JPH085519A - ピストン突出し量測定装置 - Google Patents
ピストン突出し量測定装置Info
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- JPH085519A JPH085519A JP13271894A JP13271894A JPH085519A JP H085519 A JPH085519 A JP H085519A JP 13271894 A JP13271894 A JP 13271894A JP 13271894 A JP13271894 A JP 13271894A JP H085519 A JPH085519 A JP H085519A
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- 238000012937 correction Methods 0.000 claims description 5
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シリンダブロックを縦置き配置した状態での
ピストンの傾斜を防止し、もってピストンヘッドにおけ
る検出ロッドの当接位置によって突出し量の測定値が異
なるのを防止することにある。 【構成】 縦置き配置のシリンダブロック組付け体１５
のシリンダヘッド装着面１ａを基準とする枠体１７を配
設する。枠体１７にエアシリンダ２１を取付け、このエ
アシリンダ２１の一定の附勢力にてシリンダボア９側に
移動可能な円盤２３を配設する。枠体１７に取付けたリ
ニアゲージ３３にてシリンダブロック１からのピストン
ヘッド３ａの突出し量を測定する前に、円盤２３のウレ
タンパッド２５でピストンヘッド３ａを押圧する。この
押圧によりピストン３の傾斜が矯正される。
ピストンの傾斜を防止し、もってピストンヘッドにおけ
る検出ロッドの当接位置によって突出し量の測定値が異
なるのを防止することにある。 【構成】 縦置き配置のシリンダブロック組付け体１５
のシリンダヘッド装着面１ａを基準とする枠体１７を配
設する。枠体１７にエアシリンダ２１を取付け、このエ
アシリンダ２１の一定の附勢力にてシリンダボア９側に
移動可能な円盤２３を配設する。枠体１７に取付けたリ
ニアゲージ３３にてシリンダブロック１からのピストン
ヘッド３ａの突出し量を測定する前に、円盤２３のウレ
タンパッド２５でピストンヘッド３ａを押圧する。この
押圧によりピストン３の傾斜が矯正される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シリンダブロック上面
からのピストンの突出し量を測定する装置に係り、特に
シリンダブロックの縦置き配置によるピストンの傾斜を
防止した状態で突出し量を検出可能にしたものに関す
る。
からのピストンの突出し量を測定する装置に係り、特に
シリンダブロックの縦置き配置によるピストンの傾斜を
防止した状態で突出し量を検出可能にしたものに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】エンジンの圧縮比のばらつきは、エンジ
ンの性能、振動あるいは排気ガス処理に対して悪影響を
及ぼす。これは高圧縮比のディーゼルエンジンにおいて
特に顕著である。この圧縮比のばらつきを少なくするた
め、個々の部品の加工精度を厳しくしているが、これら
部品を組付ける際に個々の部品の加工誤差が累積される
ため、完成したエンジンにおいて圧縮比のばらつきを所
期の範囲内におさめることは困難である。さらにシリン
ダブロックとシリンダヘッドとの間に介設されるガスケ
ットの厚みのばらつきも圧縮比のばらつきに影響する。
ンの性能、振動あるいは排気ガス処理に対して悪影響を
及ぼす。これは高圧縮比のディーゼルエンジンにおいて
特に顕著である。この圧縮比のばらつきを少なくするた
め、個々の部品の加工精度を厳しくしているが、これら
部品を組付ける際に個々の部品の加工誤差が累積される
ため、完成したエンジンにおいて圧縮比のばらつきを所
期の範囲内におさめることは困難である。さらにシリン
ダブロックとシリンダヘッドとの間に介設されるガスケ
ットの厚みのばらつきも圧縮比のばらつきに影響する。
【０００３】そこで圧縮比のばらつきを少なくするた
め、シリンダブロックにクランク軸、コンロッド、ピス
トン等を組付けた後、シリンダブロック上面からのピス
トンの突出し量をエンジンごとに測定し、測定された突
出し量に対応する厚みを有するガスケットをそれぞれの
エンジンで採用することにより圧縮比のばらつきを低減
する方法が提案されている（特開昭５７−１７９３３６
号）。
め、シリンダブロックにクランク軸、コンロッド、ピス
トン等を組付けた後、シリンダブロック上面からのピス
トンの突出し量をエンジンごとに測定し、測定された突
出し量に対応する厚みを有するガスケットをそれぞれの
エンジンで採用することにより圧縮比のばらつきを低減
する方法が提案されている（特開昭５７−１７９３３６
号）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述の圧縮比のばらつ
き低減方法では、図２（Ａ）のようにシリンダブロック
１を縦置き配置して測定する場合に正確なピストン突出
し量を測定することができない。
き低減方法では、図２（Ａ）のようにシリンダブロック
１を縦置き配置して測定する場合に正確なピストン突出
し量を測定することができない。
【０００５】すなわち、ピストン３の突出し量の測定は
エンジン組立工程においてインラインで行なわれるのが
普通であるが、突出し量の測定の前工程でコンロッド５
の大端部のキャップ７をボルト締めする装置がそのナッ
トランナーの回転軸を横向きにして配置される関係上、
シリンダブロック１を縦置き状態にして突出し量を測定
する必要がある。
エンジン組立工程においてインラインで行なわれるのが
普通であるが、突出し量の測定の前工程でコンロッド５
の大端部のキャップ７をボルト締めする装置がそのナッ
トランナーの回転軸を横向きにして配置される関係上、
シリンダブロック１を縦置き状態にして突出し量を測定
する必要がある。
【０００６】しかし、縦置きシリンダブロック１の水平
なシリンダボア９内では、ピストン３は、ピストン３周
囲のクリアランスをはじめとする各部品間のクリアラン
スや、コンロッド５の重量をはじめとする各部品の重量
バランスにより、ピストン３自体が上下および左右方向
に傾斜する。このため図２（Ｂ）に示す突出し量測定用
の検出ロッド１１の先端が当たるピストンヘッド３ａの
場所によって、突出し量が異なる結果となる。
なシリンダボア９内では、ピストン３は、ピストン３周
囲のクリアランスをはじめとする各部品間のクリアラン
スや、コンロッド５の重量をはじめとする各部品の重量
バランスにより、ピストン３自体が上下および左右方向
に傾斜する。このため図２（Ｂ）に示す突出し量測定用
の検出ロッド１１の先端が当たるピストンヘッド３ａの
場所によって、突出し量が異なる結果となる。
【０００７】この誤差を少なくするために、図２（Ａ）
のようにピストン３一つにつき検出ロッド１１を上下一
対で配設し、両検出ロッド１１の測定値の平均値をもっ
て突出し量とする方法もあるが、この平均値はあくまで
近似的なもので、一般的に平均値に補正を加えて使用し
ており、根本的な測定誤差の解消には至っていない。
のようにピストン３一つにつき検出ロッド１１を上下一
対で配設し、両検出ロッド１１の測定値の平均値をもっ
て突出し量とする方法もあるが、この平均値はあくまで
近似的なもので、一般的に平均値に補正を加えて使用し
ており、根本的な測定誤差の解消には至っていない。
【０００８】本発明の目的は、シリンダブロックを縦置
き配置した状態でのピストンの傾斜を防止し、もってピ
ストンヘッドにおける検出ロッドの当接位置によって突
出し量の測定値が異なるのを防止することにある。
き配置した状態でのピストンの傾斜を防止し、もってピ
ストンヘッドにおける検出ロッドの当接位置によって突
出し量の測定値が異なるのを防止することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明は、クランク軸、コンロッド、ピストン等をシリ
ンダブロックに組付けたシリンダブロック組付け体から
の前記ピストンの突出し量を測定する装置において、前
記シリンダブロック組付け体に、シリンダヘッド装着面
を基準として定置された枠体と、前記枠体に支持され、
一定の附勢力にてピストンヘッドに当接可能な傾斜矯正
部材と、前記枠体に支持され、前記傾斜矯正部材の周囲
における前記ピストンヘッドに当接可能な検出ロッドを
有するリニアゲージとを配設した。傾斜矯正部材に一定
の附勢力を与えるため、精密エアレギュレータにより一
定のエア圧を供給されるエアシリンダを利用することが
できる。
本発明は、クランク軸、コンロッド、ピストン等をシリ
ンダブロックに組付けたシリンダブロック組付け体から
の前記ピストンの突出し量を測定する装置において、前
記シリンダブロック組付け体に、シリンダヘッド装着面
を基準として定置された枠体と、前記枠体に支持され、
一定の附勢力にてピストンヘッドに当接可能な傾斜矯正
部材と、前記枠体に支持され、前記傾斜矯正部材の周囲
における前記ピストンヘッドに当接可能な検出ロッドを
有するリニアゲージとを配設した。傾斜矯正部材に一定
の附勢力を与えるため、精密エアレギュレータにより一
定のエア圧を供給されるエアシリンダを利用することが
できる。
【００１０】
【作用】ピストンヘッドに傾斜強制部材が当接すると、
ピストンヘッドが傾斜強制部材の当接面に密着するよう
にピストンの姿勢が変えられ、ピストンの軸線とシリン
ダボアの軸線とが正確に一致するようになる。この状態
ではリニアゲージの測定ロッドをシリンダボアの軸線と
平行に延出させる限り、ピストンヘッドのどの部分に測
定ロッドが当接しても正確かつ一定なピストン突出し量
が測定される。なお、本発明はシリンダブロックを横置
き配置してピストン突出し量を測定する場合の測定精度
をさらに向上させる対策としても有効である。
ピストンヘッドが傾斜強制部材の当接面に密着するよう
にピストンの姿勢が変えられ、ピストンの軸線とシリン
ダボアの軸線とが正確に一致するようになる。この状態
ではリニアゲージの測定ロッドをシリンダボアの軸線と
平行に延出させる限り、ピストンヘッドのどの部分に測
定ロッドが当接しても正確かつ一定なピストン突出し量
が測定される。なお、本発明はシリンダブロックを横置
き配置してピストン突出し量を測定する場合の測定精度
をさらに向上させる対策としても有効である。
【００１１】
【実施例】以下に本発明の一実施例を図に基づいて説明
する。図１（Ａ）に示すように、クランク軸１３、コン
ロッド５、ピストン３等をシリンダブロック１に組付け
たシリンダブロック組付け体１５を縦置き配置し、シリ
ンダブロック１の上面（シリンダヘッド装着面１ａ）に
対向して枠体１７を配置する。この枠体１７の複数の足
１７ａ（一つの足のみ図示し他は省略している。）をシ
リンダヘッド装着面１ａに当接させる。枠体１７は移動
シリンダ１９にて左右方向に移動可能であり、かつ図示
しない駆動手段によって上下方向にも移動可能である。
これによって気筒数が多くても全てのピストン３の突出
し量を測定できる。
する。図１（Ａ）に示すように、クランク軸１３、コン
ロッド５、ピストン３等をシリンダブロック１に組付け
たシリンダブロック組付け体１５を縦置き配置し、シリ
ンダブロック１の上面（シリンダヘッド装着面１ａ）に
対向して枠体１７を配置する。この枠体１７の複数の足
１７ａ（一つの足のみ図示し他は省略している。）をシ
リンダヘッド装着面１ａに当接させる。枠体１７は移動
シリンダ１９にて左右方向に移動可能であり、かつ図示
しない駆動手段によって上下方向にも移動可能である。
これによって気筒数が多くても全てのピストン３の突出
し量を測定できる。
【００１２】枠体１７のシリンダブロック１とは反対側
の側面には、シリンダボア９の軸線延長上にエアシリン
ダ２１が配設され、このエアシリンダ２１のピストンロ
ッド２１ａは、枠体１７を貫通してシリンダボア９の軸
線に沿って延出している。そしてピストンロッド２１ａ
の延出端に、ピストン３の傾斜矯正部材として図１
（Ｂ）のような円盤２３が取付けられている。ピストン
ロッド２１ａの先端は円盤２３の中心部に対して垂直に
結合されている。この円盤２３の前面の周縁部に、３個
の円盤状のウレタンパッド２５が円周方向等配位置に固
定されている。エアシリンダ２１は管路２７および精密
エアレギュレータ２９を介してエアリザーバ３１に接続
されている。
の側面には、シリンダボア９の軸線延長上にエアシリン
ダ２１が配設され、このエアシリンダ２１のピストンロ
ッド２１ａは、枠体１７を貫通してシリンダボア９の軸
線に沿って延出している。そしてピストンロッド２１ａ
の延出端に、ピストン３の傾斜矯正部材として図１
（Ｂ）のような円盤２３が取付けられている。ピストン
ロッド２１ａの先端は円盤２３の中心部に対して垂直に
結合されている。この円盤２３の前面の周縁部に、３個
の円盤状のウレタンパッド２５が円周方向等配位置に固
定されている。エアシリンダ２１は管路２７および精密
エアレギュレータ２９を介してエアリザーバ３１に接続
されている。
【００１３】枠体１７には、各エアシリンダ２１の上下
に、電気式リニアゲージ３３が配設されている。これら
リニアゲージ３３の検出ロッド１１は、図１（Ｃ）のよ
うに、円盤２３の上下位置においてピストンヘッド３ａ
に向って突出している。
に、電気式リニアゲージ３３が配設されている。これら
リニアゲージ３３の検出ロッド１１は、図１（Ｃ）のよ
うに、円盤２３の上下位置においてピストンヘッド３ａ
に向って突出している。
【００１４】突出し量測定装置は前述の如く構成され、
クランク軸１３を手動または駆動モータにより３６０°
以上回転させ、各ピストン３のシリンダブロック１から
の突出し量を測定する。ピストンヘッド３ａが上死点に
近付いたとき、円盤２３のウレタンパッド２５をピスト
ンヘッド３ａに当接させ、精密エアレギュレータ２９に
より一定圧をピストンヘッド３ａに作用させ、この状態
で上下一対のリニアゲージ３３の検出ロッドをピストン
ヘッド３ａに当ててその突出し量を測定する。ピストン
ヘッド３ａにウレタンパッド２５が当接する前に図１
（Ｄ）のようにピストン３ないしピストンヘッド３ａが
傾斜していても、図１（Ｅ）のようにウレタンパッド２
５が当接した後はピストン３の傾斜が矯正され、ピスト
ンヘッド３ａが垂直になり、ピストンヘッド３ａの突出
し量の誤差が解消される。従って、図１の実施例ではリ
ニアゲージ３３を上下一対で構成しているが、ピストン
ヘッド３ａが垂直になるのでリニアゲージ３３は上また
は下の一つに減らすことも可能である。
クランク軸１３を手動または駆動モータにより３６０°
以上回転させ、各ピストン３のシリンダブロック１から
の突出し量を測定する。ピストンヘッド３ａが上死点に
近付いたとき、円盤２３のウレタンパッド２５をピスト
ンヘッド３ａに当接させ、精密エアレギュレータ２９に
より一定圧をピストンヘッド３ａに作用させ、この状態
で上下一対のリニアゲージ３３の検出ロッドをピストン
ヘッド３ａに当ててその突出し量を測定する。ピストン
ヘッド３ａにウレタンパッド２５が当接する前に図１
（Ｄ）のようにピストン３ないしピストンヘッド３ａが
傾斜していても、図１（Ｅ）のようにウレタンパッド２
５が当接した後はピストン３の傾斜が矯正され、ピスト
ンヘッド３ａが垂直になり、ピストンヘッド３ａの突出
し量の誤差が解消される。従って、図１の実施例ではリ
ニアゲージ３３を上下一対で構成しているが、ピストン
ヘッド３ａが垂直になるのでリニアゲージ３３は上また
は下の一つに減らすことも可能である。
【００１５】以上、本発明の一実施例につき説明した
が、本発明は前記実施例に限定されることなく種々の変
形が可能である。例えば、前記実施例ではエアシリンダ
２１でピストンヘッド３ａに一定圧を作用させるように
したが、液圧シリンダなど他の手段で同様の作用を与え
ることも可能である。
が、本発明は前記実施例に限定されることなく種々の変
形が可能である。例えば、前記実施例ではエアシリンダ
２１でピストンヘッド３ａに一定圧を作用させるように
したが、液圧シリンダなど他の手段で同様の作用を与え
ることも可能である。
【００１６】なお、本発明は請求項１の他、次のような
構成も可能である。
構成も可能である。
【００１７】精密エアレギュレータを介して圧力源に接
続されたエアシリンダによって前記傾斜矯正部材を一定
の附勢力でピストンヘッドに当接させるようにした請求
項１記載のピストン突出し量測定装置。
続されたエアシリンダによって前記傾斜矯正部材を一定
の附勢力でピストンヘッドに当接させるようにした請求
項１記載のピストン突出し量測定装置。
【００１８】
【発明の効果】本発明は前述の如く、ピストンの傾斜防
止用矯正部材をピストンヘッドに当接させた状態でピス
トンの突出し量を測定するようにしたので、シリンダブ
ロックを縦置き配置した状態でもピストン突出し量を傾
斜による誤差を生じることなく正確に測定することがで
き、測定値を補正を加えないで使用することが可能にな
る。
止用矯正部材をピストンヘッドに当接させた状態でピス
トンの突出し量を測定するようにしたので、シリンダブ
ロックを縦置き配置した状態でもピストン突出し量を傾
斜による誤差を生じることなく正確に測定することがで
き、測定値を補正を加えないで使用することが可能にな
る。
【図１】（Ａ）はシリンダブロックの部分断面図、
（Ｂ）は傾斜矯正部材の斜視図、（Ｃ）はピストンヘッ
ドの正面図、（Ｄ）（Ｅ）はシリンダ内のピストンの側
面図である。
（Ｂ）は傾斜矯正部材の斜視図、（Ｃ）はピストンヘッ
ドの正面図、（Ｄ）（Ｅ）はシリンダ内のピストンの側
面図である。
【図２】（Ａ）はシリンダブロックの部分断面図、
（Ｂ）は検出ロッドの側面図である。
（Ｂ）は検出ロッドの側面図である。
１ シリンダブロック ３ ピストン ３ａ ピストンヘッド ５ コンロッド ９ シリンダボア １１ 検出ロッド １５ シリンダブロック組付け体 １７ 枠体 １７ａ 枠体の足 ２１ エアシリンダ ２１ａ エアシリンダのピストンロッド ２３ 円盤（傾斜矯正部材） ２５ ウレタンパッド ２９ 精密エアレギュレータ ３１ エアリザーバ ３３ 電動式リニアゲージ
Claims (1)
- 【請求項１】 クランク軸、コンロッド、ピストン等を
シリンダブロックに組付けたシリンダブロック組付け体
からの前記ピストンの突出し量を測定する装置におい
て、 前記シリンダブロック組付け体に、シリンダヘッド装着
面を基準として定置された枠体と、 前記枠体に支持され、一定の附勢力にてピストンヘッド
に当接可能な傾斜矯正部材と、 前記枠体に支持され、前記傾斜矯正部材の周囲における
前記ピストンヘッドに当接可能な検出ロッドを有するリ
ニアゲージとを具備してなるピストン突出し量測定装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06132718A JP3137835B2 (ja) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | ピストン突出し量測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06132718A JP3137835B2 (ja) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | ピストン突出し量測定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH085519A true JPH085519A (ja) | 1996-01-12 |
| JP3137835B2 JP3137835B2 (ja) | 2001-02-26 |
Family
ID=15087963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06132718A Expired - Fee Related JP3137835B2 (ja) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | ピストン突出し量測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3137835B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2649152C2 (ru) * | 2014-12-02 | 2018-03-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" | Установка для оценки параметров составных частей камеры сгорания дизельного двигателя |
| CN117452514A (zh) * | 2023-12-22 | 2024-01-26 | 山西东鑫衡隆机械制造股份有限公司 | 一种可用于检测铆塞及堵头的专用检测设备 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6359024B2 (ja) | 2013-10-11 | 2018-07-18 | 日本化薬株式会社 | フェノール樹脂の製造方法、フェノール樹脂、エポキシ樹脂およびエポキシ樹脂組成物 |
-
1994
- 1994-06-15 JP JP06132718A patent/JP3137835B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2649152C2 (ru) * | 2014-12-02 | 2018-03-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" | Установка для оценки параметров составных частей камеры сгорания дизельного двигателя |
| CN117452514A (zh) * | 2023-12-22 | 2024-01-26 | 山西东鑫衡隆机械制造股份有限公司 | 一种可用于检测铆塞及堵头的专用检测设备 |
| CN117452514B (zh) * | 2023-12-22 | 2024-03-12 | 山西东鑫衡隆机械制造股份有限公司 | 一种可用于检测铆塞及堵头的专用检测设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3137835B2 (ja) | 2001-02-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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