JPH087873Y2 - Safety device for fall prevention - Google Patents
Safety device for fall preventionInfo
- Publication number
- JPH087873Y2 JPH087873Y2 JP1989086111U JP8611189U JPH087873Y2 JP H087873 Y2 JPH087873 Y2 JP H087873Y2 JP 1989086111 U JP1989086111 U JP 1989086111U JP 8611189 U JP8611189 U JP 8611189U JP H087873 Y2 JPH087873 Y2 JP H087873Y2
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- lever
- rail
- locking
- locking lever
- safety device
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は電気工事等において高層物を昇降移動する際
に用いる墜落防止用安全器の改良に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an improvement of a fall prevention safety device used when vertically moving a high-rise object in electric work or the like.
(従来の技術および課題) 従来より多く用いられている墜落防止用安全器として
は第6図に示すよう、本体内に一本の係止レバー21を有
するものであった。この係止レバー21に設けられた摺動
溝22をレールRに嵌装して昇降を行い、万が一の墜落の
際には人体の落下荷重によって係止レバー21と連結され
たロープが下方へ引かれ、よって係止レバー21が軸23を
中心に回動し、レールとの間で摺動係止を行い墜落を引
き止めるものであった。(Prior Art and Problems) As a fall preventive safety device that has been widely used in the past, as shown in FIG. 6, a single locking lever 21 was provided in the main body. The sliding groove 22 provided on the locking lever 21 is fitted on the rail R to move up and down, and in the unlikely event of a fall, the rope connected to the locking lever 21 is pulled downward by the falling load of the human body. As a result, the locking lever 21 rotates about the shaft 23, and slidingly locks with the rail to stop the fall.
つまり、昇降はあくまで作業者自身の腕と足で行い、安
全器はその動作に追随するものであり、いわば補助的な
墜落防止策であった。高層物を昇降する回数が少ない場
合には問題は生じないのであるが、度重なる場合には腕
および足が疲れ、よって梯子、ステップボルト等の把持
力が低下し、墜落の発生する率が増加することが考えら
れるものである。In other words, the lifting and lowering is performed only by the operator's own arm and foot, and the safety device follows the movement thereof, so to speak, it is an auxiliary fall prevention measure. If the number of times of raising and lowering high-rise objects is small, no problem will occur, but if it repeats, arms and legs will be tired, and the gripping force of ladders, step bolts, etc. will decrease, and the rate of falls will increase. It is possible to do.
(課題を解決するための手段) よって本考案では安全器と人体とが一体的に昇降を行
い腕部の負担を減少することによって、より安全な昇降
を行えるようにする為、係止レバーに加えて補助レバー
を設け、両者の端部を連結レバーによって連結して2節
3連リンク機構を設け、該連結レバーに設けた連結部を
レールRより離れる方向へ引くことによって、係止レバ
ーの摺動溝とレールRとの係合を解き、よって昇降を自
由とし、万が一の際には自ずと、2節3連リンク機構が
係止レバーに配したバネにより回動して戻ることによ
り、摺動溝とレールRとの係合を得るものである。(Means for solving the problem) Therefore, in the present invention, the safety device and the human body are integrally moved up and down to reduce the load on the arm, so that the safer lifting can be performed. In addition, an auxiliary lever is provided, the ends of both are connected by a connecting lever to provide a two-section, three-link mechanism, and the connecting portion provided on the connecting lever is pulled in a direction away from the rail R. The sliding groove and the rail R are disengaged so that the rail R can be freely moved up and down. The engagement between the moving groove and the rail R is obtained.
つまり、昇降動作の際、安全帯のロープを連結部に通
し、梯子のステップを順次登り降りすることにより、自
然にリンク機構は回動し、摺動溝とレールRとの係合は
解かれ、いわば、安全器に体重をあずける形態での昇降
が可能であり、作業者の疲労を軽減できるものである。That is, during the lifting operation, the rope of the safety belt is passed through the connecting portion and the steps of the ladder are sequentially climbed up and down, whereby the link mechanism is naturally rotated, and the engagement between the sliding groove and the rail R is released. In other words, it is possible to raise and lower in a form in which the weight is applied to the safety device, and the fatigue of the worker can be reduced.
(作用) 本考案では、係止レバー6と補助レバー10の端を連結
する連結レバー12で2節3連リンク機構を構成するもの
であるが、この際、係止レバー6の中心軸方向と、補助
レバー10の中心軸方向を本体フレーム1側で交差させる
ものである。(Operation) In the present invention, the connecting lever 12 that connects the ends of the locking lever 6 and the auxiliary lever 10 constitutes a two-section, three-link mechanism. The central axis direction of the auxiliary lever 10 is crossed on the body frame 1 side.
よって第4図(ロ)に示すようにレールより離れる方
向、つまり主としてA、および本考案を使用する人員が
上下へ移動する自然な力がロープを介して伝わり、実際
にはAよりも右肩上がりの方向の合力が発生し、補助レ
バー10の連結レバー12との連結点は、レールRより離れ
る方向へ回動し、リンク機構の連鎖回動により係止レバ
ー6の摺動溝はレールと平行になり、係合が解かれた状
態を維持するものである。第5図(ロ)に示す従来例の
ようにB方向の力で引き上げて係止レバーとレールRの
係合を離す必要は無く、よって昇降中の腰を引いて次段
へ足を掛ける自然な動作により安全器に体重をあずけた
疲労の少ない昇降が可能となるものである。Therefore, as shown in Fig. 4 (b), the direction away from the rail, that is, mainly A, and the natural force that the person using the present invention moves up and down is transmitted through the rope, and actually the right shoulder than A. A resultant force in the ascending direction is generated, and the connection point of the auxiliary lever 10 with the connecting lever 12 is rotated in a direction away from the rail R, and the sliding groove of the locking lever 6 is connected to the rail by chain rotation of the link mechanism. It becomes parallel and maintains the disengaged state. Unlike the conventional example shown in FIG. 5 (b), it is not necessary to pull up with the force in the B direction to disengage the engagement between the locking lever and the rail R. By doing so, it is possible to move up and down with less fatigue by putting weight on the safety device.
(実施例) 本考案の一実施例を示すと、一対の本体フレーム1側
板2,2を所定間隔に連結し、90°交差する軸方向でロー
ラー3,4を設け、レールRの両側縁部表裏および両端縁
部上の滑動用とする。本体フレーム1のほぼ中央部には
係止レバー6を回動自在に軸止8するのであるが、係止
レバー6にはレールRの両側縁部に嵌合して摺動係止す
る摺動溝5を刻設する。又、その軸止8において、バネ
7を配し、摺動溝5とレールRが常時には係合する構造
とする。本体フレーム1には、又補助レバー10を設け
る。補助レバー10の軸止9位置は、安全器の使用状態に
おいて係止レバー6の下位置となり、係止レバー6には
摺動溝5を設けるのに対し、補助レバー10には無い。本
体フレーム1より突出する係止レバー6の一端と補助レ
バー10の一端間は、連結レバー12によって各々回動自在
に連結して、2節3連リンク機構を構成する。係止レバ
ー6の中心軸方向と補助レバー10の中心軸方向は、本体
フレーム1側のレールR近辺で交差する状態となる。(Embodiment) As one embodiment of the present invention, a pair of body frame 1 side plates 2 and 2 are connected at a predetermined interval, rollers 3 and 4 are provided in an axial direction intersecting at 90 °, and both side edges of a rail R are provided. For sliding on the front and back and both edges. A locking lever 6 is rotatably attached to a shaft stopper 8 at a substantially central portion of the main body frame 1, and the locking lever 6 is fitted to both side edge portions of the rail R and slidably locked. The groove 5 is engraved. Further, in the shaft stopper 8, a spring 7 is arranged so that the sliding groove 5 and the rail R are always engaged. The body frame 1 is also provided with an auxiliary lever 10. The position of the shaft stop 9 of the auxiliary lever 10 is the lower position of the locking lever 6 when the safety device is in use, and the sliding groove 5 is provided in the locking lever 6, whereas the auxiliary lever 10 does not. One end of the locking lever 6 projecting from the body frame 1 and one end of the auxiliary lever 10 are rotatably connected by a connecting lever 12 to form a two-section, three-link mechanism. The central axis direction of the locking lever 6 and the central axis direction of the auxiliary lever 10 intersect in the vicinity of the rail R on the main body frame 1 side.
つまり、係止レバー6、補助レバー10、連結レバー12で
構成する2節3連リンク機構において、係止レバー6、
補助レバー10を本体フレーム1に軸着する互いの軸間
は、それぞれのレバー6,10を連結レバー12に軸着する軸
間の距離よりも短く、また、補助レバー10は第4図
(イ)における本考案安全器のレールRとの係合状態に
おいて、ほぼ上下に位置するものである。よってこのレ
ールRとの係合状態における係止レバー6、補助レバー
10の中心軸の延長線は係止レバー6とレールRとの係合
点付近で交差するものである。また、第4図(ロ)に示
す、係止レバー6とレールRとの係合が解かれた状態に
おいてもこの交点は係合点のレールRのすぐ裏の位置と
なるものである。That is, in the two-section three-link mechanism including the locking lever 6, the auxiliary lever 10, and the connecting lever 12, the locking lever 6,
The distance between the axes that pivotally mount the auxiliary lever 10 on the main body frame 1 is shorter than the distance between the axes that pivotally connect the levers 6 and 10 to the connecting lever 12, respectively. In the state of engagement with the rail R of the safety device of the present invention in FIG. Therefore, the locking lever 6 and the auxiliary lever in the engaged state with the rail R
The extension line of the central axis of 10 intersects near the engagement point between the locking lever 6 and the rail R. Further, even when the engagement between the locking lever 6 and the rail R is released as shown in FIG. 4 (b), this intersection is located immediately behind the rail R at the engagement point.
以上の構成を用いることにより、A方向への力(厳密に
は図4において右上方への力)は僅かなものであり、通
常の自然な昇降状態によって機能を発揮するものであ
る。By using the above configuration, the force in the A direction (strictly speaking, the force to the upper right in FIG. 4) is small, and the function is exerted in the normal natural elevating state.
連結レバー12には環状の連結部11を設けて、安全帯ロー
プの挿通用とする。The connecting lever 12 is provided with an annular connecting portion 11 for inserting a safety belt rope.
以上の構造の本考案であるが、第7図に示すように、レ
ールRに嵌挿して昇降を行う。Although the present invention having the above-described structure is used, as shown in FIG.
安全帯のロープを連結部11に通し、ロープの長さを調節
することによって自然な形でステップを昇降する状態
で、当該安全器が腰前に位置するようにする。腰を少し
ステップより離すことによって連結レバー10が引かれリ
ンク機構が回動して、係止レバー6の摺動溝5とレール
Rとの係合は解かれ昇降が可能となる。The rope of the safety belt is passed through the connecting portion 11, and the safety device is positioned in front of the waist in a state where the step is naturally raised and lowered by adjusting the length of the rope. When the waist is slightly separated from the step, the connecting lever 10 is pulled and the link mechanism is rotated, so that the sliding groove 5 of the locking lever 6 is disengaged from the rail R, and the rail R can be moved up and down.
よって、レールRと作業者の腰が連結され、心理的にも
安心感のある体勢で昇降が行えるものである。Therefore, the rail R and the waist of the worker are connected, and the user can move up and down in a psychologically secure posture.
又、腰をレールRに近づけることにより、係止レバー6
に配したバネ7の力により、リンク機構は回復し、レー
ルRと係合が生じ、体重を足にかけて、その場で休息が
可能となり、腕部を休めることができる。従来の安全器
では、尚腕部にも力を入れている必要があったものであ
る。Also, by bringing the waist close to the rail R, the locking lever 6
The link mechanism is restored by the force of the spring 7 placed on the rail R, the rail R is engaged, the weight can be put on the foot, and rest can be performed on the spot, so that the arm can be rested. In the conventional safety device, it was necessary to put effort into the arm portion.
(考案の効果) 以上のように本考案を用いることによって、そのリン
ク機構により係止レバー6とレールRとの係合を解く方
向が替えられる為、従来昇降に追随する補助的なもので
あった安全器に作業者の腰の動きと連動する主導的な部
分を加えて、昇降中における休息が可能であるなど、よ
り安全な墜落防止装置を得るものである。(Effect of the Invention) As described above, by using the present invention, the direction in which the engagement between the locking lever 6 and the rail R is released by the link mechanism can be changed, so that it is an auxiliary one that follows the conventional lifting. In addition to the safety device, a leading part that interlocks with the movement of the worker's waist is added, and it is possible to obtain a safer fall prevention device, such as being able to rest during lifting.
第1図は本案の正面図、 第2図は左側面図、 第3図は正面図中央縦断面図、 第4図は動作概略図、 第5図は従来品の動作概略図、 第6図は従来品の断面図、 第7図は使用状態図。 図中の符号 1……本体フレーム、2……側板 3,4……ローラー、5……摺動溝 6……係止レバー、7……バネ 8,9……軸止、10……補助レバー 11……連結部、12……連結レバー R……レール FIG. 1 is a front view of the present invention, FIG. 2 is a left side view, FIG. 3 is a central vertical sectional view of a front view, FIG. 4 is a schematic operation diagram, and FIG. 5 is a schematic operation diagram of a conventional product, FIG. Is a cross-sectional view of a conventional product, and FIG. 7 is a usage state diagram. Reference numeral in the drawing 1 ... Main body frame, 2 ... Side plate 3,4 ... Roller, 5 ... Sliding groove 6 ... Locking lever, 7 ... Spring 8,9 ... Shaft stop, 10 ... Auxiliary Lever 11 …… Coupling part, 12 …… Coupling lever R …… Rail
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 四十 武弘 東京都千代田区内幸町1丁目1番6号 日 本電信電話株式会社内 (72)考案者 南出 秀昭 東京都千代田区内幸町1丁目1番6号 日 本電信電話株式会社内 審査官 本郷 徹 (56)参考文献 特公 昭55−40266(JP,B2) 特公 昭58−48188(JP,B2) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Takehiro Shiju, 1-1-6 Uchisaiwaicho, Chiyoda-ku, Tokyo Nihon Telegraph and Telephone Corporation (72) Hideaki Minade 1-1-1 Uchisaiwaicho, Chiyoda-ku, Tokyo No. 6 Japan Telegraph and Telephone Corporation Examiner Toru Hongo (56) References Japanese Patent Publication No. 55-40266 (JP, B2) Japanese Patent Publication No. 58-48188 (JP, B2)
Claims (1)
両側縁部表裏および両縁端部を滑動するローラー3,4を
設け、レールRの両側縁部に嵌合して摺動係止する摺動
溝5を持つ係止レバー6を常にレールRとの摺動係止方
向にバネ7を配して回動自在に軸止8した墜落防止用安
全器において、本体フレーム1間に一端を軸止9した補
助レバー10の他端を、本体フレーム1に略平行し連結部
11を有する連結レバー12の一端に軸止し、連結レバー12
の他端と係止レバー6の端間を軸止して構成した2節3
連リンク機構において、係止レバー6の中心軸の延長線
と、補助レバー10の中心軸の延長線の交点を本体フレー
ム1側のレールRの表側あるいは裏側などのごく近辺で
交差させることを特徴とする墜落防止用安全器。1. Rollers 3 and 4 for sliding the front and back sides of both sides of the rail R and both edge portions are provided between the side plates 2 and 2 of the main body frame 1 and fitted and slid on both side edges of the rail R. In a fall prevention safety device, in which a locking lever 6 having a sliding groove 5 for locking is always provided with a spring 7 in a sliding and locking direction with a rail R so as to pivotally stop 8, a space between main body frames 1 is provided. The other end of the auxiliary lever 10 whose one end is axially stopped 9 is substantially parallel to the main body frame 1,
A coupling lever 12 having 11 is pivotally attached to one end of the coupling lever 12
2 bar 3 configured by axially locking the other end of the locking lever 6 and the other end of the locking lever 6
In the link mechanism, the intersection of the extension line of the central axis of the locking lever 6 and the extension line of the central axis of the auxiliary lever 10 is intersected very close to the front side or the back side of the rail R on the body frame 1 side. Safety device for fall prevention.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989086111U JPH087873Y2 (en) | 1989-07-20 | 1989-07-20 | Safety device for fall prevention |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989086111U JPH087873Y2 (en) | 1989-07-20 | 1989-07-20 | Safety device for fall prevention |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0324149U JPH0324149U (en) | 1991-03-13 |
| JPH087873Y2 true JPH087873Y2 (en) | 1996-03-06 |
Family
ID=31635542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989086111U Expired - Lifetime JPH087873Y2 (en) | 1989-07-20 | 1989-07-20 | Safety device for fall prevention |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH087873Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5540266A (en) * | 1978-09-18 | 1980-03-21 | Toyota Motor Corp | Evaporative emission discharge preventer |
| JPS5848188A (en) * | 1981-09-16 | 1983-03-22 | シャープ株式会社 | Teller system |
-
1989
- 1989-07-20 JP JP1989086111U patent/JPH087873Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0324149U (en) | 1991-03-13 |
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Legal Events
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