JPH08328143A - カメラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォーク穴が異なるフィルムカートリッジを
装填するだけで、装填されたフィルムカートリッジのフ
ォーク穴に自動的に適合できるフィルム給送用のフォー
ク部を備えたカメラを提供する。 【構成】 異なるフォーク穴形状を有するフィルムカー
トリッジを装填可能とするカメラにおいて、装填される
フィルムカートリッジの異なる各フォーク穴形状に夫々
適合する複数のフィルム給送用のフォーク部（２，３）
をフィルム給送駆動手段からの駆動力が伝達されて回転
する回転部材に同軸的に設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、フォーク穴形状の異な
る２種類のフィルムカートリッジを装填可能とするカメ
ラに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、フィルムリーダー部がフィルム
パトローネ等のフィルムカートリッジより予め引き出さ
れたフィルム（以下第２のフィルムカートリッジと称
す）をカメラに装填する場合は、図２０に示すように、
カメラ本体の背蓋を開け、第２のフィルムカートリッジ
を２本爪形状のフォークＦに差し込むようにしてカート
リッジ室１に装填される。フィルムの装填が終了し、背
蓋が閉じられると、オートローディング動作が開始さ
れ、フィルムが所定駒数巻き上げられる。

【０００３】このようなフィルム装填方式のカメラで
は、フィルムのリーダ部を巻取りスプール等にセットす
る作業が煩わしいこと、フィルム先端部を不用意に引っ
張ってしまうことにより露光させてその部分のフィルム
が使用不可能になる場合があった。

【０００４】そこで、フィルムのリーダ部を含めてフィ
ルムを完全に内部に収納したフィルムカートリッジ（以
下第１のフィルムカートリッジと称す）を用い、これを
カートリッジ室に挿入し、オートローディング動作時に
はフォーク駆動により該カートリッジ内のフィルムをリ
ーダ部から外部へ押し出す方式（以下スラスト式と称
す）のものが米国特許４８４１３１９号等で提案されて
いる。

【０００５】一方、上記した第２のフィルムカートリッ
ジと第１のフィルムカートリッジの両方が併用できれば
便利なことから、特開平４−１４９５３５号公報等でこ
のような機能を備えたカメラが提案されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、第１のフィル
ムカートリッジと第２のフィルムカートリッジとを装填
可能とするカメラにあっては、以下のような難点が指摘
されている。

【０００７】（１）：使用するフィルムカートリッジの
フォーク係合用の穴部の形状を見極めて第１のフィルム
カートリッジ用の第１のフォークを使用するか、第２の
フィルムカートリッジ用の第２のフォークを使用するか
を選び出し、それにフィルムカートリッジを位置、向き
等を正確に合わせて装填する作業が必要で、この作業は
煩わしい。

【０００８】（２）：フォークの数が増えるだけでな
く、各フィルムカートリッジ用のフォークを回転させる
ように駆動力を伝達しなければならず、駆動力伝達系の
数も増え、複雑化する。

【０００９】（３）：部品点数の増加に伴うカメラの大
型化およびコストアップを招く。

【００１０】本出願に係る発明の目的は、フォーク穴が
異なるフィルムカートリッジを装填するだけで、装填さ
れたフィルムカートリッジのフォーク穴に自動的に適合
できるフィルム給送用のフォークを備えたカメラを提供
することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段および作用】本出願に係る
発明の目的を実現する第１の構成は、請求項１に記載の
ように、異なるフォーク穴形状を有するフィルムカート
リッジを装填可能とするカメラにおいて、装填されるフ
ィルムカートリッジの異なる各フォーク穴形状に夫々適
合する複数のフィルム給送用のフォーク部をフィルム給
送駆動手段からの駆動力が伝達されて回転する回転部材
に同軸的に設けたことを特徴とするカメラにある。この
構成では、フィルムカートリッジのフォーク穴周囲の形
状の違いを利用して、フィルムカートリッジをカメラの
カートリッジ室に装填するだけで、適合するフォーク部
にフィルムカートリッジのフォーク穴が係合する。

【００１２】また、一つの回転部材に複数のフォーク部
が設けられているので、フィルム給送駆動系の構成が簡
素化する。

【００１３】本出願に係る発明の目的を実現する第２の
構成は、請求項２に記載のように、請求項１において、
複数のフィルム給送用のフォーク部は、軸中心位置に設
けられた第１フォーク部と、該第１フォーク部の外側に
形成された第２フォーク部とを少なくとも有し、該第１
のフォーク部と該第２のフォーク部とは独立して軸方向
に移動可能に保持されていることを特徴とするカメラに
ある。

【００１４】この構成では、適合しない第１フォーク部
または第２フォーク部がフォーク内に押し込まれるの
で、適合するフォーク部が自動的にフィルムカートリッ
ジのフォーク穴に係合する。また、軸方向のスペースを
有効に利用できる。

【００１５】本出願に係る発明の目的を実現する第３の
構成は、請求項３に記載のように、請求項１において、
複数のフィルム給送用のフォーク部は、軸中心位置に設
けられた軸方向移動不能な第１フォーク部と、該第１フ
ォーク部の外側に形成された軸方向に移動可能な第２フ
ォーク部とを少なくとも有することを特徴とするカメラ
にある。

【００１６】この構成では、第１フォーク部が固定なの
で、フィルムカートリッジの位置決めができる。

【００１７】本出願に係る発明の目的を実現する第４の
構成は、請求項４に記載のように、請求項１において、
複数のフィルム給送用のフォーク部は、一体的に構成さ
れ、回転部材に対して軸方向に移動可能に保持されてい
ることを特徴とするカメラにある。

【００１８】この構成では、部品点数の削減が図れる。

【００１９】本出願に係る発明の目的を実現する第５の
構成は、請求項５に記載のように、請求項１、２または
３において、いずれか一つのフォーク部は、略円柱状の
軸部と、該軸部の内部に径方向に沿って進退可能な係合
突部とを有することを特徴とするカメラにある。

【００２０】この構成では、進退可能な係合突部が形成
された軸部は不適合のフィルムカートリッジのフォーク
穴内に挿入されることになり、該不適合のフォーク穴と
の寸法等によって押し下げられない場合でも干渉するこ
とはない。

【００２１】

【実施例】

（第１の実施例）図１〜図６は第１の実施例を示す。

【００２２】本実施例のカメラに装填可能なフィルムカ
ートリッジは、リーダ部を含めて全てのフィルムをカー
トリッジ内に収納する前述したスラスト式フィルムカー
トリッジ（以下第１のフィルムカートリッジと称す）
と、リーダ部を予めカートリッジにより引き出した状態
としている第２のフィルムカートリッジであり、カメラ
のカートリッジ室に突出するフィルム給送用のフォーク
に係合するための係合部は、第１のフィルムカートリッ
ジと第２のフィルムカートリッジとは異なり、これによ
りフォークも各フィルムカートリッジに合わせて用意さ
れている。

【００２３】図１９は第１のフィルムカートリッジｃ１
を示す。この第１のフィルムカートリッジｃ１は、プラ
スチック製のカートリッジシェル３１で外観部を構成し
たハードシェル構造に形成され、内部に設けられたカー
トリッジスプール３２にフィルムが巻かれていて、この
カートリッジスプール３２の一端部にスプール駆動用係
合部（以下第１の係合部と称す）３２ａが形成されてい
る。

【００２４】第１の係合部３２ａは、丸穴部の外周部に
軸方向に沿ってキー溝が形成された形状であり、第２の
フィルムカートリッジｃ２のスプール駆動用係合部（以
下第２の係合部と称す）は図５に示すようにスプール４
１の一端部に形成された穴部内に一対のスプライン４１
ａを隙間を有して対向配置したものである。

【００２５】そして、第１の係合部と第２の係合部に係
合するフォークの形状は異なっており、図１に示すよう
に、第１のフィルムカートリッジｃ１用の第１フォーク
部２は、円柱形状のフォーク本体に第１の係合部３２ａ
のキー溝に係合するキーをなす凸部２ａが形成された形
状であり、通常の３５ｍｍフィルムである第２のフィル
ムカートリッジｃ２用の第２フォーク部３は、第２の係
合部の一対のスプライン４１ａに係合する爪形状に形成
された一対の係合フォーク部を有する。

【００２６】本実施例のフォークは、上記した第１フォ
ーク部２と第２フォーク部３とを一体に組み付けた構造
であり、フィルム給送駆動系の伝達歯車（不図示）に噛
合するギア部５ｂを有するフォークギア５の一端部に上
カバー４がそれぞれ段部４ａと５ａを接着剤を介して接
着固定され、フォークギア５と上カバー４とで構成され
る空間内に第１フォーク部２と第２フォーク部３が軸方
向移動可能に配置されている。

【００２７】第１フォーク部２は、上カバー４の上面４
ｄに形成されたフォークの回転中心と同軸の第１の挿通
孔４ｂを通して外部に突出しており、第１の挿通孔４ｂ
の係合凹部に第１フォーク部２の凸部２ａが係合してい
るので、第１フォーク部２はフォークギア５と一体に回
転する。

【００２８】第２フォーク部３は、上カバー４の上面４
ｄにフォークの回転中心と同心円上に形成された一対の
第２の挿通孔４ｃ，４ｃ’を通して第１フォーク部２を
取り囲むように外部に突出しており、第２の挿通孔４
ｃ，４ｃ’は第２フォーク部３と略同様の断面弧状であ
ることから、第２フォーク部３はフォークギア５と一体
に回転する。

【００２９】また、第１フォーク部２と第２フォーク部
３との間に弾装される第１の圧縮バネ７により、第１フ
ォーク部２は軸方向外方に向けて常時付勢されてフラン
ジ部２ｂが上面４ｄに当接する位置まで突出し、第１の
フィルムカートリッジの第１の穴部に係合できるように
なっている。

【００３０】さらに、第２フォーク部３とフォークギア
５との間に弾装される第２の圧縮バネ６により、第２フ
ォーク部３は軸方向外方に向けて常時付勢されてフラン
ジ部３ａが上面４ｄに当接する位置まで突出し、第２の
フィルムカートリッジの第２の穴部に係合できるように
なっている。なお、この第２の圧縮バネ６のバネ圧は、
第１の圧縮バネ７のバネ圧よりも強く設定され、第１フ
ォーク部２がフォークの内部に向けて押されても第２フ
ォーク部３がフォーク内部に押し込まれないようにして
いる。

【００３１】なお、フォークギア５にフィルム給送のた
めの駆動力を伝達するフィルム給送機構は、第１のフィ
ルムカートリッジｃ１を装填した場合には、オートロー
ディング時には、第１のフィルムカートリッジｃ１のフ
ィルムリーダ部をカメラのスプールに向けて押し出しす
る方向に回転駆動することになり、第２のフィルムカー
トリッジｃ２を装填した場合にはこのようなスラスト動
作が不要になるが、この給送機構については本発明と直
接関係がないため、その説明は省略する。

【００３２】図３は第１のフィルムカートリッジｃ１と
本実施例のフォークとの関係を示した斜視図で、第１フ
ォーク部２が第１のフィルムカートリッジｃ１の第１の
係合部３２ａと係合する。

【００３３】図４は第１フォーク部２が第１のカートリ
ッジｃ１の第１の係合部３２ａと係合した状態での図３
のＢ−Ｂ’位置での垂直断面図である。

【００３４】第１のフィルムカートリッジｃ１を第１の
係合部３２ａが第１フォーク部２に係合するように装填
すると、第２フォーク部３は第１のフィルムカートリッ
ジｃ１のカートリッジシェル３１の端面に押され、第２
の圧縮バネ６のバネ圧に抗してフォーク内部に押し込ま
れる。第１フォーク部２は、第１の圧縮バネ７により上
方に付勢されているので、図４の位置をとる。よってこ
の状態でフィルム給送機構よりギア部５ｂに駆動力が伝
達されると、フォークギア５と一体に第１フォーク部２
が回転し、フィルム給送が行なわれる。

【００３５】次に、第２のフィルムカートリッジを装填
した場合のフォークと第２の係合部との関係を図５およ
び図６に示す。なお、図６は図５のＣＣ’線に沿った断
面図で、第２のフィルムカートリッジｃ２の第２の係合
部と第２フォーク部３との係合状態を示す。

【００３６】第２のフィルムカートリッジｃ２を第２の
係合部が第２フォーク部３に係合するように装填する
と、第１フォーク部２はスプライン４１ａに押されバネ
７のバネ圧に抗して下がる。第２フォーク部３を上方に
付勢している第２の圧縮バネ６のバネ圧は第１フォーク
部２を上方に付勢している第１圧縮バネ７のバネ圧より
も強いので、第２フォーク部３が下に押し下げられるこ
とは無く、図６の位置をとる。よってこの状態でフィル
ム給送機構よりギア部５ｂに駆動力が伝達されると、フ
ォークギア５と一体に第２フォーク部３が回転し、フィ
ルム給送が行なわれる。

【００３７】上述のように異なるフォーク穴形状を持つ
フィルムカートリッジそれぞれに、フィルム給送用のフ
ォーク部を有し、それらを同心円上の内側と外側に構成
し、相対的に軸方向に移動可能とすることで、軸方向の
スペースを有効活用できる。また２７のフォーク部が近
傍に位置し、同軸上であるためユーザは装填位置、方向
等を２種類に分けて考える必要がない。

【００３８】（第２の実施例）図８〜図１２は第２の実
施例を示す。

【００３９】上記した第１の実施例では、第２のフィル
ムカートリッジｃ２を装填した際、第１フォーク部２が
第２のフィルムカートリッジｃ２のスプライン４１ａに
押されてフォークの内部に押し込まれ、第２フォーク部
３が第２のフィルムカートリッジｃ２にしっかりと係合
できるようにしている。すなわち、第１フォーク部２の
直径が図７に示す第２のフィルムカートリッジｃ２にお
ける一対のスプライン４１ａの距離Ｌよりも長く設定さ
れていることによる。このため、第１フォーク部２と第
２フォーク部３の双方共に軸方向移動可能とする必要が
ある。

【００４０】本実施例は、第１のフィルムカートリッジ
用の第１フォーク部を固定とし、第２のフィルムカート
リッジ用の第２フォーク部を軸方向移動可能な構成とし
ている。このため、第２フォーク部自体を第２のフィル
ムカートリッジの第２係合部の穴部内に挿入可能とし、
第１フォークに邪魔されることなく第２のフィルムカー
トリッジを第２フォーク部と係合する所定位置に装填で
きるようにしている。図８はフォークの外観斜視図、図
９は図８のＤＤ’線に沿った断面図を示している。

【００４１】本実施例のフォークは、円柱形状の第１フ
ォーク部本体１０１と同軸的にギア部１０１ｄを一体的
に形成しており、第１フォーク部本体１０１の直径は
Ｌ’は第２のフィルムカートリッジｃ２における一対の
スプライン４１ａの距離Ｌよりも短く形成されている。
また、第１フォーク部本体１０１とは一体的に筒部１０
１ｃが形成されていて、上蓋１０５が該筒部１０１ｃに
段部１０５ｃ同士が接着剤により固定されている。そし
て、この上蓋１０５の第１の挿通孔１０５ｂを通して第
１のフィルムカートリッジ用の第１フォーク部本体１０
１が突き出ており、また第２のフィルムカートリッジ用
の一対の第２フォーク部１０３が円弧形状の一対の第２
の挿通孔１０５ａを通して軸方向移動可能に突き出てい
る。また、筒部１０１ｃ内の内定面１０１ｂと第２フォ
ーク部１０３との間には、圧縮バネ１０４が弾装され、
第１の実施例と同様に所定の規制位置まで第２フォーク
部１０３を付勢している。

【００４２】一方、第１フォーク部本体１０１の上端部
の周面には横穴１０１ａが形成され、第１のフィルムカ
ートリッジの第１の係合部３２ａのキー溝に係合するた
めのキー１０２が径方向移動可能に装着されて第１フォ
ーク部が構成されており、キー１０２は抜け止め爪１０
２ｃにより抜け出るのが防止されている。キー１０２
は、キー１０２の凹部１０２ｂと横穴１０１ａの凹部１
０１ｄとの間に弾装されるキー圧縮バネ１０６により常
時径方向外方にむけて押圧され、第１のフィルムカート
リッジｃ１の第１係合部に係合できるようになってい
る。また、第２のフィルムカートリッジｃ２が装填され
た際、第２のフィルムカートリッジｃ２の第２の係合部
における一対のスプライン４１ａの間に容易に挿入され
るように、キー１０２の突出面１０２ａは上から下に向
かって突出量が増えるカム面に形成されている。したが
って、第２のフィルムカートリッジｃ２の装填動作に従
って、第２の係合部における一対のスプライン４１ａに
規制されてキー１０２は横穴１０１ａ内にスムーズに入
り込む。

【００４３】図１０は第１のフィルムカートリッジｃ１
と本実施例のフォークとの関係を示した斜視図で、第１
フォーク部１０１が第１のフィルムカートリッジｃ１の
第１の係合部３２ａの円部と、キー１０２がスプール駆
動用係合部３２ａのキー溝に係合するように装填する。
この時第１の実施例と同様に第２フォーク部１０３は圧
縮バネ１０４のバネ圧に抗して下がるが、第１フォーク
部１０１が軸方向に移動不能であるため、第１のカート
リッジｃ１はスプール駆動用係合部３２ａの底面が第１
フォーク１０１に突き当たることで位置決めされる。よ
ってこの状態でフィルム給送機構によりギア部１０１ｄ
に駆動力が伝達されると、第１フォーク部本体１０１及
びキー１０２で構成される第１フォークが回転し、フィ
ルム給送が行なわれる。なお、第１のカートリッジｃ１
の装填位置は、第１フォーク部本体１０１の軸の長さで
決められる。

【００４４】図１１は通常の３５ｍｍ用フィルムカート
リッジｃ２と本実施例のフォークとの関係を示した斜視
図で、スプライン４１ａの中心部分での間隔Ｌは、第１
フォーク部本体１０１の直径Ｌ’よりも長い。

【００４５】図１２は第２フォーク部１０３が第２のカ
ートリッジｃ２のスプライン４１ａと係合した状態での
図１１のＥ−Ｅ’位置での垂直断面図である。

【００４６】キー１０２は軸中心方向に進退可能で突出
面１０２ａがカム面になっているため、キー１０２がス
プライン４１の中心間隔Ｌ₁ に対して突出している場合
でも、突出面１０２ａのカム面によってキー圧縮バネ１
０６のバネ圧に抗して軸中心側へ退避する。その状態を
示したのが図１２である。よって、この状態でフィルム
給送機構によりギア部１０１ｄに駆動力が伝達される
と、第２フォーク１０３が回転し、スプライン４１ａを
回転させ、フィルム給送が行なわれる。この時キー１０
２はスプライン４１ａに接しているが第１フォーク部本
体１０１およびキー１０２で構成される第１フォーク
部、第２フォーク１０３と共に回転しているため、フィ
ルム給送には何ら支障はない。

【００４７】（第３の実施例）図１３〜図１８は本発明
の第３の実施例を示す。

【００４８】本実施例のフォークは、第１のフィルムカ
ートリッジｃ１用の第１フォーク部本体２０１ａと、第
２のフィルムカートリッジｃ２用の一対の第２フォーク
部２０１ｂとを一体に形成している。第１フォーク部本
体２０１ａには第２の実施例と同様のカム面に形成され
た突出面２０２ａを有するキー２０２が横穴２０１ｃ内
に径方向移動可能に装着されて第１フォーク部を構成し
ており、キー２０２は凹部２０１ｃと２０２ｂとの間に
弾装されたキー圧縮バネ２０７により抜け止め爪２０２
ｃで規制される位置まで常時付勢されている。

【００４９】ギア部を有するフォークギア２０５には、
フォークギア上カバー２０４が段部２０４ａ，２０５ａ
で接着剤により接着固定されており、このフォークギア
上カバー２０４には第１フォーク部本体２０１ａが軸方
向に移動可能な第１の挿通孔２０４ｂと、一対の第２フ
ォーク部２０１ｂが軸方向に移動可能な一対の第２の挿
通孔２０４ｃが形成されている。したがって、フォーク
ギア２０５がフィルム給送機構により駆動されると、第
１フォーク部と第２フォーク部とが一体に形成されたフ
ォークが一体的に回転する。また、フォークギア２０５
の内底面２０５ｂとフォークとの間に圧縮バネ２０６が
弾装され、規制位置まで常時突出するように付勢されて
いる。

【００５０】図１５は第１のフィルムカートリッジｃ１
と本実施例のフォークとの関係を示した斜視図で、第１
フォーク部を構成する第１フォーク部本体２０１ａが第
１のフィルムカートリッジｃ１の第１の係合部３２ａの
円部と、キー２０２がキー溝に係合するように装填す
る。

【００５１】図１６は第１フォーク部本体２０１ａが第
１のカートリッジｃ１の第１の係合部３２ａの円部と、
キー２０２がキー溝に係合した状態での図１５のＧ−
Ｇ’位置での垂直断面図である。

【００５２】この状態でフィルム給送機構によりギア部
２０５ｃに駆動力が伝達されると、第１フォーク部本体
２０１ａとキー２０２で構成される第１フォーク部が回
転し、フィルム給送が行なわれる。ここで、第２のフォ
ーク部は第１のフィルムカートリッジｃ１により圧縮バ
ネ２０６のバネ圧に抗して押し下げられるが、この状態
よりもさらに下方に押し込まれてもフィルム給送は同様
に行なわれる。

【００５３】図１７は第２のフィルムカートリッジｃ２
と本実施例のフォークとの関係を示した斜視図である。
スプライン４１ａの中心部分での間隔Ｌは、第１フォー
ク部本体２０１の直径Ｌ’よりも長い。

【００５４】図１８は第２フォーク部２０１が第２のフ
ィルムカートリッジｃ２のスプライン４１ａと係合した
状態での図１１のＨ−Ｈ’位置での垂直断面図である。

【００５５】キー２０２は軸中心方向に進退可能で、突
出面２０２ａがカム面になっているためキー２０２がス
プライン４１ａの中心間隔Ｌに対して突出している場合
でも、カム面によってバネ２０７のバネ圧に抗して軸中
心側へ退避する。その状態を示したのが図１８である。
よってこの状態でフィルム給送機構によりギア部２０５
ｃに駆動力が伝達されると、第２フォーク部２０１ｂが
回転し、スプライン４１ａに係合してスプールを回転さ
せフィルム給送が行なわれる。この時キー２０２はスプ
ライン４１ａに接しているが第１フォーク部本体２０１
ａ、第２フォーク２０１ｂと共に回転しているため、フ
ィルム給送には何ら支障はない。

【００５６】（実施例と特許請求の範囲との関係）実施
例において、第１のフィルムカートリッジｃ１と第２の
フィルムカートリッジｃ２が、特許請求の範囲における
異なるフォーク穴形状を有するフィルムカートリッジに
相当する。実施例におけるフォークギア（５，２０５）
が特許請求の範囲における回転部材に相当する。

【００５７】実施例における第１のフィルムカートリッ
ジｃ１の第１の係合部３２ａに係合する第１フォーク部
（２，１０１，２０１ａ）が特許請求の範囲の第１フォ
ーク部に相当し、実施例における第２のフィルムカート
リッジｃ２の第２の係合部に係合する第２フォーク部
（３，１０３）が特許請求の範囲の第２フォーク部に相
当する。

【００５８】実施例におけるギア部１０１ｄと一体に形
成された第１フォーク部１０１が特許請求の範囲におけ
る軸中心位置に設けられた軸方向移動不能な第１フォー
ク部に相当する。

【００５９】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、フィル
ムカートリッジのフォーク穴周囲の形状の違いを利用し
て、フィルムカートリッジをカメラのカートリッジ室に
装填するだけで、適合するフォーク部にフィルムカート
リッジのフォーク穴を係合させることができる。

【００６０】また、一つの回転部材に複数のフォーク部
が設けられているので、フィルム給送駆動系の構成が簡
素化する。

【００６１】請求項２に記載の発明によれば、適合しな
い第１フォーク部または第２フォーク部がフォーク内に
押し込まれるので、適合するフォーク部が自動的にフィ
ルムカートリッジのフォーク穴に係合する。また、軸方
向のスペースを有効に利用できる。

【００６２】請求項３に記載の発明によれば、第１フォ
ーク部が固定なので、フィルムカートリッジの位置決め
ができる。

【００６３】請求項４に記載の発明によれば、部品点数
の削減が図れる。

【００６４】請求項５に記載の発明によれば、進退可能
な係合突部が形成された軸部は不適合のフィルムカート
リッジのフォーク穴内に挿入されることになり、該不適
合のフォーク穴との寸法等によって押し下げることがで
きない場合でも装填されるフィルムカートリッジと干渉
することはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施例を示すフォークの外観斜視図。

【図２】図１のＡＡ’線に沿った断面図。

【図３】図１のフォークと第１のフィルムカートリッジ
との関係を示す斜視図。

【図４】図３のＢＢ’線に沿った断面図。

【図５】図１のフォークと第２のフィルムカートリッジ
との関係を示す図。

【図６】図５のＣＣ’線に沿った断面図。

【図７】第２フィルムカートリッジをフォーク側から見
た斜視図。

【図８】第２の実施例を示すフォークの外観斜視図。

【図９】図８のＤＤ’線に沿った断面図。

【図１０】図８のフォークと第１のフィルムカートリッ
ジとの関係を示す斜視図。

【図１１】図８のフォークと第２のフィルムカートリッ
ジとの関係を示す斜視図。

【図１２】図１１のＥＥ’線に沿った断面図。

【図１３】第３の実施例を示すフォークの外観斜視図。

【図１４】図１３のＦＦ’線に沿った断面図。

【図１５】図１３のフォークと第１のフィルムカートリ
ッジとの関係を示す斜視図。

【図１６】図１５のＧＧ’線に沿った断面図。

【図１７】図１３のフォークと第２のフィルムカートリ
ッジとの関係を示す斜視図。

【図１８】図１７のＨＨ’線に沿った断面図。

【図１９】第１のフィルムカートリッジの外観斜視図。

【図２０】従来のカメラの背蓋を開いた状態の斜視図。

【符号の説明】

１…カートリッジ室 ２…第１フォーク
部 ３…第２フォーク部 ５ｂ，１０１ｄ，２０５ｃ…フォークギア部 ６，７，１０４，１０６，２０６，２０７…圧縮バネ １０２，２０２…キー ｃ１…第１のフィ
ルムカートリッジ ｃ２…第２のフィルムカートリッジ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 異なるフォーク穴形状を有するフィルム
   カートリッジを装填可能とするカメラにおいて、 装填されるフィルムカートリッジの異なる各フォーク穴
   形状に夫々適合する複数のフィルム給送用のフォーク部
   をフィルム給送駆動手段からの駆動力が伝達されて回転
   する回転部材に同軸的に設けたことを特徴とするカメ
   ラ。
2. 【請求項２】 請求項１において、複数のフィルム給送
   用のフォーク部は、軸中心位置に設けられた第１フォー
   ク部と、該第１フォーク部の外側に形成された第２フォ
   ーク部とを少なくとも有し、該第１のフォーク部と該第
   ２のフォーク部とは独立して軸方向に移動可能に保持さ
   れていることを特徴とするカメラ。
3. 【請求項３】 請求項１において、複数のフィルム給送
   用のフォーク部は、軸中心位置に設けられた軸方向移動
   不能な第１フォーク部と、該第１フォーク部の外側に形
   成された軸方向に移動可能な第２フォーク部とを少なく
   とも有することを特徴とするカメラ。
4. 【請求項４】 請求項１において、複数のフィルム給送
   用のフォーク部は、一体的に構成され、回転部材に対し
   て軸方向に移動可能に保持されていることを特徴とする
   カメラ。
5. 【請求項５】 請求項１、２または３において、いずれ
   か一つのフォーク部は、略円柱状の軸部と、該軸部の内
   部に径方向に沿って進退可能な係合突部とを有すること
   を特徴とするカメラ。