JPH08501608A - 移動物体が出合う障害物を検出する安全エッジスイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 自動車のそれぞれの窓（１８）を閉じることによって窓開口内の障害物の存在を検出するために使用される安全エッジスイッチ（１０）である。このスイッチ（１０）は接着剤によって窓開口に固定できる。このスイッチ（１０）は、楕円形に形成され且つ弾性材料で構成されることが好ましい外周部分（２２）を含み、この外周部分が中央開口を形成する。導電性のエラストマー材料で構成された第２の小さな構造部（２６）が中央開口に位置されて内壁面に固定される。この第２の小さな楕円形の構造部と反対側の外周部材の一部分は、第２の構造部と平行に延在し且つ外周部分の弾性という物理的性質によって隔てられて保持された導電性のエラストマー部分を特徴とする。この組立体は、窓を閉じるアクチュエータに対する電力供給を好ましく遮断する第１の寸法Ａの変位で作動され、更に、参照したこの窓を閉じるアクチュエータから電力を遮断した後に生じ得るあらゆる過移動を吸収する寸法Ｂのような第２の変位を可能にするスイッチ（１０）を構成する。導電性のエラストマー部分は、信頼性が高く抵抗の小さなスイッチ切り替えを長さに沿って行う銅製のドレンワイヤー（３０，３１）を含み、この安全エッジスイッチ（１０）に沿った何れかの位置で該安全エッジスイッチの変位を引き起こす障害物が安全エッジスイッチの電気的な導通の連続性を変化させるようにする。説明したこの装置は垂直力に加えて更に加えられることになるであろうあらゆる角度を有する力に対しても感応する。このスイッチは１つの組立体として共有押出しされる。

Description

【発明の詳細な説明】 移動物体が出合う障害物を検出する安全エッジスイッチ発明の背景 発明の分野 本発明は自動車の窓のような電動装置のための安全エッジスイッチに係わり、 特に一工程の共有押出し材として製造される安全エッジスイッチに関する。関連技術の説明 従来の安全エッジスイッチは、典型的には、米国特許第５０２３４１８号明細 書でベックハウゼン氏が教示したように、外周部分を形成する炭素を充填された エラストマー材料を含んでいる。炭素充填材を特徴とする導電性のエラストマー 材料は外界への露出に敏感で、急激に劣化してその弾性および導電性の性質を喪 失する。それ故に、導電性部分のまわりに環境シールドを形成するように作用す ると共に安全シール組立体の１要素として作用して、これにより部品を最少限に とどめ且つその有効寿命を延長させるような外周バリヤを供することのできるシ ールが必要とされる。発明の概要 本発明は、自動車のそれぞれの窓を閉じることによって窓開口内の障害物の存 在を検出するために使用される安全エッジスイッチを含む。このスイッチは接着 剤によって窓開口に固定できる。このスイッチは、楕円形に形成され且つ弾性材 料で構成されることが好ましい外周部分を含み、この外周部分が中央開口を形成 する。導電性のエラストマー材料で構成された第２の小さな構造部が中央開口に 位置されて内壁面に固定される。この第２の小さな楕円形の構造部と反対側の外 周部材の一部分は、第２の構造部と平行に延在し且つ外周部分の弾性という物理 的性質によって隔てられて保持された導電性のエラストマー部分を特徴とする。 この組立体は、窓を閉じるアクチュエータに対する電力供給を好ましく遮断する 第１の寸法Ａの変位で作動され、更に、参照したこの窓を閉じるアクチュエータ から電力を遮断した後に生じ得るあらゆる過移動を吸収する寸法Ｂのような第２ の変位を可能にするスイッチを構成する。導電性のエラストマー部分は、信頼性 が高く抵抗の小さなスイッチ切り替えを長さに沿って行う銅製のドレンワイヤー （ｄｒａｉｎ ｗｉｒｅ）を含み、この安全エッジスイッチに沿った何れかの位 置で該安全エッジスイッチの変位を引き起こす障害物が安全エッジスイッチの電 気的な導通の連続性を変化させるようにする。説明したこの装置は垂直力に加え て更に加えられることになるであろうあらゆる角度を有する力に対しても感応す る。このスイッチは１つの組立体として共通ないし共有押出しされる。 本発明のこれらのおよび他の概念は、図面に示した実施例についての以下の詳 細な説明を参照することによって、更に容易に理解されよう。図面の簡単な説明 第１図は、本発明の安全エッジスイッチ装置、 第２図は、本発明の安全エッジスイッチの横断面図、および 第３図は、本発明の安全エッジスイッチの横断面図である。好ましい実施例の詳細な説明 第２図に横断面図で示されるように、本発明の好ましい実施例は自動車の窓開 口のシール１２に沿って装着される安全エッジスイッチ１０である。Ｕ形金属イ ンサート１４がシール１２を窓開口のフレーム１７に固定するために使用される 。安全エッジスイッチ１０は、横方向の反対両側に切り込み２４，２４が形成さ れたほぼ楕円形の断面を有して示される外周部分２２を特徴とする連続した共有 押出し成形体で構成される。外周部分２２が形成する内部開口は第２の小さな楕 円形構造部２６を含み、この構造部は炭素を充填されたエラストマー材料で構成 され且つ外周部分２２の内壁面に固定されることが好ましい。外周部分２２の反 対側の内壁面に配置されたストリップ２８もまた炭素充填のエラストマー材料で 構成される。構造部２６，２８は銅製のドレンワイヤー（ｄｒａｉｎ ｗｉｒｅ ）３０，３１を含み、これらワイヤーはスイッチ１０の長さに沿って信頼性の高 い抵抗の小さなスイッチ作動を行う。安全エッジスイッチ１０は接着剤３２でシ ール１２に固定される。他の技術は、機械的な取り付け手段や、実際にシール１ ２との安全エッジスイッチ１０の共有押出し加工を含む。矢印３４の方向に加え られる垂直力は、先ず第１に切り込み２４に沿って外周部分２２に圧縮を生じる 。 寸法Ａの変位は構造部２６，２８を互いに接触させ、ドレンワイヤー３０，３１ を通る電気的な連続性の変化によって変位Ａを指し示す。作動において、このよ うな変位は、窓１８をシール１０に対して閉じるときに障害物が窓開口内に存在 していることを示す。このような障害物の存在が検出されたならば、第１図に示 されるような窓を閉じるモーター１００に対する電力供給が停止される。モータ ー１００および窓１８に係わる慣性は、電力が遮断された時点からある程度の過 移動を生ずる。この過移動は、構造部２６のたわみによって生じる寸法Ｂで示さ れた変位によって吸収されることが予想される。そうであるので、モーター１０ ０に対する電力遮断後の寸法Ｂにわたる移動が、窓１８の更なる動きの全てを吸 収する。この分野に熟知した者は、スイッチの物理的な構造は寸法Ａの移動が生 じたときだけ外周部分２２が先ず最初に圧縮され、次ぎに第２の小さな楕円形の 構造部２６が圧縮されるものであることに注目するであろう。この分野に熟知し た者は、ドレンワイヤー回路の連続性が、スイッチ１０の端部に既知インピーダ ンスを与え且つ反対端部はモーター制御装置２０２に連結されている抵抗２００ を通して、ドレンワイヤー３０，３１を連結することで与えられることを認識す るであろう。これに替えて、ドレンワイヤーの連結は、本願と同日こ出願された 「安全エッジスイッチ装置」と題する本出願人の関連出願に記載し請求されてい るコネクタを使用することで達成できる。 本発明の好ましい実施例は、矢印３５の方向に作用する角度のある力のように 垂直以外の方向に作用する力にも感応する。外周部分２２の構造は、窓を閉めて 寸法Ａに等しいかほぼ等しい大きさの変位を生じることによって構造部２６およ び２８が互いに接触を生じてその窓開口内に障害物が存在していることの指標を 与えるように、角度のある力の作用により十分に大きな寸法変形を生じる。本発 明は、第２図に示された構造の横断面寸法を本質的に特徴とする押出し型を使用 し、構造部２６および２８に炭素充填サントプレン（Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ）を 、また構造部２２に炭素非充填サントプレンを使用して準備することができる。 サントプレンとはモンサント・コーポレーションのトレードマークである。押出 し部材は銅のドレンワイヤー３０，３１を含む。 第３図は本発明の代替実施例を示しており、外周部分２２は導電性のエラスト マー材料で全体を形成された壁部分２８を含む。第２の小さな楕円形構造部２６ は、外周部分２２の一体部分として形成されている。ドレンワイヤー３０，３１ は銅製のワイヤーであり、安全エッジ回路の全長に沿って信頼性の高い抵抗の小 さなスイッチ作動を行う。矢印３４の方向に加えられた垂直力は外周部分２２を 切り込み２４の箇所で変形させる。寸法Ａの変形は部分２６および２８を接触さ せ、監視を求められた開口内に障害物が存在することの指標を与えるようにさせ る。このような変位の検出は、窓を閉じるアクチュエータに対する電力供給の遮 断を行う。装置における慣性が、電力の供給が遮断された時点以降の過移動を生 じる。この過移動は寸法Ｂで示される変位によって吸収されることが予想される であろう。 この分野に熟知した者は、これまでの説明で示した特別に詳しい内容および図 面が実際には例示であって、この開示した教示から逸脱せずに変更できることを 容易に認識できるであろう。これまでの説明で述べた本発明の様々な変更はこの 分野に熟知した者に明白となろう。本発明が技術的に進めた技術に基本的に依存 するそれらのすべての変更は、本発明の精神および範囲内にあるものと正しく考 えられる。

【手続補正書】特許法第１８４条の８ 【提出日】１９９４年１０月２５日 【補正内容】 明細書 移動物体が出合う障害物を検出する安全エッジスイッチ発明の背景 発明の分野 本発明は自動車の窓のような電動装置のための安全エッジスイッチに係わり、 特に一工程の共有押出し材として製造される安全エッジスイッチに関する。関連技術の説明 従来の安全エッジスイッチは、典型的には、米国特許第５０２３４１８号明細 書でベックハウゼン氏が教示したように、外周部分を形成する炭素を充填された エラストマー材料を含んでいる。炭素充填材を特徴とする導電性のエラストマー 材料は外界への露出に敏感で、急激に劣化してその弾性および導電性の性質を喪 失する。 導電性のエラストマー材料は、フィルヴェーゲン氏によりドイツ国実用新案登 録（Ｇｅｂｒａｕｃｈｓｍｕｓｔｅｒ）第Ｕ８６０８０６４号に教示されている 導電ストリップを取り付けられた非導電性のエラストマー材料で置き換えること ができる。しかしながら、この構造は一体化されない部材および付随部品を余儀 なくされる。それ故に、導電性部分のまわりに環境シールドを形成するように作 用すると共に安全シール組立体の１要素として作用して、これにより部品を最少 限にとどめ且つその有効寿命を延長させるような外周バリヤを供することのでき るシールが必要とされる。発明の概要 本発明は、自動車のそれぞれの窓を閉じることによって窓開口内の障害物の存 在を検出するために使用される安全エッジスイッチを含む。このスイッチは接着 剤によって窓開口に固定できる。このスイッチは、楕円形に形成され且つ弾性材 料で構成されることが好ましい外周部分を含み、この外周部分が中央開口を形成 する。導電性のエラストマー材料で構成された第２の小さな構造部が中央開口に 位置されて内壁面に固定される。この第２の小さな楕円形の構造部と反対側の外 周部材の一部分は、第２の構造部と平行に延在し且つ外周部分の弾性という物理 的性質によって隔てられて保持された導電性のエラストマー部分を特徴とする。 この組立体は、窓を閉じるアクチュエータに対する電力供給を好ましく遮断する 第１の寸法Ａの変位で作動され、更に、参照したこの窓を閉じるアクチュエータ から電力を遮断した後に生じ得るあらゆる過移動を吸収する寸法Ｂのような第２ 請求の範囲 １． 前記第１部材（２２）を通る導電性を形成する前記手段（２８）が前 ２部材（２６）と反対側の前記第１部材（２２）の前記内壁面に配置された連続 導電面を有する請求項６の安全エッジスイッチ。 ６． 車輛の窓開口内の障害物を検出する安全エッジスイッチであって、第 １開口を形成する内外壁面を有する側部の連続回路を含む一体の第１部材（２２ ）にして、弾性材料で構成され、導電性を形成する手段（２８）む第１部材（２ ２）と、 側部の連続回路を含み、前記第１部材（２２）を通る導電性を形成する前記手 段（２８）と反対側の前記第１開口の前記内壁面に固定された第２開口を形成す る第２部材（２６）にして、導電性の弾性材料で構成された第２部材（２６）と 、 前記第１部材（２２）を通る導電性を形成する前記手段（２８）および前記第 ２部材（２６）へ導電的に連結される手段を含む第１および第２の反対両端部と を有し、 前記第１部材（２２）を通る導電性を形成する前記手段（２８）と接触される 前記第２部材（２６）の第１の所定変位（Ａ）に応答して第１の信号を発生し、 またその後で前記第２部材（２６）の第２の所定変位（Ｂ）を可能とする関係に 前記第１開口および前記第２開口が寸法決めされている安全エッジスイッチ（１ ０）。 ７． 前記第２端部が前記第２部材（２６）を通る連続性および前記第１部 材（２２）の導電性を形成する前記手段（２８）を通る連続性を決定する手段（ ３０，３１）を含み、また前記第１端部が前記第２部材（２６）と前記第１部材 （２２）の導電性を形成する手段（２８）との間に所定インピーダンス値を与え る請求項６の安全エッジスイッチ。 ８． 内壁面を有する側部の連続回路を含む前記一体の第１部材（２２）が 該内壁面に形成された横方向に配置された切り込み（２４）を含む請求項６の安 全エッジスイッチ。 ９． 前記スイッチ（１０）がシールに取り付けられ、前記シール（１２） が車輛の窓の閉じ面を形成する請求項６の安全エッジスイッチ。 １０． 前記シール（１２）がＵ形フレーム（１４）に取り付けられて窓フレ ーム（１７）の頂部に固定される請求項９の安全エッジスイッチ。 １１． 前記第１部材（２２）に導電性を形成する手段（２８）が前記第１部 材（２２）を構成する弾性材料内に分散された炭素で囲まれたワイヤー（３０） を含む請求項６の安全エッジスイッチ。 １２． 前記第２部材（２６）が該部材（２６）を構成する弾性材料内に分散 された炭素で囲まれたワイヤー（３１）を含む請求項６の安全エッジスイッチ。 １３． 前記第２部材（２６）の側部の前記連続回路の一部が前記第１部材（ ２２）を有する請求項６の安全エッジスイッチ。

───────────────────────────────────────────────────── 【要約の続き】 に沿って行う銅製のドレンワイヤー（３０，３１）を含 み、この安全エッジスイッチ（１０）に沿った何れかの 位置で該安全エッジスイッチの変位を引き起こす障害物 が安全エッジスイッチの電気的な導通の連続性を変化さ せるようにする。説明したこの装置は垂直力に加えて更 に加えられることになるであろうあらゆる角度を有する 力に対しても感応する。このスイッチは１つの組立体と して共有押出しされる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １． 車輛の窓開口内の障害物を検出する安全エッジスイッチであって、内 壁面を有して第１中央開口を形成する第１部材にして、 弾性材料で構成されている前記第１部材と、 前記第１部材の内に配置されて該第１部材の前記内壁面に取り付けられた、第 ２中央開口を形成する第２部材にして、 弾性導電性材料で構成されている前記第２部材と、 前記第２部材と反対側の前記第１部材の前記内壁面に配置された連続導電面と 、 前記連続導電面および前記第２部材内に配置された第１および第２導電ワイヤ ーと、 電気的に連結される手段を含む前記スイッチの第１および第２の対向端部とを 有し、 前記連続した導電面と接触する前記第２部材の第１の所定変位に応答して第１ の信号を発生し、またそれに引き続いて前記第２部材の第２の所定変位を可能と する関係に、前記第１開口および前記第２開口が寸法決めされている安全エッジ スイッチ。 ２． 前記第２端部が前記第１および第２の導電性ワイヤーを連続性を決定 する手段に対して電気的に連結する手段を含み、また前記スイッチが前記第１お よび第２導電性ワイヤー間に既知インピーダンスを与える手段を含む第１端部を 更に有する請求項１の安全エッジスイッチ。 ３． 内壁面を有する前記第１部材が該内壁面に形成された横方向に配置さ れた切り込みを含む請求項１の安全エッジスイッチ。 ４． 前記スイッチがシールに配置されて取り付けられ、前記シールが車輛 の窓の閉じ面を形成する請求項１の安全エッジスイッチ。 ５． 前記シールがＵ形フレームに取り付けられて窓フレームの頂部に固定 される請求項４の安全エッジスイッチ。 ６． 車輛の窓開口内の障害物を検出する安全エッジスイッチであって、第 １開口を形成する内外壁面を有する側部の連続回路を含む第１部材と、 電気的な連続性を形成する手段を含む前記第１部材の部分と、 側部の連続回路を含んでおり、また電気的連続性を形成する手段を含む前記第 １部材の前記部分と反対側の前記第１開口の前記内壁面に固定された第２開口を 形成する第２部材にして、 導電性を形成する手段を含む前記第２部材と、 導電性を形成する手段を含む前記第１部材の前記部分および前記第２部材に導 電的に連結される手段を含む前記スイッチの第１および第２の反対両端部とを有 し、 前記連続した導電面と接触する前記第２部材の第１の所定変位に応答して第１ の信号を発生し、またそれに引き続いて前記第２部材の第２の所定変位を可能と する関係に、前記第１開口および前記第２開口が寸法決めされている安全エッジ スイッチ。 ７． 前記スイッチの前記第２端部が、導電性を形成する手段を含む前記第 １部材の前記部分と前記第２部材とを導電的に連結する前記手段を連続性の決定 手段に対して電気的に連結する手段を含み、また導電性を形成する手段を含む前 記第１部材の前記部分と前記第２部材との間に所定インピーダンス値を形成する 手段を含む前記スイッチの第１端部を前記スイッチが更に有する請求項６の安全 エッジスイッチ。 ８． 内壁面を有する前記第１部材が該内壁面に形成された横方向に配置さ れた切り込みを含む請求項６の安全エッジスイッチ。 ９． 前記スイッチがシールに配置されて取り付けられ、前記シールが車輛 の窓の閉じ面を形成する請求項６の安全エッジスイッチ。 １０． 前記シールがＵ形フレームに取り付けられて窓フレームの頂部に固定 される請求項６の安全エッジスイッチ。 １１． 前記第１部材の前記部分に導電性を形成する手段が前記第１部材の前 記部分を構成するエラストマー材料内に分散された炭素で囲まれたワイヤーを含 む請求項６の安全エッジスイッチ。 １２． 前記第２部材に導電性を形成する前記手段が前記第２部材を構成する エラストマー材料内に分散された炭素で囲まれたワイヤーを含む請求項６の安全 エッジスイッチ。 １３． 前記第２部材の側部の前記連続回路の一部が前記第１部材を有する請 求項６の安全エッジスイッチ。