JPH08322441A - 魚釣りリールの可変スプール制動装置 - Google Patents

魚釣りリールの可変スプール制動装置

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JPH08322441A
JPH08322441A JP7276095A JP27609595A JPH08322441A JP H08322441 A JPH08322441 A JP H08322441A JP 7276095 A JP7276095 A JP 7276095A JP 27609595 A JP27609595 A JP 27609595A JP H08322441 A JPH08322441 A JP H08322441A
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spool
brake
fishing reel
brake arm
baitcasting
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JP7276095A
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Robert L Forslund
エル．フォースランド ロバート
David E Valentine
イー バレンタイン デイビット
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Original Assignee
WC Bradley Zebco Holdings Inc
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 リールから制動装置に構成要素を取り外すこ
となく制動装置またはその一部を離脱させることのでき
る構造を提供することにある。 【構成】 遠心制動装置がベイトキャスティング式リー
ルの釣り糸スプールの端フランジ上に設けてある。端フ
ランジ上に設けた一連の高くなったランドまたは止めが
半径方向のブレーキ・アームに装着したブレーキ・パッ
ド上の突起と協動して遠心作動式ブレーキ・パッドの半
径方向移動量を制限する。直交するブレーキ・アームが
スプール軸に設けた環状溝に入った円弧状部分によって
結合されている。制動力を増大させるための付加的なお
もりをブレーキ・パッドの背後でブレーキ・アーム上に
摺動自在に装着してもよい。スプール軸上で摺動するリ
テナ・リングはブレーキ・アームを所定位置に保持す
る。リテナ・リング上に設けた内側リップがスプール軸
に設けた第２の環状溝に入ってリテナ・リングをスプー
ル軸上の錠止位置に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】発明の分野 本発明は、広義には魚釣りリールの分野に属している
が、特別にはベイトキャスティング式すなわち均等巻き
式リールの具体化に適用される。本発明は、このような
リールの釣り糸スプールの回転にブレーキをかける改良
した遠心作動装置、特に、このような装置の構造に関す
る。
【０００２】発明の背景 本発明は遠心スプール制動装置の改良である。このよう
な装置の１つが、Dennis E. Robertsに１９９０年４月
１７日に発行され、本願の譲受人でもあるZebcoCorpora
tionに譲渡された米国特許第4,917,321号に開示され、
クレームで請求されている。この装置では、制動要素す
なわちブレーキ・パッドはアーム上に摺動自在に装着し
てあり、これらのアームが釣り糸スピンドルのハブから
半径方向へ、リールのハウジングに取り付けられた環状
ブレーキ面に隣接した位置まで延びている。スプールが
回転すると、ブレーキ・パッドが遠心力で外方へ押さ
れ、環状ブレーキ面と接触する。この制動作用はキャス
ティング作用で開始されたスプールの回転を遅らせ、し
ばしば釣り糸の望ましくないもつれの原因となり、釣り
糸がリールスプールまわりに絡みつくことになる。
【０００３】本発明の一目的は、リールから制動装置に
構成要素を取り外すことなく制動装置またはその一部を
離脱させることのできる構造を提供することにある。
【０００４】本発明の別の目的は、制動装置に荷重を加
えたり、外したりして制動力を増減することができるよ
うにすることにある。
【０００５】本発明のさらに別の目的は、リール上の作
動位置に制動装置の半径方向に延びるアームを保持し、
制動装置の組み立てを簡略化する構造を改良することに
ある。
【０００６】発明の概要 上述した本発明の目的を達成するために、本発明はいく
つかの別個の、といっても相互に関連した局面を有す
る。
【０００７】ユーザーが遠心制動装置を離脱できるよう
に設けた構造は、リールのスプール支持軸とハウジング
・リール上の環状ブレーキ面との間に位置した止めまた
はバリヤと、止めと係合してブレーキ・パッドの外方移
動量を制限するようになっているブレーキ・パッドの半
径方向延長部とからなる。
【０００８】本発明の好ましい実施例では、制動装置の
アームはスプール軸に取り付けてあり、釣り糸スプール
・フランジの、リールのクランクハンドル側と反対の面
に隣接して外方へ突出している。止めまたはバリヤはス
プール・フランジの外面の軸線方向外方へ延びる環状の
高くなった隆起を包含する。ブレーキ・パッドは対応し
たアームをゆるく受け入れるような寸法の内径孔を備え
た円筒体を包含し、止め隆起と係合する半径方向延長部
はブレーキ・パッドの内端にあるフランジを包含する。
【０００９】本発明の非常に有用な局面は、ブレーキ・
パッド・フランジがブレーキ・アームをリール上の組み
立て位置から取り外すことなく止め隆起の片側から反対
側へ移動できるということにある。これにより、アーム
が充分な可撓性を持ち、ブレーキ・パッド・フランジの
幅が充分に狭くなり、アームがスプール・フランジから
充分に離れるように撓んでそこに取り付けたブレーキ・
パッドが内外へ摺動し、そのフランジが環状止め隆起の
所望側に位置できるようになる。次に、アームは、解放
されると、後述するようにその当初の作動位置へ戻るこ
とになる。ここで、同じ要領で、おもりをブレーキ・ア
ームに載せたり、そこから外したりすることができるこ
とにも注目されたい。このおもりはブレーキ・パッドの
半径方向内方でブレーキ・アーム上に摺動自在に設置す
ることができる。ブレーキ用おもりは、対応したブレー
キ・パッド上へ遠心力を加えるないように円筒形であっ
てもよいし、フランジを含むものであってもよい。
【００１０】本発明の別の局面は、ブレーキ・アームの
構造およびリール上の作動位置にブレーキ・アームを保
持する手段にある。二対の直交アームを利用してそれぞ
れ９０度離れた４つのアームとしてもよい。各対のアー
ムはその交差部でスプール軸に設けた環状受け入れ溝内
に嵌合するようになっている円弧状部分によって結合さ
れる。この溝はスプール・フランジに隣接して位置して
おり、円弧状部分が溝内にあるときにアームの内方部分
がスプール・フランジに対して位置する。保持リングが
溝内のアームの円弧状部分とアームの内方部分をスプー
ル・フランジに対して保持する。
【００１１】本発明のまた別の局面は、保持リングの構
造と、それをスプール軸上に保持する要領とにある。保
持リングはスプール軸を締りばめで受け入れる寸法の内
径孔を有する。この内径孔内に環状の内方へ延びるリッ
プが設けられ、これがスプール軸の第２の環状溝内に位
置するようになっている。保持リングおよびリップは、
リップがその受け入れ溝内に入るまで軸に向かって押圧
できるような寸法となっている。締りばめの緊密度によ
り、保持リングおよびブレーキ・アームの内方部分がス
プール・フランジの外面に対して所定位置に保持され
る。
【００１２】好ましい実施例の詳細な説明 図１、２を参照して、ベイトキャスティング式リールの
ハウジング１０およびハンド・クランク１１が仮想線で
示してあり、これらは釣り糸１３を巻き付ける釣り糸ス
プール１２を取り囲んでいる。スプール１２は、スプー
ル軸１８と適当な軸受手段（図示せず）によってハウジ
ング１０内に回転自在に支持されている。ハンド・クラ
ンク１１を回転させると、スプール１２が回転して釣り
糸１３を巻き上げる。しかしながら、スプールは従来公
知の要領でキャスティングを行うときには自由に回転す
ることができる。スプール１２は両端にフランジ１６、
１７を備えた円筒形の中央部分１４を有する。
【００１３】フランジ１６の面１６ａと環状のリテナ４
０の間でスプール軸１８上にはブレーキ・アーム２１、
２２、２３、２４が装着してある。このリテナ４０は後
述するようにスプール軸１８の開口端に嵌合している。
【００１４】アーム２１、２２（図３参照）は円弧状部
分３２によって内端の交差部のところで結合した一体構
造となっている。同様の円弧状部分３４がブレーキ・ア
ーム２３、２４を結合している。アーム２１、２２、そ
して２３、２４の図示の構造に曲げ加工するにはステン
レス鋼ワイヤが適当である。アーム２１〜２４の円弧状
部分３２、３４を受け入れる寸法の環状溝３６がスプー
ル軸１８に切ってある。ブレーキ・アーム２１〜２４を
リールに組み込んだとき、円弧状部分３２、３４は部分
的に溝３６内に入る。
【００１５】アーム２１〜２４および円弧状部分３２、
３４の内側約４分の１の部分３０は共通平面内に位置
し、円弧状部分３２、３４が溝３６内にあるときにアー
ム２１〜２４の内側部分がスプール・フランジ１６の面
１６ａに係合するような位置に溝３６が設けてある。
【００１６】アーム２１〜２４の中間約４分の１の部分
３１はフランジ１６の面１６ａから外方へ離れるように
傾斜しており、アーム２１〜２４の外側約２分の１の部
分３３が環状の止め隆起２８、２９をクリアするように
している。アーム２１〜２４の外側約２分の１の部分３
３はフランジ１６の面１６ａに平行な平面内に位置す
る。
【００１７】図１〜３を参照して、ブレーキ・パッド２
５が各ブレーキ・アーム２１〜２４上に摺動自在に取り
付けてある。ブレーキ・パッド２５（図６参照）はプラ
スチック、好ましくはＬグレードABSまたはナイロンで
作った円筒体２５からなり、この円筒体を貫いて内径孔
２７が形成してあり、この内径孔は１つのブレーキ・ア
ームと端フランジ２６をゆるく受け入れる寸法となって
いる。ブレーキ・パッド２５はそれが支持するブレーキ
・アーム上を容易に摺動できなければならない。
【００１８】高くなった環状の止め隆起２８がフランジ
１６の面１６ａから外方へ突出している。この隆起２８
の高さはブレーキ・パッド２５の半径Ｒで決まり、パッ
ド２５の本体２５ａが隆起２８を越えて自由に移動でき
るようになっていることが重要である。各パッド２５の
内端にあるフランジ２６は図２でわかるように隆起２８
に重なっており、その結果、隆起２８はアーム２１〜２
４上のパッド２５の移動量を制限する。
【００１９】ここでは、アーム２１〜２４が充分な可撓
性を有し、それらの外端２１ａ〜２４ａを手でフランジ
１６の面１６ａから充分に離れるように撓ませ、パッド
２５および薄いフランジ２６が止め隆起２８を乗り越え
ることができるように意図しているが、解放したときに
は、アーム２１〜２４が、パッド２５の本体２５ａが隆
起２８を乗り越えてもフランジ２６が乗り越えることが
ない位置に戻ることになる。隆起２８は、パッド２５の
フランジ２６が隆起２８の内側にあるときに、パッド２
５がリール・ハウジング１０の環状ブレーキ面２０と接
触せず、したがって、遠心制動装置が不活動状態になる
ように位置させてある。
【００２０】図５はリール上の作動位置にアーム２１〜
２４を保持するリテナ・リング４０を示している。この
リテナ４０を貫いて軸線方向の内径孔４２が形成してあ
り、この内径孔４２はスプール軸１８にぴったりと嵌合
する寸法となっている。リテナ４０は平らな内面４３を
有し、ここに幅４５、深さ４７の等しい環状のアンダカ
ット４６が設けてある。滑りばめ組立体を得るために、
アンダカット４６の幅４７と溝３６の深さ３７はアーム
２１〜２４および円弧状部分３２、３４を構成している
ワイヤの太さと等しくなければならない。
【００２１】リテナ４０はスプール軸１８に設けた第２
の環状溝３８内に嵌合する寸法の内方へ突出する環状リ
ップ４４を有する。溝３８の深さとリップ４４の高さは
ほぼ等しくなければならない。リテナ４０は充分に変形
してスプール軸１８上を摺動でき、溝３８内に嵌合した
リップ４４の作用によって組み立て位置に保持されるよ
うになっていなければならない。 リール上の組み立て
位置にあるとき、リテナ４０の内面４３はフランジ１６
の面１６ａと面一であると好ましい。アーム２１〜２４
の円弧状部分３２、３４はスプール１８の溝３６とリテ
ナ４０のアンダカット４６の間に捕らえられる。アーム
２１〜２４はリテナ４０の綿４３に設けた半径方向通路
４８を通って外方へ突出する。このように組み立てたと
き、アーム２１〜２４の内側部分３０はフランジ１６の
面１６ａに対してぴったりと保持される。
【００２２】図３を参照して、付加的なおもり５０をブ
レーキ・アーム２１〜２４上で摺動できるように設けて
もよい。これらのおもり５０はブレーキ・パッド２５と
同じ形状であってもよいが、ブレーキ・パッド２５のフ
ランジ２６のようなフランジを持つ必要はない。もし使
用するならば、これらのおもり５０の機能は、ブレーキ
・パッド２５と環状ブレーキ面２０の間で遠心力を増大
させることによって制動力を増大させることにある。
【００２３】図７、８は本発明の別の、現在のところ好
ましい実施例を示している。この実施例においては、ブ
レーキ・アーム１２１〜１２４および対応するブレーキ
・パッド２５はスプール軸１１８にプレスばめした環状
リテナ１５０によって支持されている。
【００２４】このリテナ１５０はABSあるいはナイロン
で作ると好ましい一体構造であり、ハブ１５４と、この
ハブ１５４から外方へ延びるフランジ１５１と、ハブ１
５４と同じ方向でフランジ１５１の軸線方向に延びる外
周壁１５６とを有する。
【００２５】ハブ１５４を軸線方向に貫いて内径孔１５
５が形成してあり、この内径孔はスプール軸１１８を緊
密に受け入れるような寸法となっている。リール１０に
組み込んだとき、フランジ１５１の内面１５９はスプー
ル・フランジ１６の外面１６ａと面一となり、スプール
軸１１８のセレーション１５２とハブ１５４を貫く内径
孔１５５の壁面との相互作用によってこの状態に保持さ
れる。
【００２６】４つの短いブレーキ・アーム１２１〜１２
４が外周壁１５６から突出しており、ハブ１５４の外周
に沿って９０度ずつ互いに隔たっている。ブレーキ・ア
ーム１２１〜１２４は外周壁１５６にある内径孔１５８
にプレスばめしてある。ブレーキ・パッド２５は、図１
〜３に関連して先に説明したブレーキ・アーム２１〜２
４と同じ要領でブレーキ・アーム１２１上を自由に摺動
する。ブレーキ・アーム１２１〜１２４は、リテナ１５
０がスプール軸１１８上に組み込まれ、そのフランジ面
１５９がスプール・フランジ１６の外面１６ａと係合し
たときに、ブレーキ・アーム１２１〜１２４がブレーキ
・パッド２５の円筒体２５ａが環状隆起２８、２９を乗
り越えることができるだけの距離、環状隆起２８、２９
から離れて位置し、しかも、パッド２５が上述したよう
にブレーキ・アーム上を内外へ摺動するときにフランジ
２６が隆起２８、２９と係合することになるように充分
に接近して位置するように、外周壁１５６内に位置す
る。リテナ１５０および対応したブレーキ・アーム１２
１〜１２４の材質および構造は充分に可撓性を有し、ブ
レーキ・パッド２５のいずれかのフランジ２６が、スプ
ール軸１１８からハブ１５４を取り外すことなく、内側
の隆起２８を乗り越えて移動できるようになっている。
【００２７】図８を参照して、外周壁１５６は、ブレー
キ・アーム１２１〜１２４が外周壁１５６に進入する内
径孔１５８の領域で補強してもよい。これを達成するに
は、外周壁１５６の外面１６４をフレア加工して各内径
孔１５８のまわりに小さいボス１７０を形成するとよ
い。ボスの直径はブレーキ・パッド２５のフランジ２６
の直径のほぼ等しい。
【００２８】簡略化のために、図２に関連して説明した
環状ブレーキ面２０は図７、８では省略してあるが、上
述したように本発明の必要な要素であることには注意さ
れたい。
【００２９】本発明をその精神あるいは中心的な特徴か
ら逸脱することなく他の特別の形態で具体化できること
は了解されたい。したがって、ここに記載し、図示した
実施例はあらゆる点で例示にすぎず、限定的なものでは
ないことは了解されたい。本発明をここに記載した細部
に限定するつもりはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この図は本発明による釣り糸支持用スプール
のための遠心制動装置を備えた魚釣りリールを部分的に
仮想線で示す斜視図である。
【図２】 この図は図１の拡大断片側面図であり、本発
明の制動装置を部分破断、断面で示す図である。
【図３】 この図は本発明の制動装置の、図２の３−３
線に沿った部分断面図である。
【図４】 この図は本発明のリテナ・リングの平面図で
ある。
【図５】 この図は本発明のリテナ・リングの、図４の
５−５線に沿った側断面図である。
【図６】 この図は本発明のブレーキ・パッドの平面図
である。
【図７】 この図は第６図のブレーキ・パッドの端面図
である。
【図８】 この図は第７図の装置の、図７の８−８線に
沿った端面図である。
【符号の説明】
１０・・・ハウジング １１・・・ハンド・クランク １２・・・スプール １３・・・釣り糸 １６・・・フランジ １７・・・フランジ １８・・・スプール軸 ２１・・・ブレーキ・アーム ２２・・・ブレーキ・アーム ２３・・・ブレーキ・アーム ２４・・・ブレーキ・アーム ２５・・・ブレーキ・パッド ２８・・・環状止め隆起 ３２・・・円弧状部分 ３４・・・円弧状部分 ３６・・・溝 ４０・・・リテナ・リング ４２・・・内径孔 ４３・・・内面 ４４・・・環状リップ ４６・・・環状アンダカット ５０・・・おもり
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロバート エル．フォースランド アメリカ合衆国 オクラホマ州 74015 カトゥーサティンバークレスト ロード 429 (72)発明者 デイビット イー バレンタイン アメリカ合衆国 インディアナ州 46825 エフティー．ウェイン レイクランド コーブ 1425

Claims (26)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハウジングと、各端に半径方向に突出す
    るフランジを備えた円筒体を有する釣り糸支持用スプー
    ルと、ハウジングに対して回転できるようにスプールを
    支持するスプール軸と、スプールのための遠心制動装置
    とを有し、この遠心制動装置が、ハウジング上の環状ブ
    レーキ面と、スプール軸上に取り付けてあり、スプール
    軸の半径方向に延びている複数のブレーキ・アームと、
    ブレーキ面と係合したり、離脱したりするように半径方
    向移動可能にブレーキ・アーム上に摺動自在に取り付け
    た複数のブレーキ・パッドと、スプール軸上にブレーキ
    ・アームを保持する手段とを包含するベイトキャスティ
    ング式魚釣りリールにおいて、ブレーキ・パッドの半径
    方向移動量を制限する手段を包含し、この手段が、ブレ
    ーキ・パッドの半径方向に延びる構造部材と、ブレーキ
    面とスプール軸の間に設けてあって構造部材と係合し、
    ブレーキ・アーム上でのブレーキ・パッドの半径方向移
    動量を制限する止め手段とを包含することを特徴とする
    ベイトキャスティング式魚釣りリール。
  2. 【請求項２】 請求項１記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、止め手段がスプール・フランジ
    の半径方向外方へ延びていることを特徴とするベイトキ
    ャスティング式魚釣りリール。
  3. 【請求項３】 請求項１記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、止め手段がリール・ハウジング
    の一部からなることを特徴とするベイトキャスティング
    式魚釣りリール。
  4. 【請求項４】 請求項２記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、止め手段がスプール・フランジ
    の外面に設けた隆起からなることを特徴とするベイトキ
    ャスティング式魚釣りリール。
  5. 【請求項５】 請求項４記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、隆起が円弧状であることを特徴
    とするベイトキャスティング式魚釣りリール。
  6. 【請求項６】 請求項５記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、円弧状の隆起がブレーキ面と同
    心であることを特徴とするベイトキャスティング式魚釣
    りリール。
  7. 【請求項７】 請求項１記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、さらに、少なくとも１つの付加
    的なおもり部材を包含し、このおもり部材が少なくとも
    ２つの対向するブレーキ・アームの各々に摺動自在に設
    けあって遠心制動装置に重量と付加的な制動力を加える
    ようになっていることを特徴とするベイトキャスティン
    グ式魚釣りリール。
  8. 【請求項８】 請求項７記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、付加的なおもり部材がブレーキ
    ・パッドの半径方向内方でブレーキ・アーム上に取り付
    けてあることを特徴とするベイトキャスティング式魚釣
    りリール。
  9. 【請求項９】 請求項７記載のベイトキャスティング式
    魚釣りリールにおいて、付加的なおもり部材が止め手段
    と係合できる半径方向に延びるフランジからなることを
    特徴とするベイトキャスティング式魚釣りリール。
  10. 【請求項１０】 請求項１記載のベイトキャスティング
    式魚釣りリールにおいて、さらに、第２止め手段を包含
    し、この第２止め手段が、ブレーキ・パッドの半径方向
    に延びる構造部材が第２止め手段の半径方向内方に位置
    したときに第１止め手段の充分に半径方向内方に位置し
    てブレーキ・パッドがブレーキ面と接触するのを防ぐよ
    うになっていることを特徴とするベイトキャスティング
    式魚釣りリール。
  11. 【請求項１１】 請求項１０記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、ブレーキ・パッドが所定の
    長さを有し、第２止め手段とブレーキ面との間の距離が
    ブレーキ・パッドの長さを超えていることを特徴とする
    ベイトキャスティング式魚釣りリール。
  12. 【請求項１２】 ハウジングと、各端に半径方向に突出
    するフランジを備えた円筒体を有する釣り糸支持用スプ
    ールと、ハウジングに対して回転できるようにスプール
    を支持するスプール軸と、スプールのための遠心制動装
    置とを有し、この遠心制動装置が、ハウジング上の環状
    ブレーキ面と、スプール軸上に取り付けてあり、スプー
    ル軸の半径方向に延びている複数のブレーキ・アーム
    と、ブレーキ面と係合したり、離脱したりするように半
    径方向移動可能にブレーキ・アーム上に摺動自在に取り
    付けた複数のブレーキ・パッドと、スプール軸上にブレ
    ーキ・アームを保持する手段とを包含するベイトキャス
    ティング式魚釣りリールにおいて、ブレーキ・アーム構
    造が、一体の円弧状本体部分との交差部で結合した一対
    の直交アームと、一体円弧状本体部分の一部を受け入れ
    るようにスプール軸に設けた第１の環状溝とを包含し、
    円弧状本体部分が第１溝と同心であり、この第１溝内に
    少なくとも部分的に嵌合するようになっていることを特
    徴とするベイトキャスティング式魚釣りリール。
  13. 【請求項１３】 請求項１２記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、さらに、リール上の作動位
    置にブレーキ・アームを保持する手段を包含し、この手
    段がスプール軸の端上を摺動するようになっているリテ
    ナであって、スプール軸を受け入れる寸法の内径孔を設
    けたリテナと、スプール軸に設けた第２の環状溝とを包
    含し、リテナが第２環状溝内に係合するように内径孔内
    に延びるリップ手段を有し、リップが第２環状溝内に係
    合した状態でリテナが位置したときにブレーキ・アーム
    の一部がスプール・フランジとリテナとの間に捕らえら
    れることを特徴とするベイトキャスティング式魚釣りリ
    ール。
  14. 【請求項１４】 請求項１記載のベイトキャスティング
    式魚釣りリールにおいて、止め手段が半径方向に内外の
    側部を有し、ブレーキ・アームが弾力性のあるワイヤで
    作ってあり、ブレーキ・アームの外端をスプール・フラ
    ンジから充分に外方に離れるように撓めるようにしてお
    り、それによって、ブレーキ・パッドの半径方向に延び
    る構造部材が止め手段を通過して止め手段の反対側の位
    置まで摺動できるようにしたことを特徴とするベイトキ
    ャスティング式魚釣りリール。
  15. 【請求項１５】 ハウジングと、各端に半径方向に突出
    するフランジを備えた円筒体を有する釣り糸支持用スプ
    ールと、ハウジングに対して回転できるようにスプール
    を支持するスプール軸と、スプールのための遠心制動装
    置とを有し、この遠心制動装置が、ハウジング上の環状
    ブレーキ面と、スプール軸上に取り付けてあり、スプー
    ル軸の半径方向に延びている複数のブレーキ・アーム
    と、ブレーキ面と係合したり、離脱したりするように半
    径方向移動可能にブレーキ・アーム上に摺動自在に取り
    付けた複数のブレーキ・パッドと、スプール軸上にブレ
    ーキ・アームを保持する手段とを包含するベイトキャス
    ティング式魚釣りリールにおいて、環状ブレーキ面と同
    心で、スプール軸と環状ブレーキ面との間に位置する第
    １環状部材と、ブレーキ・パッドの半径方向に延びてお
    り、環状部材と重なって係合してブレーキ・アーム上の
    ブレーキ・パッドの半径方向移動量を制限する手段とを
    包含することを特徴とするベイトキャスティング式魚釣
    りリール。
  16. 【請求項１６】 請求項１５記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、第１環状部材がスプール・
    フランジの一部からなることを特徴とするベイトキャス
    ティング式魚釣りリール。
  17. 【請求項１７】 請求項１５記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、第１環状部材がリールのハ
    ウジングの一部からなることを特徴とするベイトキャス
    ティング式魚釣りリール。
  18. 【請求項１８】 ハウジングと、各端に半径方向に延び
    るフランジを備える細長い本体を有する釣り糸支持用ス
    プールと、ハウジングに対して回転できるようにスプー
    ルを支持するスプール軸と、スプールのための遠心制動
    装置とを包含し、この遠心制動装置が環状ブレーキ面
    と、スプール軸の半径方向に延びる複数のブレーキ・ア
    ームと、ブレーキ面と係合したり、離脱したりするよう
    に半径方向移動可能にブレーキ・アーム上に摺動自在に
    取り付けたブレーキ・パッドと、スプール軸にブレーキ
    ・アームを取り付ける手段とを包含するベイトキャステ
    ィング式魚釣りリールにおいて、スプール軸を受け入れ
    る寸法の内径孔を設けたハブと、スプール軸上にハブを
    保持する手段と、ハブから半径方向外方へ隔たったブレ
    ーキ・アーム・リテナと、ハブにブレーキ・アームおよ
    びリテナを連結する手段と、ブレーキ・アームをブレー
    キ・アーム・リテナに取り付ける手段とを包含すること
    を特徴とするベイトキャスティング式魚釣りリール。
  19. 【請求項１９】 請求項１８記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、ハブにブレーキ・アーム・
    リテナを連結する手段が、ハブからブレーキ・アーム・
    リテナまで半径方向外方へ延びており、ハブおよびブレ
    ーキ・アーム・リテナに連結した少なくとも１つの構造
    部材を包含することを特徴とするベイトキャスティング
    式魚釣りリール。
  20. 【請求項２０】 請求項１９記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、ハブにブレーキ・アーム・
    リテナを連結する手段がハブから半径方向に延び、ハブ
    およびリテナに連結したフランジを包含することを特徴
    とするベイトキャスティング式魚釣りリール。
  21. 【請求項２１】 請求項１８記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、ブレーキ・アームをブレー
    キ・アーム・リテナに取り付ける手段が、ブレーキ・ア
    ームを受け入れる寸法にリテナに設けた複数の半径方向
    内径孔と、ブレーキ・アームをこれら内径孔内に固着す
    る手段とを包含することを特徴とするベイトキャスティ
    ング式魚釣りリール。
  22. 【請求項２２】 請求項２０記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、リール・スプールの一端に
    あるフランジがほぼ平らな外面を有し、ハブおよびブレ
    ーキ・アーム・リテナを連結するフランジがスプール・
    フランジの平らな外面と面一であることを特徴とするベ
    イトキャスティング式魚釣りリール。
  23. 【請求項２３】 請求項１９記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、ハブ、ブレーキ・アーム・
    リテナおよびブレーキ・アーム・リテナをハブに連結す
    る手段が一体構造であることを特徴とするベイトキャス
    ティング式魚釣りリール。
  24. 【請求項２４】 請求項１８記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、さらに、ブレーキ・アーム
    上のブレーキ・パッドの半径方向外方移動量を制限する
    ようにスプール・フランジから突出する制限手段を包含
    することを特徴とするベイトキャスティング式魚釣りリ
    ール。
  25. 【請求項２５】 請求項２４記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、前記制限手段が、ブレーキ
    ・アームに向かってスプール・フランジから外方へ延び
    る環状の隆起と、複数のブレーキ・パッドの各々から半
    径方向に延びる突起とからなり、ブレーキ・アームが隆
    起から充分に隔たっているときには、ブレーキ・アーム
    上をブレーキ・パッドが摺動するときにブレーキ・パッ
    ドが隆起上を通過できるようにし、また、隆起に充分に
    接近しているときにはブレーキ・パッドからの突起が隆
    起上を通過できないようにしており、それによって、ブ
    レーキ・アーム上のブレーキ・パッドの摺動移動量を制
    限することを特徴とするベイトキャスティング式魚釣り
    リール。
  26. 【請求項２６】 請求項２５記載のベイトキャスティン
    グ式魚釣りリールにおいて、ブレーキ・アームをスプー
    ル軸に取り付ける手段が充分な可撓性を有し、ブレーキ
    ・アームがスプール・フランジの外方へ撓んで対応した
    ブレーキ・パッドからの突起が止め隆起を越えて通過で
    きるようにしており、また、解放時にはその当初の位置
    に戻れるようになっていることを特徴とするベイトキャ
    スティング式魚釣りリール。
JP7276095A 1995-02-21 1995-09-20 魚釣りリールの可変スプール制動装置 Pending JPH08322441A (ja)

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