JPH0446494Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、たばこ苗等を植付けるための畝盛
り作業を行なう高架形作業車の作業機上下動装置
に関するものである。

従来の技術 従来、高架形作業車における作業機の上下動
は、三点リンク装置によることが一般的である。

また、垂直方向に配設したネジ棒の下端部に作
業機を連結し、このネジ棒を回転操作することに
よつて作業機を上下動させるものもある。

考案が解決しようとする問題点 三点リンク装置により作業機を上下動させる場
合、作業機を前輪と後輪との間の前後方向略中央
部に配置すると、ホイールベースの間隔とトレツ
ドの間隔とが大きくなつて旋回半径が大きくな
り、高架形作業車に要求される回行時において枕
地を少なくするということが達成できず、また、
傾斜地においてバランス性能が悪くなり、しか
も、安定した畝盛り作業等を行なうことが困難と
なる。

一方、ネジ棒の回転により作業機を上下動させ
る場合は、畝盛り作業中に石等により作業機に過
大な力が加わると、ネジ棒が曲がりや変形を生じ
やすく、ネジ棒が曲がりや変形を生じた場合には
作業機の昇降が不可能になるという欠点がある。

問題点を解決するための手段 高架形作業車の前後方向略中央部に作業機を配
設し、また、高架形作業車に上方向きに延出する
支持フレームを設ける。伸縮自在な伸縮部材を支
持フレームと平行に配設し、伸縮部材の上端部を
支持フレームの上端部に連結するとともに伸縮部
材の下端部に作業機を連結する。

作 用 伸縮部材を伸縮することにより作業機を支持フ
レームにそつて上下方向に昇降させ、作業機の位
置を上下方向に移動させる。

実施例 この考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。まず、地表を走行する四輪車体の高架形作業
車の機体１の後部にはエンジン２が搭載され、エ
ンジン２の下部にはミツシヨンケース３が固定さ
れており、このミツシヨンケース３はシヤーシ４
に固定されている。前記ミツシヨンケース３の下
端部には左右方向に延出する車軸５が設けられ、
車軸５の両端部には左右一対の伝動ケース６の上
端部が車軸５の軸心回りに回動自在に連結されて
いる。伝動ケース６の下端部にはスプロケツト及
びプーリ（図示せず）を介して前記車軸５に連結
される回転軸７が設けられ、これらの回転軸７に
は後輪８が連結されている。

前記シヤーシ４の前端部には上方向きに延出す
る支持フレームであるメインタワー９が固定さ
れ、このメインタワー９の下端部には前方に延出
するステツプ１０が固定されている。そして、ス
テツプ１０上にはパネルカバー１１及びシート１
２が取付けられ、さらに、ブレーキペダル１３及
びクラツチペダル（図示せず）が配置されてい
る。前記パネルカバー１１の上面部にはハンドル
１４、アクセルレバー１５、油圧レバー１６が配
置されており、前記ステツプ１０の下側には前記
ハンドル１４の回動操作に伴い前輪操舵装置１７
を介して前輪１８を任意の方向に操向する前輪操
向装置１９が設けられている。

つぎに、前記メインタワー９には上下一対のス
テイ２０が固定されており、これらのステイ２０
には前後一対の転圧ローラ２１を介して前記メイ
ンタワー９と平行なサブタワー２２が上下方向ス
ライド自在に保持されている。サブタワー２２の
下端部には後方に延出するフレーム２３が固定さ
れており、このフレーム２３には後述するミツシ
ヨンケース、ロータ、畝整形器等からなる作業機
である中耕ロータリ２４が連結固定されている。
まず、前記フレーム２３の前部にはミツシヨンケ
ース２５が固定され、フレーム２３の後端部には
ヒツチ２６が固定されている。前記ミツシヨンケ
ース２５の下端部には左右方向に延出する耕耘軸
２７が設けられ、耕耘軸２７にはロータ２８が連
結ピン（図示せず）により連結されている。前記
ヒツチ２６にはＴ形バー２９が上下方向位置調節
自在に挿入固定され、Ｔ形バー２９の下端部には
左右一対の畝整形器３０が固定されている。

つぎに、前記メインタワー９の上端部と前記シ
ヤーシ４の後方部との間にはサブフレーム３１が
連結され、サブフレーム３１に固定された取付ス
テイ３２には伸縮自在な伸縮部材である油圧シリ
ンダ３３の上端部が連結されている。この油圧シ
リンダ３３は前記メインタワー９と略平行に配置
され、油圧シリンダ３３の下端部は前記ミツシヨ
ンケース２５の上端部に固定された取付ステイ３
４に連結されている。

前記エンジン２に取付けられたエンジンプーリ
３５と前記ミツシヨンケース３に取付けられた本
機プーリ３６との間にはテンシヨンローラ３７に
よりテンシヨンを付与されて動力伝達を行なうＶ
ベルト３８が巻回されている。また、前記シヤー
シ４には油圧ポンプ３９が固定され、油圧ポンプ
３９と前記エンジン２とが動力伝達用のＶベルト
４０により連結されている。なお、前記油圧ポン
プ３９と前記油圧シリンダ３３との間には油圧配
管（図示せず）がバルブ（図示せず）を介して配
管されている。また、前記ミツシヨンケース３の
出力軸（図示せず）が前記ミツシヨンケース２５
の入力軸（図示せず）との間には動力伝達用のプ
ロペラシヤフト４１が連結されている。

つぎに、前記Ｔ形レバー２９の上部にはマルチ
シート４２、ガイドロール４３、踏圧輪４４、覆
土デイスク４５等からなるマルチシート被覆装置
４６が取付けられている。

このような構成において、機体１を前方（矢印
ａ方向）に進行させるとエンジン２からの動力が
プロペラシヤフト４１を介してミツシヨンケース
２５及び耕耘軸２７に伝達され、ロータ２８が矢
印ｂ方向に回転する。この回転により地表の土が
耕耘されるとともにミツシヨンケース２５側の内
方に集積され、ロータ２８の後方に位置する畝整
形器３０により畝の整形が行なわれる。

一方、エンジン２からの動力により油圧ポンプ
３９が回転し、油圧レバー１６の切替操作により
油圧シリンダ３３が伸縮する。そして、油圧シリ
ンダ３３の伸縮動作に伴い中耕ろーたりい２４は
フレーム２３及びサブタワー２２と一体的に垂直
方向に上下動する。そして、畝盛り作業時には油
圧シリンダ３３を伸長して中耕ロータリ２４を下
方へ移動させ、中耕ロータリ２４を地表に干渉さ
せる。また、畝盛り作業を中断した際や圃場端部
における旋回時には油圧シリンダ３３を縮長して
中耕ロータリ２４を上方に移動させ、地表から離
反させる。なお、中耕ロータリ２４の下方への移
動量を調節することにより形成する畝の高さの調
節を行なう。

ここで、中耕ロータリ２４はメインタワー９に
そつて垂直方向に上下動するものであり、中耕ロ
ータリ２４の上下動を狭いスペース内で行なえ
る。したがつて、中耕ロータリ２４を設置したこ
とに伴うホイールベースの間隔の増大やトレツド
の間隔の増大がほとんどなく、機体１が小型化さ
れ、旋回半径が小さくなり、枕地が縮小される。
さらに、油圧シリンダ３３の上端部をサブフレー
ム２５に連結するとともに油圧シリンダ３３の下
端部を中耕ロータリ２４に連結したものであり、
構造的に簡単なものとなる。したがつて、エンジ
ン２からの動力の機械的効率のロスが軽減され、
生産コストが低減され、保守、点検等のメンテナ
ンス性が向上する。また、畝整形器３０等に大き
な力が作用した場合においても、ネジ棒を利用し
た従来例のように中耕ロータリ２４の上下動機能
に支障を生ぜず、作業を続行できる。

なお、本実施例においては、伸縮部材として油
圧シリンダ３３を用いたが、この油圧シリンダ３
３にかえて電動式の可逆モータ等を用いてもよ
い。

考案の効果 この考案は、上述のように上下方向に伸縮自在
な伸縮部材の上端部を支持フレームの上端部に連
結するとともに伸縮部材の下端部に作業機を連結
し、伸縮部材を伸縮させることによつて作業機を
上下動させたことにより、作業機の上下動を狭い
スペース内で行なうことができるためにホイール
ベースの間隔やトレツドの間隔を増大することな
く作業機の取付けを行なうことができ、したがつ
て、四輪車体の高架形作業車の小型化を図ること
ができるとともに旋回半径を小さくして圃場端部
の枕地を狭めることができ、さらに、作業機の昇
降機構としての構造を簡単化することができ、生
産コストを低減し、作業機の上下動に用いられる
動力の機械的効率を高めることができる等の効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は畝盛り作業状態を示す側面図、第２図は平面
図、第３図は中耕ロータリを上昇させた状態を示
す側面図である。 ９……メインタワー（支持フレーム）、２４…
…中耕ロータリ（作業機）、３３……油圧シリン
ダ（伸縮部材９）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 四輪車体の高架形作業車において、前記高架形
   作業車の前後方向略中央部に作業機を配置すると
   ともに前記高架形作業車に上方向きに延出する支
   持フレームを固定し、伸縮自在な伸縮部材を前記
   支持フレームと平行に配設するとともにこの伸縮
   部材の上端部を前記支持フレームの上端部に連結
   し、前記伸縮部材の下端部に前記作業機を連結し
   たことを特徴とする高架形作業車の作業機上下動
   装置。