JPH0830622B2 - タ−ボ冷凍機 - Google Patents
タ−ボ冷凍機Info
- Publication number
- JPH0830622B2 JPH0830622B2 JP61279582A JP27958286A JPH0830622B2 JP H0830622 B2 JPH0830622 B2 JP H0830622B2 JP 61279582 A JP61279582 A JP 61279582A JP 27958286 A JP27958286 A JP 27958286A JP H0830622 B2 JPH0830622 B2 JP H0830622B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- refrigerant
- motor
- turbo refrigerator
- supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はターボ冷凍機に関する。
従来、ターボ冷凍機においては第４図に示すようにモ
ータエンド側（モータを中心に圧縮機と反対側）に位置
する軸受部には、軸受７に潤滑油を供給するための潤滑
油供給管路8,8a及び排油管路8d、又、モータ13の内部に
潤滑油が入り込まないようにガスシール管路15、15a、1
5b、更にモータのロータを冷却するための冷媒液供管路
12等が集中して設けられていた。なお、この種の装置と
して関連するものに、日本冷凍協会刊、高田秋一著「タ
ーボ冷凍機」（昭和51年12月10日発行）が挙げられる。
ータエンド側（モータを中心に圧縮機と反対側）に位置
する軸受部には、軸受７に潤滑油を供給するための潤滑
油供給管路8,8a及び排油管路8d、又、モータ13の内部に
潤滑油が入り込まないようにガスシール管路15、15a、1
5b、更にモータのロータを冷却するための冷媒液供管路
12等が集中して設けられていた。なお、この種の装置と
して関連するものに、日本冷凍協会刊、高田秋一著「タ
ーボ冷凍機」（昭和51年12月10日発行）が挙げられる。
ターボ冷凍機用圧縮機は、取扱う冷媒が冷媒ガスであ
り、軸受は当初から潤滑油による強制潤滑であり、潤滑
油は冷媒と親和性が強いから最終的に油上り、ミストア
ップ等種々の問題を冷凍機に持ち込む。従って極力これ
を避けるべく構造に工夫をこらす必要がある。モータエ
ンド側軸受を例にとると、油供給、戻りライン、ガスシ
ール管路を必要とし構造複雑で、かつガスシールは体積
効率の低下をもたらす。従って油供給箇所は極力減らす
必要があるから、この点について配慮されていなかっ
た。
り、軸受は当初から潤滑油による強制潤滑であり、潤滑
油は冷媒と親和性が強いから最終的に油上り、ミストア
ップ等種々の問題を冷凍機に持ち込む。従って極力これ
を避けるべく構造に工夫をこらす必要がある。モータエ
ンド側軸受を例にとると、油供給、戻りライン、ガスシ
ール管路を必要とし構造複雑で、かつガスシールは体積
効率の低下をもたらす。従って油供給箇所は極力減らす
必要があるから、この点について配慮されていなかっ
た。
本発明は上記に鑑み、軸受部への潤滑油供給配管路及
びガスシールド回路を不要にして構造が簡単なターボ冷
凍機を提供することを目的とする。
びガスシールド回路を不要にして構造が簡単なターボ冷
凍機を提供することを目的とする。
上記目的は、冷媒を圧縮する羽根車とこれを駆動する
モータとからなる圧縮機と、冷媒を凝縮するための凝縮
器、冷媒を蒸発させるための蒸発器と、モータロータを
支承する軸受と、モータロータを冷却する冷媒をモータ
ロータへ供給する管路を備えてなるターボ冷凍機におい
て、前記軸受のうちモータエンド側のモータロータを支
承する軸受の支持部材に潤滑作用をする冷媒を供給する
ための管路の供給孔を設け、この供給孔の開口を前記軸
受の一方の側に位置させるとともに、軸受を潤滑して軸
受の他方の側へ出た潤滑後の冷媒を単独で回収する戻り
管路を軸受の他方の側と前記蒸発器との間に接続する、
ことによって達成される。
モータとからなる圧縮機と、冷媒を凝縮するための凝縮
器、冷媒を蒸発させるための蒸発器と、モータロータを
支承する軸受と、モータロータを冷却する冷媒をモータ
ロータへ供給する管路を備えてなるターボ冷凍機におい
て、前記軸受のうちモータエンド側のモータロータを支
承する軸受の支持部材に潤滑作用をする冷媒を供給する
ための管路の供給孔を設け、この供給孔の開口を前記軸
受の一方の側に位置させるとともに、軸受を潤滑して軸
受の他方の側へ出た潤滑後の冷媒を単独で回収する戻り
管路を軸受の他方の側と前記蒸発器との間に接続する、
ことによって達成される。
冷媒液を軸受に供給する構造にし冷媒液で潤滑するよ
うにしたので、従来のように冷媒と親和性の強い潤滑油
で強制的に潤滑することによって起こる油上がり、ミス
トアップ等の問題が生じることなく潤滑できるようにな
り、又潤滑油供給のための配管が不要になったことによ
り構造が簡単になり、冷凍機の体積効率が向上する。
うにしたので、従来のように冷媒と親和性の強い潤滑油
で強制的に潤滑することによって起こる油上がり、ミス
トアップ等の問題が生じることなく潤滑できるようにな
り、又潤滑油供給のための配管が不要になったことによ
り構造が簡単になり、冷凍機の体積効率が向上する。
モータエンド側軸受を、冷媒液で潤滑可能な構造にす
ることにより、潤滑油供給が不要となり、これにより、
冷媒ガスシール管路も不要となる。
ることにより、潤滑油供給が不要となり、これにより、
冷媒ガスシール管路も不要となる。
以下本発明の実施例を図によって説明する。
第１図はターボ冷凍機の概要図で、圧縮機１、冷媒ガ
スを凝縮する凝縮機２、冷媒液を蒸発する蒸発器３によ
る冷凍サイクルを構成する主要部の他、圧縮機２の円滑
な運転を可能にするための軸受4,5,6に潤滑油を供給す
る潤滑油供給管路8,8b,8c、オイルポンプ９、オイルク
ーラ10、オイルストレーナ11を設け、更に羽根車1aを回
転駆動し、モータ13のロータ13aを冷却する冷媒液を供
給する冷媒液供給管路12、ポンプ14が設けられている。
潤滑油がモータ13の内部に入り込まないようにガシスー
ル管路15cを設けている。なお、前記供給管路8,8b,8c、
供給管路12等はケーシング、又は軸受4,5,6,16を支持す
る支持部材18に供給通路を設け、その通路を供給管路と
して利用してもよい。
スを凝縮する凝縮機２、冷媒液を蒸発する蒸発器３によ
る冷凍サイクルを構成する主要部の他、圧縮機２の円滑
な運転を可能にするための軸受4,5,6に潤滑油を供給す
る潤滑油供給管路8,8b,8c、オイルポンプ９、オイルク
ーラ10、オイルストレーナ11を設け、更に羽根車1aを回
転駆動し、モータ13のロータ13aを冷却する冷媒液を供
給する冷媒液供給管路12、ポンプ14が設けられている。
潤滑油がモータ13の内部に入り込まないようにガシスー
ル管路15cを設けている。なお、前記供給管路8,8b,8c、
供給管路12等はケーシング、又は軸受4,5,6,16を支持す
る支持部材18に供給通路を設け、その通路を供給管路と
して利用してもよい。
モータエンド側の軸受部の構造の詳細図を第２図に示
す。
す。
冷媒液供給管路12はロータ13aに冷媒液を供給し、ロ
ータ13aを冷却するために軸13bに設けた供給通路12a
と、軸受16に潤滑液として利用する冷媒液を供給する供
給通路12bとに分岐している。前記供給通路12bは軸受16
を支承する支持部材18内に設けられている。支持部材18
と軸13bとの間にはスリーブ19が設けられている。この
スリーブ19には冷媒液供給孔12dが設けられており、こ
の供給孔12dは前記通路12bに接続している。なお、前記
軸受16は公知の低粘度潤滑液用の軸受（冷えばLNGポン
プに使用されている液中ボールベアリング等）を用い
る。キャビティ17は軸受16を潤滑後の冷媒液が一時滞留
する部室で、戻り管路（図示せず）を通して凝縮器２に
接続している。
ータ13aを冷却するために軸13bに設けた供給通路12a
と、軸受16に潤滑液として利用する冷媒液を供給する供
給通路12bとに分岐している。前記供給通路12bは軸受16
を支承する支持部材18内に設けられている。支持部材18
と軸13bとの間にはスリーブ19が設けられている。この
スリーブ19には冷媒液供給孔12dが設けられており、こ
の供給孔12dは前記通路12bに接続している。なお、前記
軸受16は公知の低粘度潤滑液用の軸受（冷えばLNGポン
プに使用されている液中ボールベアリング等）を用い
る。キャビティ17は軸受16を潤滑後の冷媒液が一時滞留
する部室で、戻り管路（図示せず）を通して凝縮器２に
接続している。
上記構成により、凝縮器２内の冷媒液をポンプ14によ
り軸受16に供給することによって軸受16を潤滑すること
ができ、潤滑油供給管路及びガスシール管路が不要とな
るので構造が極めて簡単になり、ターボ冷凍機の体積効
率が向上する。更に、油上り、ミストアップ等の問題に
対する対策が不要となる。
り軸受16に供給することによって軸受16を潤滑すること
ができ、潤滑油供給管路及びガスシール管路が不要とな
るので構造が極めて簡単になり、ターボ冷凍機の体積効
率が向上する。更に、油上り、ミストアップ等の問題に
対する対策が不要となる。
第３図はターボ冷凍機の他の実施例で、冷媒液の供給
は軸受16の外方より行なうもので、このために支持部材
18に冷媒液供給孔12eとを有する管20を取り付け、これ
に冷媒液供給管路12を接続したものである。冷媒液を軸
受16の外方（左側）より供給すると冷媒液は軸受16を潤
滑した後、軸受16の内方（右側）に移り、スリーブ19と
軸13bとの間隙を通過して戻り管路（図示せず）を通
り、冷媒のみが単独で蒸発器３へ圧力差で戻る。
は軸受16の外方より行なうもので、このために支持部材
18に冷媒液供給孔12eとを有する管20を取り付け、これ
に冷媒液供給管路12を接続したものである。冷媒液を軸
受16の外方（左側）より供給すると冷媒液は軸受16を潤
滑した後、軸受16の内方（右側）に移り、スリーブ19と
軸13bとの間隙を通過して戻り管路（図示せず）を通
り、冷媒のみが単独で蒸発器３へ圧力差で戻る。
上記実施例によれば、構造が更に簡単になる。
冷媒と親和性の強い潤滑油で強制的に潤滑するのでは
なく、冷媒液を軸受に供給する構造にし冷媒液で潤滑す
るようにしたので、従来のように、冷媒と親和性の強い
潤滑油で強制的に潤滑することによって起こる油上が
り、ミストアップ等の問題が生じることなく潤滑できる
ようになり、又潤滑油供給のための配管が不要になった
ことにより構造が簡単になり、冷凍機の体積効率が向上
する。
なく、冷媒液を軸受に供給する構造にし冷媒液で潤滑す
るようにしたので、従来のように、冷媒と親和性の強い
潤滑油で強制的に潤滑することによって起こる油上が
り、ミストアップ等の問題が生じることなく潤滑できる
ようになり、又潤滑油供給のための配管が不要になった
ことにより構造が簡単になり、冷凍機の体積効率が向上
する。
第１図は本発明のターボ冷凍機の概要図、第２図は軸受
部の構造の詳細断面図、第３図は本発明のターボ冷凍機
の他の実施例の概要図、第４図は従来のターボ冷凍機の
概要図である。 １……圧縮機、２……凝縮機、３……蒸発器、４〜７、
16……軸受、8,8a,8b,8c……潤滑油供給管路、９……オ
イルポンプ、10……オイルクーラ、11……オイルストレ
ーナ、12……冷媒液供給管路、12a,12b,12c,12e……冷
媒液供給通路、12d……冷媒液供給孔、13……モータ、1
4……ポンプ、15,15a,15b,15c……ガスシール管路、18
……支持部材、19……スリーブ。
部の構造の詳細断面図、第３図は本発明のターボ冷凍機
の他の実施例の概要図、第４図は従来のターボ冷凍機の
概要図である。 １……圧縮機、２……凝縮機、３……蒸発器、４〜７、
16……軸受、8,8a,8b,8c……潤滑油供給管路、９……オ
イルポンプ、10……オイルクーラ、11……オイルストレ
ーナ、12……冷媒液供給管路、12a,12b,12c,12e……冷
媒液供給通路、12d……冷媒液供給孔、13……モータ、1
4……ポンプ、15,15a,15b,15c……ガスシール管路、18
……支持部材、19……スリーブ。
Claims (1)
- 【請求項１】冷媒を圧縮する羽根車とこれを駆動するモ
ータとからなる圧縮機と、冷媒を凝縮するための凝縮器
と、冷媒を蒸発させるための蒸発器と、モータロータを
支承する軸受と、モータロータを冷却する冷媒をモータ
ロータへ供給する管路を備えてなるターボ冷凍機におい
て、前記軸受のうちモータエンド側のモータロータを支
承する軸受の支持部材に潤滑作用をする冷媒を供給する
ための管路の供給孔を設け、この供給孔の開口を前記軸
受の一方の側に位置させるとともに、軸受を潤滑して軸
受の他方の側へ出た潤滑後の冷媒を単独で回収する戻り
管路を軸受の他方の側と前記蒸発器との間に接続するこ
とを特徴とするターボ冷凍機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61279582A JPH0830622B2 (ja) | 1986-11-26 | 1986-11-26 | タ−ボ冷凍機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61279582A JPH0830622B2 (ja) | 1986-11-26 | 1986-11-26 | タ−ボ冷凍機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63135750A JPS63135750A (ja) | 1988-06-08 |
| JPH0830622B2 true JPH0830622B2 (ja) | 1996-03-27 |
Family
ID=17612988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61279582A Expired - Lifetime JPH0830622B2 (ja) | 1986-11-26 | 1986-11-26 | タ−ボ冷凍機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0830622B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5872685A (ja) * | 1981-10-26 | 1983-04-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 密閉型冷却装置 |
-
1986
- 1986-11-26 JP JP61279582A patent/JPH0830622B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63135750A (ja) | 1988-06-08 |
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