JPH0842429A - 燃料噴射弁 - Google Patents

燃料噴射弁

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JPH0842429A
JPH0842429A JP7113440A JP11344095A JPH0842429A JP H0842429 A JPH0842429 A JP H0842429A JP 7113440 A JP7113440 A JP 7113440A JP 11344095 A JP11344095 A JP 11344095A JP H0842429 A JPH0842429 A JP H0842429A
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injection valve
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fuel
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JP7113440A
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Waldemar Hans
ヴァルデマール ハンス
Christian Preussner
プロイスナー クリスティアン
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
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    • F02M51/0675—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 燃料の非常に良好な霧化が、非常に容易かつ
安価に達成され、さらに、気体の通過と燃料の噴流方向
との調整を、非常に迅速かつ、容易に可能ならしめる、
燃料噴射弁を提供する。 【構成】 装入部材５２の、基体５１の凹部８０側の端
面８３に、少なくとも１つの気体供給通路８４が配置さ
れており、この気体供給通路８４は、装入部材５２の外
周から噴出室７７まで延びていて、かつ、基体５１によ
って制限されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の燃料噴射装
置用の、燃料気体混合物を噴射する燃料噴射弁であっ
て、弁長手方向軸線と、移動可能な弁閉鎖部材と、この
弁閉鎖部材と共働する弁座を有するノズル体と、弁座の
流れ方向下流側に設けられた少なくとも１つの噴出口
と、燃料噴射弁の流れ方向下流側の端部に配置されてい
て少なくとも１つの気体供給手段を有しかつ燃料気体混
合物が進出する前置体とを備えており、この前置体が少
なくとも、軸線方向で延びている円筒形の基体と、この
基体の凹部に装入可能な装入部材とから形成されてお
り、この装入部材の、噴出室として働く内側の開口部
が、少なくとも１つの噴出口の流れ方向下流側に配置さ
れている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】混合気圧縮火花点火式内燃機関に、燃料
気体混合物、つまり混合気を噴射するための電磁作動式
の弁は、アメリカ合衆国特許明細書第４９５７２４１号
により既に公知になっている。この弁では、ノズル体と
保護キャップとの間に、空気量を調量するためのディス
タンスプレートが組込まれている。ノズル体と保護キャ
ップとの間のこのディスタンスプレートは、中央の開口
部を有しており、この開口部に、弁ニードルの、流れ方
向下流側のピン端部が没入している。燃料通路から進出
する燃料への空気供給は、空気通路と空気室とを介し
て、方向を定められることなく行なわれる。このとき弁
ニードルのピンへの半径方向の空気供給は、ディスタン
ス突子の高さにより規定されていて、かつ、全燃料噴流
の周囲を取巻くようにして行なわれる。しかしながら結
局、弁ニードルのピンとディスタンスプレートの開口部
の周囲との間の、軸線方向に延びている環状スリットの
大きさにより、燃料気体混合物の量およびその組成が決
定される。
【０００３】同様に、アメリカ合衆国特許明細書第４９
８２７１６号により公知の燃料噴射弁では、流れ方向下
流側の端部にアダプタが設けられており、このアダプタ
に空気供給通路が形成されている。ただ１つの噴出口の
流れ方向下流側において、アダプタに衝突面が設けられ
ており、この衝突面に、噴出された燃料噴流が衝突し、
フィルム状に２つの噴出通路に導かれる。このとき衝突
後に形成された燃料フィルムに向かって、空気供給通路
からの空気が、方向付けられている。この際、空気供給
および空気調量の機能と、燃料噴射弁における固定とが
集約された１つのアダプタによって一緒に解決されてい
るので、両機能を共に最適化することは、ほとんど不可
能となっている。
【０００４】その他、ドイツ連邦共和国特許公開公報第
４１０８２７９号により、前置体を弁座の流れ方向下流
側に配置することが既に知られている。ノズルから円柱
状に進出する燃料は、前置体の噴霧穴に直接達する。こ
のとき燃料は、側壁に設けられた補助空気通路から流出
する空気により取囲まれ、かつ、調製される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の燃料噴射弁を改良して、燃料の
非常に良好な霧化が、非常に容易かつ安価に達成され、
さらに、気体の通過と燃料の噴流方向との調整を、非常
に迅速かつ、容易に可能ならしめる燃料噴射弁を提供す
ることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題は本発明の構成
において、装入部材の、基体の凹部側の端面に、少なく
とも１つの気体供給通路が配置されており、この気体供
給通路は、装入部材の外周から噴出室まで延びていて、
かつ、基体によって制限されていることにより解決され
た。
【０００７】
【発明の効果】請求項１の特徴を備えた本発明による燃
料噴射弁は、燃料の非常に良好な霧化が、適正に方向付
けられた空気供給によって、非常に容易かつ安価に達成
されるという、利点を有している。このことは、燃料噴
射弁に非常に容易に組付け可能かつ、取外し可能な、安
価な前置体によって可能となった。さらに、前置体の、
複数の部材による構造的な構成により、気体の通過と燃
料の噴流方向との調整を、非常に迅速かつ、容易に可能
ならしめる、大きなバリエーションの多様性が生じてい
る。
【０００８】請求項２以下に記載された特徴により、請
求項１に記載の燃料噴射弁の、更に有利な改善および改
良が可能となっている。
【０００９】前置体を３つの部材、すなわち、円筒形の
基体と、この円筒形の基体に装入可能な装入部材と、環
状ばねとより構成すると、特に有利である。基体が、吸
気導管に対する燃料噴射弁のシールと、燃料噴射弁にお
ける前置体の固定とに役立つ一方で、装入部材は、主
に、気体供給および気体調量を担う。基体には、更に有
利なように、燃料噴射弁の２つの噴流を保持、あるいは
増強する噴流分配部材を設けることも可能である。
【００１０】基体における装入部材の明確な組込み位置
を保証するために、装入部材が、基体の軸線方向のスリ
ットに係合する少なくとも１つのガイド付加部を有して
いると有利である。様々な具体的な使用例のために、基
体をそのまま使用し装入部材だけを交換することによっ
て、大きなバリエーションの多様性が、非常に容易に達
成され得る。すなわち、モジュラーシステムである。燃
料噴射弁から前置体を取外すことは、取扱い良好な固定
のため、常に容易に可能である。
【００１１】前置体を燃料噴射弁に固定するためには、
前置体の基体に半径方向の緊張を付与する環状ばねを用
いて、前置体が燃料噴射弁に、更に付加的な係合結合に
よって、強い振動の際にも滑落しないようにすると、有
利である。このときこの環状ばねは、必ずしも完全に環
状にはなっておらず、開放しているばねリングとして構
成してよい。
【００１２】用途に合わせて適正に製造されたプラスチ
ックを様々な部材に用いることによって、更に利点が生
まれる。この際、異なる用途に対応して、基体および装
入部材に様々なプラスチックを用いることも可能であ
る。
【００１３】
【実施例】以下、図面により本発明の実施例を詳細に説
明する。
【００１４】図１には１実施例として、混合気圧縮火花
点火式内燃機関の燃料噴射装置用の燃料噴射弁である弁
が部分的に示されている。本発明による前置体とともに
燃料噴射弁は、燃料気体混合物、つまり混合気を吸気管
に、もしくは内燃機関の燃焼室に直接的に噴射するため
に役立つ。例えば電磁式に作動可能な燃料噴射弁１が、
弁長手方向軸線２に沿って同心的に延びている。弁ケー
シングの部分として、燃料噴射弁１は、流れ方向下流側
の端部に延在するノズル体５を有している。ノズル体５
には、段付けされた長孔７が形成されている。この長孔
７は、弁長手方向軸線２に対して同心的に延び、かつ、
長孔７内には、例えばニードル形の弁閉鎖部材１０が配
置されている。弁閉鎖部材１０は、例えば２つのガイド
区分１１、１２を有しており、ガイド区分１１、１２
は、ノズル体５の長孔７の壁のガイド範囲１３ととも
に、弁閉鎖部材１０をガイドするのに役立つ。ノズル体
５の長孔７は、流れ方向下流側の端部に、燃料流れ方向
で円錐台形状に先細りしている定位の弁座１５を有して
いる。この弁座１５は、燃料流れ方向で円錐台形状に先
細りしている、弁閉鎖部材１０のシール区分１７ととも
に、シートバルブを形成している。
【００１５】弁閉鎖部材１０の、シール区分１７とは反
対側の端部において、弁閉鎖部材１０は、円筒形の可動
子２０と連結されている。この可動子２０は燃料噴射弁
１の、軸線方向で可動子２０を部分的に取囲む電磁コイ
ル２２と、定位の弁座１５とは反対側の方向において可
動子２０に対向する円筒形のコア２３と、共働する。弁
閉鎖部材１０の、可動子２０に連結されている端部に
は、戻しばね２５がその１端部で接している。戻しばね
２５は、弁閉鎖部材１０を、定位の弁座１５の方向へ移
動せしめようとする。戻しばね２５は、他方の端部で、
例えば非磁性的な調節スリーブ２７に支持されている。
【００１６】燃料噴射弁１のノズル体５の、コア２３と
は反対側の端面３０には、噴射穴プレート３２が接して
いる。噴射穴プレート３２は、例えば、レーザ溶接で作
られる溶接シームによって、ノズル体５に固定的に結合
されている。噴射穴プレート３２は、例えば４つの、噴
出口３３を有している。噴出口３３を通って、弁閉鎖部
材１０の浮揚時に弁座１５を通過して流れる燃料が、噴
出される。
【００１７】可動子２０の、軸線方向に延びる範囲で、
例えば、燃料噴射弁１の、同様に弁ケーシングに所属し
ている弁スリーブ３５の周囲には、切欠き３７が形成さ
れている。この切欠き３７には、上側のシールリング３
８が配置されている。シールリング３８は、電磁コイル
２２を取囲む段付けされたコイル体３９の、燃料に対す
るシールのために役立つ。第２のシールリング４０は、
ノズル体５の周囲に設けられた溝４２において、ノズル
体５と弁スリーブ３５との間のシールに役立つ。弁スリ
ーブ３５の周囲のシール部材４４は、燃料噴射弁１の周
囲と、図示しない弁収容体との間のシールに役立つ。
【００１８】燃料のより良い調整と噴霧とに役立つ気体
を供給し調量するために、流れ方向下流側の端部に、プ
ラスチックより成る前置体５０が設けられている。気体
としては、例えば、内燃機関の吸気管における絞り弁の
手前のバイパスによって分岐される吸気、付加過給機に
より圧送される空気、内燃機関の循環された排気ガス、
もしくは、空気と排気ガスとの混合気等が用いられる。
循環された排気ガスを使用することによって、内燃機関
の有害物質放出の減少が可能になる。前置体５０までの
気体の供給については、詳細に述べない。
【００１９】前置体５０は３つの部材より形成されてい
る。少なくとも部分的に円筒形の基体５１は、ノズル体
５の、流れ方向下流側の端部を半径方向で取囲み、か
つ、例えば嵌合によりノズル体５に固定されている。基
体５１は、軸線方向に、かつ、噴射穴プレート３２の、
流れ方向下流側に延びている。基体５１に装入可能な装
入部材５２は、取付けられた状態で、噴射穴プレート３
２の流れ方向下流側に直に配置されている。装入部材５
２は、気体が前置体５０の外部から進入して、装入部材
５２と基体５１との間の、前置体５０の内部に流入でき
るように、形成されている。前置体５０の、燃料噴射弁
１のノズル体５への完全かつ確実な固定は、環状ばね５
５によって保証されている。この環状ばね５５は、その
半径方向のばね力により、基体５１の一部をノズル体５
に対して押圧している。環状ばね５５は、例えば、完全
には閉じてないばねリングであってもよい。
【００２０】また、前置体５０の基体５１は、流れ方向
上流側の保持体区分５７と、流れ方向下流側の噴流分配
区分５８とより構成されている。保持体区分５７は、ノ
ズル体５の流れ方向下流側の端部を半径方向で取囲んで
いるため、前置体５０の、ノズル体５への固定のために
役立ち、かつ、前置体５０の外部から装入部材５２の方
向への気体供給のために役立つ。円筒形の保持体区分５
７には、その外側の輪郭に環状の溝６０が設けられてい
る。この溝６０は、例えば、保持体区分５７の、軸線方
向に延びている長さの最大の部分にわたって形成されて
いて、環状ばね５５を収容することができる。溝６０の
外側では、保持体区分５７は著しく一定の外径を有して
おり、その上端６１には、前置体５０の組付けを容易に
するため、面取り部６２が設けられることも可能であ
る。これに対して噴流分配区分５８は、外径の異なる３
つの環状の範囲を有している。これらの環状の範囲は、
弁長手方向軸線２に対して同心的に延び、かつ、軸線方
向で互いに連続している。半径方向で同程度に保持体区
分５７を超えて突出している２つの環状範囲６４は、環
状溝６５を形成するのに役立つ。この環状溝６５には、
燃料噴射弁１の周囲と、例えば内燃機関の吸気導管等の
図示しない弁収容体との間のシールのためのシールリン
グ６６が装入可能である。環状溝６５は、軸線方向で２
つの環状範囲６４によって、かつ、半径方向で溝底部６
８によって制限されている。溝底部６８は、保持体区分
５７の外径よりも小さい径を有しながら、この円筒形の
保持体区分５７の内壁の径と、例えばちょうど同じ径を
有している。
【００２１】保持体区分５７に環状に形成され、その内
壁から半径方向で弁長手方向軸線２の方へ延びており、
かつ、僅かな高さを有している隆起部７０を、ノズル体
５の環状溝７２に嵌合することにより、基体５１全体
は、燃料噴射弁１に、特にノズル体５に固定される。こ
の嵌合接続は、基体５１の滑落、特に激しい振動の際の
基体５１の滑落に対し、まだ完全に固定するものでな
い。加えて、この嵌合によっては、ねじれ方向の固定は
保証されない。従って、ノズル体５に基体５１を完全か
つ確実に固定するためには、保持体区分５７の溝６０に
配置された環状ばね５５が役立つ。
【００２２】保持体区分５７を十分可撓的に形成するた
めに、保持体区分５７の、軸線方向で全長にわたって延
びる、すなわち保持体区分５７の上端から２つの環状範
囲６４の上側の環状範囲６４まで延びるスリット７４
が、保持体区分５７に少なくとも１つ設けられている。
保持体区分５７に少なくとも１つ設けられたこのスリッ
ト７４は、ノズル体５への組付けの際の保持体区分５７
の拡開を可能にし、よって取り扱いの簡便化に役立つ。
保持体区分５７に、例えば２つのスリット７４を相対向
して設けることも考えうる。組付けを改善するほか、こ
の少なくとも１つのスリット７４は、保持体区分５７の
開口部として、装入部材５２方向への気体の供給に役立
つ。
【００２３】基体５１の噴流分配区分５８において、基
体５１は、弁長手方向軸線２に対して斜めに延びてい
て、かつ、流れ方向下流側の方向へ向かって分岐してい
る２つの孔７５を備えて形成されており、この孔７５を
介して燃料気体混合物、つまり混合気が噴出される。両
孔７５間にある部材は、噴流分配部材７６として強制的
に働く。孔７５は、装入部材５２にある噴出室７７から
出発して、噴射穴プレート３２の流れ方向下流側に直接
延びているため、噴流分配部材７６は鋭利なカッタ７８
を有している。カッタ７８は、噴射穴プレート３２の方
へ向けられており、また、カッタ７８から出発して噴流
分配部材７６は、流れ方向下流側の方向へ向けて横断面
積が大きくなっている。２つの噴流は、既に噴射穴プレ
ート３２の噴出口３３により作られ、例えば、２つの吸
気弁の方向へ燃料を噴射するために必要とされるにもか
かわらず、その間で行なわれる気体供給によって損なわ
れうるものであるが、噴流分配部材７６と両孔７５とに
より維持され、もしくは増強される。
【００２４】上側の環状範囲６４の軸線方向の範囲で延
びていて、中央に配置されており、かつ、収容のために
設けられた、基体５１の凹部８０に、装入部材５２は収
容されている。凹部８０を流れ方向下流側で制限してい
る凹部底部８１は、例えば、装入部材５２の内部の噴出
室７７が終わっている場所、もしくは孔７５が始まり、
カッタ７８の位置する場所に形成されている。その他、
噴流分配部材７６のカッタ７８が、噴出室７７に突出し
ているように、すなわち凹部底部８１よりも流れ方向上
流側にあるように孔７５を構成し、従って、基体５１の
凹部８０側の端面８３に配置された気体供給通路８４を
通って流入する気体が、孔７５に精確に達するようにす
ることも可能である。装入部材５２はその外側の輪郭
が、すなわち少なくとも、噴射穴プレート３２とは反対
側の、凹部８０に直に接している端面８３が寸法を合致
させながら、凹部８０に嵌合されている。凹部底部８１
の他に凹部８０は、半径方向で孔７５の外側に、傾斜の
異なる面を有している。これらの面によって、装入部材
５２の規定された組込み位置が得られ、かつ、例えば２
つの範囲で気体供給が保証される。
【００２５】装入部材５２には、すなわち装入部材５２
の下側の、噴射穴プレート３２とは反対側の部分には、
その下側の端面８３に、例えば台形の横断面を備えた、
例えば２つの気体供給通路８４が設けられている。気体
供給通路８４は、基体５１の噴流分配区分５８に向かっ
て開放しているが、また、装入部材５２の組込まれた状
態においては、凹部８０の傾斜面によって制限される。
従って、完全に包囲されている気体供給通路８４は、気
体のための流れ込みスペースを形成している。流れ込み
スペースを通って噴出室７７へ進入する気体は、気体供
給通路８４の形状により、噴出口３３から噴出する燃料
に対して、著しく垂直に衝突する。極めて円錐台形をし
た内部の噴出室７７は、噴射穴プレート３２の近辺で
は、僅かに楕円形を呈し、かつ、噴出口３３からの燃料
が障害なく進入することができる大きさの横断面を有す
るように形成されている。噴出室７７は他方の端部で
は、すなわち凹部底部８１の範囲では、孔７５へ無段階
に移行し、従って孔７５の断面積を狭く覆ってしまわな
いような、横断面を有している。噴出室７７の、極めて
円錐台形をした壁面の傾斜は、例えば、分岐している孔
７５の壁面と同一になっている。
【００２６】内部の噴出室７７から半径方向で外側へ向
かって、噴射穴プレート３２の流れ方向下流側に直接、
例えば１つもしくは２つのガイド付加部８５が延びてい
る。このガイド付加部８５は、装入部材５２の位置を正
しく組込むのに役立つ。少なくとも１つのガイド付加部
８５は、組付けられた状態において、保持体区分５７
の、軸線方向に延びる少なくとも１つのスリット７４に
半径方向で嵌合しているので、組込み位置が精確に規定
され、かつ、基体５１に対する装入部材５２の滑落も、
ねじれ方向の固定によって、排除され得る。少なくとも
１つのガイド付加部８５は、半径方向で、少なくとも１
つの環状範囲８６を超えて延びている。環状範囲８６
は、ばね作用を有している。なぜなら環状範囲８６は、
流れ方向下流側直下に位置する環状、かつ、溝状の差込
み部８９によって、軸線方向で僅かな程度、移動可能だ
からである。軸線方向の僅かな公差は、またこのように
して容易に補償され得る。組込み状態において装入部材
５２は、その上側の端面が、すなわち環状範囲８６と、
部分的に少なくとも１つのガイド付加部８５とが、弾性
的に噴射穴プレート３２に接している。前置体５０の、
燃料噴射弁１への組付け後に、精確に規定された、調量
の幾何学的構造が得られる。前置体５０の非常に容易な
組付けと取外しのため、例えば、異なる装入部材５２の
使用により、気体の混合と燃料の噴流方向とを、簡便か
つ費用的に有利に影響せしめることが可能である。
【００２７】図２は、装入部材５２の上面図である。こ
こでは、保持体区分５７のスリット７４に嵌合する、例
えば２つのガイド付加部８５が、軸線方向のばね作用を
有する環状範囲８６を、半径方向でいかに超えているか
が、明瞭に示されている。スリット７４の幅によって、
相応の幅のガイド付加部８５が形成されている。
【００２８】装入部材５２の下面図を示す図３では、例
えば２つの気体供給通路８４が詳細に示されている。気
体供給通路８４は、ガイド付加部８５に対し中央に配置
されているので、気体は、ガイド付加部８５の下側でス
リット７４を通って流入し、そして気体供給通路８４に
直接達する。流れ込みスペースの気体のための流れ横断
面積は、外周から噴出室７７へ先細りしているため、気
体は大きく加速され、かつ、噴出口３３から進出して装
入部材５２を軸線方向に通過する燃料に気体が著しく垂
直に衝突し、燃料は特に細かく霧化される。この際、気
体供給通路８４は、弁長手方向軸線２に対して垂直に延
びていても、もしくは、燃料の流れ方向へ傾斜して延び
ていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による燃料噴射弁の１実施例を部分的に
示す縦断面図である。
【図２】本発明による燃料噴射弁における装入部材を上
から見た平面図である。
【図３】本発明による燃料噴射弁における装入部材を下
から見た平面図である。
【符号の説明】
１ 燃料噴射弁、 ２ 弁長手方向軸線、 ５ ノズル
体、 ７ 長孔、 １０ 弁閉鎖部材、 １１，１２
ガイド区分、 １３ ガイド範囲、 １５ 弁座、 １
７ シール区分、 ２０ 可動子、 ２２ 電磁コイ
ル、 ２３ コア、 ２５ 戻しばね、 ２７ 調節ス
リーブ、 ３０ 端面、 ３２ 噴射穴プレート、 ３
３ 噴出口、 ３５ 弁スリーブ、 ３７ 切欠き、
３８ シールリング、 ３９ コイル体、 ４０ シー
ルリング、 ４２ 溝、 ４４ シール部材、 ５０
前置体、 ５１ 基体、 ５２ 装入部材、 ５５ 環
状ばね、 ５７ 保持体区分、 ５８ 噴流分配区分、
６０ 溝、 ６１ 上端、６２ 面取り部、 ６４
環状範囲、 ６５ 環状溝、 ６６ シールリング、
６８ 溝底部、 ７０ 隆起部、 ７２ 環状溝、 ７
４ スリット、 ７５ 孔、 ７６ 噴流分配部材、
７７ 噴出室、 ７８ カッタ、 ８０ 凹部、 ８１
凹部底部、 ８３ 端面、 ８４ 気体供給通路、
８５ ガイド付加部、 ８６ 環状範囲、 ８９ 差込
部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０２Ｍ 69/04 Ｇ (72)発明者 クリスティアン プロイスナー ドイツ連邦共和国 バンベルク ヤーコプ スプラッツ 11アー

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の燃料噴射装置用の、燃料気体
    混合物を噴射する燃料噴射弁であって、弁長手方向軸線
    と、移動可能な弁閉鎖部材と、この弁閉鎖部材と共働す
    る弁座を有するノズル体と、弁座の流れ方向下流側に設
    けられた少なくとも１つの噴出口と、燃料噴射弁の流れ
    方向下流側の端部に配置されていて少なくとも１つの気
    体供給手段を有しかつ燃料気体混合物が進出する前置体
    とを備えており、この前置体が少なくとも、軸線方向で
    延びている円筒形の基体と、この基体の凹部に装入可能
    な装入部材とから形成されており、この装入部材の、噴
    出室として働く内側の開口部が、少なくとも１つの噴出
    口の流れ方向下流側に配置されている形式のものにおい
    て、装入部材（５２）の、基体（５１）の凹部（８０）
    側の端面（８３）に、少なくとも１つの気体供給通路
    （８４）が配置されており、この気体供給通路（８４）
    は、装入部材（５２）の外周から噴出室（７７）まで延
    びていて、かつ、基体（５１）によって制限されている
    ことを特徴とする、燃料噴射弁。
  2. 【請求項２】 基体（５１）および装入部材（５２）
    が、プラスチックより製造されていることを特徴とす
    る、請求項１記載の燃料噴射弁。
  3. 【請求項３】 基体（５１）において、噴流分配部材
    （７６）が、装入部材（５２）の流れ方向下流側に配置
    されていることを特徴とする、請求項１記載の燃料噴射
    弁。
  4. 【請求項４】 ノズル体（５）を半径方向で取囲んでい
    る、前置体（５０）の基体（５１）が、環状ばね（５
    ５）によって少なくとも部分的にノズル体（５）に対し
    て押圧されていることを特徴とする、請求項１記載の燃
    料噴射弁。
  5. 【請求項５】 装入部材（５２）が、基体（５１）の凹
    部（８０）に形状結合的に装入可能であることを特徴と
    する、請求項１記載の燃料噴射弁。
  6. 【請求項６】 装入部材（５２）が、軸線方向で弾性的
    な範囲（８６）を有しており、この範囲（８６）が燃料
    噴射弁の流れ方向下流側の端部に接していることを特徴
    とする、請求項１記載の燃料噴射弁。
  7. 【請求項７】 装入部材（５２）の、軸線方向で弾性的
    な範囲（８６）から、少なくとも１つのガイド付加部
    （８５）が半径方向で突出しており、このガイド付加部
    （８５）は、装入部材（５２）の、基体（５１）に対す
    る位置固定に役立つことを特徴とする、請求項６記載の
    燃料噴射弁。
  8. 【請求項８】 気体供給および気体調量のための少なく
    とも１つの気体供給通路（８４）が、外周から出発して
    弁長手方向軸線（２）の方へ先細りするように形成され
    ていることを特徴とする、請求項１記載の燃料噴射弁。
  9. 【請求項９】 装入部材（５２）の内側の噴出室（７
    ７）が、横断面では楕円状になっていて、かつ、軸線方
    向では著しく円錐台状に延びていることを特徴とする、
    請求項１記載の燃料噴射弁。
JP7113440A 1994-05-11 1995-05-11 燃料噴射弁 Abandoned JPH0842429A (ja)

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