JPH08287708A - 乗り物のための照明装置 - Google Patents

乗り物のための照明装置

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JPH08287708A
JPH08287708A JP8084134A JP8413496A JPH08287708A JP H08287708 A JPH08287708 A JP H08287708A JP 8084134 A JP8084134 A JP 8084134A JP 8413496 A JP8413496 A JP 8413496A JP H08287708 A JPH08287708 A JP H08287708A
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JP
Japan
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casing
protrusion
projection
inner passage
finger
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Pending
Application number
JP8084134A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl-Otto Dobler
ドプラー カール−オットー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPH08287708A publication Critical patent/JPH08287708A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/30Ventilation or drainage of lighting devices
    • F21S45/33Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 照明装置がケーシングを備えており、こ
のケーシングにより少なくとも部分的に内室が制限され
ている。ケーシング内に、大気に連通した通気孔が設け
られている。ケーシングから外向きに突出部が突出して
おり、この突出部が、通気孔に連通した内側通路を形成
している。突出部にはキャップが差しはめ可能であり、
このキャップと突出部とにより外側通路が形成されてお
り、この外側通路が内側通路と大気とに連通している。
キャップは突出部の内側通路内に突入したフィンガを備
えており、このフィンガはキャップの差しはめ方向に対
して横方向に弾性的に旋回もしくはたわみ可能であり、
かつ切欠を備えており、この切欠が、内側通路を制限す
る壁から突出した突起に係合する。 【効果】 通気孔の閉鎖部材としてのキャップが組立後
は破壊せずには取り外しできず、従って、付加的な組立
費用を要することなく離脱不能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は乗り物のための照明
装置であって、ケーシングにより少なくとも部分的に内
室が制限されており、この内室内に少なくとも1つの光
源が配置されており、かつケーシングが少なくとも1つ
の通気孔を備えており、この通気孔領域内にはケーシン
グ内に突出部が外向きに突設されており、この突出部上
に閉鎖部材が差しはめ可能であり、この突出部により、
通気孔に連通した内側通路が形成されており、かつ、こ
の突出部と閉鎖部材とにより、内側通路と外気とに連通
した外側通路が形成されており、閉鎖部材が、突出部の
少なくともその周囲の一部を取り囲む外部分を備えてお
り、かつ係止的な結合によりケーシングに固定可能であ
る形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】この種の照明装置はドイツ連邦共和国特
許公開第4034258号明細書に基づき公知である。
この照明装置は照明装置の内室を少なくとも部分的に制
限するケーシングを備えており、このケーシング内に少
なくとも1つの光源が配置されている。ケーシングは少
なくとも1つの通気孔を備えており、その領域にはケー
シングから突出部が外向きに突設されている。この突出
部には通気孔に連通した内側通路が形成されており、か
つこの突出部には閉鎖部材が差しはめ可能である。突出
部と閉鎖部材とにより外側通路が形成されており、この
外側通路は内側通路と大気とに連通している。閉鎖部材
は突出部の周囲の少なくとも一部を取り囲む外部分を備
えている。ケーシングからは外向きに、突出部を取り囲
むように複数の係止アームが突出しており、これらの係
止アームは、閉鎖部材の、突出部を取り囲む部分に係合
して閉鎖部材を係止的にケーシングに保持する。ケーシ
ングは一般的にはプラスチックから射出成形法により製
作されるが、その際、閉鎖部材とケーシングとの係止的
なこの種の結合形式では、ケーシングの製作のための複
雑かつ製作の点で不経済な工具が必要であり、このこと
は回避されなければならない。その上、閉鎖部材はケー
シングに取外し可能に結合されており、従って閉鎖部材
は乗り物の激しい振動時又は修理の際に不慮にケーシン
グから解離し、その結果、しぶきが照明装置内に侵入す
るおそれを避け得ない。閉鎖部材を離脱不能にケーシン
グに固定しようとすれば、付加的な組立費用、例えば閉
鎖部材の接着のための費用が必要である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は閉鎖部
材を付加的な組立費用なしに離脱不能にケーシングに固
定可能にすることにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、請求項
1に記載のように、閉鎖部材が突出部内に突入したフィ
ンガを備えており、このフィンガが閉鎖部材の差しはめ
方向に対して横方向に弾性的に旋回可能であり、かつこ
のフィンガが、突出部の、閉鎖部材の外部分の内部に位
置する壁に係合可能であることにより上記課題が解決さ
れている。
【0005】その他の請求項には本発明の有利な構成が
記載されている。請求項2に記載の構成によれば、ケー
シングは簡単な工具により射出成形法により製作可能で
ある。
【0006】
【発明の実施の形態】次に図示の実施例につき本発明を
詳しく説明する。
【0007】乗り物、例えば自動車のための図1及び図
2に略示した照明装置は投光器又はライトとして形成す
ることができる。図示の実施例は投光器、いわゆるヘッ
ドライトであり、この投光器はケーシング10を備えて
おり、このケーシングは有利にはプラスチックから成っ
ており、かつ射出成形法により製作されている。このケ
ーシング10と、ケーシング10の光線出口を取り囲む
ケーシング前縁に固定された覆い板12とが、投光器の
内室14を制限している。覆い板12は平らなディスク
として形成されてもよく、又は光学的エレメントを備え
ていてもよい。この覆い板12は環状の縁部16を備え
ており、この縁部により覆い板はケーシング10のケー
シング前縁に設けた環状溝18内で固定されている。ケ
ーシング10は環状溝18により取り囲まれた絞り部分
20を備えており、この絞り部分は矢印22で示す投光
方向で覆い板12の環状の縁部16内に突入しており、
かつ投光方向22とは逆の方向へ円錐状にテーパしてい
る。投光器の内室14内には少なくとも1つの光源23
が配置されており、この光源は例えば、部分的にのみ示
す反射板24内に挿入されることができる。ケーシング
10の絞り部分20により、反射板24の縁とケーシン
グ10の内側との間に存在する隙間が少なくとも部分的
に覆われる。
【0008】ケーシング10は少なくとも1つの通気孔
26を備えており、この通気孔を介して内室14が大気
に連通している。この通気孔26はケーシング10の縁
領域内で絞り部分20と環状溝18との間に位置してい
る。通気孔26に続いて、ケーシング10の外側に内側
通路28が設けられており、この内側通路は外向きに突
出してケーシング10に設けられた突出部30により制
限されている。この内側通路28及び突出部30は図示
の実施例では図2に示したように方形の横断面形状を有
しているが、任意の他の横断面形状を有していてもよ
い。突出部30は図2に示されたように2つの横壁31
と2つの縦壁32,33を備えており、その場合、突出
部30の一方の縦壁32は突出部30他方の縦壁33に
比して幅広く形成されている。突出部30のこの幅広い
一方の縦壁32の縁のところにはこの縦縁32から2つ
の壁34が縦壁33から離反する方向へ突設されてお
り、この両方の壁34の間に内側通路に対してほぼ平行
に延びるオープンチャンネルが形成されている。突出部
30の一方の縦縁32はケーシング10から離反する方
向へ、両方の横壁31の端部と他方の縦壁33の端部と
壁34の端部とにより規定された突出部自由端を越えて
突出している。縦壁32の、突出部自由端を越えて突出
した部分は一方の縦壁32の全幅を有しておらず、むし
ろ他方の縦壁33の幅と同じ幅を有している。内側通路
28を制限する突出部30の一方の縦壁32からは内側
通路28内へ突起36が突入している。この突起36
の、通気孔26とは逆の側の縁38が一方の縦壁32へ
向かって傾斜しており、かつ通気孔26に面した縁がほ
ぼ縦壁32に対して直角に位置する肩部39を備えてい
る。
【0009】突出部30の自由端はキャップの形状の閉
鎖部材42により閉鎖可能である。閉鎖部材42は外部
分44を備えており、この外部分44は突出部30の横
断面形状に適合した横断面形状、要するに本実施例では
方形の横断面形状を有している。閉鎖部材42は外部分
44と一体に底部46を備えており、この底部46から
は、外部分44により取り囲まれて平たい横断面を有す
るフィンガ48が突出している。このフィンガ48は閉
鎖部材42の縦軸線に対して横方向に弾性的に旋回もし
くはたわみ可能であり、かつその自由端の近くに凹所又
は開口の形状の切欠49を備えている。
【0010】閉鎖部材42はその組立のためにケーシン
グ10の背後から矢印52の方向で突出部30に差しは
められる。その場合、その外部分44は突出部30の周
囲を取り囲む。閉鎖部材42のフィンガ48は内側通路
28内に突入し、矢印52で示す差しはめ方向に対して
横方向の弾性的な旋回もしくはたわみにより、差しはめ
方向で上昇するように傾斜した縁38上を滑動して突出
部30へ滑入する。閉鎖部材42の終端位置では、その
底部46が、突出部30の自由端を越えて突出している
縦壁32の自由端に差しはめ方向で当接する。これによ
り突出部30の自由端と閉鎖部材42の底部46との間
にスペースが残される。閉鎖部材42の終端位置で突起
36が切欠49内に突入し、切欠49の縁が突起36の
肩39に係合する。縦壁32と壁34とにより制限され
た、突出部30のオープンチャンネルが、閉鎖部材42
の外部分44により閉鎖され、外側通路50が形成され
る。閉鎖部分42の外部分44はケーシング10の背面
へ達しておらず、従って、オープンチャンネルはケーシ
ング10に対しては開いたままである。閉鎖部材42の
底部46と突出部30の自由端との間、並びに縦壁32
と閉鎖部材の外部分44との間に残されているスペース
を介して、外側通路50が内側通路28に連通されてい
る。
【0011】以上説明した照明装置では、要するに、通
気孔26に連通した内側通路28と、この内側通路28
に連通していると共にオープンチャンネルを介して大気
に連通している外側通50とが突出部30に設けられて
いる。この構成により、外部の湿り、特にしぶきが内室
14内に侵入することなく、内室14が大気に連通する
ことが保証されている。一体成形された突出部30と、
その縦壁32に配置した突起36とを備えたケーシング
10、並びに、切欠49を有する一体成形されたフィン
ガ48を備えた閉鎖部材42は、簡単な工具により射出
成形法によりプラスチックから製作可能である。閉鎖部
材42を突出部30に差しはめた後、この閉鎖部材は破
壊せずにはもはや解離されない。それというのは、その
フィンガ48が突出部30の内部に位置していてアクセ
ス不能であるからである。その際、閉鎖部材42の離脱
不能のこの固定のために、付加的な組立費用は不要であ
り、閉鎖部材がたんに突出部30に差しはめられるだけ
でよい。
【0012】以上説明した実施例に対して選択的に、突
起36は縦壁32から外向きに、換言すればオープンチ
ャンネル内に又は外側通路50内に突入していてもよ
い。その場合には、閉鎖部材42のフィンガ48が、オ
ープンチャンネル内に突入するように配置される。同様
に、突起36は突出部30の他方の縦壁33又は横壁3
1の1つに、内側通路28内へ突入するように配置され
ることもでき、その場合には、それに相応してフィンガ
48が閉鎖部材42に配置される。
【図面の簡単な説明】
【図1】乗り物のための本発明の1実施例の照明装置の
部分断面図である。
【図2】図1のII−II線に沿った断面図である。
【符号の説明】
10 ケーシング、 12 覆い板、 14 内室、
16 環状の縁部、18 環状溝、 20 絞り部分、
22 投光方向を示す矢印、 23 光源、 24
反射板、 26 通気孔、 28 内側通路、 30
突出部、 31 横壁、 32,33 縦壁、 34
壁、 36 突起、 38 縁、 39 肩、 42
閉鎖部材、 44 外部分、 46 底部、 48 フ
ィンガ、 49 切欠、 50 外側通路、 52 差
しはめ方向を示す矢印

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 乗り物のための照明装置であって、ケー
    シング(10)により少なくとも部分的に内室(14)
    が制限されており、この内室(14)内に少なくとも1
    つの光源が配置されており、かつケーシングが少なくと
    も1つの通気孔(26)を備えており、この通気孔領域
    内にはケーシング(10)内に突出部(30)が外向き
    に突設されており、この突出部上に閉鎖部材(42)が
    差しはめ可能であり、この突出部(30)により、通気
    孔(26)に連通した内側通路(28)が形成されてお
    り、かつ、この突出部(30)と閉鎖部材(42)とに
    より、内側通路(28)と外気とに連通した外側通路
    (50)が形成されており、閉鎖部材(42)が、突出
    部(30)の少なくともその周囲の一部を取り囲む外部
    分(44)を備えており、かつ係止的な結合によりケー
    シング(10)に固定可能である形式のものにおいて、
    閉鎖部材(42)が突出部(30)内に突入したフィン
    ガ(48)を備えており、このフィンガ(48)が閉鎖
    部材(42)の差しはめ方向(52)に対して横方向に
    弾性的に旋回可能であり、かつこのフィンガ(48)
    が、突出部(30)の、閉鎖部材(42)の外部分(4
    4)の内部に位置する壁(32)に係合可能であること
    を特徴とする乗り物のための照明装置。
  2. 【請求項2】 閉鎖部材(42)の差しはめ方向(5
    2)に対して横方向に壁(32)から突起(36)が突
    出しており、かつ、フィンガ(48)が、この突起(3
    6)と係合する切欠(49)を備えている請求項1記載
    の照明装置。
  3. 【請求項3】 壁(32)が内側通路(28)を制限し
    ており、かつ、突起(36)がこの内側通路(28)内
    に突入している請求項2記載の照明装置。
  4. 【請求項4】 突起(36)の、閉鎖部材(42)の差
    しはめ方向(52)とは逆の方向に向いている縁が差し
    はめ方向(52)で上昇するように傾斜しており、かつ
    差しはめ方向(52)に向いている縁が差しはめ方向
    (52)に対してほぼ直角に位置する肩部(39)を備
    えており、この肩部に、フィンガ(48)の切欠(4
    9)の縁が係合する請求項2又は3記載の照明装置。
JP8084134A 1995-04-08 1996-04-05 乗り物のための照明装置 Pending JPH08287708A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19513369.2 1995-04-08
DE19513369A DE19513369A1 (de) 1995-04-08 1995-04-08 Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08287708A true JPH08287708A (ja) 1996-11-01

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ID=7759249

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JP8084134A Pending JPH08287708A (ja) 1995-04-08 1996-04-05 乗り物のための照明装置

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US (1) US5649762A (ja)
EP (1) EP0736727B1 (ja)
JP (1) JPH08287708A (ja)
DE (2) DE19513369A1 (ja)

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US5649762A (en) 1997-07-22
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