JPH0843217A - 船舶の波浪荷重測定装置 - Google Patents
船舶の波浪荷重測定装置Info
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- JPH0843217A JPH0843217A JP19719194A JP19719194A JPH0843217A JP H0843217 A JPH0843217 A JP H0843217A JP 19719194 A JP19719194 A JP 19719194A JP 19719194 A JP19719194 A JP 19719194A JP H0843217 A JPH0843217 A JP H0843217A
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- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract 1
- RLAWWYSOJDYHDC-BZSNNMDCSA-N lisinopril Chemical compound C([C@H](N[C@@H](CCCCN)C(=O)N1[C@@H](CCC1)C(O)=O)C(O)=O)CC1=CC=CC=C1 RLAWWYSOJDYHDC-BZSNNMDCSA-N 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 二重殻構造船体の船側に作用する波浪荷重を
長期間安定して測定できるようにする。 【構成】 外殻２と内殻３の間隔を保持するようにした
隣接するトランス４間の位置に、レーザー発光器８とレ
ーザー受光器９とからなるレーザー変位計１０を設置す
る。レーザー発光器８は、外殻２のロンジ５の長手方向
中央部へ向けてレーザー光８ａを水平方向斜めから照射
できるように配置し、レーザー受光器９は、レーザー光
８ａの反射光８ｂを検知できるように対称的に配置す
る。レーザー受光器９の検知信号を基にロンジ５の変形
量δを求めて波浪荷重を算出するコントローラ１１と、
算出結果を記録する記録器１２を備える。
長期間安定して測定できるようにする。 【構成】 外殻２と内殻３の間隔を保持するようにした
隣接するトランス４間の位置に、レーザー発光器８とレ
ーザー受光器９とからなるレーザー変位計１０を設置す
る。レーザー発光器８は、外殻２のロンジ５の長手方向
中央部へ向けてレーザー光８ａを水平方向斜めから照射
できるように配置し、レーザー受光器９は、レーザー光
８ａの反射光８ｂを検知できるように対称的に配置す
る。レーザー受光器９の検知信号を基にロンジ５の変形
量δを求めて波浪荷重を算出するコントローラ１１と、
算出結果を記録する記録器１２を備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は船体を二重殻構造とした
船舶の波浪荷重測定装置に関するものである。
船舶の波浪荷重測定装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】コンテナ船等の大型の船舶では、図３に
その一例の概略を示す如く、船体１を、外殻２と内殻３
とからなる二重殻構造としたものがある。
その一例の概略を示す如く、船体１を、外殻２と内殻３
とからなる二重殻構造としたものがある。
【０００３】上記船舶において、船側に作用する波浪荷
重を長期的に測定することは構造強度上重要事項であ
り、かかる波浪荷重を測定する従来方式の一つとして、
歪ゲージを用いる方式がある。すなわち、図４に示す如
く、外殻２と内殻３とから二重殻構造の船体１を構成す
る船舶の船側部において、上記外殻２と内殻３との間に
配置されたトランス４間に位置する外殻２側のロンジ５
の面材５ａに、歪ゲージ７を、たとえば、両端部に各１
個所と中央部に２個所貼り付けて用い、波により外殻２
が変形するときのロンジ５の曲がりに伴う応力を、上記
各歪ゲージ７で計測し、その値を波浪荷重に換算するよ
うにしたものである。６は内殻３のロンジを示す。
重を長期的に測定することは構造強度上重要事項であ
り、かかる波浪荷重を測定する従来方式の一つとして、
歪ゲージを用いる方式がある。すなわち、図４に示す如
く、外殻２と内殻３とから二重殻構造の船体１を構成す
る船舶の船側部において、上記外殻２と内殻３との間に
配置されたトランス４間に位置する外殻２側のロンジ５
の面材５ａに、歪ゲージ７を、たとえば、両端部に各１
個所と中央部に２個所貼り付けて用い、波により外殻２
が変形するときのロンジ５の曲がりに伴う応力を、上記
各歪ゲージ７で計測し、その値を波浪荷重に換算するよ
うにしたものである。６は内殻３のロンジを示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記歪ゲー
ジ７は貼り付けて使用するものであるため、長期間経過
すると剥がれることがあって耐久性に問題があり、又、
ノイズ等の外乱によっても計測値が微妙に変化するた
め、信頼性の面でも問題がある。
ジ７は貼り付けて使用するものであるため、長期間経過
すると剥がれることがあって耐久性に問題があり、又、
ノイズ等の外乱によっても計測値が微妙に変化するた
め、信頼性の面でも問題がある。
【０００５】因に、外殻２に孔をあけて圧力ゲージを埋
め込む方式もあるが、かかる方式の場合、船殻構造に孔
をあける工事を行わなければならないのであまり好まし
くなく、更に、孔の部分をシーリングする工事を正確に
行わなければならず、設置に手間が掛かる問題がある。
め込む方式もあるが、かかる方式の場合、船殻構造に孔
をあける工事を行わなければならないのであまり好まし
くなく、更に、孔の部分をシーリングする工事を正確に
行わなければならず、設置に手間が掛かる問題がある。
【０００６】そこで、本発明は、外殻に孔をあける等の
ことを行う必要がなくて簡単に設置でき、しかも長期間
に亘り安定して波浪荷重を測定できるような信頼性の高
い波浪荷重測定装置を提供しようとするものである。
ことを行う必要がなくて簡単に設置でき、しかも長期間
に亘り安定して波浪荷重を測定できるような信頼性の高
い波浪荷重測定装置を提供しようとするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、ロンジにより補強された外殻と内殻との
間がトランスにより仕切られている二重殻構造の船体に
おける上記外殻のロンジのうち、船体喫水線レベル付近
のロンジ中央部に対して、レーザー光を照射するレーザ
ー発光器とその反射光を検知するレーザー受光器とから
なるレーザー変位計を、隣接するトランス間に設置し、
且つ上記レーザー受光器で検知した反射光を基に外殻に
作用する波浪荷重を算出するようにしたコントローラ
と、該コントローラによる算出値を記録するようにした
記録器とを備えた構成とする。
決するために、ロンジにより補強された外殻と内殻との
間がトランスにより仕切られている二重殻構造の船体に
おける上記外殻のロンジのうち、船体喫水線レベル付近
のロンジ中央部に対して、レーザー光を照射するレーザ
ー発光器とその反射光を検知するレーザー受光器とから
なるレーザー変位計を、隣接するトランス間に設置し、
且つ上記レーザー受光器で検知した反射光を基に外殻に
作用する波浪荷重を算出するようにしたコントローラ
と、該コントローラによる算出値を記録するようにした
記録器とを備えた構成とする。
【０００８】
【作用】レーザー発光器から外殻のロンジの長手方向中
央部へ向けてレーザー光を照射すると、その反射光がレ
ーザー受光器で検知されてコントローラへ送られる。コ
ントローラでは、検知した反射光の基準位置からの変位
を基にロンジの変形量を求めて外殻に作用する波浪荷重
を算出し、記録器に記録させる。
央部へ向けてレーザー光を照射すると、その反射光がレ
ーザー受光器で検知されてコントローラへ送られる。コ
ントローラでは、検知した反射光の基準位置からの変位
を基にロンジの変形量を求めて外殻に作用する波浪荷重
を算出し、記録器に記録させる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【００１０】図１の（イ）（ロ）は本発明の一実施例を
示すもので、外殻２と内殻３との間に、船首尾方向所要
間隔でトランス４を配置して、外殻２と内殻３の間隔を
保持させ、且つ外殻２の内面と内殻３の外面に、それぞ
れ船首尾方向に延びる多数のロンジ５と６を取り付け
て、外殻２と内殻３を補強するようにしてある二重殻構
造の船体１を有する船舶の船側部において、船体喫水線
Ｄ．Ｌのレベルよりもやや低いレベルに位置する外殻２
側のロンジ５を対象として、レーザーダイオードの如き
レーザー発光器８とフォトダイオードの如きレーザー受
光器９とからなるレーザー変位計１０を、隣接するトラ
ンス４間の位置に設置し、該レーザー変位計１０で検出
した値をコントローラ１１で演算することにより外殻２
に作用する波浪荷重を測定させられるようにする。
示すもので、外殻２と内殻３との間に、船首尾方向所要
間隔でトランス４を配置して、外殻２と内殻３の間隔を
保持させ、且つ外殻２の内面と内殻３の外面に、それぞ
れ船首尾方向に延びる多数のロンジ５と６を取り付け
て、外殻２と内殻３を補強するようにしてある二重殻構
造の船体１を有する船舶の船側部において、船体喫水線
Ｄ．Ｌのレベルよりもやや低いレベルに位置する外殻２
側のロンジ５を対象として、レーザーダイオードの如き
レーザー発光器８とフォトダイオードの如きレーザー受
光器９とからなるレーザー変位計１０を、隣接するトラ
ンス４間の位置に設置し、該レーザー変位計１０で検出
した値をコントローラ１１で演算することにより外殻２
に作用する波浪荷重を測定させられるようにする。
【００１１】詳述すると、上記レーザー発光器８を、内
殻３側のロンジ６とトランス４とで成す一方のコーナー
部に、外殻２側のロンジ５を構成する面材５ａの長手方
向中央部へ向けてレーザー光８ａを水平方向から斜めに
照射できるように設置すると共に、上記レーザー受光器
９を、内殻３側のロンジ６とトランス４とで成す反対側
のコーナー部に、レーザー光８ａの反射光８ｂを受光で
きるようにレーザー発光器８とは船首尾方向で対称的な
配置で設置し、且つ該レーザー受光器９で検知したロン
ジ５の変形による反射光８ｂの基準位置からの変位ｘを
基にロンジ５の変形量δを求めて波浪荷重ｗを算出する
ようにしたコントローラ１１と、該コントローラ１１で
算出した結果を記録するようにした記録器１２とを備え
る。
殻３側のロンジ６とトランス４とで成す一方のコーナー
部に、外殻２側のロンジ５を構成する面材５ａの長手方
向中央部へ向けてレーザー光８ａを水平方向から斜めに
照射できるように設置すると共に、上記レーザー受光器
９を、内殻３側のロンジ６とトランス４とで成す反対側
のコーナー部に、レーザー光８ａの反射光８ｂを受光で
きるようにレーザー発光器８とは船首尾方向で対称的な
配置で設置し、且つ該レーザー受光器９で検知したロン
ジ５の変形による反射光８ｂの基準位置からの変位ｘを
基にロンジ５の変形量δを求めて波浪荷重ｗを算出する
ようにしたコントローラ１１と、該コントローラ１１で
算出した結果を記録するようにした記録器１２とを備え
る。
【００１２】外殻２に作用する波浪荷重を測定する場合
には、予め、波浪荷重の作用していない状態で、レーザ
ー変位計１０のレーザー発光器８から外殻２に取り付け
られているロンジ５の面材５ａの長手方向中央部へ向け
てレーザー光８ａを照射し、このとき、レーザー受光器
９で受けた反射光８ｂの位置を基準位置としてコントロ
ーラ１１に設定し、しかる後、該反射光８ｂの基準位置
を基に波浪荷重を測定する。
には、予め、波浪荷重の作用していない状態で、レーザ
ー変位計１０のレーザー発光器８から外殻２に取り付け
られているロンジ５の面材５ａの長手方向中央部へ向け
てレーザー光８ａを照射し、このとき、レーザー受光器
９で受けた反射光８ｂの位置を基準位置としてコントロ
ーラ１１に設定し、しかる後、該反射光８ｂの基準位置
を基に波浪荷重を測定する。
【００１３】すなわち、船体１の外殻２に波浪荷重ｗが
作用すると、外殻２が内側へ変形させられる結果、外殻
２の内面に取り付けられているロンジ５が、たとえば、
図１の（ロ）において二点鎖線で示す如く内側へ変形さ
せられることになる。したがって、このロンジ５の変形
により、ロンジ５の面材５ａの長手方向中央部へ向けて
レーザー発光器８から水平方向斜めに照射されたレーザ
ー光８ａの反射光８ｂは、図１の（ロ）において二点鎖
線で示す如く、基準位置からずれた位置で検知され、そ
の信号がコントローラ１１に入れられる。
作用すると、外殻２が内側へ変形させられる結果、外殻
２の内面に取り付けられているロンジ５が、たとえば、
図１の（ロ）において二点鎖線で示す如く内側へ変形さ
せられることになる。したがって、このロンジ５の変形
により、ロンジ５の面材５ａの長手方向中央部へ向けて
レーザー発光器８から水平方向斜めに照射されたレーザ
ー光８ａの反射光８ｂは、図１の（ロ）において二点鎖
線で示す如く、基準位置からずれた位置で検知され、そ
の信号がコントローラ１１に入れられる。
【００１４】コントローラ１１では、先ず、既に設定さ
れている反射光８ｂの基準位置からの変位ｘを求め、そ
の変位ｘを基に、上記変形したロンジ５の変形量δを、 δ＝ｘ・ａ／｛ａ2 ＋（ｌ／２）2 ｝1/2 （但し、ａ；ロンジ５，６間の寸法、ｌ；トランス４，
４間の寸法）として求め、次に、この変形量δから、波
浪荷重ｗを、 ｗ＝δ・ＣＥＩ／ｌ4 （但し、Ｃ；係数（＝３８４）、Ｅ；ヤング率、Ｉ；断
面二次モーメント）として算出し、この算出値を記録器
１２に連続的に、あるいは、一定時間（たとえば、１秒
間隔）ごとに記録させるようにする。これにより、外殻
２に作用する波浪荷重を長期に亘りモニタリングするこ
とができる。
れている反射光８ｂの基準位置からの変位ｘを求め、そ
の変位ｘを基に、上記変形したロンジ５の変形量δを、 δ＝ｘ・ａ／｛ａ2 ＋（ｌ／２）2 ｝1/2 （但し、ａ；ロンジ５，６間の寸法、ｌ；トランス４，
４間の寸法）として求め、次に、この変形量δから、波
浪荷重ｗを、 ｗ＝δ・ＣＥＩ／ｌ4 （但し、Ｃ；係数（＝３８４）、Ｅ；ヤング率、Ｉ；断
面二次モーメント）として算出し、この算出値を記録器
１２に連続的に、あるいは、一定時間（たとえば、１秒
間隔）ごとに記録させるようにする。これにより、外殻
２に作用する波浪荷重を長期に亘りモニタリングするこ
とができる。
【００１５】上記において、変位ｘは外殻２の変形に伴
うロンジ５の変形によるレーザー光８ａの照射点（反射
点）のずれに起因するものであるが、上記外殻２及びロ
ンジ５は構造強度上の変形量は安定しているので、変位
ｘも安定した値となる。又、ロンジ５の変形量δは構造
強度的には歪値に比べるとマクロ値であって外乱の影響
を受けにくいので、信頼性を向上することができる。
うロンジ５の変形によるレーザー光８ａの照射点（反射
点）のずれに起因するものであるが、上記外殻２及びロ
ンジ５は構造強度上の変形量は安定しているので、変位
ｘも安定した値となる。又、ロンジ５の変形量δは構造
強度的には歪値に比べるとマクロ値であって外乱の影響
を受けにくいので、信頼性を向上することができる。
【００１６】なお、本発明は上記実施例にのみ限定され
るものではなく、レーザー変位計１０の設置位置として
は、たとえば、図２に示す如く、レーザー発光器８とレ
ーザー受光器９を対向するトランス４に取り付けるよう
にしてもよいこと、その他本発明の要旨を逸脱しない範
囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
るものではなく、レーザー変位計１０の設置位置として
は、たとえば、図２に示す如く、レーザー発光器８とレ
ーザー受光器９を対向するトランス４に取り付けるよう
にしてもよいこと、その他本発明の要旨を逸脱しない範
囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００１７】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明の船舶の波浪荷
重測定装置によれば、レーザー発光器とレーザー受光器
とからなるレーザー変位計を用いて、波浪荷重による外
殻の変形をロンジの変形として検出し、その検出値を基
にコントローラにより波浪荷重を算出して記録器にて記
録することができるようにしたので、外殻に孔をあける
こともなく、外乱の影響を受けることなく波浪荷重を正
確に求めることができ、長期間に亘り安定した測定が可
能で高い信頼性を得ることができる、という優れた効果
を発揮する。
重測定装置によれば、レーザー発光器とレーザー受光器
とからなるレーザー変位計を用いて、波浪荷重による外
殻の変形をロンジの変形として検出し、その検出値を基
にコントローラにより波浪荷重を算出して記録器にて記
録することができるようにしたので、外殻に孔をあける
こともなく、外乱の影響を受けることなく波浪荷重を正
確に求めることができ、長期間に亘り安定した測定が可
能で高い信頼性を得ることができる、という優れた効果
を発揮する。
【図１】本発明の船舶の波浪荷重測定装置の一実施例を
示すもので、（イ）は正面図、（ロ）は平面図である。
示すもので、（イ）は正面図、（ロ）は平面図である。
【図２】本発明の他の実施例を示す平面図である。
【図３】船体を二重殻構造とした船舶の概略図である。
【図４】従来の波浪荷重測定装置の一例を示す船体の部
分拡大斜視図である。
分拡大斜視図である。
１ 船体 ２ 外殻 ３ 内殻 ４ トランス ５ ロンジ ５ａ 面材 ６ ロンジ ８ レーザー発光器 ８ａ レーザー光 ８ｂ 反射光 ９ レーザー受光器 １０ レーザー変位計 １１ コントローラ １２ 記録器 Ｄ．Ｌ 船体喫水線
Claims (1)
- 【請求項１】 ロンジにより補強された外殻と内殻との
間がトランスにより仕切られている二重殻構造の船体に
おける上記外殻のロンジのうち、船体喫水線レベル付近
のロンジ中央部に対して、レーザー光を照射するレーザ
ー発光器とその反射光を検知するレーザー受光器とから
なるレーザー変位計を、隣接するトランス間に設置し、
且つ上記レーザー受光器で検知した反射光を基に外殻に
作用する波浪荷重を算出するようにしたコントローラ
と、該コントローラによる算出値を記録するようにした
記録器とを備えた構成を有することを特徴とする船舶の
波浪荷重測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19719194A JPH0843217A (ja) | 1994-08-01 | 1994-08-01 | 船舶の波浪荷重測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19719194A JPH0843217A (ja) | 1994-08-01 | 1994-08-01 | 船舶の波浪荷重測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0843217A true JPH0843217A (ja) | 1996-02-16 |
Family
ID=16370329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19719194A Pending JPH0843217A (ja) | 1994-08-01 | 1994-08-01 | 船舶の波浪荷重測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0843217A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100376882C (zh) * | 2005-12-24 | 2008-03-26 | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 | 利用激光测距原理探测波浪和船舶随浪运动规律的方法 |
| JP2011098723A (ja) * | 2009-11-06 | 2011-05-19 | Becker Marine Systems Gmbh & Co Kg | 舵に作用する力を決定するための装置 |
| CN106546408B (zh) * | 2016-11-04 | 2018-08-14 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 船舶波浪载荷试验测量梁标定装置 |
| CN111648240A (zh) * | 2020-04-23 | 2020-09-11 | 中铁十六局集团第四工程有限公司 | 一种节段拼装梁压力检测系统 |
-
1994
- 1994-08-01 JP JP19719194A patent/JPH0843217A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100376882C (zh) * | 2005-12-24 | 2008-03-26 | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 | 利用激光测距原理探测波浪和船舶随浪运动规律的方法 |
| JP2011098723A (ja) * | 2009-11-06 | 2011-05-19 | Becker Marine Systems Gmbh & Co Kg | 舵に作用する力を決定するための装置 |
| CN106546408B (zh) * | 2016-11-04 | 2018-08-14 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 船舶波浪载荷试验测量梁标定装置 |
| CN111648240A (zh) * | 2020-04-23 | 2020-09-11 | 中铁十六局集团第四工程有限公司 | 一种节段拼装梁压力检测系统 |
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