JPH0891625A - シートガイド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートガイドとシートとの摩擦力を低減させ
ること。および簡単な構成によりシートガイドとシート
との擦れ音を低減させること。 【構成】 湾曲したシート通路Ｐを形成するように所定
間隔離れた位置に対向して配置された内側シートガイド
Ｕ2および外側シートガイドＵ1から構成されたシートガ
イド装置Ｕにおいて、前記内側シートガイドＵ2は、シ
ート通路Ｐに沿って配置された多数の回転ガイド部材２
３、または、シート通路Ｐに沿って配置された高弾性部
材表面に先端部が突出するように埋設された摩擦係数の
低い多数の低弾性部材、または、シート通路Ｐに沿って
配置された多数の空気流通孔２８aを有する板状ガイド
部材２８およびこの板状ガイド部材２８の前記空気流通
孔２８aからシート通路Ｐに空気を噴出させる空気供給
手段２９とにより構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複写機、プリンタ等の
画像記録装置、およびそれに接続されたシート処理装置
等のシート搬送装置のシート通路を形成するシートガイ
ド装置に関し、特に、湾曲したシート通路を形成するよ
うに所定間隔離れた位置に対向して配置された内側シー
トガイドおよび外側シートガイドから構成されたシート
ガイド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、前記画像記録装置およびシート処
理装置等の小型化、高速化に伴い、シート搬送装置のシ
ート搬送経路が短く、あるいは搬送経路の曲率が大きく
なってきている。シート搬送装置でシートを搬送する
際、一般的にはシートの搬送順序に沿って上流側から下
流側に行くに従い、搬送ロールの速度を増速している。
そのため、搬送されるシートには常に張力が発生してい
る。このようなシートは、湾曲した内側ガイドおよび外
側ガイドにより構成される湾曲したシート通路を通過す
る際、前記張力により内側ガイドに接触する。そして、
前記湾曲したシート通路の曲率が大きい場合は、前記シ
ートの内側ガイドへの接触圧が大きくなり、シートが内
側ガイドと擦れながら移動する時に発生する摩擦音も大
きくなる。そこで、搬送シートとシートガイドとの間の
摩擦音を低減するため、それらの接触面積または接触圧
を低減する方法が提案されている。

【０００３】この種のシートガイドとしては、従来下記
（Ｊ01），（Ｊ02）の技術が知られている。 （Ｊ01）（実開平１−１６２４４５号公報記載の技術） この公報に記載された給紙装置では、湾曲したシート通
路を形成する内側のシートガイドを揺動させ、シートの
搬送経路の曲率を小さくすることにより、シートに発生
する張力を低減し、シートガイドとの摩擦接触音を低減
している。 （Ｊ02）（実開平１−１６２４４６号公報記載の技術） この公報に記載された給紙装置では、湾曲したシート通
路を形成する内側のシートガイドを、それに接触するシ
ートの張力により移動自在とし、内側のシートガイドの
移動に応じて給紙ローラがシートから離間する構成とす
ることにより、張力を低減させてシートガイドとの摩擦
接触音を低減している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術（Ｊ0
1）は下記の問題点がある。 （Ｊ01）の問題点 内側のシートガイドとシートのすべり接触により発生す
る摩擦接触音がかなり残る。 （Ｊ02）の問題点 給紙ロールを内側のシートガイドの移動に連動させる連
動機構の構造が複雑となる。動く部分の構成要素が故障
し易い。

【０００５】本発明は、前述の事情に鑑み、下記の記載
内容を課題とする。 （Ｏ01）シートガイドとシートとの摩擦力を低減させる
こと。 （Ｏ02）簡単な構成によりシートガイドとシートとの摩
擦接触音を低減させること。

【０００６】

【課題を解決するための手段】次に、前記課題を解決す
るために案出した本発明を説明するが、本発明の要素に
は、後述の実施例の要素との対応を容易にするため、実
施例の要素の符号をカッコで囲んだものを付記する。ま
た、本発明を後述の実施例の符号と対応させて説明する
理由は、本発明の理解を容易にするためであり、本発明
の範囲を実施例に限定するためではない。

【０００７】（第１発明）前記課題を解決するために、
本出願の第１発明のシートガイド装置（Ｕ）は、湾曲し
たシート通路（Ｐ）を形成するように所定間隔離れた位
置に対向して配置された内側シートガイド（Ｕ2）およ
び外側シートガイド（Ｕ1）から構成されたシートガイ
ド装置（Ｕ）において、下記の要件を備えたことを特徴
とする、 （Ｙ01）前記内側シートガイド（Ｕ2）は、シート通路
（Ｐ）に沿って配置された多数の回転ガイド部材（２
３）により構成されたこと。

【０００８】（第２発明）また、本出願の第２発明のシ
ートガイド装置（Ｕ）は、湾曲したシート通路（Ｐ）を
形成するように所定間隔離れた位置に対向して配置され
た内側シートガイド（Ｕ2）および外側シートガイド
（Ｕ1）から構成されたシートガイド装置（Ｕ）におい
て、下記の要件を備えたことを特徴とする、 （Ｙ02）前記内側シートガイド（Ｕ2）は、シート通路
（Ｐ）に沿って配置された高弾性部材（２６）表面に先
端部が突出するように埋設された摩擦係数の低い多数の
低弾性部材（２７）により構成されたこと。

【０００９】（第３発明）また、本出願の第３発明のシ
ートガイド装置（Ｕ）は、湾曲したシート通路（Ｐ）を
形成するように所定間隔離れた位置に対向して配置され
た内側シートガイド（Ｕ2）および外側シートガイド
（Ｕ1）から構成されたシートガイド装置（Ｕ）におい
て、下記の要件を備えたことを特徴とする、 （Ｙ03）前記内側シートガイド（Ｕ2）は、シート通路
（Ｐ）に沿って配置された多数の空気流通孔（２８a）
を有する板状ガイド部材（２８）と、この板状ガイド部
材（２８）の前記空気流通孔（２８a）からシート通路
（Ｐ）に空気を噴出させる空気供給手段（２９）とによ
り構成されたこと。

【００１０】

【作用】次に、前述の特徴を備えた本発明の作用を説明
する。 （第１発明の作用）前述の特徴を備えた本出願の第１発
明のシートガイド装置（Ｕ）では、所定間隔離れた位置
に対向して配置された内側シートガイド（Ｕ2）および
外側シートガイド（Ｕ1）により、湾曲したシート通路
（Ｐ）が形成される。この湾曲したシート通路（Ｐ）を
シートが通過するとき、シートは内側シートガイド（Ｕ
2）と接触しながら移動する。前記内側シートガイド
（Ｕ2）は、シート通路（Ｐ）に沿って配置された多数
の回転ガイド部材（２３）により構成されているので、
この内側シートガイド（Ｕ2）とシートとの摩擦力は小
さく、摩擦接触音も小さい。

【００１１】（第２発明の作用）前述の特徴を備えた本
出願の第２発明のシートガイド装置（Ｕ）では、所定間
隔離れた位置に対向して配置された内側シートガイド
（Ｕ2）および外側シートガイド（Ｕ1）により、湾曲し
たシート通路（Ｐ）が形成される。この湾曲したシート
通路（Ｐ）をシートが通過するとき、シートは内側シー
トガイド（Ｕ2）と摩擦接触する。前記内側シートガイ
ド（Ｕ2）は、シート通路（Ｐ）に沿って配置された高
弾性部材（２６）表面に先端部が突出するように埋設さ
れた摩擦係数の低い多数の低弾性部材（２７）により構
成されているので、この内側シートガイド（Ｕ2）とシ
ートとの摩擦力は小さく、摩擦接触音も小さい。

【００１２】（第３発明の作用）前述の特徴を備えた本
出願の第３発明のシートガイド装置（Ｕ）は、所定間隔
離れた位置に対向して配置された内側シートガイド（Ｕ
2）および外側シートガイド（Ｕ1）により、湾曲したシ
ート通路（Ｐ）が形成される。この湾曲したシート通路
（Ｐ）をシートが通過するとき、シートは内側シートガ
イド（Ｕ2）と摩擦接触する。前記内側シートガイド
（Ｕ2）は、シート通路（Ｐ）に沿って配置された多数
の空気流通孔（２８a）を有する板状ガイド部材（２
８）と、この板状ガイド部材（２８）の前記空気流通孔
（２８a）からシート通路（Ｐ）に空気を噴出させる空
気供給手段（２９）とにより構成されているので、この
内側シートガイド（Ｕ2）とシートとの摩擦力は小さ
く、摩擦接触音も小さい。

【００１３】

【実施例】次に図面を参照しながら、本発明の実施例の
シートガイド装置を説明するが、本発明は以下の実施例
に限定されるものではない。なお、以後の説明の理解を
容易にするために、図面において互いに直交する座標軸
Ｘ軸、Ｙ軸、Ｚ軸を定義し、矢印Ｘ方向を前方、矢印Ｙ
方向を左方、 矢印Ｚ方向を上方とする。この場合、Ｘ
方向と逆向き（−Ｘ方向）は後方、Ｙ方向と逆向き（−
Ｙ方向）は右方、Ｚ方向と逆向き（−Ｚ方向）は下方と
なる。また、Ｘ方向及び−Ｘ方向を含めて前後方向又は
Ｘ軸方向といい、Ｙ方向及び−Ｙ方向を含めて左右方向
又はＹ軸方向といい、Ｚ方向及び−Ｚ方向を含めて上下
方向又はＺ軸方向ということにする。さらに図中、
「○」の中に「・」が記載されたものは紙面の裏から表
に向かう矢印を意味し、「○」の中に「×」が記載され
たものは紙面の表から裏に向かう矢印を意味するものと
する。

【００１４】（実施例１）図１は本発明の実施例１のシ
ートガイド装置が組み込まれた自動原稿搬送装置の全体
説明図である。図２は図１に示す実施例１のシートガイ
ド装置の側断面図である。図３は前記図２の矢印IIIか
ら見た図である。図１において、複写機Ｆの上端のプラ
テンガラスＦ1上には、原稿自動搬送装置Ｂが載置され
ている。原稿自動搬送装置Ｂは、前記プラテンガラスＦ
1上の複写位置に自動的に原稿を搬送する機能を有して
いる。前記原稿自動搬送装置Ｂは、給紙トレイ１および
起伏可能な排紙トレイ２を有している。給紙トレイ１上
のシート（原稿）は給紙ローラ３、レジローラ４、およ
び原稿搬送ベルト５等によって前記プラテンガラスＦ1
上の複写位置に搬送される。複写が完了したシート（原
稿）はプラテンガラスＦ1上から順次、前記搬送ベルト
５、シート搬送ローラ６、シートガイド装置Ｕ、および
排出ローラ７を通って前記排紙トレイ２上に排出される
ように構成されている。

【００１５】図２，３において、前記シート搬送ローラ
６は前後方向（Ｘ軸方向）に沿って複数設けられてお
り、各シート搬送ローラ６は、駆動ローラ６aおよび従
動ローラ６bを有している。駆動ローラ６aを支持する駆
動ローラ支持軸８および従動ローラ６bを支持する従動
ローラ支持軸９はそれぞれ、原稿自動搬送装置Ｂの前側
フレーム１１および後側フレーム１２によって、回転自
在に支持されている。前記シート搬送ローラ６と同様
に、前記排出ローラ７の駆動ローラ７aを支持する駆動
ローラ支持軸１３および従動ローラ７bを支持する従動
ローラ支持軸１４はそれぞれ、原稿自動搬送装置Ｂの前
側フレーム１１および後側フレーム１２によって、回転
自在に支持されている。また、前記シート搬送ローラ６
の駆動ローラ支持軸８および排出ローラ７の駆動ローラ
支持軸１３は、後フレーム１２の後方に伸びている。前
記シート搬送ローラ６の駆動ローラ支持軸８の後端部に
は、プーリ１６，１７が固着されており、排出ローラ７
の駆動ローラ支持軸１３の後端部にはプーリ１８が固着
されている。

【００１６】駆動モータＭの出力軸にはプーリ１９が固
着されている。このプーリ１９と前記プーリ１６との間
には第１ベルト２１が掛けられ、前記プーリ１７と１８
との間には第２ベルト２２が掛けられている。前記プー
リ１７の直径は前記プーリ１８の直径よりもわずかに小
さく設定されている。このため、プーリ１７およびこれ
と一体的に回転する前記排出ローラ７の駆動ローラ７a
の回転速度は、プーリ１８およびこれと一体的に回転す
る前記シート搬送ローラ６の駆動ローラ６aの回転速度
よりもわずかに高い。また、前記排出ローラ７の駆動ロ
ーラ７aおよびシート搬送ローラ６の駆動ローラ６aの直
径は同一に設定されているので、駆動ローラ７aの周速
度は駆動ローラ６aの周速度よりもわずかに高い。

【００１７】図２に示すように、前記シートガイド装置
Ｕは、所定間隔離れた位置に対向して配置された外側シ
ートガイドＵ1および内側シートガイドＵ2により、湾曲
したシート通路Ｐを形成している。前記外側シートガイ
ドＵ1は湾曲プレートにより構成されている。前記内側
ガイドプレートＵ2は、前記シート通路Ｐを形成するよ
うに配置された複数（４本）のローラ（すなわち、回転
ガイド部材）２３により構成されている。図３に示すよ
うに、ローラ２３は、前側フレーム１１，後側フレーム
１２によって回転自在に支持されている。

【００１８】（実施例１の作用）次に前述の構成を備え
た実施例１のシートガイド装置Ｕの作用を説明する。図
２において、シートＳがシート搬送ローラ６と排出ロー
ラ７との間に有るとき、排出ローラ７の方がシート搬送
ローラ６よりも搬送速度が高いので、シートＳは、張力
が発生し、内側シートガイドＵ2のローラ２３に接触す
ることになる。このとき、前記内側シートガイドＵ2の
ローラ２３とシートＳとは、転がり接触となり、滑り接
触に比べて摩擦力が小さい。このため、シートＳが前記
内側シートガイドＵ2のローラ２３に接触することによ
り発生する摩擦接触音が低減される。

【００１９】（実施例２）次に、図４，５により本発明
のシートガイド装置の実施例２について説明する。な
お、この実施例２の説明において、前記実施例１の構成
要素に対応する構成要素には同一の符号を付して、その
詳細な説明を省略する。この実施例２は、下記の点で前
記実施例１と相違しているが、他の点では前記実施例１
と同様に構成されている。 （Ｓ01） 前記実施例１では内側シートガイドＵ2が複
数のローラ２３から構成されていたのに対し、この実施
例２では、内側シートガイドＵ2がシート通路Ｐに沿っ
て配置された高弾性部材２６表面に、滑らかな曲面を有
する先端部が突出するように埋設された摩擦係数の低い
多数の低弾性部材（２７）により構成された点。

【００２０】（実施例２の作用）次に、前述の構成を備
えた本発明の実施例２の作用を説明する。この実施例２
の内側シートガイドＵ2では、シートＳは、シート通路
Ｐに沿って配置された高弾性部材２６表面に埋設された
摩擦係数の低い金属性の多数の低弾性部材２７の滑らか
な曲面を有する先端部に接触する。前記低弾性部材２７
は、前記シートＳの摩擦接触移動によりシートＳの搬送
方向に振動する。このとき、シートＳの低弾性部材２７
との摩擦接触音および低弾性部材２７の振動音が発生す
る。前記振動音は前記高弾性部材２６によって吸収され
る。また、シートＳは内側シートガイドＵ2の低弾性部
材２７の滑らかな曲面を有する先端部に接触するため、
シートＳと内側シートガイドＵ2との接触面積は小さく
なっているので、シートＳに作用する摩擦抵抗力も小さ
くなる。このため、シートＳが内側シートガイドＵ2の
低弾性部材２７と接触移動するときに発生する摩擦接触
音は全体として低くなる。

【００２１】（実施例３）次に、図６により本発明のシ
ートガイド装置の実施例３について説明する。なお、こ
の実施例３の説明において、前記実施例１の構成要素に
対応する構成要素には同一の符号を付して、その詳細な
説明を省略する。この実施例３は、下記の点で前記実施
例１と相違しているが、他の点では前記実施例１と同様
に構成されている。 （Ｓ02） 前記実施例１では内側シートガイドＵ2が複
数のローラ２３から構成されていたのに対し、この実施
例２では、内側シートガイドＵ2がシート通路Ｐに沿っ
て配置された多数の空気流通孔２８aを有する板状ガイ
ド部材２８と、この板状ガイド部材２８の前記空気流通
孔２８aからシート通路Ｐに空気を噴出させる空気供給
手段２９とにより構成されている。

【００２２】前記空気供給手段２９は、前記板状ガイド
部材２８の前記シート通路Ｐとは反対側の面に設けられ
た空気室３０とこの空気室３０に圧縮空気を供給する送
風機３１により構成されている。前記板状ガイド部材２
８の前記シート通路Ｐの表面に複数の接触圧センサ３２
が配置され、前記シート搬送ローラ６の上流側にはシー
トセンサ３３が配置されている。図７は実施例３の制御
回路部分の説明図である。図７に示すように、前記シー
トセンサ３３、接触圧センサ３２の検出信号は、制御用
のコンピュータＣに入力されている。制御用コンピュー
タＣは、前記各センサ３３，３２の検出信号に応じて、
送風機駆動回路Ｄの制御信号を出力している。送風機駆
動回路Ｄは前記送風機３１を回転駆動するようになって
いる。

【００２３】（実施例３の作用）次に図８を参照して、
前述の構成を備えた本発明の実施例３の作用を説明す
る。図８は実施例３の前記シートガイド装置Ｕにおける
送風機３１の動作のフローチャートである。この図８に
示すフローは、前記図７に示す制御用のコンピュータＣ
のＲＯＭに記憶されたプログラムに従って実行される。
図８のステップＳＴ1において、シートセンサ３３がオ
ンしたか否かすなわちシートＳを検出したか否か判断す
る。ノー（Ｎ）の場合はステップＳＴ1を繰り返し実行
する。イエス（Ｙ）の場合は次のステップＳＴ2に移
る。

【００２４】ステップＳＴ2において、接触圧センサ３
２がオンしたか否か判断する。前記シートセンサ３３で
検出されたシートＳがシート通路Ｐに進入し、そのシー
ト先端が排出ローラ７に到達すると、排出ローラ７の方
がシート搬送ローラ６よりも搬送速度が高いので、シー
トＳには、張力が発生する。このときシートＳは、内側
シートガイドＵ2の板状ガイド部材２８表面に配置され
た接触圧センサ３２に接触し、接触圧センサ３２はオン
となる。ステップＳＴ2において、イエス（Ｙ）の場合
はステップＳＴ3において送風機３１を作動させ、ノー
（Ｎ）の場合はステップＳＴ4において送風機３１を停
止させる。前記ステップＳＴ3またはＳＴ4の次にステッ
プＳＴ5に移る。ステップＳＴ5において、シートセンサ
３３がオフになったか否か判断し、ステップＳＴ5にお
いてノー（Ｎ）の場合は前記ステップＳＴ2に戻りる。
前記ステップＳＴ2〜ステップＳＴ5の繰り返し処理は、
前記接触圧センサ３２の検出信号に応じて、前記シート
Ｓと接触圧センサ３２の検出信号が０となるように、前
記送風機３１を作動させることになる。このとき、前記
内側シートガイドＵ2とシートＳとの摩擦力は小さくな
る。このため、シートＳが前記内側シートガイドＵ2に
接触することにより発生する摩擦接触音が低減される。

【００２５】前記シート通路Ｐに搬送されたシートＳの
後端が前記シートセンサ３３を通過するとシートセンサ
３３はオフとなる。このとき、前記ステップＳＴ5にお
いてイエス（Ｙ）となる。イエス（Ｙ）の場合は次のス
テップＳＴ6に移る。ステップＳＴ6において、コンピュ
ータＣに内蔵されたタイマＴをリセットして、Ｔ＝０と
してから次のステップＳＴ7に移る。ステップＳＴ7にお
いて、Ｔ＝Ｔoになったか否か判断する。前記Ｔoは、前
記シートＳの後端が前記シートセンサ３３を通過してか
ら前記シート搬送ローラ６を通過するまでに要する時間
である。前記シート通路Ｐ内のシートＳは、シートＳの
後端がシート搬送ローラ６を通過するまでの間は、シー
ト搬送ローラ６および排出ローラ７によって張力を受け
るが、シートＳの後端がシート搬送ローラ６を通過した
後では張力を受けなくなる。ステップＳＴ7においてノ
ー（Ｎ）の場合はステップＳＴ7を繰り返し実行する。
シートＳ後端がシート搬送ローラ６を通過して、ステッ
プＳＴ7においてイエス（Ｙ）になった場合はステップ
ＳＴ8に移る。ステップＳＴ8において送風機３１の作動
を停止させてから、ステップＳＴ1に戻る。

【００２６】（変更例）以上、本発明の実施例を詳述し
たが、本発明は、前記実施例に限定されるものではな
く、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内
で、種々の変更を行うことが可能である。本発明の変更
実施例を下記に例示する。

【００２７】（Ｈ01） 前記実施例３において、接触圧
センサ３２を省略することが可能である。その場合はシ
ートＳの先端がシートセンサ３３を通過してから所定時
間（シートＳがシート搬送ローラ６と排出ローラ７との
間に有る状態となるまでの時間）経過後に送風機３１を
始動させ、その後、一定時間（シート後端が前記シート
搬送ローラ６を通過するまでの時間）だけ送風機３１を
作動させるようにすればよい。 （Ｈ02） 本発明は自動原稿搬送装置以外の種々の装置
（複写機本体、ファクシミリ、プリンタ等）のシート搬
送路に適用することが可能である。

【００２８】

【発明の効果】前述の本発明のシートガイド装置は、下
記の効果を奏することができる。 （Ｅ01）シートガイドとシートとの摩擦力を低減させる
ことができる。 （Ｅ02）簡単な構成によりシートガイドとシートとの摩
擦接触音を低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 図１は本発明の実施例１のシートガイド装置
が組み込まれた自動原稿搬送装置の全体説明図である。

【図２】 図２は図１に示す実施例１のシートガイド装
置の側断面図である。

【図３】 図３は前記図２の矢印IIIから見た図であ
る。

【図４】 図４は本発明の実施例２のシートガイド装置
の側断面図である。

【図５】 図５は前記図４の矢印Ｖから見た図である。

【図６】 図６は本発明の実施例３のシートガイド装置
の側断面図である。

【図７】 図７は実施例３の制御回路部分の説明図であ
る。

【図８】 図８は実施例３の前記シートガイド装置Ｕに
おける送風機３１の動作のフローチャートである。

【符号の説明】

Ｐ…シート通路、Ｕ…シートガイド装置、Ｕ1…外側シ
ートガイド、Ｕ2…内側シートガイド、２３…回転ガイ
ド部材（ローラ）、２６…高弾性部材、２７…低弾性部
材、２８…板状ガイド部材、２８a…空気流通孔、２９
…空気供給手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 湾曲したシート通路を形成するように所
   定間隔離れた位置に対向して配置された内側シートガイ
   ドおよび外側シートガイドから構成されたシートガイド
   装置において、下記の要件を備えたことを特徴とするシ
   ートガイド装置、 （Ｙ01）前記内側シートガイドは、シート通路に沿って
   配置された多数の回転ガイド部材により構成されたこ
   と。
2. 【請求項２】 湾曲したシート通路を形成するように所
   定間隔離れた位置に対向して配置された内側シートガイ
   ドおよび外側シートガイドから構成されたシートガイド
   装置において、下記の要件を備えたことを特徴とするシ
   ートガイド装置、 （Ｙ02）前記内側シートガイドは、シート通路に沿って
   配置された高弾性部材表面に先端部が突出するように埋
   設された摩擦係数の低い多数の低弾性部材により構成さ
   れたこと。
3. 【請求項３】 湾曲したシート通路を形成するように所
   定間隔離れた位置に対向して配置された内側シートガイ
   ドおよび外側シートガイドから構成されたシートガイド
   装置において、下記の要件を備えたことを特徴とするシ
   ートガイド装置、 （Ｙ03）前記内側シートガイドは、シート通路に沿って
   配置された多数の空気流通孔を有する板状ガイド部材
   と、この板状ガイド部材の前記空気流通孔からシート通
   路に空気を噴出させる空気供給手段とにより構成された
   こと。