JPH085950Y2 - 自動車用ホイールの段積み装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用ホイールを多数個積み重ねて保管
し、また搬送するための段積み装置に関し、荷役作業性
の向上と、積み重ね状態の安定性ならびに輸送中の荷く
ずれを防止し、かつ製品の損傷を防止することを目的と
する。

（従来の技術） 製品化された自動車用ホイールを段積みするために従
来はフォークリフト爪の差し込みが可能なパレット上に
複数個のホイールを並べた後、その上面にベニヤ板やダ
ンボールを介してさらにその上面に複数個のホイールを
順次複数段積み重ねて保管され、あるいは輸送すること
がおこなわれていた。

（考案の解決すべき課題） ところが上記した従来の段積み方法による場合には積
み重ね作業に際して各段毎のホイールの載置位置決めが
不正確となり、荷役中または輸送の過程において荷くず
れを生じ易くきわめて危険である。

そればかりでなくホイールの位置ズレを生じ、また段
ボールやベニヤ板との摩擦によるキズの発生が多く製品
歩留りの低下を招く原因ともなっていた。

また段ボールやベニヤ板の使用は降雨に著しく弱く、
しかも経時的使用により紙片や木片等が飛散して作業環
境を悪化させ、しかも入手コストが高価である等の問題
がある。

（課題を解決するための手段） そこで本考案は上記した従来技術の問題点を解決しよ
うとするものであって、具体的にはフォーク爪の差し込
みが可能なパレットと、該パレット上に載置され、並列
載置されたホイールを介して順次段積みされる複数の形
枠と、該形枠の最上段に載置される固定枠とからなり、
上記パレットの上面には一定の間隔を介して一定の厚み
のある縦横の受板がとりつけられているとともに、形枠
はホイールのフランジを受け入れる複数の円形の凹凸部
と、前期パレットの受板を受け入れる縦横方向の段凹部
とを有し、さらに固定枠は上記形枠の凹所内に進入固定
される複数の縦横方向の凸部を形成してなる自動車用ホ
イールの段積み装置に関する。

（作用） 上記の構成において、パレットの上面に先ず形枠を載
置し、該形枠の各円形の凹凸部にホイールの片側（下
側）のフランジを嵌装した後、その上面に別の形枠を、
その各円形の凹凸部の内周部を上記ホイールの他側（上
側）のフランジに合致させて載置し、さらに該形枠の上
面に前記したのと同様の手法によりホイールを積み重
ね、以下同様の方法により各段毎に形枠を介在させて複
数段に段積みをおこなう。

さらに段積み作業の終了時には最上段のホイールの上
面に形枠を重ねた後、さらにその上面に固定枠を、その
各部の下面側に突出させた縦横方向の凸部を形枠の凹所
内に嵌装させた状態にて積み重ね、さらに前記パレット
と共にワイヤ等のロープにより緊締縛して段積み作業お
よび荷作り作業を完了する。

（実施例） 以下において本考案の具体的な内容を図の実施例をも
とに説明する。

図において１はフォーク爪の差し込み可能なパレッ
ト、４はパレット上に載置され、並列載置されたホイー
ルを介して順次段積みされる複数の形枠、８は最上段の
形枠４上に載置される固定枠をあらわす。

パレット１は上面に一定の間隔を介して一定の厚みの
ある縦横の受板２、３が一体的にとりつけられている。

また形枠４はプラスチック等の樹脂材料により押型成
形され、ホイールＷのフランジＦを受け入れるに十分な
円形の凹凸部５が10ケ所相互に一定の間隔を介して設け
られているとともに、周縁部には縦横方向に段凹部６が
合計12個所設けられている。

さらに固定枠８の下面側には前記した形枠４の各段凹
部６、６および各凹凸部５、５の形成により残された部
分に結果的に存在する凹所７、７に対応する位置に複数
の縦横方向の凸部９、10が突設されている。

しかるにパレット１の上面に１枚の形枠４を、その各
段凹部６、６を縦横の受板23にそれぞれ第２図および第
４図に示したように対応させて載置した後、その上面に
製品化されたホイールＷを、それぞれの凹凸部５の上面
（凸部）にホイールＷのフランジＦを合致（被嵌）させ
つつ載置する。

次いでその上面に別の形枠４をその各凹凸部５の下面
（凹部）をこれに対応するホイールＷのフランジＦに合
致させつつ（第４図参照）載置し、該形枠４を介在させ
て前記同様に第２段目のホイールＷの段積み作業を実施
し、以後同様の手法により所望の段数に至までホイール
Ｗの段積みをおこなう。

さらに段積み作業が終了後は最上段部に形枠４を介し
て固定枠８を、その下面側に突出させた凸部９、10を形
枠の凹所７、７内に進入当接させつつ載置し、最後に前
記したパレットと共にワイヤーロープ等により緊締縛し
て荷姿を完了する。

（考案の効果） 本考案は上記した通り、パレットの上面には一定の間
隔を介して一定の厚みのある縦横の受板がとりつけられ
ているとともに、形枠はホイールのフランジを受け入れ
る複数の円形の凹凸部と、前記パレットの受板を受け入
れる縦横方向の段凹部とを有し、さらに固定枠は上記形
枠の凹所内に進入固定される複数の縦横方向の凸部を形
成してあるために、積み重ね作業に際して各段毎のホイ
ールの載置位置決めが簡単且つ正確となり、荷くずれを
おこすおそれはない。

またパレットに対する形枠の位置ズレや、形枠に対す
るホイールの位置ズレのおそれが全くなく製品ホイール
を損傷することがない。

さらに降雨に強く耐久性があり、従来のような紙片や
木片の飛散のおそれもなく、しかもコストの低減をはか
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例である段積み装置を用いたホ
イールの段積み完了状態の斜視図、第２図は第１図にお
けるパレット付近の部分拡大斜視図、 第３図は形枠の平面的斜視図、 第４図はホイールの段積み完了状態をあらわした第３図
Ａ−Ａ線部分に対応する断面図である。 １……パレット、２、３……受板 ４……形枠、５……円形の凹凸部 ６……段凹部、７……凹部 ８……固定枠、９、10……凸部 Ｗ……ホイール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】フォーク爪の差し込みが可能なパレット
   と、該パレット上に載置され、並列載置されたホイール
   を介して順次段積みされる複数の形枠と、該形枠の最上
   段に載置される固定枠とからなり、上記パレットの上面
   には一定の間隔を介して一定の厚みのある縦横の受板が
   とりつけられているとともに、形枠はホイールのフラン
   ジを受け入れる複数の円形の凹凸部と、前記パレットの
   受板を受け入れる縦横方向の段凹部とを有し、さらに固
   定枠は上記形枠の凹所内に進入固定される複数の縦横方
   向の凸部を形成してなる自動車用ホイールの段積み装
   置。