JPH0885390A - 車両用荷物室遮蔽装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷物室の遮蔽用及び荷物載置用としての用途
に止まらず、さらに多目的に使用することが可能な車両
用荷物室遮蔽装置を提供する。 【構成】 リヤーシート後方の荷物室を遮蔽する車両用
荷物室遮蔽装置において、荷物室に略水平状に設置され
るパッケージトレイ１の前端部と後端部に弾性クリップ
からなるトノカバーホルダー４を設置する。この前後の
トノカバーホルダー４に巻取式トノカバー７を選択的に
着脱可能とする。そして、巻取式トノカバー７の遮蔽フ
ィルム９をパッケージトレイ１の上面又は下面に沿って
引き出して固定したときは荷物押さえ又は軽量物の収納
空間として使用でき、また上方へ引き出して固定したと
きは車内空間の間仕切り用スクリーン又は遮光用のサン
シェードとして使用できるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はステーションワゴンやバ
ンのようなリヤーシートの後部に荷物室を有し、かつ車
両後部にはバックドアを備えている車室構造の自動車に
好適な車両用荷物室遮蔽装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の荷物室遮蔽装置として
は、図１３に示す巻取式トノカバータイプと、図１４に
示す可動式パッケージトレイタイプとの二通りの形式が
知られている。前者の巻取式トノカバー方式は、巻取装
置４１と、該巻取装置４１に引出し可能に巻き取られる
シート状の遮蔽フィルム４２とから構成され、巻取装置
４１を荷物室前端部に荷物室４３を横切る方向に略水平
状に横架し、遮蔽フィルム４２を車両後方へ引き出して
その引出し端部４２ａを荷物室側面の後部寄りに設けた
フック４４に係止して固定することにより荷物室４３を
日光や視線から遮蔽する構成となっている。

【０００３】一方、後者のパッケージトレイ方式は、剛
性を有する合成樹脂製のパッケージトレイ４５を荷物室
４３に略水平状に配置することにより荷物室４３を日光
や視線から遮蔽する構成であり、そしてパッケージトレ
イ４５はその前端部が荷物室側面のサイドトリム等にヒ
ンジを介して上下回動可能に取付けられとともに、後端
側が図示省略のバックドアに紐４６を介して吊下げら
れ、バックドアの開閉動作に連動して開閉されるタイプ
のほか、荷物室側面のサイドトリムに支持金具を介して
前後両端部を取外し可能に受承するタイプがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の荷物室遮蔽装置によるときは、下記のような不具合
があった。前者の遮蔽フィルム４２を利用する巻取式ト
ノカバー方式の場合、遮蔽フィルム４２が塩化ビニール
のような柔軟材料から形成されている関係で専ら荷物室
の遮蔽用として使用されるに限られ、荷物置きとしては
利用できないものであり、他方、後者の剛性材料製のパ
ッケージトレイ４５の場合は、遮蔽用のほか荷物置きと
しても使用し得るものの、発進時や制動時においてパッ
ケージトレイ４５上に置かれた荷物が転倒或いは転落す
るという不具合がある。すなわち、従来の荷物室遮蔽装
置はその使用範囲が狭いものであった。

【０００５】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、パッケージトレ
イとトノカバーとを組み合わせることにより荷物室の遮
蔽用及び荷物載置用としての用途に止まらず、さらに多
目的に使用することが可能な車両用荷物室遮蔽装置を提
供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１の発明を創出した。この発明はリヤーシー
ト後方の荷物室を遮蔽するための車両用荷物室遮蔽装置
であって、前記荷物室に略水平状に設置され、かつ適度
の剛性を有するパッケージトレイと、該パッケージトレ
イの前端部及び後端部に各々設置された前後のトノカバ
ー保持手段と、巻取装置にシート状の遮蔽フィルムを巻
き込み収納可能に構成され、かつ前記前後のトノカバー
保持手段に選択的に着脱可能な巻取式トノカバーと、該
巻取式トノカバーにおける遮蔽フィルムを引出し位置に
固定するための係止具とを備えたことを特徴とする。

【０００７】また、上記課題を解決するために、請求項
２の発明を創出した。この発明はリヤーシート後方の荷
物室を遮蔽するための車両用荷物室遮蔽装置であって、
前記荷物室に略水平状に設置され、かつ適度の剛性を有
するパッケージトレイと、巻取装置にシート状の遮蔽フ
ィルムを巻き込み収納する構成の巻取式トノカバーと、
該巻取式トノカバーにおける遮蔽フィルムを引出し位置
に固定するための係止具とを備え、しかも前記巻取式ト
ノカバーが前記パッケージトレイの前端部又は後端部の
いずれか一方に一体化されたことを特徴とする。

【０００８】この場合において、前記巻取式トノカバー
における巻取装置の本体ケースの一部又は全部を前記パ
ッケージトレイの前端部又は後端部に一体成形すること
が好ましく、また前記パッケージトレイがその向きを前
後に変向してセット可能とされることが望ましい。

【０００９】

【作用】上記のように構成された請求項１の発明に係る
荷物室遮蔽装置においては、巻取式トノカバーの遮蔽フ
ィルムをパッケージトレイの上面に沿って引き出したと
きはパッケージトレイ上に乗せられた荷物の荷物押えと
して使用でき、またパッケージトレイの下面に沿って引
き出したときは、該パッケージトレイと遮蔽フィルムと
の空間を軽量物の収納空間として使用できる。また遮蔽
フィルムを垂直に上方へ引き出したときは車内を乗員側
空間と荷物室側空間とに仕切る間仕切りスクリーンとし
て使用でき、このときは室内の冷暖房効果を向上する上
で有効となり、さらにまた遮蔽フィルムをバックドアに
沿って引き出したときは遮光用のサンシェードとして使
用できる。

【００１０】また、請求項２の発明に係る荷物室遮蔽装
置においては、巻取式トノカバーをパッケージトレイに
一体的に設けることにより、遮蔽フィルムをパッケージ
トレイの上面又は下面に沿って引き出して、パッケージ
トレイ上に乗せられた荷物の荷物押えとして又はパッケ
ージトレイと遮蔽フィルムとの空間を軽量物の収納空間
として使用できる。また、巻取式トノカバーがトレイ前
端部に設けられたときは、遮蔽フィルムを車内を乗員側
空間と荷物室側空間とに仕切る間仕切りスクリーンとし
て使用でき、このときは室内の冷暖房効果を向上する上
で有効となり、さらにまた、巻取式トノカバーがトレイ
後端部に設けられたときは、遮蔽フィルムを遮光用のサ
ンシェードとして使用できる。

【００１１】請求項２の発明において、巻取式カバーに
おける巻取装置のケースの一部又は全部を前記パッケー
ジトレイの前端部又は後端部に一体成形により形成した
ときは、コストの低減に有利となり、またパッケージト
レイがその向きを前後に変向してセット可能とされる構
成としたときは、巻取式トノカバーの遮蔽フィルムを車
内空間の間仕切りスクリーンと遮光用サンシェードとの
両方に使用することができる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。まず、実施例１を図１〜図５に基づいて
説明する。図１及び図２は本実施例に係る荷物室遮蔽装
置を示し、図３は荷物室遮蔽装置を車両後部に設置した
状態を示し、さらに図４及び図５はそれぞれ荷物室遮蔽
装置の使用態様を示している。

【００１３】本実施例の車両用荷物室遮蔽装置は、車内
のリヤーシート１４と車体後部のバックドア１５との間
の荷物室に略水平状に配置されるパッケージトレイ１
と、このパッケージトレイ１の前端部及び後端部に各々
設置されたトノカバー保持手段としての前後のトノカバ
ーホルダー４と、この前後のトノカバーホルダー４に選
択的に脱着される巻取式トノカバー７とから構成され
る。

【００１４】パッケージトレイ１は合成樹脂のような適
度の剛性を有する材料から形成され、その上面には必要
に応じて適当な深さの単数又は複数の凹部（図示省略）
が設定される。そしてパッケージトレイ１は車幅方向の
両端部には前後一対の取付ピン２を有し、この取付ピン
２を荷物室の両サイドトリム等に設けた前後の略Ｕ字形
の受具３に嵌合することによりリヤシートバック１４ａ
上端付近の高さ位置に略水平状に支持されてリヤシート
１４後方の荷物室１６下部空間を遮蔽する。つまり、こ
の取付ピン２と受具３によりトレイ支持手段が構成され
ている。

【００１５】一方、パッケージトレイ１に設けられるト
ノカバーホルダー４は、本実施例ではバネ鋼板製又は合
成樹脂製の断面略Ｕ字形をなす弾性クリップから構成さ
れており、一対の弾性変形可能な脚片４ａの開口が前方
又は後方を向くようにその基部がパッケージトレイ１の
前後の上端面に熱カシメやネジ等の固定手段、本実施例
では図２に示すように、ボルト５とナット６にて固定さ
れている。

【００１６】巻取式トノカバー７は、巻取装置８と、こ
の巻取装置８に引出し可能に巻き取られる遮蔽フィルム
９とから構成されている。そして巻取装置８は具体的図
示は省略するが、従来と同様に巻取装置本体を構成する
略円筒形のフィルム収納用の本体ケース、該本体ケース
内に回転可能に取付けられる巻取軸、該巻取軸を回転さ
せるために収納ケースの軸方向端部に設置される手動巻
取式の操作ダイヤル又は自動巻取用の内蔵式渦巻きバネ
等から構成されている。なお、図では手動巻取式の操作
ダイヤル１０を備えた場合を示している。

【００１７】しかして、巻取式トノカバー７は巻取装置
８の本体ケースを前記トノカバーホルダー４の一対の脚
片４ａ間に図示矢印の如く嵌入することにより弾性的に
挟持される。そして、その挟持状態では軸方向の端部の
操作ダイヤル１０がトノカバーホルダー４から突出する
ように脚片４ａの長さが設定され、操作ダイヤル１０の
操作が妨げられないようにいてある。なお、トノカバー
ホルダー４は巻取装置８の本体ケース全体を挟持する必
要はなく、少なくとも長手方向の両端部を挟持する構成
であれば足りる。

【００１８】また、巻取式トノカバー７の遮蔽フィルム
９は塩化ビニールや織布等の柔軟でかつ不透明なシート
状の材料からなり、本実施例ではその表面又は裏面若し
くは両面に繊維系（ニット系）の材料から形成された補
強ネットが縫着又は接着されてその強度が高められてい
る。そして遮蔽フィルム９の引出し端部には孔付き取手
１１を備えた引棒１２が設けられている。

【００１９】また、パッケージトレイ１の前後両端部の
上面及び下面と、車体後部の開口縁付近の天井１７に
は、それぞれフィルム固定用のフック１３が設けられて
おり、これらフック１３に遮蔽フィルム９の取手１１を
係止することにより遮蔽フィルム９を引出し位置に固定
する構成となっている。つまり、取手１１とフック１３
とにより遮蔽フィルム９の係止具が構成されている。な
お、図では係止具を２個ずつ設けた場合を示すが、これ
は中央一個であっても差し支えなく、要は遮蔽フィルム
９を引出し位置に固定できるものであれば良い。

【００２０】本実施例に係る荷物室遮蔽装置は上述のよ
うに構成したものであり、パッケージトレイ１を日光及
び視線の遮蔽用及び荷物置き用として使用し得ることの
ほか、巻取式トノカバー７を下記の如く使用できる。以
下その使用態様を図４及び図５を参照して説明する。図
４は巻取式トノカバー７を前側のトノカバーホルダー４
に装着した場合を示している。この状態において、図４
の（Ａ）に示すように、トノカバー７の遮蔽フィルム９
をパッケージトレイ１の上面側に沿って引き出すととも
に取手１１を後端上面のフック１３に係止して固定した
ときは、パッケージトレイ１上に乗せられた荷物Ｗの荷
物押えとして機能し、発進時や制動時における荷物Ｗの
転倒や転落を防止することができる。

【００２１】また、図４の（Ａ）に仮想線で示すよう
に、遮蔽フィルム９をパッケージトレイ１の下面に沿っ
て引き出すとともに取手１１を後端下面のフック１３に
係止して固定したときは、パッケージトレイ１下面と遮
蔽フィルム９との間にシャツ類のような軽量物Ｗ１を挟
んで収納することができる。つまり、パッケージトレイ
１下面と遮蔽フィルム９との間を人目に触れさせたくな
い軽量物Ｗ１の収納空間として利用できる。さらには、
図４の（Ｂ）に示すように、遮蔽フィルム９を上方へほ
ぼ垂直に引き出すとともに取手１１を天井１７のフック
１３に係止して固定したときは、遮蔽フィルム９を車内
の乗員側空間と荷室側空間との間仕切りスクリーンとし
て使用でき、このときは例えば乗員側空間の空調効果を
向上する上で有効となる。

【００２２】一方、図５は巻取式トノカバー７を前側の
トノカバーホルダー４から外して後側のトノカバーホル
ダー４に装着した場合を示している。この状態におい
て、図５の（Ａ）に示すように、遮蔽フィルム９をパッ
ケージトレイ１の上面又は下面に沿って引き出すととも
に取手１１を前側のフック１３に係止して固定すれば、
前述と同様に荷物Ｗの荷物押え又は軽量物Ｗ１の収納空
間として利用できるほか、遮蔽フィルム９をバックドア
１５に沿って引き上げて取手１１を天井１７のフック１
３に係止して固定したときは、リヤウインドガラスの遮
光用サンシェード又はブラインドとして使用することが
できる。

【００２３】このように本実施例によれば、パッケージ
トレイ１に対する巻取式トノカバー７の取付位置を選択
的に変えることにより、多目的用途に対応することが可
能となり、便利性の高い荷物室遮蔽装置を提供すること
ができる。また、巻取式トノカバー７を脱着可能に保持
するトノカバーホルダー４を弾性クリップから構成して
あるため、その脱着作業をワンタッチで簡単に行うこと
ができる。

【００２４】なお、本実施例では巻取式トノカバー７の
巻取りを操作ダイヤル１０による手動操作式の場合で図
示したが、渦巻きバネによる自動巻取式とすれば、荷物
押え又は軽量物の収納空間として使用する際に渦巻きバ
ネによる巻取力を利用してフィルム引出し量の融通性を
得ることができる。また、図示の実施例ではフィルム固
定用係止具を取手１１とフック１３とから構成するとし
たが、係止具としてはピンとフック又はフック同志によ
る係合方式としたり磁石やマジックテープを利用しても
よい。また、トノカバーホルダ４はパッケージトレイ１
の上面側と下面側との各々に設定してもよい。さらに
は、トノカバーホルダー４の取付けはボルト、ナットに
変えてリベットを利用してもよい。

【００２５】次に、本発明の実施例２を図６〜図１１に
基づいて説明する。この実施例に係る車両用荷物室遮蔽
装置は、図６に示すように、適度の剛性を有する材料で
ある例えば合成樹脂から形成されたパッケージトレイ１
と、このパッケージトレイ１の前後方向の端部に一体的
に設けられる巻取式トノカバー７とから構成される。パ
ッケージトレイ１は車幅方向の両端部に備えた前後一対
の取付ピン２を有し、この取付ピン２をリヤシート後方
の荷物室１６のサイドトリム等に設けた略Ｕ字形の受具
３に上方から嵌め込むことによりリヤシートバック１４
ａ上端付近の高さ位置に略水平状に支持されて荷物室１
６の下部空間を遮蔽する。すなわち、取付ピン２と受具
３によりトレイ支持手段が構成され、この支持手段を介
してパッケージトレイ１は荷物室１６の側面に取外し可
能に支持される。

【００２６】巻取式トノカバー７は、パッケージトレイ
１の車幅方向の長さとほぼ等長の軸方向長さを有する巻
取装置８と、該巻取装置８に引出し可能に巻き取られる
遮蔽フィルム９とから構成され、遮蔽フィルム９自体は
前述の実施例１と同様に構成され、引出し端部には孔付
取手１１を備えた引棒１２が設けられている。しかし
て、巻取式トノカバー７はパッケージトレイ１の前後方
向の一端部に一体的に組付けられており、以下その構造
を図７及び図８に基づいて説明する。

【００２７】巻取式トノカバー７における巻取装置８
は、遮蔽フィルム９を収納するための略円筒状をなす本
体ケース２０がその軸方向に沿って２分割構造とされ、
一方の半円筒形の半割部２０ａがパッケージトレイ１に
一体成形により形成され、他方の半円筒形の半割部２０
ｂが鉄板等から別体に形成されている。そして、それら
両半割部２０ａ，２０ｂはその接合面においてネジ２１
等により固定されて円筒形の本体ケース２０を構成し、
パッケージトレイ１と一体の半割部２０ａの端部側接合
面には遮蔽フィルム出入用のスリット２０ｃを有してい
る。なお、パッケージトレイ１は通常の使用形態におい
て該パッケージトレイ１と一体の半割部２０ａが上面側
となるように設定され、そして図６に示すように、巻取
式トノカバー７の反取付側端部には上方に反り返り状に
湾曲する荷物のずれ止め１ａが形成され、また下面側に
は車幅方向に延びる補強用リブ１ｂが形成されている。

【００２８】本体ケース２０内に収容される遮蔽フィル
ム９の巻取軸２２は、その両端部を本体ケース２０の軸
方向両端部に装着される樹脂製のキャップ２３内に嵌合
固定された円形のプレート２４に支持ピン２５を介して
回転可能に支持される。なお、プレート２４はキャップ
２３内に嵌合された状態でその外周部が適数個のネジ２
６によりキャップ２３の雌ネジ部２３ａに締着されて固
定される。また支持ピン２５は軸方向の中央大径部がプ
レート２４に回転自在に支持されており、軸中心部に軸
方向に延びる切り込み付の一方のピン部２５ａが巻取軸
２２の孔に挿入されている。

【００２９】しかして、一方のキャップ２３には、遮蔽
フィルム９自動巻取用の渦巻きバネ２７が収容されてい
る。この渦巻きバネ２７はキャップ２３の奥側、つまり
プレート２４との間に収容され、その内周端部２７ａが
支持ピン２５の他方の切り込み付ピン部２５ｂに掛止さ
れ、外周端部２７ｂがキャップ２３の内周面の掛止部２
３ｂに掛止されている。なお、キャップ２３は本体ケー
ス２０に嵌合した状態でキャップ外周からねじ込まれる
適数個の止めネジ２８にて止められている。また、キャ
ップ２３にはパッケージトレイ１とこれに一体の半割部
２０ａとのつなぎ部に嵌まり得るスリット２３ｃが形成
されている。

【００３０】また、パッケージトレイ１における巻取式
トノカバー７の反取付側の上下両面には、前述の実施例
と同様に巻取装置８から引き出された遮蔽フィルム９の
取手１１と係合して該遮蔽フィルム９を引出し位置に固
定するためのフック１３が設けられ、さらにまた図示は
省略するが、車体側の所要部位には、巻取装置８から引
き出された遮蔽フィルム９の取手１１と係合して該遮蔽
フィルム９を引出し位置に固定するためのフックが設け
られており、これらフック１３と取手１１とで係止具を
構成することは前述の実施例１と同様である。

【００３１】本実施例の荷物室遮蔽装置は上述のように
構成したものであり、２ボックスのワゴン車に使用した
形態が図９〜図１１に示されている。一般に、２ボック
スのワゴン車は荷物室１６が大きく、図９には巻取式ト
ノカバー７を前側にした状態でパッケージトレイ１を荷
物室１６の前寄りにセットした場合を示してあり、この
状態でパッケージトレイ１とリヤシートバック１４ａと
の間に隙間が存在するときは、図９の（Ａ）に示す如
く、遮蔽フィルム９を前方へ引き出してリヤシートバッ
ク１４ａに固定し前記隙間を塞ぐことによりパッケージ
トレイ１上に乗せた荷物が該隙間から脱落することを防
止できる。

【００３２】また、図９の（Ｂ）に示す如く、遮蔽フィ
ルム９を上方へ引出して天井に固定したときは、車室空
間を乗員側空間と荷室側空間とに仕切る間仕切りスクリ
ーンとして使用し、このときは乗員側空間の冷暖房効果
を向上することができる。さらに図９の（Ｃ）に示す如
く、遮蔽フィルム９をパッケージトレイ１の上面に沿っ
て引出して該パッケージトレイ１に固定したときは、パ
ッケージトレイ１に乗せられた荷物の荷物抑えとして使
用でき、また図示は省略するが遮蔽フィルム９をパッケ
ージトレイ１の下面に沿って引出して固定したときは、
パッケージトレイ１下面と遮蔽フィルム９との間をシャ
ツ類のような軽量物の収納空間として使用できる。

【００３３】図１０には巻取式トノカバー７を後側にし
た状態でパッケージトレイ１を荷物室１６の後側にセッ
トした場合を示しており、この状態で遮蔽フィルム９を
上方へバックドアに沿って引き出してその引出し端部を
天井に固定したときは、リヤウインドガラスの遮光用サ
ンシェードとして使用できる。また、図１１には巻取式
トノカバー７を後側にした状態でパッケージトレイ１を
荷物室１６の前側にセットした場合を示しており、この
状態で遮蔽フィルム９を後方へ水平に引き出してその引
出し端部を荷物室のリヤトリムに固定することにより荷
物室１６の後側を遮蔽することができる。

【００３４】なお、図示は省略するが、パッケージトレ
イ１を図１０及び図１１に示す如くセットした状態にお
いて、遮蔽フィルム９をパッケージトレイ１の上面又は
下面に沿って引出し固定することにより、遮蔽フィルム
９を荷物押さえとして又は軽量物の収納用として使用で
きることは図９の（Ｃ）の場合と同様である。また、図
では巻取式トノカバー７がパッケージトレイ１の車幅と
略等長に設定した場合を示してあるが、トノカバーを車
幅方向において左右２個に分割して使い分けができる構
成に変更することも可能である。

【００３５】このように、本実施例によれば、パッケー
ジトレイ１を反転又は水平回転することによりその向き
を変えて巻取式トノカバー７を前側又は後側に位置換え
することにより前述の実施例１と同様に種々の使用形態
を得ることができる。すなわち、多目的用途に対応で
き、便利性の高い荷物室遮蔽装置を提供できる。なお、
パッケージトレイ１を図６に示す状態から反転してセッ
トしたときは、補強用リブ１ｂがトレイ上に乗せられた
荷物のずれ止めとして作用する。

【００３６】ところで、本実施例の荷物室遮蔽装置を荷
物室の小さいハッチバックタイプ及び１ボックスの乗用
車に適用するときは、パッケージトレイ１の前端側をヒ
ンジを介して回動自在に支持する一方、後端側を紐を介
してバックドアにて吊り下げる構成としても差し支えな
い。そのときは巻取式トノカバー７はパッケージトレイ
１の前端又は後端のいずれか一方に固定した形態となる
が、その場合であっても巻取式トノカバーを荷物押さえ
及び軽量物の収納用として使用できるほか、間仕切りス
クリーン又は遮光用サンシェードのいずれか一方の機能
を得ることが可能である。また、巻取式トノカバー７は
渦巻きバネを利用した自動巻取式に限らず、手動の巻取
式でも差し支えない。さらにまた、本実施例では収納ケ
ース２０の半分をパッケージトレイ１と一体成形により
形成するとしたが、これに変えて図１２に示す如く収納
ケース２０の全体をパッケージトレイ１と一体成形によ
りスリット２０ｃ付の筒状に形成してもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上のように、本発明の車両用荷物室遮
蔽装置によれば、荷物室の遮蔽用及び荷物載置用として
使用できることに止まらず、使用目的に応じて種々使い
分けることができるものであり、使用形態の多様化によ
る便利性を向上できる。また、巻取式トノカバーにおけ
る巻取装置の本体ケースの一部又は全部をパッケージト
レイと一体成形により形成する構成を採用したときは、
コスト低減に有利であるとともに、パッケージトレイと
巻取式トノカバーの一体感が得られ、見栄えの良好な荷
物室遮蔽装置が提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１に係る荷物室遮蔽装置の斜視
図である。

【図２】同じく一部破断側面図である。

【図３】荷物室遮蔽装置が設置された荷物室を示す後方
斜視図である。

【図４】巻取式トノカバーをパッケージトレイの前側に
装着した場合の荷物室遮蔽装置の使用態様図であり、
（Ａ）は荷物押え又は軽量物の収納空間として使用する
場合を示し、（Ｂ）は間仕切りスクリーンとして使用す
る場合を示す。

【図５】巻取式トノカバーをパッケージトレイの後側に
装着した場合の荷物室遮蔽装置の使用態様図であり、
（Ａ）は荷物押え又は軽量物の収納空間として使用する
場合を示し、（Ｂ）は遮光用サンシェードとして使用す
る場合を示す。

【図６】本発明の実施例２に係る荷物室遮蔽装置の斜視
図である。

【図７】巻取式トノカバーの分解斜視図である。

【図８】巻取式トノカバーの組付断面図である。

【図９】巻取式トノカバーを前側にした状態でパッケー
ジトレイを荷物室の前側に配置した場合の使用態様図で
あり、（Ａ）は遮蔽フィルムを荷物受けとして使用する
場合を、（Ｂ）は遮蔽フィルムを間仕切りスクリーンと
して使用する場合を、さらに（Ｃ）は遮蔽フィルムを荷
物押さえとして使用する場合を示す。

【図１０】巻取式トノカバーを後側にした状態でパッケ
ージトレイを荷物室の後側に配置した場合の使用態様図
である。

【図１１】巻取式トノカバーを後側にした状態でパッケ
ージトレイを荷物室の前側に配置した場合の使用態様図
である。

【図１２】巻取式トノカバーの収納ケースに関する変更
例を示す斜視図である。

【図１３】従来のトノカバーを示す概略斜視図である。

【図１４】従来のパッケージトレイを示す概略斜視図で
ある。

【符号の説明】

１…パッケージトレイ ２…取付ピン ３…受具 ４…トノカバーホルダー ７…巻取式トノカバー ８…巻取装置 ９…遮蔽フィルム １１…取手 １３…フック

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リヤーシート後方の荷物室を遮蔽するた
   めの車両用荷物室遮蔽装置であって、前記荷物室に略水
   平状に設置され、かつ適度の剛性を有するパッケージト
   レイと、該パッケージトレイの前端部及び後端部に各々
   設置された前後のトノカバー保持手段と、巻取装置にシ
   ート状の遮蔽フィルムを巻き込み収納可能に構成され、
   かつ前記前後のトノカバー保持手段に選択的に着脱可能
   な巻取式トノカバーと、該巻取式トノカバーにおける遮
   蔽フィルムを引出し位置に固定するための係止具とを備
   えた車両用荷物室遮蔽装置。
2. 【請求項２】 リヤーシート後方の荷物室を遮蔽するた
   めの車両用荷物室遮蔽装置であって、前記荷物室に略水
   平状に設置され、かつ適度の剛性を有するパッケージト
   レイと、巻取装置にシート状の遮蔽フィルムを巻き込ん
   で収納する構成の巻取式トノカバーと、該巻取式トノカ
   バーにおける遮蔽フィルムを引出し位置に固定するため
   の係止具とを備え、しかも前記巻取式トノカバーが前記
   パッケージトレイの前端部又は後端部のいずれか一方に
   一体化されたことを特徴とする車両用荷物室遮蔽装置。
3. 【請求項３】 前記巻取式トノカバーにおける巻取装置
   の本体ケースの一部又は全部を前記パッケージトレイの
   前端部又は後端部に一体成形したことを特徴とする請求
   項２記載の車両用荷物室遮蔽装置。
4. 【請求項４】 前記パッケージトレイがその向きを前後
   に変向してセット可能とされたことを特徴とする請求項
   ２又は３記載の車両用荷物室遮蔽装置。