JPH0875319A - 冷凍装置 - Google Patents
冷凍装置Info
- Publication number
- JPH0875319A JPH0875319A JP23070094A JP23070094A JPH0875319A JP H0875319 A JPH0875319 A JP H0875319A JP 23070094 A JP23070094 A JP 23070094A JP 23070094 A JP23070094 A JP 23070094A JP H0875319 A JPH0875319 A JP H0875319A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- desiccant
- accumulator
- refrigerating
- capillary tube
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2210/00—Fluid
- F04C2210/26—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
Landscapes
- Treatment Of Liquids With Adsorbents In General (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 乾燥剤の微粉化に起因するキャピラリーチュ
ーブの詰まりや圧縮機の摺動部の摩耗などをなくし、し
かもエステル系潤滑油などを用いた場合でもその劣化を
防止して、キャピラリチューブの入口サイドにスラッジ
が推積するのをなくし、長期に亘り安定して運転するこ
とができる冷凍装置を開発する。 【構成】 冷媒を凝縮液化する凝縮器、キャピラリーチ
ューブ、液化冷媒を蒸発させる蒸発器、アキュムレータ
および蒸発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧
縮機などを備え、冷凍機油を用いる冷凍装置において、
冷凍回路中の水分を除去するための乾燥剤を該アキュム
レータ中に充填したことを特徴とする。
ーブの詰まりや圧縮機の摺動部の摩耗などをなくし、し
かもエステル系潤滑油などを用いた場合でもその劣化を
防止して、キャピラリチューブの入口サイドにスラッジ
が推積するのをなくし、長期に亘り安定して運転するこ
とができる冷凍装置を開発する。 【構成】 冷媒を凝縮液化する凝縮器、キャピラリーチ
ューブ、液化冷媒を蒸発させる蒸発器、アキュムレータ
および蒸発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧
縮機などを備え、冷凍機油を用いる冷凍装置において、
冷凍回路中の水分を除去するための乾燥剤を該アキュム
レータ中に充填したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は冷凍装置に関するもので
あり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危険がなく、
不燃性であるＨＦＣ系冷媒（「新代替物質」と呼ばれて
いるフロン）などを使用した冷凍装置において、冷凍機
油の劣化を抑えてキャピラリーチューブの詰まりを防止
し長期に亘り安定して運転することを可能にした冷凍装
置に関するものである。
あり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危険がなく、
不燃性であるＨＦＣ系冷媒（「新代替物質」と呼ばれて
いるフロン）などを使用した冷凍装置において、冷凍機
油の劣化を抑えてキャピラリーチューブの詰まりを防止
し長期に亘り安定して運転することを可能にした冷凍装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、冷凍機の冷媒として用いられてい
るものはジクロロジフルオロメタン（以下Ｒ−１２とい
う）や共沸混合冷媒のＲ−１２と１，１−ジフルオロエ
タン（Ｒ−１５２ａ）とからなるＲ−５００が多い。Ｒ
−１２の沸点は大気圧で−２９．６５℃で、Ｒ５００の
沸点は−３３．４５℃であり、通常の冷凍装置に好適で
あり、Ｒ−１２などのＣＦＣ系冷媒と相溶性のある鉱物
油やアルキルベンゼン系油等の冷凍機油を使用した冷凍
サイクルは、信頼性、耐久性などの高い品質レベルに至
っている。
るものはジクロロジフルオロメタン（以下Ｒ−１２とい
う）や共沸混合冷媒のＲ−１２と１，１−ジフルオロエ
タン（Ｒ−１５２ａ）とからなるＲ−５００が多い。Ｒ
−１２の沸点は大気圧で−２９．６５℃で、Ｒ５００の
沸点は−３３．４５℃であり、通常の冷凍装置に好適で
あり、Ｒ−１２などのＣＦＣ系冷媒と相溶性のある鉱物
油やアルキルベンゼン系油等の冷凍機油を使用した冷凍
サイクルは、信頼性、耐久性などの高い品質レベルに至
っている。
【０００３】しかしながら、上記の各冷媒は、その高い
オゾン破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球上
空のオゾン層に到達すると、このオゾン層を破壊する。
このオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引
き起こされる。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷
媒、例えはクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、
以下Ｒ−２２という）、塩素基を含まない冷媒、例えは
ジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、以下Ｒ−３２とい
う）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５、以下Ｒ
−１２５という）や１，１，１，２−テトラフルオロエ
タン（ＨＦＣ−１３４ａ、以下Ｒ−１３４ａという）、
あるいはこれらの混合物がこれらの代替冷媒として考え
られている。このＲ−２２の沸点は、大気圧で−４０．
８２で、Ｒ−３２の沸点は、−５１．７℃で、Ｒ−１２
５の沸点は、−４８．５℃、Ｒ−１３４ａの沸点は、−
２６．５℃である。
オゾン破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球上
空のオゾン層に到達すると、このオゾン層を破壊する。
このオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引
き起こされる。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷
媒、例えはクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、
以下Ｒ−２２という）、塩素基を含まない冷媒、例えは
ジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、以下Ｒ−３２とい
う）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５、以下Ｒ
−１２５という）や１，１，１，２−テトラフルオロエ
タン（ＨＦＣ−１３４ａ、以下Ｒ−１３４ａという）、
あるいはこれらの混合物がこれらの代替冷媒として考え
られている。このＲ−２２の沸点は、大気圧で−４０．
８２で、Ｒ−３２の沸点は、−５１．７℃で、Ｒ−１２
５の沸点は、−４８．５℃、Ｒ−１３４ａの沸点は、−
２６．５℃である。
【０００４】図３に従来の冷凍装置の冷凍回路の例を示
す。１は圧縮機、２は凝縮器、３はドライヤ、４はキャ
ピラリーチューブ、５は蒸発器、６’はアキュムレータ
ー、矢印は冷媒の流れ方向を示す。ドライヤ３はキャピ
ラリーチューブ４の前に設けられているので、ドライヤ
３中に冷凍回路中の水分を除去するために充填されてい
るモレキュラーシーブ粒状乾燥剤などが、運転中の振
動、摩擦、衝撃などにより微粉化し、その微粉がキャピ
ラリーチューブ４に容易に流入して、キャピラリーチュ
ーブ４を詰まらせたり、圧縮機の摺動部を傷つけたり、
摩擦抵抗を上げたり、摩耗するなどの問題がある。
す。１は圧縮機、２は凝縮器、３はドライヤ、４はキャ
ピラリーチューブ、５は蒸発器、６’はアキュムレータ
ー、矢印は冷媒の流れ方向を示す。ドライヤ３はキャピ
ラリーチューブ４の前に設けられているので、ドライヤ
３中に冷凍回路中の水分を除去するために充填されてい
るモレキュラーシーブ粒状乾燥剤などが、運転中の振
動、摩擦、衝撃などにより微粉化し、その微粉がキャピ
ラリーチューブ４に容易に流入して、キャピラリーチュ
ーブ４を詰まらせたり、圧縮機の摺動部を傷つけたり、
摩擦抵抗を上げたり、摩耗するなどの問題がある。
【０００５】ＨＦＣ系冷媒に対して使用される冷凍機油
は、ＨＦＣ系冷媒と相溶性の少ない鉱物油やアルキルベ
ンゼン系油等、あるいはＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエ
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油、それらの混合油な
どがある。ＨＦＣ系冷媒とエステル系潤滑油などを用い
た冷凍装置の場合はエステル系潤滑油などが加水分解し
て劣化するなどのために、キャピラリチューブ４の主に
入口サイドに流量抵抗の変動を発生させる程度の推積物
（スラッジ）が発生し、長期に亘り安定して運転できな
い欠点がある。
は、ＨＦＣ系冷媒と相溶性の少ない鉱物油やアルキルベ
ンゼン系油等、あるいはＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエ
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油、それらの混合油な
どがある。ＨＦＣ系冷媒とエステル系潤滑油などを用い
た冷凍装置の場合はエステル系潤滑油などが加水分解し
て劣化するなどのために、キャピラリチューブ４の主に
入口サイドに流量抵抗の変動を発生させる程度の推積物
（スラッジ）が発生し、長期に亘り安定して運転できな
い欠点がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、乾燥剤の微
粉化に起因するキャピラリーチューブの詰まり、圧縮機
の摺動部の摩耗などをなくし、しかもエステル系潤滑油
などを用いた場合でもその劣化を防止して、キャピラリ
チューブの入口サイドにスラッジが推積するのをなく
し、長期に亘り安定して運転することを可能にした冷凍
装置を提供することを目的とする。
粉化に起因するキャピラリーチューブの詰まり、圧縮機
の摺動部の摩耗などをなくし、しかもエステル系潤滑油
などを用いた場合でもその劣化を防止して、キャピラリ
チューブの入口サイドにスラッジが推積するのをなく
し、長期に亘り安定して運転することを可能にした冷凍
装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を解
決すべく研究を重ねた結果、従来のドライヤを用いずモ
レキュラーシーブ粒状乾燥剤などの乾燥剤をアキュムレ
ータ中に入れて使用することにより課題を解決できるこ
とを見いだし、本発明を完成するに至った。
決すべく研究を重ねた結果、従来のドライヤを用いずモ
レキュラーシーブ粒状乾燥剤などの乾燥剤をアキュムレ
ータ中に入れて使用することにより課題を解決できるこ
とを見いだし、本発明を完成するに至った。
【０００８】本発明の請求項１の発明は、冷媒を凝縮液
化する凝縮器、キャピラリーチューブ、液化冷媒を蒸発
させる蒸発器、アキュムレータおよび蒸発気化した冷媒
を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮機などを備え、冷凍機
油を用いる冷凍装置において、冷凍回路中の水分を除去
するための乾燥剤を該アキュムレータ中に充填したこと
を特徴とする冷凍装置である。
化する凝縮器、キャピラリーチューブ、液化冷媒を蒸発
させる蒸発器、アキュムレータおよび蒸発気化した冷媒
を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮機などを備え、冷凍機
油を用いる冷凍装置において、冷凍回路中の水分を除去
するための乾燥剤を該アキュムレータ中に充填したこと
を特徴とする冷凍装置である。
【０００９】本発明の請求項２の発明は、冷媒がＨＦＣ
系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒である請
求項１記載の冷凍装置である。
系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒である請
求項１記載の冷凍装置である。
【００１０】本発明の請求項３の発明は、冷凍機油がエ
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの混
合物である請求項１あるいは請求項２記載の冷凍装置で
ある。
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの混
合物である請求項１あるいは請求項２記載の冷凍装置で
ある。
【００１１】本発明の請求項４の発明は、該乾燥剤がモ
レキュラーシーブ粒状乾燥剤である請求項１ないし請求
項３記載の冷凍装置である。たドライヤである請求項１
ないし請求項３記載の冷凍装置である。
レキュラーシーブ粒状乾燥剤である請求項１ないし請求
項３記載の冷凍装置である。たドライヤである請求項１
ないし請求項３記載の冷凍装置である。
【００１２】
【作用】本発明においては、冷凍回路中においてドライ
ヤをキャピラリーチューブの前に設けない。乾燥剤はア
キュムレータ中に充填して用いる。従って、本発明にお
いてアキュムレータは、従来のドライヤと本来のアキュ
ムレータの両方の役割を果す。アキュムレータ中に充填
された乾燥剤は冷凍回路中の水分を除去するという本来
の役割を果すが、振動や衝撃を受け難いので微粉化し難
く、また微粉化してもアキュムレータから冷凍回路中に
流出し難い。また、微粉化しても乾燥剤はキャピラリー
チューブから離れた位置にあるのでキャピラリーチュー
ブまで到達し難い。本発明において用いる乾燥剤は冷凍
回路中の水分を除去できるものであれば特に限定されな
い。本発明者の研究によると、エステル系潤滑油などの
冷凍機油の劣化の原因は冷凍回路中の水分を除去するた
めに使用されているモレキュラーシーブ粒状乾燥剤が微
粉化して、それが触媒的に作用することが劣化の主な原
因であることが判った。しかし、アキュムレータの温度
は低いので若し乾燥剤が微粉化したとしても微粉化した
乾燥剤が触媒的に作用する能力は低く、エステル系潤滑
油などの冷凍機油の劣化の原因とならない。
ヤをキャピラリーチューブの前に設けない。乾燥剤はア
キュムレータ中に充填して用いる。従って、本発明にお
いてアキュムレータは、従来のドライヤと本来のアキュ
ムレータの両方の役割を果す。アキュムレータ中に充填
された乾燥剤は冷凍回路中の水分を除去するという本来
の役割を果すが、振動や衝撃を受け難いので微粉化し難
く、また微粉化してもアキュムレータから冷凍回路中に
流出し難い。また、微粉化しても乾燥剤はキャピラリー
チューブから離れた位置にあるのでキャピラリーチュー
ブまで到達し難い。本発明において用いる乾燥剤は冷凍
回路中の水分を除去できるものであれば特に限定されな
い。本発明者の研究によると、エステル系潤滑油などの
冷凍機油の劣化の原因は冷凍回路中の水分を除去するた
めに使用されているモレキュラーシーブ粒状乾燥剤が微
粉化して、それが触媒的に作用することが劣化の主な原
因であることが判った。しかし、アキュムレータの温度
は低いので若し乾燥剤が微粉化したとしても微粉化した
乾燥剤が触媒的に作用する能力は低く、エステル系潤滑
油などの冷凍機油の劣化の原因とならない。
【００１３】
【実施例】以下、図１および図２により本発明の内容を
さらに具体的に説明するが、本発明はこれらの内容に何
ら限定されるものではない。図１に本発明の冷凍装置の
冷凍回路の例を示す。１は圧縮機、２は凝縮器、４はキ
ャピラリーチューブ、５は蒸発器、６はアキュムレータ
ー、矢印は冷媒の流れ方向を示す。本発明の冷凍装置の
冷凍回路においては図３に示した従来の冷凍装置の冷凍
回路中のドライヤ３を使用しない。
さらに具体的に説明するが、本発明はこれらの内容に何
ら限定されるものではない。図１に本発明の冷凍装置の
冷凍回路の例を示す。１は圧縮機、２は凝縮器、４はキ
ャピラリーチューブ、５は蒸発器、６はアキュムレータ
ー、矢印は冷媒の流れ方向を示す。本発明の冷凍装置の
冷凍回路においては図３に示した従来の冷凍装置の冷凍
回路中のドライヤ３を使用しない。
【００１４】図２は、本発明で用いるモレキュラーシー
ブ粒状乾燥剤などの乾燥剤１３が充填されているアキュ
ムレータ６の断面説明図である。冷媒はアキュムレータ
６の入口管７から入り、金網８を通過し、バッフル９の
通し穴１０を経て、アキュムレータ内部１１の下方の乾
燥剤１３が充填されている所に冷媒液として溜る。冷媒
液中の水分は乾燥剤１３により除去される。この冷媒液
は気化して内管１２の先端部１２ａから吸入され、端部
１２ｂから出て内管１２を介して圧縮機１の吸入口へ流
れ込み圧縮機１にて圧縮される。充填した乾燥剤１３の
上面を金属製ネット１４で覆っても差し支えない。矢印
は冷媒の流れ方向を示す。アキュムレータ６中に充填さ
れた乾燥剤１３は、振動や衝撃を受け難いので微粉化し
難い。また例え微粉化してもアキュムレータ６から冷凍
回路中に流出し難い。乾燥剤１３の充填量は特に限定さ
れない。通常、アキュムレータ６の高さｈの約１／３程
度で十分である。この乾燥剤１３の充填量は従来ドライ
ヤ３中に充填して使用していた乾燥剤の量と比較すると
約１／１０程度であり、冷媒中の水分を効率よく除去で
きることが判る。
ブ粒状乾燥剤などの乾燥剤１３が充填されているアキュ
ムレータ６の断面説明図である。冷媒はアキュムレータ
６の入口管７から入り、金網８を通過し、バッフル９の
通し穴１０を経て、アキュムレータ内部１１の下方の乾
燥剤１３が充填されている所に冷媒液として溜る。冷媒
液中の水分は乾燥剤１３により除去される。この冷媒液
は気化して内管１２の先端部１２ａから吸入され、端部
１２ｂから出て内管１２を介して圧縮機１の吸入口へ流
れ込み圧縮機１にて圧縮される。充填した乾燥剤１３の
上面を金属製ネット１４で覆っても差し支えない。矢印
は冷媒の流れ方向を示す。アキュムレータ６中に充填さ
れた乾燥剤１３は、振動や衝撃を受け難いので微粉化し
難い。また例え微粉化してもアキュムレータ６から冷凍
回路中に流出し難い。乾燥剤１３の充填量は特に限定さ
れない。通常、アキュムレータ６の高さｈの約１／３程
度で十分である。この乾燥剤１３の充填量は従来ドライ
ヤ３中に充填して使用していた乾燥剤の量と比較すると
約１／１０程度であり、冷媒中の水分を効率よく除去で
きることが判る。
【００１５】
【発明の効果】本発明の冷凍装置は、乾燥剤の微粉化に
起因するキャピラリーチューブの詰まりや圧縮機の摺動
部の摩耗などをなくし、しかもエステル系潤滑油などを
用いた場合でもその劣化を防止して、キャピラリチュー
ブの入口サイドにスラッジが推積するのをなくし、長期
に亘り安定して運転することができる。本発明の冷凍装
置は簡単な構成からなるので経済的である上、効果が大
きいので産業上の利用価値が高い。
起因するキャピラリーチューブの詰まりや圧縮機の摺動
部の摩耗などをなくし、しかもエステル系潤滑油などを
用いた場合でもその劣化を防止して、キャピラリチュー
ブの入口サイドにスラッジが推積するのをなくし、長期
に亘り安定して運転することができる。本発明の冷凍装
置は簡単な構成からなるので経済的である上、効果が大
きいので産業上の利用価値が高い。
【図１】 本発明の冷凍装置の冷凍回路の例である。
【図２】 本発明で用いるアキュムレータの断面説明図
である。
である。
【図３】 従来の冷凍装置の冷凍回路の例である。
ｈ アキュムレータの高さ １ 圧縮機 ２ 凝縮器 ３ ドライヤ ４ キャピラリーチューブ ５ 蒸発器 ６、６’ アキュムレータ ７ 入口管 ８ 金網 ９ バッフル １０ 通し穴路 １１ アキュムレータ内部 １２ 内管 １３ 乾燥剤 １４ 金属製ネット
Claims (4)
- 【請求項１】 冷媒を凝縮液化する凝縮器、キャピラリ
ーチューブ、液化冷媒を蒸発させる蒸発器、アキュムレ
ータおよび蒸発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出す
る圧縮機などを備え、冷凍機油を用いる冷凍装置におい
て、冷凍回路中の水分を除去するための乾燥剤を該アキ
ュムレータ中に充填したことを特徴とする冷凍装置。 - 【請求項２】 冷媒がＨＦＣ系冷媒あるいはＨＦＣ系冷
媒を主体とする冷媒である請求項１記載の冷凍装置。 - 【請求項３】 冷凍機油がエステル系潤滑油、エーテル
系潤滑油あるいはこれらの混合物である請求項１あるい
は請求項２記載の冷凍装置。 - 【請求項４】 該乾燥剤がモレキュラーシーブ粒状乾燥
剤である請求項１ないし請求項３記載の冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23070094A JPH0875319A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23070094A JPH0875319A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 冷凍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0875319A true JPH0875319A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16911955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23070094A Pending JPH0875319A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0875319A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004190998A (ja) * | 2002-12-13 | 2004-07-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 冷凍サイクル |
| JP2007301470A (ja) * | 2006-05-11 | 2007-11-22 | Asahi Kasei Chemicals Corp | 改良触媒 |
| CN103673433A (zh) * | 2012-09-03 | 2014-03-26 | 梁嘉麟 | 高层制冷空调系统机组中配用低压循环桶的结构处理方法 |
| CN114270117A (zh) * | 2019-08-22 | 2022-04-01 | 丹佛斯有限公司 | 制冷系统 |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP23070094A patent/JPH0875319A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004190998A (ja) * | 2002-12-13 | 2004-07-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 冷凍サイクル |
| JP2007301470A (ja) * | 2006-05-11 | 2007-11-22 | Asahi Kasei Chemicals Corp | 改良触媒 |
| CN103673433A (zh) * | 2012-09-03 | 2014-03-26 | 梁嘉麟 | 高层制冷空调系统机组中配用低压循环桶的结构处理方法 |
| CN103673433B (zh) * | 2012-09-03 | 2018-08-07 | 中国计量大学 | 高层制冷空调系统机组中配用低压循环桶的结构处理方法 |
| CN114270117A (zh) * | 2019-08-22 | 2022-04-01 | 丹佛斯有限公司 | 制冷系统 |
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