JPH08296202A

JPH08296202A - 舗装板およびその製造方法

Info

Publication number: JPH08296202A
Application number: JP12450595A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Hoshi; 茂星
Original assignee: Ebarashoji Co Ltd
Current assignee: Ebarashoji Co Ltd
Priority date: 1995-04-26
Filing date: 1995-04-26
Publication date: 1996-11-12
Anticipated expiration: 2014-10-25
Also published as: JP2968452B2

Abstract

(57)【要約】【目的】目詰まりを生じさせない舗装板を提供するこ
と。【構成】舗装板は、多数の扁平な小片（１８）が互い
に部分的に重ね合わされかつ空隙（２０）をおいて互い
に結合されてなる板状体（２２）、または、この板状体
と、多数の粒状物（２４）が空隙をおいて互いに結合さ
れてなる第２の板状体（２６）との層状体からなる。板
状体は、さらに、多数の扁平な小片間に配置されかつ小
片に結合された多数の剛性粒状物（２８）を含み得る。
舗装板は、多数の小片またはさらに剛性粒状物（２８）
と、これらを互いに接着するに足りる量のバインダとの
混合物を型枠に入れて振動させ、加圧、加熱した後、脱
型して得られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、歩道、公園、遊歩道、
サイクリングロード、ジョギングロード等の舗装に用い
られる板状またはブロック状の舗装板およびその製造方
法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、舗装板として、ゴムチップのよう
な多数の弾性粒状物が空隙をおいて互いに結合されてな
る第１の板状体と、砕石のような多数の剛性粒状物が空
隙をおいて互いに結合されてなる第２の板状体とを相互
に接合してなるものが提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の舗装板によ
る舗装は、多数の舗装板を弾性粒状物からなる第１の板
状体および剛性粒状物からなる第２の板状体がそれぞれ
上下に位置しかつこれらの側部が互いに接するように敷
き並べることにより形成される。前記剛性粒状物からな
る第２の板状体は舗装板の重しの作用をなし、また、前
記弾性粒状物からなる第１の板状体はクッション性のあ
る舗装面を規定する。

【０００４】前記従来の舗装板は、第１の板状体の弾性
粒状物相互間の空隙および第２の板状体の剛性粒状物相
互間の空隙を経ての例えば雨水のような水の通過を許
す。舗装板が有するこの通水性または排水性により、歩
行、走行等の妨げになり、あるいは、横転等の原因とな
る舗装面上への水たまりの発生が防止される。

【０００５】ところで、前記第１の板状体の空隙に流れ
込む水は舗装面上の泥、砂、埃等を含む。泥、砂、埃等
を含む水は、舗装板の多数の空隙を順次に下方へ向けて
流れ、この間に、前記泥、砂、埃等が個々の弾性粒状物
に付着する。このため、時間の経過とともに、前記泥、
砂、埃等によって個々の空隙が塞がれ、舗装板に目詰ま
りを生じ、舗装の排水性能を低下させるという問題があ
った。

【０００６】本発明の目的は、目詰まりを生じさせない
舗装板を提供することにある。また、本発明の他の目的
は、前記従来の舗装板による舗装における問題を解消す
ることにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係る舗装板は、
多数の扁平な小片が互いに部分的に重ね合わされかつ空
隙をおいて互いに結合されてなる板状体を含む。また、
他の舗装板は、前記板状体を、多数の粒状物が空隙をお
いて互いに結合されてなる第２の板状体に重ねかつ互い
に接合したものからなる。さらに、他の舗装板は、多数
の扁平な小片が互いに部分的に重ね合わされかつ空隙を
おいて互いに結合され、多数の粒状物が前記小片間に配
置されかつ前記小片に結合されてなる板状体からなる。
さらに、他の舗装板は、この板状体と、前記第２の板状
体とを２層に接合してなる。

【０００８】前記扁平な小片として、合成樹脂で被覆さ
れた木質チップ、合成樹脂が含浸された木質チップ、ま
たは、合成樹脂製のチップを用いることができる。前記
扁平な小片の幅、長さおよび厚さの各寸法は、それぞ
れ、好ましくは１〜３cm、３〜５cmおよび0.3 〜0.5cm
とする。

【０００９】前記第１の板状体の多数の小片と、前記第
２の板状体の多数の粒状物とが、それぞれ、互いに架橋
反応をする性質を有する熱硬化性樹脂を含むバインダに
より結合されるものとすることができる。これによれ
ば、前記第１の板状体と前記第２の板状体とは、互い
に、両熱硬化性樹脂の架橋反応により生じた物質を介し
て強固に接合される。

【００１０】前記多数の扁平な小片間に配置された粒状
物として、ゴムチップのような弾性粒状物および砕石の
ような剛性粒状物を選択的に用いることができる。ま
た、好ましくは、前記第２の板状体の粒状物を剛性粒状
物からなるものとする。さらに、好ましくは、前記木質
チップに着色剤を含浸させておく。

【００１１】本発明の舗装板の製造方法は、多数の扁平
な小片と、前記小片を互いに接着するに足る量のバイン
ダとの混合物を型枠に入れ、前記型枠を振動させた後、
前記混合物に熱圧を加え、その後、脱型することを含
む。さらに、前記型枠に前記混合物を入れるに先立ちま
たはその後に、前記型枠にバインダで被覆された多数の
剛性粒状物を入れることを含む。

【００１２】また、他の製造方法は、多数の扁平な小片
と、多数の粒状物とを互いに接着するに足る量のバイン
ダとの混合物を型枠に入れ、前記型枠を振動させた後、
前記混合物に熱圧を加え、その後、脱型することを含
む。さらに、前記型枠に前記混合物を入れるに先立ちま
たはその後に、前記型枠にバインダで被覆された多数の
剛性粒状物を入れることを含む。前記小片は、例えば、
合成樹脂が含浸された木質チップからなる。

【００１３】

【発明の作用および効果】本発明によれば、舗装板が路
盤上に敷き詰められて舗装が形成されるとき、前記舗装
板の一部または全部を構成する前記多数の小片が舗装面
を規定する。前記小片相互間の空隙、あるいは、さら
に、前記第２の板状体の粒状物相互間の空隙が雨水のよ
うな水の通過を許し、これが舗装板に排水性能を与え
る。前記空隙を規定する多数の小片は扁平であり、ま
た、舗装板の設置時、多数の小片はその表裏両面を上下
に向けて横方向へ伸びることから、前記舗装面から前記
空隙に流れ込む水は、前記小片上を横方向へ流れる。こ
のとき、前記水に含まれた泥、砂、埃等の大部分は前記
小片上に沈殿して残る。このため、前記泥、砂、埃等は
舗装板の内部を流下することはほとんどなく、したがっ
て、舗装板の空隙が前記泥、砂、埃等によって塞がれる
こと、すなわち舗装板の目詰まりが防止され、このこと
から舗装の排水性能が維持される。また、多数の扁平な
小片を互いに部分的に積み重ねかつ接着してなる板状体
は大きい曲げ強度を有する。

【００１４】前記第１の板状体に接続された前記第２の
板状体は舗装板の重しとして機能し、前記舗装板が路盤
上を移動しにくいようにし、また、前記第１の板状体の
平坦性を保持する。前記第２の板状体は互いに空隙をお
いて接着された多数の粒状物からなることから、前記第
２の板状体は前記第１の板状体から流下する水を受け入
れ、その内部移動を許す。また、前記泥、砂、埃等は前
記第１の板状体の前記小片上に堆積することから、前記
第２の板状体の空隙が目詰まりを起こすことはない。

【００１５】前記多数の小片間に多数の粒状物を配置す
ることにより、前記小片が規定する空隙の大きさを調整
することができる。前記粒状物がゴムチップのような弾
性粒状物からなるときは、舗装板に良好なクッション性
が付与され、また、砕石のような剛性粒状物からなると
きは、舗装板の剛性が高められる。

【００１６】木質チップからなる小片は、これが有する
弾性により、舗装板に適度なクッション性を付与する。
前記木質チップを合成樹脂で被覆することにより、前記
木質チップに耐水性を付与することができる。また、前
記木質チップの表面からその内部に至る薄い層状の領域
に熱硬化性樹脂を含浸させることによっても前記木質チ
ップに耐水性を付与することができる。しかも、木質チ
ップはその適度な弾性を損なわずに、耐水性を保持す
る。前記木質チップに耐水性を付与することにより、木
質チップ自体の吸水による膨張とこれに伴う舗装面の不
陸の発生を防止することができる。前記第１の板状体
と、前記第２の板状体とについて、これらを架橋反応物
を介して強固に接合することにより、耐久性の高い舗装
板を得ることができる。

【００１７】舗装板の表面に色彩を付与するために着色
剤を前記熱硬化性樹脂と共に前記木質チップに含浸させ
ると、前記木質チップを相互に結合する前記バインダに
前記着色剤を添加する場合と異なり、前記バインダの磨
り減りによってもその色彩は失われず、舗装板の表面の
色彩が長期間維持される。

【００１８】また、本発明の方法によれば、多数の扁平
な小片と、前記小片を互いに接着するに足る量のバイン
ダとの混合物を振動させることにより、多数の小片をこ
れらの両面がほぼ上下方向を向き、互いに部分的に重な
り合いかつこれらの間に空隙が生じるように配列させる
ことができ、脱型後、この状態の成形体を得ることがで
きる。前記型枠に前記混合物を入れるに先立ちまたはそ
の後に、前記型枠にバインダで被覆された多数の剛性粒
状物を入れることにより、第１および第２の板状体から
なる舗装板を得ることができる。

【００１９】さらに、多数の扁平な小片と、多数の粒状
物とを互いに接着するに足る量のバインダとの混合物を
振動させることにより、多数の小片をこれらの両面がほ
ぼ上下方向を向き、互いに部分的に重なり合い、これら
の間に空隙が生じ、かつ、前記多数の小片間に前記粒状
物が位置するように配列し、脱型後、この状態の成形体
を得ることができる。前記型枠に前記多数の小片および
前記多数の粒状物を入れるに先立ちまたはその後に、前
記型枠にバインダで被覆された多数の剛性粒状物を入れ
ることにより、第１および第２の板状体からなる舗装板
を得ることができる。

【００２０】

【実施例】図１〜図４を参照すると、本発明に係る舗装
板の４つの例が、それぞれ、全体を符号１０，１２，１
４，１６で示されている。

【００２１】図１に示す舗装板１０は、多数の扁平な小
片１８が互いに部分的に重ね合わされかつ空隙２０をお
いて互いに結合されてなる板状体２２からなる。より詳
細には、小片１８の一部と、他の小片１８の一部とが互
いに重なり合い、かつ、これらの一部同士がバインダ２
３（図５参照）で互いに結合されている。このように結
合されてなる多数の小片１８からなる板状体２２舗装板
１０は高い曲げ強度を有し、このため、舗装板１０は必
要とされる機械的強度を備える。

【００２２】舗装板１０は、その平面形状を所望の形状
に設定し、また、厚さ寸法を所望の大きさに設定するこ
とができる。例えば、舗装板１０は、一辺が３０ｃｍの
正方形の平面形状を有し、また、約３０ｍｍの厚さ寸法
を有するものとすることができる。また、小片１８は、
例えば、１〜３cmの幅寸法と、３〜５cmの長さ寸法と、
0.3 〜0.5cm の厚さ寸法とを有するものとすることがで
きる。

【００２３】舗装時、多数の舗装板１０が、それぞれ、
小片１８の重ね合わせの方向が上下になるように、ま
た、これらの側面が互いに接するように路盤（図示せ
ず）上に敷き並べられる。したがって、舗装面は、両面
を上下方向へ向けてほぼ横方向へ伸びる多数の小片１８
により規定される。

【００２４】この舗装板１０によれば、舗装面から舗装
板１０の空隙２０に流れ込む雨水、散水等の水は、横方
向へ伸びる小片１８上を流れる。この間、水中に含まれ
ていた泥、砂、埃等はその大部分が小片１８の扁平な面
上に溜る。小片１８上を流れる水は、小片１８上にとど
まる前記泥、砂、埃等を押し流す力が弱く、大部分の前
記泥、砂、埃等を残して、他の空隙２０に流れ去る。次
いで、前記水は、下方の他の小片１８上を流れ、この間
に残りの泥、砂、埃等を小片１８上に置き去りにする。
このことから、舗装板１０の空隙２０は前記泥、砂、埃
等によって閉塞されず、前記舗装の排水性能は良好に維
持される。

【００２５】図示の例では、扁平な小片１８として、合
成樹脂２５（図５参照）が含浸された木質チップが用い
られている。より詳細には、前記木質チップの表面から
その内部に至る薄い層状の領域に、不飽和ポリエステル
樹脂、アクリル樹脂、ポリウレタン樹脂、フェノール樹
脂、エポキシ樹脂のような熱硬化性樹脂が含浸されてい
る。合成樹脂含浸の木質チップによれば、舗装板１０に
クッション性を付与する前記木質チップの弾性を損なう
ことなしに、前記木質チップに良好な耐水性を付与する
ことができる。前記合成樹脂含浸の木質チップに代え
て、合成樹脂で被覆された木質チップが用いることがで
きる。合成樹脂が含浸され、または、合成樹脂で被覆さ
れた木質チップは耐水性を有するため、木質チップ自体
の吸水による膨張およびこれに伴う舗装面の不陸を生じ
ない。

【００２６】舗装板１０は、多数の扁平な小片１８と、
小片１８を互いに接着するに足る量、好ましくは各小片
１８の表面を被覆するのに十分にして必要な量のバイン
ダ２３との混合物を型枠（図示せず）に入れ、前記型枠
を振動させた後、前記混合物に熱圧を加え、その後、脱
型することにより製造することができる。

【００２７】例えば、先ず、前記した幅寸法（１〜３c
m）、長さ寸法（３〜５cm）および厚さ寸法（0.3 〜0.5
cm ）を有する、重量比１００の木質チップと、重量比
３０の不飽和ポリエステル樹脂および硬化剤である重量
比０．１のベンゾイルパーオキサイドの混合液とを攪
拌、混合し、次いで前記木質チップに滲み込んだ前記混
合液を加熱して固化させることにより、熱硬化性樹脂が
含浸された多数の木質チップ１８を得る。

【００２８】前記舗装面を規定することとなる舗装板１
０の表面に色彩を付与するため、前記混合液（不飽和ポ
リエステル樹脂およびその硬化剤）中に予めベンガラの
ような着色剤３．６（重量）を添加しておく。これによ
り、前記木質チップに前記着色剤を前記熱硬化性樹脂と
共に含浸させ、前記木質チップを着色することができ
る。前記木質チップの着色は、前記木質チップを覆いか
つ前記木質チップを相互に結合または接着する前記バイ
ンダ中に前記着色剤を添加することによっても行なうこ
とができる。しかし、前記したようにすれば、舗装板１
０の使用の間に前記バインダが磨り減ることによって生
じる色彩の滅失を回避することができる。

【００２９】前記熱硬化性樹脂が含浸された木質チップ
１８と、一液性ポリウレタン樹脂のようなバインダ２３
との混合物を型枠に入れ、前記型枠を横方向へ振動させ
る。振動を与えると、各木質チップ１８の両面が上下方
向に向き、部分的に重なり合い、また、木質チップ１８
相互間に隙間が生じる。

【００３０】前記一液性ポリウレタン樹脂の重量比は９
〜１２とする。これは、前記熱硬化性樹脂が含浸された
木質チップ１８の表面を覆いかつこれらを互いに接着す
るに足りる量である。また、木質チップ１８からの前記
一液性ポリウレタン樹脂液の垂れ落ちを防止するため、
好ましくは前記一液性ポリウレタン樹脂にその粘性を増
大させるシリカのような増粘剤を添加する。前記増粘剤
の添加量は例えば重量比で０．６とする。

【００３１】次に、前記型枠中の前記混合物を木質チッ
プ１８の重なり合う方向（上下方向）に加圧し、かつ、
加熱する。このときの圧力、加熱温度および加熱時間
は、例えば、それぞれ、０．５〜１．０Kg/cm²、150 ℃
および７分間とする。

【００３２】その後、脱型することにより、板状体２２
からなる舗装板１０が得られる。各木質チップはその表
面層に前記熱硬化性樹脂２５が含浸され、さらにその表
面がバインダ２３によって被覆されているため、高い耐
水性を有する。

【００３３】バインダ２３の他の例としてエポキシ樹脂
を使用することができる。このときの前記エポキシ樹脂
と、前記増粘剤と、前記着色剤との配合重量比は、例え
ば、７．０〜８．５：０．５：４．０とすることができ
る。また、この場合には、前記エポキシ樹脂の硬化剤を
重量比で４．５を添加する。

【００３４】図２を参照すると、舗装板１２は、図１に
示す板状体２２と、砕石やビーズのような多数の粒状物
２４が互いに空隙をおいて結合されてなる第２の板状体
２６とを層を成すように互いに接合してなる。

【００３５】第２の板状体２６は舗装板１２または第１
の板状体２２の重しとして、また、第１の板状体２２の
平板状体を維持するための補強体としての機能を有し、
また、舗装板１２が路盤上に敷き詰められるときにその
底面を規定する粒状物２４が路盤に食い込み、舗装板１
２が移動しにくいようにする。

【００３６】第２の板状体２６は、多数の空隙を有する
ことから、第１の板状体２２の空隙２０を流れ落ちる水
を受け入れ、これを路盤に導くことができる。第２の板
状体２６は、第１の板状体２２と同じ平面形状を有し、
また、厚さ寸法は、例えば３０ｍｍに設定することがで
きる。

【００３７】第１および第２の板状体２２，２６を有す
る舗装板１２は、熱硬化性樹脂含浸の多数の木質チップ
１８とバインダ２３との前記混合物を前記型枠に入れる
に先立ち、または、その後に、好ましくは前記熱硬化性
樹脂と架橋反応をする性質を有する熱硬化性樹脂からな
るバインダ（図示せず）で表面を覆われた多数の粒状物
２４を前記型枠に入れ、前記したと同様にこれらを加
圧、加熱した後、脱型することにより得ることができ
る。多数の粒状物２４とそのバインダとの重量比は、例
えば、１００：１０とする。粒状物２４は粒径は、好ま
しくは、３〜５ｍｍとする。これらの粒状物２４とその
バインダとを攪拌、混合することにより、前記バインダ
で表面が覆われた粒状物２４を得ることができる。

【００３８】第２の板状体２６の前記バインダは、例え
ば、エポキシ樹脂とすることができる。これによれば、
第１および第２の板状体２２，２６が、これらが互いに
接する箇所において生じた架橋反応生成物を介して、強
固に接合される。第２の板状体２６における前記バイン
ダは、エポキシ樹脂とすることに代えて、第１の板状体
２２におけると同一の一液性ポリウレタン樹脂とするこ
とができる。

【００３９】次に、図３に示す舗装板１４は、多数の木
質チップ１８が互いに部分的に重ね合わされかつ空隙２
０をおいて互いに接着され、また、多数の粒状物２８が
多数の木質チップ１８間に配置されかつ木質チップ１８
に結合されてなる板状体３０からなる。

【００４０】粒状物２８を配置することにより、小片１
８相互間の空隙２０の大きさを調整することができる。
粒状物２８は、ゴムチップのような弾性粒状物、あるい
は、砕石やガラスビーズのような剛性粒状物からなる。
前記弾性粒状物を用いるときは、舗装板１４にクッショ
ン性を付与することができ、また、前記剛性粒状物を用
いるときは、舗装板１４の剛性を高めることができる。

【００４１】この舗装板１４を製造するには、例えば、
熱硬化性樹脂含浸の多数の木質チップ１８と、多数の粒
状物２８と、これらのバインダ２３との混合物を型枠に
入れ、前記型枠を振動させる。これにより、各木質チッ
プ１８はその両面が上下方向に向き、部分的に重なり合
い、木質チップ１８相互間に隙間が生じるように、ま
た、木質チップ１８相互間に１または複数の粒状物２８
が位置するように、配列または整列される。

【００４２】粒状物２８の量は、重量比で、例えば２０
（ゴムチップからなる場合）または６０（砕石からなる
場合）とする。木質チップ１８相互および木質チップ１
８と粒状物２８とを接着するためのバインダ２３の重量
比９〜１２は、粒状物２８の表面と、重量比１００の木
質チップの表面とを覆いかつこれらを互いに接着するに
足りる量である。

【００４３】その後、同様に、前記混合物に熱圧を及ぼ
し、脱型することにより、成形体からなる舗装板１４が
得られる。

【００４４】図４に示す舗装板１６は、図３に示す板状
体３０に図２に示す板状体２４を層状に接合してなる。
第１の板状体３０中の粒状物２８は図３の舗装板１４に
関して説明したと同様の作用をなし、また、第２の板状
体２４は、図２の舗装板１２に関して説明したと同様の
作用をなす。

【００４５】舗装板１６は、基本的に、図２に示す例と
同様にして製造する。すなわち、樹脂含浸の木質チップ
１８および粒状物２８とこれらのバインダとの混合物を
型枠に配置するに先立ち、または、その後に、合成樹脂
で被覆された多数の粒状物２４を前記型枠に投入し、振
動の付与後、これらを加圧しかつ加熱した後、脱型する
ことにより得られる。

【００４６】前記扁平な小片として、前記木質チップに
代えて、例えば、合成樹脂性のチップを用いることがで
きる。前記合成樹脂製のチップには、前記木質チップに
おけるような耐水処理または防水処理を施す必要はな
い。また、前記合成樹脂製のチップのバインダとして、
熱硬化性樹脂および熱可塑性樹脂のいずれをも用いるこ
とができる。また、第１の板状体２２，３０における前
記バインダと、第２の板状体２４における前記バインダ
とを同一種類のものとすることができる。前記木質チッ
プは、建築物の廃材、間伐材等を破砕して、また、前記
合成樹脂製のチップはプラスチック廃材を利用して得る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る舗装板の部分縦断面図である。

【図２】本発明に係る他の舗装板の部分縦断面図であ
る。

【図３】本発明に係る他の舗装板の部分縦断面図であ
る。

【図４】本発明に係る他の舗装板の部分縦断面図であ
る。

【図５】図３に示す舗装板の部分拡大断面図である。

【符号の説明】

１０，１２，１４，１６舗装板１８小片２０空隙２２，２６板状体２３バインダ２４粒状物２５含浸合成樹脂２８粒状物

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【手続補正書】

【提出日】平成７年６月２０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】明細書

【発明の名称】舗装板およびその製造方法

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【０００２】

【０００３】

【０００４】前記従来の舗装板は、前記第１の板状体の
弾性粒状物相互間の空隙および前記第２の板状体の剛性
粒状物相互間の空隙を経ての例えば雨水のような水の通
過を許す。舗装板が有するこの通水性または排水性によ
り、歩行、走行等の妨げになり、あるいは、横転等の原
因となる舗装面上への水たまりの発生が防止される。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係る舗装板は、
多数の扁平な小片が互いに部分的に重ね合わされかつ空
隙をおいて互いに結合されてなる板状体を含む。また、
本発明の他の舗装板は、前記板状体（第１の板状体）
を、多数の粒状物が空隙をおいて互いに結合されてなる
第２の板状体に重ねかつ互いに接合したものからなる。
さらに、本発明の他の舗装板は、多数の扁平な小片が互
いに部分的に重ね合わされかつ空隙をおいて互いに結合
され、砕石のような多数の剛性粒状物が前記小片間に配
置されかつ前記小片に結合されてなる板状体からなる。
さらに、本発明の他の舗装板は、この板状体（第１の板
状体）と、前記第２の板状体とを２層に接合してなる。

【０００８】前記扁平な小片として、合成樹脂で被覆さ
れた木質チップ、合成樹脂が含浸された木質チップ、ま
たは、合成樹脂製のチップを用いることができる。前記
扁平な小片の幅、長さおよび厚さの各寸法は、それぞ
れ、好ましくは１〜３ｃｍ、３〜５ｃｍおよび０．３〜
０．５ｃｍとする。

【００１０】好ましくは、前記第２の板状体の粒状物を
砕石のような剛性粒状物からなるものとする。また、好
ましくは、前記木質チップに着色剤を含浸させておく。

【００１２】また、他の製造方法は、多数の扁平な小片
と、多数の剛性粒状物と、前記小片を互いに接着しかつ
前記小片および前記剛性粒状物を互いに接着するに足る
量のバインダとの混合物を型枠に入れ、前記型枠を振動
させた後、前記混合物に熱圧を加え、その後、脱型する
ことを含む。さらに、前記型枠に前記混合物を入れるに
先立ちまたはその後に、前記型枠にバインダで被覆され
た多数の剛性粒状物を入れることを含む。前記小片は、
例えば、合成樹脂が含浸された木質チップからなる。

【００１３】

【発明の作用および効果】本発明によれば、舗装板が路
盤上に敷き詰められて舗装が形成されるとき、前記舗装
板の全部または一部を構成する前記多数の小片が舗装面
を規定する。前記小片相互間の空隙、あるいは、さら
に、前記第２の板状体の粒状物相互間の空隙が雨水のよ
うな水の通過を許し、これが舗装板に排水性能を与え
る。前記空隙を規定する多数の小片は扁平であり、ま
た、舗装板の設置時、多数の小片はその表裏両面を上下
に向けて横方向へ伸びることから、前記舗装面から前記
空隙に流れ込む水は、前記小片上を横方向へ流れる。こ
のとき、前記水に含まれた泥、砂、埃等の大部分は前記
小片上に沈殿して残る。このため、前記泥、砂、埃等は
舗装板の内部を流下することはほとんどなく、したがっ
て、舗装板の空隙が前記泥、砂、埃等によって塞がれる
こと、すなわち舗装板の目詰まりが防止され、このこと
から舗装の排水性能が維持される。また、多数の扁平な
小片を互いに部分的に積み重ねかつ接着してなる板状体
は大きい曲げ強度を有する。

【００１５】前記多数の小片間に砕石のような多数の剛
性粒状物を配置することにより、前記小片が規定する空
隙の大きさを調整することができる。また、前記剛性粒
状物は舗装板の剛性を高める。

【００１９】さらに、多数の扁平な小片と、多数の剛性
粒状物と、前記小片を互いに接着しかつ前記小片および
前記剛性粒状物を互いに接着するに足る量のバインダと
の混合物を振動させることにより、多数の小片をこれら
の両面がほぼ上下方向を向き、互いに部分的に重なり合
い、これらの間に空隙が生じ、かつ、前記多数の小片間
に前記剛性粒状物が位置するように配列し、脱型後、こ
の状態の成形体を得ることができる。前記型枠に前記多
数の小片および前記多数の剛性粒状物を入れるに先立ち
またはその後に、前記型枠に、バインダで被覆された多
数の剛性粒状物を入れることにより、第１および第２の
板状体からなる舗装板を得ることができる。

【００２０】

【００２１】図１に示す舗装板１０は、多数の扁平な小
片１８が互いに部分的に重ね合わされかつ空隙２０をお
いて互いに結合されてなる板状体２２からなる。より詳
細には、小片１８の一部と、他の小片１８の一部とが互
いに重なり合い、かつ、これらの一部同士がバインダ２
３（図５参照）で互いに結合されている。このように結
合されてなる多数の小片１８からなる板状体２２は高い
曲げ強度を有し、このため、舗装板１０は必要とされる
機械的強度を備える。

【００２２】舗装板１０は、その平面形状を所望の形状
に設定し、また、厚さ寸法を所望の大きさに設定するこ
とができる。例えば、舗装板１０は、一辺が３０ｃｍの
正方形の平面形状を有し、また、約３０ｍｍの厚さ寸法
を有するものとすることができる。また、小片１８は、
例えば、１〜３ｃｍの幅寸法と、３〜５ｃｍの長さ寸法
と、０．３〜０．５ｃｍの厚さ寸法とを有するものとす
ることができる。

【００２７】例えば、先ず、前記した幅寸法（１〜３ｃ
ｍ）、長さ寸法（３〜５ｃｍ）および厚さ寸法（０．３
〜０．５ｃｍ）を有する、重量比１００の木質チップ
と、重量比３０の不飽和ポリエステル樹脂および硬化剤
である重量比０．１のベンゾイルパーオキサイドの混合
液とを攪拌、混合し、次いで前記木質チップに滲み込ん
だ前記混合液を加熱して固化させることにより、熱硬化
性樹脂が含浸された多数の木質チップ１８を得る。

【００３１】次に、前記型枠中の前記混合物を木質チッ
プ１８の重なり合う方向（上下方向）に加圧し、かつ、
加熱する。このときの圧力、加熱温度および加熱時間
は、例えば、それぞれ、０．５〜１．０Ｋｇ／ｃｍ^２、
１５０℃および７分間とする。

【００３３】バインダ２３の他の例としてエポキシ樹脂
を使用することができる。このときの前記エポキシ樹脂
と、前記増粘剤と、前記着色剤との配合重量比は、例え
ば、７．０〜８．５：０．５：４．０とすることがで
きる。また、この場合には、前記エポキシ樹脂の硬化剤
を重量比で４．５を添加する。

【００３９】次に、図３に示す舗装板１４は、多数の木
質チップ１８が互いに部分的に重ね合わされかつ空隙２
０をおいて互いに接着され、また、多数の剛性粒状物２
８が多数の木質チップ１８間に配置されかつ木質チップ
１８に結合されてなる板状体３０からなる。

【００４０】剛性粒状物２８を配置することにより、小
片１８相互間の空隙２０の大きさを調整することができ
る。剛性粒状物２８は砕石やガラスビーズからなる。前
記剛性粒状物は舗装板１４の剛性を高める。

【００４１】この舗装板１４を製造するには、例えば、
熱硬化性樹脂含浸の多数の木質チップ１８と、多数の剛
性粒状物２８と、これらのバインダ２３との混合物を型
枠に入れ、前記型枠を振動させる。これにより、各木質
チップ１８はその両面が上下方向に向き、部分的に重な
り合い、木質チップ１８相互間に隙間が生じるように、
また、木質チップ１８相互間に１または複数の剛性粒状
物２８が位置するように、配列または整列される。

【００４２】剛性粒状物２８の量は、重量比で、例えば
６０（砕石からなる場合）とする。木質チップ１８相互
および木質チップ１８と剛性粒状物２８とを接着するた
めのバインダ２３の重量比９〜１２は、剛性粒状物２８
の表面と、重量比１００の木質チップ１８の表面とを覆
いかつこれらを互いに接着するに足りる量である。

【００４４】図４に示す舗装板１６は、図３に示す板状
体３０に図２に示す板状体２６を層状に接合してなる。
第１の板状体３０中の剛性粒状物２８は図３の舗装板１
４に関して説明したと同様の作用をなし、また、第２の
板状体２６は、図２の舗装板１２に関して説明したと同
様の作用をなす。

【００４５】舗装板１６は、基本的に、図２に示す例と
同様にして製造する。すなわち、樹脂含浸の木質チップ
１８および剛性粒状物２８とこれらのバインタとの混合
物を型枠に配置するに先立ち、または、その後に、合成
樹脂で破覆された多数の粒状物２４を前記型枠に投入
し、振動の付与後、これらを加圧しかつ加熱した後、脱
型することにより得られる。