JPH08349U - 牽引作業機の連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】牽引作業機の急旋回のできる連結装置構成に関
する。 【構成】トラクタの後部に牽引材を突出した連結フレー
ムを設ける。被牽引側作業機に被牽引材を縦ピンによっ
て回動自在に設けて、前記したトラクタの旋回角を縦ピ
ンを支点として回動する基板によって走行輪を操舵する
機構であって、その操舵作用を固定、解決する装置を設
けた構成である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

トラクタに等に牽引する作業機の連結装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

作業をする牽引車においては動力の伝達としてユニバーサルジョイントを装備 するのが通常の技術である。近年、特に旋回性を向上させて圃場にきめ細かく対 応しようとする技術が進んでいる。例えば、実開昭６２−１９０４０７号等が知 られる。この公知技術は連結部材に、前記したユニバーサルジョイントの中間軸 を設けて、牽引体が左右へ折曲した時にユニバーサルジョイントの前後連結部を 等角することで、動力の伝達をしながらその作業旋回性を一段と小さくしようと したものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前途の公知技術によれば、旋回性は向上するが、牽引車の走行跡に対して被牽 引作業機側の走行輪が内側に飛び出る特性がある。従って、果樹木間の急旋回時 は、作業機側の内輪が樹木に接触したり、狭い農道の旋回時は作業機側の内輪が 脱輪する等の問題が発生していた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は問題を解決するために、トラクタの後部に牽引材を設けた連結フレー ムを装着し、被牽引側の作業機体の前部に被牽引材を設けて、前記牽引材とを縦 ピンによって折曲自在に形成するとともに、作業機体の走行輪を操舵する基板を 前記縦ピンに装着し、操舵作用の固定、解除を選択自在に構成したことを特徴と した牽引作業機の連結装置を提供したものである。

【０００５】

【作用】

トラクタ後部に牽引材を設けた連結フレームを装着し、被牽引側の作業機体の 前部に、被牽引材を設けて、前記牽引材を縦ピンによって折曲自在に形成したの で急旋回が可能となった。又、走行輪を操舵する基板を牽引材に固定すると牽引 車の走行軌跡とほぼ同時に走行するので果樹間の走行や狭い農道の旋回時に都合 が良い。必要によって操舵作用の固定と解除の選択切換えすれば良い。

【０００６】

【実施例】

本考案を実施した図面に基づいて構成を説明する。 図１は本考案を実施した側面図で、図２は一部を省略した平面図、図３は要部 の説明断面図を示したものである。

【０００７】 １１はトラクタ後部で駆動軸１７を有して、後方にロアリンク３を吊持した油 圧アーム１４が備えられている。

【０００８】 ２は連結フレームで中央に軸受体４を配置し、前後方向に中間軸１１を設けて なり、前記ロアリンク３に装着されている。７は牽引材で連結フレーム２の後部 に水平に突設し、一定角度でローリングする。

【０００９】 １５は作業機体を示し、本実施例ではマニアスプレッダーで記載され、左右一 対の走行輪１６が設けられている。１０は被牽引材で作業機体の枠体に固着され 先端にワニ口のヒッチ１８を設けている。ワニ口１８には、前記牽引材７の先端 が挿入され、縦ピン９によって枢着される。８は基板を示し、ヒッチ１８上で縦 ピン９を貫通してなる。１２は固定ピンで基板８と牽引材７とを固着している。 １３はロッドで基板８の揺動角度を走行輪へ伝達する。５は第１連結軸で両端が 自在に形成され、トラクタＰＴＯ軸と中間軸１１の前方と連結されている。６は 第２連結軸で両端は自在に形成され、中間軸１１の後方と作業機体１５の入力軸 とを連結している。

【００１０】 図２において、基板８は左右に第１ロッド１３を一対配置し、トラクタが旋回 （イ）すると、縦ピン９を支点として回動する。この時第１ロッド１３はロの方 向へ作用する。２１は揺動ブラケットで枢軸２０を支点として揺動可能で、前記 第１ロッド１３と連動してハの方向へ回動する。このハの作用によってハブブラ ケット２４はニの方向へ回動する。

【００１１】 ２５は横軸で左右にハブブラケット２４を介して走行輪１６を装備している。 ハブブラケット２４は横軸２５に支軸２３によって水平方向に回動自在に設けて いる。２２は第２ロッドで前記揺動ブラケット２１の後部とハブブラケット２４ の前方とに連結されている。

【００１２】 図３は特に牽引作業機の走行輪１６操舵の制御する基板８の固定と解除を説明 する断面図である。基板８は牽引材７と被牽引材１０とを水平方向に枢着する縦 ピン９を共用して上部に設置されている。本図では固定ピン１２を基板８とトラ クタ側の牽引材７とを固定している状態でトラクタの旋回角度が基板８を一体に 揺動して第１ロッド１３を連動する。

【００１３】 １９は係合孔で前記固定ピン１２を抜き取って、この係合孔１９と被牽引材と に貫通固定すると第１ロッド１３の操舵作用は解除されて、牽引材７は独立して 回動する。

【００１４】

【効果】

以上のような構成にしたので牽引作業機での作業が、水田の小旋回散布作業や 、果樹木間でのトラクタとの内輪差の少ない車輪のほぼ同軌跡の操舵旋回の切換 自在となって作業性を向上させた。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案を実施した側面図

【図２】 一部を省略した平面図

【図３】 要部の説明断面図

【符号の説明】

１トラクタ後部 ２連結フレーム ３ロアリンク ４軸受体 ５第１連結軸 ６第２連結軸 ７牽引材 ８基板 ９縦ピン １０被牽引材 １１中間軸 １２固定ピン １３第１ロッド １４油圧アーム １５作業機体 １６走行輪 １７駆動輪 １８ヒッチ １９係合孔 ２０枢軸 ２１揺動ブラケット ２２第２ロッド ２３支軸 ２４ハブブラケット ２５横軸

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｄ 1/01

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】トラクタの後部に牽引材を設けた連結フレ
   ームを装着し、被牽引側の作業機体の前部に被牽引材を
   設けて、前記牽引材とを縦ピンによって折曲自在に形成
   するとともに、作業機体の走行輪を操舵する基板を前記
   縦ピンに装着し、操舵作用の固定、解除を選択自在に構
   成したことを特徴とした牽引作業機の連結装置。