JPH0858403A - 建設機械の燃料タンク - Google Patents
建設機械の燃料タンクInfo
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- JPH0858403A JPH0858403A JP22572994A JP22572994A JPH0858403A JP H0858403 A JPH0858403 A JP H0858403A JP 22572994 A JP22572994 A JP 22572994A JP 22572994 A JP22572994 A JP 22572994A JP H0858403 A JPH0858403 A JP H0858403A
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来技術の燃料タンクは、その上面をカウン
タウエイトなど上部旋回体の上面とほぼ面一に形成して
背が高く、しかも燃料補給用の給油口を上記燃料タンク
の上面部に設けているので、地上に立った作業者の目や
手の届かないものが多く地上より給油ができなかった。
したがってトラックシュ−に上がって給油するか、上部
旋回体の上部に上がって給油するしかなく、燃料補給が
やりづらく作業者にとって大きな負担となっていた。本
発明は、この問題点を解決する。 【構成】 上部旋回体を形成する旋回フレ−ムのサイド
デッキに、上記上部旋回体のほぼ半分程度の高さに形成
した低形の燃料タンクを載置し、その給油口を上記燃料
タンクの上面部に突設し、かつ上記給油口を上記上部旋
回体の側面部近くに配設して地上からの燃料補給を可能
にした。
タウエイトなど上部旋回体の上面とほぼ面一に形成して
背が高く、しかも燃料補給用の給油口を上記燃料タンク
の上面部に設けているので、地上に立った作業者の目や
手の届かないものが多く地上より給油ができなかった。
したがってトラックシュ−に上がって給油するか、上部
旋回体の上部に上がって給油するしかなく、燃料補給が
やりづらく作業者にとって大きな負担となっていた。本
発明は、この問題点を解決する。 【構成】 上部旋回体を形成する旋回フレ−ムのサイド
デッキに、上記上部旋回体のほぼ半分程度の高さに形成
した低形の燃料タンクを載置し、その給油口を上記燃料
タンクの上面部に突設し、かつ上記給油口を上記上部旋
回体の側面部近くに配設して地上からの燃料補給を可能
にした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主として油圧ショベル
など建設機械、作業車両に装備している燃料タンクの構
造に関する。
など建設機械、作業車両に装備している燃料タンクの構
造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７は、従来技術の燃料タンクを装備し
ている油圧ショベル本体の要部側面図である。図におい
て、１は下部走行体、２は下部走行体１のトラックシュ
−、３は上部旋回体、４は上部旋回体３を形成する旋回
フレ−ムの右サイドデッキ、５はキャブ、６はエンジン
室、７はカウンタウエイト、８は作動油タンク、９は燃
料タンク、１０は燃料タンク９の上面部に取付けた給油
口、１１はバッテリである。図８は、図３のＡより見た
油圧ショベル本体の要部正面図である。図７及び図８に
示すように、従来技術では下部走行体１に旋回可能に搭
載した上部旋回体３の左前部にキャブ５を、後部にエン
ジン室６及びカウンタウエイト７を配設している。また
右サイドデッキ４にはその前部より中央部にわたってバ
ッテリ１１、燃料タンク９及び作動油タンク８などを配
設している。また上記燃料タンク９の上面はカウンタウ
エイト７、作動油タンク８などの上面とほぼ面一に形成
され、上部旋回体３の上面部の一部を成している。また
上記燃料タンク９の上面部に燃料補給用の給油口１０を
立設している。
ている油圧ショベル本体の要部側面図である。図におい
て、１は下部走行体、２は下部走行体１のトラックシュ
−、３は上部旋回体、４は上部旋回体３を形成する旋回
フレ−ムの右サイドデッキ、５はキャブ、６はエンジン
室、７はカウンタウエイト、８は作動油タンク、９は燃
料タンク、１０は燃料タンク９の上面部に取付けた給油
口、１１はバッテリである。図８は、図３のＡより見た
油圧ショベル本体の要部正面図である。図７及び図８に
示すように、従来技術では下部走行体１に旋回可能に搭
載した上部旋回体３の左前部にキャブ５を、後部にエン
ジン室６及びカウンタウエイト７を配設している。また
右サイドデッキ４にはその前部より中央部にわたってバ
ッテリ１１、燃料タンク９及び作動油タンク８などを配
設している。また上記燃料タンク９の上面はカウンタウ
エイト７、作動油タンク８などの上面とほぼ面一に形成
され、上部旋回体３の上面部の一部を成している。また
上記燃料タンク９の上面部に燃料補給用の給油口１０を
立設している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記に示した従来技術
の燃料タンクには、次のような問題点があった。すなわ
ち従来技術の燃料タンクは、その上面をカウンタウエイ
トなど上部旋回体の上面とほぼ面一に形成されているた
めに背が高くなっている。しかも燃料を補給するための
給油口を上記燃料タンクの上面部に設けているので、地
上に立った作業者の目や手の届かないものが多く、地上
より給油ができない。したがって下部走行体のトラック
シュ−に上がって給油するか、上部旋回体の上面部に上
がって給油するしかなかった。そのために燃料補給がや
りづらく作業者にとって大きな負担となっていた。本発
明は、地上より容易に給油できる燃料タンクを提供する
ことを目的としている。
の燃料タンクには、次のような問題点があった。すなわ
ち従来技術の燃料タンクは、その上面をカウンタウエイ
トなど上部旋回体の上面とほぼ面一に形成されているた
めに背が高くなっている。しかも燃料を補給するための
給油口を上記燃料タンクの上面部に設けているので、地
上に立った作業者の目や手の届かないものが多く、地上
より給油ができない。したがって下部走行体のトラック
シュ−に上がって給油するか、上部旋回体の上面部に上
がって給油するしかなかった。そのために燃料補給がや
りづらく作業者にとって大きな負担となっていた。本発
明は、地上より容易に給油できる燃料タンクを提供する
ことを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の燃料タンクは、上部旋回体を形成する旋回
フレ−ムのサイドデッキに、上記上部旋回体のほぼ半分
程度の高さに形成した低形の燃料タンクを載置し、その
給油口を上記燃料タンクの上面部に突設し、かつ上記給
油口を上記上部旋回体の側面部近くに配設して地上から
の燃料補給を可能にした。
め、本発明の燃料タンクは、上部旋回体を形成する旋回
フレ−ムのサイドデッキに、上記上部旋回体のほぼ半分
程度の高さに形成した低形の燃料タンクを載置し、その
給油口を上記燃料タンクの上面部に突設し、かつ上記給
油口を上記上部旋回体の側面部近くに配設して地上から
の燃料補給を可能にした。
【０００５】上記バッテリを上記燃料タンクの上部に移
設し、その空きスペ−スを利用して上記燃料タンクを拡
張し、所定の燃料収容量を確保した。
設し、その空きスペ−スを利用して上記燃料タンクを拡
張し、所定の燃料収容量を確保した。
【０００６】上記燃料タンクの給油口を、上部旋回体の
側面部に向って若干傾斜させた。
側面部に向って若干傾斜させた。
【０００７】上記サイドデッキの前面側から上記燃料タ
ンク及びバッテリの上面側にわたって、かつその側面側
を覆うように形成したカバ−をヒンジを介して上下方向
に開閉できるように取付け、また上記カバ−の側面部の
上記給油口に対応する部分に給油用の穴を設け、上記カ
バ−を開閉することなく給油できるようにした。
ンク及びバッテリの上面側にわたって、かつその側面側
を覆うように形成したカバ−をヒンジを介して上下方向
に開閉できるように取付け、また上記カバ−の側面部の
上記給油口に対応する部分に給油用の穴を設け、上記カ
バ−を開閉することなく給油できるようにした。
【０００８】
【作用】本発明の燃料タンクでは、その高さを、上部旋
回体を形成するカウンタウエイトや作動油タンクなどの
高さのほぼ半分程度の低形に形成し、その給油口を上記
燃料タンクの上面部で側端部付近に設けているので、作
業者が地上より容易に給油できる高さになっている。ま
たバッテリを上記燃料タンクの上部に移設し、そのバッ
テリの空きスペ−スを利用して上記燃料タンクの平面視
面積を拡張できるので、所定の燃料収容量を確保しなが
らその高さをできるだけ低く構成している。また上記燃
料タンクの上面部に設けている給油口を外方に向って若
干傾斜させているので、給油口内部の視認性が良くな
り、給油ノズルの出入れが容易になるなど、より一層給
油がしやすくなっている。また上記燃料タンク及びバッ
テリを覆うようにカバ−を設けて上記燃料タンク及びバ
ッテリを保護し、かつ外観の向上を図っている。さらに
上記カバ−の側面部の上記給油口にあたる場所に給油穴
を開穿しているので、上記カバ−を開閉することなく給
油ができる。上記のように燃料補給をするたびにトラッ
クシュ−に上がったり、上部旋回体に上がったりする必
要がなく、給油時間の短縮を図るとともに、作業者の負
担が軽減される。
回体を形成するカウンタウエイトや作動油タンクなどの
高さのほぼ半分程度の低形に形成し、その給油口を上記
燃料タンクの上面部で側端部付近に設けているので、作
業者が地上より容易に給油できる高さになっている。ま
たバッテリを上記燃料タンクの上部に移設し、そのバッ
テリの空きスペ−スを利用して上記燃料タンクの平面視
面積を拡張できるので、所定の燃料収容量を確保しなが
らその高さをできるだけ低く構成している。また上記燃
料タンクの上面部に設けている給油口を外方に向って若
干傾斜させているので、給油口内部の視認性が良くな
り、給油ノズルの出入れが容易になるなど、より一層給
油がしやすくなっている。また上記燃料タンク及びバッ
テリを覆うようにカバ−を設けて上記燃料タンク及びバ
ッテリを保護し、かつ外観の向上を図っている。さらに
上記カバ−の側面部の上記給油口にあたる場所に給油穴
を開穿しているので、上記カバ−を開閉することなく給
油ができる。上記のように燃料補給をするたびにトラッ
クシュ−に上がったり、上部旋回体に上がったりする必
要がなく、給油時間の短縮を図るとともに、作業者の負
担が軽減される。
【０００９】
【実施例】図１は、本発明請求項１の燃料タンク１４を
装備した油圧ショベル本体の要部側面図である。図にお
いて、従来技術と同一構成要素を使用するものに対して
は同符号を付す。１２は上部旋回体、１３は右サイドデ
ッキである。図２は、図１のＢより見た上部旋回体１２
の要部正面図である。図１及び図２に示すように、右サ
イドデッキ１３の前部より中央部にわたってバッテリ１
１及び燃料タンク１２を載置している。また上記燃料タ
ンク１４は上部旋回体１２を形成しているカウンタウエ
イト７及び作動油タンク８などのほぼ半分程度の高さの
低形に形成し、その上面部の側端部付近に給油口１０を
設けている。上記のように、燃料タンク１４の高さを低
くし給油口１０を燃料タンク１４上面部の外端部付近に
配設したので、トラックシュ−２や上部旋回体１２に上
がることなく地上より給油することができる。
装備した油圧ショベル本体の要部側面図である。図にお
いて、従来技術と同一構成要素を使用するものに対して
は同符号を付す。１２は上部旋回体、１３は右サイドデ
ッキである。図２は、図１のＢより見た上部旋回体１２
の要部正面図である。図１及び図２に示すように、右サ
イドデッキ１３の前部より中央部にわたってバッテリ１
１及び燃料タンク１２を載置している。また上記燃料タ
ンク１４は上部旋回体１２を形成しているカウンタウエ
イト７及び作動油タンク８などのほぼ半分程度の高さの
低形に形成し、その上面部の側端部付近に給油口１０を
設けている。上記のように、燃料タンク１４の高さを低
くし給油口１０を燃料タンク１４上面部の外端部付近に
配設したので、トラックシュ−２や上部旋回体１２に上
がることなく地上より給油することができる。
【００１０】図３は、本発明請求項２の燃料タンク１６
を装備した上部旋回体１５の要部側面図である。図にお
いて、１７は旋回フレ−ム、１８は旋回フレ−ム１７に
固設したバッテリ１１の取付け台、１９は旋回フレ−ム
１７のメインフレ−ム、２０は同じく旋回フレ−ム１７
の右サイドデッキである。図４は、図３のＣより見た上
部旋回体１５の要部正面図である。図において、２１は
右サイドデッキ２０のサイドフレ−ムである。図３及び
図４に示すように、旋回フレ−ム１７の右サイドデッキ
２１の上面部に燃料タンク１６を載置し、上記燃料タン
ク１６の後半部上方に、サイドフレ−ム２１の上面部よ
りメインフレ−ム１９の側面部にわたる取付け台１８を
設け、上記取付け台１８の上面部にバッテリ１１を取付
けている。また上記燃料タンク１６は右サイドデッキ２
１の前部より中央部にわたってその底面長さを大きく取
り、その高さを上部旋回体１５の高さの半分程度に形成
している。上記のように、燃料タンク１６を低形に形成
してその上方にバッテリ１１を移設し、その空きスペ−
スを利用して上記燃料タンク１６を拡張し、所定の燃料
収容量を確保している。
を装備した上部旋回体１５の要部側面図である。図にお
いて、１７は旋回フレ−ム、１８は旋回フレ−ム１７に
固設したバッテリ１１の取付け台、１９は旋回フレ−ム
１７のメインフレ−ム、２０は同じく旋回フレ−ム１７
の右サイドデッキである。図４は、図３のＣより見た上
部旋回体１５の要部正面図である。図において、２１は
右サイドデッキ２０のサイドフレ−ムである。図３及び
図４に示すように、旋回フレ−ム１７の右サイドデッキ
２１の上面部に燃料タンク１６を載置し、上記燃料タン
ク１６の後半部上方に、サイドフレ−ム２１の上面部よ
りメインフレ−ム１９の側面部にわたる取付け台１８を
設け、上記取付け台１８の上面部にバッテリ１１を取付
けている。また上記燃料タンク１６は右サイドデッキ２
１の前部より中央部にわたってその底面長さを大きく取
り、その高さを上部旋回体１５の高さの半分程度に形成
している。上記のように、燃料タンク１６を低形に形成
してその上方にバッテリ１１を移設し、その空きスペ−
スを利用して上記燃料タンク１６を拡張し、所定の燃料
収容量を確保している。
【００１１】図５は、本発明請求項３の燃料タンク１６
の要部正面図である。図において、２２は給油口、２３
は上部旋回体の右側面部である。図に示すように、給油
口２２を上部旋回体の右側面部２３に向って若干傾斜さ
せ、より一層給油しやすくしている。
の要部正面図である。図において、２２は給油口、２３
は上部旋回体の右側面部である。図に示すように、給油
口２２を上部旋回体の右側面部２３に向って若干傾斜さ
せ、より一層給油しやすくしている。
【００１２】図６は、本発明請求項４のカバ−２３を装
着した上部旋回体の要部側面図である。図において、２
４はヒンジ、２５はカバ−２３に開穿した給油穴であ
る。図に示すように、カバ−２３は右サイドデッキ２０
の前面側から燃料タンク１６及びバッテリ１１の上面側
にわたって、かつその側面側を覆うように形成され、ヒ
ンジ２４を介して上下方向に開閉できるようになってい
る。また上記カバ−２３の側面部に給油穴２５を設けて
いる。したがってカバ−２３を開閉することなく給油が
できる。
着した上部旋回体の要部側面図である。図において、２
４はヒンジ、２５はカバ−２３に開穿した給油穴であ
る。図に示すように、カバ−２３は右サイドデッキ２０
の前面側から燃料タンク１６及びバッテリ１１の上面側
にわたって、かつその側面側を覆うように形成され、ヒ
ンジ２４を介して上下方向に開閉できるようになってい
る。また上記カバ−２３の側面部に給油穴２５を設けて
いる。したがってカバ−２３を開閉することなく給油が
できる。
【００１３】
【発明の効果】本発明では、低形の燃料タンクを形成
し、その給油口を上部旋回体の側面部近くに設けたの
で、作業者が地上より容易に給油できるようになった。
またバッテリを上記燃料タンクの上部に移設し、そのバ
ッテリの空きスペ−スを利用して上記燃料タンクを拡張
したので、低形でありながらしかも所定の燃料収容量を
確保し性能の維持を図れた。また上記燃料タンクの上面
部に設けている給油口を外方に向って若干傾斜させてい
るので、給油口内部の視認性が良くなり、給油ノズルの
出入れが容易になるなど作業性が良くなった。このよう
に燃料補給をするたびにトラックシュ−や上部旋回体に
上がる必要がなく、給油時間の短縮を図るとともに作業
者の負担を軽減することができる。また燃料タンクの底
面積を大きくその高さを小さくしたことにより燃料タン
ク及び収容された燃料の重心が下がる。したがって、掘
削時あるいは旋回発進、停止時などの振動、衝撃によっ
て発生する曲げモ−メント、ねじりモ−メントが小さく
なり、燃料タンク本体あるいは取付け部に発生する応力
が小さくなる。これにより燃料タンクの亀裂などのトラ
ブルを防止し、さらに板厚を下げるなど燃料タンク本体
及び取付け部などの剛性ダウンが可能となりコストダウ
ンを図ることができる。
し、その給油口を上部旋回体の側面部近くに設けたの
で、作業者が地上より容易に給油できるようになった。
またバッテリを上記燃料タンクの上部に移設し、そのバ
ッテリの空きスペ−スを利用して上記燃料タンクを拡張
したので、低形でありながらしかも所定の燃料収容量を
確保し性能の維持を図れた。また上記燃料タンクの上面
部に設けている給油口を外方に向って若干傾斜させてい
るので、給油口内部の視認性が良くなり、給油ノズルの
出入れが容易になるなど作業性が良くなった。このよう
に燃料補給をするたびにトラックシュ−や上部旋回体に
上がる必要がなく、給油時間の短縮を図るとともに作業
者の負担を軽減することができる。また燃料タンクの底
面積を大きくその高さを小さくしたことにより燃料タン
ク及び収容された燃料の重心が下がる。したがって、掘
削時あるいは旋回発進、停止時などの振動、衝撃によっ
て発生する曲げモ−メント、ねじりモ−メントが小さく
なり、燃料タンク本体あるいは取付け部に発生する応力
が小さくなる。これにより燃料タンクの亀裂などのトラ
ブルを防止し、さらに板厚を下げるなど燃料タンク本体
及び取付け部などの剛性ダウンが可能となりコストダウ
ンを図ることができる。
【図１】本発明請求項１の燃料タンクを装備した油圧シ
ョベル本体の要部側面図である。
ョベル本体の要部側面図である。
【図２】図１のＢより見た上部旋回体の要部正面図であ
る。
る。
【図３】本発明請求項２の燃料タンクを装備した上部旋
回体の要部側面図である。
回体の要部側面図である。
【図４】図３のＣより見た上部旋回体の要部正面図であ
る。
る。
【図５】本発明請求項３の燃料タンクの要部正面図であ
る。
る。
【図６】本発明請求項４のカバ−を装着した上部旋回体
の要部側面図である。
の要部側面図である。
【図７】従来技術の燃料タンクを装備した油圧ショベル
本体の要部側面図である。
本体の要部側面図である。
【図８】図７のＡより見た上部旋回体の要部正面図であ
る。
る。
１ 下部走行体 ２ クロ−ラ ３，１２，１５ 上部旋回体 ４，１３，２０ サイドデッキ ９，１４，１６ 燃料タンク １０，２２ 給油口 １１ バッテリ １８ 取付け台 ２３ カバ− ２５ 給油穴
Claims (4)
- 【請求項１】 上部旋回体にエンジン、燃料タンク、バ
ッテリなどを配設している建設機械において、上部旋回
体を形成する旋回フレ−ムのサイドデッキに、上記上部
旋回体のほぼ半分程度の高さに形成した低形の燃料タン
クを載置し、その給油口を上記燃料タンクの上面部に突
設し、かつ上記給油口を上記上部旋回体の側面部近くに
配設して地上からの燃料補給を可能にしたことを特徴と
する建設機械の燃料タンク。 - 【請求項２】 上記バッテリを上記燃料タンクの上部に
移設し、その空きスペ−スを利用して上記燃料タンクを
拡張し、所定の燃料収容量を確保したことを特徴とす
る、請求項１記載の建設機械の燃料タンク。 - 【請求項３】 上記燃料タンクの給油口を、上部旋回体
の側面部に向って若干傾斜させたことを特徴とする、請
求項１及び請求項２記載の建設機械の燃料タンク。 - 【請求項４】 上記サイドデッキの前面側から上記燃料
タンク及びバッテリの上面側にわたって、かつその側面
側を覆うように形成したカバ−をヒンジを介して上下方
向に開閉できるように設け、また上記カバ−の側面部の
上記給油口に対応する部分に給油用の穴を設け、上記カ
バ−を開閉することなく給油できるようにしたことを特
徴とする、請求項２及び請求項３記載の建設機械の燃料
タンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22572994A JPH0858403A (ja) | 1994-08-25 | 1994-08-25 | 建設機械の燃料タンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22572994A JPH0858403A (ja) | 1994-08-25 | 1994-08-25 | 建設機械の燃料タンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0858403A true JPH0858403A (ja) | 1996-03-05 |
Family
ID=16833913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22572994A Pending JPH0858403A (ja) | 1994-08-25 | 1994-08-25 | 建設機械の燃料タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0858403A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1191373A (ja) * | 1997-09-22 | 1999-04-06 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の燃料タンク |
| JP2000129720A (ja) * | 1998-10-29 | 2000-05-09 | Kato Works Co Ltd | 旋回式作業機 |
| JP2001323500A (ja) * | 2000-05-15 | 2001-11-22 | Kubota Corp | 旋回作業機 |
| JP2003064724A (ja) * | 2001-08-28 | 2003-03-05 | Kubota Corp | 旋回作業機 |
| JP2005088783A (ja) * | 2003-09-18 | 2005-04-07 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | 建設機械の製造方法およびガードパネル |
| JP2005247147A (ja) * | 2004-03-04 | 2005-09-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| JP2010229740A (ja) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
-
1994
- 1994-08-25 JP JP22572994A patent/JPH0858403A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1191373A (ja) * | 1997-09-22 | 1999-04-06 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の燃料タンク |
| JP2000129720A (ja) * | 1998-10-29 | 2000-05-09 | Kato Works Co Ltd | 旋回式作業機 |
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| JP2005088783A (ja) * | 2003-09-18 | 2005-04-07 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | 建設機械の製造方法およびガードパネル |
| JP2005247147A (ja) * | 2004-03-04 | 2005-09-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| JP2010229740A (ja) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
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