JPH084072Y2 - 模型用給電装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、ラジコンカー等の模
型の各部に必要な電源を供給するのに用いて好適な模型
用給電装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のラジコンカーの構成を図３を参照
して説明する。図において１は車両本体部であり、その
両端付近から上方向に取付け部材１１，１２が突出して
いる。２は自動車の外形を模したカバーであり、合成樹
脂薄板によって構成されている。カバー２には貫通孔２
１，２２が設けられており、これら貫通孔が取付け部材
１１，１２の先端部に嵌合することによって車両本体部
１にカバー２を装着することが可能になっている。車両
本体部１には電池１３が設けられており、その出力は制
御部１４に供給される。制御部１４は、ユーザの操作す
るコントローラ（図示せず）から無線による制御信号を
受信してラジコンカーの各部を駆動するように構成され
ている。

【０００３】また、近年のラジコンカーにあっては、車
両本体部１の各部を駆動するのみならず、カバー２にも
種々のアクセサリを取付け、一層興味深い操作を可能と
するものがある。例えば、図３に示すラジコンカーにお
いては、実車のブレーキランプを模したＬＥＤ５と、ヘ
ッドライトを模したＬＥＤ６とが設けられている。これ
らＬＥＤ５，６は、ワイヤ７，８を介して制御部１４と
接続されており、上記コントローラの操作に応じて適宜
点灯させることが可能になっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところで、電池１３の
放電時間は比較的短く、ラジコンカーの種類にもよる
が、５〜１０分程度運転すると電池１３を交換もしくは
充電する必要がある。このため、ユーザはカバー２を取
付け部材１１，１２から着脱することによって、車両本
体部１とカバー２とを頻繁に着脱する必要がある。しか
し、その際にワイヤ７，８を無理な力で引張る可能性が
あり、これによってワイヤ７，８を破損することがあっ
た。一方、ワイヤ７，８を充分に長くしておけば上記不
具合はある程度解消されるが、長くすることによってワ
イヤ７，８が車輪１７，１８等の回転部品にからまるお
それが生じる。近年のラジコンカーは時速４０km程度の
スピードで走行可能なものもあり、このような事故が発
生すると、ラジコンカーに多大な損傷を招く。

【０００５】また、ラジコンカーは趣味性の強いもので
あり、多くのユーザはメーカーから提供されたカバー２
に飽き足らず、カバー２を変形したり再塗装することが
多い。この場合、図３の構成にあってはワイヤ７，８の
配線を取外し、カバー２の再塗装等の後に再度結線する
必要があり、きわめて煩雑かつ不便であった。この考案
は上述した事情に鑑みてなされたものであり、簡単な操
作で本体部とカバーとを完全に分離できるとともに、破
損のおそれがきわめて小さい模型用給電装置を提供する
ことを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、この考案にあっては、模型の直流電源部を搭載した
本体部と、前記本体部に装着されるカバーとから成る模
型に用いる模型用給電装置であって、前記本体部に設け
られ、前記直流電源部の出力電圧が印加されると交流電
流を出力する発振器と、前記本体部に設けられ、前記発
振器から前記交流電流が供給される送信コイルと、前記
カバーに設けられ、前記本体部と前記カバーとが装着さ
れた状態において前記送信コイルに近接するとともに、
所定の負荷に結合された受信コイルとを具備することを
特徴としている。

【０００７】

【作用】本体部にカバーを装着した状態において発振器
が交流電流を出力すると、この交流電流が送信コイルに
流れることにより、送信コイルの周囲に交番磁界が発生
する。この交番磁界による電磁誘導によって受信コイル
に電流が流れ、この電流が負荷に供給される。

【０００８】

【実施例】以下、図１を参照してこの考案の一実施例に
ついて説明する。なお、図において図３の各部に対応す
る部分には同一の符号を付し、その説明を省略する。図
において１５は逆Ｌ字状の取付け部材であり、車両本体
部１に固着されている。また、１６は取付け部材１５に
対向するようにカバー２が設けられた取付け部材であ
る。両取付け部材１５，１６の間には、給電装置３，４
が設けられている。ここで、給電装置３の構成を図２を
参照して説明する。

【０００９】図２において給電装置３は、一次側部材３
１と、一次側部材３１から分離して設けられた二次側部
材３２とから構成されており、一次側部材３１は取付け
部材１５に固着され、二次側部材３２は取付け部材１６
に固着されている。そして、一次側部材３１と二次側部
材３２とは、車両本体部１にカバー２が装着された際に
近接するように配置されている。ここで、一次側部材３
１の内部には、制御部１４を介して直流電圧が印加され
ると交流電流を発生する発振器３３と、発振器３３から
出力される交流電流が供給される送信コイル３４とが設
けられている。また、二次側部材３２の内部には、送信
コイル３４に対向する位置に設けられＬＥＤ５に結合さ
れた受信コイル３５が設けられている。なお、給電装置
４も上記給電装置３と同様に構成されている。

【００１０】上記構成において、制御部１４を介して発
振器３３に直流電圧が印加されると、発振器３３から交
流電流が出力され、この交流電流が送信コイル３４に供
給される。これにより、送信コイル３４の周囲に交番磁
界が発生し、この交番磁界による誘導起電力が受信コイ
ル３５に発生する。この誘導起電力がＬＥＤ５に印加さ
れると、ＬＥＤ５に脈流が流れることによってＬＥＤ５
が点灯する。同様に、給電装置４に直流電圧が印加され
ると、ＬＥＤ６が点灯する。

【００１１】なお、本考案は上述した実施例に限定され
るものではなく、種々の変形が可能である。例えば、図
２における一次側部材３１および二次側部材３２は図４
に示すように変形してもよい。図４において、発振器３
３は発振周波数が約４０kＨzになるように構成されてい
る。また、受信コイル３５とコンデンサ４０とは並列に
接続されており、これによって周波数４０kＨzの共振回
路が構成されている。上記構成によれば、発振器３３の
発振周波数と二次側部材３２の共振周波数とが一致する
ため、二次側部材３２のインピーダンスが小となり、一
次側部材３１から二次側部材３２への電力伝送効率を改
善することが可能である。本発明者らの実験結果による
と、図２のように単に電磁誘導を利用したものでは伝送
効率が３０％程度にとどまる一方、図４のように共振現
象を利用した場合には伝送効率を７０％程度に改善でき
ることが判明している。

【００１２】

【考案の効果】以上説明したように、この考案の模型用
給電装置によれば、本体部に発振器と送信コイルとを設
け、カバーに受信コイルを設けて負荷に電流を供給する
から、本体部からカバーを取外した際に両者を完全に分
離することができる。さらに、本体部とカバーの間を接
続するワイヤを排除することができるから、電池交換等
の際にワイヤを破損することもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例のラジコンカーの構成を示す一部切欠
平面図である。

【図２】一実施例の要部を示すブロック図である。

【図３】従来のラジコンカーの一部切欠平面図である。

【図４】一実施例の変形例の要部を示す回路図である。

【符号の説明】

１ 車両本体部（本体部） ２ カバー ５ ＬＥＤ（負荷） １３ 電池（直流電源部） １４ 制御部（直流電源部） ３３ 発振器 ３４ 送信コイル ３５ 受信コイル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 模型の直流電源部を搭載した本体部と、
   前記本体部に装着されるカバーとから成る模型に用いる
   模型用給電装置であって、 前記本体部に設けられ、前記直流電源部の出力電圧が印
   加されると交流電流を出力する発振器と、 前記本体部に設けられ、前記発振器から前記交流電流が
   供給される送信コイルと、 前記カバーに設けられ、前記本体部と前記カバーとが装
   着された状態において前記送信コイルに近接するととも
   に、所定の負荷に結合された受信コイルとを具備するこ
   とを特徴とする模型用給電装置。