JPH08506784A - ラウドスピーカのハウジングを含む、特に、自動車用の密封パネル - Google Patents

ラウドスピーカのハウジングを含む、特に、自動車用の密封パネル

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JPH08506784A
JPH08506784A JP7514890A JP51489094A JPH08506784A JP H08506784 A JPH08506784 A JP H08506784A JP 7514890 A JP7514890 A JP 7514890A JP 51489094 A JP51489094 A JP 51489094A JP H08506784 A JPH08506784 A JP H08506784A
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フュメイ,フランク
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Abstract

(57)【要約】 ラウドスピーカハウジングを含む、特に自動車用の密封パネル。前記のラウドスピーカハウジングの背部(3)が一端(5)が開放していて、相対する端(6)に少なくとも1個の開口部(7)を有するセル(4)を有することを特徴としている。自動車におけるラウドスピーカの音響改良に対する応用。

Description

【発明の詳細な説明】 ラウドスピーカのハウジングを含む、特に、自動車用の密封パネル 本発明は、自動車用、特に密封扉用で、その中に特殊なラウドスピーカハウジ ングが形成されて該ラウドスピーカの本来の音響特性が保存されるようにした密 封パネルに関するものである。 先行技術 自動車の製作の場合、扉の内部を密封して雨水が客室に侵入したり、自動車の 内装仕上に接触したりすることを防止する必要がある。この密封を施す一つの公 知の方法は、扉の内部構造に、接着剤で不浸透被膜をはり付けることであり、こ の被膜の機能は、自動車内への水の浸入,空気及び塵埃の侵入を防止することで ある。かかる不浸透性被膜は通常、はり付けを容易ならしめのための接着剤を被 覆した可塑性物質の被膜の形態をなしている。発泡体被膜、特に、発泡ポリエチ レンも使用可能である。発泡ポリエチレン被膜は、普通は厚さが2mm〜10mmの 範囲であり、接着剤の滴をそれらの周辺に塗り、これらを熱成形して、扉の圧搾 金属の薄板による支持構造体と密に合着されるようにすることができる。様々な 材料の複数の層からなる更に複雑な構造体も使用可能であり、これらの改良は、 普通は、客室の防音の改良及び客の快適性の改良を目的としている。 しかし、密封パネルの存在は、普通扉構造体中に配置されるラウドスピーカの 働きの邪魔になる。 密封パネルは、ラウドスピーカの後側のすぐ近くにあり、ラウドスピーカの後 側から客室の方へ、放出される音を、反射させる。ラウドスピーカの後部からの 音の反射は、客室内で知覚される音響の質をかなり乱す。この問題を回避するた めに、ラウドスピーカを配 置すべき密封パネル部分を切り抜くというのが標準的なやり方である。すなわち 、これによって音響効果は改良されるが、パネルは最早その密封の役目を果たす ことはできず、雨水または塵埃は扉の内装ライニング中へ浸入することになるだ ろう。 発明の目的 本発明の目的は、ラウドスピーカの音響反応特性を確保する利点を有する、特 に自動車扉用の新型の密封パネルを提案することである。 発明の要約 本発明によれば、自動車扉用の密封パネルが、特殊な構造を有しかつ、その背 部に、一端が開いていて、その反対端に少なくとも1個の開口部を有するセルを 具備するラウドスピーカのハウジングとなるように形成された薄板材で形成され ている。 詳細な説明 本発明の改良された音響特性の密封パネルは成形加工可能な薄板材で形成され ている。該材料は普通ポリエチレンまたはポリプロピレンのような熱硬化性プラ スチック材料であり、かつ、ガラス繊維や、防火剤のような補強剤を含有してい てもよい。これらの薄板は被膜状であってもよいが、独立気泡発泡体状の塑性物 質を用いることが好ましく、薄板の厚さは1mm−10mmである。様々な材料の複 数の層からなる熱硬化性復号薄板も、特に、客室の熱絶縁性と防音性を改良する ために、使用することができる。 該材料は、これを内側に装着すべき扉構造体と完全に合着するように形成され る。この成形は、普通、当業者にとって周知の方法である熱成形または水圧成形 によって実施される。 本発明によれば、扉の構造による特定な形状の他に、ラウドスピーカ用ハウジ ングの背部に特殊なパターンが形成されていて、その 機能はラウドスピーカの後部から放出される音の反射を防止することである。こ の結果を得るために、該パターンは、ハウジングの背部の、ラウドスピーカが取 付けられている内面の反対側の外面に配置されており、切頭円錐状で、その断面 が円形、四角または台形を有している。本発明の密封パネルのラウドスピーカハ ウジングは、したがって、カップ状で、その底には扉構造に面している多数の錐 がある。 良好な音響効果を得るために、各円錐状セルが、カップの背部全面に亘って形 成され、その平均直径の近似値は3mm〜20mmで、深さの近似値は3mm〜25mm である。 各円錐体は多孔体が好ましく、また、各円錐体の軸線は水平線に対して下向き に4゜〜20゜の角度αに傾いている方が好ましい。この勾配は多孔を通って水 が浸入するのを防止する。 代案として、ラウドスピーカハウジングの背部に、ポリエチレン,ポリエステ ル,ポリウレタンまたはポリプロピレンの極めて薄い(近似的に厚さ5ミクロン 〜30ミクロン)の被膜を、所定の位置に接着または溶接することが可能である 。すなわち、この種の被膜は良好な密封を与え、多孔状パターンにより音響改良 を維持することになる。 下記の実施例ならびに図面は、本発明のよりよい理解を与えるがしかし、本実 施態様ならびにこの変形、その製作方法ならびにその用途は本発明を制限するも のではない。 図1は、自動車の密封パネルのラウドスピーカのハウジングの外面の透視図で ある。 図2は、同じラウドスピーカハウジングの内面の透視図である。 図3は、図1に示す円錐体の一つの垂直断面の一つである。 図4は、本発明の密封パネルのない場合(曲線1)とある場合 (曲線2)のラウドスピーカの周波数応答を示す。 自動車扉用で、しかも、ラウドスピーカハウジング2を組み込んでいる密封パ ネル1は、防火剤を含む独立気泡ポリエチレン発泡体(密度67kg/m3)の 厚さ2mmの薄板から熱成形される。ラウドスピーカハウジングはカップ状であり 、内径がほぼ136mmで、高さか30mm〜50mmの(ハウジングの形状はほぼ図 1に一致する)ほぼ円形である。ラウドスピーカハウジング2の背面3の外面に 亘って50個のセル4が分布されている。各セル4はいかなる断面を有してもよ く、必ずしもある回転体の断面を持つ必要はなく、また、図3に示すように、開 放端5及び、少なくとも1個の開口部7を有する対向端6を有している。各セル 4は、音波の貫通のため底部が開放し、上部が開口部7を有する切頭円錐形であ ることが好ましい。各セル4の軸線8は、ハウジングすなわちカッブ2の背面3 に対する垂線9に対して下向きに、ほぼ7゜といった角度αだけ傾斜している。 勿論、各セル4の端6に、複数個のより小さい開口部を設けることも可能である 。自動車に装着後は、セルの軸線は、水平線に対して、15゜の角度だけ下向き に傾斜する。 セル4は5点形配列(quincunx arrangement)であることが好ましいが、しか し、どんな均一ないしそうでない配列も使用可能である。図示の実施態様では、 各セルはすべて同寸法であるが、寸法の異なるセルの使用、例えば、上部は小直 径のセルを、また下部は大直径のセルを使用することも可能である。 突起10が、各セル4の間に設けられていてラウドスピーカハウジング2の内 側に向けて突出していて、ラウドスピーカを支承していて、ラウドスピーカが各 セルをふさぐのを防止している。補強リブ11をハウジング2の底部3に設けても よく、また各セル4は前記リブ11に対して対称に分布させることもできる。 熱成形操作は、ゾーン赤外線加熱によって実施され(加熱時間,約10秒)、 次にアルミ鋳型上で、真空成形によって実施される。成形後、各円錐体端末は全 て、型打装置で切除され直径4mmの開口部が形成される。 非接着性の帯状の裏当て紙で保護された熱溶融接着剤の滴を本方法で得たパネ ルの全周辺に亘って塗布する。 図4は、上記実施例の密封パネルがある場合(曲線1)とない場合(曲線2) のラウドスピーカの周波数応答曲線を示す。これらの曲線はラウドスピーカの応 答が、密封パネルの存在によって、実際上影響を受けないこと、すなわち、装置 の音響質が確保されることを示している。 代案として、厚さ12μmの自動接着ポリエステル被膜から切取った135mm 径の円板12をパネル1に付加し、ラウドスピーカハウジング2の背部3の下部に はりつける。これによって、完全に防塵性であり、かつ、ラウドスピーカの音響 を、もし乱すにしても乱すのは極めて軽微であるパネルが提供される。 上記の実施態様の密封パネルは、オーディオ装置の音響特性を確保させるため の、ラウドスピーカを装着した自動車の密封扉に、その用途を見出す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.ラウドスピーカハウジング(2)を組込む自動車用の事前成形した密封 パネル(1)において、前記ラウドスピーカハウジングの背部(3)が、一端( 5)が開放し、かつ、他端(6)に、少なくとも1個の開口部(7)を有するセ ル(4)を具備しており、かかるセルの高さが3〜25mmであることを特徴とす る密封パネル。 2.各セル(4)の軸線(8)が、前記ハウジングの底部(3)への垂線( 9)に対して傾斜していることを特徴とする請求項1記載の密封パネル。 3.各セルの軸線(8)が、パネルが自動車に装着されている場合、水平線 に対して40゜〜20゜の角度だけ下向きに傾斜していることを特徴とする請求 項1または請求項2記載の密封パネル。 4.各セル(4)が5点形配列になっていることを特徴とする請求項1〜3 の任意の1項記載の密封パネル。 5.各セル(4)が切頭円錐形であることを特徴とする請求項1〜4の任意 の1項記載の密封パネル。 6.各セル(4)の平均直径が3mm〜20mmであることを特徴とする請求項 5記載の密封パネル。 7.ハウジング(2)の背部(3)の内面の各セル(4)の間に突起部(10 )が設けられていることを特徴とする請求項1記載の密封パネル。 8.補強リブ(11)が、ハウジング(2)の背部(3)に形成されているこ とを特徴とする請求項1記載の密封パネル。 9.厚さ5μm〜30μmの被膜(12)が、ラウドスピーカハウジング(2 )の背部(3)の内面にはり付けまたは溶接されていることを特徴とする請求項 1〜8の任意の1項記載の密封パネル。 10.自動車におけるラウドスピーカの音響改善に対する請求項1〜9の任意 の1項記載の密封パネルの応用。
JP7514890A 1993-12-08 1994-12-07 ラウドスピーカのハウジングを含む、特に、自動車用の密封パネル Pending JPH08506784A (ja)

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FR9314731A FR2713561B1 (fr) 1993-12-08 1993-12-08 Panneau d'étanchéité, notamment pour les automobiles, comportant un emplacement pour haut-parleur.
FR93/14731 1993-12-08
PCT/FR1994/001428 WO1995015870A1 (fr) 1993-12-08 1994-12-07 Panneau d'etancheite, notamment pour les automobiles, comportant un emplacement pour haut-parleur

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JP7514890A Pending JPH08506784A (ja) 1993-12-08 1994-12-07 ラウドスピーカのハウジングを含む、特に、自動車用の密封パネル

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US (1) US5616891A (ja)
EP (1) EP0657325B1 (ja)
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DE (1) DE69403050T2 (ja)
ES (1) ES2104311T3 (ja)
FR (1) FR2713561B1 (ja)
WO (1) WO1995015870A1 (ja)

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