JPH0880103A - クロ−ラ形乗用管理機 - Google Patents

クロ−ラ形乗用管理機

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JPH0880103A
JPH0880103A JP21690594A JP21690594A JPH0880103A JP H0880103 A JPH0880103 A JP H0880103A JP 21690594 A JP21690594 A JP 21690594A JP 21690594 A JP21690594 A JP 21690594A JP H0880103 A JPH0880103 A JP H0880103A
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JP21690594A
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Fumio Kuroiwa
黒岩二三男
Minoru Matsuoka
実 松岡
Yukinori Imai
征典 今井
Masato Nagai
真人 永井
Yasuhiro Miyauchi
康弘 宮内
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】クロ−ラ形乗用管理機の前後重心のバランスを
取りやすくする。 【構成】走行面に沿う前後の端部転輪1,2及び中間転
輪3を有したクロ−ラフレ−ム4上に、これらの転輪
1,2,3に亘って掛け渡されるクロ−ラ5の三角頂部
位置を駆動する駆動スプロケット6を有したミッション
ケ−ス7と、エンジンE及び運転席8とを有し、かつ作
業機9を装着できる上部フレ−ム10を、伸縮シリンダ
C1によって前後摺動可能に設けてなるクロ−ラ形乗用
管理機の構成。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、クロ−ラ形乗用管理
機に関し、三角形のクロ−ラを有して走行し、高車高と
する管理作業機として利用しうる。
【0002】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】乗用
管理機は、作物間走行や畝間走行等を行ないながら中
耕、除草等の作業を行なうものであるから、高車高と
し、しかも各種の作業機を装着するものであるから重心
位置の前後バランスの変わりやすいものである。
【0003】
【課題を解決するための手段】この発明は、走行面に沿
う前後の端部転輪1,2及び中間転輪3を有したクロ−
ラフレ−ム4上に、これらの転輪1,2,3に亘って掛
け渡されるクロ−ラ5の三角頂部位置を駆動する駆動ス
プロケット6を有したミッションケ−ス7と、エンジン
E及び運転席8とを有し、かつ作業機9を装着できる上
部フレ−ム10を、伸縮シリンダC1によって前後摺動
可能に設けてなるクロ−ラ形乗用管理機の構成とする。
【0004】
【作用、及び発明の効果】上部フレ−ム10上のエンジ
ンEの駆動によって、ミッションケ−ス7内の伝動機構
を経て駆動スプロケット6が回転される。この駆動スプ
ロケット6に巻きかけられたクロ−ラ5は走行面では前
後端部転輪1,2及び中間転輪3等に案内されて走行す
る。
【0005】上部フレ−ム10を前後に摺動するとき
は、伸縮シリンダC1の伸縮によって行なう。上部フレ
−ム10は下部のクロ−ラフレ−ム4に摺動案内され
て、エンジンE、ミションケ−ス7、運転席8等と共
に、駆動スプロケット6が一体的に前後摺動されて、重
心位置をこの移動方向に移すこととなる。このため、エ
ンジンEとミッションケ−ス7と駆動スプロケット6等
との関係位置は、移動の前後において変わらず、常時駆
動スプロケット6の伝動を一定に、正確に維持でき、運
転席8とミッションケ−ス7との関係位置も変わらない
ため操作機構等の関係も一定に維持される。しかも、下
部のクロ−ラフレ−ム4に対して上部フレ−ム10を移
動調節するものであるから、構成も簡単である。
【0006】
【実施例】図1〜図3において、クロ−ラフレ−ム4
は、左右一対の独立した構成であるが、これを正面視で
門型の横部材で一体的に連結するもよい。左右各クロ−
ラフレ−ム4の下辺部11には、前端部転輪1、後端部
転輪2、及び中間転輪3等をほぼ同一面に転接するよう
に配置して、ゴムクロ−ラ5の下辺部を掛け渡すことが
できる。このうち後端部転輪2は、スライダ−12によ
って該下辺部11のパイプ内に前後摺動自在に挿通さ
れ、この下辺部11との間を伸縮シリンダ−C2によっ
て前後移動され、クロ−ラ5の張力を調整する。又、ク
ロ−ラフレ−ム4の上辺部13は上面を正面視凹形断面
のレ−ルと、この上辺部13に上部フレ−ム10の下辺
部14を嵌合させて前後摺動自在に支持させる。40は
クロ−ラフレ−ム4の前辺部、41は後辺部である。
【0007】この上部フレ−ム10は、左右両側部に前
記下辺部14と上辺部15とを有し、この左右上辺部1
5間を横フレ−ム16で連結して一体構成としている。
又、横フレ−ム16の中央部には縦フレ−ム17を設け
てミッシションケ−ス7を支持すると共に、前方にはエ
ンジンベ−ス18を突設してエンジンEを搭載し、後方
にはシ−トベ−ス19を突設して運転席8を支持する。
又、この上部フレ−ム10の上面には運転者の足もとを
受けるステップフロア20が取付けられる。42は上部
フレ−ム10の前辺部、43は後辺部である。
【0008】前記ミッションケ−ス7は、下端部の左右
両側方に走行駆動軸53を突出させて、この外側端にス
プロケット軸21を連結させて、このスプロケット軸2
1をブラケット22で上部フレ−ム10の上辺部15に
軸受する。駆動スプロケット6は、この上部フレ−ム1
0の外側方において、該スプロケット軸21端に取り付
けてクロ−ラ5の巻掛圏内に位置させる。
【0009】ミッションケ−ス7内には、変速装置や操
向クラッチ等を有し、エンジンEからベルト23で入力
した動力を、前記左右のスプロケット21へ伝動すると
共に、この途中からベルト24を介して上部フレ−−ム
10上に取付けられるPTO軸25のPTO伝動ケ−ス
26入力軸へ伝動される。27は油圧ポンプである。ミ
ッショケ−ス7上には、クラッチレバ−28や、変速レ
バ−29、及び操向レバ−30等の操作機構を設け、運
転席8の横側にリフトレバ−31を設けている。前記伸
縮シリンダC1,C2は、油圧又は電動回転によって伸
縮する。
【0010】作業機9は、ロ−タリ除草爪32を有した
カルチベ−タを例示するが、上部フレ−ム10の後部に
対してリフト軸33回りに上下回動するリフトア−ム3
4に取り付けられ、このリフトア−ム34を前記油圧ポ
ンプ27の油圧によるリフトシリンダ35の伸縮によっ
て昇降することができる。36はPTO軸25と作業機
9の入力軸との間を連動する伝動軸である。37は畝、
38は溝、39は作物を示す。
【0011】図4、図5において、上例と異なる点は、
クロ−ラフレ−ム4の前辺部40及び後辺部41を高く
して、この上辺部13上に上部フレ−ム10を直接支持
させて摺動自在に設けるもので、この上部フレ−ム10
には前例のように下辺部と上辺部との区別はない。図6
〜図9において、上例と異なる点は、クロ−ラフレ−ム
4の上辺部13を、上部フレ−ム10の縦フレ−ム17
部の左右両側部に位置させて、この上辺部13から内側
へガイドフレ−ム44を突出させて、このガイドフレ−
ム44を縦フレ−ム17側の角パイプからなるスライド
フレ−ム45に沿って左右伸縮可能に設ける。又、スラ
イドフレ−ム45の内端にはコ字状断面のフレ−ムレ−
ル46を有し、このフレ−ムレ−ル46に上部フレ−ム
10の両側のスライドフレ−ム47を嵌合させて、前後
方向へ相対的に摺動可能にしている。このスライドフレ
−ム47とフレ−ムレ−ル46との前後摺動は、前記伸
縮シリンダC1の伸縮によって行なわせる。
【0012】このように上部フレ−ム10とクロ−ラフ
レ−ム4との前後摺動は、スライドフレ−ム47とフレ
−ムレ−ル46との間で行なわれる。又、ガイドフレ−
ム44とスライドフレ−ム44との間の伸縮によって左
右のクロ−ラフレ−−ム4を左右へ移動させてトレッド
調節は手動で行なうも良いが、スライドフレ−ム45と
ガイドフレ−ム44との間に伸縮シリンダを設けて行な
うもよい。
【0013】図10、図11において、上例と異なる点
は、クロ−ラフレ−ム4の上辺部13上に、上部フレ−
ム10を、継足フレ−ム48によって高く継ぎ足すもの
である。この継足フレ−ム48は、前後方向の縦フレ−
ム49の前後端に上下方向の支柱部50を有し、アング
ル部材51を下側の上辺部13に重合させてボルトで締
め付け固定できる。又、この継足フレ−ム48の前後端
には横方向のスライドフッレ−ム52をボルト締めによ
って取り付けることができ、このスライドフレ−ム52
を上部フレ−ム10の前後の角パイプ部に嵌合させて、
トレッド調節可能の構成としている。
【0014】又、駆動スプロケット6のスプロケット軸
21を有するカウンタチエンケ−ス54は、クロ−ラフ
レ−ム4の上辺部13と、上部フレ−ム10側の継足フ
レ−ム48における縦フレ−ム49との間に渡って取付
られ、前記ミッションケ−ス7の左右の駆動軸53から
伝動する構成としている。図12において、上例と異な
る点は、前記カウンタチエンケ−ス54を、継足フレ−
ム48の支柱部50及び縦フレ−ム49の厚さ幅内に位
置させたものである。上部フレ−ム10の地上高を継足
フレ−ム48によって高くするとき、このカウンタチエ
ンケ−ス54が畝37や作物等に接触し難く、有効高さ
を高くできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】側面図。
【図2】平面図。
【図3】一部の正面図。
【図4】一部別実施例を示す側面図。
【図5】その正面図。
【図6】一部別実施例を示す側面図。
【図7】その作用を示す側面図。
【図8】その平面図。
【図9】その正面図。
【図10】一部別実施例を示す斜視図。
【図11】その背面図。
【図12】一部別実施例を示す背面図。
【符号の説明】
1 前端部転輪 2 後端部転輪 3 中間転輪 4 クロ−ラフレ−ム 5 クロ−ラ 6 駆動スプロケット 7 ミッションケ−ス 8 運転席 9 作業機 10 上部フレ−ム C1 伸縮シリンダ E エンジン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 永井 真人 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 宮内 康弘 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 走行面に沿う前後の端部転輪1,2及び
    中間転輪3を有したクロ−ラフレ−ム4上に、これらの
    転輪1,2,3に亘って掛け渡されるクロ−ラ5の三角
    頂部位置を駆動する駆動スプロケット6を有したミッシ
    ョンケ−ス7と、エンジンE及び運転席8とを有し、か
    つ作業機9を装着できる上部フレ−ム10を、伸縮シリ
    ンダC1によって前後摺動可能に設けてなるクロ−ラ形
    乗用管理機。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102812798A (zh) * 2012-08-02 2012-12-12 河南科技大学 一种双履带式微耕机动力底盘

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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