JPH0840320A - クローラ型トラクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 前後輪の輪距調節可能な４輪型の乗用トラク
タを、前後輪を装着したまま、容易に湿田・湿地で使用
可能なクローラ型トラクタに改装し、また容易に４輪型
の乗用トラクタに復元出来るようにする。 【構成】 前後輪の輪距調節可能な４輪型の乗用トラク
タ１において、前後輪の輪距を同一とした状態で、前後
輪の外周を包絡するようなクローラ９を装着し、該クロ
ーラの周長に亙り、後輪の駆動用の突起（ラグ）１２と
噛合する駆動用孔を設け、かつ、前記前輪を支持するフ
ロントアクスル部を機体前後方向に移動し得る調節装置
を設け、該調節装置により前輪を後方向に移動した状態
でクローラを装着し、後輪ラグと前記クローラの駆動用
孔を噛合させた状態で、前記調節装置により前輪を前方
向に移動して前記クローラを緊張状態にするように構成
した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建設用、運搬用、農林
業用等の産業用車両、特に、湿田、湿地状態で使用する
４輪型の乗用トラクタをクローラ型に変更したクローラ
型トラクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、４輪型の乗用トラクタを湿田、湿
地状態で使用する際は、後輪のみに特殊な突起を有する
タイヤチェーン式の特殊アタッチメントを装着するか、
前後輪の軸距の中間部に第３の中間輪を設けて、該中間
輪と後輪の間にクローラを設けてハーフクローラ型トラ
クタとし前輪で操向するものは既に知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】既に知られているよう
な後輪のみにタイヤチェーン式の特殊アタッチメントを
装着したものでは、接地圧が高く湿田、湿地の状態によ
っては、駆動力が発揮出来ず、進行不能になることがあ
った。

【０００４】また、前後輪の軸距の中間部に第３の中間
輪を設けて、ハーフクローラ型トラクタとするもので
は、中間輪の装着に手間を要して、煩瑣であるばかりで
なく前輪で操向する際、前輪の接地圧が高く湿田、湿地
の状態によっては、操向不能となるものがあった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、前後輪の輪距
調節可能な４輪型の乗用トラクタ（１）において、前後
輪の輪距を同一とした状態で、前後輪の外周を包絡する
ようなクローラ（９）を装着し、該クローラ（９）の周
長に亙り、後輪（３）の駆動用の突起（ラグ）（１２）
と噛合する駆動用孔（１３）を設け、かつ、前記前輪
（２）を支持するフロントアクスル部を機体前後方向に
移動し得る調節装置を設け、該調節装置により前輪
（２）を後方向に移動した状態でクローラ（９）を装着
し、後輪ラグ（１２）と前記クローラ（９）の駆動用孔
（１３）を噛合させた状態で、前記調節装置により前輪
を前方向に移動して前記クローラ（９）を緊張状態にす
るように構成して上述の課題を解決した。

【０００６】

【作用】以上構成に基づき、前後輪の輪距調節可能な４
輪型の乗用トラクタ（１）を湿田、湿地状態で使用する
際は、前後輪の輪距を同一とした状態で、調節装置によ
り前輪（２）を後方向に移動し、この状態で前後輪の外
周を包絡するようなクローラ（９）を装着し、後輪ラグ
（１２）と前記クローラ（９）の駆動用孔（１３）を噛
合させた状態で、調節装置により前輪を前方向に移動
し、クローラ（９）を緊張状態にするようにして４輪型
乗用トラクタ（１）をクローラ型トラクタ（１ａ）に変
更する。

【０００７】なお、湿田、湿地状態での操向はハンドル
（７）操作による前輪操向でなく、左右ブレーキ操作に
よる左右クローラ（９）の駆動、非駆動による。

【０００８】また、クローラ型トラクタ（１ａ）を４輪
型乗用トラクタ（１）に戻すには、前述とは逆に先ず調
節装置により前輪（２）を後方向に移動し、クローラ
（９）を緊張状態を解き、後輪ラグ（１２）とクローラ
（９）の駆動用孔（１３）を噛合状態を解除してクロー
ラ（９）を側方に取り出す。

【０００９】なお、上述カッコ内の符号は、図面と対照
するものであるが、何等本発明の構成を限定するもので
はない。

【００１０】

【実施例】以下、図面に沿って、本発明の実施例につい
て説明する。

【００１１】４輪型の農用トラクタ１は、図１及び図２
に示すように、前輪２ａ，２ｂ及び後輪３ａ，３ｂによ
り支持された走行機体５を備えており、走行機体５に搭
載されたエンジン６の動力を伝動装置（不図示）を経
て、後輪３ａ，３ｂに伝達し、農用トラクタ１を前後進
させる。

【００１２】運転者は運転席に座乗してハンドル７を操
作して前輪２ａ，２ｂを操向し、農用トラクタ１を直進
または旋回させる。

【００１３】前輪２ａ，２ｂ及び後輪３ａ，３ｂは、走
行機体５に対して輪距調節可能に装着され、農用トラク
タ１を湿田、湿地状態で使用する際は、先ず、走行機体
５の中心線に対して対称となるように、前輪２ａ，２ｂ
及び後輪３ａ，３ｂの輪距を設定して前後輪の中心線が
一直線上になる状態で固定し、次に前輪２ａ，後輪３ａ
及び前輪２ｂ，後輪３ｂの外周を包絡するように左右の
クローラ９ａ，９ｂを装着する。

【００１４】クローラ９ａ，９ｂは、図３及び図４に示
すように、本体は、可撓性のゴムを主体に構成され、そ
の内周は前輪２ａ，２ｂの幅Ａに相当する内幅を有する
突起１０を設け、クローラ９ａ，９ｂ装着時に前輪２
ａ，２ｂが逸脱しないよう保持できるようになってお
り、外周面の左右両側には駆動力を発揮する突起１１が
等ピッチで突設されている。

【００１５】クローラ９ａ，９ｂの幅の中央部は平面に
形成されているが、全周に亙り、後輪３ａ，３ｂ外周に
突設されたラグ１２と全く噛合するような形状の駆動用
孔１３がラグ１２と全く同一ピッチで穿孔されている。

【００１６】クローラ９ａ，９ｂを前記駆動用孔１３と
１２を噛合させ、前輪２ａ，後輪３ａ及び前輪２ｂ，後
輪３ｂの外周に装着した後は、図５に示すように走行機
体５外側に突設したブラケット１５のボス部１５ａのセ
ットボルト１６，ロックナット１７を緩めて、テンショ
ンローラ１８を前記突起１０の幅Ａに係合させて上方に
移動させ、クローラ９ａ，９ｂを内方から緊張させた状
態で、前記セットボルト１６，ロックナット１７を締め
て、テンションローラ１８を固定して装着を完了し、４
輪型の農用トラクタ１は、クローラ型トラクタ１ａとな
る。

【００１７】クローラ９ａ，９ｂを前輪２ａ，後輪３ａ
及び前輪２ｂ，後輪３ｂに装着した状態では前輪２ａ，
２ｂは操向不能になるので、農用トラクタ１の操向は専
ら後輪３ａ，３ｂを左右独立して制動できるブレーキ操
作によるクローラ９ａ，９ｂの駆動、非駆動に依ること
となる。

【００１８】その際、誤操作防止のため、図６に示すよ
うに、ハンドル７の基部に外筒２０とハンドル軸２１を
貫通してピン２２で固定し、ハンドル７を操作不能にす
る。

【００１９】クローラ型トラクタ１ａを農用トラクタ１
に戻すには、上述とは逆に、先ず、ピン２２を外してハ
ンドル７を操作可能にし、次にセットボルト１６，ロッ
クナット１７を緩めてテンションローラ１８を下方に下
げて、クローラ９ａ，９ｂの緊張を解き、クローラ９
ａ，９ｂを前輪２ａ，後輪３ａ及び前輪２ｂ，後輪３ｂ
から側方に取り外す。

【００２０】上述のクローラ９ａ，９ｂを前輪２ａ，後
輪３ａ及び前輪２ｂ，後輪３ｂに装着したまま、クロー
ラ９ａ，９ｂを緊張する別法として図７及び図８に示す
ように、走行機体５前方下部に設けられた、前輪２ａ，
２ｂ支持金具２５を走行機体５に対して前後に移動可能
に装着し、４本の固定ボルト２６を緩めて前輪２ａ，２
ｂを後方向に移動して軸距を縮めた状態で、クローラ９
ａ，９ｂを前輪２ａ，後輪３ａ及び前輪２ｂ，後輪３ｂ
に装着し、装着後支持金具２５後方の押しボルト２７を
押して前輪２ａ，２ｂを前方向に移動して軸距を広げ、
クローラ９ａ，９ｂを緊張した状態にして、４本の固定
ボルト２６を締めて装着を完了する方法もある。

【００２１】なお、農用トラクタ１のエンジン６上方の
上部ボンネット３０は、後開きする時は、フレーム３１
の前端の支点３２を中心に回動し、前開きする時、は前
記フレーム３１ごと該フレーム３１がパネル３３に支持
されている支点３４の回りに回動し、前後いずれの方向
にも開くことができ、点検整備が容易に出来るようにな
っている。

【００２２】また、エンジン６前方のラジエタ３５の前
方には、ラジエタ３５のフィンピッチより、細かい孔を
有するラジエタグリル３６を備え、該ラジエタグリル３
６の直ぐ前には、正面面積がラジエタグリル３６より小
さく、ラジエタグリル３６より細かい孔を有するスクリ
ーン３７を備え、２重にゴミの吸い込み防止をしてい
る。

【００２３】

【発明の効果】本発明は、前後輪の輪距調節可能な４輪
型の乗用トラクタにおいて、前後輪の輪距を同一とした
状態で、前後輪の外周を包絡するようなクローラを装着
し、該クローラの周長に亙り、後輪の駆動用の突起（ラ
グ）と噛合する駆動用孔を設け、かつ、前記前輪を支持
するフロントアクスル部を機体前後方向に移動し得る調
節装置を設け、該調節装置により前輪を後方向に移動し
た状態でクローラを装着し、後輪ラグと前記クローラの
駆動用孔を噛合させた状態で、前記調節装置により前輪
を前方向に移動して前記クローラを緊張状態にするよう
に構成したので、４輪型の乗用トラクタを、追加部品も
少なく、容易に湿田・湿地で走行可能なクローラ型トラ
クタとすることが出来、また、容易に４輪型の乗用トラ
クタに復元することが出来るようになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】クロー型トラクタの側面図である。

【図２】４輪型乗用トラクタの斜視図である。

【図３】クローラの断面図である。

【図４】クローラの平面図である。

【図５】テンションローラの正面図である。

【図６】ハンドル基部の断面図である。

【図７】前輪支持部の側面図である。

【図８】前輪支持部の平面図である。

【図９】後開き上部ボンネットの側面図である。

【図１０】前開き上部ボンネットの側面図である。

【図１１】ラジエタグリルの側面図である。

【符号の説明】

１ 農用トラクタ ２ａ，２ｂ 前輪 ３ａ，３ｂ 後輪 ５ 走行機体 ７ ハンドル ９ａ，９ｂ クローラ １２ ラグ １３ 駆動用孔 １８ テンションローラ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前後輪の輪距調節可能な４輪型の乗用ト
   ラクタにおいて、 前後輪の輪距を同一とした状態で、前後輪の外周を包絡
   するようなクローラを装着し、 該クローラの周長に亙り、後輪の駆動用の突起（ラグ）
   と噛合する駆動用孔を設けたことを特徴とするクローラ
   型トラクタ。
2. 【請求項２】 前記前輪を支持するフロントアクスル部
   を機体前後方向に移動し得る調節装置を設け、該調節装
   置により前輪を後方向に移動した状態でクローラを装着
   し、 後輪ラグと前記クローラの駆動用孔を噛合させた状態
   で、前記調節装置により前輪を前方向に移動して前記ク
   ローラを緊張状態にするように構成した請求項１記載の
   クローラ型トラクタ。