JPH0834751B2 - Vaporizer icing prevention device - Google Patents
Vaporizer icing prevention deviceInfo
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- JPH0834751B2 JPH0834751B2 JP59256349A JP25634984A JPH0834751B2 JP H0834751 B2 JPH0834751 B2 JP H0834751B2 JP 59256349 A JP59256349 A JP 59256349A JP 25634984 A JP25634984 A JP 25634984A JP H0834751 B2 JPH0834751 B2 JP H0834751B2
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M15/00—Carburettors with heating, cooling or thermal insulating means for combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
- F02M15/02—Carburettors with heating, cooling or thermal insulating means for combustion-air, fuel, or fuel-air mixture with heating means, e.g. to combat ice-formation
- F02M15/04—Carburettors with heating, cooling or thermal insulating means for combustion-air, fuel, or fuel-air mixture with heating means, e.g. to combat ice-formation the means being electrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
- F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
- F02M31/12—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating electrically
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車用エンジンに設けられる気化器のア
イシング防止装置に関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to an icing prevention device for a carburetor provided in an automobile engine.
（従来の技術） 従来この種の装置として実開昭56−70146号公報に記
載されたものがある。これは、気化器の下流側に配置し
たヒートインシュレータの上面側に適宜深さの環状溝を
形成し、該環状溝内に緩衝材を介してセラミックヒータ
を内蔵したものである。(Prior Art) Conventionally, an apparatus of this type is described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-70146. In this structure, an annular groove having an appropriate depth is formed on the upper surface side of the heat insulator arranged on the downstream side of the vaporizer, and a ceramic heater is built in the annular groove via a buffer material.
（発明が解決しようとする課題） しかし、従来のものによれば、セラミックヒータが外
部雰囲気内に直接露出した構成であって耐久性に難点が
あり、且つセラミックヒータの熱がヒートインシュレー
タを介して気化器に伝達されるため、素早い熱伝達が期
待できない。(Problems to be Solved by the Invention) However, according to the conventional technique, the ceramic heater is directly exposed to the outside atmosphere and has a problem in durability, and the heat of the ceramic heater passes through the heat insulator. Since it is transferred to the vaporizer, quick heat transfer cannot be expected.
また、ヒートインシュレータ内への確実なヒータ組付
けが行い難い。Also, it is difficult to assemble the heater in the heat insulator with certainty.
本発明は、ヒータの熱を素早く気化器に伝達し、しか
も耐久性に優れ、更にはヒートインシュレータに対する
ヒータの組付け性の向上を図ったものである。The present invention is intended to quickly transfer the heat of the heater to the carburetor, have excellent durability, and improve the assemblability of the heater to the heat insulator.
（課題を解決するための手段） 本発明は、上述の点に鑑みて案出されたものであっ
て、気化器の下流側に配置されたヒートインシュレータ
の上面側に設けられたヒータを備える気化器のアイシン
グ防止装置において、前記ヒートインシュレータの前記
上面あら下面に渡って形成され、開口部及び底部を有す
る凹部と、該凹部の前記開口部を覆うようにして前記ヒ
ートインシュレータに固定された熱伝導性のヒートプレ
ートと、該ヒータプレートの裏面側であって前記凹部内
に配置された通電により発熱する板状のヒータ素子と、
該ヒータ素子と前記凹部の底部との間に配置され、前記
ヒータ素子と前記ヒータプレートとを熱的に接触するス
プリング手段と、を具備し、前記ヒータプレートは前記
凹部の周壁にガイドされて前記凹部内に進入する延出部
を有するとともに、該延出部の一部に先端が鋭角な爪形
状をなす係合部を有し、且つ前記凹部の前記周壁の一部
には前記係合部に係合する係合部を有し、前記ヒータプ
レートの前記延出部を前記開口部を経て前記凹部内に進
入させることにより前記両係合部を係合させて前記ヒー
タ素子を前記スプリング手段を介して前記ヒータプレー
トの裏面側と前記凹部の前記底部との間に保持し、前記
ヒータプレートの前記係合部と前記凹部の係合とが係合
した状態においては前記ヒータプレートの上面が前記ヒ
ートインシュレータの上面から突出し、且つ前記ヒート
インシュレータの上面に前記気化器を搭載した状態にお
いては前記ヒータプレートが前記スプリング手段を圧縮
した状態で前記気化器の底面に弾発的に接触するという
技術的手段を採用したものである。(Means for Solving the Problem) The present invention has been devised in view of the above points, and vaporizes a heater provided on the upper surface side of the heat insulator arranged on the downstream side of the vaporizer. In a device for preventing icing of a container, a heat conduction fixed to the heat insulator so as to cover a recess having an opening and a bottom formed over the top and bottom surfaces of the heat insulator and covering the opening of the recess. Heat plate, and a plate-shaped heater element that is disposed on the back side of the heater plate and that generates heat when energized,
Spring means disposed between the heater element and the bottom of the recess for making thermal contact between the heater element and the heater plate, the heater plate being guided by the peripheral wall of the recess. The engaging portion has an extending portion that enters into the concave portion, the engaging portion having a sharp-edged claw shape at a portion of the extending portion, and the engaging portion at a portion of the peripheral wall of the concave portion. An engaging portion which engages with the heater element, and the extension portion of the heater plate is inserted into the concave portion through the opening portion to engage both the engaging portions so that the heater element is provided with the spring means. The bottom surface of the heater plate is held between the bottom surface of the heater plate and the bottom portion of the heater plate, and the upper surface of the heater plate is held in a state where the engagement portion of the heater plate and the engagement of the recess portion are engaged. The heat insulation A technical means of projecting from the upper surface of the heat insulator and elastically contacting the bottom surface of the carburetor with the heater plate compressed with the spring means when the carburetor is mounted on the upper surface of the heat insulator. It was adopted.
（作用） ヒータ素子はスプリング手段によってヒートプレート
の裏面側に熱的に接触しており、しかも該ヒートプレー
トは同じくスプリング手段によって気化器の底面に弾発
的に接触しているため、該ヒータ素子の発生した熱は効
果的にヒートプレートを介して気化器の底面に伝達され
ることになる。(Operation) Since the heater element is in thermal contact with the back side of the heat plate by the spring means, and the heat plate is in elastic contact with the bottom surface of the carburetor by the spring means, the heater element is The generated heat is effectively transferred to the bottom surface of the vaporizer through the heat plate.
又、ヒートプレートの延出部を該凹部内に進入させる
ことによって、凹部の周壁の係合部と延出部の爪形状の
なす係合部とが係合する構成であるため、例えばヒート
プレートの裏面側にヒータ素子をセットした状態でヒー
トプレートをヒートインシュレータの凹部内に押し込む
ことで、該ヒータ素子を確実に凹部内に配置することが
できる。Further, when the extending portion of the heat plate is inserted into the concave portion, the engaging portion of the peripheral wall of the concave portion and the engaging portion of the extending portion formed by the claw shape are engaged with each other. By pushing the heat plate into the recess of the heat insulator with the heater element set on the back surface side of the heater, the heater element can be reliably placed in the recess.
（発明の効果） 本発明によれば、ヒータ素子が外部環境に直接的晒さ
れることがないため、ヒータ素子の耐久性を向上でき
る。(Effect of the Invention) According to the present invention, since the heater element is not directly exposed to the external environment, the durability of the heater element can be improved.
又、気化器に対して素早くヒータ素子の熱を伝達する
ことができる。Further, the heat of the heater element can be quickly transferred to the vaporizer.
更に、ヒートインシュレータの凹部内に対して簡単な
構成で確実に脱落なきようヒータ素子を組付けることが
できる。Further, the heater element can be assembled in the concave portion of the heat insulator with a simple structure so as not to fall off reliably.
（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第２図は、自動車用エンジン（図示せず）に設けられ
る気化器８ならびに本発明装置を備えたヒートインシュ
レータ７の断面図であって、気化器８の内部吸気通路12
中には絞弁11が設けられており、この絞弁11の配置され
た位置の気化器８のハウジングには上流側より一例に燃
料供給のためにスローポート９およびアイドルポート10
が設けられている。気化器８の下流側には耐熱性を有す
る絶縁性の樹脂からなるヒートインシュレータ７が接続
されており、気化器８の吸気通路12と連通するボア13が
形成されている。また、ヒートインシュレータ７の気化
器８のスローポート９ならびにアイドルポート10の設け
られた部分の底面14に対向して開口する凹部15が形成さ
れており、この凹部15内に気化器８のスローポート９の
近傍Ａにて発生するアイシングを防止する装置であるヒ
ーター20が設けられている。第３図にヒートインシュレ
ータ７に対するヒーター20の配置を表わす平面図を示
す。FIG. 2 is a cross-sectional view of a carburetor 8 provided in an automobile engine (not shown) and a heat insulator 7 equipped with the device of the present invention. The internal intake passage 12 of the carburetor 8 is shown in FIG.
A throttle valve 11 is provided in the housing of the carburetor 8 at the position where the throttle valve 11 is arranged. For example, from the upstream side, a slow port 9 and an idle port 10 are provided for fuel supply.
Is provided. A heat insulator 7 made of an insulating resin having heat resistance is connected to the downstream side of the vaporizer 8, and a bore 13 communicating with an intake passage 12 of the vaporizer 8 is formed. In addition, a concave portion 15 is formed so as to face the bottom surface 14 of the portion of the heat insulator 7 where the vaporizer 8 of the vaporizer 8 and the idle port 10 are provided, and inside the concave portion 15, the slow port of the vaporizer 8 is formed. A heater 20 which is a device for preventing icing generated in the vicinity A of 9 is provided. FIG. 3 is a plan view showing the arrangement of the heater 20 with respect to the heat insulator 7.
上記のヒーター20は第１図に示すような構成をしてお
り、ヒータプレート１は熱伝導の良い銅製であって、こ
のヒータプレート１の周端部からは凹部15の内周に沿う
延出部101が設けられ、この延出部101の一部には、凹部
15内周部の一部に形成された段部701と係合する爪102が
設けられ、また延出部101の爪102が設けられた反対側の
部分にはPTC素子２、エレクトロード４を保持するスペ
ーサ３を支持するフランジ状の支持部103が延出部101の
1/3周程度設けられている。図中、ヒータプレート１の
下側には円平板状のPTC素子２が配置されており、さら
にこのPTC素子２の下側には電極板をなすエレクトロー
ド４が配置されており、このエレクトロード４も円平板
状であって、PTC素子２よりも少し小さい径である。The heater 20 is constructed as shown in FIG. 1, the heater plate 1 is made of copper having good heat conductivity, and extends from the peripheral end of the heater plate 1 along the inner periphery of the recess 15. A portion 101 is provided, and a recess is provided in a part of the extending portion 101.
15 A pawl 102 that engages with a step 701 formed on a part of the inner peripheral portion is provided, and a PTC element 2 and an electrode 4 are provided on a portion of the extending portion 101 opposite to the pawl 102. The flange-shaped support portion 103 for supporting the spacer 3 to be held is
It is provided about 1/3 lap. In the figure, a circular plate-shaped PTC element 2 is arranged below the heater plate 1, and an electrode 4 serving as an electrode plate is arranged below this PTC element 2. 4 also has a circular plate shape, and has a diameter slightly smaller than that of the PTC element 2.
上記PTC素子２およびエレクトロード４は樹脂製のス
ペーサ３により保持されており、このスペーサ３は円環
状のものであって、PTC素子、エレクトロード４を双方
ともに保持するために断面は段階形状になっている。ま
たこのスペーサ３はヒータプレート１の支持部103によ
り支持されており、実質的にはヒータプレート１の内部
にPTC素子２、エレクトロード４と共に収納されてい
る。The PTC element 2 and the electrode 4 are held by a spacer 3 made of a resin, and the spacer 3 has a ring shape, and the cross section thereof has a step shape in order to hold both the PTC element and the electrode 4. Has become. The spacer 3 is supported by the supporting portion 103 of the heater plate 1, and is substantially accommodated inside the heater plate 1 together with the PTC element 2 and the electrode 4.
上記エレクトロード４とヒートインシュレータ７の凹
部15の底面との間には、板バネを組み合わせた第４図
（ａ），（ｂ）に示すような十字状の導電材料からなる
スプリング５が配設されており、ヒータプレート１、PT
C素子２、スペーサ３、エレクトロード４に対し図中上
方に付勢力を働かせている。そして、気化器８の底面14
に取付ける前の状態、つまり第１図に示す状態にある時
は、スプリング５の付勢力により、ヒータプレート１は
ヒートインシュレータ７の上面より少し浮き出た状態と
なっており、ヒータプレート１の爪102とヒートインシ
ュレータ７の段部701との係合により規制される高さま
で浮き出る。ヒートインシュレータ７の凹部15底面には
図示しない電源からの電流をPTC素子２に供給するため
のターミナル６がモールドして形成されており、この時
スプリング５およびエレクトロード４を介して電流が供
給される。つまり、ターミナル６から供給された電流は
スプリング５、エレクトロード４、PTC素子２、ヒータ
プレート１と伝えられ気化器８にてアースされる。な
お、エレクトロード４はスプリング５の集中応力がPTC
素子２に働くことを防止する機能も備える。Between the electrode 4 and the bottom surface of the recess 15 of the heat insulator 7, a spring 5 made of a cross-shaped conductive material as shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), which is a combination of leaf springs, is provided. Heater plate 1, PT
The C element 2, the spacer 3, and the electrode 4 are urged upward in the drawing. And the bottom surface 14 of the vaporizer 8
When the heater plate 1 is not yet attached to the heat insulator 7, that is, in the state shown in FIG. And the stepped portion 701 of the heat insulator 7 are engaged with each other to a height regulated. A terminal 6 for supplying a current from a power source (not shown) to the PTC element 2 is molded and formed on the bottom surface of the recess 15 of the heat insulator 7. At this time, the current is supplied via the spring 5 and the electrode 4. It That is, the current supplied from the terminal 6 is transmitted to the spring 5, the electrode 4, the PTC element 2, and the heater plate 1, and is grounded by the vaporizer 8. In the electrode 4, the concentrated stress of the spring 5 is PTC.
It also has a function of preventing the device 2 from working.
この様に構成されたヒーター20が気化器８の底面14に
対向して配設されると、ヒータプレート１はヒートイン
シュレータ７の上面と同じ高さまで沈む。この時、ヒー
タプレート１、すなわちPTC素子２がスプリング５の付
勢力によって、気化器８の底面14に対し、5kg程度の所
定荷重で押し付けられる様にスプリング５のバネ力を設
定してある。When the heater 20 configured as described above is disposed so as to face the bottom surface 14 of the vaporizer 8, the heater plate 1 sinks to the same height as the upper surface of the heat insulator 7. At this time, the spring force of the spring 5 is set so that the heater plate 1, that is, the PTC element 2 is pressed against the bottom surface 14 of the carburetor 8 with a predetermined load of about 5 kg by the urging force of the spring 5.
第５図に示すのは、本発明者による気化器８の底面14
に対する荷重を変えた場合のヒータプレート１から気化
器８に伝えられる電力の変化の実験結果を示すものであ
り、図に示すように荷重が4kg程度以下にある時は荷重
の変化により伝達される電力は大きく異なるのである
が、4kg程度以上になるとほぼ荷重と関係なくほぼ一定
な電力が伝えられるようになっている。つまり4kg以上
の荷重で気化器８の底面14に対しヒータプレート１を押
し付けることにより極めて効率よく気化器８に電力が供
給されることがわかる。なお、荷重を6kg以上にするとP
TC素子２に破損が生じる恐れがあるため、6kg以上とす
ることはあまり好ましくない。FIG. 5 shows the bottom surface 14 of the carburetor 8 by the present inventor.
It shows the experimental result of the change of the electric power transmitted from the heater plate 1 to the carburetor 8 when the load is changed, and as shown in the figure, when the load is about 4 kg or less, it is transmitted by the change of the load. Electric power varies greatly, but if it is about 4 kg or more, almost constant electric power can be transmitted regardless of the load. That is, it can be seen that the heater plate 1 is pressed against the bottom surface 14 of the carburetor 8 with a load of 4 kg or more to supply power to the carburetor 8 extremely efficiently. If the load is 6 kg or more, P
Since there is a possibility that the TC element 2 will be damaged, it is not preferable to set it to 6 kg or more.
また、第６図に示すのは本構成の装置において、気化
器８の底面14に対するヒータプレート１の押し付けの荷
重を1kgに設定したものＣと、5kgに設定したものＢを比
較した実験結果のグラフであり、縦軸に示すのはスロー
ポート９近傍Ａでの温度である。5kgに設定したものＢ
ではスローポート９近傍Ａの温度は通電開始より120秒
後には７℃まで達しており、スローポート９近傍Ａで発
生するアイシングを素早く解消し、アイシング防止に対
し充分有効に機能する。なお、この実験は、空気温度は
−15℃、空気流量は14g/secと設定して行われたもので
ある。Further, FIG. 6 shows the results of experiments comparing the device C of this configuration with the load C for pressing the heater plate 1 against the bottom surface 14 of the carburetor 8 set to 1 kg and the device B set to 5 kg. In the graph, the vertical axis represents the temperature in the vicinity A of the slow port 9. B set to 5 kg
However, the temperature in the vicinity A of the slow port 9 reaches 7 ° C. 120 seconds after the start of energization, and the icing generated in the vicinity A of the slow port 9 is quickly eliminated, and it functions sufficiently effectively to prevent icing. This experiment was conducted at an air temperature of -15 ° C and an air flow rate of 14 g / sec.
つまり、本実施例構成によれば、ヒータプレート１が
気化器８の底面に所定の荷重（5kg）で押し付けること
で気化器８に極めて効率よくヒータプレート１、つまり
PTC素子２の熱が伝えられて、スローポート９近傍Ａで
のアイシングに対し素早く機能して、エンジン始動性は
スムーズなものとなる。That is, according to the configuration of this embodiment, the heater plate 1 is pressed against the bottom surface of the carburetor 8 with a predetermined load (5 kg), so that the heater plate 1, that is,
The heat of the PTC element 2 is transmitted, and it quickly functions for icing in the vicinity A of the slow port 9, so that the engine startability becomes smooth.
なお上記の実施例ではヒータプレート１を気化器８の
底面14に対して所定の荷重で押し付けるために十字状の
スプリング５としていたが、この十字状のスプリング５
と同程度たわみ、所定の荷重が得られれば、他のスプリ
ング、例えばウェーブスプリング等でもかまわない。In the above embodiment, the heater plate 1 is pressed against the bottom surface 14 of the carburetor 8 with a predetermined load, but the cross-shaped spring 5 is used.
Other springs, such as wave springs, may be used as long as they have the same degree of deflection and a predetermined load.
また、上記実施例ではヒートインシュレータ７内に一
個だけヒーター20を設けたが、複数個ヒートインシュレ
ータ７内にヒーター20を設けてもよい。Further, although only one heater 20 is provided in the heat insulator 7 in the above embodiment, a plurality of heaters 20 may be provided in the heat insulator 7.
第１図は本発明の一実施例の要部構成を示す部分断面
図、第２図は第１図図示の構成を有するヒートインシュ
レータを気化器に取り付けた構成を示す断面図、第３図
は第１図図示の構成を有するヒートインシュレータの平
面図、第４図（ａ），（ｂ）は十字状のスプリングの上
から見た図、ならびに横から見た図、第５図ならびに第
６図は第１図図示の実施例構成の実験結果を示すグラフ
である。 １……ヒータプレート、２……PTC素子、３……スプリ
ング、７……ヒートインシュレータ、８……気化器、９
……スローポート、10……アイドルポート、14……底
面、15……凹部、20……ヒーター。FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing the structure of a main part of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view showing a structure in which a heat insulator having the structure shown in FIG. 1 is attached to a carburetor, and FIG. FIG. 1 is a plan view of the heat insulator having the configuration shown in FIG. 1, FIGS. 4 (a) and 4 (b) are views seen from above the cross-shaped spring, and views seen from the side, FIGS. 5 and 6; 3 is a graph showing the experimental results of the configuration of the embodiment shown in FIG. 1 ... Heater plate, 2 ... PTC element, 3 ... Spring, 7 ... Heat insulator, 8 ... Vaporizer, 9
…… Slow port, 10 …… Idle port, 14 …… Bottom surface, 15 …… Recess, 20 …… Heater.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 林 秀隆 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 伊藤 勝敏 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (56)参考文献 特開 昭60−101264（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−70146（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−73859（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Hidetaka Hayashi, 1-1, Showa-cho, Kariya city, Aichi Prefecture, Nihon Denso Co., Ltd. (72) Inventor, Katsutoshi Ito, 1-1, Showa-cho, Kariya city, Aichi prefecture Incorporated (56) References JP-A-60-101264 (JP, A) Actually opened 56-70146 (JP, U) Actually opened 60-73859 (JP, U)
Claims (1)
ュレータの上面側に設けられたヒータを備える気化器の
アイシング防止装置において、 前記ヒートインシュレータの前記上面から下面に渡って
形成され、開口部及び底部を有する凹部と、 該凹部の前記開口部を覆うようにして前記ヒートインシ
ュレータに固定された熱伝導性のヒートプレートと、 該ヒータプレートの裏面側であって前記凹部内に配置さ
れた通電により発熱する板状のヒータ素子と、 該ヒータ素子と前記凹部の底部との間に配置され、前記
ヒータ素子と前記ヒータプレートとを熱的に接触させる
スプリング手段と、 を具備し、 前記ヒータプレートは前記凹部の周壁にガイドされて前
記凹部内に進入する延出部を有するとともに、該延出部
の一部に先端が鋭角な爪形状をなす係合部を有し、 且つ前記凹部の前記周壁の一部には前記係合部に係合す
る係合部を有し、 前記ヒータプレートの前記延出部を前記開口部を経て前
記凹部内に進入させることにより前記両係合部を係合さ
せて前記ヒータ素子を前記スプリング手段を介して前記
ヒータプレートの裏面側と前記凹部の前記底部との間に
保持し、 前記ヒータプレートの前記係合部と前記凹部の係合部と
が係合した状態においては前記ヒータプレートの上面が
前記ヒートインシュレータの上面から突出し、 且つ前記ヒートインシュレータの上面に前記気化器を搭
載した状態においては前記ヒータプレートが前記スプリ
ング手段を圧縮した状態で前記気化器の底面に弾発的に
接触することを特徴とする気化器のアイシング防止装
置。1. A carburetor icing prevention device comprising a heater provided on the upper surface side of a heat insulator arranged on the downstream side of the carburetor, the opening being formed from the upper surface to the lower surface of the heat insulator. And a recess having a bottom, a heat conductive heat plate fixed to the heat insulator so as to cover the opening of the recess, and an electric current disposed on the back side of the heater plate in the recess. A plate-shaped heater element that generates heat by means of the above; and a spring means that is arranged between the heater element and the bottom of the recess and that makes the heater element and the heater plate thermally contact with each other. Has an extension part that is guided by the peripheral wall of the recess to enter the recess, and has a claw shape with a sharp tip at a part of the extension part. An engaging portion that engages with the engaging portion on a part of the peripheral wall of the concave portion, and the extending portion of the heater plate passes through the opening portion and the concave portion. The heater element is held between the back surface side of the heater plate and the bottom portion of the recess through the spring means by engaging the both engaging portions by entering the inside of the heater plate. The upper surface of the heater plate projects from the upper surface of the heat insulator when the engaging portion and the engaging portion of the recess are engaged, and the heater is provided when the vaporizer is mounted on the upper surface of the heat insulator. A carburetor icing prevention device, wherein a plate elastically contacts the bottom surface of the carburetor while the spring means is compressed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59256349A JPH0834751B2 (en) | 1984-12-03 | 1984-12-03 | Vaporizer icing prevention device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59256349A JPH0834751B2 (en) | 1984-12-03 | 1984-12-03 | Vaporizer icing prevention device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61135973A JPS61135973A (en) | 1986-06-23 |
| JPH0834751B2 true JPH0834751B2 (en) | 1996-03-29 |
Family
ID=17291441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59256349A Expired - Lifetime JPH0834751B2 (en) | 1984-12-03 | 1984-12-03 | Vaporizer icing prevention device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0834751B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2606115B1 (en) * | 1986-10-31 | 1989-03-10 | Peugeot | BUTTERFLY VALVE IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE AND ITS APPLICATION TO A CARBURETOR |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5670146U (en) * | 1979-11-05 | 1981-06-10 | ||
| JP2509167B2 (en) * | 1983-08-26 | 1996-06-19 | テキサス インスツルメンツ インコーポレイテッド | Patkin Heater Device |
| JPS6073859U (en) * | 1983-10-28 | 1985-05-24 | マツダ株式会社 | vaporizer heating device |
-
1984
- 1984-12-03 JP JP59256349A patent/JPH0834751B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61135973A (en) | 1986-06-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |