JPH0840351A - 大規模浮体ユニットの洋上接合方法 - Google Patents
大規模浮体ユニットの洋上接合方法Info
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- JPH0840351A JPH0840351A JP6196191A JP19619194A JPH0840351A JP H0840351 A JPH0840351 A JP H0840351A JP 6196191 A JP6196191 A JP 6196191A JP 19619194 A JP19619194 A JP 19619194A JP H0840351 A JPH0840351 A JP H0840351A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 大規模浮体構造物を構成する浮体ユニットを
容易にかつ安全に洋上接合する。 【構成】 浮体ユニット２の没水部の側板又は隔壁５及
び底板４の接合端８外面に、吃水以上の水圧に耐える強
度を有し、変形可能でかつ浮体ユニット２内部から接続
可能とした止水部材９と、裏当金１０を設けておき、該
浮体ユニット２を建設現場に浮遊曳航し、洋上にて既設
の浮体に引き寄せて仮固定した後浮体ユニット２の接合
部６内部から前記止水部材９を接続し、接合部６内部の
水を排水した後、両浮体の接合端８に設けている裏当金
１０に接合板１５をかけ渡して気中において接合部６内
部から片面裏当溶接する。
容易にかつ安全に洋上接合する。 【構成】 浮体ユニット２の没水部の側板又は隔壁５及
び底板４の接合端８外面に、吃水以上の水圧に耐える強
度を有し、変形可能でかつ浮体ユニット２内部から接続
可能とした止水部材９と、裏当金１０を設けておき、該
浮体ユニット２を建設現場に浮遊曳航し、洋上にて既設
の浮体に引き寄せて仮固定した後浮体ユニット２の接合
部６内部から前記止水部材９を接続し、接合部６内部の
水を排水した後、両浮体の接合端８に設けている裏当金
１０に接合板１５をかけ渡して気中において接合部６内
部から片面裏当溶接する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、水平方向の一辺が数百
米以上となるような浮体空港、浮体人工島等の大規模浮
体構造物の建設における浮体ユニットの洋上接合方法に
関する。
米以上となるような浮体空港、浮体人工島等の大規模浮
体構造物の建設における浮体ユニットの洋上接合方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、空港施設・廃棄物処理施設・エネ
ルギー施設等を計画する場合、陸上においては広大な用
地確保が困難で、自然環境破壊に伴う反対が多く、騒音
等の公害問題が生じやすい等の理由から海上空間を利用
する方向にある。また、これらの施設以外にも海上レジ
ャー施設・海上都市等の人工島の計画もある。これらの
施設は、臨界部から沖合に展開されているため、大水深
の場所に設置される計画が多い。従来、これらの施設は
埋立方式で建設される場合が主流であったが、水深の増
大に伴い、膨大な埋立土砂が必要となり、大規模護岸の
建設とあわせて膨大な建設資金を要するとともに、工事
期間が長くかかり、工事中の周辺海域の水質汚濁の懸
念、完成後の地盤沈下等の問題や、漁場の損失の問題が
あった。このため、これらの埋立方式の問題点を解消す
るものとして、各種の浮体構造の人工島が提案されてい
る。この浮体構造形式の人工島は鋼板やコンクリート板
で製作された箱型の多数の浮体ユニットを接合した浮体
構造物の内部を空間にして浮力で浮上させたものであ
る。この浮体構造物は、例えば平面積が数百ｈａになる
場合、この大規模な浮体構造物全体を陸上ヤードやドッ
クで建造し、曳航するには大規模な建造設備、曳航設備
を要し、現実的には不可能に近い。従って、多数の浮体
ユニットに分割して建造・曳航し、現地で接合作業の必
要がある。この浮体ユニットは水平長が数十米から数百
米、高さ数米級の大規模なものとなる。現地における浮
体ユニットの接合は仮設構造物を設置してこれを利用す
れば容易に行うことができるが、大水深の海域に大規模
な仮設構造物を設置するのは膨大な建設資金を要し不経
済であり、又工期も長くなる。従って、浮体ユニットを
浮上させた状態で接合する方が経済性、工期面から有利
となる。従来、このような大規模な浮体ユニットを洋上
接合して建設した例はないが、鋼製の浮体ユニットの場
合に考えられる手段としては接合しようとする浮体ユニ
ット同士を引き寄せ仮固定した後、接合端を溶接接合す
る方法がある。
ルギー施設等を計画する場合、陸上においては広大な用
地確保が困難で、自然環境破壊に伴う反対が多く、騒音
等の公害問題が生じやすい等の理由から海上空間を利用
する方向にある。また、これらの施設以外にも海上レジ
ャー施設・海上都市等の人工島の計画もある。これらの
施設は、臨界部から沖合に展開されているため、大水深
の場所に設置される計画が多い。従来、これらの施設は
埋立方式で建設される場合が主流であったが、水深の増
大に伴い、膨大な埋立土砂が必要となり、大規模護岸の
建設とあわせて膨大な建設資金を要するとともに、工事
期間が長くかかり、工事中の周辺海域の水質汚濁の懸
念、完成後の地盤沈下等の問題や、漁場の損失の問題が
あった。このため、これらの埋立方式の問題点を解消す
るものとして、各種の浮体構造の人工島が提案されてい
る。この浮体構造形式の人工島は鋼板やコンクリート板
で製作された箱型の多数の浮体ユニットを接合した浮体
構造物の内部を空間にして浮力で浮上させたものであ
る。この浮体構造物は、例えば平面積が数百ｈａになる
場合、この大規模な浮体構造物全体を陸上ヤードやドッ
クで建造し、曳航するには大規模な建造設備、曳航設備
を要し、現実的には不可能に近い。従って、多数の浮体
ユニットに分割して建造・曳航し、現地で接合作業の必
要がある。この浮体ユニットは水平長が数十米から数百
米、高さ数米級の大規模なものとなる。現地における浮
体ユニットの接合は仮設構造物を設置してこれを利用す
れば容易に行うことができるが、大水深の海域に大規模
な仮設構造物を設置するのは膨大な建設資金を要し不経
済であり、又工期も長くなる。従って、浮体ユニットを
浮上させた状態で接合する方が経済性、工期面から有利
となる。従来、このような大規模な浮体ユニットを洋上
接合して建設した例はないが、鋼製の浮体ユニットの場
合に考えられる手段としては接合しようとする浮体ユニ
ット同士を引き寄せ仮固定した後、接合端を溶接接合す
る方法がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、この方法では
吃水面より上方の気中部分については、あまり問題はな
いが、没水部の側板や隔壁および底板は水中溶接で行う
場合、強度面で品質の確保が難しい。このため、気中溶
接しようとすれば、浮体ユニットの外面からダイバー作
業により没水部の接合部に止水部材を取付けた後、内部
の水を排水して溶接することとなるが、大規模な浮体ユ
ニットでは止水部材の取付作業を行う際、ダイバーが浮
体ユニットの下に潜水し、数百米往復して接合部に止水
部材を取り付けるととなり危険作業を伴い、能率が悪い
という課題があった。又、浮体ユニットの仮固定は浮体
ユニットを浮遊させた状態で行うため波浪による動揺に
より接合端の正確な位置決めが得られなく、さらに浮体
ユニットの規模が大きいため建造時の温度条件が変わる
と線膨張により寸法誤差が生じてしまい、この面からも
接合端の位置決め精度が悪いという条件のもとで接合作
業を行う必要があった。本発明は鋼製の大規模浮体構造
物の建設において、従来例のない大規模浮体ユニットを
洋上にて浮遊させた状態で接合するにあたり、接合端の
位置決め精度が十分確保できない条件下においても品
質、能率面で満足でき、かつ安全に作業できる方法を提
供することを目的としたものである。
吃水面より上方の気中部分については、あまり問題はな
いが、没水部の側板や隔壁および底板は水中溶接で行う
場合、強度面で品質の確保が難しい。このため、気中溶
接しようとすれば、浮体ユニットの外面からダイバー作
業により没水部の接合部に止水部材を取付けた後、内部
の水を排水して溶接することとなるが、大規模な浮体ユ
ニットでは止水部材の取付作業を行う際、ダイバーが浮
体ユニットの下に潜水し、数百米往復して接合部に止水
部材を取り付けるととなり危険作業を伴い、能率が悪い
という課題があった。又、浮体ユニットの仮固定は浮体
ユニットを浮遊させた状態で行うため波浪による動揺に
より接合端の正確な位置決めが得られなく、さらに浮体
ユニットの規模が大きいため建造時の温度条件が変わる
と線膨張により寸法誤差が生じてしまい、この面からも
接合端の位置決め精度が悪いという条件のもとで接合作
業を行う必要があった。本発明は鋼製の大規模浮体構造
物の建設において、従来例のない大規模浮体ユニットを
洋上にて浮遊させた状態で接合するにあたり、接合端の
位置決め精度が十分確保できない条件下においても品
質、能率面で満足でき、かつ安全に作業できる方法を提
供することを目的としたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明の大規模浮体ユニットの洋上接合方法は、浮
体ユニット２の没水部の側板又は隔壁５及び底板４の接
合端８外面に、吃水以上の水圧に耐える強度を有し、変
形可能でかつ浮体ユニット２内部から接続可能とした止
水部材９と、裏当金１０を設けておき、該浮体ユニット
２を建設現場に浮遊曳航し、洋上にて既設の浮体に引き
寄せて仮固定した後浮体ユニット２の接合部６内部から
前記止水部材９を接続し、接合部６内部の水を排水した
後、両浮体の接合端８に設けている裏当金１０に接合板
１５をかけ渡して気中において接合部６内部から片面裏
当溶接することにより構成される。
に、本発明の大規模浮体ユニットの洋上接合方法は、浮
体ユニット２の没水部の側板又は隔壁５及び底板４の接
合端８外面に、吃水以上の水圧に耐える強度を有し、変
形可能でかつ浮体ユニット２内部から接続可能とした止
水部材９と、裏当金１０を設けておき、該浮体ユニット
２を建設現場に浮遊曳航し、洋上にて既設の浮体に引き
寄せて仮固定した後浮体ユニット２の接合部６内部から
前記止水部材９を接続し、接合部６内部の水を排水した
後、両浮体の接合端８に設けている裏当金１０に接合板
１５をかけ渡して気中において接合部６内部から片面裏
当溶接することにより構成される。
【０００５】
【作用】本発明による浮体ユニットの接合は止水部材９
の接続、接合部６内部の排水および溶接作業の全てを浮
体ユニット２の接合部６内部から行うこととし、また浮
体ユニット２の接合端８の位置決め精度が悪くても止水
部材９の接続および溶接作業が容易にできるようにし、
さらに溶接作業は強度が確保できる気中溶接によること
としている。これらは浮体ユニット建造時に接合端８部
に設けておく止水部材９、裏当金１０、接合板１５によ
り可能としたものである。即ち、変形可能で、かつ浮体
ユニット内部から接続可能とした止水部材９を採用する
ことにより、前記の如き接合端８の位置決め精度が悪く
ても柔軟に対応できる。但し、止水部材９は、あまり変
形しやすいものにすると、内部の水を排水した際、外水
圧で破れたり、漏水して止水機能を損なうため、吃水以
上の水圧に耐える強度を保有する必要がある。止水部材
９としては薄い鋼板を図１、図３（ａ）、（ｂ）、
（ｃ）に示すようにＵ字状や波状の屈曲部９ｂを設け、
点線Ａのように変形可能とし、接続片９ｃを内側に向け
て形成する。接合端８の外面に設けた裏当金１０により
接合板１５を浮体ユニット内部から片面溶接することを
可能とし、図２に示すように接合しようとする両浮体ユ
ニットの接合端８の位置決め精度が悪く、位置ずれ（図
２の△）があっても接合板１５を両裏当金１０に傾斜し
てかけ渡し裏当溶接することができる。なお、止水部材
９と裏当金１０は一体成形したもの、又は分離したもの
いずれを用いてもよい。
の接続、接合部６内部の排水および溶接作業の全てを浮
体ユニット２の接合部６内部から行うこととし、また浮
体ユニット２の接合端８の位置決め精度が悪くても止水
部材９の接続および溶接作業が容易にできるようにし、
さらに溶接作業は強度が確保できる気中溶接によること
としている。これらは浮体ユニット建造時に接合端８部
に設けておく止水部材９、裏当金１０、接合板１５によ
り可能としたものである。即ち、変形可能で、かつ浮体
ユニット内部から接続可能とした止水部材９を採用する
ことにより、前記の如き接合端８の位置決め精度が悪く
ても柔軟に対応できる。但し、止水部材９は、あまり変
形しやすいものにすると、内部の水を排水した際、外水
圧で破れたり、漏水して止水機能を損なうため、吃水以
上の水圧に耐える強度を保有する必要がある。止水部材
９としては薄い鋼板を図１、図３（ａ）、（ｂ）、
（ｃ）に示すようにＵ字状や波状の屈曲部９ｂを設け、
点線Ａのように変形可能とし、接続片９ｃを内側に向け
て形成する。接合端８の外面に設けた裏当金１０により
接合板１５を浮体ユニット内部から片面溶接することを
可能とし、図２に示すように接合しようとする両浮体ユ
ニットの接合端８の位置決め精度が悪く、位置ずれ（図
２の△）があっても接合板１５を両裏当金１０に傾斜し
てかけ渡し裏当溶接することができる。なお、止水部材
９と裏当金１０は一体成形したもの、又は分離したもの
いずれを用いてもよい。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。本発明が対象とする大規模浮体構造物は一辺が数
百米以上のもので、例えば本実施例に示すものは巾１０
００ｍ、長さ５０００ｍ、高さ５ｍに達する。この大規
模浮体構造物は図８に示すように、巾数十米、長さ数百
米（本実施例では巾５０ｍ、長さ約３００ｍ）の大きな
浮体ユニットに分割してドライドックや陸上ヤード等で
建造され、建設場所へ浮遊曳航された後洋上接合され
る。なお、建設場所には図５に示すようにあらかじめ防
波堤３５と係留設備３６が設置される。防波堤３５は浮
体ユニット２の接合作業時の波浪の影響を少なくすると
ともに大規模浮体構造物１が完成後、この構造物を浮体
空港や浮体人工島として使用する際、波浪外力を低減し
て保護し、また動揺を抑える。係留設備３６は浮体ユニ
ット２の接合作業中および大規模浮体構造物１の完成後
において、浮体が潮流や風浪により流されるのを阻止す
るために設けるものである。大規模浮体構造物１を多数
に分割した浮体ユニット２は、実際は補剛部材やドラフ
トタンク、配管等が設けられるが、単純化して示すと、
図６に示すように上面板３と底板４とこれらを仕切る多
数の隔壁５および側板５ａで構成される。本発明では隣
接する浮体ユニット２との接合端８の底板４の下側およ
び大規模浮体構造物の外周に位置する浮体ユニットにつ
いては側板５ａ、中間の浮体ユニットでは外側の隔壁５
の没水部の外側の上下方向に止水部材９と裏当金１０を
固定しておく。この止水部材９と裏当金１０は浮体ユニ
ット２を建造する際ドライドックや陸上ヤードにて取り
付けられる。図１はその実施例の詳細を示すものであ
る。この例は止水部材９と裏当金１０を一体に成形した
もので止水部材９のコーナー部をＵ字状にして変形しや
すくしている。なお、止水部材９と裏当金１０は別体と
してもよい。止水部材９は薄肉の長尺鋼板を用い浮体ユ
ニットに固定する基端部９ａと変形しやすくするための
屈曲部９ｂに隣接する止水部材９と接続する接続片９ｃ
からなり、屈曲部９ｂは図３（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に
示すよう断面形状を波形状、Ｕ字状、半円状等にする。
図中点線Ａは止水部材９の変形状態接続片９ａは浮体ユ
ニットの内側方向に突出し適宜間隔毎にパッキン１８を
介してボルト接合用の長孔１１が設けられている。長孔
にしている理由は浮体ユニット２の接合長手方向のボル
ト穴ずれに対応するためである。以上の如き止水部材９
を用いれば接合端８の位置決め精度が悪くても容易に止
水部材９の接続作業ができ水密性が確保できる。裏当金
１０は接合端８の外面に接合端８から数ｃｍ突出させた
状態で溶接固定しておく。隣接する浮体ユニット２の接
合端８を継ぐ接合板１５は両側に開先を形成した所定巾
のものを準備しておく。なお、浮体ユニット２の上面板
３には接合作業のための作業者の出入り、資機材の搬入
出および排水等のためマンホール７が設けられ、また隔
壁５にはタラップ１６や梯子を設置しておく必要があ
る。
する。本発明が対象とする大規模浮体構造物は一辺が数
百米以上のもので、例えば本実施例に示すものは巾１０
００ｍ、長さ５０００ｍ、高さ５ｍに達する。この大規
模浮体構造物は図８に示すように、巾数十米、長さ数百
米（本実施例では巾５０ｍ、長さ約３００ｍ）の大きな
浮体ユニットに分割してドライドックや陸上ヤード等で
建造され、建設場所へ浮遊曳航された後洋上接合され
る。なお、建設場所には図５に示すようにあらかじめ防
波堤３５と係留設備３６が設置される。防波堤３５は浮
体ユニット２の接合作業時の波浪の影響を少なくすると
ともに大規模浮体構造物１が完成後、この構造物を浮体
空港や浮体人工島として使用する際、波浪外力を低減し
て保護し、また動揺を抑える。係留設備３６は浮体ユニ
ット２の接合作業中および大規模浮体構造物１の完成後
において、浮体が潮流や風浪により流されるのを阻止す
るために設けるものである。大規模浮体構造物１を多数
に分割した浮体ユニット２は、実際は補剛部材やドラフ
トタンク、配管等が設けられるが、単純化して示すと、
図６に示すように上面板３と底板４とこれらを仕切る多
数の隔壁５および側板５ａで構成される。本発明では隣
接する浮体ユニット２との接合端８の底板４の下側およ
び大規模浮体構造物の外周に位置する浮体ユニットにつ
いては側板５ａ、中間の浮体ユニットでは外側の隔壁５
の没水部の外側の上下方向に止水部材９と裏当金１０を
固定しておく。この止水部材９と裏当金１０は浮体ユニ
ット２を建造する際ドライドックや陸上ヤードにて取り
付けられる。図１はその実施例の詳細を示すものであ
る。この例は止水部材９と裏当金１０を一体に成形した
もので止水部材９のコーナー部をＵ字状にして変形しや
すくしている。なお、止水部材９と裏当金１０は別体と
してもよい。止水部材９は薄肉の長尺鋼板を用い浮体ユ
ニットに固定する基端部９ａと変形しやすくするための
屈曲部９ｂに隣接する止水部材９と接続する接続片９ｃ
からなり、屈曲部９ｂは図３（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に
示すよう断面形状を波形状、Ｕ字状、半円状等にする。
図中点線Ａは止水部材９の変形状態接続片９ａは浮体ユ
ニットの内側方向に突出し適宜間隔毎にパッキン１８を
介してボルト接合用の長孔１１が設けられている。長孔
にしている理由は浮体ユニット２の接合長手方向のボル
ト穴ずれに対応するためである。以上の如き止水部材９
を用いれば接合端８の位置決め精度が悪くても容易に止
水部材９の接続作業ができ水密性が確保できる。裏当金
１０は接合端８の外面に接合端８から数ｃｍ突出させた
状態で溶接固定しておく。隣接する浮体ユニット２の接
合端８を継ぐ接合板１５は両側に開先を形成した所定巾
のものを準備しておく。なお、浮体ユニット２の上面板
３には接合作業のための作業者の出入り、資機材の搬入
出および排水等のためマンホール７が設けられ、また隔
壁５にはタラップ１６や梯子を設置しておく必要があ
る。
【０００７】次に、本発明におよる浮体ユニットの接合
作業について説明する。まず、浮遊曳航されてきた最初
の浮体ユニット２を係留ドルフィン等の係留設備３６に
係留し、順次浮体ユニット２を接合していく。接合作業
は図７（ａ）に示すように曳航してきた浮体ユニット２
を、既設の浮体最初の浮体ユニット又は浮体ユニットを
接合したものの上面板３に設けたアイプレート３０、ウ
インチ３２、ワイヤーロープ３１を用いて引き寄せる。
この引き寄せ作業は図８に示すように曳船を利用して行
うことにしてもよい。接合しようとする浮体ユニット２
が既設の浮体に接近したら図７（ｂ）に示すようにガイ
ド３４とジャッキ３３を備えた位置決め装置によって浮
体ユニット２と浮体の接合端８を合致させて仮固定した
後、マンホール７から浮体ユニット２の接合部６内部に
入り、底板４および最も外側に位置する隔壁５又は側板
５ａの接合部８に設けた前記止水部材９の長孔１１にボ
ルト１３を挿通して座金１２を介してナット１４で締め
付ける。止水部材９にはパッキン１８を備えているため
両接続片９ｃは水密状態に接続される。止水部材９の接
続作業は浮体ユニット内に海水が有る状態で行うが、接
合端８の位置決め精度が悪く、位置ずれ（図２の△）が
あっても、又若干動揺があっても止水部材９を変形可能
とし、またボルト穴を長孔１１にしているため容易に行
うことができる。なお、止水部材９の接続作業は水中作
業となるが、水深が５０〜７０ｍ程度以下では通常作業
で行ってもあまり困難ではないが、これ以上の水深にな
る場合は潜水作業で行うことになる。浮体ユニット２の
接合端８に止水部材９を接続したら水中ポンプ１７等を
用いて接合部６の水を水位が底板４の外面以下になるま
で排水する。接合部６の水を排水したら図７（ｃ）に示
すように底板、上面板、隔壁または側板の接合部８の溶
接を行う。溶接は前記接合板１５を接合端８に設けた裏
当金１０にかけ渡して浮体ユニット２の内部から気中に
て片面溶接で行うため接合端８に若干の位置ずれがあっ
ても容易に作業でき、かつ気中溶接で行うため、高品質
が確保できる。溶接作業は手溶接で行ってもよいが、レ
ール走行式の自動溶接を採用すると能率がよい。以上の
接合作業により全ての浮体ユニットの接合を行い大規模
浮体構造物を完成する。なお、接合完了後止水部材９の
空間部にモルタル等の充填材を充填して防食することに
してもよい。
作業について説明する。まず、浮遊曳航されてきた最初
の浮体ユニット２を係留ドルフィン等の係留設備３６に
係留し、順次浮体ユニット２を接合していく。接合作業
は図７（ａ）に示すように曳航してきた浮体ユニット２
を、既設の浮体最初の浮体ユニット又は浮体ユニットを
接合したものの上面板３に設けたアイプレート３０、ウ
インチ３２、ワイヤーロープ３１を用いて引き寄せる。
この引き寄せ作業は図８に示すように曳船を利用して行
うことにしてもよい。接合しようとする浮体ユニット２
が既設の浮体に接近したら図７（ｂ）に示すようにガイ
ド３４とジャッキ３３を備えた位置決め装置によって浮
体ユニット２と浮体の接合端８を合致させて仮固定した
後、マンホール７から浮体ユニット２の接合部６内部に
入り、底板４および最も外側に位置する隔壁５又は側板
５ａの接合部８に設けた前記止水部材９の長孔１１にボ
ルト１３を挿通して座金１２を介してナット１４で締め
付ける。止水部材９にはパッキン１８を備えているため
両接続片９ｃは水密状態に接続される。止水部材９の接
続作業は浮体ユニット内に海水が有る状態で行うが、接
合端８の位置決め精度が悪く、位置ずれ（図２の△）が
あっても、又若干動揺があっても止水部材９を変形可能
とし、またボルト穴を長孔１１にしているため容易に行
うことができる。なお、止水部材９の接続作業は水中作
業となるが、水深が５０〜７０ｍ程度以下では通常作業
で行ってもあまり困難ではないが、これ以上の水深にな
る場合は潜水作業で行うことになる。浮体ユニット２の
接合端８に止水部材９を接続したら水中ポンプ１７等を
用いて接合部６の水を水位が底板４の外面以下になるま
で排水する。接合部６の水を排水したら図７（ｃ）に示
すように底板、上面板、隔壁または側板の接合部８の溶
接を行う。溶接は前記接合板１５を接合端８に設けた裏
当金１０にかけ渡して浮体ユニット２の内部から気中に
て片面溶接で行うため接合端８に若干の位置ずれがあっ
ても容易に作業でき、かつ気中溶接で行うため、高品質
が確保できる。溶接作業は手溶接で行ってもよいが、レ
ール走行式の自動溶接を採用すると能率がよい。以上の
接合作業により全ての浮体ユニットの接合を行い大規模
浮体構造物を完成する。なお、接合完了後止水部材９の
空間部にモルタル等の充填材を充填して防食することに
してもよい。
【０００８】
【発明の効果】本発明によれば、浮体ユニットを浮遊さ
せた状態で洋上接合するにあたり、没水部の接合端を浮
体ユニットの内部から気中溶接で行うことができるた
め、溶接強度を低下させることがなく高品質な溶接品質
を得ることができる。また、浮体ユニットの接合端部の
止水部材９は変形可能とし、浮体ユニット内部から接合
板１５を用いた裏当金１０による溶接としているため、
接合端８の位置決め精度が悪く、位置ずれがあったり、
動揺中であっても容易に、かつ確実に作業できる。さら
に、全ての接合作業を浮体ユニットの内部から行うため
危険を伴う長時間のダイバー作業を排除でき、安全にか
つ能率よく作業することができる等の効果がある。
せた状態で洋上接合するにあたり、没水部の接合端を浮
体ユニットの内部から気中溶接で行うことができるた
め、溶接強度を低下させることがなく高品質な溶接品質
を得ることができる。また、浮体ユニットの接合端部の
止水部材９は変形可能とし、浮体ユニット内部から接合
板１５を用いた裏当金１０による溶接としているため、
接合端８の位置決め精度が悪く、位置ずれがあったり、
動揺中であっても容易に、かつ確実に作業できる。さら
に、全ての接合作業を浮体ユニットの内部から行うため
危険を伴う長時間のダイバー作業を排除でき、安全にか
つ能率よく作業することができる等の効果がある。
【図１】本発明に係る浮体ユニット接合部の断面図であ
る。
る。
【図２】図１の接合端の位置決め精度が悪い場合の接合
図である。
図である。
【図３】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は止水部材の例の断面
図である。
図である。
【図４】本発明における浮体ユニットの分割図である。
【図５】本発明における大規模浮体構造物の設置図であ
る。
る。
【図６】本発明における浮体ユニットの構造図である。
【図７】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は浮体ユニットの接合
手順図である。
手順図である。
【図８】本発明における浮体ユニットの引寄せ状況図で
ある。
ある。
１ 大規模浮体構造物 ２ 浮体ユニット ３ 上面板 ４ 底板 ５ 隔壁 ６ 接合部 ７ マンホール ８ 接合端 ９ 止水部材 １０ 裏当金 １１ 長孔 １２ 座金 １３ ボルト １４ ナット １５ 接合板 １６ タラップ １７ 水中ポンプ １８ パッキン ３０ アイプレート ３１ ワイヤロープ ３２ ウインチ ３３ ジャッキ ３４ ガイド ３５ 防波堤 ３６ 係留設備
Claims (1)
- 【請求項１】 浮体ユニット２の没水部の側板又は隔壁
５及び底板４の接合端８外面に、吃水以上の水圧に耐え
る強度を有し、変形可能でかつ浮体ユニット２内部から
接続可能とした止水部材９と、裏当金１０を設けてお
き、該浮体ユニット２を建設現場に浮遊曳航し、洋上に
て既設の浮体に引き寄せて仮固定した後浮体ユニット２
の接合部６内部から前記止水部材９を接続し、接合部６
内部の水を排水した後、両浮体の接合端８に設けている
裏当金１０に接合板１５をかけ渡して気中において接合
部６内部から片面裏当溶接することを特徴とする大規模
浮体ユニットの洋上接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6196191A JPH0840351A (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 大規模浮体ユニットの洋上接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6196191A JPH0840351A (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 大規模浮体ユニットの洋上接合方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0840351A true JPH0840351A (ja) | 1996-02-13 |
Family
ID=16353712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6196191A Withdrawn JPH0840351A (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 大規模浮体ユニットの洋上接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0840351A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002255086A (ja) * | 2001-03-02 | 2002-09-11 | Unyu Shisetsu Setsubi Jigyodan | 大型浮体構造物の構築方法 |
| KR100693286B1 (ko) * | 2006-01-18 | 2007-03-13 | 대우조선해양 주식회사 | 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조및 방법 |
| KR100868383B1 (ko) * | 2007-04-23 | 2008-11-12 | (주) 화승엑스윌 | 부유형 도크의 모듈 연결부 시일장치 |
| KR100942059B1 (ko) * | 2008-02-14 | 2010-02-11 | 현대삼호중공업 주식회사 | 부양식 독 건조방법 |
| CN101525038B (zh) | 2009-03-30 | 2011-04-13 | 扬州大洋造船有限公司 | 船舶建造切割靠模 |
| JP2016141987A (ja) * | 2015-01-30 | 2016-08-08 | 清水建設株式会社 | 浮体式構造物の基礎構造および浮体式構造物の基礎構造の施工方法 |
-
1994
- 1994-07-29 JP JP6196191A patent/JPH0840351A/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
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