JPH08291486A - ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤ - Google Patents
ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤInfo
- Publication number
- JPH08291486A JPH08291486A JP7093521A JP9352195A JPH08291486A JP H08291486 A JPH08291486 A JP H08291486A JP 7093521 A JP7093521 A JP 7093521A JP 9352195 A JP9352195 A JP 9352195A JP H08291486 A JPH08291486 A JP H08291486A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steel cord
- core
- twisted
- filaments
- cord
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 65
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 65
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 title claims abstract description 47
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims description 19
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims 1
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 abstract description 3
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 abstract 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 9
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 9
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 6
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000009545 invasion Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
- D07B1/0626—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 空気入りラジアルタイヤ等のエラストマ−製
品の補強材として使用されるスチールコ−ド及びそれを
用いた空気入りラジアルタイヤの耐久性の向上を図る。 【構成】 ３本のコアと、このコアの回りに配列した多
数本のフィラメントからなる少なくとも１層のシースと
を撚り合わせたスチールコードであって、コアを構成す
るフィラメントの少なくとも一部が、２本のフィラメン
トを撚り合わせたストランドからなり、さらに少なくと
も一か所のシースフィラメント同士の隙間が２０μｍ以
上であるゴム物品補強用スチールコード及びそれを用い
た空気入りタイヤ。
品の補強材として使用されるスチールコ−ド及びそれを
用いた空気入りラジアルタイヤの耐久性の向上を図る。 【構成】 ３本のコアと、このコアの回りに配列した多
数本のフィラメントからなる少なくとも１層のシースと
を撚り合わせたスチールコードであって、コアを構成す
るフィラメントの少なくとも一部が、２本のフィラメン
トを撚り合わせたストランドからなり、さらに少なくと
も一か所のシースフィラメント同士の隙間が２０μｍ以
上であるゴム物品補強用スチールコード及びそれを用い
た空気入りタイヤ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、工業用ベルト等のゴ
ム物品の補強材として使用されるスチールコードおよび
それを使用した空気入りラジアルタイヤに関するもので
ある。
ム物品の補強材として使用されるスチールコードおよび
それを使用した空気入りラジアルタイヤに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、ゴム物品の補強材として使用され
る２層または３層撚り構造のスチールコードにおいて
は、その構造上コード内部にまでゴムが侵入にくく、カ
ットによる耐腐食伝播性の低下が問題となっていた。さ
らにコアまたはシースの一部に最密構造を持つだけのフ
ィラメント本数を有する場合は、特にコードの中心部に
ゴムが入りずらかった。
る２層または３層撚り構造のスチールコードにおいて
は、その構造上コード内部にまでゴムが侵入にくく、カ
ットによる耐腐食伝播性の低下が問題となっていた。さ
らにコアまたはシースの一部に最密構造を持つだけのフ
ィラメント本数を有する場合は、特にコードの中心部に
ゴムが入りずらかった。
【０００３】それゆえそのコードを使用した空気入りラ
ジアルタイヤにおいては、タイヤの外傷から侵入する水
分がベルトを構成するコードを腐食し、この腐食域の広
がりによってセパレーションが生じ、タイヤの耐久性を
低下させる要因のひとつになる場合があった。
ジアルタイヤにおいては、タイヤの外傷から侵入する水
分がベルトを構成するコードを腐食し、この腐食域の広
がりによってセパレーションが生じ、タイヤの耐久性を
低下させる要因のひとつになる場合があった。
【０００４】従来は、コードの特に侵入した水分による
腐食を回避するのに、コード内部にゴムを浸透させて、
コード内での水分の侵入及び伝播を防止することが有効
と考えられ、このゴム浸透性を改良することが求められ
ていた。
腐食を回避するのに、コード内部にゴムを浸透させて、
コード内での水分の侵入及び伝播を防止することが有効
と考えられ、このゴム浸透性を改良することが求められ
ていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、特に
内部までゴムの侵入しにくい２層以上の層撚り構造及び
複撚り構造のでありながら、ゴム侵入性に優れ、耐腐食
伝播性に優れたスチールコードを得ること、またさらに
それを使用することによって、耐セパレーション性に優
れた空気入りラジアルタイヤに関するものである。
内部までゴムの侵入しにくい２層以上の層撚り構造及び
複撚り構造のでありながら、ゴム侵入性に優れ、耐腐食
伝播性に優れたスチールコードを得ること、またさらに
それを使用することによって、耐セパレーション性に優
れた空気入りラジアルタイヤに関するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明においては、 （１） ３本のコアと、このコアの回りに配列した多数
本のフィラメントからなる少なくとも１層のシースとを
撚り合わせたスチールコードであって、コアを構成する
フィラメントの少なくとも一部が、２本のフィラメント
を撚り合わせたストランドからなり、さらに少なくとも
一か所のシースフィラメント同士の隙間が２０μｍ以上
であるゴム物品補強用スチールコード。
に、この発明においては、 （１） ３本のコアと、このコアの回りに配列した多数
本のフィラメントからなる少なくとも１層のシースとを
撚り合わせたスチールコードであって、コアを構成する
フィラメントの少なくとも一部が、２本のフィラメント
を撚り合わせたストランドからなり、さらに少なくとも
一か所のシースフィラメント同士の隙間が２０μｍ以上
であるゴム物品補強用スチールコード。
【０００７】（２） 上記（１）において、コアを構成
する３本のフィラメントまたはストランド同士は互いに
撚り合わされないストレートな形状であることを特徴と
するゴム物品補強用スチールコード。
する３本のフィラメントまたはストランド同士は互いに
撚り合わされないストレートな形状であることを特徴と
するゴム物品補強用スチールコード。
【０００８】（３） ３本のコアを持ち、コアとシース
が同一方向、同一ピッチに撚り合わされているいわゆる
コンパクト構造を有するスチールコードであって、コア
を構成するフィラメントの一部と、シースを構成するフ
ィラメントの一部が２本のフィラメントを撚り合わせた
ストランドからなることを特徴とするゴム物品補強用ス
チールコード。
が同一方向、同一ピッチに撚り合わされているいわゆる
コンパクト構造を有するスチールコードであって、コア
を構成するフィラメントの一部と、シースを構成するフ
ィラメントの一部が２本のフィラメントを撚り合わせた
ストランドからなることを特徴とするゴム物品補強用ス
チールコード。
【０００９】（４） 上記（１）〜（３）において、ス
トランドを構成する２本のフィラメント径をｆ、コアの
フィラメント径をＦとした時、１／２Ｆ≦ｆ＜Ｆとなる
ことを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。
トランドを構成する２本のフィラメント径をｆ、コアの
フィラメント径をＦとした時、１／２Ｆ≦ｆ＜Ｆとなる
ことを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。
【００１０】（５） 上記（１）〜（３）において、ス
トランドを構成する２本のフィラメント径をｆ、コアの
フィラメント径をＦとした時、√２／２Ｆ＝ｆとなるこ
とを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。
トランドを構成する２本のフィラメント径をｆ、コアの
フィラメント径をＦとした時、√２／２Ｆ＝ｆとなるこ
とを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。
【００１１】（６） 上記（１）〜（５）において、ス
トランドがコア以外のシースにおいても、少なくとも２
本以上配置されていることを特徴とするゴム物品補強用
スチールコード。
トランドがコア以外のシースにおいても、少なくとも２
本以上配置されていることを特徴とするゴム物品補強用
スチールコード。
【００１２】（７） 複数本の層撚りスチールコードを
撚り合わせて構成される複撚りスチールコードにおい
て、その層撚りコードの少なくとも１本が、上記（１）
〜（６）のスチールコードであることを特徴とするゴム
物品補強用スチールコード。
撚り合わせて構成される複撚りスチールコードにおい
て、その層撚りコードの少なくとも１本が、上記（１）
〜（６）のスチールコードであることを特徴とするゴム
物品補強用スチールコード。
【００１３】（８） 複数本の層撚りスチールコードを
撚り合わせて構成される複撚りスチールコードにおい
て、その層撚りコードのすべてが、上記（１）〜（６）
のスチールコードであることを特徴とするゴム物品補強
用スチールコード。
撚り合わせて構成される複撚りスチールコードにおい
て、その層撚りコードのすべてが、上記（１）〜（６）
のスチールコードであることを特徴とするゴム物品補強
用スチールコード。
【００１４】（９） コアを構成するフィラメントまた
はストランドが、波形またはらせん形に型付けされたこ
とを特徴とする上記請求項（１）、（２）、（４）〜
（８）に記載のゴム物品補強用スチールコード。
はストランドが、波形またはらせん形に型付けされたこ
とを特徴とする上記請求項（１）、（２）、（４）〜
（８）に記載のゴム物品補強用スチールコード。
【００１５】（１０） 一対のビード部間でトロイド状
に伸びるカーカスを骨格とし、さらにカーカスのクラウ
ン部をベルト層で補強した空気入りラジアルタイヤであ
って、該ベルト層及びカーカス層を構成するコードに、
上記（１）〜（９）に記載のスチールコードを適用して
なる空気入りラジアルタイヤ。と、以上の手段を用いた
ものである。
に伸びるカーカスを骨格とし、さらにカーカスのクラウ
ン部をベルト層で補強した空気入りラジアルタイヤであ
って、該ベルト層及びカーカス層を構成するコードに、
上記（１）〜（９）に記載のスチールコードを適用して
なる空気入りラジアルタイヤ。と、以上の手段を用いた
ものである。
【００１６】
【作用】本願発明は以下の作用による。すなわちコアの
フィラメント本数３本を持つ２層または３層の層撚り構
造のスチールコードにおいて、すべてのフィラメントが
同一である場合は、構造上コアの中心部に隙間ができて
しまい耐腐食伝播性が好ましくないが、コアの一部に２
本のフィラメントを撚り合わせたストランドを用い、か
つシースフィラメントの隙間が２０μｍ以上であること
によって、加硫時等にコード外部からゴムがシースフィ
ラメントの隙間を通り、またコアのストランドのその撚
られている隙間を通ってゴムが侵入することにより、コ
アの中心部にまでゴムが侵入する構造となるものであ
る。
フィラメント本数３本を持つ２層または３層の層撚り構
造のスチールコードにおいて、すべてのフィラメントが
同一である場合は、構造上コアの中心部に隙間ができて
しまい耐腐食伝播性が好ましくないが、コアの一部に２
本のフィラメントを撚り合わせたストランドを用い、か
つシースフィラメントの隙間が２０μｍ以上であること
によって、加硫時等にコード外部からゴムがシースフィ
ラメントの隙間を通り、またコアのストランドのその撚
られている隙間を通ってゴムが侵入することにより、コ
アの中心部にまでゴムが侵入する構造となるものであ
る。
【００１７】さらに該ストランドがシースに配置される
場合はゴムの侵入に関して、その経路が増えるためより
好ましい結果が得られる。
場合はゴムの侵入に関して、その経路が増えるためより
好ましい結果が得られる。
【００１８】またコアを構成するフィラメントの一部に
上述のような２本のフィラメントを撚り合わせたストラ
ンドを用い、かつフィラメントまたはストランド同士が
互いに撚り合わされていないストレートな形状であるこ
とにより、コアが十分な強力を発揮しながらもコア内部
まで十分ゴムが侵入した耐腐食伝播性の良いスチールコ
ードを得ることができる。
上述のような２本のフィラメントを撚り合わせたストラ
ンドを用い、かつフィラメントまたはストランド同士が
互いに撚り合わされていないストレートな形状であるこ
とにより、コアが十分な強力を発揮しながらもコア内部
まで十分ゴムが侵入した耐腐食伝播性の良いスチールコ
ードを得ることができる。
【００１９】ここで、コアとシースが同一方向、同一ピ
ッチに撚り合わされているいわゆるコンパクト構造のス
チールコードの場合は、そのコアとシースのフィラメン
トの一部に２本のフィラメントを撚り合わせたストラン
ドを使用することによって、従来特に内部までゴムが侵
入しずらかった構造においても、コード外部からゴムが
シースのストランドを通って侵入し、さらにコアの一部
のストランドを通ってコア内部までゴムが入ることによ
り、ゴムの侵入性を改良し耐腐食伝播性を向上した。
ッチに撚り合わされているいわゆるコンパクト構造のス
チールコードの場合は、そのコアとシースのフィラメン
トの一部に２本のフィラメントを撚り合わせたストラン
ドを使用することによって、従来特に内部までゴムが侵
入しずらかった構造においても、コード外部からゴムが
シースのストランドを通って侵入し、さらにコアの一部
のストランドを通ってコア内部までゴムが入ることによ
り、ゴムの侵入性を改良し耐腐食伝播性を向上した。
【００２０】また３本のコアのうち、ストランドを構成
する２本のフィラメントの径をｆ、通常のフィラメント
の径をＦとした時、１／２Ｆ≦ｆ＜Ｆとなる範囲を満足
することが上記と同様の理由で、コード全体の形状に偏
りが生じることなく均一の形状に近くなるため、曲げ変
形を受けた際の応力分布が均一になり、好ましい。さら
に、ｆ＝√２Ｆ／２であれば、ストランドの断面積とフ
ィラメントの断面積が同一となるため、ストランドとフ
ィラメントの剛性が同一になり、またコード製造工程に
おいて撚りのバランスを崩すことなくコードを製造でき
るため好ましい。
する２本のフィラメントの径をｆ、通常のフィラメント
の径をＦとした時、１／２Ｆ≦ｆ＜Ｆとなる範囲を満足
することが上記と同様の理由で、コード全体の形状に偏
りが生じることなく均一の形状に近くなるため、曲げ変
形を受けた際の応力分布が均一になり、好ましい。さら
に、ｆ＝√２Ｆ／２であれば、ストランドの断面積とフ
ィラメントの断面積が同一となるため、ストランドとフ
ィラメントの剛性が同一になり、またコード製造工程に
おいて撚りのバランスを崩すことなくコードを製造でき
るため好ましい。
【００２１】また特に複数本の層撚りスチールコードを
撚り合わせて構成した複撚りコードにおいて、その層撚
りスチールコードの一部に本願発明のスチールコードを
用いることによって、従来特にその構造上困難であった
複撚り構造のスチールコード内部へのゴムの侵入を容易
にした。この場合すべての層撚りスチールコードが本願
のコードであることがゴムの侵入上より好ましい。
撚り合わせて構成した複撚りコードにおいて、その層撚
りスチールコードの一部に本願発明のスチールコードを
用いることによって、従来特にその構造上困難であった
複撚り構造のスチールコード内部へのゴムの侵入を容易
にした。この場合すべての層撚りスチールコードが本願
のコードであることがゴムの侵入上より好ましい。
【００２２】さらに、層撚りのスチールコードを構成す
るコアの部分または複撚りのスチールコードを構成する
中心の層撚りのスチールコード自体を、波形またはらせ
ん形に型付けすることにより、シースの間または外側の
スチールコード同士の間に空間を持ちやすくなり、ゴム
の侵入上より好ましい。
るコアの部分または複撚りのスチールコードを構成する
中心の層撚りのスチールコード自体を、波形またはらせ
ん形に型付けすることにより、シースの間または外側の
スチールコード同士の間に空間を持ちやすくなり、ゴム
の侵入上より好ましい。
【００２３】また型付けされた部分の形状については、
その製造上、波形またはらせん形の型付けをすることが
好ましいがゴムが侵入するのであれば、その他の形態で
も構わない。
その製造上、波形またはらせん形の型付けをすることが
好ましいがゴムが侵入するのであれば、その他の形態で
も構わない。
【００２４】以上のような本発明のスチールコードを、
空気入りラジアルタイヤのベルト層またはカーカス層に
用いることによって、耐腐食疲労性に優れた空気入りラ
ジアルタイヤを得ることができる。
空気入りラジアルタイヤのベルト層またはカーカス層に
用いることによって、耐腐食疲労性に優れた空気入りラ
ジアルタイヤを得ることができる。
【００２５】
【実施例】表１、表２には本発明の実施例及び比較例に
ついて耐久性の指標となるゴム浸透性及び強力保持性、
また空気入りタイヤに用いた際の耐腐食伝播性について
の試験結果が示されている。
ついて耐久性の指標となるゴム浸透性及び強力保持性、
また空気入りタイヤに用いた際の耐腐食伝播性について
の試験結果が示されている。
【００２６】
【表１】
【００２７】
【表２】
【００２８】表１、表２に示されている試験に使用され
たタイヤは、以下の構造を有するタイヤである。 タイヤサイズ： １０．００Ｒ２０ １４ＰＲ ベルト層： 表１、表２のコ−ド構造の欄に記載されて
いるコ−ドを打ち込み数 １８．６本／５ｃｍにて適応
した。
たタイヤは、以下の構造を有するタイヤである。 タイヤサイズ： １０．００Ｒ２０ １４ＰＲ ベルト層： 表１、表２のコ−ド構造の欄に記載されて
いるコ−ドを打ち込み数 １８．６本／５ｃｍにて適応
した。
【００２９】表１、表２に記載されている、コード内部
へのゴム侵入性、コード強力、耐セパレーション性の試
験方法は以下のとおりである。 ［ゴム侵入性］供試タイヤのベルト層からスチールコー
ドを取り出し、スチールコードの内部へゴムが全く侵入
していない状態を０％として％表示にて評価した。 ［コード強力］供試タイヤを解剖してベルト層のスチー
ルコードを取り出し、測定した。 ［耐セパレーション性］供試タイヤを１０トントラック
に装着し、タイヤトレッドが完全に摩耗するまで悪路走
行を繰り返し、その後タイヤを解剖してベルト層におけ
る５０ｃｍ2 の大きなセパレーションの有無を目視によ
り調査した。
へのゴム侵入性、コード強力、耐セパレーション性の試
験方法は以下のとおりである。 ［ゴム侵入性］供試タイヤのベルト層からスチールコー
ドを取り出し、スチールコードの内部へゴムが全く侵入
していない状態を０％として％表示にて評価した。 ［コード強力］供試タイヤを解剖してベルト層のスチー
ルコードを取り出し、測定した。 ［耐セパレーション性］供試タイヤを１０トントラック
に装着し、タイヤトレッドが完全に摩耗するまで悪路走
行を繰り返し、その後タイヤを解剖してベルト層におけ
る５０ｃｍ2 の大きなセパレーションの有無を目視によ
り調査した。
【００３０】
【発明の効果】この発明のゴム物品補強用スチールコー
ドによれば、コード内部にまでゴムが侵入し、耐腐食伝
播性に優れたコードを得ることができる。またそのコー
ドを空気入りラジアルタイヤのベルト層に適応すること
により、耐セパレーション性に優れた空気入りタイヤを
得ることができる。
ドによれば、コード内部にまでゴムが侵入し、耐腐食伝
播性に優れたコードを得ることができる。またそのコー
ドを空気入りラジアルタイヤのベルト層に適応すること
により、耐セパレーション性に優れた空気入りタイヤを
得ることができる。
【００３１】
【図１】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図２】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図３】この発明に比較するスチールコードの断面図で
ある。
ある。
１ コアフィラメント ２ コアストランド
Claims (10)
- 【請求項１】 ３本のコアと、このコアの回りに配列し
た多数本のフィラメントからなる少なくとも１層のシー
スとを撚り合わせたスチールコードであって、コアを構
成するフィラメントの少なくとも一部が、２本のフィラ
メントを撚り合わせたストランドからなり、さらに少な
くとも一か所のシースフィラメント同士の隙間が２０μ
ｍ以上であるゴム物品補強用スチールコード。 - 【請求項２】 上記請求項１において、コアを構成する
３本のフィラメントまたはストランド同士は互いに撚り
合わされないストレートな形状であることを特徴とする
ゴム物品補強用スチールコード。 - 【請求項３】 ３本のコアを持ち、コアとシースが同一
方向、同一ピッチに撚り合わされているいわゆるコンパ
クト構造を有するスチールコードであって、コアを構成
するフィラメントの一部と、シースを構成するフィラメ
ントの一部が２本のフィラメントを撚り合わせたストラ
ンドからなることを特徴とするゴム物品補強用スチール
コード。 - 【請求項４】 上記請求項１〜３において、ストランド
を構成する２本のフィラメント径をｆ、コアのフィラメ
ント径をＦとした時、１／２Ｆ≦ｆ＜Ｆとなることを特
徴とするゴム物品補強用スチールコード。 - 【請求項５】 上記請求項１〜３において、ストランド
を構成する２本のフィラメント径をｆ、コアのフィラメ
ント径をＦとした時、√２／２Ｆ＝ｆとなることを特徴
とするゴム物品補強用スチールコード。 - 【請求項６】 上記請求項１〜５において、ストランド
がコア以外のシースにおいても、少なくとも２本以上配
置されていることを特徴とするゴム物品補強用スチール
コード。 - 【請求項７】 複数本の層撚りスチールコードを撚り合
わせて構成される複撚りスチールコードにおいて、その
層撚りコードの少なくとも１本のコードが、上記請求項
１〜６のスチールコードであることを特徴とするゴム物
品補強用スチールコード。 - 【請求項８】 複数本の層撚りスチールコードを撚り合
わせて構成される複撚りスチールコードにおいて、その
層撚りコードのすべてのコードが、上記請求項１〜６の
スチールコードであることを特徴とするゴム物品補強用
スチールコード。 - 【請求項９】 コアを構成するフィラメントまたはスト
ランドが、波形またはらせん形に型付けされたことを特
徴とする上記請求項１、２、４〜８に記載のゴム物品補
強用スチールコード。 - 【請求項１０】 一対のビード部間でトロイド状に伸び
るカーカスを骨格とし、さらにカーカスのクラウン部を
ベルト層で補強した空気入りラジアルタイヤであって、
該ベルト層及びカーカス層を構成するコードに、上記請
求項１〜９に記載のスチールコードを適用してなる空気
入りラジアルタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7093521A JPH08291486A (ja) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7093521A JPH08291486A (ja) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08291486A true JPH08291486A (ja) | 1996-11-05 |
Family
ID=14084637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7093521A Pending JPH08291486A (ja) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08291486A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100966096B1 (ko) * | 2008-03-20 | 2010-06-28 | 주식회사 효성 | 승용차 래디얼 타이어용 스틸코드 |
-
1995
- 1995-04-19 JP JP7093521A patent/JPH08291486A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100966096B1 (ko) * | 2008-03-20 | 2010-06-28 | 주식회사 효성 | 승용차 래디얼 타이어용 스틸코드 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4731080B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよびタイヤ | |
| CN102365180B (zh) | 包括圆周增强元件层的用于重型车辆的轮胎 | |
| EP2065512A1 (en) | Steel cord, composite of rubber and steel cord, and tire | |
| JPH0331601B2 (ja) | ||
| JPH02306801A (ja) | ラジアルタイヤ | |
| JPWO2010082666A1 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
| JP5580559B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いたタイヤ | |
| JP6849703B2 (ja) | タイヤ | |
| JP3819550B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
| JP5430952B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
| EP1961860A1 (en) | Steel cord for reinforcing rubber article and pneumatic radial tire | |
| JP2002030586A (ja) | ゴム物品補強用スチールコード及びそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP3759292B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りタイヤ | |
| JPH09105084A (ja) | 重荷重用タイヤ | |
| CN101384768A (zh) | 钢丝帘线、橡胶-钢丝帘线复合体以及轮胎 | |
| JP4582672B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPH0665877A (ja) | 中、重荷重用空気入りタイヤのベルト部補強用スチールコード | |
| JPH1193087A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
| JPH07109684A (ja) | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤ | |
| JPH1161666A (ja) | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りタイヤ | |
| JPH08291485A (ja) | ゴム物品補強用スチールコード及び空気入りラジアルタイヤ | |
| JP5196533B2 (ja) | ゴム物品用補強材およびそれを用いたタイヤ | |
| JPH09158066A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ | |
| JPH08127984A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ | |
| JPH08170282A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ |