JPH088947Y2 - 立席運転構内運搬車における振動吸収装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、ターレットトラック（登録商標）等構内
において頻繁に乗り降りを繰返す立席運転型の構内運搬
車に関する。

（従来技術） ターレットトラック等の立席運転構内運搬車の走行
中、そのエンジン始動による固有振動が操縦席の運転者
に伝わることは当然であるが、これに加え路面状況によ
り、とくに凹凸の激しい悪路面において、車体の受ける
垂直方向並びに前後左右水平方向の振動衝撃がもろに運
転者に伝わり、運転者の疲労度、不快感を増すのみなら
ず白ろう病、胃下垂等の職業病をもたらし、由々しい労
災上の問題を惹起している。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、従来のかかる実情に鑑みてなされたもの
で、立操縦席に、運転者を垂直方向、前後左右水平方向
の振動から護り、運転者の操縦が円滑に行えるステップ
板を設けることにより、上記難点を克服しようとするも
のである。

［考案の構成］ （実施例） 以下ターレットトラックを例にとって説明すると、図
面第１図と第２図において１が車台で、２が内部に操縦
機構を備えたターレット、３が立操縦席、４がフェンス
マスト５を境にした荷台である。

上記構成のターレットトラックにおいて、本考案は、
その立操縦席３の床面3aに、振動吸収のためのステップ
板６を備える。

より詳細には、同各図および第３図、第４図に示すよ
うに、立操縦席３の床面3a上方に、その床面3aの前後方
向幅に対し、前端がターレット２と少しの距離をおき、
後端がフェンスマスト５と少しの距離をおく縦幅を有す
るとともに両側端部6aが前記床面3aの側部3bと少しの距
離をおいて垂直下方に折曲形成した横幅を有するステッ
プ板６を、ラバー材質の弾性体７を介して揺動可能に支
承させてある。

なお図面中８は、ステップ板６表面に形成したスリッ
プ止めである。

［考案の作用］ 本考案は以上のようで、立操縦席３の床面3a上方に、
ステップ板６が弾性体７を介して上下、前後左右の揺動
空間を確保されて支承されているから、走行中の車体が
路面から受ける上下、前後左右の振動衝撃を前記弾性体
７の許容範囲において吸収緩和できる。

そして、特に立席運転に支障となる左右の揺れ（左右
振れが酷いと足をさらわれる）については、ステップ板
６の両側端部6aが立操縦席３の床面3aの側部3bと少しの
距離をおいて垂直下方に折曲形成してあるから、前記両
側端部6aに伝わる過度を左右振れは側部3bによって制約
される。

［考案の効果］ このことから本考案は、悪路面等の走行中、車体から
運転者が受ける振動衝撃は緩和調整され、運転者は常に
快適に、疲労度も少なく、また職業病の恐怖からも解放
されて作業に従事できる。

運転の安定性をもたらすとともに安全運転、延いては
事故防止につながる。

構造的に簡潔であるため、安価に量産体制を組める利
点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を施したターレットトラックの平面図、
第２図は同上側面図、第３図は第１図Ａ−Ａ線縦断面
図、第４図は要部斜視図。 １……車台 ２……ターレット ３……立操縦席 3a……床面 3b……床面の側部 ５……フェンスマスト ６……ステップ板 6a……ステップ板の両側端部 ７……弾性体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】立操縦席（３）の床面（3a）上方に、その
   床面（3a）の前後方向幅に対し、前端がターレット
   （２）と少しの距離をおき、後端がフェンスマスト
   （５）と少しの距離をおく縦幅を有するとともに両側端
   部（6a）が前記床面（3a）の側部（3b）と少しの距離を
   おいて垂直下方に折曲形成した横幅を有するステップ板
   （６）を、弾性体（７）を介して揺動可能に支承させた
   ことを特徴とする立席運転構内運搬車における振動吸収
   装置。