JPH08326068A - エアバッグを用いた中空深礎基礎の工法 - Google Patents
エアバッグを用いた中空深礎基礎の工法Info
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- JPH08326068A JPH08326068A JP13393995A JP13393995A JPH08326068A JP H08326068 A JPH08326068 A JP H08326068A JP 13393995 A JP13393995 A JP 13393995A JP 13393995 A JP13393995 A JP 13393995A JP H08326068 A JPH08326068 A JP H08326068A
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Landscapes
- Piles And Underground Anchors (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 深礎基礎を建設する際に出る掘削土を詰める
ための中空部を設けた中空深礎基礎を建設することによ
り、掘削土の運搬、処理コストを低下させることを目的
とする。 【構成】 上記工法は、掘削された穴にコンクリ−トを
打ち込んで深礎基礎を建設する途中工程で、その穴の所
定の位置にエアバッグを挿入し、そのエアバッグの内圧
が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の
内周面と前記エアバッグの外周面との間の空間にコンク
リ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグの
エアを抜いて内圧を低下させることにより同エアバッグ
を前記コンクリ−トから離間させ、同エアバッグを引き
上げることによって中空部を形成したうえ、その中空部
に前記穴の掘削土を詰めたあと、所定の形状に深礎基礎
を形成するエアバッグを用いた中空深礎基礎の工法であ
る。
ための中空部を設けた中空深礎基礎を建設することによ
り、掘削土の運搬、処理コストを低下させることを目的
とする。 【構成】 上記工法は、掘削された穴にコンクリ−トを
打ち込んで深礎基礎を建設する途中工程で、その穴の所
定の位置にエアバッグを挿入し、そのエアバッグの内圧
が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の
内周面と前記エアバッグの外周面との間の空間にコンク
リ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグの
エアを抜いて内圧を低下させることにより同エアバッグ
を前記コンクリ−トから離間させ、同エアバッグを引き
上げることによって中空部を形成したうえ、その中空部
に前記穴の掘削土を詰めたあと、所定の形状に深礎基礎
を形成するエアバッグを用いた中空深礎基礎の工法であ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、送電鉄塔、あるいは橋
梁等を支える深礎基礎の工法に係り、詳しくは深礎基礎
を建設するときに出た掘削土を中空部に詰めることがで
きる中空深礎基礎の工法に関する。
梁等を支える深礎基礎の工法に係り、詳しくは深礎基礎
を建設するときに出た掘削土を中空部に詰めることがで
きる中空深礎基礎の工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】送電鉄塔、あるいは橋梁等を支えるため
の深礎基礎は一般に山岳地の斜面に建設されることが多
い。図１２は、従来の深礎基礎５１の外観図であり、こ
の従来の深礎基礎５１は、中空部の無い充実型に建設さ
れている。その深礎基礎５１を建設するため穴が掘削さ
れ、多量の掘削土が出る。その掘削土は、以前、建設場
所の斜面で処理されることが多かったが、出水等により
掘削土が流れ落ちて周囲の自然環境を破壊する恐れがあ
るため、現在では掘削土を自然環境破壊の心配の無い平
地等まで運搬して処理している。
の深礎基礎は一般に山岳地の斜面に建設されることが多
い。図１２は、従来の深礎基礎５１の外観図であり、こ
の従来の深礎基礎５１は、中空部の無い充実型に建設さ
れている。その深礎基礎５１を建設するため穴が掘削さ
れ、多量の掘削土が出る。その掘削土は、以前、建設場
所の斜面で処理されることが多かったが、出水等により
掘削土が流れ落ちて周囲の自然環境を破壊する恐れがあ
るため、現在では掘削土を自然環境破壊の心配の無い平
地等まで運搬して処理している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の深礎基礎５１を
建設するための穴を掘削した掘削土は、山岳地から自然
環境破壊の心配の無い平地等まで運搬して処理しなけれ
ばならないため、運搬と処理コストが嵩むうえ、最近は
残土捨て場を確保することが困難になっている。そこで
本発明では、深礎基礎建設時に出た掘削土を詰めるため
の中空部を有する中空深礎基礎を建設することにより、
掘削土処理コストを大幅に下げるとともに、中空深礎基
礎建設のためのコンクリ−ト量を少なくして総合的な建
設コストを低下させるエアバッグを用いた中空深礎基礎
の工法を提供することを解決すべき課題とするものであ
る。
建設するための穴を掘削した掘削土は、山岳地から自然
環境破壊の心配の無い平地等まで運搬して処理しなけれ
ばならないため、運搬と処理コストが嵩むうえ、最近は
残土捨て場を確保することが困難になっている。そこで
本発明では、深礎基礎建設時に出た掘削土を詰めるため
の中空部を有する中空深礎基礎を建設することにより、
掘削土処理コストを大幅に下げるとともに、中空深礎基
礎建設のためのコンクリ−ト量を少なくして総合的な建
設コストを低下させるエアバッグを用いた中空深礎基礎
の工法を提供することを解決すべき課題とするものであ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では上記課題を解
決するための工法は、掘削された穴にコンクリ−トを打
ち込んで深礎基礎を建設する工程で、その穴の所定の位
置に１個のエアバッグを挿入し、そのエアバッグの内圧
が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の
内周面と前記エアバッグの外周面との間の空間にコンク
リ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグの
エアを抜いて内圧を低下させることにより同エアバッグ
を前記コンクリ−トから離間させ、同エアバッグを穴か
ら引き上げることによって中空部を形成したうえ、その
中空部に前記穴を掘削したときの掘削土を詰めたあと、
所定の形状に深礎基礎を形成することである。
決するための工法は、掘削された穴にコンクリ−トを打
ち込んで深礎基礎を建設する工程で、その穴の所定の位
置に１個のエアバッグを挿入し、そのエアバッグの内圧
が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の
内周面と前記エアバッグの外周面との間の空間にコンク
リ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグの
エアを抜いて内圧を低下させることにより同エアバッグ
を前記コンクリ−トから離間させ、同エアバッグを穴か
ら引き上げることによって中空部を形成したうえ、その
中空部に前記穴を掘削したときの掘削土を詰めたあと、
所定の形状に深礎基礎を形成することである。
【０００５】また、別の工法では、掘削された穴にコン
クリ−トを打ち込んで深礎基礎を建設する工程で、複数
のエアバッグを所定の形状に位置決めしたエアバッグ配
置部材を、その穴の所定の位置に挿入したあと、それぞ
れのエアバッグの内圧が所定値に達するまでエアを供給
した状態で、前記エアバッグ配置部材の外周面と前記穴
の内周面との間の空間にコンクリ−トを流し込んで硬化
させたあと、前記エアバッグのエアを抜いて前記エアバ
ッグ配置部材の外周面をコンクリ−トから離間させ、そ
のエアバッグ配置部材を引き上げることによって中空部
を形成したうえ、その中空部に前記穴を掘削したときの
掘削土を詰めたあと、所定の形状に深礎基礎を形成する
ことである。
クリ−トを打ち込んで深礎基礎を建設する工程で、複数
のエアバッグを所定の形状に位置決めしたエアバッグ配
置部材を、その穴の所定の位置に挿入したあと、それぞ
れのエアバッグの内圧が所定値に達するまでエアを供給
した状態で、前記エアバッグ配置部材の外周面と前記穴
の内周面との間の空間にコンクリ−トを流し込んで硬化
させたあと、前記エアバッグのエアを抜いて前記エアバ
ッグ配置部材の外周面をコンクリ−トから離間させ、そ
のエアバッグ配置部材を引き上げることによって中空部
を形成したうえ、その中空部に前記穴を掘削したときの
掘削土を詰めたあと、所定の形状に深礎基礎を形成する
ことである。
【０００６】
【作用】上記のエアバッグを用いた中空深礎基礎の工法
により形成された中空部に、穴を掘削したときの掘削土
を詰めることにより掘削土処理が容易になり、且つ、中
空部にはコンクリ−トの打ち込みが不要であるため、従
来の充実型の深礎基礎に比較してコンクリ−トの使用量
が少なくなる。
により形成された中空部に、穴を掘削したときの掘削土
を詰めることにより掘削土処理が容易になり、且つ、中
空部にはコンクリ−トの打ち込みが不要であるため、従
来の充実型の深礎基礎に比較してコンクリ−トの使用量
が少なくなる。
【０００７】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図１は、送電鉄塔、あるいは橋梁等を支える
中空深礎基礎１の断面図である。図１に示すように、中
空深礎基礎１には中空部２が形成されており、中空深礎
基礎１の建設に際して、予め穴を掘削したときの掘削土
Ｓを中空部２に詰めることができるようになっている。
以下、この中空深礎基礎１を建設する工法について図２
〜図９を参照しながら説明する。
説明する。図１は、送電鉄塔、あるいは橋梁等を支える
中空深礎基礎１の断面図である。図１に示すように、中
空深礎基礎１には中空部２が形成されており、中空深礎
基礎１の建設に際して、予め穴を掘削したときの掘削土
Ｓを中空部２に詰めることができるようになっている。
以下、この中空深礎基礎１を建設する工法について図２
〜図９を参照しながら説明する。
【０００８】図１に示すような中空深礎基礎１を所定の
位置に建設するため、図２に示すように予め掘られた円
筒形の穴Ｈの内周面に沿って所要の配筋Ｒを施工したあ
と、後述する円筒状のエアバッグ７を用いた内型枠８
（図４、図５等を参照）の下部を位置決めするための鋼
製型枠３を穴Ｈの底部に近い位置に取り付け、更に、そ
の内型枠８の中間部分を支持するための内型枠支持リン
グ４Ａ，５Ａを配筋Ｒに取り付ける。
位置に建設するため、図２に示すように予め掘られた円
筒形の穴Ｈの内周面に沿って所要の配筋Ｒを施工したあ
と、後述する円筒状のエアバッグ７を用いた内型枠８
（図４、図５等を参照）の下部を位置決めするための鋼
製型枠３を穴Ｈの底部に近い位置に取り付け、更に、そ
の内型枠８の中間部分を支持するための内型枠支持リン
グ４Ａ，５Ａを配筋Ｒに取り付ける。
【０００９】次に、図３に示すように、鋼製型枠３の下
部に、下部ベ−スコンクリ−ト６を打ち込んで固める。
尚、この下部ベ−スコンクリ−ト６は、エアバッグ７を
用いた内型枠８の外周面と穴Ｈの内周面との間にコンク
リ−ト１２を流し込むとき（図５参照）、そのコンクリ
−ト１２が内型枠８の底部に回り込んで同内型枠８に浮
力を与え、浮きることを防止するためのものである。
部に、下部ベ−スコンクリ−ト６を打ち込んで固める。
尚、この下部ベ−スコンクリ−ト６は、エアバッグ７を
用いた内型枠８の外周面と穴Ｈの内周面との間にコンク
リ−ト１２を流し込むとき（図５参照）、そのコンクリ
−ト１２が内型枠８の底部に回り込んで同内型枠８に浮
力を与え、浮きることを防止するためのものである。
【００１０】次に、図４に示すように、円筒状のエアバ
ッグ７を用いた内型枠８を穴Ｈの開口部から、図示して
いない昇降装置に接続されたロ−プＲＰを介して下ろ
し、内型枠８の下部が鋼製型枠３により位置決めされる
ように内型枠８を穴Ｈに垂直に挿入する。尚、エアバッ
グ７の外周面を保護するために合成ゴムあるいはビニ−
ル製のシ−ト９を用いるが、このシ−ト９を用いずにエ
アバッグ７のみを使用することも可能である。勿論、上
記シ−ト９を使用した場合には、エアバッグ７の外周面
に直接、コンクリ−トが接触することが少ないため、エ
アバッグ７が保護され寿命が延びる。
ッグ７を用いた内型枠８を穴Ｈの開口部から、図示して
いない昇降装置に接続されたロ−プＲＰを介して下ろ
し、内型枠８の下部が鋼製型枠３により位置決めされる
ように内型枠８を穴Ｈに垂直に挿入する。尚、エアバッ
グ７の外周面を保護するために合成ゴムあるいはビニ−
ル製のシ−ト９を用いるが、このシ−ト９を用いずにエ
アバッグ７のみを使用することも可能である。勿論、上
記シ−ト９を使用した場合には、エアバッグ７の外周面
に直接、コンクリ−トが接触することが少ないため、エ
アバッグ７が保護され寿命が延びる。
【００１１】内型枠８が所定の位置に挿入されたあと、
エアバッグ７の内圧が所定値になるように、図示してい
ないコンプレッサからエアホ−ス１０とエアバルブ１１
とを介してエアバッグ７にエアを供給する。
エアバッグ７の内圧が所定値になるように、図示してい
ないコンプレッサからエアホ−ス１０とエアバルブ１１
とを介してエアバッグ７にエアを供給する。
【００１２】次に、図５に示すように、内型枠８の外周
面と穴Ｈの内周面との間にコンクリ−ト１２を流し込
み、固まらせる。そして、コンクリ−ト１２が固まった
あと、エアバッグ７の空気を抜き、エアバッグ７とシ−
ト９を穴Ｈから取り出す。この状態で、穴Ｈの下半分に
コンクリ−ト１２により囲まれた中空部が形成される。
面と穴Ｈの内周面との間にコンクリ−ト１２を流し込
み、固まらせる。そして、コンクリ−ト１２が固まった
あと、エアバッグ７の空気を抜き、エアバッグ７とシ−
ト９を穴Ｈから取り出す。この状態で、穴Ｈの下半分に
コンクリ−ト１２により囲まれた中空部が形成される。
【００１３】次に、図６に示すように、穴Ｈの上半分に
おいて、内型枠８の中間部分を支持する内型枠支持リン
グ４Ｂ，５Ｂを配筋Ｒに取り付けたあと、エアバッグ７
とシ−ト９を穴Ｈの上半分に挿入する。そしてエアバッ
グ７の内圧が所定値になるように、図示していないコン
プレッサからエアホ−ス１０とエアバルブ１１とを介し
てエアバッグ７にエアを供給する。
おいて、内型枠８の中間部分を支持する内型枠支持リン
グ４Ｂ，５Ｂを配筋Ｒに取り付けたあと、エアバッグ７
とシ−ト９を穴Ｈの上半分に挿入する。そしてエアバッ
グ７の内圧が所定値になるように、図示していないコン
プレッサからエアホ−ス１０とエアバルブ１１とを介し
てエアバッグ７にエアを供給する。
【００１４】次に、図７に示すように、穴Ｈの上半分に
おいて、内型枠８の外周面と穴Ｈの内周面との間にコン
クリ−ト１３を流し込んで固まらせる。そして、コンク
リ−ト１３が固まったあと、エアバッグ７の空気を抜
き、エアバッグ７とシ−ト９を穴Ｈから取り出す。この
状態で、穴Ｈに中空部２を有する中空深礎基礎１の地中
部分１Ｂが形成されるため、図９に示すように、中空部
２に穴Ｈを掘削したときの掘削土Ｓを詰めたあと、捨て
コンクリ−ト１４を打ち込む。
おいて、内型枠８の外周面と穴Ｈの内周面との間にコン
クリ−ト１３を流し込んで固まらせる。そして、コンク
リ−ト１３が固まったあと、エアバッグ７の空気を抜
き、エアバッグ７とシ−ト９を穴Ｈから取り出す。この
状態で、穴Ｈに中空部２を有する中空深礎基礎１の地中
部分１Ｂが形成されるため、図９に示すように、中空部
２に穴Ｈを掘削したときの掘削土Ｓを詰めたあと、捨て
コンクリ−ト１４を打ち込む。
【００１５】このように、穴Ｈを掘削したときの掘削土
を中空深礎基礎１の中空部２に埋め戻すことができるた
め、従来のように掘削土を遠くの処理場まで運ぶ必要が
なくなり、残土の処理コストを大幅に引き下げることが
できる。
を中空深礎基礎１の中空部２に埋め戻すことができるた
め、従来のように掘削土を遠くの処理場まで運ぶ必要が
なくなり、残土の処理コストを大幅に引き下げることが
できる。
【００１６】以上のように１個のエアバッグ７を用いて
中空深礎基礎１の地中部分を図９に示すように施工した
あと、捨てコンクリ−ト１４の上に、図１に示すような
地上部分１Ａをコンクリ−トで形成することにより、中
空深礎基礎１の全体が完成される。
中空深礎基礎１の地中部分を図９に示すように施工した
あと、捨てコンクリ−ト１４の上に、図１に示すような
地上部分１Ａをコンクリ−トで形成することにより、中
空深礎基礎１の全体が完成される。
【００１７】次に、複数個のエアバックを用いた中空深
礎基礎の工法について、その要部を説明する。この実施
例では、図１０に示すように、複数個のエアバッグ２１
を、合成ゴム製のシ−ト２２の内径面に沿って円形状に
配列した内型枠２３が用いられる。図１０は、複数個の
エアバッグ２１を、合成ゴム製のシ−ト２２の内径面に
沿って円形状に配列した内型枠２３を前述の穴Ｈに挿入
し、それぞれのエアバッグ２１の内圧を所定値まで加圧
した状態で、内型枠２３の外周面と穴Ｈの内周面との間
にコンクリ−ト２４を打ち込んだことを示す平面図であ
り、図１１は図１０の縦断面図である。尚、図１０、図
１１は、前述の１個のエアバッグ７を用いた内型枠８に
よる中空部２形成工程を示した図５の状態に相当する。
礎基礎の工法について、その要部を説明する。この実施
例では、図１０に示すように、複数個のエアバッグ２１
を、合成ゴム製のシ−ト２２の内径面に沿って円形状に
配列した内型枠２３が用いられる。図１０は、複数個の
エアバッグ２１を、合成ゴム製のシ−ト２２の内径面に
沿って円形状に配列した内型枠２３を前述の穴Ｈに挿入
し、それぞれのエアバッグ２１の内圧を所定値まで加圧
した状態で、内型枠２３の外周面と穴Ｈの内周面との間
にコンクリ−ト２４を打ち込んだことを示す平面図であ
り、図１１は図１０の縦断面図である。尚、図１０、図
１１は、前述の１個のエアバッグ７を用いた内型枠８に
よる中空部２形成工程を示した図５の状態に相当する。
【００１８】図１０、図１１に示すように、内型枠２３
は、下部が前記実施例と同様の鋼製型枠３に位置決めさ
れており、複数個のエアバッグ２１が合成ゴム製のシ−
ト２２に沿って円形状に配列されるとともに、中心部に
は発泡スチロ−ルＥＰＳが詰められている。この発泡ス
チロ−ルＥＰＳは、エアバッグ２１それぞれにエアを供
給して所定の内圧にした状態で、コンクリ−ト２４が打
ち込まれても内型枠２３が変形しないように詰め込まれ
ている。尚、この発泡スチロ−ルＥＰＳは、複数本の連
結ロッド２５により連結された上部連結板２６と下部連
結板２７との押さえ力により一定の形状が確保されてい
る。
は、下部が前記実施例と同様の鋼製型枠３に位置決めさ
れており、複数個のエアバッグ２１が合成ゴム製のシ−
ト２２に沿って円形状に配列されるとともに、中心部に
は発泡スチロ−ルＥＰＳが詰められている。この発泡ス
チロ−ルＥＰＳは、エアバッグ２１それぞれにエアを供
給して所定の内圧にした状態で、コンクリ−ト２４が打
ち込まれても内型枠２３が変形しないように詰め込まれ
ている。尚、この発泡スチロ−ルＥＰＳは、複数本の連
結ロッド２５により連結された上部連結板２６と下部連
結板２７との押さえ力により一定の形状が確保されてい
る。
【００１９】内型枠２３の外周面と穴Ｈの内周面との間
にコンクリ−ト２４を打ち込むときに、このコンクリ−
ト２４がエアバッグ２１それぞれの間の隙間に浸入しな
いように、エアバッグ２１それぞれの間の隙間に内側当
て材２８が嵌め込まれ、エアバッグ２１それぞれとシ−
ト２２の内周面との間の隙間に外側当て材２９が嵌め込
まれている。また、内型枠支持リング３０Ａ，３０Ｂが
予め配筋Ｒに取り付けられることは、前記実施例と同様
である。
にコンクリ−ト２４を打ち込むときに、このコンクリ−
ト２４がエアバッグ２１それぞれの間の隙間に浸入しな
いように、エアバッグ２１それぞれの間の隙間に内側当
て材２８が嵌め込まれ、エアバッグ２１それぞれとシ−
ト２２の内周面との間の隙間に外側当て材２９が嵌め込
まれている。また、内型枠支持リング３０Ａ，３０Ｂが
予め配筋Ｒに取り付けられることは、前記実施例と同様
である。
【００２０】以上のようにコンクリ−ト２４が打ち込ま
れ、硬化したあと、エアバッグ２１のエアを抜き、内圧
を下げることにより、内型枠２３を穴Ｈから引き上げる
ことによって穴Ｈの下半分に中空部２が形成される。そ
して前記実施例と同様に穴Ｈの上半分においても中空部
２を形成することにより、所定形状の中空部２が形成さ
れるため、穴Ｈを掘削したときの掘削土を中空深礎基礎
１の中空部２に埋め戻すことができる。以上説明した工
法により、穴Ｈ内での作業量が極めて少なくなるため、
作業者の入り難い比較的直径の小さな深礎基礎でも建設
が可能になり、且つ作業者の負担が少なくなる。
れ、硬化したあと、エアバッグ２１のエアを抜き、内圧
を下げることにより、内型枠２３を穴Ｈから引き上げる
ことによって穴Ｈの下半分に中空部２が形成される。そ
して前記実施例と同様に穴Ｈの上半分においても中空部
２を形成することにより、所定形状の中空部２が形成さ
れるため、穴Ｈを掘削したときの掘削土を中空深礎基礎
１の中空部２に埋め戻すことができる。以上説明した工
法により、穴Ｈ内での作業量が極めて少なくなるため、
作業者の入り難い比較的直径の小さな深礎基礎でも建設
が可能になり、且つ作業者の負担が少なくなる。
【００２１】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、掘削され
た穴にコンクリ−トを打ち込んで深礎基礎を建設する工
程で、その穴の所定の位置に１個又は複数個のエアバッ
グを用いた内型枠を挿入し、そのエアバッグの内圧が所
定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の内周
面と前記内型枠の外周面との間の空間にコンクリ−トを
流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグのエアを抜
いて内圧を低下させることにより内型枠を前記コンクリ
−トから離間させ、同内型枠を穴から引き上げることに
よって中空部を形成したうえ、その中空部に穴を掘削し
たときの掘削土を詰めることができるため、掘削土処理
コストを大幅に下げることができるとともに、この深礎
基礎建設のためのコンクリ−ト量が少なくなり、総合的
な建設コストを低下させることができるという効果があ
る。
た穴にコンクリ−トを打ち込んで深礎基礎を建設する工
程で、その穴の所定の位置に１個又は複数個のエアバッ
グを用いた内型枠を挿入し、そのエアバッグの内圧が所
定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の内周
面と前記内型枠の外周面との間の空間にコンクリ−トを
流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグのエアを抜
いて内圧を低下させることにより内型枠を前記コンクリ
−トから離間させ、同内型枠を穴から引き上げることに
よって中空部を形成したうえ、その中空部に穴を掘削し
たときの掘削土を詰めることができるため、掘削土処理
コストを大幅に下げることができるとともに、この深礎
基礎建設のためのコンクリ−ト量が少なくなり、総合的
な建設コストを低下させることができるという効果があ
る。
【図１】中空深礎基礎の断面図である。
【図２】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図３】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図４】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図５】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図６】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図７】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図８】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図９】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図１０】複数個のエアバッグを用いた中空深礎基礎の
建設工程の状態を示した平面図である。
建設工程の状態を示した平面図である。
【図１１】複数個のエアバッグを用いた中空深礎基礎の
建設工程の状態を示した断面図である。
建設工程の状態を示した断面図である。
【図１２】従来の深礎基礎の外観図である。
１ 中空深礎基礎 ２ 中空部 ７，２１ エアバッグ ８，２３ 内型枠 Ｈ 穴 Ｓ 掘削土
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小田 信夫 愛知県名古屋市熱田区横田二丁目３番24号 中部電力株式会社中央送変電建設所内 (72)発明者 下島 英俊 愛知県名古屋市港区遠若町三丁目７番１号 中電工事株式会社遠若分室内 (72)発明者 飯田 隆保 愛知県名古屋市港区千年三丁目１番32号 株式会社ト−エネック本店別館内 (72)発明者 安江 好行 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目26番13号 日立電線株式会社中部支店内
Claims (3)
- 【請求項１】 掘削された穴にコンクリ−トを打ち込ん
で深礎基礎を建設する工程で、その穴の所定の位置に１
個のエアバッグを挿入し、そのエアバッグの内圧が所定
値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の内周面
と前記エアバッグの外周面との間の空間にコンクリ−ト
を流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグのエアを
抜いて内圧を低下させることにより同エアバッグを前記
コンクリ−トから離間させ、同エアバッグを引き上げる
ことによって中空部を形成したうえ、その中空部に前記
穴を掘削したときの掘削土を詰めたあと、所定の形状に
深礎基礎を形成することを特徴とするエアバッグを用い
た中空深礎基礎の工法。 - 【請求項２】 掘削された穴にコンクリ−トを打ち込ん
で深礎基礎を建設する工程で、複数のエアバッグを所定
の形状に位置決めしたエアバッグ配置部材を、その穴の
所定の位置に挿入したあと、それぞれのエアバッグの内
圧が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記エ
アバッグ配置部材の外周面と前記穴の内周面との間の空
間にコンクリ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エ
アバッグのエアを抜いて前記エアバッグ配置部材の外周
面をコンクリ−トから離間させ、そのエアバッグ配置部
材を引き上げることによって中空部を形成したうえ、そ
の中空部に前記穴を掘削したときの掘削土を詰めたあ
と、所定の形状に深礎基礎を形成することを特徴とする
エアバッグを用いた中空深礎基礎の工法。 - 【請求項３】 エアバッグ又はエアバッグ配置部材を穴
に挿入する前に、その穴の底部にコンクリ−トを流し込
み、更にエアバッグ又はエアバッグ配置部材を位置決め
する位置決め部材をその底部コンクリ−ト面に設置する
ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエアバッ
クを用いた中空深礎基礎の工法。
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|---|---|---|---|
| JP13393995A JP3696294B2 (ja) | 1995-05-31 | 1995-05-31 | エアバッグを用いた中空深礎基礎の工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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ID=15116611
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1995
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