JPH08301562A - エレベータの敷居隙間閉塞装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 騒音を発生しないエレベータの敷居隙間閉塞
装置を得ることを目的とする。 【構成】 かご１７から可動式に支持され、敷居隙間を
閉塞する閉塞位置および敷居隙間を解放する解放位置を
有し、閉塞位置および解放位置の間を、かごの昇降時に
かごの周囲に発生する風の風圧によって移動する閉塞体
２０と、閉塞体２０およびかごの間に設けられ、閉塞体
２０を閉塞位置に付勢する弾性体１４とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータのかご敷
居と乗り場敷居の隙間を埋めるエレベータの敷居隙間閉
塞装置であり、特に高速エレベータの敷居隙間閉塞装置
である。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来の敷居隙間閉塞装置の斜視図
である。図６は閉塞体が乗り場敷居との間で空気の流れ
を規制をする状態を示す図である。かご前面下に設けら
れたかご敷居４から下に延びた前だれ３の前面には、敷
居隙間閉塞装置である断面形状Ｌ字型棒状の閉塞体１が
一方の側面を、取付金２を介して、ねじ止めされて取り
付けられている。閉塞体１は他方の側面を、乗場敷居５
とかご敷居４とが形成する敷居隙間に突出して、敷居隙
間を塞いでいる。

【０００３】このような従来の敷居隙間閉塞装置は、閉
塞体１が敷居隙間を塞ぎ、敷居隙間から昇降路内への物
の落下を防止する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来の敷居
隙間閉塞装置は、閉塞体１がかご敷居４に固定されて敷
居隙間に突出している為、かご昇降時、閉塞体１が各階
の乗場敷居５の真近を通過するとき、空気の流れが乗場
敷居５と閉塞体１との間で規制され騒音が発生する問題
があった、特に高速エレベーターではかごの昇降のスピ
ードが速い為この問題が大きかった。

【０００５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、騒音を発生しないエレベータの
敷居隙間閉塞装置を得ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１のエレベータの
敷居隙間閉塞装置においては、かごから可動式に支持さ
れ、敷居隙間を閉塞する閉塞位置および敷居隙間を解放
する解放位置を有し、閉塞位置および解放位置の間を、
かごの昇降時にかごの周囲に発生する風の風圧によって
移動する閉塞体と、閉塞体およびかごの間に設けられ、
閉塞体を閉塞位置に付勢する弾性体とを備えている。

【０００７】請求項２のエレベータの敷居隙間閉塞装置
においては、かごから可動式に支持され、敷居隙間を閉
塞する閉塞位置および敷居隙間を解放する解放位置を有
し、閉塞位置および解放位置の間を移動する閉塞体と、
かごから可動式に支持され、かごの昇降時にかごの周囲
に発生する風の風圧によって移動する風圧板と、風圧板
およびかごの間に設けられ、風圧板を定位置に付勢する
弾性体と、閉塞体および風圧板を連結する連結機構とを
備えている。

【０００８】

【作用】請求項１のエレベータの敷居隙間閉塞装置にお
いては、閉塞体は風圧によって移動し、かごが昇降中は
閉塞板は、敷居隙間を解放し、かごが停止したとき敷居
隙間を閉塞する。

【０００９】請求項１のエレベータの敷居隙間閉塞装置
においては、風圧板は風圧によって動き、風圧板の動き
は連結機構によって閉塞体に拡大して伝えられる。かご
が昇降中は閉塞体は、敷居隙間を解放し、かごが停止し
たとき敷居隙間を閉塞する。

【００１０】

【実施例】

実施例１．図１はこの発明の一実施例を示すエレベータ
の敷居隙間閉塞装置の要部斜視図である。図２および図
３はエレベータの敷居隙間閉塞装置の動きを示す図であ
り、そのうち図２はかごが上昇する動きを示す図であり
図３はかごが下降する動きを示す図である。図４はかご
が停止した状態を示す図である。

【００１１】図１において、敷居隙間閉塞装置６は、か
ごから可動式に支持された閉塞体２０および風圧板１２
と、両者を連結する連結機構３０と、風圧板１２および
かごの間に設けらた風圧板１２を定位置に付勢する弾性
体であるバネ１４とで構成されている。

【００１２】閉塞体２０は、細長板形状の閉塞板７と閉
塞板７の片側の長辺に固着された棒状の軸８とで構成さ
れている。軸８は閉塞板７より長く閉塞板７の両端から
延びている。閉塞体２０は図示しないかご前面に設けら
れたかご敷居の前面に、閉塞板７の両端の軸８を止め金
１６で回動可能に支持されて取り付けられている。

【００１３】図示しないかごの上部には、細長板を概略
コ字型に折り曲て造られた台１３が中央部１３ｄをかご
天井の上面に立設した図示しない支持棒にねじ止めされ
て取り付けられている。台１３の中央部１３ｄの両側に
平行に形成された両端部１３ｃ，１３ｃは、支持棒から
かご前面に向かって水平に延びている。両端部１３ｃ，
１３ｃの先端には回動穴１３ａが穿孔されている。

【００１４】四角板状で後端の２角に突起状の支軸１２
ｂを有する風圧板１２が、台１３の両端部１３ｃ１３ｃ
の内側で支軸１２ｂを回動穴１３ａに挿入して支持され
ている。風圧板１２の後端辺には引掛部１２ｄが設けら
れており、一方台１３の中央部には引掛部１３ｂが設け
られている。引掛部１２ｄと引掛部１３ｂとの間には、
弾性体であるバネ１４が伸設されている。バネ１４は、
風圧板１２を略々水平方向である定位置に保持する為
に、引掛部１２ｄを台１３側に付勢している。

【００１５】閉塞体２０の軸８の片側の先端には閉塞板
７と反対側に板状の爪９が軸８に直角に固着されてい
る。図示しないかごの側面下には、円板形状で円周上の
一部に切り欠き１０ｂを有するカム１０が、取付金１５
に支持されて回動可能に取り付けられている。カム１０
の切り欠き１０ｂは、爪９をくわえて係合し、カム１０
が回動すると閉塞体２０も回動する。

【００１６】風圧板１２とカム１０は連結棒１１によっ
て連結されている。連結棒は、風圧板１２の片側端に主
面と直角に設けられた耳部１２ｃに突設した可動軸１２
ａと、カム１０の円周部に突設した可動軸１０ａとを互
いに回動可能に連結している。爪９、カム１０、連結棒
１１および耳部１２ｃは、閉塞体２０と風圧板１２を連
結する連結機構を構成しており、風圧板１２が回動する
と、閉塞体２０も回動する。

【００１７】無風状態のとき、風圧板１２は略々水平の
位置を保ち、そのとき閉塞体は略々水平の閉塞位置であ
る。風圧板１２が、水平方向から先端を下に傾けると、
閉塞体２０の先端を下に傾ける解放位置となる。また風
圧板１２が、下に傾くと、閉塞体２０も下に傾き解放位
置になる。

【００１８】このような構成の敷居隙間閉塞装置６は、
図２に示す様に、かご１７の上昇時には、風圧板１２は
上面に風圧を強く受ける。風圧板１２は下に押し下げら
れ連結棒１１が連動し、カム１０は図示右回転し、爪９
を介して閉塞体２０の前端部を下方に傾ける。閉塞体２
０が傾くと、閉塞体２０が各階の乗り場敷居５の真近を
通過するとき、閉塞体２０と乗り場敷居５との間には隙
間が大きくあき、空気の流れが規制されないので騒音が
発生しない。

【００１９】図３はかご１７が下降する場合を示す。か
ご１７が高速降下すると、風圧板１２は下面に風圧を強
く受け、上に押し上げられる。連結棒１１が連動し、カ
ム１０は図示左回転し、爪９を介して閉塞体２０の前端
部を上方に傾ける。閉塞体２０が傾くと、閉塞体２０が
各階の乗り場敷居５の真近を通過するとき、閉塞体２０
と乗り場敷居５との間には隙間が大きくあき、空気の流
れが規制されないので騒音が発生しない。

【００２０】図４はかご１７が停止した状態を示す図で
ある。かご１７が停止すると、風圧板１２は風圧を受け
ないので、バネ１４に付勢されて略々水平に位置する、
風圧板１２が水平の状態のとき、閉塞体２０も連動して
略々水平に位置する。閉塞体２０が水平に位置すると、
閉塞体２０は敷居隙間を塞ぎ、隙間から昇降路内への物
の落下を防止する。

【００２１】本実施例では、敷居隙間を閉塞した状態か
ら大きく解放するために、風圧板１２を設けたが、風圧
板１２を設けなくとも、回動する閉塞体２０と閉塞体２
０を閉塞位置に付勢する弾性体を設け、閉塞体２０に当
たる風圧によって、閉塞体２０を閉塞位置から、解放位
置に移動させる構造でもある程度の効果を期待すること
ができる。この場合、構造が簡単になるので、装置を安
価に製造することができる。

【００２２】

【発明の効果】請求項１のエレベータの敷居隙間閉塞装
置においては、かごから可動式に支持され、敷居隙間を
閉塞する閉塞位置および敷居隙間を解放する解放位置を
有し、閉塞位置および解放位置の間を、かごの昇降時に
かごの周囲に発生する風の風圧によって移動する閉塞体
と、閉塞体およびかごの間に設けられ、閉塞体を閉塞位
置に付勢する弾性体とを備えているので、閉塞体は風圧
によって移動し、かごが昇降中は閉塞板は、敷居隙間を
解放し、かごが停止したとき敷居隙間を閉塞する。その
ため、かご昇降時、閉塞体は乗場敷居との間で空気の流
れを規制しないので騒音が発生しない。

【００２３】請求項２のエレベータの敷居隙間閉塞装置
においては、かごから可動式に支持され、敷居隙間を閉
塞する閉塞位置および敷居隙間を解放する解放位置を有
し、閉塞位置および解放位置の間を移動する閉塞体と、
かごから可動式に支持され、かごの昇降時にかごの周囲
に発生する風の風圧によって移動する風圧板と、風圧板
およびかごの間に設けられ、風圧板を定位置に付勢する
弾性体と、閉塞体および風圧板を連結する連結機構とを
備えているので、風圧板は風圧によって動き、風圧板の
動きは連結機構によって閉塞体に拡大して伝えられ、か
ごが昇降中は閉塞体は、敷居隙間を解放し、かごが停止
したとき敷居隙間を閉塞する。そのため、かご昇降時、
閉塞体は乗場敷居との間で空気の流れを規制しないので
騒音が発生しない。風圧板を大きくして動作を確実にす
ることができ、また風圧板の動きが拡大して伝えられる
ので敷居隙間が確実に解放される。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の一実施例を示すエレベータの可動
式敷居隙間閉塞装置の要部斜視図である。

【図２】 かごが上昇する動きを示す図である。

【図３】 かごが下降する動きを示す図である。

【図４】 かごが停止した状態を示す図である。

【図５】 従来の敷居隙間閉塞装置の斜視図であるであ
る。

【図６】 閉塞体が乗り場敷居との間で空気の流れを規
制をする状態を示す図である。

【符号の説明】

４ かご敷居、５ 乗場敷居、１２ 風圧板、１４ 弾
性体、２０ 閉塞体、３０ 連結機構。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータのかご敷居と乗場敷居との間
   に形成される敷居隙間を閉塞する敷居隙間装置であっ
   て、 かごから可動式に支持され、上記敷居隙間を閉塞する閉
   塞位置および上記敷居隙間を解放する解放位置を有し、
   上記閉塞位置および上記解放位置の間を、上記かごの昇
   降時に上記かごの周囲に発生する風の風圧によって移動
   する閉塞体と、 上記閉塞体および上記かごの間に設けられ、上記閉塞体
   を上記閉塞位置に付勢する弾性体とを備えたエレベータ
   の敷居隙間閉塞装置。
2. 【請求項２】 エレベータのかご敷居と乗場敷居との間
   に形成される敷居隙間を閉塞する敷居隙間装置であっ
   て、 かごから可動式に支持され、上記敷居隙間を閉塞する閉
   塞位置および上記敷居隙間を解放する解放位置を有し、
   上記閉塞位置および上記解放位置の間を移動する閉塞体
   と、 上記かごから可動式に支持され、上記かごの昇降時に上
   記かごの周囲に発生する風の風圧によって移動する風圧
   板と、 上記風圧板および上記かごの間に設けられ、上記風圧板
   を定位置に付勢する弾性体と、 上記閉塞体および上記風圧板を連結する連結機構とを備
   えたエレベータの敷居隙間閉塞装置。