JPH0881682A - コークス炉装炭車の車上集塵装置 - Google Patents
コークス炉装炭車の車上集塵装置Info
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- JPH0881682A JPH0881682A JP21842494A JP21842494A JPH0881682A JP H0881682 A JPH0881682 A JP H0881682A JP 21842494 A JP21842494 A JP 21842494A JP 21842494 A JP21842494 A JP 21842494A JP H0881682 A JPH0881682 A JP H0881682A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 コークス装炭車に搭載された車上集塵装置の
異常による可燃性集塵ガスの爆発を未然に防止する。 【構成】 装炭車上に搭載した車上集塵装置に異常が発
生した場合に、可燃性集塵ガスの爆発を未然に防止する
ため、放散ダクト23の放散弁18を開放して集塵ガスを大
気中に放散すると共に、遮断弁17を閉じて湿式除塵器12
に集塵ガスが流入するのを遮断する。それと共に、希釈
弁24を開いて希釈ダクト24から湿式除塵器12より下流側
に空気を導入して集塵ガスを希釈することにより集塵ガ
スの爆発を防止する。
異常による可燃性集塵ガスの爆発を未然に防止する。 【構成】 装炭車上に搭載した車上集塵装置に異常が発
生した場合に、可燃性集塵ガスの爆発を未然に防止する
ため、放散ダクト23の放散弁18を開放して集塵ガスを大
気中に放散すると共に、遮断弁17を閉じて湿式除塵器12
に集塵ガスが流入するのを遮断する。それと共に、希釈
弁24を開いて希釈ダクト24から湿式除塵器12より下流側
に空気を導入して集塵ガスを希釈することにより集塵ガ
スの爆発を防止する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コークス炉の炭化室に
石炭を装入する際、装入口から大気に噴出するガスを装
炭車に設けられた集塵フードで集塵して処理するコーク
ス炉装炭車の車上集塵装置に関するものである。
石炭を装入する際、装入口から大気に噴出するガスを装
炭車に設けられた集塵フードで集塵して処理するコーク
ス炉装炭車の車上集塵装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、コークス炉に配列された炭化室
に石炭を装入する場合、図２に示すように炭化室１の長
手方向頂部に設けた複数の装入口22に対応して装炭車20
に搭載された装炭ホッパ５内に貯めてある石炭をフィー
ダ21を用いて切り出し、テレスコープ式に伸縮する装入
シュート２を装入口22に当接して炭化室１内に装入す
る。
に石炭を装入する場合、図２に示すように炭化室１の長
手方向頂部に設けた複数の装入口22に対応して装炭車20
に搭載された装炭ホッパ５内に貯めてある石炭をフィー
ダ21を用いて切り出し、テレスコープ式に伸縮する装入
シュート２を装入口22に当接して炭化室１内に装入す
る。
【０００３】炭化室１内は高温に加熱されているため、
炭化室１内に装入された石炭は急激に加熱されて可燃性
ガスを発生し、装入口22から大気中にガスおよび粉塵が
放出される。このような装入口22への装炭時に噴出する
ガスおよび粉塵を集塵するため、装炭車20に昇降自在な
集塵フード３を、装入口22に当接した装入シュート２の
周囲に降下して噴出ガスを捕集するようになっている。
炭化室１内に装入された石炭は急激に加熱されて可燃性
ガスを発生し、装入口22から大気中にガスおよび粉塵が
放出される。このような装入口22への装炭時に噴出する
ガスおよび粉塵を集塵するため、装炭車20に昇降自在な
集塵フード３を、装入口22に当接した装入シュート２の
周囲に降下して噴出ガスを捕集するようになっている。
【０００４】このようにして捕集したガスは、可燃分を
含有しているので集塵フード３の箇所に配設した点火バ
ーナ４に空気ファン７から燃焼用空気を供給すると共
に、LPG ボンベ８からLPG ガスを供給して点火し、該ガ
ス中の可燃分を燃焼して不活性な状態にすることによっ
て下流側で可燃性ガスが爆発するのを防止している。各
集塵フード３内で燃焼したガスは集塵ダクト６を経由し
てまず湿式除塵器12に導かれる。湿式除塵器12内には散
水ノズル11が設置してあり、湿式除塵器12内に導かれた
ガスは、散水タンク９から散水ポンプ10を介して供給さ
れる水を散水ノズル11から散水することによってガス中
の粉塵が取り除かれる。
含有しているので集塵フード３の箇所に配設した点火バ
ーナ４に空気ファン７から燃焼用空気を供給すると共
に、LPG ボンベ８からLPG ガスを供給して点火し、該ガ
ス中の可燃分を燃焼して不活性な状態にすることによっ
て下流側で可燃性ガスが爆発するのを防止している。各
集塵フード３内で燃焼したガスは集塵ダクト６を経由し
てまず湿式除塵器12に導かれる。湿式除塵器12内には散
水ノズル11が設置してあり、湿式除塵器12内に導かれた
ガスは、散水タンク９から散水ポンプ10を介して供給さ
れる水を散水ノズル11から散水することによってガス中
の粉塵が取り除かれる。
【０００５】湿式除塵器12で除塵されたガスは、次に遠
心分離器13に導かれ、ここでガス中の水滴などが遠心分
離された後、ガス昇圧ファン14を経由し、装炭車20に配
設してある接続・離脱自在な連結管15を介して固定して
設置してある集合集塵ダクト16に導かれる。この集合集
塵ダクト16から地上に設置した大型集塵装置（図示せ
ず）に導かれ、ここでさらに細かい粉塵が集塵処理され
る（たとえば特開平４−346810号公報参照）。
心分離器13に導かれ、ここでガス中の水滴などが遠心分
離された後、ガス昇圧ファン14を経由し、装炭車20に配
設してある接続・離脱自在な連結管15を介して固定して
設置してある集合集塵ダクト16に導かれる。この集合集
塵ダクト16から地上に設置した大型集塵装置（図示せ
ず）に導かれ、ここでさらに細かい粉塵が集塵処理され
る（たとえば特開平４−346810号公報参照）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前記図２に示す従来技
術においては、装炭車20に搭載した車上集塵装置25内で
集塵ガスの可燃成分（Ｈ2 、CO、CH4 ）および粉塵によ
る爆発の危険性がある。なぜならば集塵フード３で捕集
した集塵ガスに点火バーナ４を用いて該ガスを点火させ
てもすべての可燃分を燃焼できないこともあって、下記
の異常があった場合には、爆発の確率が上がることにな
る。万一大規模な爆発が発生すると装置を破壊するため
被害が大きくなるばかりでなく、その復旧工事の増加な
らびにその間は集塵できないため、公害問題が顕在化す
るという問題があった。
術においては、装炭車20に搭載した車上集塵装置25内で
集塵ガスの可燃成分（Ｈ2 、CO、CH4 ）および粉塵によ
る爆発の危険性がある。なぜならば集塵フード３で捕集
した集塵ガスに点火バーナ４を用いて該ガスを点火させ
てもすべての可燃分を燃焼できないこともあって、下記
の異常があった場合には、爆発の確率が上がることにな
る。万一大規模な爆発が発生すると装置を破壊するため
被害が大きくなるばかりでなく、その復旧工事の増加な
らびにその間は集塵できないため、公害問題が顕在化す
るという問題があった。
【０００７】（１）点火バーナ４に燃焼用空気を供給す
る空気ファン７が装炭中に故障し、捕集したガスが点火
バーナ４で点火されなかった場合、大量の可燃性ガスが
下流に流れて爆発する。 （２）湿式除塵器12に水を供給する散水ポンプ10が装炭
中に故障し、散水ノズル11から散水されなかった場合、
ガスの温度が上昇し、火の粉を消化できないので湿式除
塵器12や遠心分離器13等内で爆発する。
る空気ファン７が装炭中に故障し、捕集したガスが点火
バーナ４で点火されなかった場合、大量の可燃性ガスが
下流に流れて爆発する。 （２）湿式除塵器12に水を供給する散水ポンプ10が装炭
中に故障し、散水ノズル11から散水されなかった場合、
ガスの温度が上昇し、火の粉を消化できないので湿式除
塵器12や遠心分離器13等内で爆発する。
【０００８】（３）ガス昇圧ファン14が装炭中に故障に
より停止した場合、可燃性ガスが湿式除塵器12等の内部
に滞留して爆発する。 本発明は、前述のような装炭車20に搭載された車上集塵
装置25の異常による爆発の危険を防止することができる
コークス炉装炭車20の車上集塵装置を提供することを目
的とするものである。
より停止した場合、可燃性ガスが湿式除塵器12等の内部
に滞留して爆発する。 本発明は、前述のような装炭車20に搭載された車上集塵
装置25の異常による爆発の危険を防止することができる
コークス炉装炭車20の車上集塵装置を提供することを目
的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明は、コークス炉への装炭中に装入口から噴出す
るガスを捕集するため昇降可能に設けた集塵フードに点
火バーナを備え、前記集塵フードに連通する集塵ダクト
に湿式除塵器およびガス昇圧ファンを備えたコークス炉
装炭車の車上集塵装置において、前記湿式除塵器の入側
における集塵ダクトに遮断弁を配設すると共に、この遮
断弁の上流側における集塵ダクトから分岐された放散ダ
クトに放散弁を配設する一方、前記湿式除塵器に大気を
導入する希釈ダクトに希釈弁を配設し、集塵ガスの異常
時に前記遮断弁を閉に作動させると共に、放散弁および
希釈弁を開に作動して集塵ガスの爆発を未然に防止する
ように構成したことを特徴とするコークス炉装炭車の車
上集塵装置である。
の本発明は、コークス炉への装炭中に装入口から噴出す
るガスを捕集するため昇降可能に設けた集塵フードに点
火バーナを備え、前記集塵フードに連通する集塵ダクト
に湿式除塵器およびガス昇圧ファンを備えたコークス炉
装炭車の車上集塵装置において、前記湿式除塵器の入側
における集塵ダクトに遮断弁を配設すると共に、この遮
断弁の上流側における集塵ダクトから分岐された放散ダ
クトに放散弁を配設する一方、前記湿式除塵器に大気を
導入する希釈ダクトに希釈弁を配設し、集塵ガスの異常
時に前記遮断弁を閉に作動させると共に、放散弁および
希釈弁を開に作動して集塵ガスの爆発を未然に防止する
ように構成したことを特徴とするコークス炉装炭車の車
上集塵装置である。
【００１０】
【作用】本発明では、装炭車に搭載した車上集塵装置が
正常な場合には、遮断弁−全開、放散弁−全閉、希釈弁
−全閉として前述従来装置と同様のガス流れによって集
塵が達成できる。一方、車上集塵装置が異常停止した場
合、その異常停止信号を受け、これによって放散弁を閉
から開に作動し爆発性ガスを放散ダクトから大気中に逃
し、遮断弁を開から閉に作動して温式集塵器への爆発性
ガスを遮断すると共に、希釈弁を閉から開にして、それ
まで湿式除塵器以降に滞留していた爆発性ガスを希釈ダ
クトから導入される空気によって希釈することによって
湿式除塵器以降での爆発を防止するものである。
正常な場合には、遮断弁−全開、放散弁−全閉、希釈弁
−全閉として前述従来装置と同様のガス流れによって集
塵が達成できる。一方、車上集塵装置が異常停止した場
合、その異常停止信号を受け、これによって放散弁を閉
から開に作動し爆発性ガスを放散ダクトから大気中に逃
し、遮断弁を開から閉に作動して温式集塵器への爆発性
ガスを遮断すると共に、希釈弁を閉から開にして、それ
まで湿式除塵器以降に滞留していた爆発性ガスを希釈ダ
クトから導入される空気によって希釈することによって
湿式除塵器以降での爆発を防止するものである。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１の基いて説明す
る。図１において図２に示す従来装置と同じものは、同
一符号を示して説明が重複するのを省略する。図１に示
すように本発明では、装炭車20に搭載された湿式除塵器
12の入側における集塵ダクト６に遮断弁17を配設すると
共に、この遮断弁17の上流側における集塵ダクト６から
分岐させた放散ダクト23に放散弁18を配設する。また湿
式除塵器12に大気を導入する希釈ダクト24に希釈弁19を
配設するものである。
る。図１において図２に示す従来装置と同じものは、同
一符号を示して説明が重複するのを省略する。図１に示
すように本発明では、装炭車20に搭載された湿式除塵器
12の入側における集塵ダクト６に遮断弁17を配設すると
共に、この遮断弁17の上流側における集塵ダクト６から
分岐させた放散ダクト23に放散弁18を配設する。また湿
式除塵器12に大気を導入する希釈ダクト24に希釈弁19を
配設するものである。
【００１２】装炭車20に搭載した車上集塵装置25が正常
な場合には、装炭ホッパ５から装入口22を介して炭化室
１に石炭を装入中には、遮断弁17は開、放散弁18および
希釈弁19は閉となっている。したがって装入口22から噴
出する可燃性ガスは、集塵フード３で捕集された後、点
火バーナ４により点火され燃焼したガスは、従来と同様
に湿式除塵器12、遠心分離器13、ガス昇圧ファン14およ
び連結管15を介して地上側の集合集塵ダクト16に導かれ
る。
な場合には、装炭ホッパ５から装入口22を介して炭化室
１に石炭を装入中には、遮断弁17は開、放散弁18および
希釈弁19は閉となっている。したがって装入口22から噴
出する可燃性ガスは、集塵フード３で捕集された後、点
火バーナ４により点火され燃焼したガスは、従来と同様
に湿式除塵器12、遠心分離器13、ガス昇圧ファン14およ
び連結管15を介して地上側の集合集塵ダクト16に導かれ
る。
【００１３】本発明では、たとえば下記の場合に車上集
塵装置25が異常であると判定し、これに基いて遮断弁1
7、放散弁18および希釈弁19を安全サイド側に作動する
のである。 （１）空気ファン７の異常停止 空気ファン７から点火バーナ４に燃焼用空気が供給され
ないため点火されず、LPG のみが噴射されると共に捕集
したガスが燃焼しないため大量の可燃性ガスが下流側に
流れ、湿式除塵器12等で爆発する確率が大。
塵装置25が異常であると判定し、これに基いて遮断弁1
7、放散弁18および希釈弁19を安全サイド側に作動する
のである。 （１）空気ファン７の異常停止 空気ファン７から点火バーナ４に燃焼用空気が供給され
ないため点火されず、LPG のみが噴射されると共に捕集
したガスが燃焼しないため大量の可燃性ガスが下流側に
流れ、湿式除塵器12等で爆発する確率が大。
【００１４】（２）散水ポンプ10の異常停止 散水ポンプ10から水が供給されないため散水ノズル11か
ら散水されず、湿式除塵器12内のガス温度が上昇し、火
の粉が消火されないので湿式除塵器12内で爆発する確率
が大。 （３）ガス昇圧ファン14の異常停止 ガス昇圧ファン14によりガスが排出されないので、湿式
除塵器12内に可燃性ガスが滞留するため爆発する確率が
大。
ら散水されず、湿式除塵器12内のガス温度が上昇し、火
の粉が消火されないので湿式除塵器12内で爆発する確率
が大。 （３）ガス昇圧ファン14の異常停止 ガス昇圧ファン14によりガスが排出されないので、湿式
除塵器12内に可燃性ガスが滞留するため爆発する確率が
大。
【００１５】なお、本発明では必要に応じ前記以外にも
異常に判定基準を新たに追加することも可能である。前
記のように空気ファン７、散水ポンプ10またはガス昇圧
ファン14が異常停止したら、その停止信号により直ちに
放散弁18を閉から開に作動して、爆発の危険がある可燃
性ガスを放散ダクト23から大気中に放散する。そして遮
断弁17を開から閉に作動して、湿式除塵器12に可燃性ガ
スが流入するのを遮断する。それと同時に希釈弁19を閉
から開に作動し、希釈ダクト24から空気を導入すること
によって、それまでに湿式除塵器12以降に滞留していた
可燃性ガスを希釈してその爆発を防止する。
異常に判定基準を新たに追加することも可能である。前
記のように空気ファン７、散水ポンプ10またはガス昇圧
ファン14が異常停止したら、その停止信号により直ちに
放散弁18を閉から開に作動して、爆発の危険がある可燃
性ガスを放散ダクト23から大気中に放散する。そして遮
断弁17を開から閉に作動して、湿式除塵器12に可燃性ガ
スが流入するのを遮断する。それと同時に希釈弁19を閉
から開に作動し、希釈ダクト24から空気を導入すること
によって、それまでに湿式除塵器12以降に滞留していた
可燃性ガスを希釈してその爆発を防止する。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、装
炭車上に搭載した車上集塵装置に異常が発生したら、放
散弁を開放して可燃性ガスを大気中に放出すると共に、
遮断弁を閉止して可燃性ガスが湿式除塵器に流入するの
を遮断する。それと共に希釈弁を開いて空気を湿式除塵
器に導入して滞留している可燃性ガスを希釈するので、
車上集塵装置内で可燃性の集塵ガスが爆発するのを確実
に防止することができ、その効果は多大である。
炭車上に搭載した車上集塵装置に異常が発生したら、放
散弁を開放して可燃性ガスを大気中に放出すると共に、
遮断弁を閉止して可燃性ガスが湿式除塵器に流入するの
を遮断する。それと共に希釈弁を開いて空気を湿式除塵
器に導入して滞留している可燃性ガスを希釈するので、
車上集塵装置内で可燃性の集塵ガスが爆発するのを確実
に防止することができ、その効果は多大である。
【図１】本発明に係る装入車に搭載された車上集塵装置
を示す機略配置図である。
を示す機略配置図である。
【図２】従来例に係る装入車に搭載された車上集塵装置
を示す機略配置図である。
を示す機略配置図である。
１ 炭化室 ２ 装入シュート ３ 集塵フード ４ 点火バーナ ５ 装炭ホッパ ６ 集塵ダクト ７ 空気ファン ８ LPG ボンベ ９ 散水タンク 10 散水ポンプ 11 散水ノズル 12 湿式除塵器 13 遠心分離器 14 ガス昇圧ファン 15 連結管 16 集合集塵ダクト 17 遮断弁 18 放散弁 19 希釈弁 20 装炭車 21 フィーダ 22 装入口 23 放散ダクト 24 希釈ダクト 25 車上集塵装置
Claims (1)
- 【請求項１】 コークス炉への装炭中に装入口から噴出
するガスを捕集するため昇降可能に設けた集塵フードに
点火バーナを備え、前記集塵フードに連通する集塵ダク
トに湿式除塵器およびガス昇圧ファンを備えたコークス
炉装炭車の車上集塵装置において、前記湿式除塵器の入
側における集塵ダクトに遮断弁を配設すると共に、この
遮断弁の上流側における集塵ダクトから分岐された放散
ダクトに放散弁を配設する一方、前記湿式除塵器に大気
を導入する希釈ダクトに希釈弁を配設し、集塵ガスの異
常時に前記遮断弁を作動させると共に、放散弁および希
釈弁を開に作動して集塵ガスの爆発を未然に防止するよ
うに構成したことを特徴とするコークス炉装炭車の車上
集塵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21842494A JP3551486B2 (ja) | 1994-09-13 | 1994-09-13 | コークス炉装炭車の車上集塵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21842494A JP3551486B2 (ja) | 1994-09-13 | 1994-09-13 | コークス炉装炭車の車上集塵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0881682A true JPH0881682A (ja) | 1996-03-26 |
| JP3551486B2 JP3551486B2 (ja) | 2004-08-04 |
Family
ID=16719703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21842494A Expired - Fee Related JP3551486B2 (ja) | 1994-09-13 | 1994-09-13 | コークス炉装炭車の車上集塵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3551486B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100760575B1 (ko) * | 2001-09-27 | 2007-10-04 | 주식회사 포스코 | 코크스 오븐용 유튜브의 화염분출 방지장치 |
| KR101028802B1 (ko) * | 2008-08-04 | 2011-04-12 | 주식회사 포스코 | 코크스 오븐의 석탄 장입장치 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101453655B1 (ko) * | 2013-02-22 | 2014-10-22 | 주식회사 포스코 | 코크스 오븐 |
-
1994
- 1994-09-13 JP JP21842494A patent/JP3551486B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100760575B1 (ko) * | 2001-09-27 | 2007-10-04 | 주식회사 포스코 | 코크스 오븐용 유튜브의 화염분출 방지장치 |
| KR101028802B1 (ko) * | 2008-08-04 | 2011-04-12 | 주식회사 포스코 | 코크스 오븐의 석탄 장입장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3551486B2 (ja) | 2004-08-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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