JPH08332993A - 船舶事故記録装置 - Google Patents

船舶事故記録装置

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Publication number
JPH08332993A
JPH08332993A JP7167987A JP16798795A JPH08332993A JP H08332993 A JPH08332993 A JP H08332993A JP 7167987 A JP7167987 A JP 7167987A JP 16798795 A JP16798795 A JP 16798795A JP H08332993 A JPH08332993 A JP H08332993A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ship
accident
image
analysis
present
Prior art date
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Pending
Application number
JP7167987A
Other languages
English (en)
Inventor
Takanobu Nishiyama
隆信 西山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP7167987A priority Critical patent/JPH08332993A/ja
Publication of JPH08332993A publication Critical patent/JPH08332993A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 船舶事故記録装置に船外の映像、レーダーの
映像、操舵量を入力し記録する事によって、事故究明の
為の解析における作業効率及び信頼性の向上を図ること
を目的とする。 【構成】 船舶事故記録装置の入力装置としてGPS
(グローバルポジションニングシステム)1と方位・傾
斜センサー2,3及び映像入力装置8により構成すると
共に、これらのデータを時系列で処理する制御装置4、
データを記憶するメモリー5、事故解析の際、解析用パ
ソコンとの通信を行なう外部インターフェイス装置6か
ら構成したものである。 【効果】 船舶事故解析にあたって自船の航跡のみなら
ず、事故当時の周りの状況が把握出来る様になり、事故
原因究明に要する時間の短縮化及び解析結果における信
頼性向上が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、船舶事故における船
舶事故記録装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図5は特再公表平5−807448号公
報(特許再公表公報)に示された従来の船舶事故記録装
置を示し、図において、1はGPS(グローバルポジシ
ョンニングシステム)受信装置(測位装置)、2は方位
センサー(コンパス)、3は傾斜センサー(回転角速度
計)、4はセンサーの入力データを時系列単位でメモリ
ーへ格納する制御装置、5は各センサーデータの記憶装
置(メモリー)、6はパソコン等の解析装置とのインタ
ーフェイスを行なう外部インターフェイス装置である。
【0003】次に動作について説明する。GPS受信装
置1は人口衛星を元に自船の位置を検出し、方位センサ
ー2及び傾斜センサー3によって船首の方角や船の傾き
を検出する。検出された各データは制御装置4へ入力さ
れ、そこで時系列データとしてメモリー5へ記録され
る。外部インターフェイス装置6は事故発生後、パソコ
ンから本装置のメモリーデータを読み込む際、パソコン
との通信装置として使用される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従来の船舶事故記録装
置は以上のように構成されているので、自分の船の状況
(位置、船首方向、傾き等)は把握できるが、船外の状
況を具体的に把握するには困難であるという問題点があ
った。
【0005】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、船外の状況を記録する事が出来
る船舶事故記録装置を得ることを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項1に係
る船舶事故記録装置は、船舶の位置等の他に船外の状況
を映像で記録させるようにしたものである。
【0007】又、この発明の請求項2に係る船舶事故記
録装置は、船外の映像情報と共に音声情報をも記録させ
るようにしたものである。
【0008】更に、この発明の請求項3に係る船舶事故
記録装置は、レーダー信号を映像で記録させるようにし
たものである。
【0009】又、この発明の請求項4に係る船舶事故記
録装置は、船舶の操舵量情報を記録させるようにしたも
のである。
【0010】
【作用】この発明の請求項1における船舶事故記録装置
においては、船外の状況を映像で記録する事により、自
船の様子や周りの状況が視覚的に把握できる。
【0011】この発明の請求項2における船舶事故記録
装置においては、船外の状況を映像と共に、音声を同時
に記録させる事により、船外の状況が音により正確に把
握できる。
【0012】この発明の請求項3における船舶事故記録
装置においては、レーダーの信号を映像で取り込み記録
する事により、自船周辺の地形や他の船舶の位置を把握
できる。
【0013】この発明の請求項4における船舶事故記録
装置においては、操舵量情報を記録する事により、事故
当時の操作員の運転状況が把握できる。
【0014】
【実施例】
実施例1.以下、この発明の一実施例を図1について説
明する。図1において、1〜6は上記従来のものと同様
であり、7,8は上記制御装置4に接続された船外用の
TVカメラとこのTVカメラの映像入力装置である。
【0015】次に動作について説明する。制御装置4は
従来と同様、GPS受信装置1、方位センサー2、傾斜
センサー3から計測データを取り込む。その際、船外に
向けて設置されているTVカメラ7から受信し、映像入
力装置8内にて画像データとして加工された映像データ
を同時に取り込み、同時刻の計測データとして記憶装置
であるメモリー5へ保管する。事故発生後は外部インタ
ーフェイス装置6に接続された解析用パソコンからメモ
リーデータの吸い出しが行なわれる。吸い出されたデー
タは解析用パソコンによって船の航跡としてCRTへ表
示され、その際、必要に応じて自船の周囲の状況も画像
に再現される。
【0016】実施例2.この発明の実施例2を図2につ
いて説明する。図において、1〜8は図1と同様のもの
であり、9,10は上記制御装置4に接続された収音マ
イクと音声入力装置である。本実施例では、画像入力の
他に音声入力装置を新しく設けている。これは映像信号
だけではなく、船外の音声を入力する事によって、より
正確な自船の周囲の状況が把握出来る効果がある。
【0017】実施例3.この発明の実施例3を図3につ
いて説明する。図3において、1〜10は図2と同様の
ものであり、11は上記制御装置4に接続されたレーダ
ー映像入力装置である。次に動作について説明する。本
実施例では新たにレーダー映像入力装置11を設け、レ
ーダーの映像を記録する事で自船近辺の地形や他船の状
況が把握可能となり、より正確な自船の周囲の確認が出
来る。
【0018】実施例4.この発明の実施例4を図4につ
いて説明する。図において、1〜11は図3と同様のも
のであり、12は上記制御装置4に接続された操舵量入
力装置である。次に動作について説明する。本実施例で
は新たに操舵量入力装置12を設け、船の操舵量の変化
を取り込む事によって、事故発生当時の船員の対応が逐
次把握可能となる。
【0019】
【発明の効果】以上のようにこの発明の請求項1におけ
る船舶事故記録装置によれば、船舶の位置等の他に船外
の状況を映像で記録するように構成したので、自船の航
跡のみでなく、船外の状況が把握可能となり、事故解析
においてより詳細な解析が得られる効果がある。
【0020】又、この発明の請求項2における船舶事故
記録装置によれば、船外の状況を映像と共に、音声を同
時に記録させる事により、船外の状況が音により正確に
把握できる。
【0021】更に、この発明の請求項3における船舶事
故記録装置によれば、レーダーの信号を映像で取り込み
記録する事により、自船周辺の地形や他の船舶の位置を
把握できる。
【0022】又、この発明の請求項4における船舶事故
記録装置によれば、船舶の操舵量情報を記録する事によ
り、事故当時の操作員の運転状況が把握できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施例1による船舶事故記録装置
を示す回路図である。
【図2】 この発明の実施例2による船舶事故記録装置
を示す回路図である。
【図3】 この発明の実施例3による船舶事故記録装置
を示す回路図である。
【図4】 この発明の実施例4による船舶事故記録装置
を示す回路図である。
【図5】 従来の船舶事故記録装置を示す回路図であ
る。
【符号の説明】
1 GPS受信装置、2 方位センサー、3 傾斜セン
サー、4 制御装置、5 メモリー、6 外部インター
フェイス装置、8 映像入力装置、10 音声入力装
置、11 レーダー映像入力装置、12 操舵量入力装
置。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 船舶の位置、方位、傾きを記憶させ、事
    故発生後上記情報を解析する船舶事故記録装置におい
    て、上記情報の他に船舶の周囲の状況を画像情報として
    記憶させる手段を備えたことを特徴とする船舶事故記録
    装置。
  2. 【請求項2】 船外の音声情報を記憶させる手段を備え
    たことを特徴とする請求項1記載の船舶事故記録装置。
  3. 【請求項3】 レーダー映像情報を記憶させる手段を備
    えたこことを特徴とする請求項1又は2記載の船舶事故
    記録装置。
  4. 【請求項4】 船舶の操舵量情報を記憶させる手段を備
    えたこことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に
    記載の船舶事故記録装置。
JP7167987A 1995-06-09 1995-06-09 船舶事故記録装置 Pending JPH08332993A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7167987A JPH08332993A (ja) 1995-06-09 1995-06-09 船舶事故記録装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP7167987A JPH08332993A (ja) 1995-06-09 1995-06-09 船舶事故記録装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08332993A true JPH08332993A (ja) 1996-12-17

Family

ID=15859709

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7167987A Pending JPH08332993A (ja) 1995-06-09 1995-06-09 船舶事故記録装置

Country Status (1)

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JP (1) JPH08332993A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003118689A (ja) * 2001-10-15 2003-04-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 船舶の運航状態モニタリング装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2003118689A (ja) * 2001-10-15 2003-04-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 船舶の運航状態モニタリング装置

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