランス制御装置に
関し、低負荷時の振動、シール摩耗を防ぎ、負荷時のシ
ールセグメントの動作を安定させる。 【構成】 静止部１０にはシールセグメント１が回転部
１１に対し上流側１２と下流側１３との間をシールする
ように配置されている。シールセグメント１には通路
４、溝５が上流側１２と下流側１３とを連通するように
設けられ、パイロット弁２がバネ３を介して設けられ
る。低負荷時にはパイロット弁２がバネ３により上流側
１２へ動き、溝５内の圧力によりシールセグメント１が
壁面１０ａに非接触となり、回転軸１１との間を大きく
して振動、摩耗を防ぐ。負荷時には流体圧力がバネ３に
抗して弁２を下流側１３方向に押し、セグメント１が壁
面１０ａに接するのでこの面をシールすると共にセグメ
ント１の作動を安定化する。
シールのタービン・アクティブクリアランス制御装置に
関し、低負荷時の振動、シール摩耗を防ぎ、負荷時のシ
ールセグメントの動作を安定させる。 【構成】 静止部１０にはシールセグメント１が回転部
１１に対し上流側１２と下流側１３との間をシールする
ように配置されている。シールセグメント１には通路
４、溝５が上流側１２と下流側１３とを連通するように
設けられ、パイロット弁２がバネ３を介して設けられ
る。低負荷時にはパイロット弁２がバネ３により上流側
１２へ動き、溝５内の圧力によりシールセグメント１が
壁面１０ａに非接触となり、回転軸１１との間を大きく
して振動、摩耗を防ぐ。負荷時には流体圧力がバネ３に
抗して弁２を下流側１３方向に押し、セグメント１が壁
面１０ａに接するのでこの面をシールすると共にセグメ
ント１の作動を安定化する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は蒸気タービン及びガスタ
ービンの翼、等の回転部と静止部との間に設けたシール
セグメントを有するタービン・アクティブクリアランス
制御装置に関する。
ービンの翼、等の回転部と静止部との間に設けたシール
セグメントを有するタービン・アクティブクリアランス
制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来の蒸気又はガスタービンの回
転部と静止部の間に用いられるシールセグメントの断面
図である。図において、静止部１０と回転部１１との間
にはシールセグメント２１が設けられており、負荷の増
大に伴い、上流側１２と下流側１３との圧力差も高まる
ことにより、半径方向の力２６、ばね反力２４の差圧力
でシール面摩擦力２５に抗してシールセグメント２１を
内径側に移動させる。
転部と静止部の間に用いられるシールセグメントの断面
図である。図において、静止部１０と回転部１１との間
にはシールセグメント２１が設けられており、負荷の増
大に伴い、上流側１２と下流側１３との圧力差も高まる
ことにより、半径方向の力２６、ばね反力２４の差圧力
でシール面摩擦力２５に抗してシールセグメント２１を
内径側に移動させる。
【０００３】このようにタービン起動時、停止時には静
止部１０と回転部１１との間隙を大きくし、接触による
振動の発生や、シール部摩耗を防ぎ、負荷運転時にはシ
ールセグメント２１を内径側１４へ移動させて両者の間
隙を小さくして蒸気又はガスの漏洩を減少させている。
止部１０と回転部１１との間隙を大きくし、接触による
振動の発生や、シール部摩耗を防ぎ、負荷運転時にはシ
ールセグメント２１を内径側１４へ移動させて両者の間
隙を小さくして蒸気又はガスの漏洩を減少させている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述のように従来の蒸
気又はガスタービンの起動、停止時はシールセグメント
２１により静止部１０を回転部１１の間隙を大きくし、
接触による振動発生やシール部摩耗を防ぎ、負荷運転時
にはシールセグメント２１を移動させて間隙を小さくし
て、蒸気あるいはガスの漏洩を減少させる為に、負荷増
に伴って蒸気あるいはガスの作動流体の圧力が高まり、
従って差圧も高まる事を利用してシールセグメントを動
かし半径方向の間隙を調整している。
気又はガスタービンの起動、停止時はシールセグメント
２１により静止部１０を回転部１１の間隙を大きくし、
接触による振動発生やシール部摩耗を防ぎ、負荷運転時
にはシールセグメント２１を移動させて間隙を小さくし
て、蒸気あるいはガスの漏洩を減少させる為に、負荷増
に伴って蒸気あるいはガスの作動流体の圧力が高まり、
従って差圧も高まる事を利用してシールセグメントを動
かし半径方向の間隙を調整している。
【０００５】しかしながら、従来の技術においてはこの
シールセグメント２１の動作が不安定となる場合が多
く、普及するに至っていない。このシールセグメント２
１の動作不安定の原因は、静止部１０の側面とのシール
面摩擦力２５が大き過ぎる事によっている。すなわち半
径方向にシールセグメント２５を動かす力となる差圧力
は同時に軸方向の力ｆ1 も作用するため軸方向力ｆ1 に
よるシールセグメント２１と側壁との摩擦も大きくな
る。製造直後はこの接触面もなめらかであり摩擦力も大
きくないが、使用するにともなって接触面の肌荒れ等に
より摩耗力２５が増大する。
シールセグメント２１の動作が不安定となる場合が多
く、普及するに至っていない。このシールセグメント２
１の動作不安定の原因は、静止部１０の側面とのシール
面摩擦力２５が大き過ぎる事によっている。すなわち半
径方向にシールセグメント２５を動かす力となる差圧力
は同時に軸方向の力ｆ1 も作用するため軸方向力ｆ1 に
よるシールセグメント２１と側壁との摩擦も大きくな
る。製造直後はこの接触面もなめらかであり摩擦力も大
きくないが、使用するにともなって接触面の肌荒れ等に
より摩耗力２５が増大する。
【０００６】そのため、この摩擦力に打ち勝ってセグメ
ントを半径方向に動かす為に、半径方向の作用力を大き
くする工夫がなされているが、今の所、摩擦力に対して
充分な作動力となるようなものはなく、作動不安定が生
じるため普及に至っていない。
ントを半径方向に動かす為に、半径方向の作用力を大き
くする工夫がなされているが、今の所、摩擦力に対して
充分な作動力となるようなものはなく、作動不安定が生
じるため普及に至っていない。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明はこのような課題
を解決するために、タービンの回転軸と静止部との間に
設けられるシールセグメントに軸方向に貫通する通路部
を設け、この通路部に弁機構を設け、この弁機構により
低負荷時にはシールセグメントの移動を可能とし、シー
ルセグメントと回転軸との間隙を大きく、負荷運転時に
はその間隙を小さくすることを可能にする構成とする。
を解決するために、タービンの回転軸と静止部との間に
設けられるシールセグメントに軸方向に貫通する通路部
を設け、この通路部に弁機構を設け、この弁機構により
低負荷時にはシールセグメントの移動を可能とし、シー
ルセグメントと回転軸との間隙を大きく、負荷運転時に
はその間隙を小さくすることを可能にする構成とする。
【０００８】即ち、本発明は、タービンの回転軸と静止
部との間に設けられ、同静止部の前記回転軸の軸方向に
沿った溝内で移動可能で、かつ前記回転軸を流体上流側
と下流側との間で軸シールするシールセグメントと；同
シールセグメントを前記軸方向に貫通し、前記流体を上
流側から下流側へ流入可能とする通路部と；同通路部の
途中に設けられ、起動、停止の低負荷時にはバネ力によ
り上流側に移動して前記流体を前記通路部の下流側に流
入させ、その流体圧力で前記シールセグメントを前記溝
内で上流側に移動させて同溝内の下流側壁面と非接触状
態にさせ、負荷運転時には流体圧力により前記バネ力に
抗して下流側に移動して前記通路を閉じると共にその流
体圧力で前記シールセグメントを下流側に移動させ、前
記溝内の前記下流側壁面と接触させる弁機構とを具備し
てなり、低負荷時には前記回転軸と前記シールセグメン
トとの間隙を大きく、負荷運転時は同間隙を小さくし、
蒸気又はガスの漏洩量を低減させることを特徴とするタ
ービン・アクティブクリアランス制御装置を提供する。
部との間に設けられ、同静止部の前記回転軸の軸方向に
沿った溝内で移動可能で、かつ前記回転軸を流体上流側
と下流側との間で軸シールするシールセグメントと；同
シールセグメントを前記軸方向に貫通し、前記流体を上
流側から下流側へ流入可能とする通路部と；同通路部の
途中に設けられ、起動、停止の低負荷時にはバネ力によ
り上流側に移動して前記流体を前記通路部の下流側に流
入させ、その流体圧力で前記シールセグメントを前記溝
内で上流側に移動させて同溝内の下流側壁面と非接触状
態にさせ、負荷運転時には流体圧力により前記バネ力に
抗して下流側に移動して前記通路を閉じると共にその流
体圧力で前記シールセグメントを下流側に移動させ、前
記溝内の前記下流側壁面と接触させる弁機構とを具備し
てなり、低負荷時には前記回転軸と前記シールセグメン
トとの間隙を大きく、負荷運転時は同間隙を小さくし、
蒸気又はガスの漏洩量を低減させることを特徴とするタ
ービン・アクティブクリアランス制御装置を提供する。
【０００９】
【作用】本発明はこのような手段により、タービンの起
動や停止時には、上流、下流の圧力差が小さく、弁機構
は通路部内でバネ力により上流側へ押し出されているの
で流体は通路部で上流から下流側へ通じ、下流側の圧力
は上流側にほとんど同じであり、シールセグメントの溝
内下流側壁面への押し付け力は極めて小さく、シールセ
グメントが容易に半径方向に作動する。従って、タービ
ン起動時はシールセグメントは外径側に移動でき、回転
軸と静止部との間隙を大きくして接触による振動やシー
ル部摩耗を低減できる。
動や停止時には、上流、下流の圧力差が小さく、弁機構
は通路部内でバネ力により上流側へ押し出されているの
で流体は通路部で上流から下流側へ通じ、下流側の圧力
は上流側にほとんど同じであり、シールセグメントの溝
内下流側壁面への押し付け力は極めて小さく、シールセ
グメントが容易に半径方向に作動する。従って、タービ
ン起動時はシールセグメントは外径側に移動でき、回転
軸と静止部との間隙を大きくして接触による振動やシー
ル部摩耗を低減できる。
【００１０】負荷運転時には負荷上昇により差圧が増大
するのでその差圧によりシールセグメントは溝内で内径
側に移動する。その後、弁機構が通路部内で下流方向に
押し付けられ、流体の通路が閉じ、シールセグメントは
その流体圧力で溝内の下流側の側壁面に接し、側壁部の
シールが形成されると共に回転軸と静止部との間隙を小
さくでき蒸気又はガスの漏洩量を低減することができ
る。
するのでその差圧によりシールセグメントは溝内で内径
側に移動する。その後、弁機構が通路部内で下流方向に
押し付けられ、流体の通路が閉じ、シールセグメントは
その流体圧力で溝内の下流側の側壁面に接し、側壁部の
シールが形成されると共に回転軸と静止部との間隙を小
さくでき蒸気又はガスの漏洩量を低減することができ
る。
【００１１】負荷降下時には弁機構が通路部内で上流側
に移動し、シールセグメントの溝内下流側に流体が流入
し、その圧力が上昇するので、シールセグメントは溝内
の下流側側壁面へ押し付け力が低下し、作用する力によ
り容易に半径外側方向の元の位置へ移動させる事が出来
る。
に移動し、シールセグメントの溝内下流側に流体が流入
し、その圧力が上昇するので、シールセグメントは溝内
の下流側側壁面へ押し付け力が低下し、作用する力によ
り容易に半径外側方向の元の位置へ移動させる事が出来
る。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。図１は本発明の一実施例に係るタービン
・アクティブクリアランス制御装置に関する断面図であ
る。図において、１０はタービンの静翼（ノズル）内側
先端部、等の静止部、１１は動翼外径側先端部、ロータ
軸、等の回転部で、その間の静止部１０にはシールセグ
メント１が設けられている。シールセグメント１には軸
方向に通路４が上流側１２から下流側１３に貫通して設
けられ、パイロット弁２がバネ３を介して設けられてい
る。通路４の下流側は溝５に連通しており静止部１０の
側壁１０ａとの接触面積を小さくしている。
的に説明する。図１は本発明の一実施例に係るタービン
・アクティブクリアランス制御装置に関する断面図であ
る。図において、１０はタービンの静翼（ノズル）内側
先端部、等の静止部、１１は動翼外径側先端部、ロータ
軸、等の回転部で、その間の静止部１０にはシールセグ
メント１が設けられている。シールセグメント１には軸
方向に通路４が上流側１２から下流側１３に貫通して設
けられ、パイロット弁２がバネ３を介して設けられてい
る。通路４の下流側は溝５に連通しており静止部１０の
側壁１０ａとの接触面積を小さくしている。
【００１３】このような構成において、上流側１２の圧
力Ｐ1 を下流側１３へ導入する通路４は静止部１０の側
壁１０ａとシールセグメント１との接触面積を小さくす
るために設けた溝５の容積に比べて充分に大きくし、軸
方向力ｆ2 を効果的に低減させることができる。この通
路４の容積は過度に大きいと側面でのシール効果が消失
するので、タービン負荷の低い時、すなわち差圧の小さ
い時はシールセグメント１が下流側１３の壁１０ａに接
触せず、浮いたような状態となるようにし、タービン負
荷が上昇し、シールセグメント１の半径方向動作が完了
した段階では側面１０ａのシール効果を生じさせる為に
パイロット弁２１をセグメントに設けたものである。
力Ｐ1 を下流側１３へ導入する通路４は静止部１０の側
壁１０ａとシールセグメント１との接触面積を小さくす
るために設けた溝５の容積に比べて充分に大きくし、軸
方向力ｆ2 を効果的に低減させることができる。この通
路４の容積は過度に大きいと側面でのシール効果が消失
するので、タービン負荷の低い時、すなわち差圧の小さ
い時はシールセグメント１が下流側１３の壁１０ａに接
触せず、浮いたような状態となるようにし、タービン負
荷が上昇し、シールセグメント１の半径方向動作が完了
した段階では側面１０ａのシール効果を生じさせる為に
パイロット弁２１をセグメントに設けたものである。
【００１４】上流側１２と下流側１３の圧力差が小さい
時は、パイロット弁２はバネ３により上流側１２へ押し
出されているので、下流側１３の圧力は上流側１２にほ
とんど同じであり、下流側１３への押し付け力即ち、軸
方向の力ｆ2 は極めて小さく、従って、そのシール面摩
擦力６も小さくなり、シールセグメント１が容易に半径
方向に作動するようになる。
時は、パイロット弁２はバネ３により上流側１２へ押し
出されているので、下流側１３の圧力は上流側１２にほ
とんど同じであり、下流側１３への押し付け力即ち、軸
方向の力ｆ2 は極めて小さく、従って、そのシール面摩
擦力６も小さくなり、シールセグメント１が容易に半径
方向に作動するようになる。
【００１５】従って、タービン起動時はシールセグメン
ト１は外径側により、負荷上昇により差圧が増大するの
で内径側１４に移動する。その後、パイロット弁２が下
流側１３の方向に押し付けられ、下流側１３の側壁部の
シールが形成される。
ト１は外径側により、負荷上昇により差圧が増大するの
で内径側１４に移動する。その後、パイロット弁２が下
流側１３の方向に押し付けられ、下流側１３の側壁部の
シールが形成される。
【００１６】負荷降下時にはパイロット弁２が上流側１
２に移動し、シールセグメント１の下流側の溝５内の圧
力が上昇するので、シールセグメント１の下流側１３の
側壁１０ａへ押しつけ力が低下し、摩擦力６も小さくな
るので容易にシールセグメント１を半径外側方向へ作用
するバネ力２４により、元の位置へ移動させる事が出来
る。
２に移動し、シールセグメント１の下流側の溝５内の圧
力が上昇するので、シールセグメント１の下流側１３の
側壁１０ａへ押しつけ力が低下し、摩擦力６も小さくな
るので容易にシールセグメント１を半径外側方向へ作用
するバネ力２４により、元の位置へ移動させる事が出来
る。
【００１７】このように、本実施例では軸方向の力を従
来と比べて減少させ、シールセグメントを半径方向に効
果的に移動できるようにしたものである。この効果を式
で示すと、従来の軸方向の力をｆ1 、シール面の接触面
積をＡ1 （図５参照）、本実施例での軸方向の力を
ｆ2 、接触面積をＡ2 、上流側１２と下流側１３との差
圧をΔＰとすると、ｆ1 ＝Ａ1 ×ΔＰ、ｆ2 ＝Ａ2 ×Δ
Ｐとなり、Ａ1 ＞Ａ2 であるから、ｆ1 ＞ｆ2 となり、
従来の軸方向の力ｆ1 より本実施例での軸方向の力ｆ2
を小さくすることができる。
来と比べて減少させ、シールセグメントを半径方向に効
果的に移動できるようにしたものである。この効果を式
で示すと、従来の軸方向の力をｆ1 、シール面の接触面
積をＡ1 （図５参照）、本実施例での軸方向の力を
ｆ2 、接触面積をＡ2 、上流側１２と下流側１３との差
圧をΔＰとすると、ｆ1 ＝Ａ1 ×ΔＰ、ｆ2 ＝Ａ2 ×Δ
Ｐとなり、Ａ1 ＞Ａ2 であるから、ｆ1 ＞ｆ2 となり、
従来の軸方向の力ｆ1 より本実施例での軸方向の力ｆ2
を小さくすることができる。
【００１８】図２は図１におけるパイロット弁２付近の
拡大図であり、圧力導入用の通路４の面積の関係を示し
ている。図において、Ａ0 ，Ａ1 ，Ａ2 〜Ａ7 は流体通
路の面積であり、セグメントが低負荷時、下流側に密着
しない条件は、Ａ0 ＞（Ａ1＋Ａ2 ）＞Ａ3 ＞Ａ4 ＞Ａ
5 ＞Ａ6 ＞（Ａ7 ＋Ａ8 ）として、バネ力により、（Ａ
1 ＋Ａ2 ）＞Ａ3 となるように設定する。
拡大図であり、圧力導入用の通路４の面積の関係を示し
ている。図において、Ａ0 ，Ａ1 ，Ａ2 〜Ａ7 は流体通
路の面積であり、セグメントが低負荷時、下流側に密着
しない条件は、Ａ0 ＞（Ａ1＋Ａ2 ）＞Ａ3 ＞Ａ4 ＞Ａ
5 ＞Ａ6 ＞（Ａ7 ＋Ａ8 ）として、バネ力により、（Ａ
1 ＋Ａ2 ）＞Ａ3 となるように設定する。
【００１９】図３は前述の通路４の面積とパイロット弁
２前後の圧力の関係を示した図で、（ａ）は通路面積と
流体流れ方向との関係を示し、（ｂ）は上流側と下流側
の間の差圧の分布を示している。
２前後の圧力の関係を示した図で、（ａ）は通路面積と
流体流れ方向との関係を示し、（ｂ）は上流側と下流側
の間の差圧の分布を示している。
【００２０】図４は圧力と負荷との関係を示し、（ａ）
は負荷上昇時にパイロット弁２が下流側に移動した時の
前後の圧力を、（ｂ）は負荷下降時にパイロット弁が上
流側に移動した時の前後の圧力の関係を示している。
は負荷上昇時にパイロット弁２が下流側に移動した時の
前後の圧力を、（ｂ）は負荷下降時にパイロット弁が上
流側に移動した時の前後の圧力の関係を示している。
【００２１】このような実施例によれば、従来はシール
セグメントにおける差圧力とバネによる復元力の差が小
さいために、シールセグメントを側面に押し付ける軸方
向の力による側面の摩擦力に打ち勝ってシールセグメン
トを半径方向に効果的に動かせなかったが、前述のよう
に通路４を設け、パイロット弁２とバネ３をこの通路４
内に設けたので、タービンの低負荷時にはシールセグメ
ント１と静止部１０の側面との摩擦力６を低減させ、振
動の発生やシール部の摩耗を防止し、負荷時には半径方
向の作用力を安定させて高いシール効果を得ることがで
きるものである。
セグメントにおける差圧力とバネによる復元力の差が小
さいために、シールセグメントを側面に押し付ける軸方
向の力による側面の摩擦力に打ち勝ってシールセグメン
トを半径方向に効果的に動かせなかったが、前述のよう
に通路４を設け、パイロット弁２とバネ３をこの通路４
内に設けたので、タービンの低負荷時にはシールセグメ
ント１と静止部１０の側面との摩擦力６を低減させ、振
動の発生やシール部の摩耗を防止し、負荷時には半径方
向の作用力を安定させて高いシール効果を得ることがで
きるものである。
【００２２】
【発明の効果】以上、具体的に説明したように、本発明
によれば、タービンの回転軸と静止部との間に設けられ
るシールセグメントに軸方向に貫通する通路部を設け、
この通路部に弁機構を設け、この弁機構により低負荷時
にはシールセグメントの移動を可能とし、シールセグメ
ントと回転軸との間隙を大きく、負荷運転時にはその間
隙を小さくすることを可能にする構成としたので、次の
ような効果を奏するものである。
によれば、タービンの回転軸と静止部との間に設けられ
るシールセグメントに軸方向に貫通する通路部を設け、
この通路部に弁機構を設け、この弁機構により低負荷時
にはシールセグメントの移動を可能とし、シールセグメ
ントと回転軸との間隙を大きく、負荷運転時にはその間
隙を小さくすることを可能にする構成としたので、次の
ような効果を奏するものである。
【００２３】（１）タービン起動時又は停止時及び低負
荷時にはセグメントと回転部の半径方向間隙が大きく、
軸振動によりシール部が接触し、シール部の摩耗する事
を防ぎ、高負荷時は軸振動が安定しているので、間隙が
小さくなっても接触する事が無く、高いシール効果が継
続して得られるので、性能向上に大きく寄与する。
荷時にはセグメントと回転部の半径方向間隙が大きく、
軸振動によりシール部が接触し、シール部の摩耗する事
を防ぎ、高負荷時は軸振動が安定しているので、間隙が
小さくなっても接触する事が無く、高いシール効果が継
続して得られるので、性能向上に大きく寄与する。
【００２４】（２）従来のタービンの軸シールはセグメ
ントの動作不安定が生じ、普及されなかったが本発明に
おいてはシールセグメントの作動が安定しているので軸
シールとして有効な手段となるものである。
ントの動作不安定が生じ、普及されなかったが本発明に
おいてはシールセグメントの作動が安定しているので軸
シールとして有効な手段となるものである。
【図１】本発明の一実施例に係るタービン・アクティブ
クリアランス制御装置の断面図である。
クリアランス制御装置の断面図である。
【図２】図１におけるパイロット弁付近の部分拡大図で
ある。
ある。
【図３】本発明の一実施例に係るタービン・アクティブ
クリアランス制御装置の通路部面積、差圧の関係を示
し、（ａ）は流体流れ方向と通路部の面積との関係を示
す図、（ｂ）は流体流れ方向での圧力分布を示す図であ
る。
クリアランス制御装置の通路部面積、差圧の関係を示
し、（ａ）は流体流れ方向と通路部の面積との関係を示
す図、（ｂ）は流体流れ方向での圧力分布を示す図であ
る。
【図４】本発明の一実施例に係るタービン・アクティブ
クリアランス制御装置の負荷と差圧との関係を示し、
（ａ）は負荷上昇時、（ｂ）は負荷下降時の負荷とパイ
ロット弁前後の圧力をそれぞれ示す。
クリアランス制御装置の負荷と差圧との関係を示し、
（ａ）は負荷上昇時、（ｂ）は負荷下降時の負荷とパイ
ロット弁前後の圧力をそれぞれ示す。
【図５】従来のタービンのシールセグメントの断面図を
示す。
示す。
１ シールセグメント ２ パイロット弁 ３ バネ ４ 通路 ５ 溝 ６ シール面摩擦力 １０ 静止部 １１ 回転部 １２ 上流側 １３ 下流側
Claims (1)
- 【請求項１】 タービンの回転軸と静止部との間に設け
られ、同静止部の前記回転軸の軸方向に沿った溝内で移
動可能で、かつ前記回転軸を流体上流側と下流側との間
で軸シールするシールセグメントと；同シールセグメン
トを前記軸方向に貫通し、前記流体を上流側から下流側
へ流入可能とする通路部と；同通路部の途中に設けら
れ、起動、停止の低負荷時にはバネ力により上流側に移
動して前記流体を前記通路部の下流側に流入させ、その
流体圧力で前記シールセグメントを前記溝内で上流側に
移動させて同溝内の下流側壁面と非接触状態にさせ、負
荷運転時には流体圧力により前記バネ力に抗して下流側
に移動して前記通路を閉じると共にその流体圧力で前記
シールセグメントを下流側に移動させ、前記溝内の前記
下流側壁面と接触させる弁機構とを具備してなり、低負
荷時には前記回転軸と前記シールセグメントとの間隙を
大きく、負荷運転時は同間隙を小さくし、蒸気又はガス
の漏洩量を低減させることを特徴とするタービン・アク
ティブクリアランス制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9058195A JP3686119B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | タービン・アクティブクリアランス制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9058195A JP3686119B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | タービン・アクティブクリアランス制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08284609A true JPH08284609A (ja) | 1996-10-29 |
| JP3686119B2 JP3686119B2 (ja) | 2005-08-24 |
Family
ID=14002416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9058195A Expired - Lifetime JP3686119B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | タービン・アクティブクリアランス制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3686119B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10209009C1 (de) * | 2002-02-26 | 2003-01-16 | Wolfgang Braig | Turbomaschinen-Radialdichtung |
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| JP2019002403A (ja) * | 2017-06-15 | 2019-01-10 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | タービンシュラウドアセンブリ |
-
1995
- 1995-04-17 JP JP9058195A patent/JP3686119B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3686119B2 (ja) | 2005-08-24 |
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