JPH08329782A - インヒビタスイッチのシャフト結合構造 - Google Patents
インヒビタスイッチのシャフト結合構造Info
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- JPH08329782A JPH08329782A JP15520695A JP15520695A JPH08329782A JP H08329782 A JPH08329782 A JP H08329782A JP 15520695 A JP15520695 A JP 15520695A JP 15520695 A JP15520695 A JP 15520695A JP H08329782 A JPH08329782 A JP H08329782A
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- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/08—Range selector apparatus
- F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
- F16H59/105—Range selector apparatus comprising levers consisting of electrical switches or sensors
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 過酷な環境下に晒してもシール装置のシール
性能が損なわれず、インヒビタスイッチの寿命が伸びて
信頼性も高まるインヒビタスイッチのシャフト結合構造
を提供する。 【構成】 スイッチ筐体を貫通させて回転子１３が回動
可能に配置される。シールリング溝１３Ｍ、１３Ｎにシ
ールリングを嵌め込んでインヒビタスイッチのスイッチ
回路を密封する。回転子１３は全体を一体に樹脂成型し
ており、内周面に形成されたキー突起２１がマニュアル
シャフトのキー溝に噛み合う。シールリング溝１３Ｍの
背面側では、キー突起２１の頂部に軸方向の溝２１Ｍを
形成してキー突起２１の肉量を減らしている。溝２１Ｍ
を形成しない場合よりも樹脂成型時のひけが小さくなる
から、シールリング溝１３Ｍの底の真円度が確保されて
シールリング１３Ｍによるシール性能が高まる。
性能が損なわれず、インヒビタスイッチの寿命が伸びて
信頼性も高まるインヒビタスイッチのシャフト結合構造
を提供する。 【構成】 スイッチ筐体を貫通させて回転子１３が回動
可能に配置される。シールリング溝１３Ｍ、１３Ｎにシ
ールリングを嵌め込んでインヒビタスイッチのスイッチ
回路を密封する。回転子１３は全体を一体に樹脂成型し
ており、内周面に形成されたキー突起２１がマニュアル
シャフトのキー溝に噛み合う。シールリング溝１３Ｍの
背面側では、キー突起２１の頂部に軸方向の溝２１Ｍを
形成してキー突起２１の肉量を減らしている。溝２１Ｍ
を形成しない場合よりも樹脂成型時のひけが小さくなる
から、シールリング溝１３Ｍの底の真円度が確保されて
シールリング１３Ｍによるシール性能が高まる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、インヒビタスイッチの
シャフト結合構造、詳しくは、インヒビタスイッチのシ
ャフト保持部をマニュアルシャフト等に噛合せて一体に
回転させる構造に関する。
シャフト結合構造、詳しくは、インヒビタスイッチのシ
ャフト保持部をマニュアルシャフト等に噛合せて一体に
回転させる構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】インヒビタスイッチは、自動変速機に取
り付けられるロータリースイッチであって、シフトレバ
ーによって自動変速機に設定される変速モードに対応し
た電気信号を出力する。インヒビタスイッチは、スイッ
チ筐体を貫通して回動可能に配置されたシャフト保持部
と、シャフト保持部の周囲とスイッチ筐体の間を封止す
るシール装置とを有する。シャフト保持部の回動中心を
貫通するシャフト挿入孔には、シャフト保持部の端から
端まで、シャフト側のキー溝に噛み合う直方体の凸部
（キー突起）が形成されている。シール装置は、ボンネ
ット内の砂埃や湿った空気から内部の電気回路や電気接
点を隔離する。シール装置は、シャフトを挿入する側と
その反対側に一対が配置され、直方体の凸部と軸方向の
２か所で背中合わせに重なり合う。このようなインヒビ
タスイッチの例は、特開平３−１７９６２５号公報に示
される。ここには、キー溝を形成した自動変速機のマニ
ュアルシャフトにそのまま貫通させて自動変速機の筐体
に固定される形式のインヒビタスイッチが示されてい
る。
り付けられるロータリースイッチであって、シフトレバ
ーによって自動変速機に設定される変速モードに対応し
た電気信号を出力する。インヒビタスイッチは、スイッ
チ筐体を貫通して回動可能に配置されたシャフト保持部
と、シャフト保持部の周囲とスイッチ筐体の間を封止す
るシール装置とを有する。シャフト保持部の回動中心を
貫通するシャフト挿入孔には、シャフト保持部の端から
端まで、シャフト側のキー溝に噛み合う直方体の凸部
（キー突起）が形成されている。シール装置は、ボンネ
ット内の砂埃や湿った空気から内部の電気回路や電気接
点を隔離する。シール装置は、シャフトを挿入する側と
その反対側に一対が配置され、直方体の凸部と軸方向の
２か所で背中合わせに重なり合う。このようなインヒビ
タスイッチの例は、特開平３−１７９６２５号公報に示
される。ここには、キー溝を形成した自動変速機のマニ
ュアルシャフトにそのまま貫通させて自動変速機の筐体
に固定される形式のインヒビタスイッチが示されてい
る。
【０００３】インヒビタスイッチのシャフト保持部は、
熱可塑性樹脂を用いて射出成型により製作可能である。
この場合、直方体の凸部の幅をキー溝の幅よりも若干大
きく設定しておき、直方体の凸部をシャフトのキー溝に
圧縮して嵌め込むこととすれば、シャフトにシャフト保
持部ががたつき無く拘束されて、インヒビタスイッチの
シャフト保持部がシャフトによく追従する。
熱可塑性樹脂を用いて射出成型により製作可能である。
この場合、直方体の凸部の幅をキー溝の幅よりも若干大
きく設定しておき、直方体の凸部をシャフトのキー溝に
圧縮して嵌め込むこととすれば、シャフトにシャフト保
持部ががたつき無く拘束されて、インヒビタスイッチの
シャフト保持部がシャフトによく追従する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】熱可塑性樹脂を用いて
シャフト保持部を射出成型した場合、直方体の凸部に沿
ってシャフト保持部の外側の面に窪みが発生し、特に、
シャフト保持部の外周に形成したシールリング溝にシー
ルリングを保持させる場合、シールリング溝の底がシー
ルリング溝と背中合わせに配置される直方体の凸部の影
響を受けることによって、シール装置のシール性能が損
なわれる可能性がある。すなわち、高温の樹脂が冷却し
て鋳型内で固体化する際に、収縮によるひけが発生する
が、先に固体化する部材表面が後から固体化する直方体
の凸部内部の収縮に引っ張られて、シールリング溝の底
に窪みが形成される。窪み上ではシールリング溝が部分
的に深くなり、シールリングと筐体の間のシール圧力が
不足してシール性能が低下する可能性がある。
シャフト保持部を射出成型した場合、直方体の凸部に沿
ってシャフト保持部の外側の面に窪みが発生し、特に、
シャフト保持部の外周に形成したシールリング溝にシー
ルリングを保持させる場合、シールリング溝の底がシー
ルリング溝と背中合わせに配置される直方体の凸部の影
響を受けることによって、シール装置のシール性能が損
なわれる可能性がある。すなわち、高温の樹脂が冷却し
て鋳型内で固体化する際に、収縮によるひけが発生する
が、先に固体化する部材表面が後から固体化する直方体
の凸部内部の収縮に引っ張られて、シールリング溝の底
に窪みが形成される。窪み上ではシールリング溝が部分
的に深くなり、シールリングと筐体の間のシール圧力が
不足してシール性能が低下する可能性がある。
【０００５】また、フッ素樹脂等、弾性変形の少ない材
料では、シールリング溝の窪みを埋め切る反発力が得ら
れず、シールリングの材料の選択範囲が狭くなるという
問題もある。
料では、シールリング溝の窪みを埋め切る反発力が得ら
れず、シールリングの材料の選択範囲が狭くなるという
問題もある。
【０００６】本発明は、過酷な環境下に晒してもシール
装置のシール性能が損なわれず、インヒビタスイッチの
寿命が伸びて信頼性も高まるインヒビタスイッチのシャ
フト結合構造を提供することを目的としている。
装置のシール性能が損なわれず、インヒビタスイッチの
寿命が伸びて信頼性も高まるインヒビタスイッチのシャ
フト結合構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、スイ
ッチ筐体を貫通して回動可能に配置され、この回動の中
心軸となるシャフト挿入孔にシャフト側のキー溝に噛み
合うべく前記中心軸方向に延在する凸部を形成したシャ
フト保持部と、前記シャフトを挿入する側とその反対側
に一対配置されて前記シャフト保持部の周囲と前記スイ
ッチ筐体の間を封止するシール装置とを有するインヒビ
タスイッチのシャフト結合構造において、前記凸部の頂
部の少なくとも前記シール装置と軸方向に重なり合う位
置に軸方向に延びる溝を形成したものである。
ッチ筐体を貫通して回動可能に配置され、この回動の中
心軸となるシャフト挿入孔にシャフト側のキー溝に噛み
合うべく前記中心軸方向に延在する凸部を形成したシャ
フト保持部と、前記シャフトを挿入する側とその反対側
に一対配置されて前記シャフト保持部の周囲と前記スイ
ッチ筐体の間を封止するシール装置とを有するインヒビ
タスイッチのシャフト結合構造において、前記凸部の頂
部の少なくとも前記シール装置と軸方向に重なり合う位
置に軸方向に延びる溝を形成したものである。
【０００８】請求項２の発明は、請求項１の構成におい
て、前記凸部は、前記シャフト保持部の前記シャフトを
挿入する側の前記シール装置を越えた位置から前記反対
側の端部まで連続的に形成されているものである。
て、前記凸部は、前記シャフト保持部の前記シャフトを
挿入する側の前記シール装置を越えた位置から前記反対
側の端部まで連続的に形成されているものである。
【０００９】請求項３の発明は、請求項１または２記載
の構成において、前記軸方向に延びる溝は、前記シャフ
ト保持部の前記反対側の端部から前記反対側の前記シー
ル装置を越えた位置まで連続的に形成されているもので
ある。
の構成において、前記軸方向に延びる溝は、前記シャフ
ト保持部の前記反対側の端部から前記反対側の前記シー
ル装置を越えた位置まで連続的に形成されているもので
ある。
【００１０】請求項４の発明は、スイッチ筐体を貫通し
て回動可能に配置され、この回動の中心軸となるシャフ
ト挿入孔にシャフト側のキー溝に噛み合うべく前記中心
軸方向に延在する凸部を形成したシャフト保持部と、前
記シャフトを挿入する側とその反対側に一対配置されて
前記シャフト保持部の周囲と前記スイッチ筐体の間を封
止するシール装置とを有するインヒビタスイッチのシャ
フト結合構造において、少なくとも前記シール装置と軸
方向に重なり合う位置を避けて前記凸部を形成したもの
である。
て回動可能に配置され、この回動の中心軸となるシャフ
ト挿入孔にシャフト側のキー溝に噛み合うべく前記中心
軸方向に延在する凸部を形成したシャフト保持部と、前
記シャフトを挿入する側とその反対側に一対配置されて
前記シャフト保持部の周囲と前記スイッチ筐体の間を封
止するシール装置とを有するインヒビタスイッチのシャ
フト結合構造において、少なくとも前記シール装置と軸
方向に重なり合う位置を避けて前記凸部を形成したもの
である。
【００１１】
【作用】請求項１のインヒビタスイッチのシャフト結合
構造では、凸部の幅と高さによるキー溝の案内性能が従
来の直方体の凸部（キー突起）と同一である。しかし、
少なくともシール装置が配置された軸方向の位置では、
凸部の頂部に軸方向の溝を形成して肉量を削減し、材料
が固体化する際のひけ量を凸部以外の部分でのひけ量に
近付けて、凸部の背面に深刻な窪みが形成されないよう
にしている。これにより、従来の直方体の凸部の場合に
損なわれていたシャフト保持部の外周側の真円度が確保
される。また、凸部自体の変形（表面の窪みや全体形状
のゆがみ等）も少なく、固体化に伴う幅寸法の減少量が
少なくなる。
構造では、凸部の幅と高さによるキー溝の案内性能が従
来の直方体の凸部（キー突起）と同一である。しかし、
少なくともシール装置が配置された軸方向の位置では、
凸部の頂部に軸方向の溝を形成して肉量を削減し、材料
が固体化する際のひけ量を凸部以外の部分でのひけ量に
近付けて、凸部の背面に深刻な窪みが形成されないよう
にしている。これにより、従来の直方体の凸部の場合に
損なわれていたシャフト保持部の外周側の真円度が確保
される。また、凸部自体の変形（表面の窪みや全体形状
のゆがみ等）も少なく、固体化に伴う幅寸法の減少量が
少なくなる。
【００１２】請求項２のインヒビタスイッチのシャフト
結合構造では、シャフトを挿入する側から見てシール装
置を越える位置まで凸部が無いから、この部分を利用し
てシャフト挿入作業時にインヒビタスイッチをマニュア
ルシャフトに回転可能に保持させることが可能である。
また、シャフトを挿入する側のシール装置の背面側で
は、凸部それ自体を無くして、シャフト保持部の外周側
の真円度に対する凸部の影響を消滅させている。
結合構造では、シャフトを挿入する側から見てシール装
置を越える位置まで凸部が無いから、この部分を利用し
てシャフト挿入作業時にインヒビタスイッチをマニュア
ルシャフトに回転可能に保持させることが可能である。
また、シャフトを挿入する側のシール装置の背面側で
は、凸部それ自体を無くして、シャフト保持部の外周側
の真円度に対する凸部の影響を消滅させている。
【００１３】請求項３のインヒビタスイッチのシャフト
結合構造では、シャフトを挿入する側から見て反対側の
シール装置の手前からシャフト保持部の反対側の端部ま
での部分については、凸部に軸方向に延びる溝を連続的
に形成してシャフト保持部の外周部分の真円度を確保す
るとともに、凸部の幅方向の弾性係数（ばね定数）を低
下させてスムースな挿入を可能としている。シャフトを
挿入する側から見て反対側のシール装置よりも手前の部
分については、凸部を肉厚のまま残し、シャフトにシャ
フト保持部を追従させるためのトルク伝達の多くを担わ
せている。
結合構造では、シャフトを挿入する側から見て反対側の
シール装置の手前からシャフト保持部の反対側の端部ま
での部分については、凸部に軸方向に延びる溝を連続的
に形成してシャフト保持部の外周部分の真円度を確保す
るとともに、凸部の幅方向の弾性係数（ばね定数）を低
下させてスムースな挿入を可能としている。シャフトを
挿入する側から見て反対側のシール装置よりも手前の部
分については、凸部を肉厚のまま残し、シャフトにシャ
フト保持部を追従させるためのトルク伝達の多くを担わ
せている。
【００１４】請求項４のインヒビタスイッチのシャフト
結合構造は、シール装置の背面側で凸部それ自体を無く
して、シャフト保持部の外周側の真円度に対する凸部の
影響を消滅させている。
結合構造は、シール装置の背面側で凸部それ自体を無く
して、シャフト保持部の外周側の真円度に対する凸部の
影響を消滅させている。
【００１５】
【実施例】図１〜図６を参照して実施例のインヒビタス
イッチを説明する。図１はインヒビタスイッチ全体の説
明図、図２はマニュアルシャフトの説明図、図３はシャ
フト保持部の拡大図、図４はキー突起の形状の説明図、
図５は樹脂成型過程の概念図である。図１中、（ａ）は
ＸＸ断面図、（ｂ）は平面図である。図２中、（ａ）は
平面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は正面図である。図３
中、（ａ）はシャフト保持部の平面図、（ｂ）はインヒ
ビタスイッチの部分的な断面図である。図４中、（ａ）
は軸方向の断面図、（ｂ）はＡＡ断面図、（ｃ）はＢＢ
断面図である。図５中、（ａ）は実施例、（ｂ）は比較
例である。実施例のインヒビタスイッチの機能や自動変
速機に対する取り付け方法は、特開平３−１７９６２５
号公報に示されるものと基本的に同一である。実施例の
インヒビタスイッチでは、自動変速機のマニュアルシャ
フトとインヒビタスイッチのシャフト保持部の結合構
造、詳しくは、シャフト保持部の内周面のキー突起につ
いて本発明が採用されている。
イッチを説明する。図１はインヒビタスイッチ全体の説
明図、図２はマニュアルシャフトの説明図、図３はシャ
フト保持部の拡大図、図４はキー突起の形状の説明図、
図５は樹脂成型過程の概念図である。図１中、（ａ）は
ＸＸ断面図、（ｂ）は平面図である。図２中、（ａ）は
平面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は正面図である。図３
中、（ａ）はシャフト保持部の平面図、（ｂ）はインヒ
ビタスイッチの部分的な断面図である。図４中、（ａ）
は軸方向の断面図、（ｂ）はＡＡ断面図、（ｃ）はＢＢ
断面図である。図５中、（ａ）は実施例、（ｂ）は比較
例である。実施例のインヒビタスイッチの機能や自動変
速機に対する取り付け方法は、特開平３−１７９６２５
号公報に示されるものと基本的に同一である。実施例の
インヒビタスイッチでは、自動変速機のマニュアルシャ
フトとインヒビタスイッチのシャフト保持部の結合構
造、詳しくは、シャフト保持部の内周面のキー突起につ
いて本発明が採用されている。
【００１６】図１の（ａ）、（ｂ）において、配線用の
コネクタ１４を固定したスイッチ本体１２にカバー１１
を接続してインヒビタスイッチの筐体が構成される。ス
イッチ本体１２とカバー１１の接続面は、シールリング
１６によって封止される。スイッチ本体１２とカバー１
１を貫通して回転子１３が回動可能に配置されている。
回転子１３は、マニュアルシャフト１０を挿入して保持
するシャフト保持部１３Ｂと電気接点を乗せたアーム１
３Ａを一体に成形している。スイッチ本体１２に配置さ
れた多数の電気接点とアーム１３Ａの電気接点がロータ
リースイッチを構成している。シャフト保持部１３Ｂの
外周とスイッチ本体１２の隙間は、シールリング１５Ｂ
によって封止される。シャフト保持部１３Ｂの外周とカ
バー１１の隙間は、シールリング１５Ａによって封止さ
れる。
コネクタ１４を固定したスイッチ本体１２にカバー１１
を接続してインヒビタスイッチの筐体が構成される。ス
イッチ本体１２とカバー１１の接続面は、シールリング
１６によって封止される。スイッチ本体１２とカバー１
１を貫通して回転子１３が回動可能に配置されている。
回転子１３は、マニュアルシャフト１０を挿入して保持
するシャフト保持部１３Ｂと電気接点を乗せたアーム１
３Ａを一体に成形している。スイッチ本体１２に配置さ
れた多数の電気接点とアーム１３Ａの電気接点がロータ
リースイッチを構成している。シャフト保持部１３Ｂの
外周とスイッチ本体１２の隙間は、シールリング１５Ｂ
によって封止される。シャフト保持部１３Ｂの外周とカ
バー１１の隙間は、シールリング１５Ａによって封止さ
れる。
【００１７】図２の（ａ）、（ｂ）、（ｃ）において、
インヒビタスイッチを貫通して挿入されるマニュアルシ
ャフト１０は、自動変速機の筐体から突出させた先端側
に両面部２６を形成しており、両面部２６よりも筐体側
に表裏一対のキー溝２５を形成している。キー溝２５の
入口側には面取り２５Ａが形成され、インヒビタスイッ
チを挿入する際のキー突起の案内を円滑にしている。Ｒ
形状の端部２５Ｂはキー溝２５を加工する際に刃物を上
空側に逃がして形成される。
インヒビタスイッチを貫通して挿入されるマニュアルシ
ャフト１０は、自動変速機の筐体から突出させた先端側
に両面部２６を形成しており、両面部２６よりも筐体側
に表裏一対のキー溝２５を形成している。キー溝２５の
入口側には面取り２５Ａが形成され、インヒビタスイッ
チを挿入する際のキー突起の案内を円滑にしている。Ｒ
形状の端部２５Ｂはキー溝２５を加工する際に刃物を上
空側に逃がして形成される。
【００１８】図３の（ａ）、（ｂ）に示すインヒビタス
イッチは、スイッチ本体１２側からマニュアルシャフト
１０に挿入される。回転子１３は、熱可塑性樹脂の射出
成型によって、アーム部１３Ａ、シャフト保持部１３
Ｂ、シャフト挿入孔１３Ｈ、およびキー突起２１を一体
に形成している。シャフト保持部１３Ｂを貫通させたシ
ャフト挿入孔１３Ｈに一対のキー突起２１が形成され
る。マニュアルシャフト１０を挿入する側のキー突起２
１の先端部分には、図４の（ａ）に示すように、キー突
起２１の幅と高さを斜面状に変化させた面取り２１Ｃを
形成して、インヒビタスイッチをマニュアルシャフト１
０に挿入する際のキー溝２５の案内を円滑にしている。
また、キー突起２１は、挿入側のシールリング１５Ｂを
越えた位置から形成されているから、キー溝２５の端部
２５Ｂが隠れる位置までインヒビタスイッチを挿入して
も、キー突起２１が端部２５Ｂの底に干渉しない。従っ
て、図１に示すマニュアルシャフト１０の段付き部分に
インヒビタスイッチを付き当てることも可能である。ま
た、面取り２１Ｃまでのシャフト挿入孔１３Ｈを利用し
て、マニュアルシャフト１０にインヒビタスイッチを挿
入する際にインヒビタスイッチの姿勢を垂直に自動修正
させることが可能である。このとき、マニュアルシャフ
ト１０にインヒビタスイッチを浅く挿入して回転自在に
保持させた状態で、キー溝２５にキー突起２１を位置決
めし、そのままインヒビタスイッチをさらに深く挿入す
ればよい。
イッチは、スイッチ本体１２側からマニュアルシャフト
１０に挿入される。回転子１３は、熱可塑性樹脂の射出
成型によって、アーム部１３Ａ、シャフト保持部１３
Ｂ、シャフト挿入孔１３Ｈ、およびキー突起２１を一体
に形成している。シャフト保持部１３Ｂを貫通させたシ
ャフト挿入孔１３Ｈに一対のキー突起２１が形成され
る。マニュアルシャフト１０を挿入する側のキー突起２
１の先端部分には、図４の（ａ）に示すように、キー突
起２１の幅と高さを斜面状に変化させた面取り２１Ｃを
形成して、インヒビタスイッチをマニュアルシャフト１
０に挿入する際のキー溝２５の案内を円滑にしている。
また、キー突起２１は、挿入側のシールリング１５Ｂを
越えた位置から形成されているから、キー溝２５の端部
２５Ｂが隠れる位置までインヒビタスイッチを挿入して
も、キー突起２１が端部２５Ｂの底に干渉しない。従っ
て、図１に示すマニュアルシャフト１０の段付き部分に
インヒビタスイッチを付き当てることも可能である。ま
た、面取り２１Ｃまでのシャフト挿入孔１３Ｈを利用し
て、マニュアルシャフト１０にインヒビタスイッチを挿
入する際にインヒビタスイッチの姿勢を垂直に自動修正
させることが可能である。このとき、マニュアルシャフ
ト１０にインヒビタスイッチを浅く挿入して回転自在に
保持させた状態で、キー溝２５にキー突起２１を位置決
めし、そのままインヒビタスイッチをさらに深く挿入す
ればよい。
【００１９】シールリング１５Ａとシールリング１５Ｂ
の間に位置するキー突起２１の中間部２１Ａは、図４の
（ｃ）に示すように、マニュアルシャフト１０のキー溝
２５に適合させた直方体の外観に形成される。部分２１
Ａの幅全体が肉厚に形成されており、キー突起２１を介
してマニュアルシャフト１０から回転子１３に伝達され
るトルクの大部分をここで受け持つ。シールリング１５
Ａと軸方向に重なり合う部分からカバー１１側の端まで
に位置するキー突起２１の出口部２１Ｂは、図４の
（ｂ）に示すように、頂上部分に軸方向の溝２１Ｍを形
成してキー突起２１の肉量を減少させている。
の間に位置するキー突起２１の中間部２１Ａは、図４の
（ｃ）に示すように、マニュアルシャフト１０のキー溝
２５に適合させた直方体の外観に形成される。部分２１
Ａの幅全体が肉厚に形成されており、キー突起２１を介
してマニュアルシャフト１０から回転子１３に伝達され
るトルクの大部分をここで受け持つ。シールリング１５
Ａと軸方向に重なり合う部分からカバー１１側の端まで
に位置するキー突起２１の出口部２１Ｂは、図４の
（ｂ）に示すように、頂上部分に軸方向の溝２１Ｍを形
成してキー突起２１の肉量を減少させている。
【００２０】実施例のインヒビタスイッチでは、図５の
（ａ）に示すように、回転子１３のシールリング溝１３
Ｍの背面に位置するキー突起２１の出口部２１Ｂに軸方
向の溝２１Ｍを形成しているため、射出成型の際に材料
層が破線で示すように形成され、材料の固体化と冷却に
伴うひけがシールリング溝１３Ｍの底面１３Ｐの真円度
に影響を及ぼさない。また、このキー突起２１自体の変
形も少なくなり、固体化に伴う幅寸法の減少量が少なく
なる。これに対して、図５の（ｂ）の比較例では、シー
ルリング溝１３Ｇの背面に位置するキー突起２１Ｅに軸
方向の溝を形成していないため、キー突起２１Ｅとそれ
以外の部分の肉厚差が大きく、射出成型の際に材料層が
破線で示すように形成され、材料の固体化と冷却に伴う
ひけがシールリング溝１３Ｇの底面を中心側に引き込ん
で窪み１３Ｑが形成される。また、キー突起２１自体の
変形も大きく、幅寸法の減少量が多くなる。従って、シ
ールリング１５Ｂとカバー１１の一周の接触面の面圧が
ほぼ均一となり、長期間を経てシールリング１５Ｂの材
料の弾性が失われた場合でも、必要なシール性能を十分
に発揮できる。また、シールリング１５Ｂのつぶししろ
を小さく設定したり、弾性に乏しいが摩擦係数の小さい
材料でシールリング１５Ｂを形成してインヒビタスイッ
チの動作を軽くした場合でも、必要なシール性能が確保
される。さらに、キー突起２１の幅寸法の減少量が少な
くなるため、キー溝２５とのはめ合いの強さのばらつき
を少なくできる。
（ａ）に示すように、回転子１３のシールリング溝１３
Ｍの背面に位置するキー突起２１の出口部２１Ｂに軸方
向の溝２１Ｍを形成しているため、射出成型の際に材料
層が破線で示すように形成され、材料の固体化と冷却に
伴うひけがシールリング溝１３Ｍの底面１３Ｐの真円度
に影響を及ぼさない。また、このキー突起２１自体の変
形も少なくなり、固体化に伴う幅寸法の減少量が少なく
なる。これに対して、図５の（ｂ）の比較例では、シー
ルリング溝１３Ｇの背面に位置するキー突起２１Ｅに軸
方向の溝を形成していないため、キー突起２１Ｅとそれ
以外の部分の肉厚差が大きく、射出成型の際に材料層が
破線で示すように形成され、材料の固体化と冷却に伴う
ひけがシールリング溝１３Ｇの底面を中心側に引き込ん
で窪み１３Ｑが形成される。また、キー突起２１自体の
変形も大きく、幅寸法の減少量が多くなる。従って、シ
ールリング１５Ｂとカバー１１の一周の接触面の面圧が
ほぼ均一となり、長期間を経てシールリング１５Ｂの材
料の弾性が失われた場合でも、必要なシール性能を十分
に発揮できる。また、シールリング１５Ｂのつぶししろ
を小さく設定したり、弾性に乏しいが摩擦係数の小さい
材料でシールリング１５Ｂを形成してインヒビタスイッ
チの動作を軽くした場合でも、必要なシール性能が確保
される。さらに、キー突起２１の幅寸法の減少量が少な
くなるため、キー溝２５とのはめ合いの強さのばらつき
を少なくできる。
【００２１】実施例のインヒビタスイッチでは、また、
シールリング溝１３Ｎの背面側にはキー突起２１そのも
のを設けていないため、マニュアルシャフト１０のキー
溝２５の端部２５Ｂが隠れる位置までインヒビタスイッ
チを挿入できる。従って、キー溝２５を自動変速機の筐
体に干渉させる必要が無く、インヒビタスイッチを自動
変速機の筐体側に近接して取り付けることも可能にな
る。また、上述の軸合わせと案内の機能を発揮するとと
もに、材料の固体化と冷却に伴うひけがシールリング溝
１３Ｎの底面の真円度に影響を及ぼすこともない。ま
た、出口部２１Ｂに形成した軸方向の溝２１Ｍがキー突
起２１の幅方向の弾性係数を低くしているため、マニュ
アルシャフト１０のキー溝２５との摩擦力が小さくな
り、キー突起２１をかなりきつい圧縮ばめとしてマニュ
アルシャフト１０と回転子１３のがたつきを排除した場
合でも、インヒビタスイッチをマニュアルシャフト１０
になめらかに挿入できる。
シールリング溝１３Ｎの背面側にはキー突起２１そのも
のを設けていないため、マニュアルシャフト１０のキー
溝２５の端部２５Ｂが隠れる位置までインヒビタスイッ
チを挿入できる。従って、キー溝２５を自動変速機の筐
体に干渉させる必要が無く、インヒビタスイッチを自動
変速機の筐体側に近接して取り付けることも可能にな
る。また、上述の軸合わせと案内の機能を発揮するとと
もに、材料の固体化と冷却に伴うひけがシールリング溝
１３Ｎの底面の真円度に影響を及ぼすこともない。ま
た、出口部２１Ｂに形成した軸方向の溝２１Ｍがキー突
起２１の幅方向の弾性係数を低くしているため、マニュ
アルシャフト１０のキー溝２５との摩擦力が小さくな
り、キー突起２１をかなりきつい圧縮ばめとしてマニュ
アルシャフト１０と回転子１３のがたつきを排除した場
合でも、インヒビタスイッチをマニュアルシャフト１０
になめらかに挿入できる。
【００２２】図６は実施例の変形例の説明図である。こ
こでは、キー突起４１の側面に特殊な形状を付与してい
る。図６に示すように、シャフト保持部４３のキー突起
４１の左右の側面に軸方向に連続した小突起４１Ａが形
成される。小突起４１Ａを弾性的に押し潰す形式でキー
溝２５にキー突起４１を保持させることにより、マニュ
アルシャフト１０とインヒビタスイッチのがたつきが抑
制される。キー溝２５とキー突起４１の接触面積が少な
いため、マニュアルシャフト１０に対するインヒビタス
イッチの挿入が容易となり、自動変速機に対するインヒ
ビタスイッチの組み付け性が向上する。
こでは、キー突起４１の側面に特殊な形状を付与してい
る。図６に示すように、シャフト保持部４３のキー突起
４１の左右の側面に軸方向に連続した小突起４１Ａが形
成される。小突起４１Ａを弾性的に押し潰す形式でキー
溝２５にキー突起４１を保持させることにより、マニュ
アルシャフト１０とインヒビタスイッチのがたつきが抑
制される。キー溝２５とキー突起４１の接触面積が少な
いため、マニュアルシャフト１０に対するインヒビタス
イッチの挿入が容易となり、自動変速機に対するインヒ
ビタスイッチの組み付け性が向上する。
【００２３】なお、実施例では、キー溝２５の幅よりも
キー突起２１の幅を０〜３％大きく設計して、キー溝２
５にキー突起２１をきつく保持させるが、例えば、この
交差を±１％として、実施例よりもキー突起をキー溝に
ゆるく保持させてもよい。これにより、マニュアルシャ
フト１０に対するインヒビタスイッチの挿入が容易とな
る。また、実施例では、マニュアルシャフト１０を挿入
する側から見てシールリング溝１３Ｎを越えた位置から
キー突起２１を形成しているが、キー突起２１をシャフ
ト保持部１３の端から端まで形成してキー突起２１全体
の強度をさらに高めてもよい。また、実施例では、キー
突起２１の中間部２１Ａには軸方向の溝２１Ｍを形成し
ていないが、軸方向の溝２１Ｍをキー突起２１の端から
端まで形成して、キー突起２１の成形のし易さを高めて
もよい。また、実施例では、シャフト保持部１３の１８
０度離れた２か所にキー突起２１を設けているが、キー
突起２１を一か所のみに配置して、マニュアルシャフト
１０に対するインヒビタスイッチの挿入抵抗を半減させ
てもよい。また、実施例では、シャフト保持部１３を熱
可塑性樹脂の射出成型によって製作したが、他の材料を
用いた他の製造方法で製作してもよい。
キー突起２１の幅を０〜３％大きく設計して、キー溝２
５にキー突起２１をきつく保持させるが、例えば、この
交差を±１％として、実施例よりもキー突起をキー溝に
ゆるく保持させてもよい。これにより、マニュアルシャ
フト１０に対するインヒビタスイッチの挿入が容易とな
る。また、実施例では、マニュアルシャフト１０を挿入
する側から見てシールリング溝１３Ｎを越えた位置から
キー突起２１を形成しているが、キー突起２１をシャフ
ト保持部１３の端から端まで形成してキー突起２１全体
の強度をさらに高めてもよい。また、実施例では、キー
突起２１の中間部２１Ａには軸方向の溝２１Ｍを形成し
ていないが、軸方向の溝２１Ｍをキー突起２１の端から
端まで形成して、キー突起２１の成形のし易さを高めて
もよい。また、実施例では、シャフト保持部１３の１８
０度離れた２か所にキー突起２１を設けているが、キー
突起２１を一か所のみに配置して、マニュアルシャフト
１０に対するインヒビタスイッチの挿入抵抗を半減させ
てもよい。また、実施例では、シャフト保持部１３を熱
可塑性樹脂の射出成型によって製作したが、他の材料を
用いた他の製造方法で製作してもよい。
【００２４】また、実施例では、マニュアルシャフト１
０を挿入する側から見て、手前側のシールリング溝１３
Ｎを越えた位置から反対側の端までキー突起２１を連続
的に形成しているが、軸方向の溝２１Ｍを形成した部分
のキー突起２１を形成しないこととしてもよい。また、
シールリング溝１３Ｍ、１３Ｎの背面部分だけを避け
て、シャフト保持部１３Ｂの端から端まで断続的にキー
突起２１を形成してもよい。
０を挿入する側から見て、手前側のシールリング溝１３
Ｎを越えた位置から反対側の端までキー突起２１を連続
的に形成しているが、軸方向の溝２１Ｍを形成した部分
のキー突起２１を形成しないこととしてもよい。また、
シールリング溝１３Ｍ、１３Ｎの背面部分だけを避け
て、シャフト保持部１３Ｂの端から端まで断続的にキー
突起２１を形成してもよい。
【００２５】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、凸部のシール
装置と軸方向に重なり合う位置の頂部に軸方向の溝を形
成しているから、成形過程で発生する材料のひけが小さ
くなってシャフト保持部の外周側の真円度が向上し、シ
ール装置のシール性能と信頼性が高まる。また、シール
装置に使用するシールリング等の材料の選択の幅が広が
り、軽い動作や小型軽量なインヒビタスイッチを設計す
ることも容易となる。さらに、凸部の幅寸法の減少量も
少なくできるから、凸部とキー溝とのはめ合いの強さの
ばらつきを少なくできる。
装置と軸方向に重なり合う位置の頂部に軸方向の溝を形
成しているから、成形過程で発生する材料のひけが小さ
くなってシャフト保持部の外周側の真円度が向上し、シ
ール装置のシール性能と信頼性が高まる。また、シール
装置に使用するシールリング等の材料の選択の幅が広が
り、軽い動作や小型軽量なインヒビタスイッチを設計す
ることも容易となる。さらに、凸部の幅寸法の減少量も
少なくできるから、凸部とキー溝とのはめ合いの強さの
ばらつきを少なくできる。
【００２６】請求項２の発明によれば、インヒビタスイ
ッチをキー溝に凸部が拘束されない程度にシャフトに挿
入させることにより、インヒビタスイッチを回動自在に
保持できるから、キー溝と線状の突起の位置合わせを容
易に無理無く実施できる。そして、挿入の初期段階にイ
ンヒビタスイッチの姿勢がシャフトに対して垂直に自動
調整されるから、インヒビタスイッチを斜めに挿入して
凸部等を損傷する心配が無い。また、シャフトを挿入す
る側のシール装置の背面側には凸部自体が存在しないた
め、シャフト保持部の外周側の真円度が向上し、シール
装置のシール性能と信頼性が高まる。
ッチをキー溝に凸部が拘束されない程度にシャフトに挿
入させることにより、インヒビタスイッチを回動自在に
保持できるから、キー溝と線状の突起の位置合わせを容
易に無理無く実施できる。そして、挿入の初期段階にイ
ンヒビタスイッチの姿勢がシャフトに対して垂直に自動
調整されるから、インヒビタスイッチを斜めに挿入して
凸部等を損傷する心配が無い。また、シャフトを挿入す
る側のシール装置の背面側には凸部自体が存在しないた
め、シャフト保持部の外周側の真円度が向上し、シール
装置のシール性能と信頼性が高まる。
【００２７】請求項３の発明によれば、凸部に軸方向に
連続した溝を形成しているから、凸部の幅方向の弾性係
数（ばね定数）が低くなり、マニュアルシャフトにイン
ヒビタスイッチを抵抗少なく挿入できる。
連続した溝を形成しているから、凸部の幅方向の弾性係
数（ばね定数）が低くなり、マニュアルシャフトにイン
ヒビタスイッチを抵抗少なく挿入できる。
【００２８】請求項４の発明によれば、シール装置と軸
方向に重なり合う位置に凸部が無いから、成形過程で発
生する材料のひけが小さくなってシャフト保持部の外周
側の真円度が向上し、シール装置のシール性能と信頼性
が高まる。
方向に重なり合う位置に凸部が無いから、成形過程で発
生する材料のひけが小さくなってシャフト保持部の外周
側の真円度が向上し、シール装置のシール性能と信頼性
が高まる。
【図１】インヒビタスイッチ全体の説明図である。
【図２】マニュアルシャフトの説明図である。
【図３】シャフト保持部の拡大図である。
【図４】キー突起の形状の説明図である。
【図５】樹脂成型過程の概念図である。
【図６】実施例の変形例の説明図である。
１０ マニュアルシャフト １１ カバー １２ スイッチ本体 １３、３３、４３ 回転子 １３Ａ アーム部 １３Ｂ シャフト保持部 １３Ｈ シャフト挿入孔 １３Ｍ、１３Ｎ、１３Ｇ シールリング溝 １３Ｐ 底 １３Ｑ 窪み １４ コネクター １５Ａ、１５Ｂ シールリング ２１、３１、４１、２１Ｅ キー突起 ２１Ａ 中間部 ２１Ｂ 出口部 ２１Ｃ 面取り ２１Ｍ 溝 ２５ キー溝 ２５Ａ 面取り ２５Ｂ 端部 ２６ 両面部 ４１Ａ 突起
Claims (4)
- 【請求項１】 スイッチ筐体を貫通して回動可能に配置
され、この回動の中心軸となるシャフト挿入孔にシャフ
ト側のキー溝に噛み合うべく前記中心軸方向に延在する
凸部を形成したシャフト保持部と、 前記シャフトを挿入する側とその反対側に一対配置され
て、前記シャフト保持部の周囲と前記スイッチ筐体の間
を封止するシール装置とを有するインヒビタスイッチの
シャフト結合構造において、 前記凸部の少なくとも前記シール装置と軸方向に重なり
合う位置の頂部に軸方向に延びる溝を形成したことを特
徴とするインヒビタスイッチのシャフト結合構造。 - 【請求項２】 前記凸部は、前記シャフト保持部の前記
シャフトを挿入する側の前記シール装置を越えた位置か
ら前記反対側の端部まで連続的に形成されていることを
特徴とする請求項１記載のインヒビタスイッチのシャフ
ト結合構造。 - 【請求項３】 前記軸方向に延びる溝は、前記シャフト
保持部の前記反対側の端部から前記反対側の前記シール
装置を越えた位置まで連続的に形成されていることを特
徴とする請求項１または２記載のインヒビタスイッチの
シャフト結合構造。 - 【請求項４】 スイッチ筐体を貫通して回動可能に配置
され、この回動の中心軸となるシャフト挿入孔にシャフ
ト側のキー溝に噛み合うべく前記中心軸方向へ延在する
凸部を形成したシャフト保持部と、 前記シャフトを挿入する側とその反対側に一対配置され
て、前記シャフト保持部の周囲と前記スイッチ筐体の間
を封止するシール装置とを有するインヒビタスイッチの
シャフト結合構造において、 少なくとも前記シール装置と軸方向に重なり合う位置を
避けて前記凸部を形成したことを特徴とするインヒビタ
スイッチのシャフト結合構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15520695A JP3573828B2 (ja) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | インヒビタスイッチのシャフト結合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15520695A JP3573828B2 (ja) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | インヒビタスイッチのシャフト結合構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08329782A true JPH08329782A (ja) | 1996-12-13 |
| JP3573828B2 JP3573828B2 (ja) | 2004-10-06 |
Family
ID=15600831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15520695A Expired - Fee Related JP3573828B2 (ja) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | インヒビタスイッチのシャフト結合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3573828B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1975471A3 (de) * | 2007-03-26 | 2009-09-30 | Robert Bosch Gmbh | Steuergerät eines automatischen Getriebes mit einer Wählhebelstellungs-Detektoreinrichtung |
| JP2014176218A (ja) * | 2013-03-11 | 2014-09-22 | Mitsubishi Electric Corp | 回転子および当該回転子を有する回転電機、更には当該回転子の製造方法 |
-
1995
- 1995-05-30 JP JP15520695A patent/JP3573828B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1975471A3 (de) * | 2007-03-26 | 2009-09-30 | Robert Bosch Gmbh | Steuergerät eines automatischen Getriebes mit einer Wählhebelstellungs-Detektoreinrichtung |
| JP2014176218A (ja) * | 2013-03-11 | 2014-09-22 | Mitsubishi Electric Corp | 回転子および当該回転子を有する回転電機、更には当該回転子の製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3573828B2 (ja) | 2004-10-06 |
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