JPH08334002A - 側圧式回転機関 - Google Patents
側圧式回転機関Info
- Publication number
- JPH08334002A JPH08334002A JP7164741A JP16474195A JPH08334002A JP H08334002 A JPH08334002 A JP H08334002A JP 7164741 A JP7164741 A JP 7164741A JP 16474195 A JP16474195 A JP 16474195A JP H08334002 A JPH08334002 A JP H08334002A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- working chamber
- rotor
- cylinder
- main shaft
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 9
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F01C1/34—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members
- F01C1/344—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
- F01C1/3448—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member with axially movable vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
- F02B2053/005—Wankel engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 機構簡単で効率のよい回転機関を提供する。
【構成】 所定位置に吸気孔１と排気孔２が形成された
気筒３と、気筒３を貫通する主軸４と、平面部５，６の
両側に一対の作動室凹部７，８が形成され主軸４と一体
回転する回転子９と、固定閉塞子１１と、活塞１４と、
中心軸方向に移動可能な吸排閉塞子１５および膨張閉塞
子１６と、活塞１４と吸排閉塞子１５および膨張閉塞子
１６を移動させる駆動機構としての円筒カム１７とおよ
び各ロッカーアーム２１，２２，２３とで側圧式回転機
関を構成する。そして、回転子９が回転し、活塞１４と
吸排閉塞子１５および膨張閉塞子１６が所定のタイミン
グおよび所定のストロークで移動することにより、吸
入，圧縮，膨張および排気を行い、膨張閉塞子１６より
遮られて膨張力が回転子９の接線方向に作用し回転力に
変換されるようにする。
気筒３と、気筒３を貫通する主軸４と、平面部５，６の
両側に一対の作動室凹部７，８が形成され主軸４と一体
回転する回転子９と、固定閉塞子１１と、活塞１４と、
中心軸方向に移動可能な吸排閉塞子１５および膨張閉塞
子１６と、活塞１４と吸排閉塞子１５および膨張閉塞子
１６を移動させる駆動機構としての円筒カム１７とおよ
び各ロッカーアーム２１，２２，２３とで側圧式回転機
関を構成する。そして、回転子９が回転し、活塞１４と
吸排閉塞子１５および膨張閉塞子１６が所定のタイミン
グおよび所定のストロークで移動することにより、吸
入，圧縮，膨張および排気を行い、膨張閉塞子１６より
遮られて膨張力が回転子９の接線方向に作用し回転力に
変換されるようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は気体の膨張力を効率よく
回転力に変換することのできる側圧式回転機関に関する
ものである。
回転力に変換することのできる側圧式回転機関に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】気体の膨張力を回転力に変換し駆動力と
して取り出す機関としては、膨張力の作用で移動するピ
ストンの運動をコンロッドを介して曲軸（クランク）に
伝達する曲軸機関が一般に用いられている。また、回転
機関としては、バンケルタイプ，ベーンタイプ等が従来
から知られている。
して取り出す機関としては、膨張力の作用で移動するピ
ストンの運動をコンロッドを介して曲軸（クランク）に
伝達する曲軸機関が一般に用いられている。また、回転
機関としては、バンケルタイプ，ベーンタイプ等が従来
から知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】現在多く用いられてい
る曲軸機関では、気体の膨張力は主軸に直角に作用し、
クランクによって回転力に変換されるため、効率が悪
く、したがって、燃費も悪い。また、一部に回転機関も
知られているが、いずれも効率がよくないとか、機構が
複雑すぎるとかいった問題がある。
る曲軸機関では、気体の膨張力は主軸に直角に作用し、
クランクによって回転力に変換されるため、効率が悪
く、したがって、燃費も悪い。また、一部に回転機関も
知られているが、いずれも効率がよくないとか、機構が
複雑すぎるとかいった問題がある。
【０００４】本発明はこのような問題を解決し機構簡単
で効率のよい回転機関を提供することを目的とする。
で効率のよい回転機関を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、気体の膨張力
を主軸に固定した回転子に対し接線方向に作用させて効
率よく回転力に変換できる側圧式回転機関を実現したも
ので、所定位置に周方向に間隔をあけて吸気孔と排気孔
が形成された気筒と、前記気筒内部を中心軸に沿って貫
通する主軸と、外周が前記気筒の内周に沿う円柱状で、
端面に中心軸を挟んで対向する一対の平面部を残してそ
れら平面部の両側に一対の作動室凹部が形成され、前記
主軸に固定されて該主軸と一体に回転する回転子と、前
記回転子端面の平面部が摺接する底面によって前記気筒
頭部の所定範囲を閉塞する固定閉塞部と、前記気筒頭部
の前記固定閉塞子の側面に沿って中心軸に平行に移動す
る活塞と、前記吸気孔と前記排気孔との間で前記気筒頭
部を閉塞するとともに、回転子端面の一対の作動室凹部
のいずれかを二つの作動室空間に分離するよう中心軸に
平行に移動する第１の可動閉塞子と、中心軸を挟んで前
記第１の可動閉塞子と略対向する位置において前記気筒
頭部を閉塞するとともに前記回転子端面の前記第１の可
動閉塞子によって分離されない方の作動室凹部を二つの
作動室空間に分離するよう中心軸に平行に移動する第２
の可動閉塞子と、前記活塞と前記第１および第２の可動
閉塞子を所定のタイミングおよび所定のストロークで移
動させる駆動機構とを備え、気体の膨張力を回転子に対
し接線方向に作用させ主軸を回転駆動するよう構成し
た。
を主軸に固定した回転子に対し接線方向に作用させて効
率よく回転力に変換できる側圧式回転機関を実現したも
ので、所定位置に周方向に間隔をあけて吸気孔と排気孔
が形成された気筒と、前記気筒内部を中心軸に沿って貫
通する主軸と、外周が前記気筒の内周に沿う円柱状で、
端面に中心軸を挟んで対向する一対の平面部を残してそ
れら平面部の両側に一対の作動室凹部が形成され、前記
主軸に固定されて該主軸と一体に回転する回転子と、前
記回転子端面の平面部が摺接する底面によって前記気筒
頭部の所定範囲を閉塞する固定閉塞部と、前記気筒頭部
の前記固定閉塞子の側面に沿って中心軸に平行に移動す
る活塞と、前記吸気孔と前記排気孔との間で前記気筒頭
部を閉塞するとともに、回転子端面の一対の作動室凹部
のいずれかを二つの作動室空間に分離するよう中心軸に
平行に移動する第１の可動閉塞子と、中心軸を挟んで前
記第１の可動閉塞子と略対向する位置において前記気筒
頭部を閉塞するとともに前記回転子端面の前記第１の可
動閉塞子によって分離されない方の作動室凹部を二つの
作動室空間に分離するよう中心軸に平行に移動する第２
の可動閉塞子と、前記活塞と前記第１および第２の可動
閉塞子を所定のタイミングおよび所定のストロークで移
動させる駆動機構とを備え、気体の膨張力を回転子に対
し接線方向に作用させ主軸を回転駆動するよう構成し
た。
【０００６】ここで、前記駆動機構は、例えば、主軸の
先端側に配置した円筒カムと、円筒カムの複数のカム溝
に係合するロッカーアームとで構成することができる。
先端側に配置した円筒カムと、円筒カムの複数のカム溝
に係合するロッカーアームとで構成することができる。
【０００７】また、本発明の側圧式回転機関は、吸気ブ
ロアーと排気タービンを併設した推進軸を設け、この推
進軸を中心とする同一円周上に複数の気筒を配置し、各
気筒の吸気孔および排気孔を吸気ブロアーの吐出孔およ
び排気タービンの給圧孔に接する設定とし、駆動機構
を、推進軸の先端側に配置した円筒カムと、この円筒カ
ムの各カム溝に係合する複数のロッカーアームとで構成
したものとすることもできる。
ロアーと排気タービンを併設した推進軸を設け、この推
進軸を中心とする同一円周上に複数の気筒を配置し、各
気筒の吸気孔および排気孔を吸気ブロアーの吐出孔およ
び排気タービンの給圧孔に接する設定とし、駆動機構
を、推進軸の先端側に配置した円筒カムと、この円筒カ
ムの各カム溝に係合する複数のロッカーアームとで構成
したものとすることもできる。
【０００８】
【作用】本発明の側圧式機関は、気筒内周に沿って回転
子が回転し、活塞と第１および第２の可動閉塞子が中心
軸に平行に所定のタイミングおよび所定のストロークで
移動することにより、主軸外周と気筒内周と回転子端面
の作動室凹部と固定閉塞子あるいは活塞とで区画された
空間が可変容積の一対の作動室を形成し、それら作動室
が吸入，圧縮，膨張および排気を行う。また、その際
に、一方の可動閉塞子により、排気行程の作動室から吸
気を行う作動室空間が分離され、他方の可動閉塞子によ
り、圧縮行程の作動室から点火・膨張を行う作動室空間
が分離される。そして、膨張側の作動室空間において、
膨張気は可動閉塞子方向への膨張が遮られることによ
り、この可動閉塞子に対向する側の作動室凹部壁面が膨
張力によって回転子の接線方向に押され、主軸の回転力
に変換される。
子が回転し、活塞と第１および第２の可動閉塞子が中心
軸に平行に所定のタイミングおよび所定のストロークで
移動することにより、主軸外周と気筒内周と回転子端面
の作動室凹部と固定閉塞子あるいは活塞とで区画された
空間が可変容積の一対の作動室を形成し、それら作動室
が吸入，圧縮，膨張および排気を行う。また、その際
に、一方の可動閉塞子により、排気行程の作動室から吸
気を行う作動室空間が分離され、他方の可動閉塞子によ
り、圧縮行程の作動室から点火・膨張を行う作動室空間
が分離される。そして、膨張側の作動室空間において、
膨張気は可動閉塞子方向への膨張が遮られることによ
り、この可動閉塞子に対向する側の作動室凹部壁面が膨
張力によって回転子の接線方向に押され、主軸の回転力
に変換される。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１０】図１は本発明の一実施例の機関の分解図、
図２は同実施例の主要部構造図（ａは斜視図、ｂは正面
図）、図３は同実施例の作動状態を示す展開図、図４は
同実施例の回転子上面視による作動状態説明図、図５は
同実施例の機関の行程図である。
図２は同実施例の主要部構造図（ａは斜視図、ｂは正面
図）、図３は同実施例の作動状態を示す展開図、図４は
同実施例の回転子上面視による作動状態説明図、図５は
同実施例の機関の行程図である。
【００１１】この実施例は、所定位置に周方向に間隔を
あけて吸気孔１と排気孔２が形成された気筒３と、この
気筒３の内部を中心軸に沿って貫通する主軸４と、外周
が気筒３の内周に沿う円柱状で、端面に中心軸を挟んで
対向する一対の平面部５，６を残してそれら平面部５，
６間に挟まれて第１と第２の一対の作動室凹部７，８が
形成され、主軸４に固定されて主軸４と一体に回転する
回転子９と、回転子９の端面の平面部５，６が摺接する
閉塞部底面１０によって気筒３の頭部の所定範囲を閉塞
する固定閉塞部１１と、固定閉塞部１１の側面１２，１
３に沿って中心軸に平行に移動可能な活塞１４と、吸気
孔１と排気孔２との間で気筒３の頭部を閉塞するととも
に、回転子９の端面の作動室凹部７，８をそれぞれ二つ
の作動室空間に分離するよう中心軸に平行に移動する吸
排閉塞子（可動閉塞子）１５と、中心軸を挟んで吸排閉
塞子１５と略対向する位置において気筒３の頭部を閉塞
するとともに吸排閉塞子１５によって分離されない方の
作動室凹部７，８を二つの作動室空間に分離するよう中
心軸に平行に移動する膨張閉塞子（可動閉塞子）１６
と、活塞１４と吸排閉塞子１５および膨張閉塞子１６の
それぞれを所定のタイミングおよび所定のストロークで
移動させる駆動機構として主軸４の先端側に配置された
円筒カム１７および該円筒カム１７の三つのカム溝１
８，１９，２０に係合する活塞，吸排閉塞子および膨張
閉塞子駆動用の各ロッカーアーム２１，２２，２３とで
構成されている。
あけて吸気孔１と排気孔２が形成された気筒３と、この
気筒３の内部を中心軸に沿って貫通する主軸４と、外周
が気筒３の内周に沿う円柱状で、端面に中心軸を挟んで
対向する一対の平面部５，６を残してそれら平面部５，
６間に挟まれて第１と第２の一対の作動室凹部７，８が
形成され、主軸４に固定されて主軸４と一体に回転する
回転子９と、回転子９の端面の平面部５，６が摺接する
閉塞部底面１０によって気筒３の頭部の所定範囲を閉塞
する固定閉塞部１１と、固定閉塞部１１の側面１２，１
３に沿って中心軸に平行に移動可能な活塞１４と、吸気
孔１と排気孔２との間で気筒３の頭部を閉塞するととも
に、回転子９の端面の作動室凹部７，８をそれぞれ二つ
の作動室空間に分離するよう中心軸に平行に移動する吸
排閉塞子（可動閉塞子）１５と、中心軸を挟んで吸排閉
塞子１５と略対向する位置において気筒３の頭部を閉塞
するとともに吸排閉塞子１５によって分離されない方の
作動室凹部７，８を二つの作動室空間に分離するよう中
心軸に平行に移動する膨張閉塞子（可動閉塞子）１６
と、活塞１４と吸排閉塞子１５および膨張閉塞子１６の
それぞれを所定のタイミングおよび所定のストロークで
移動させる駆動機構として主軸４の先端側に配置された
円筒カム１７および該円筒カム１７の三つのカム溝１
８，１９，２０に係合する活塞，吸排閉塞子および膨張
閉塞子駆動用の各ロッカーアーム２１，２２，２３とで
構成されている。
【００１２】回転子９の作動室凹部７，８は、各作動室
凹部において平面部５，６との境をなす回転方向前方お
よび後方の壁面２４（２４’），２５（２５’）が、中
心軸に直交する直線で切った斜面とされ、底面２６（２
６’）が中心軸に直交する平面とされたものである。ま
た、回転子９は主軸４に形成された回転子基部２７に密
着固定されている。
凹部において平面部５，６との境をなす回転方向前方お
よび後方の壁面２４（２４’），２５（２５’）が、中
心軸に直交する直線で切った斜面とされ、底面２６（２
６’）が中心軸に直交する平面とされたものである。ま
た、回転子９は主軸４に形成された回転子基部２７に密
着固定されている。
【００１３】円筒カム１７は主軸４の先端部に固定され
ている。そして、三つのカム溝１８，１９，２０は、活
塞駆動用，吸排閉塞子駆動用および膨張閉塞子駆動用で
あって、ロッカーアーム２１，２２，２３の中点コロ部
が係合することにより、該ロッカーアーム２１，２２，
２３の先端部が係合する活塞１４，吸排閉塞子１５およ
び膨張閉塞子１６をそれぞれ主軸４の中心線に平行に所
定のタイミングおよびストロークで移動させるよう形成
されている。また、各ロッカーアーム２１，２２，２３
の基端部は固定閉塞部１１に取り付けられている（気筒
３に取り付けてもよい）。
ている。そして、三つのカム溝１８，１９，２０は、活
塞駆動用，吸排閉塞子駆動用および膨張閉塞子駆動用で
あって、ロッカーアーム２１，２２，２３の中点コロ部
が係合することにより、該ロッカーアーム２１，２２，
２３の先端部が係合する活塞１４，吸排閉塞子１５およ
び膨張閉塞子１６をそれぞれ主軸４の中心線に平行に所
定のタイミングおよびストロークで移動させるよう形成
されている。また、各ロッカーアーム２１，２２，２３
の基端部は固定閉塞部１１に取り付けられている（気筒
３に取り付けてもよい）。
【００１４】吸気孔１と排気孔２とは、吸気孔が回転子
９の回転方向前方となるよう配置され、その吸気孔１と
排気孔２の間に位置するよう吸排閉塞子１５が配置され
ている。また、固定閉塞部１１は、気筒断面の例えば略
３／４を占める大きさで、吸排閉塞子１５を挟んで一部
が回転方向前方側で残りの大部分が回転方向後方側とな
る配置とされ、外周が気筒３の内壁に密着固定され、内
周が主軸４の回転子基部２７に密接されている。また、
活塞１４は、気筒断面の略１／４に近い部分を占める大
きさで、中心軸に直交する平面で構成された底面２８の
後方部分から後方側面にかけて作動室凹部７，８の後方
壁面２５と同じ傾斜の傾斜面２９が形成されたものであ
って、外周が気筒３の内壁に密接し、内周が主軸４の回
転子基部２７に密接され、回転方向後方の側面が固定閉
塞部１１の前方側面１２に密接する配置とされている。
そして、この活塞１４の前方側面と固定閉塞子１１の後
方側面１３に挟まれて、両方に密接するよう膨張閉塞子
１６が配置されている。また、固定閉塞部１１には、膨
張閉塞子１６との隣接位置に点火栓（または噴射弁）３
０が設けられている。なお、回転子４の回転方向は図１
の矢印の方向である。
９の回転方向前方となるよう配置され、その吸気孔１と
排気孔２の間に位置するよう吸排閉塞子１５が配置され
ている。また、固定閉塞部１１は、気筒断面の例えば略
３／４を占める大きさで、吸排閉塞子１５を挟んで一部
が回転方向前方側で残りの大部分が回転方向後方側とな
る配置とされ、外周が気筒３の内壁に密着固定され、内
周が主軸４の回転子基部２７に密接されている。また、
活塞１４は、気筒断面の略１／４に近い部分を占める大
きさで、中心軸に直交する平面で構成された底面２８の
後方部分から後方側面にかけて作動室凹部７，８の後方
壁面２５と同じ傾斜の傾斜面２９が形成されたものであ
って、外周が気筒３の内壁に密接し、内周が主軸４の回
転子基部２７に密接され、回転方向後方の側面が固定閉
塞部１１の前方側面１２に密接する配置とされている。
そして、この活塞１４の前方側面と固定閉塞子１１の後
方側面１３に挟まれて、両方に密接するよう膨張閉塞子
１６が配置されている。また、固定閉塞部１１には、膨
張閉塞子１６との隣接位置に点火栓（または噴射弁）３
０が設けられている。なお、回転子４の回転方向は図１
の矢印の方向である。
【００１５】つぎに、図３〜図５によってこの実施例の
作動状態を説明する。
作動状態を説明する。
【００１６】図３の（ａ）では、吸排気閉塞子１５が下
降して第１の作動室凹部７の底面２６に密接し、それに
よって第１の作動室凹部７が回転子９の回転方向（矢印
方向）後方と前方の二つの作動室空間ＡおよびＢに分離
され、また、膨張閉塞子１６が下降して第２の作動室凹
部８の底面２６’に密接し、それにより第２の作動室凹
部８の前方側に作動室空間Ｄが分離形成された状態にあ
る。この状態は図４の（ａ）に相当する。この時、空間
Ａは排気を行い、空間Ｂは吸気を行い、空間Ｄは膨張を
行う。
降して第１の作動室凹部７の底面２６に密接し、それに
よって第１の作動室凹部７が回転子９の回転方向（矢印
方向）後方と前方の二つの作動室空間ＡおよびＢに分離
され、また、膨張閉塞子１６が下降して第２の作動室凹
部８の底面２６’に密接し、それにより第２の作動室凹
部８の前方側に作動室空間Ｄが分離形成された状態にあ
る。この状態は図４の（ａ）に相当する。この時、空間
Ａは排気を行い、空間Ｂは吸気を行い、空間Ｄは膨張を
行う。
【００１７】つぎに、回転子９が回転すると、図３の
（ｂ）のように吸排気閉塞子１５が第１の作動室凹部７
の後方側の平面部５を越えて第２の作動室凹部８側に入
り、それにより吸排閉塞子１５の後方側に作動室空間Ｃ
が分離形成される。また、膨張閉塞子１６が第２の作動
室凹部８の後方側の平面部６を越えて第１の作動室凹部
７に入り、それにより膨張閉塞子１６の後方に作動室空
間Ｂが形成される。この状態は図４の（ｂ）に相当す
る。この時、空間Ｃは排気を行い、空間Ｂは圧縮を行
う。
（ｂ）のように吸排気閉塞子１５が第１の作動室凹部７
の後方側の平面部５を越えて第２の作動室凹部８側に入
り、それにより吸排閉塞子１５の後方側に作動室空間Ｃ
が分離形成される。また、膨張閉塞子１６が第２の作動
室凹部８の後方側の平面部６を越えて第１の作動室凹部
７に入り、それにより膨張閉塞子１６の後方に作動室空
間Ｂが形成される。この状態は図４の（ｂ）に相当す
る。この時、空間Ｃは排気を行い、空間Ｂは圧縮を行
う。
【００１８】さらに回転子９が回転すると、図３の
（ｃ）のように吸排気閉塞子１５が下降して第２の作動
室凹部８の底面２６’に密接し、それによって第２の作
動室凹部８が後方と前方の二つの作動室空間ＣおよびＤ
に分離され、また、膨張閉塞子１６が下降して第１の作
動室凹部７の底面２６に密接し、それにより第１の作動
室凹部７の前方側に作動室空間Ｂが分離形成される。こ
の状態は図４の（ｃ）に相当する。この時、空間Ｂは点
火を行い、空間Ｃは排気を行い、空間Ｄは吸気を行う。
（ｃ）のように吸排気閉塞子１５が下降して第２の作動
室凹部８の底面２６’に密接し、それによって第２の作
動室凹部８が後方と前方の二つの作動室空間ＣおよびＤ
に分離され、また、膨張閉塞子１６が下降して第１の作
動室凹部７の底面２６に密接し、それにより第１の作動
室凹部７の前方側に作動室空間Ｂが分離形成される。こ
の状態は図４の（ｃ）に相当する。この時、空間Ｂは点
火を行い、空間Ｃは排気を行い、空間Ｄは吸気を行う。
【００１９】こうした作動が続くことにより、図５に示
すように第１の作動室凹部７の側では空間Ａで排気およ
び膨張が行われ、空間Ｂで吸気および圧縮が行われる。
また、第２の作動室凹部８の側では空間Ｃで排気および
膨張が行われ、空間Ｄで吸気および圧縮が行われる。し
たがって、回転子９が１回転する間に２回爆発膨張を行
う。図３および図４の（ａ），（ｂ）および（ｃ）は、
図５の（ａ），（ｂ）および（ｃ）のタイミングに相当
する。
すように第１の作動室凹部７の側では空間Ａで排気およ
び膨張が行われ、空間Ｂで吸気および圧縮が行われる。
また、第２の作動室凹部８の側では空間Ｃで排気および
膨張が行われ、空間Ｄで吸気および圧縮が行われる。し
たがって、回転子９が１回転する間に２回爆発膨張を行
う。図３および図４の（ａ），（ｂ）および（ｃ）は、
図５の（ａ），（ｂ）および（ｃ）のタイミングに相当
する。
【００２０】本発明は、また、図６に示すように吸気ブ
ロアー３１と排気タービン３２を併設した推進軸３３を
設け、この推進軸３３を中心とする同一円周上に複数の
気筒３を配置し、各気筒３の吸気孔および排気孔が吸気
ブロアー３１の吐出孔３４および排気タービン３２の給
圧孔３５に接する設定とするとともに、推進軸３３の先
端側に円筒カム１７を配置するような態様で実施するこ
とが可能である。図６に示す実施例において、各気筒３
は円筒カム１７を共有して上下に対向した各一対の作動
室を有するもので、各主軸４はギヤ３６，３７，３８を
介して推進軸３３に伝動連結されている。各作動室につ
いての作動原理は基本的に先に図３〜図５によって説明
したものと同様である。図７はこの実施例の作動状態を
示す展開図であり、図３のものと同様である。図７の
（ａ），（ｂ）および（ｃ）は、上部作動室の作動状態
が図３の（ａ），（ｂ）および（ｃ）に対応する。下部
作動室については位相がずれるものの、作動原理は同じ
である。この実施例によれば、排気圧を利用してタービ
ン３２を回しブロア３１を駆動するので、エネルギーを
有効に利用することができ、機関効率が高まる。また、
複数の気筒３をブロアー３１とタービン３２を設けた推
進軸３３を中心とする同一円周上に配置し、吸気孔と排
気孔を吸気ブロアー３１の吐出孔３４および排気タービ
ン３２の給圧孔３５に接する配置とするので、推進軸３
３に設けた一個の円筒カム１７によって各気筒３のロッ
カーアーム２１，２２，２３を駆動させることができ
る。また、各気筒の排気孔と排気タービン３２の給圧孔
３５との距離を等しくし且つ短縮できるので、タービン
３２に供給する排気圧の損失を低減できる。
ロアー３１と排気タービン３２を併設した推進軸３３を
設け、この推進軸３３を中心とする同一円周上に複数の
気筒３を配置し、各気筒３の吸気孔および排気孔が吸気
ブロアー３１の吐出孔３４および排気タービン３２の給
圧孔３５に接する設定とするとともに、推進軸３３の先
端側に円筒カム１７を配置するような態様で実施するこ
とが可能である。図６に示す実施例において、各気筒３
は円筒カム１７を共有して上下に対向した各一対の作動
室を有するもので、各主軸４はギヤ３６，３７，３８を
介して推進軸３３に伝動連結されている。各作動室につ
いての作動原理は基本的に先に図３〜図５によって説明
したものと同様である。図７はこの実施例の作動状態を
示す展開図であり、図３のものと同様である。図７の
（ａ），（ｂ）および（ｃ）は、上部作動室の作動状態
が図３の（ａ），（ｂ）および（ｃ）に対応する。下部
作動室については位相がずれるものの、作動原理は同じ
である。この実施例によれば、排気圧を利用してタービ
ン３２を回しブロア３１を駆動するので、エネルギーを
有効に利用することができ、機関効率が高まる。また、
複数の気筒３をブロアー３１とタービン３２を設けた推
進軸３３を中心とする同一円周上に配置し、吸気孔と排
気孔を吸気ブロアー３１の吐出孔３４および排気タービ
ン３２の給圧孔３５に接する配置とするので、推進軸３
３に設けた一個の円筒カム１７によって各気筒３のロッ
カーアーム２１，２２，２３を駆動させることができ
る。また、各気筒の排気孔と排気タービン３２の給圧孔
３５との距離を等しくし且つ短縮できるので、タービン
３２に供給する排気圧の損失を低減できる。
【００２１】本発明は、また、例えば上述の実施例にお
いて出力の増大を図るため、例えば次のような変更を加
えることが可能である。
いて出力の増大を図るため、例えば次のような変更を加
えることが可能である。
【００２２】活塞駆動用カム溝１８を図７に１８’で
示すように変更し、活塞１４の上死点位置を高くして吸
気量を増大させ、圧縮比を高める。
示すように変更し、活塞１４の上死点位置を高くして吸
気量を増大させ、圧縮比を高める。
【００２３】作動室凹部７，８の回転方向前方の壁面
２４の部分を図８に２４’で示すように変更し、あるい
は２４”で示すように更に大きく変更し、吸気量を増大
させ、回転力を高める。
２４の部分を図８に２４’で示すように変更し、あるい
は２４”で示すように更に大きく変更し、吸気量を増大
させ、回転力を高める。
【００２４】作動室凹部７，８の底面２６を図９に２
６’で示すようにＶ字型にくぼませて、膨張時の受圧面
積を大きくし、回転力を高める。
６’で示すようにＶ字型にくぼませて、膨張時の受圧面
積を大きくし、回転力を高める。
【００２５】
【発明の効果】本発明の側圧式機関によれば、膨張気は
可動閉塞子側への膨張が遮られ、回転子の作動室凹部壁
面を押圧するので、膨張力を回転子の接線方向に作用さ
せて効率よく回転力に変換することができる。
可動閉塞子側への膨張が遮られ、回転子の作動室凹部壁
面を押圧するので、膨張力を回転子の接線方向に作用さ
せて効率よく回転力に変換することができる。
【００２６】また、活塞の移動を円筒カムで行わせる場
合に、カム溝の上死点プロフィールによって吸気量およ
び圧縮比を増大させるような変更が可能である。
合に、カム溝の上死点プロフィールによって吸気量およ
び圧縮比を増大させるような変更が可能である。
【００２７】また、作動室壁面の形状を変更することに
よって吸気量を増大させ、回転力を高めるようにでき
る。
よって吸気量を増大させ、回転力を高めるようにでき
る。
【００２８】また、作動室底面の形状を変更することに
よって膨張時の受圧面積を大きくし、回転力を高めるよ
うにできる。
よって膨張時の受圧面積を大きくし、回転力を高めるよ
うにできる。
【００２９】また、排気圧を利用してタービンを回し吸
気ブロアーを駆動するようにでき、それにより、エネル
ギーを有効に利用し効率を高めることができる。
気ブロアーを駆動するようにでき、それにより、エネル
ギーを有効に利用し効率を高めることができる。
【００３０】また、複数の気筒を排気タービンを設けた
推進軸を中心とする同一円周上に配置することにより、
一個の円筒カムによってロッカーアームを駆動させるよ
うにでき、また、各気筒の排気孔と排気タービンの給圧
孔との距離を等しくし且つ短縮してタービンに供給する
排気圧の損失を低減するようにできる。
推進軸を中心とする同一円周上に配置することにより、
一個の円筒カムによってロッカーアームを駆動させるよ
うにでき、また、各気筒の排気孔と排気タービンの給圧
孔との距離を等しくし且つ短縮してタービンに供給する
排気圧の損失を低減するようにできる。
【００３１】そして、以上により、効率の向上，燃費の
節約，機構の簡易化、機関の小型軽量化および製作の簡
易化を達成できる。
節約，機構の簡易化、機関の小型軽量化および製作の簡
易化を達成できる。
【図１】本発明の一実施例の側圧式回転機関の分解図
【図２】図１に係る実施例の主要構造図
【図３】図１に係る実施例の作動状態を示す展開図
【図４】図１に係る実施例の回転子上面視による作動状
態説明図
態説明図
【図５】図１に係る実施例の機関の行程図
【図６】本発明の他の実施例の側圧式回転機関を一部破
断して示す斜視図
断して示す斜視図
【図７】図６に係る実施例の作動状態を示す展開図
【図８】本発明に係る変形例の説明図
【図９】本発明に係る他の変形例の説明図
１ 吸気孔 ２ 排気孔 ３ 気筒 ４ 主軸 ５，６ 平面部 ７，８ 作動室凹部 ９ 回転子 １０ 底面 １１ 固定閉塞子 １４ 活塞 １５ 吸排閉塞子 １６ 膨張閉塞子 １７ 円筒カム ２１，２２，２３ ロッカーアーム ３０ 点火栓（噴射弁） ３１ 吸気ブロアー ３２ 排気タービン ３３ 推進軸 ３５ 給圧孔
Claims (3)
- 【請求項１】 所定位置に周方向に間隔をあけて吸気孔
と排気孔が形成された気筒と、前記気筒内部を中心軸に
沿って貫通する主軸と、外周が前記気筒の内周に沿う円
柱状で、端面に中心軸を挟んで対向する一対の平面部を
残してそれら平面部の両側に一対の作動室凹部が形成さ
れ、前記主軸に固定されて該主軸と一体に回転する回転
子と、前記回転子端面の平面部が摺接する底面によって
前記気筒頭部の所定範囲を閉塞する固定閉塞部と、前記
気筒頭部の前記固定閉塞部の側面に沿って中心軸に平行
に移動する活塞と、前記吸気孔と前記排気孔との間で前
記気筒頭部を閉塞するとともに、回転子端面の一対の作
動室凹部のいずれかを二つの作動室空間に分離するよう
中心軸に平行に移動する第１の可動閉塞子と、中心軸を
挟んで前記第１の可動閉塞子と対向する位置において前
記気筒頭部を閉塞するとともに前記回転子端面の前記第
１の可動閉塞子によって分離されない方の作動室凹部を
二つの作動室空間に分離するよう中心軸に平行に移動す
る第２の可動閉塞子と、前記活塞と前記第１および第２
の可動閉塞子を所定のタイミングおよび所定のストロー
クで移動させる駆動機構とを備え、気体の膨張力を回転
子に対し接線方向に作用させ主軸を回転駆動するよう構
成した側圧式回転機関。 - 【請求項２】 前記駆動機構を、前記主軸の先端側に配
置した円筒カムと、該円筒カムの各カム溝に係合する複
数のロッカーアームとで構成した請求項１記載の側圧式
回転機関。 - 【請求項３】 吸気ブロアーと排気タービンを併設した
推進軸を備えるとともに、該推進軸を中心とする同一円
周上に複数の気筒を配置し、各気筒の吸気孔および排気
孔を前記吸気ブロアーの吐出孔および前記排気タービン
の給圧孔に接する設定とし、前記駆動機構を、前記推進
軸の先端側に配置した円筒カムと、該円筒カムの複数の
カム溝に係合するロッカーアームとで構成した請求項１
記載の側圧式回転機関。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7164741A JP2632140B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 側圧式回転機関 |
| US08/659,570 US5794583A (en) | 1995-06-06 | 1996-06-06 | Side pressure type rotary engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7164741A JP2632140B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 側圧式回転機関 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08334002A true JPH08334002A (ja) | 1996-12-17 |
| JP2632140B2 JP2632140B2 (ja) | 1997-07-23 |
Family
ID=15799032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7164741A Expired - Lifetime JP2632140B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 側圧式回転機関 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5794583A (ja) |
| JP (1) | JP2632140B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101155036B1 (ko) * | 2011-11-25 | 2012-06-11 | 김종문 | 회전클랩 흡압장치 |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8523547B2 (en) * | 2005-03-09 | 2013-09-03 | Merton W. Pekrul | Rotary engine expansion chamber apparatus and method of operation therefor |
| US8647088B2 (en) * | 2005-03-09 | 2014-02-11 | Merton W. Pekrul | Rotary engine valving apparatus and method of operation therefor |
| US8955491B2 (en) * | 2005-03-09 | 2015-02-17 | Merton W. Pekrul | Rotary engine vane head method and apparatus |
| US8800286B2 (en) | 2005-03-09 | 2014-08-12 | Merton W. Pekrul | Rotary engine exhaust apparatus and method of operation therefor |
| US8794943B2 (en) * | 2005-03-09 | 2014-08-05 | Merton W. Pekrul | Rotary engine vane conduits apparatus and method of operation therefor |
| US9057267B2 (en) * | 2005-03-09 | 2015-06-16 | Merton W. Pekrul | Rotary engine swing vane apparatus and method of operation therefor |
| US8360760B2 (en) | 2005-03-09 | 2013-01-29 | Pekrul Merton W | Rotary engine vane wing apparatus and method of operation therefor |
| US7694520B2 (en) * | 2005-03-09 | 2010-04-13 | Fibonacci International Inc. | Plasma-vortex engine and method of operation therefor |
| US8833338B2 (en) * | 2005-03-09 | 2014-09-16 | Merton W. Pekrul | Rotary engine lip-seal apparatus and method of operation therefor |
| US8360759B2 (en) * | 2005-03-09 | 2013-01-29 | Pekrul Merton W | Rotary engine flow conduit apparatus and method of operation therefor |
| US8689765B2 (en) | 2005-03-09 | 2014-04-08 | Merton W. Pekrul | Rotary engine vane cap apparatus and method of operation therefor |
| US8517705B2 (en) * | 2005-03-09 | 2013-08-27 | Merton W. Pekrul | Rotary engine vane apparatus and method of operation therefor |
| CN101960088B (zh) * | 2008-01-11 | 2013-08-21 | 迈克梵航空有限责任公司 | 往复式内燃机 |
| US9850759B2 (en) * | 2013-01-03 | 2017-12-26 | Wb Development Company Llc | Circulating piston engine |
| US10662774B2 (en) * | 2016-09-13 | 2020-05-26 | Regi U.S., Inc. | Prime mover assembly having fixed center member between rotating members |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2242967A1 (de) * | 1972-08-30 | 1974-03-14 | Georg Liebich | Umlaufkolben-brennkraftmaschine mit einem oder mehreren kolben |
| US3908608A (en) * | 1973-08-16 | 1975-09-30 | Hans G Fox | Rotary piston engine having a turbo-supercharger |
| JPS575503A (en) * | 1980-06-14 | 1982-01-12 | Masao Ichieda | Choking element of side pressure type dynamic machine |
-
1995
- 1995-06-06 JP JP7164741A patent/JP2632140B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-06-06 US US08/659,570 patent/US5794583A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101155036B1 (ko) * | 2011-11-25 | 2012-06-11 | 김종문 | 회전클랩 흡압장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5794583A (en) | 1998-08-18 |
| JP2632140B2 (ja) | 1997-07-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2632140B2 (ja) | 側圧式回転機関 | |
| US4178900A (en) | Rotary internal combustion engine | |
| US5415141A (en) | Rotary engine with radially sliding vanes | |
| US6070565A (en) | Rotary internal combustion engine | |
| JPH09144551A (ja) | ４サイクルロータリーエンジン | |
| JPH05503334A (ja) | ロータリ型の内燃機関 | |
| US6684847B1 (en) | Radial vane rotary device | |
| US3902829A (en) | Rotary power device | |
| KR20070119689A (ko) | 방사상 축, 구형식 로터리 머신 | |
| JP2009529111A (ja) | 内燃機関 | |
| US20030131808A1 (en) | Pivoting piston rotary power device | |
| JPH09509461A (ja) | ロータリー エンジン | |
| EP0103985A2 (en) | Rotary engine or compressor | |
| JPS61241420A (ja) | 対向作動仕切部材式ロータリーエンジン | |
| JPH0742841B2 (ja) | ロータリ式内燃機関 | |
| US3951110A (en) | Rotary engine arrangement | |
| US7080623B1 (en) | Rotor for an axial vane rotary device | |
| WO2019076148A1 (zh) | 偏心转子发动机及其燃烧做功方法 | |
| US20040255898A1 (en) | Tri-vane rotary engine | |
| JPH07503775A (ja) | ロータリ・エンジン | |
| JPS5849692B2 (ja) | ナイネンキカン | |
| CN112324560B (zh) | 滑块式转子发动机 | |
| KR100375728B1 (ko) | 베인을 이용한 유체압축 및 동력전환장치 | |
| JPS6237212B2 (ja) | ||
| JPH07310557A (ja) | 回転型内燃機関 |