JPH0849780A - Flow control valve - Google Patents
Flow control valveInfo
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- JPH0849780A JPH0849780A JP6204656A JP20465694A JPH0849780A JP H0849780 A JPH0849780 A JP H0849780A JP 6204656 A JP6204656 A JP 6204656A JP 20465694 A JP20465694 A JP 20465694A JP H0849780 A JPH0849780 A JP H0849780A
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- plunger
- oil passage
- orifice
- rod
- control valve
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- Safety Valves (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、車両のパワーステア
リング装置などに使用される流量制御弁に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a flow control valve used in a vehicle power steering device or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】車両のパワーステアリング装置などの使
われる流量制御弁に係り、特に、油圧ポンプの駆動トル
クロスおよび制御性能の向上を図ったものには、本出願
人が、特願平5−132646号に提案しているものが
ある。この従来の制御弁を示したのが図6である。この
図6に示すように、従来の制御弁は、ハウジング1に、
ポンプポートPとタンクポートTを形成するとともに、
プランジャ5を摺動自在に組み込む。このプランジャ5
内に油通路5aを形成している。また、ハウジング1側
に、大径部9bと小径部9aを備えたロッド9を固定
し、このロッド9の小径部先端を、上記油通路5a内に
挿入することで、その挿入部分には可変オリフィス11
を形成している。したがって、プランジャ5がスリーブ
3内を移動すると、その移動量に応じて可変オリフィス
11の開口面積が変化する。2. Description of the Related Art A flow control valve used in a vehicle power steering system or the like, and more particularly, a drive torque control valve of a hydraulic pump and a control valve having improved control performance, are disclosed in Japanese Patent Application No. Hei 5-132646. There are some suggestions in the issue. FIG. 6 shows this conventional control valve. As shown in FIG. 6, the conventional control valve is provided in the housing 1.
While forming the pump port P and the tank port T,
The plunger 5 is slidably incorporated. This plunger 5
An oil passage 5a is formed inside. Further, by fixing the rod 9 having the large diameter portion 9b and the small diameter portion 9a on the housing 1 side and inserting the tip of the small diameter portion of the rod 9 into the oil passage 5a, the insertion portion can be changed. Orifice 11
Is formed. Therefore, when the plunger 5 moves in the sleeve 3, the opening area of the variable orifice 11 changes according to the moving amount.
【0003】ハウジング1内には、スプール16を備え
る一方、図中右側には、このスプール16とハウジング
1が相まって、スプリング室18が構成されている。こ
のスプリング室18内にはスプリング17を設け、スプ
ール16にそのバネ力を作用させる。さらに、このスプ
リング室18には、通路22により、上記可変オリフィ
ス後の圧油が導かれる。また、スプール16内部には、
ボール20およびスプリング21からなるリリーフバル
ブを備えている。While a spool 16 is provided in the housing 1, a spring chamber 18 is formed on the right side of the drawing by the spool 16 and the housing 1 being combined. A spring 17 is provided in the spring chamber 18 to apply the spring force to the spool 16. Further, the passage 22 guides the pressure oil after the variable orifice into the spring chamber 18. Also, inside the spool 16,
A relief valve including a ball 20 and a spring 21 is provided.
【0004】いま、図示していない油圧ポンプより供給
される圧油は、ポンプポートPを介してプランジャ5内
の油通路5aに流入する。さらに、上記可変オリフィス
11を介して端栓6の孔6a内に流入し、そこから図示
していないパワーステアリング装置側に供給される。そ
の際、可変オリフィス11の前後に差圧が発生し、この
差圧による作用力がプランジャ5をコイルスプリング7
のバネ力に抗して図左方向に移動させる推力として作用
する。なお、プランジャ5を同方向に移動させるための
推力としては、上記の差圧以外に、ダンピングオリフィ
ス15を介して圧力室13内に導かれる圧油による作用
力がある。Now, the pressure oil supplied from a hydraulic pump (not shown) flows into the oil passage 5a in the plunger 5 through the pump port P. Further, it flows into the hole 6a of the end plug 6 through the variable orifice 11 and is supplied to the power steering device side (not shown) from there. At that time, a differential pressure is generated before and after the variable orifice 11, and the acting force due to this differential pressure causes the plunger 5 to move to the coil spring 7
It acts as a thrust to move to the left in the figure against the spring force of. The thrust force for moving the plunger 5 in the same direction is not only the above-mentioned differential pressure, but also the acting force of the pressure oil introduced into the pressure chamber 13 via the damping orifice 15.
【0005】ここで、上記可変オリフィス11前後の差
圧は、スプール16の開度によって決定される。可変オ
リフィス11後の圧油、つまりパワーステアリング装置
への供給油の一部は、通路22を通ってスプリング室1
8に導かれるので、スプール16の両端の差圧は、可変
オリフィス11前後の差圧に等しくなる。よって、差圧
が大きくなると、スプール16はスプリング17のバネ
力に抗して図右方向に移動する。このように、スプール
16が規定のストローク移動するとポンプポートPはタ
ンクポートTと連通し、油はタンクに戻される。そし
て、ポンプポートP側の圧油による作用力が、スプリン
グ17のバネ力とスプリング室18内の圧油による作用
力との合力に等しくなる位置で、スプール16はバラン
スする。The differential pressure across the variable orifice 11 is determined by the opening of the spool 16. A portion of the pressure oil after the variable orifice 11, that is, the oil supplied to the power steering device, passes through the passage 22 and the spring chamber 1
Since the pressure difference between the variable orifice 11 and the variable orifice 11 is equal to the differential pressure before and after the variable orifice 11, Therefore, when the differential pressure increases, the spool 16 moves in the right direction in the figure against the spring force of the spring 17. In this way, when the spool 16 moves by the specified stroke, the pump port P communicates with the tank port T, and the oil is returned to the tank. The spool 16 balances at a position where the acting force of the pressure oil on the pump port P side becomes equal to the resultant force of the spring force of the spring 17 and the acting force of the pressure oil in the spring chamber 18.
【0006】上記のように、スプール16の移動量に応
じて、つまりポンプ回転数に応じて、可変オリフィス1
1前後の差圧が変化する。この差圧により、プランジャ
5が図左方向に移動すると、プランジャ5はロッド9の
大径部9bに移動することになり、それによって、可変
オリフィス11の開口面積が縮小されて、パワーステア
リング装置側に供給される圧油の流量が制御される。ま
た、図示していないパワーステアリング装置への供給油
圧は、スプリング室18内の油圧と等しく、この油がフ
ィルター19を通ってボール20を押す。そして、スプ
リング21によって設定されている油圧より大きくなる
と、油がボール20を押し開き、タンクポートTへ戻
る。このように、スプール16内のリリーフバルブによ
り、供給油の油圧が制御される。As described above, according to the moving amount of the spool 16, that is, the pump rotation speed, the variable orifice 1
The differential pressure around 1 changes. Due to this pressure difference, when the plunger 5 moves to the left in the figure, the plunger 5 moves to the large diameter portion 9b of the rod 9, thereby reducing the opening area of the variable orifice 11 and reducing the power steering device side. The flow rate of the pressure oil supplied to is controlled. Further, the hydraulic pressure supplied to the power steering device (not shown) is equal to the hydraulic pressure in the spring chamber 18, and this oil pushes the ball 20 through the filter 19. Then, when the hydraulic pressure becomes larger than the hydraulic pressure set by the spring 21, the oil pushes open the ball 20 and returns to the tank port T. In this way, the oil pressure of the supplied oil is controlled by the relief valve in the spool 16.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】上記の装置において
は、プランジャとロッドによって構成される可変オリフ
ィスは、その開口面積に対して、オリフィス幅が大きく
なってしまう。このように、オリフィス幅が開口面積に
対して大きくなると、温度変化による油の粘度変化の影
響をより大きく受けてしまい、同一の開口面積でも温度
変化による流量変動が大きくなってしまうといった問題
があった。また、上記の装置においては、プランジャ内
の油通路の開口縁とロッドとの組み付け時に両者が偏心
した場合、同一開口面積でも、その偏心量が異なると流
量が変動してしまい、製品の流量制御性能にばらつきが
生じてしまう。In the above apparatus, the variable orifice constituted by the plunger and the rod has a large orifice width with respect to its opening area. As described above, when the orifice width becomes larger than the opening area, there is a problem that the change in oil viscosity due to the temperature change is more affected, and even if the opening area is the same, the flow rate fluctuation due to the temperature change becomes large. It was Further, in the above device, when the opening edge of the oil passage in the plunger and the rod are eccentric when assembled, even if the opening area is the same, the flow rate fluctuates if the eccentricity is different, and the product flow rate control Performance will vary.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】第1の発明は、ハウジン
グと、このハウジング内に内装されたスリーブと、上記
スリーブ内に摺動自在に収容され、かつ、軸線に沿って
貫通した油通路を形成してなるプランジャと、上記ハウ
ジングに形成されて、上記油通路の一端に直接連通する
ポンプポートと、この油通路の一端とは反対端に設けら
れて、プランジャを付勢しているスプリングと、上記プ
ランジャとスリーブとの間に形成されて、ポンプポート
の圧力を導入する圧力室と、ハウジング側に固定され、
かつ、大径部と小径部を持つロッドとを備え、このロッ
ドの小径部側先端をプランジャの油通路内に臨ませるこ
とで、その挿入部分に可変オリフィスが形成され、この
可変オリフィス前の油圧による前記圧力室とプランジャ
端面への作用力の合力と、スプリングのバネ力および可
変オリフィス後の油圧の作用力の合力との差に応じて、
プランジャが移動し、可変オリフィスの開口面積が変化
する構成にした流量制御弁を前提とする。上記の装置を
前提として、上記可変オリフィスは、プランジャ内の油
通路のロッド挿入部開口縁の断面を薄刃形状にすること
で薄刃オリフィスとした点に特徴を有する。第2の発明
は、第1の発明において、プランジャの挿入部開口縁
に、ロッド挿入孔が形成された薄板をはめ込むことで薄
刃オリフィスを構成している点に特徴を有する。A first aspect of the present invention includes a housing, a sleeve provided in the housing, and an oil passage slidably accommodated in the sleeve and penetrating along the axis. A plunger formed, a pump port formed in the housing and directly communicating with one end of the oil passage, and a spring provided at the end opposite to the one end of the oil passage to urge the plunger. A pressure chamber that is formed between the plunger and the sleeve and that introduces the pressure of the pump port, and is fixed to the housing side,
In addition, a rod having a large diameter portion and a small diameter portion is provided, and by making the tip of the small diameter portion side of this rod face the oil passage of the plunger, a variable orifice is formed in the insertion portion, and the hydraulic pressure in front of this variable orifice is increased. According to the difference between the resultant force of the acting forces on the pressure chamber and the end face of the plunger by the spring, and the resultant force of the spring force of the spring and the hydraulic force after the variable orifice.
It is assumed that the flow control valve is configured so that the plunger moves and the opening area of the variable orifice changes. On the premise of the above apparatus, the variable orifice is characterized in that the cross section of the opening edge of the rod insertion portion of the oil passage in the plunger is formed into a thin blade shape to form a thin blade orifice. A second invention is characterized in that, in the first invention, a thin blade orifice is formed by fitting a thin plate having a rod insertion hole formed in an opening edge of an insertion portion of a plunger.
【0009】[0009]
【作用】第1の発明によれば、プランジャ内の油通路の
開口縁を薄刃形状として、可変オリフィスを形成してい
るので、その開口面積に対して、オリフィス幅が大きく
なってしまうことがない。同様に、第2の発明によれ
ば、オリフィス板を用いて薄刃オリフィスを形成してい
るので、上記と同質の効果を得ることが可能であるとと
もに、より可変オリフィスを薄くすることが可能であ
る。According to the first aspect of the invention, since the opening edge of the oil passage in the plunger has a thin blade shape to form the variable orifice, the orifice width does not increase with respect to the opening area. . Similarly, according to the second aspect of the invention, since the thin blade orifice is formed using the orifice plate, it is possible to obtain the same effect as the above, and it is possible to make the variable orifice thinner. .
【0010】[0010]
【実施例】図1に示す第1実施例においては、プランジ
ャ5内に形成された油通路5aの、ロッド9挿入部分開
口縁に、テーパー26を形成するととも、その断面を薄
刃形状に形成している。この薄刃形状の可変オリフィス
11のオリフィス幅hは、ロッド挿入孔開口径aに比べ
相当量小さくなっている。なお、第1実施例では、ロッ
ド9は、小径部9aと大径部9bが油通路5aの開口孔
に挿入する構成となっている。図2に示す第2実施例に
おいては、プランジャ5内に形成された油通路5aの、
ロッド9挿入部分開口縁に、固定板24とともに薄板で
あるオリフィス板23をはめ込み、プランジャ5の左端
部を押し曲げて、かしめている。第1実施例同様に、こ
のオリフィス板23の厚さはロッド挿入孔開口径aに比
べて相当量薄くしているので、第1実施例の薄刃オリフ
ィスと同質の効果を得ることができる。また、第1実施
例同様、ロッド9は、小径部9aと大径部9bが油通路
5の開口孔に挿入する構成となっている。In the first embodiment shown in FIG. 1, a taper 26 is formed at the opening edge of the rod 9 insertion portion of the oil passage 5a formed in the plunger 5, and the cross section is formed into a thin blade shape. ing. The orifice width h of the thin blade-shaped variable orifice 11 is considerably smaller than the rod insertion hole opening diameter a. In the first embodiment, the rod 9 has a structure in which the small diameter portion 9a and the large diameter portion 9b are inserted into the opening hole of the oil passage 5a. In the second embodiment shown in FIG. 2, the oil passage 5a formed in the plunger 5 is
The orifice plate 23, which is a thin plate, is fitted into the opening edge of the rod 9 insertion portion together with the fixing plate 24, and the left end portion of the plunger 5 is pressed and bent to be caulked. Similar to the first embodiment, since the thickness of the orifice plate 23 is made considerably smaller than the rod insertion hole opening diameter a, the same effect as the thin blade orifice of the first embodiment can be obtained. Further, similarly to the first embodiment, the rod 9 has a configuration in which the small diameter portion 9a and the large diameter portion 9b are inserted into the opening holes of the oil passage 5.
【0011】図3に示す第3実施例においては、ロッド
9の大径部9bの直径は開口径aよりも大きくなってい
る。この場合も、小径部9aは油通路5aに挿入してい
るとともに、プランジャ5が大径部9bに接近すると、
その流量がさらに絞られるので、可変オリフィスとして
機能する。また、ロッド9の形状は図4に示す第4実施
例のように、テーパ状として連続的にロッド9の径が変
わるものであってもよい。もちろん、第3、4実施例に
示したロッド9の形状は、オリフィス板23を設けて可
変オリフィスを形成している第2実施例に用いてもよ
い。In the third embodiment shown in FIG. 3, the diameter of the large diameter portion 9b of the rod 9 is larger than the opening diameter a. Also in this case, when the small diameter portion 9a is inserted into the oil passage 5a and the plunger 5 approaches the large diameter portion 9b,
Since the flow rate is further reduced, it functions as a variable orifice. Further, the shape of the rod 9 may be tapered so that the diameter of the rod 9 continuously changes, as in the fourth embodiment shown in FIG. Of course, the shape of the rod 9 shown in the third and fourth embodiments may be used in the second embodiment in which the orifice plate 23 is provided to form the variable orifice.
【0012】さらに、図5に示すように、ロッド9に、
ノッチに相当する調整オリフィス25を形成すれば、よ
り細やかな流量制御が可能となる。Further, as shown in FIG.
If the adjusting orifice 25 corresponding to the notch is formed, finer flow rate control becomes possible.
【0013】[0013]
【発明の効果】第1の発明によれば、可変オリフィスを
薄刃形状としているので、オリフィス幅が、開口面積に
対して小さくなる。よって温度変化による油の粘度変化
の影響を受けにくくなり、温度による流量の変動を小さ
くすることができる。また、プランジャ内の油通路の開
口縁とロッドとが偏心して組み付けられた場合でも、両
者が同心に組み付けられている場合や、あるいは上記の
ものと偏心量が異なっている場合と比べても、その流量
の差は小さく、流量制御のばらつきを小さくすることが
可能となる。よって、製品ごとの流量制御性能のばらつ
きを小さくすることが可能となる。第2の発明によれ
ば、オリフィス板を用いて薄刃オリフィスを形成してい
るので、第1の発明と同質の効果が得られる。According to the first aspect of the invention, since the variable orifice has a thin blade shape, the orifice width becomes smaller than the opening area. Therefore, it is less affected by the change in oil viscosity due to temperature change, and fluctuations in the flow rate due to temperature can be reduced. In addition, even when the opening edge of the oil passage in the plunger and the rod are eccentrically assembled, even when both are assembled concentrically or when the eccentricity is different from the above, The difference in the flow rate is small, and it is possible to reduce the variation in the flow rate control. Therefore, it is possible to reduce the variation in the flow rate control performance for each product. According to the second invention, since the thin blade orifice is formed by using the orifice plate, the same effect as that of the first invention can be obtained.
【図1】第1実施例を示す図であり、この発明の流量制
御弁の要部図である。FIG. 1 is a view showing a first embodiment, and is a main part view of a flow control valve of the present invention.
【図2】第2実施例を示す図であり、この発明の流量制
御弁の要部図である。FIG. 2 is a view showing a second embodiment and is a main part view of a flow control valve of the present invention.
【図3】第3実施例を示す図であり、要部図の拡大図で
ある。FIG. 3 is a diagram showing a third embodiment and is an enlarged view of a main part diagram.
【図4】第4実施例を示す図であり、要部図の拡大図で
ある。FIG. 4 is a view showing a fourth embodiment and is an enlarged view of a main part diagram.
【図5】この発明の制御弁を示す図であり、(b)は要
部図の拡大図であり、(a)は調整オリフィス25を上か
ら見た図である。5A and 5B are views showing a control valve of the present invention, FIG. 5B is an enlarged view of a main part view, and FIG. 5A is a view of the adjusting orifice 25 seen from above.
【図6】従来の流量制御弁の断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a conventional flow control valve.
5 プランジャ 5a 油通路 9 ロッド 9a 小径部 9b 大径部 11 可変オリフィス 23 オリフィス板 24 固定板 25 調節オリフィス 26 テーパー 5 Plunger 5a Oil passage 9 Rod 9a Small diameter part 9b Large diameter part 11 Variable orifice 23 Orifice plate 24 Fixed plate 25 Adjusting orifice 26 Taper
Claims (2)
されたスリーブと、上記スリーブ内に摺動自在に収容さ
れ、かつ、軸線に沿って貫通した油通路を形成してなる
プランジャと、上記ハウジングに形成されて、上記油通
路の一端に直接連通するポンプポートと、この油通路の
一端とは反対端に設けられて、プランジャを付勢してい
るスプリングと、上記プランジャとスリーブとの間に形
成されて、ポンプポートの圧力を導入する圧力室と、ハ
ウジング側に固定され、かつ、大径部と小径部を持つロ
ッドとを備え、このロッドの小径部側先端をプランジャ
の油通路内に臨ませることで、その挿入部分に可変オリ
フィスが形成され、この可変オリフィス前の油圧による
前記圧力室とプランジャ端面への作用力の合力と、スプ
リングのバネ力および可変オリフィス後の油圧の作用力
の合力との差に応じて、プランジャが移動し、可変オリ
フィスの開口面積が変化する構成にした流量制御弁にお
いて、上記可変オリフィスは、プランジャ内の油通路の
ロッド挿入部開口縁の断面を薄刃形状にすることで薄刃
オリフィスとしたことを特徴とする流量制御弁。1. A housing, a sleeve mounted in the housing, a plunger that is slidably accommodated in the sleeve and that forms an oil passage that penetrates along the axis, and the housing. Formed between the pump port that is formed and directly communicates with one end of the oil passage, the spring that is provided at the end opposite to the one end of the oil passage and that biases the plunger, and the plunger and the sleeve. The pressure chamber for introducing the pressure of the pump port and the rod fixed to the housing side and having the large diameter portion and the small diameter portion are provided, and the tip of the small diameter portion side of the rod is placed in the oil passage of the plunger. As a result, a variable orifice is formed in the insertion portion, and the resultant force of the hydraulic pressure before the variable orifice exerts on the pressure chamber and the end face of the plunger and the spring force of the spring. In the flow control valve configured such that the plunger moves and the opening area of the variable orifice changes according to the difference between the resultant force of the hydraulic pressure after the variable orifice and the resultant force of the oil passage in the plunger. A flow control valve characterized in that a thin blade orifice is formed by making the cross section of the opening edge of the rod insertion portion into a thin blade shape.
入孔が形成された薄板をはめ込むことで薄刃オリフィス
を構成していることを特徴とする請求項第1の流量制御
弁。2. The flow rate control valve according to claim 1, wherein a thin blade orifice is formed by fitting a thin plate having a rod insertion hole formed in the opening edge of the insertion portion of the plunger.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6204656A JPH0849780A (en) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | Flow control valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6204656A JPH0849780A (en) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | Flow control valve |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0849780A true JPH0849780A (en) | 1996-02-20 |
Family
ID=16494118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6204656A Pending JPH0849780A (en) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | Flow control valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0849780A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011007249A (en) * | 2009-06-25 | 2011-01-13 | Kyb Co Ltd | Electromagnetic proportion throttle valve and power steering device |
-
1994
- 1994-08-05 JP JP6204656A patent/JPH0849780A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011007249A (en) * | 2009-06-25 | 2011-01-13 | Kyb Co Ltd | Electromagnetic proportion throttle valve and power steering device |
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