JPH08590U - 締結具 - Google Patents
締結具Info
- Publication number
- JPH08590U JPH08590U JP6845892U JP6845892U JPH08590U JP H08590 U JPH08590 U JP H08590U JP 6845892 U JP6845892 U JP 6845892U JP 6845892 U JP6845892 U JP 6845892U JP H08590 U JPH08590 U JP H08590U
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- JP
- Japan
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- bolt
- trapezoidal
- rounded
- tip
- screw
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ボルトの谷部に発生する亀裂を最小限に押え
てボルトの切断を防ぐ。 【構成】 梯形の両隅に丸味３ｂを設けた谷部３ａと山
形で先端を面取りにて逃げ３ｄを設けた山部３ｃとから
なるおねじ３を設けたボルト２と、山形で先端に丸味５
ｂを設けた谷部５ａと梯形とした山部５ｃとからなるめ
ねじ５を設けたナット４との組合せとした。
てボルトの切断を防ぐ。 【構成】 梯形の両隅に丸味３ｂを設けた谷部３ａと山
形で先端を面取りにて逃げ３ｄを設けた山部３ｃとから
なるおねじ３を設けたボルト２と、山形で先端に丸味５
ｂを設けた谷部５ａと梯形とした山部５ｃとからなるめ
ねじ５を設けたナット４との組合せとした。
Description
【０００１】
本考案は産業用の部品や部材を止めるボルトとナット類の締結具に関するもの である。
【０００２】
機械や設備等の部品や部材を組立て締め付けるボルトとナット類は、三角ねじ のメートル並目ねじが一般的に用いられており、航空機や自動車等には三角ねじ のユニファイ並目ねじが、又、精密機器等には三角ねじの細目ねじが用いられて いた。
【０００３】
しかし、このように用いられている三角ねじのボルトとナットは、静荷重の場 合には良いが、航空機や車輌や自動車或は橋梁等に用いた場合には、振動による 剪断力がボルトに働いて谷部に亀裂が入り切断されてしまうことがたびたび起こ り、締結上非常に不都合を感じていた。
【０００４】
本考案はこのような不都合を解消し、少しでも亀裂の発生を防いで切断されず 長持ちする締結具を提供せんとするものである。 即ち谷部を梯形としその両隅に丸味を設け、山部を山形として先端を面取りに して逃げを設けたおねじを本体に設けたボルトと、谷部を山形として先端に丸味 を設け、山部を梯形としためねじを設けておねじと螺合可能としたナットとの組 合せとしたものである。 使用に当たっては、従来通りボルトとナットにて各部品や部材を締結したり、 ボルトを部品や部材に螺合して締結したりして用いる。 この時、おねじの谷部が梯形と丸味のため、剪断力が働いても亀裂が生じにく ゝボルトの切断を防ぎ長持ちさせる。
【０００５】
図中１は締結具全体（図は六角ボルトと六角ナットの場合を示す）を示し、２ は頭部２ａと本体２ｂとからなるボルトであって、谷部３ａを梯形としその隅部 に丸味３ｂを設けると共に、山部３ｃを山形とし先端を面取りにて逃げ３ｄを設 けた適ピッチのおねじ３を本体２ｂに設けている。 ４はナットであって、谷部５ａを山形として先端に丸味５ｂを設けると共に、 山部５ｃを梯形とした適ピッチのめねじ５を設けおねじ３に螺合可能としている 。
【０００６】 使用に当たっては従来通りボルト２とナット４にて各部品や部材を締結したり 部品や部材に穴をあけ同じねじ形状のタップにてねじ切りをして他の部品や部材 をボルト２にて取付けたりする。 この場合振動による剪断力が働いても、谷部３ａと丸味３ｂとによって亀裂の 発生を押えて生じにくゝするため、切断することが少なくなる。
【０００７】
上述の如く本考案は、おねじの谷部を梯形（台形）としその隅部に丸味を持た せて亀裂の発生をしにくゝしたことによって、剪断力によるボルトの切断が従来 品より少なくなり、取付部の不良やそれに伴う故障や破損が減少し、ボルトの取 替えが少なくなるなど取付上或は管理上経済的である等多くの特長を有し実用上 非常に優れた考案である。
【提出日】平成５年３月２３日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】
本考案はこのような不都合を解消し、少しでも亀裂の発生を防いで切断されず 長持ちする締結具を提供せんとするものである。 即ち谷部を梯形としその両隅に丸味を設け、山部を山形として先端を面取りに して逃げを設けたおねじを本体に設けたボルトと、谷部を山形として先端に丸味 を設け、山部を梯形としためねじを設けておねじと螺合可能としたナットとの組 合せとしたもの或は、梯形としたおねじ及びめねじの谷部両隅に丸味を設けたボ ルトとナットとの組合わせとしたものである。 使用に当たっては、従来通りボルトとナットにて各部品や部材を締結したり、 ボルトを部品や部材に螺合して締結したりして用いる。 この時、おねじの谷部が梯形と丸味のため、剪断力が働いても亀裂が生じにく ゝボルトの切断を防ぎ長持ちさせる。 なお、ねじを梯形（台形）ねじとする場合、ねじの大小を問わず、山の高さ或 は谷の深さを基本山形及び基本寸法のみに限定せず任意寸法・形状とし、山の高 い或は谷の深い梯形ねじから山の低い或は谷の浅い梯形ねじまでとすると共に、 ねじ山の角度も従来の２９°又は３０°の梯形に限定せず、角度の大きい梯形ね じから角度の小さい梯形ねじまでとし、使用状態に応じて適宜選択して用いる。 更に転造或は切削等加工に必要な工具（例えば転造用ダイスやバイト）を準備す れば量産も可能である 。
【提出日】平成５年６月１８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【０００４】
【課題を解決するための手段】 本考案はこのような不都合を解消し、少しでも亀裂の発生を防いで切断されず 長持ちする締結具を提供せんとするものである。 即ち谷部を梯形としその両隅に丸味を設け、山部を山形として先端を面取りに て逃げを設けたおねじを本体に設けたボルトと、谷部を山形として先端に丸味を 設け、山部を梯形としためねじを設けておねじと螺合可能としたナットとの組合 せとしたもの或は、梯形としたおねじ及びめねじの谷部両隅に丸味を設けたボル トとナットとの組合わせとしたものである。 使用に当たっては、従来通りボルトとナットにて各部品や部材を締結したり、 ボルトを部品や部材に螺合して締結したりして用いる。 この時、おねじの谷部が梯形と丸味のため、剪断力が働いても亀裂が生じにく ゝボルトの切断を防ぎ長持ちさせる。 なお、ねじを梯形（台形）ねじとする場合、ねじの大小を問わず、山の高さ或 は谷の深さを基本山形及び基本寸法のみに限定せず任意寸法・形状とし、山の高 い或は谷の深い梯形ねじから山の低い或は谷の浅い梯形ねじまでとすると共に、 ねじ山の角度も従来の２９°又は３０°の梯形に限定せず、角度の大きい梯形ね じから角度の小さい梯形ねじまでとし、使用状態に応じて適宜選択して用いる。 梯形ねじの金型を利用して、樹脂製ねじや各種合金製ねじの製造、更に転造或 は切削等加工に必要な工具（例えば転造用ダイス・タップ・バイト）を準備すれ ば量産も可能である。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【０００５】
（実施例１） 図中１は締結具本体（図は六角ボルトと六角ナットの場合を示す）を示し、２ は頭部２ａと本体２ｂとからなるボルトであって、谷部３ａを梯形としその隅部 に丸味３ｂを設けると共に、山部３ｃを山形とし先端を面取りにて逃げ３ｄを設 けたおねじ３を本体２ｂに設けている。 ４はナットであって、谷部５ａを山形として先端に丸味５ｂを設けると共に、 山部５ｃを梯形としためねじ５を設けおねじ３に螺合可能としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【０００７】 （実施例２） 図中６は締結具全体を示し、７は頭部と本体とからなるボルトであって、谷部 ８ａ及び山部８ｂを梯形とし谷部８ａの隅部に丸味８ｃを設けたおねじ８を本体 に設けている。 ９はナットであって、谷部１０ａ及び山部１０ｂを梯形とし谷部１０ａの隅部 に丸味１０ｃを設けためねじ１０を設け前記ボルト７に螺合可能としている。
【図１】イ 本考案の正面図である。
【図１】ロ 本考案のねじ螺合部の拡大断面図である。
１ 締結具 ２ ボルト ２ａ 頭部 ２ｂ 本体 ３ おねじ ３ａ 谷部 ３ｂ 丸味 ３ｃ 山部 ３ｄ 逃げ ４ ナット ５ めねじ ５ａ 谷部 ５ｂ 丸味 ５ｃ 山部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年１２月８日
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年６月１８日
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年７月１７日
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】「イ」「ロ」イ、は本考案の正面図である。
ロ、は本考案のねじ螺合部の拡大断面図である。
ロ、は本考案のねじ螺合部の拡大断面図である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
Claims (1)
- 【請求項１】 梯形の両隅に丸味３ｂを設けた谷部３ａ
と山形で先端を面取りにて逃げ３ｄを設けた山部３ｃか
らなるおねじ３を設けたボルト２と、山形で先端に丸味
５ｂを設けた谷部５ａと梯形とした山部５ｃとからなる
めねじ５を設けたナット４との組合せとしたことを特徴
とする締結具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6845892U JPH08590U (ja) | 1992-09-04 | 1992-09-04 | 締結具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6845892U JPH08590U (ja) | 1992-09-04 | 1992-09-04 | 締結具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08590U true JPH08590U (ja) | 1996-04-02 |
Family
ID=13374276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6845892U Pending JPH08590U (ja) | 1992-09-04 | 1992-09-04 | 締結具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08590U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5512977U (ja) * | 1978-07-13 | 1980-01-26 | ||
| JP2001317518A (ja) * | 2000-05-09 | 2001-11-16 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 転造めねじ及び転造おねじ |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4958263A (ja) * | 1972-10-07 | 1974-06-06 |
-
1992
- 1992-09-04 JP JP6845892U patent/JPH08590U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4958263A (ja) * | 1972-10-07 | 1974-06-06 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5512977U (ja) * | 1978-07-13 | 1980-01-26 | ||
| JP2001317518A (ja) * | 2000-05-09 | 2001-11-16 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 転造めねじ及び転造おねじ |
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